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コメント失礼します。イグニッションコイルを前のコメントされているのを参考にして付けてみましたが、片肺状態となり、原因を調べてみるとイグニッションコイルが焼けてしまっていました。どのように対策されていますか？
ご質問ありがとうございます。私は特に対策はしていませんが、原因としてはいくつか考えられます。プラグ、プラグキャップ、レギュレーターのどれかが悪いか、そもそもイグニッションコイルが不良品の可能性もあります。一つひとつ確かめながら進めていくしかありません。頑張っていきましょう！
お久しぶりです。12Vバッテリーどこの形式のものをつかわれたのでしょうか。またこのバイクはテールランプが、まくら球だときいています。その12Vの球もあるのでしょうか。
おひさしぶりです。12Vにされたあとの各電球のワット数とかをおしえていただけないものでしょうか。ウィンカーリレーはどこのメーカーでしょうか。LEDでしょうか。何とぞご教示宜しくお願いもうしあげます。当方のバイクはCL125で2気筒です。この動画のイグニションコイルはつかうことができまるのでしょうか。
ご質問ありがとうございます！イグニッションコイルは使えると思います。ウインカー はLEDに変えてます。AmazonでLED電球とセットの安いものです。ヘッドランプは12V45/45Wの電球です。取り付けできる形状のものを探しました。ブレーキランプは家にあった車用のものを使いました。基本的に6vの時のアンペア数を超えない計算にしています。元々付いている電球が6vで30wなら5アンペア流れる事になります。12vなら60wまで行ける計算になりますね！その範囲内でソケットの形状に合う電球を見つけてください^_^
12Vにされたときの電球のワット数をもしよろしければおしえていただけたならばありがたいのですが。
What a cool rig
thank you very much it is encouraging
いつも拝見させて頂いてます。私はC92をエンジンからレストアしているのですが、12V化をするのにイグニッションコイルが見つかりません。動画で出てくる汎用のイグニッションコイルはどちらの物になりますでしょうか？ご教授お願い致します。
ご視聴いただきありがとうございます。 私はアマゾン で、『イグニッションコイル デュアル ワイヤー CA72 CA77 CB200 GL500 VF700 CB1000 ホンダ用 ￥ 1,979』と言う物を購入して使用しています。お互いにレストア頑張りましょう^_^
@@-HIDEchannel ご教授頂きましてありがとうございます。これでイグニッションコイルの問題が解決しました。エンジンは一昨日完成したので、電装を12V化して始動テストしてみます。これからもC92の動画楽しみにしています。ありがとうございました。
はじめまして私もC92のレストアを始める所で、この動画を拝見させていただきました。わずかなパーツの交換で12Vに出来る事に驚いています。レギュレーターはどんな物を使われたのでしょうか？
ご質問ありがとうございます😊Amazonで見つけた汎用の部品を使いました。商品名は以下のものです。Qiilu オートバイ用 レギュレータ オートバイ電圧整流器 電圧レギュレータ整流器 過充電防止 交換用 取り付け簡単 アルミ製 6*6.3*2.2cmnormal安かったのでどうかとも思いましたが、今のところノントラブルで快調に走れています。
ご連絡ありがとうございます、レストアが進んだら試して見えます
この動画のおかげで、当方も火花飛び、セルも勢いよく回るようになりました。電装系は主様と同仕様です。路上復帰まで、もう少しです、ありがとうございました
@@GFISH6662002 さん、お役に立てて良かったです！路上復帰楽しみですね～頑張ってください！
伺います１２ボルトは私もやりたいと思いますが、セルモーターが６ボルトで大丈夫ですか
ご質問ありがとうございます。基本的にはセルモーターやホーンも12v用に変えた方が良いです。私の場合は、古い車体で安定した電圧を確保できなかった時代のバイクなので幅を持たせてあるはずと期待して、また、セルやホーンは一瞬しか使用しないことを考えそのまま使ってます。12v化してから数年が経ちますが今日も問題なく使えています。
はじめまして。私もホンダのベンリーCD125を2台持っております。動画を拝見させていただきました。もしよろしければこの度、交換された12V部品の名前や番号、メーカーを何とぞご教示お願いできないものでしょうか。宜しくお願い申し上げます。
レギュレーターはAmazonでQiilu オートバイ用 レギュレータ オートバイ電圧整流器 電圧レギュレータ整流器 過充電防止 交換用 取り付け簡単 アルミ製 6*6.3*2.2cmというものを買いました。あとはストップランプとヘッドランプを12vのものに変えました。
ウィンカーリレーなどはどちらの部品をお使いになられましたか。教えていただけましたならば大変ありがたく思います。
ご質問ありがとうございます😊ウインカー リレーはAmazonで購入しました。Discover winds G18 明るい 9LED バイク用ステルス LEDバルブ 4個 ムラのない配光 2ピン ウインカーリレー セット ハイフラ防止 ウインカーLED化
バッテリーマイナスからエンジンにアースすれば電装アップしますよ
何度もすいません。ニュートラルの電球やメーターの電球のワット数もおしえてもらえないでしょうか。宜しくお願いもうしあげます。
