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これはもう整備じゃなくて芸術です。Z2独特のヒューンというチェーンの鳴き声が懐かしいです。本当に名車中の名車ですね。
私 現在50歳ですが 若い時に この技術を 学びたかったです。カタギリさんアップしてくれてありがとうございます。最高です。
さすがです毎回仕事の丁寧さと手際の良さ、圧倒的な完成度。凄すぎます。
動画では14分と短いですが、本来は何日も掛けて作業してるんですよね。部品一つ一つを丁寧に扱って洗浄して正しくプロの仕事ですね。観てて感動すら覚えました。僕はバイクは乗ってないのですが、もし乗っていたのならば、こちらでOHしてもらいたいと思いました。本当に素晴らしい👏👏👏👏👏
んな当たり前だろ道路、家、全部1日でできるわけねーだろ。ポンカス
この動画観てると本当に信頼が置けるの良く判ります、世の中にはいい加減なショップが数多くある中最高のショップですね!!半世紀前に聴いたZⅡの音ですね
職人の仕事を手軽に拝見出来る動画を、見易く丁寧に作られていて、本当に楽しいです。撮影・編集と大変だと思いますが、無理されないで、ご自身が楽しめるのが一番だと思います。好みのチャンネルのひとつです!
この動画観てると本当に信頼が置けるの良く判ります、世の中にはいい加減なショップが数多くある中最高のショップですね
こんなに綺麗にしてくれるのか、、凄い。。
蘇った漆黒のエンジンが美しい!!完成後のお二方の笑顔とグッドサイン、最後の店主の笑顔がとても素敵です!!
時間がかかってもちゃんとした仕事をしてくれるバイク屋さんなら安心できますね!
何時もの様に良い仕事ですね、惜しみない技術の伝承、スペシャルペインターまるちゃん期待してますよ、ガンバッテ下さい。
惜しみなくレストア作業見せてもらい毎回感激です。やはりプロお仕事おみごと!
普段みることの出来ないエンジン内部と、OHのさらっとした手順、贅沢な動画と思います! ただただ凄い❗️
通りすがりですがすごく感動しました。プロの技というよりバイク愛を感じました。
プロが仕事をやり上げた時の笑顔は最高ですね!お二人共👍👍👍です。
これがカワサキZのホントの音なんですね。。素晴らしい仲間も素敵🎉
本当に見ていてとても気持ちがいい動画です。いつもありがとう🎉
名車が名人の手で復活した動画でした。いつもながらのお手並みで本当に素晴らしいです。
日本の中で ここまで 出来る方が今は どれほど 居られますかねぇ素晴らしいと思います
あなたZ2愛が溢れてますね!かっこいいな!抜群!
素晴らしすぎます。カワサキのホンマもんのサウンドにうっとりです。ヤバイです。
経年劣化、錆、詰まりは年式が年式なので仕方ない部分ではありますが、かろうじてどうしようもないという、一歩手前でしたね。丁寧に分解洗浄してピカピカにしてもらってバイクが喜んでいるみたい。本当にお疲れさまでした。出来上がりのアイドリングがいい音してます!!素晴らしい!!!オリジナルの状態に限りなく近いんじゃないかと思います。これ以上は無理ってところまで攻めましたもんね。やっぱりレストアは職人の腕で決まるのを改めて感じました!!!!!
保管状態がいくら良くてもエンジン内部に関してはオイルが落ちきっているのでプラグホールからオイルをさして、クランキングして、エンジン始動とすればエンジンはダメージを負ってしまいます。潤滑はピストンだけではなく、ピストンピンや内部に関してもオイルが必要です。長く眠っていた車体についてはやはり全バラのレストアが必要なのだと思います。お褒めをいただきありがとうございました(^^)
職人技ですね、こんな丁寧な仕事をしてくれる方なら安心して任せたい!
素晴らしい👏職人さんもバイクもカッコいい👍やっぱZ2は男の憧れですね😂
完成した時のお二人の笑顔が良いですね!何台もレストアしてきても完成した時の喜びは薄れないんでしょうね。
人間って中身が顔に出るなー完成した時の笑顔が誠実な心がよく出てて素晴らしい笑顔だ。金儲けとしてではなく、プライドを持って「仕事」をする男の顔ですね。
お疲れ様です、素晴らしいです。まるでKawasakiのラインから50年もの時を経てたった今出てきたようですね🥰素晴らしい‼️
身に余るお言葉を頂戴し、ありがとうございます(^^)
これだけ大事にレストアしてもらえると、依頼した人も満足できますね。すごい。
ZⅡのヒューン!って音、たまらん!
