HONDA4Lモンキーを6Vから12V化!初心者でも12V化コンバートキットを使えば簡単に変更できるか検証してみる!!

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  • Опубліковано 10 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 41

  • @ベンベンミヤミヤ
    @ベンベンミヤミヤ 11 місяців тому +2

    15年位前に、早矢仕のオヤジさんに抵抗を出してもらって付けてから、1度も電球切れずに今でも乗れてます。

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  11 місяців тому

      素晴らしいですね!やはり有識者の方の言うことはちゃんと聞いて試してみるべきですね👍

  • @西野茂夫
    @西野茂夫 2 місяці тому

    いつも楽しく 拝見しています。質問ですが、全くおなじ キーシリンダーですが、シリンダーに キー番号刻印されてますか?キーを失くして困っています。

  • @kendera992
    @kendera992 3 роки тому +5

    アクセル開けないとウィンカー後ろ点滅してないですよ!

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +2

      コメントありがとうございます‼️
      確かに後ろ暗いですね⁉️😱
      フロントしか見てなかったので確認して調整してみたいと思います‼️🙇‍♂️

  • @まつあき-j6t
    @まつあき-j6t 2 роки тому +2

    エンジンも12ボルトつまないでいいんですか
    6ぼるとのままでいいんですか

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  2 роки тому

      コメントありがとうございます😊
      できるなら12V積んだ方がいいと思いますが、僕がやったのは6vを12vに変換なので問題はないですよ😄
      やるなら積み替えではなくて、ジェネレーターを12Vのモノに変えた方がより良くなると思います😁

  • @本郷猛-o1z
    @本郷猛-o1z 3 роки тому +3

    私もDAX6Vを12V化しようとしたのですが、コンバートキットだけではダメみたいでジェネレーターの交換が必要なのですがこれも適合せず途方に暮れてます、12Vエンジン買った方が安い様な・・・今のエンジンを12V化するにはクランクシャフト交換しないとダメみたいでどうした物か・・・。

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +1

      お疲れ様です‼️😆✨
      6vから12v化するにはコンバートキットだけではやはり足りないみたいです😅
      いつもお世話になってる電装屋さんにはジェネレーターも変えたりしないと本当の意味での12V化はできてないんじゃないかと言われてました💧
      しかし‼️試すことに意味があると思い今回はやってみたのでまた他にも試せる機会があれば試してみたいと思います😁
      クランクシャフトを交換しないと12Vができないのであればきっと僕なら12Vエンジン買っちゃうかもしれません😂

  • @ピッチ-z4q
    @ピッチ-z4q 3 роки тому +2

    ステッカー最高です…👍もらいたいです😆🎵🎵やはり12ボルト化いいですね👍自分は電気系苦手ですけど、大変参考になりました!時代は12ボルトですね…💫🙊🙊🙊

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます😊
      ステッカーだいぶ気に入ってます✨😂
      ステッカー差し上げますよー😁インスタでsekayamaと検索してもらったら出てくるかと思いますので、そちらのDMから連絡いただければ送らせてもらいますよ😄
      その際には先にアカウント名を教えていただければ助かります👍
      12v化は前からやってみたかったことなんでようやくできたという感じです😅
      分かり易いキットだったのでそこまで悩まず出来ました😊

  • @月菜ひろさん
    @月菜ひろさん 3 роки тому +6

    はい、今回もアドバイスです。(笑)
    バルブ類は交換したとき指紋や手の油が付いたりすると、熱をもち寿命が短くなるので乾いた布で優しく拭きとりましょうw

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +2

      お疲れ様です‼️😆✨
      毎度毎度アドバイス頂くような姿をお見せして申し訳ありません🙇‍♂️
      そうですね、車屋なのでよく知ってる事なのでヘッドライト球は持ってませんが、ウインカーの球は拭いてませんね😅
      せっかく変えたモノなので長く持たせるために気をつけたいと思います‼️🙇‍♂️✨