コメント失礼します。
イグニッションコイルを前のコメントされているのを参考にして付けてみましたが、片肺状態となり、原因を調べてみるとイグニッションコイルが焼けてしまっていました。
どのように対策されていますか？
ご質問ありがとうございます。
私は特に対策はしていませんが、原因としてはいくつか考えられます。プラグ、プラグキャップ、レギュレーターのどれかが悪いか、そもそもイグニッションコイルが不良品の可能性もあります。
一つひとつ確かめながら進めていくしかありません。
頑張っていきましょう！
お久しぶりです。12Vバッテリーどこの形式のものをつかわれたのでしょうか。またこのバイクはテールランプが、まくら球だときいています。その12Vの球もあるのでしょうか。
おひさしぶりです。12Vにされたあとの各電球のワット数とかをおしえていただけないものでしょうか。ウィンカーリレーはどこのメーカーでしょうか。LEDでしょうか。何とぞご教示宜しくお願いもうしあげます。当方のバイクはCL125で2気筒です。この動画のイグニションコイルはつかうことができまるのでしょうか。
ご質問ありがとうございます！
イグニッションコイルは使えると思います。
ウインカー はLEDに変えてます。AmazonでLED電球とセットの安いものです。
ヘッドランプは12V45/45Wの電球です。取り付けできる形状のものを探しました。
ブレーキランプは家にあった車用のものを使いました。
基本的に6vの時のアンペア数を超えない計算にしています。
元々付いている電球が6vで30wなら5アンペア流れる事になります。12vなら60wまで行ける計算になりますね！
その範囲内でソケットの形状に合う電球を見つけてください^_^
12Vにされたときの電球のワット数をもしよろしければおしえていただけたならばありがたいのですが。
What a cool rig
thank you very much it is encouraging
いつも拝見させて頂いてます。
私はC92をエンジンからレストアしているのですが、12V化をするのにイグニッションコイルが見つかりません。
動画で出てくる汎用のイグニッションコイルはどちらの物になりますでしょうか？
ご教授お願い致します。
ご視聴いただきありがとうございます。
私はアマゾン で、『イグニッションコイル デュアル ワイヤー CA72 CA77 CB200 GL500 VF700 CB1000 ホンダ用 ￥ 1,979』と言う物を購入して使用しています。
お互いにレストア頑張りましょう^_^
@@-HIDEchannel
ご教授頂きましてありがとうございます。
これでイグニッションコイルの問題が解決しました。
エンジンは一昨日完成したので、電装を12V化して始動テストしてみます。
これからもC92の動画楽しみにしています。
ありがとうございました。
はじめまして
私もC92のレストアを始める所で、この動画を拝見させていただきました。
わずかなパーツの交換で12Vに出来る事に驚いています。
レギュレーターはどんな物を使われたのでしょうか？
ご質問ありがとうございます😊
Amazonで見つけた汎用の部品を使いました。商品名は以下のものです。
Qiilu オートバイ用 レギュレータ オートバイ電圧整流器 電圧レギュレータ整流器 過充電防止 交換用 取り付け簡単 アルミ製 6*6.3*2.2cm
normal
安かったのでどうかとも思いましたが、今のところノントラブルで快調に走れています。
ご連絡ありがとうございます、
レストアが進んだら試して見えます
この動画のおかげで、当方も火花飛び、セルも勢いよく回るようになりました。電装系は主様と同仕様です。路上復帰まで、もう少しです、ありがとうございました
@@GFISH6662002 さん、お役に立てて良かったです！路上復帰楽しみですね～頑張ってください！
伺います１２ボルトは私もやりたいと思いますが、セルモーターが６ボルトで大丈夫ですか
ご質問ありがとうございます。
基本的にはセルモーターやホーンも12v用に変えた方が良いです。
私の場合は、古い車体で安定した電圧を確保できなかった時代のバイクなので幅を持たせてあるはずと期待して、また、セルやホーンは一瞬しか使用しないことを考えそのまま使ってます。
12v化してから数年が経ちますが今日も問題なく使えています。
はじめまして。私もホンダのベンリーCD125を2台持っております。動画を拝見させていただきました。
もしよろしければこの度、交換された12V部品の名前や番号、メーカーを何とぞご教示お願いできないものでしょうか。宜しくお願い申し上げます。
レギュレーターはAmazonでQiilu オートバイ用 レギュレータ オートバイ電圧整流器 電圧レギュレータ整流器 過充電防止 交換用 取り付け簡単 アルミ製 6*6.3*2.2cmというものを買いました。
あとはストップランプとヘッドランプを12vのものに変えました。
ウィンカーリレーなどはどちらの部品をお使いになられましたか。教えていただけましたならば大変ありがたく思います。
ご質問ありがとうございます😊
ウインカー リレーはAmazonで購入しました。
Discover winds G18 明るい 9LED バイク用ステルス LEDバルブ 4個 ムラのない配光 2ピン ウインカーリレー セット ハイフラ防止 ウインカーLED化
バッテリーマイナスからエンジンにアースすれば電装アップしますよ
何度もすいません。ニュートラルの電球やメーターの電球のワット数もおしえてもらえないでしょうか。宜しくお願いもうしあげます。