何時間でもずっと見てられる…
新車にしたい 気持ちわかります‼️これを見て 私は磨いて点検にこまめにだすくらしかできませんが整備のやり方を覚えながら大切にバイクを乗ります。動画作ってくれてありがとうございます
50年ぶりにZ2のエンジンが奏でる音を堪能しました。
最高の仕上がりですね。
倉庫から新車発見!で通用しそう。(実際あったら錆だらけだろうけど)キャブ同調でエンジン音が整っていく様は気持ちが良いですね。
お疲れさんです懐かしいアズキのRS又元気な単車が増えましたね良きです。
今までCB750fourのほーが音がいいと思ってましたが それは状態の悪さからいい音ではなかっただけでこれはすげーいい音ですねそれにしてもいつも良い仕事をなさる素晴らしいですね!
一度乗りたかったZ2若い頃HONDA750ZFに乗ってましたヨシムラの集合官を付けて埼玉に行ったら、白バイ二台に御用になりました整備不良のシールを貼られ落ち込みました、すぐ元に戻しました、やっぱりヨシムラの集合菅は音が最高でした
消音器に変更があるような?室内録音のせいか?点火も等間隔じゃないし音も新車じゃない 50歳のバイクに要求し過ぎだよね。これに乗った時バイクに歴史が変わったと思った音も振動も別次元の静かさで最速で
ほぼ新車ってか、もう新車ですね!いつもの丁寧な仕事ありがとうございます😭
素晴らしい!プロの仕事はまるで一遍の映画を観てる様です!
いつも楽しく拝見しております。レストアしている方の適切なコメントにはいつも感動しています。普通はこうじゃない?本質を知らない方が組み上げた。。。いつもこれを聞くたび感動したり、物の大切さを感じております。生活に有余あればいつかは自分のバイクもお願いしたいと思っています。まさに職人さんのお仕事を拝見しました!
本当に、流石ですね。凄いです!
70・80年代の名車達がなんであんなに値段が高いの?と思っていましたが、真面目にレストアをするということはこれ程の手間暇がかかっているという事であの値段になっているんですね。納得。いいもの見せて貰いました。
👍ボタンを100回分押したいくらい圧巻のレストア👏✨️ 年代物のZ2が新車に生まれ変わりましたね!Z2も喜んでそう☺️
動画待ってました🎉
私も一昨年亡くなった親戚の叔父さんが若い頃に新車で買って後生大事にしていたZ2を引き継ぎました。今でもピッカピカで元気に走れる状態です。でも希少車種なので遠乗りするのは故障や1番は盗難のリスクが高くなるので近場を時折チョロっと走らせて熱入れてあげてます。フルノーマル車なので、カタギリさんやまるちゃんさんが仕上げたこのZ2のエンジン音を聞いた時は直ぐに自身のZ2を思い出して「乗ってあげないとな」ってなってます。全国にある古き良き時代のバイク達が大手振って気持ち良く走れる時代が訪れてほしいものです。
すごー、かっこいい職人
初期のZ2は、フレームのオイルクーラー取付用の穴が開いていてそこからクラック入ってきて最終的に破断するんですよね。友人は、1976年当時初期型火の玉カラーを所有していてウィリーをやり過ぎてフレームにクラックが入っました。
この方達はもちろん凄いけど、内燃機屋さんやフレーム修正屋さんも凄い…。
バイク好きなら一生見てられるw
このバイク欲しいですね。Z2って、いつ見ても美しいんです。私は昔K3を乗ってましたけど。
素晴らしい~親方👍👍👍
このエンジンは空ぶかしすると「ヒュー、ヒュー」て音がするのが好きです。エンジンからミッションへの一次減速をギャだけで行ってるからだと聞いた事があります。動画からあっ本当だって確認出来ました。
ほんとお見事です
素晴らしい!! 工賃だけで200~300万以上頂かないとならない仕事ですね!!
