Korok dulu terus isi colant pakai rutin 1-2minggu kuras radiator, kasih coolant lagi sebulan kuras lagi. Kalau radiator gak bocor ya alhamdulillah. Kalau bocor banyak ganti radiator
Haloo om, mobil saya dr awal pake air biasa. Kalo mau pindah ke coolant apa saja yg perlu diperhatikan? Misal pipa2 yg sudah keropos, selang2 dsb, kata bengkel radiator kalo sudah pake air ya sudah pake air biasa saja terus, takutnya kalo pake coolant nanti pipa dan selang dan radiator lama kerak2nya pada rontok jd menyumbat. Bener gak? Trus gmn baiknya? Makasih...
Bener om yg dikatakan bengkel itu soal radiator. Cek video saya beberapa minggu yg lalu saya banyak bahas radiator termasuk treatment dari air biasa pinda ke coolant
om greco 95 tutup radiatornya pake yang 0,9 ato 1,1.penampang atas radiator udah aaya ganti Kuningan aman ajakah om?.pas jan 50 km air radiatornya ko nambah sktr 500 ml reservoir tetap?apa krn tutup radiatornya yg usangkah om.makasih🙏
Kalau di campur dgn air biasa mas air coolant nya untuk step demi step karna pingin beralih ke coolant apa bisa om maksudnya agar tdk terlalu keras merontok kan krak krak ..nanti jika sdh di pastikan tdk adq masalah baru lah pakai air coolant semuanya...apa bisa seperti itu mas..,?
Om opek, saya baru dapat beli mobil om, dan radiatornya pake air biasa, rencananya mau saya ganti pakai coolant kira2 g masalah tah om? sedangkan saya belum tau kondisi radiatornya, dan sudah berapa lama pakai air biasa... mohon jawabnnya om...
@@kangoprek91 treatmen nya gimana om apa bisa langsung pake coolant selama nya atau harus 1 minggu atau 2 minggu pertama buang lalu ganti lagi coolant nya
Om oprek , apakah aman menambahlan air mineral di reservoir tank, dikarenakan ukuran coolant di reservoir saya di bawah garis min Terus sekarang mau ganti coolant baru lagi, apakah bisa lngsung di ganti apa harus flushing dlu om 🙏
Om sbelumnya sy pk air mineral, kebetulan radiatornya bocor. Sy ganti baru radiator merk trivindo + pasang thermostat (sbelumnya ga pk thermostat). Langsung pk coolant. Tp hasilnya sm aja tetep hrs nambah coolant setelah slesai perjalanan. Kira2 knp tetep berkurang ya air radiatornya? sm sperti dl saat pk air biasa pdhl radiator baru + pk thermostat + selang2 jg baru ga ada yg kelihatan bocor diluar.
Kalau masih sehari atau 2 hari pemakain dan air berkurang itu wajar om, karena air ngisi di bagian dalam mesin ygsebelumnya belum terisi penuh. Tp kalau sudah 1 minggu pemakaian dan air berkurang terus tandanya ada kebocoran om. Terkadang bocor yg halus susah terdeksi, dikarenakan dia langsung kering terkena panas mesin sehingga gak sampai menetes. Kemungkinan ke dua bisa juga bagian paking silinder headnya yg sudah rusak atau silinder head melengkung sehingga air masuk ke ruang bakar. Mungkin kalau masih sedikit masuknya masih aman dan gak kedeksi. Tp kalau masuk keruang bakarnya susah besar atau banyak akan keluar asap nanti di knalpot
@@kangoprek91 kayaknya si paking headnya om soalnya mobil tua soluna 2001. Tp klo olinya bening kehitaman msh aman om ya? Soalnya engga sampai cokelat keputihan oli mesinnya.
Iya om masih aman, iya wajar om mobil sudah usia soalnya. Punya saya juga sering nambah. Tp gak tau sekarang ini setelah saya ganti water pump dan bongkar² sistem coolantnya semoga saja sudah gak kurang lagi nnti
Om mau tanya ,saya kan waktu itu servis/korok radiator ke tukang radiator Cuma pas di isi air radiator dia pake air biasa,padahala saya minta coolant tapi kata kang radiator nya mobil situ dulu sudah pernah di isi air biasa takutnya sudah jadi karat malah bikin mampet, Ya dulu memang pernah riwayat pake air biasa di tabung cadangannya karena darurat buru2 buat jalan jauh Tapi setelahnya saya ganti lagi apake radiator yg agak bening kaya megacool Btw,akhirnya saya setuju pake air biasa Dan sudah di bawa arus balik kemarin dan sudah jalan sekitar 2000-3000 km Nah itu kondisi radiator saya sudah parah belum ya?
om saya sudah ganti radiator baru + ganti coolant (30rb/galon), dapat 1th air nya berubah dari yang hijau ke bening aga keruh, di tutup radiator maupun lubang pengisian radiator masih plastik jelas warnanya ga ada seperti karat karat gitu, tapi di dinding selang reservoir menempel kerak lembut, kalau saya flushing dengan air mengalir sampai bersih terus di isi dengan coolant preston hijau apa kah aman ?