  • @稲垣和彦-e1j
    @稲垣和彦-e1j 3 роки тому +4

    ウインカーリレーBバッテリーLライト側

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому

      おぉ‼️分かり易いですね‼️😂
      ご丁寧にありがとうございます✨🙇‍♂️

  • @n13-i3u
    @n13-i3u 2 роки тому +1

    すみません
    配信の古い動画からで申し訳ありません
    チャンネル登録して楽しく見ています
    自分も6vモンキーエンジンをシャリーに積んで12v化しています
    そこで疑問なのですが抵抗?レジスターと言われるセメント抵抗器は付けたままでいいのでしょうか?
    20w3Ωとか書いてあるのですが12v化すると外す物なのか?
    そもそもレジスター自体は6vのままなのかよく分かりません
    分かる範囲で教えてください

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  2 роки тому

      コメントありがとうございます😊
      えぇーご質問についてですが…正直なところ詳しいところは僕も分かりません😓
      とりあえず12v化にあたりキットを使用したというところが全てで、レジスターも6vのそのまま使用しています😅
      ですのでとりあえずは問題ないのではというのが僕の見解です💧
      バイク素人ですので詳しく確かな情報を伝えられずすいません🙇‍♂️

    • @n13-i3u
      @n13-i3u 2 роки тому +1

      いえいえ(^.^)
      貴重なコメントありがとうございます
      これからも新しい動画楽しみにしています

  • @OGA-TOMO
    @OGA-TOMO Рік тому +1

    12vキット買うと8000円くらいしますがレギュとウインカーリレー、単品だともっと安いのはなぜでしょう?

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  Рік тому

      んー、僕も素人なんでなんとも言えませんがやはり単品を買う手間や初心者の人に分かりやすく説明書を付属させてたり、包装の箱とかそういうものじゃないですかね?
      有識者の人はそういうのなくても大丈夫でしょうし、メーカーが対応し易いんではないかと?😅
      勝手な個人的な意見ですけど😅

  • @sekishin7655
    @sekishin7655 3 роки тому +3

    私も先日12V化したのですがウィンカーつけた際にヘッドライトとニュートラルランプ、テールランプが同様に点滅しちゃいます😅
    動画だとヘッドライトが若干点滅してるように見えましたが大丈夫でしたでしょうか?

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +3

      コメントありがとうございます‼️😄
      えぇー、結論から言いますとうちのモンキーも点滅してます😓
      まぁただウインカー付けた時だけの話なので、あまり気にはしてないんです😅
      4Lモンキーは元々マイナスコントロールなのでそこら辺の線の取り回し方も普通とは違うっぽいので、勉強して解消できるようなら動画にさせてもらいます✨🙇‍♂️

    • @sekishin7655
      @sekishin7655 3 роки тому +2

      @@sekayama.factory 返信ありがとうございます😊
      やっぱり点滅するんですね💦
      このまま乗って整備不良になるかもしれないと思って乗れてないです😖
      是非解決方法がわかりましたら動画お願いします✨

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +2

      僕も点滅するのが普通なのかおかしいのかも分からない素人なんでまた詳しいことがわかれば動画にしてみますね✨😅

  • @ビクのパパ-f9s
    @ビクのパパ-f9s 3 роки тому +1

    せかやまさん、こんにちは👋😃
    私はいま4Lゴリラを再生中ですが、そこでお尋ね致します。車体に付いている6Vバッテリーケースにミニモトの12Vバッテリーは無加工で取り付け出来ましたか?動画を見る限り無加工で取り付け出来た様ですが。
    私も12V化を目論んでいますので凄く参考と言うより、お手本にさせて頂きます。

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +1

      ビクパパさんお疲れ様です😄
      バッテリーケースに12Vバッテリーが無加工で付くかですが、無加工で装着できましたよ😁
      新しい12Vバッテリーは横型から縦型になって今までのバッテリーと同じ幅だったような気がします😊
      ですのでそのまま新しいバッテリーを装着できたような気がします😄

    • @ビクのパパ-f9s
      @ビクのパパ-f9s 3 роки тому +1

      @@sekayama.factory さん
      貴重なコメント、有り難う御座いました。

  • @はこミニ
    @はこミニ 3 роки тому +1

    ミニモトは、有り難いメーカーですよね🎵
    今回の商品気に成ってました❗
    純正、アフター共に廃盤商品を、開発して出してくれてるの有り難い❗
    私4Lレストアした3年前からやとミニモトでも4L用パーツ廃盤が、増えてるからこれからは、大変かも⁉