すごい!完璧ですね。
お二人のやりきった後の顔がとても良い。プロフェッショナルだ
カワサキZ2素晴らしいフルレストアですね。エンジン音の中に少し音の高いところが有る素敵なバイクですね。
素晴らしい‼️
完調のZ2の音は良いですねぇー。しかしZ2はとんでもない値段になってしまいました。昔からZ750FD1のグリーンが好きな私は諦めモードです。
イイ音
新品のマフラーも まだ出るのはビックリ‼️
Maru-Chan , you are a master at old Kawasakis , would love you to restore my Z2 750 engine . You did a lovely job , the Z2 looked and sounded like new . Perfect .
素晴らしいです
懐かしい!高一の夏休みに先輩からフレームにひびが入ったZⅡを買って無免許で乗り回していたら案の定捕まって警察署でオヤジにぶん殴られて警官が止めに入ってた、学校は夏休み明けから一ヶ月の謹慎、オヤジと学校が話し合って夏休みと謹慎期間ウチの仕事を手伝っていました、おかげでいまだに大工です、ZⅡは警察で処分されました。 47年前の出来事を思い出していました。
男ならカワサキ、と言うフレーズが昔有った様な?この頃の空冷DOHC4気筒のカワサキサウンド、心地イイです。
大型二輪の試験車これでした。
凄いね、かなり昔でしょう。
脱帽ですね。気になるのは、部品って入手できるんですかね?あと今回の総額ですね〜。
ん~レストア後のエンジン良い音っすねえw GJです。
ここまで仕上げる腕とパーツを揃えられるのってホンマ時間ではハカレナイ部分なんですよね、、、(;´Д`)ハァハァ
お疲れ様でした😊
おふたりの笑顔を見てグッドボタン♪
ZⅡが喜んでますね
いいレストアですね。見てて気持ちいい。ところでこんな古いバイクや車って今の車検に通るのでしょうか?排ガス規制、騒音規制に適合できるものでしょうか?
保安基準なども発売された当時の基準で車検は通ります。ただし、無改造であることが条件です(^^)
大型二輪免許いつか取りたいです😊
40年前に、当時のZ2に貸して乗った時の印象は、中型位の力強さであり、ブレーキは効かず、フレームが安定感なく立ちが強くコーナリングマシンではない、イメージでした。20万以下で売られてました。それが今の高値なのか?但し、ずっと持ち続けてるオーナーさんの費用負担は大変でもあり、そのご褒美と考えれば妥当な値段でしょう。
男の仕事って感じでかっこいい!今回のフルレストアはいくらくらいでできたんですか?
うまく言えんけど…カワサキ車って古いバイクも、割と最近のも、アイドリングから軽く煽ったときの音が、独特な気がする4大メーカーの車種を並べて音だけ聞いたら、これがカワサキって分かる感じうまく言えんけど…
懐かしい、音
21歳で乗っていた8万で購入。
50年式なのに初期型のヘッドナット。謎の多いエンジンですね😳って、今頃観てコメントすみません💦
凄い丁寧な仕事だけに短い動画では少し残念でした(´・ω・`)でも楽しく観ました。ありがとうございます
このまま、博物館行きの仕上がりですね😊
素晴らしいですね!お高いでしよ!
総額幾らかかりました。参考までに教えて欲しいです
メーカーは被写体を売るばかりではく、このような方の技術を継承できる人材を育成して頂きたいと、つくづく感じました。
リプロZ2
うわぁーいい音♪ これだけの作業総額でざっくりいくら掛かったのか知りたい。。(笑)てことで、バイクは定期的に乗ってあげないと腐る生き物だと実感しました。乗ろう、XJR これから一層、寒ずくなるけど。。
すごいですね^^ もう新車ですね^^
見た目なんかはいくらでもそれらしくできるけど、『乗り味』を直すのは本物のプロじゃないと無理よね
茶玉虫のキャンディートーンスーパーレッドですね。
CB750fourの時もそうだけど費用はどのくらいかかるのでしょうか?
zは純正だとスリーブが動くという記事を見たことがあるのですが、打ち替えは必要なかったのでしょうか?
5:50レストアお疲れ様です。組み立てクランクは衝撃に具体的に何が弱いのでしょうか?