Korok radiator yg lama aja dulu om terus isi coolant biar kalau kerak²nya rontok yg rusak radiator yang lama. Kalau langsung di kasih radiator yg baru eman om, nanti kerak² rontok malah ngerusak radiator yg baru.
Om mau tanya kalo saya mau ganti radiator, waterpump, thermostat sama selang2 baru..tp sebelumnya pake air biasa dan mau ke coolant, apa harus ttp flushing dulu?
Coolant 2 galon kalau yg biasa 30-40rban 1galonnya om kalau beli dua ya 60-70rb. Korok radiator umumnya 150rb. Sudah om itu aja bahannya. Pengerjaannya dikerjakan sendiri. Kalau di bengkel saya kueang tau ya om jasanya berapa buat kuras radiator
Om mau tanyak, sebelumnya mobil saya pakek air biasa dan radiator bocor.. Jadi ini saya beli radiator baru, pengin menggunakan collant, apakah harus ada perawatan lagi sebelum menggunakan collan di radiator yang baru atau bisa langsung menggunakan air collant
Kalau bisa di bersihkan dulu di bagian housing thermostatnya di situ biasa ngumpul kerak2 om, kalau udah isi coolant kalau rutin di pakai mobilnya dapat 2minggu kuras radiatornya kalau bisa di lepas radiatornya biar maksimal bersihin radiatornya pasang lagi isi coolant lagi dapat sebulan kuras lagi. Sampai di pastikan waktu kuras radiator sudah gak ada serpihan² kerak yg keluar
bila nge flush dengan air biasa apakah bisa di masukan langsung.atau harus pakai air colent ngeflushnya.karna radiator yg skarang isinya air biasa.terimakasih
Nambah ilmu lagi, makasih banyak om penjelasannya, jadi klo mau hijrah k coolant, minimal hrs nyiapin budget buat ganti radiatornya jg ya om? Sementara harus rajin dlu aja kuras air radiator sama reservoirnya bisa ya om, saya pake metode buang air dr bawah trs isi dr atas sampe air keliatan jernih, trs tutup dlu isi penuh, nyalain mobil bbrp menit, matiin buang lg airnya, isi lg, gtu aja sampe kira2 bersih, boleh ga om?
Boleh om. Tp kalau di isi air sampai jernih itu cuma membersihkan airnya saja om. Sedangkan kerak² yg sudah nempel itu gak bisa lepas kalau pakai air. Kalau di kasih coolant itu bisa ngerontokin kerak²nya. Nah itu biasanya yg bikin bocor om kalau hijrah ke coolant karena keraknya nanti bakalan rontok. Jadi kerak yg awalnya nutupin bagian yg korosi bakalan hilang semua, otomatis yg korosi td sudah gak ada yg nutupin lagi akhirnya bocor.
Mobil saya suzuki katana taun 95..kemarin radiatornya habis di gorok sama tukang ladiator tetapi selang2nyablm saya ganti..apakah bisa pake air colant..??
Sebelumnya pakai coolant dan dikuras ganti air mineral jalanlah sekitar 30 kilometer kalau diganti coolant lagi apakah aman? Dan apakah harus di flushing lagi om?
Bisa om tp biasanya gak awet sih om. Karena keroposnya biasanya keturup kerak. Waktu di kasih coolant kerak yg nutupin keropos td ke angkat. Alhasil radiatornya bocor
Kalau langsung ganti coolant kayaknya bakalan tambah bocor itu radiatornya om kemungkinan bisa merembet yg lainnya juga nanti ikutan bocor² karena sudah korosi. Kalau om siap gpp coba saja di korok dulu radiatornya terus bongkar housing thermostatnya di bersihkan dulu terus kasih coolant
Di panduan botolnya kalau gak salah di nyalakan mesinnya sampai 15 menit ya om. Kalau sampai 15 menit gak usah di lepas thermostatnya gpp karena mesin nyala 15menit sudah cukup panas dan thermostat sudah ngebuka. Untuk ngebilasnya nanti baru lepas thermostat
Klo air radiator berkurang kira2 apanya maz...semua aman gk ada kebocoran tutup baru radiator habis di korok..pake coolen master yg anehnya thermostat gk kebuka klo gk digeber2 gasnya..thermostat jg baru yg ori mohon bantuannya maz..