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +1

      お疲れ様です‼️😆✨
      ミニモトさんにはホント何度も助けられてるので大変助かってます😁
      だからミニモトさんで廃盤になったら困る人たくさんいるんじゃ無いでしょうか?
      愛され4Lモンキーのパーツは出来るだけ長く扱って頂きたいですね✨😄

  • @がらがら-e3d
    @がらがら-e3d 3 роки тому +4

    非常に参考になりました!6Vはバルブさえ入手困難ですよね。
    6Vの時のバルブ切れの原因は何なのでしょうね?私も昔6V車を乗り回していましたけど、バルブが切れやすいとかは無かったです。30年も前の話しなんでバイクも若かった?からですかね。

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому

      お疲れ様です‼️😆✨
      参考になったようで何よりです😄
      というか僕も初めてなのでやって良かったです😁
      6v球は何気に切れると入手しにくい上に金額も結構高いですよね💧
      6vモンキーはそもそもジェネレーターでアクセル回して発電した時に16vくらいまで発電するようで、その電圧をシリコン整流器で調整してるだけらしいのでアクセル回しすぎると高い電圧が球に一気に流れて切れるらしいですよ😓
      僕はすでに3回は球交換してますし😅
      これで切れなくなれば嬉しい限りです😁

  • @bmx9901
    @bmx9901 3 роки тому +1

    はじめまして🙇‍♂️ホンダスカイの6v車に乗っているのですが似たような12v化キットで12v化できるでしょうか?

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +1

      はじめまして😄コメントありがとうございます😊
      僕はバイクの事をあまり知らないのでホンダスカイも知りませんでした🙇‍♂️
      なので少し見てみたんですが、12V化キットでできるかどうかは分かりませんが12V化されてる方はいらっしゃいましたよ😄
      ただキットを使ってるかどうかまではわからなかったんですが、仕組みは他のものと変わりないかと思うので可能なんじゃないでしょうか?😅
      はっきりとした回答では無くてすいません🙇‍♂️

    • @bmx9901
      @bmx9901 3 роки тому

      @@sekayama.factory
      ご返信ありがとうございます!了解致しました!なんとか工夫しながら頑張ってやってみます!ありがとうございます🙇‍♂️

  • @uoooooooopakk6574
    @uoooooooopakk6574 3 роки тому +1

    ダイナモなどは変えなくていいんですか?!

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому

      正味な話でいうと、知り合いの電装屋さんに聞いてみるとジェネレーターなどの発電機も12Vのものに交換した方が良いみたいですよ😄

    • @uoooooooopakk6574
      @uoooooooopakk6574 3 роки тому

      @@sekayama.factory なるほど!ありがとございます

  • @yuji-s4379
    @yuji-s4379 3 роки тому +3

    鉄板アイテムですよね!
    私は6Vゴリラに武川さんの12Vジェネレーターを付けて完全12V化にして灯火類はLEDに変えてます。おすすめですよ!f^^*)

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +3

      お疲れ様です‼️😆✨
      そーですよね、12v化は鉄板アイテムですね😄
      ジェネレーターまで12v化すればもう言うことないですね‼️😁
      灯火類もLED化できたら長く可愛がれますねー😄
      僕もいつか完全12v化して不安の無い走りができるようにしたいですね😁👍

  • @surfbeat8596
    @surfbeat8596 3 роки тому +2

    発電量が増えたわけじゃないからイマイチですね〜。交流から直流にしたいです。

    • @sekayama.factory
      @sekayama.factory  3 роки тому +1

      コメントありがとうございます😊
      そうなんですよね😓今色々模索中でございます💧
      交流から直流にする話も頼りにしてる電装屋さんからも教えてもらう予定なので、またうまくできそうなら皆さんの前で披露したいと思います🙇‍♂️
      知恵がなくすいません🙇‍♂️