芯出しの際、銅ハンマーで衝撃を加えて芯を出します。よって、不必要な衝撃は芯を狂わす可能性があります。
この仕上がりなら半年は待てますね。
懐かしい、RSのエンジンメカニカルノイズ。欲しいけど、ずっと異常な車輌値段ですからねぇ。今持ってるヤツを、早く整備してもらわないと。70近いもので、RS!出た頃は誰もゼッツーなんて言わなかったのに(笑)
いいね!!
多分まだ販売のZ1がある店あったな…
English sub titles please
When I have a time(^^)
@@restore-katagiri that's ok thanks for the reply have a good day
凄え、
レストアにいくらかかったんですか?
1000万クラス?(^^)/
これはもう整備じゃなくて芸術です。
Z2独特のヒューンというチェーンの鳴き声が懐かしいです。本当に名車中の名車ですね。
私 現在50歳ですが 若い時に この技術を 学びたかったです。
カタギリさんアップしてくれてありがとうございます。最高です。
さすがです
毎回仕事の丁寧さと手際の良さ、圧倒的な完成度。凄すぎます。
動画では14分と短いですが、本来は何日も掛けて作業してるんですよね。部品一つ一つを丁寧に扱って洗浄して正しくプロの仕事ですね。観てて感動すら覚えました。僕はバイクは乗ってないのですが、もし乗っていたのならば、こちらでOHしてもらいたいと思いました。本当に素晴らしい👏👏👏👏👏
んな当たり前だろ
道路、家、全部1日でできるわけねーだろ。ポンカス
この動画観てると本当に信頼が置けるの良く判ります、世の中にはいい加減なショップが数多くある中最高のショップですね!!半世紀前に聴いたZⅡの音ですね
職人の仕事を手軽に拝見出来る動画を、見易く丁寧に作られていて、本当に楽しいです。
撮影・編集と大変だと思いますが、無理されないで、ご自身が楽しめるのが一番だと思います。
好みのチャンネルのひとつです!
この動画観てると本当に信頼が置けるの良く判ります、世の中にはいい加減なショップが数多くある中最高のショップですね
こんなに綺麗にしてくれるのか、、
凄い。。
蘇った漆黒のエンジンが美しい!!完成後のお二方の笑顔とグッドサイン、最後の店主の笑顔がとても素敵です!!
時間がかかってもちゃんとした仕事をしてくれるバイク屋さんなら安心できますね!
何時もの様に良い仕事ですね、惜しみない技術の伝承、スペシャルペインターまるちゃん期待してますよ、ガンバッテ下さい。
惜しみなくレストア作業見せてもらい毎回感激です。やはりプロお仕事おみごと!
普段みることの出来ないエンジン内部と、OHのさらっとした手順、贅沢な動画と思います!
ただただ凄い❗️
通りすがりですがすごく感動しました。プロの技というよりバイク愛を感じました。
プロが仕事をやり上げた時の笑顔は最高ですね!
お二人共👍👍👍です。
これがカワサキZのホントの音なんですね。。素晴らしい仲間も素敵🎉
本当に見ていてとても気持ちがいい動画です。いつもありがとう🎉
名車が名人の手で復活した動画でした。いつもながらのお手並みで本当に素晴らしいです。
日本の中で ここまで 出来る方が
今は どれほど 居られますかねぇ
素晴らしいと思います
あなたZ2愛が溢れてますね!かっこいいな!抜群!
素晴らしすぎます。カワサキのホンマもんのサウンドにうっとりです。ヤバイです。
経年劣化、錆、詰まりは年式が年式なので仕方ない部分ではありますが、かろうじてどうしようもないという、一歩手前でしたね。丁寧に分解洗浄してピカピカにしてもらってバイクが喜んでいるみたい。本当にお疲れさまでした。出来上がりのアイドリングがいい音してます!!素晴らしい!!!
オリジナルの状態に限りなく近いんじゃないかと思います。これ以上は無理ってところまで攻めましたもんね。やっぱりレストアは職人の腕で決まるのを改めて感じました!!!!!
保管状態がいくら良くてもエンジン内部に関してはオイルが落ちきっているのでプラグホールからオイルをさして、クランキングして、エンジン始動とすればエンジンはダメージを負ってしまいます。潤滑はピストンだけではなく、ピストンピンや内部に関してもオイルが必要です。長く眠っていた車体についてはやはり全バラのレストアが必要なのだと思います。お褒めをいただきありがとうございました(^^)
職人技ですね、こんな丁寧な仕事をしてくれる方なら安心して任せたい!
素晴らしい👏
職人さんもバイクもカッコいい👍
やっぱZ2は男の憧れですね😂
完成した時のお二人の笑顔が良いですね!何台もレストアしてきても完成した時の喜びは薄れないんでしょうね。
人間って中身が顔に出るなー
完成した時の笑顔が誠実な心がよく出てて素晴らしい笑顔だ。
金儲けとしてではなく、プライドを持って「仕事」をする男の顔ですね。
お疲れ様です、素晴らしいです。まるでKawasakiのラインから50年もの時を経てたった今出てきたようですね🥰素晴らしい‼️
身に余るお言葉を頂戴し、ありがとうございます(^^)
これだけ大事にレストアしてもらえると、依頼した人も満足できますね。すごい。
ZⅡのヒューン!って音、たまらん!
何時間でもずっと見てられる…
新車にしたい 気持ちわかります‼️これを見て 私は磨いて点検にこまめにだすくらしかできませんが
整備のやり方を覚えながら大切にバイクを乗ります。動画作ってくれてありがとうございます
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最高の仕上がりですね。
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お疲れさんです
懐かしいアズキのRS又元気な単車が増えましたね良きです。
今までCB750fourのほーが音がいいと思ってましたが それは状態の悪さからいい音ではなかっただけでこれはすげーいい音ですね
それにしてもいつも良い仕事をなさる
素晴らしいですね!
一度乗りたかったZ2若い頃HONDA750ZFに乗ってましたヨシムラの集合官を付けて埼玉に行ったら、白バイ二台に御用になりました整備不良のシールを貼られ落ち込みました、すぐ元に戻しました、やっぱりヨシムラの集合菅は音が最高でした
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ほぼ新車ってか、もう新車ですね!
いつもの丁寧な仕事ありがとうございます😭
素晴らしい!プロの仕事はまるで一遍の映画を観てる様です!
いつも楽しく拝見しております。レストアしている方の適切なコメントにはいつも感動しています。普通はこうじゃない?本質を知らない方が組み上げた。。。いつもこれを聞くたび感動したり、物の大切さを感じております。生活に有余あればいつかは自分のバイクもお願いしたいと思っています。まさに職人さんのお仕事を拝見しました!
本当に、流石ですね。凄いです!
70・80年代の名車達がなんであんなに値段が高いの?と思っていましたが、真面目にレストアをするということはこれ程の手間暇がかかっているという事であの値段になっているんですね。納得。
いいもの見せて貰いました。
👍ボタンを100回分押したいくらい圧巻のレストア👏✨️ 年代物のZ2が新車に生まれ変わりましたね!Z2も喜んでそう☺️
動画待ってました🎉
私も一昨年亡くなった親戚の叔父さんが若い頃に新車で買って後生大事にしていたZ2を引き継ぎました。
今でもピッカピカで元気に走れる状態です。
でも希少車種なので遠乗りするのは故障や1番は盗難のリスクが高くなるので近場を時折チョロっと走らせて熱入れてあげてます。
フルノーマル車なので、カタギリさんやまるちゃんさんが仕上げたこのZ2のエンジン音を聞いた時は直ぐに自身のZ2を思い出して「乗ってあげないとな」ってなってます。
全国にある古き良き時代のバイク達が大手振って気持ち良く走れる時代が訪れてほしいものです。
すごー、かっこいい職人
初期のZ2は、フレームのオイルクーラー取付用の穴が開いていてそこからクラック入ってきて最終的に破断するんですよね。友人は、1976年当時初期型火の玉カラーを所有していてウィリーをやり過ぎてフレームにクラックが入っました。
この方達はもちろん凄いけど、内燃機屋さんやフレーム修正屋さんも凄い…。
バイク好きなら一生見てられるw
このバイク欲しいですね。Z2って、いつ見ても美しいんです。私は昔K3を乗ってましたけど。
素晴らしい~親方👍👍👍
このエンジンは空ぶかしすると「ヒュー、ヒュー」て音がするのが好きです。
エンジンからミッションへの一次減速をギャだけで行ってるからだと聞いた事があります。
動画からあっ本当だって確認出来ました。
ほんとお見事です
素晴らしい!! 工賃だけで200~300万以上頂かないとならない仕事ですね!!
すごい!完璧ですね。
お二人のやりきった後の顔がとても良い。プロフェッショナルだ
カワサキZ2素晴らしいフルレストアですね。エンジン音の中に少し音の高いところが有る素敵なバイクですね。
素晴らしい‼️
完調のZ2の音は良いですねぇー。
しかしZ2はとんでもない値段になってしまいました。
昔からZ750FD1のグリーンが好きな私は諦めモードです。
イイ音
新品のマフラーも まだ出るのはビックリ‼️
Maru-Chan , you are a master at old Kawasakis , would love you to restore my Z2 750 engine . You did a lovely job , the Z2 looked and sounded like new . Perfect .
素晴らしいです
懐かしい!高一の夏休みに先輩からフレームにひびが入ったZⅡを買って無免許で乗り回していたら案の定捕まって警察署でオヤジにぶん殴られて警官が止めに入ってた、学校は夏休み明けから一ヶ月の謹慎、オヤジと学校が話し合って夏休みと謹慎期間ウチの仕事を手伝っていました、おかげでいまだに大工です、ZⅡは警察で処分されました。
47年前の出来事を思い出していました。
男ならカワサキ、と言うフレーズが昔有った様な?この頃の空冷DOHC4気筒のカワサキサウンド、心地イイです。
大型二輪の試験車これでした。
凄いね、かなり昔でしょう。
脱帽ですね。
気になるのは、部品って入手できるんですかね?
あと今回の総額ですね〜。
ん~レストア後のエンジン良い音っすねえw GJです。
ここまで仕上げる腕とパーツを揃えられるのってホンマ時間ではハカレナイ部分なんですよね、、、(;´Д`)ハァハァ
お疲れ様でした
😊
おふたりの笑顔を見てグッドボタン♪
ZⅡが喜んでますね
いいレストアですね。見てて気持ちいい。
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保安基準なども発売された当時の基準で車検は通ります。ただし、無改造であることが条件です(^^)
大型二輪免許いつか取りたいです😊
40年前に、当時のZ2に貸して乗った時の印象は、中型位の力強さであり、ブレーキは効かず、フレームが安定感なく立ちが強くコーナリングマシンではない、イメージでした。20万以下で売られてました。それが今の高値なのか?但し、ずっと持ち続けてるオーナーさんの費用負担は大変でもあり、そのご褒美と考えれば妥当な値段でしょう。
男の仕事って感じでかっこいい!今回のフルレストアはいくらくらいでできたんですか?
うまく言えんけど…
カワサキ車って古いバイクも、割と最近のも、アイドリングから軽く煽ったときの音が、独特な気がする
4大メーカーの車種を並べて音だけ聞いたら、これがカワサキって分かる感じ
うまく言えんけど…
懐かしい、音
21歳で乗っていた8万で購入。
50年式なのに初期型のヘッドナット。謎の多いエンジンですね😳
って、今頃観てコメントすみません💦
凄い丁寧な仕事だけに短い動画では少し残念でした(´・ω・`)
でも楽しく観ました。ありがとうございます
このまま、博物館行きの仕上がりですね😊
素晴らしいですね!お高いでしよ!
総額幾らかかりました。参考までに教えて欲しいです
メーカーは被写体を売るばかりではく、このような方の技術を継承できる人材を育成して頂きたいと、つくづく感じました。
リプロZ2
うわぁーいい音♪ これだけの作業総額でざっくりいくら掛かったのか知りたい。。(笑)
てことで、バイクは定期的に乗ってあげないと腐る生き物だと実感しました。
乗ろう、XJR これから一層、寒ずくなるけど。。
すごいですね^^ もう新車ですね^^
見た目なんかはいくらでもそれらしくできるけど、『乗り味』を直すのは本物のプロじゃないと無理よね
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5:50
レストアお疲れ様です。組み立てクランクは衝撃に具体的に何が弱いのでしょうか?
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この仕上がりなら半年は待てますね。
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