Penyebab berkurangnya karena thermostat gk ngebuka itu om otomatis airnya panas karena gk bersirkulasi. Coba cek housing termostatnya mungkin buntu kalau thermostatnya juga sudah baru
@@kangoprek91 thermostat mau kebuka klo gas di geber ger...masalahnya klo saya analisa sebelum suhu panas tercapai untuk membuka thermostat fen radiator hidup..dg gas digeber minimal 2x fen mati...kemaren saya coba blending dg cara digeber...sampe thermostat membuka setelah itu normal tanpa digeber pun membuka dg normal..setelah esoknya saya buat jalan berkurang lgi anehnya setelah parkir mobil saya matikan dan kipas radiator kok hidup...padahal mesin udah saya matikan..baru mati setelah kontak saya cabut...apa mungkin sensornya yg eror atau gimana gen...mohon masukan nya maz ..bingung..mau bawa kebengkel jauh...lgi pula disini jasa servis mahal banget GK seperti di jwa
@echosetiawan4497 coba dibersihkan housing ghermostatnya om, untum masalah kontak off kipas tetap nyala cek disini om ua-cam.com/video/jDaCgNAJuhI/v-deo.html
Kang mau nanya, semisal langsung ganti radiator baru terus langsung pakai coolant bagaimana? Atau coolantnya dipakai ke radiator lama, terus langsung ganti radiator baru. Mohon penjelasannya
Ada 2 pilihan om 1 bisa dipakai dulu ke radiator lama di tunggu sampai ada yg bocor tp tentunya di kuras dulu ya om terus kasih coolant kalau sekiranya gak bocor ya Alhamdulillah kalau bocor ganti baru. 2 bisa langsung ganti radiator baru tp di bongkar juga tempat² yg banyak kerak²nya om di bersihkan dulu jalurnya dari kerak. Biar keraknya gk ngerusak radiator yg baru.
Siap kang, rencana mau hijrah ke coolant, tapi takut water jaket ada yang bocor setelah ke coolant kang, jadi ragu² hehehe. Kalau bocornya daerah pipa² air mungkin murah perbaikannya kang.
Iya om air ac masih timbul kerak masih ada kandungan besinya, yg bagus air softener. Cuma gak ada yg jual air softener om 😁 Tp kalau buat mobil pakai coolant itu dah benar om, karena selain dia PHnya bagus dia juga sudah ada tambahan cairan lain yg bisa bikin titik didihnya lebih tinggi dari pada air softener.
@@kangoprek91 avanza 2010.sdh tahunn gk pke coolant.pke Air mineral trs. Gk da masalh si,, cumn mau iseng gnti ke coolant. Trmyta resiko nya. Kerak pada rontok. . Pdhl tdi pagi sdh kuras berkali2,, tinggal gnti aer coolent. Trnyt nemu chanel ini. Jd was2 😅 Mngkin, sering2 kuras aje ya om,, gnri air mineral baru fulll. Rekomnd kuras per KM brp om
Yg ditunggu pun datang
Terima kasih banyak kang Oprek
Semoga semua ilmu yg diberikan bisa membawa keberkahan untuk kehidupan keluar besar kang oorek
Aamiin
Terima kasih kembali om
Tanya om bro, jd ganti ke coolant dulu baru korok .. atau korok dulu baru ganti coolant ?
Korok dulu om
@@kangoprek91 hla terus kalo misal kotorannya pada turun kan nyumbat radiator ? Berarti korok Lg ?
Korok dulu terus isi colant pakai rutin 1-2minggu kuras radiator, kasih coolant lagi sebulan kuras lagi. Kalau radiator gak bocor ya alhamdulillah. Kalau bocor banyak ganti radiator
@@kangoprek91 makasih ombro..
Siap om sama²
Haloo om, mobil saya dr awal pake air biasa. Kalo mau pindah ke coolant apa saja yg perlu diperhatikan? Misal pipa2 yg sudah keropos, selang2 dsb, kata bengkel radiator kalo sudah pake air ya sudah pake air biasa saja terus, takutnya kalo pake coolant nanti pipa dan selang dan radiator lama kerak2nya pada rontok jd menyumbat. Bener gak? Trus gmn baiknya? Makasih...
Bener om yg dikatakan bengkel itu soal radiator. Cek video saya beberapa minggu yg lalu saya banyak bahas radiator termasuk treatment dari air biasa pinda ke coolant
@@kangoprek91 oke siap om, terimakasih,,,
Siap om sama²
om greco 95 tutup radiatornya pake yang 0,9 ato 1,1.penampang atas radiator udah aaya ganti Kuningan aman ajakah om?.pas jan 50 km air radiatornya ko nambah sktr 500 ml reservoir tetap?apa krn tutup radiatornya yg usangkah om.makasih🙏
Aman om kuningan tambah kuat. Tutup yg sekarang berapa om, kalau saya pakai yg 1.1 om radiator koyorad
Kalau di campur dgn air biasa mas air coolant nya untuk step demi step karna pingin beralih ke coolant apa bisa om maksudnya agar tdk terlalu keras merontok kan krak krak ..nanti jika sdh di pastikan tdk adq masalah baru lah pakai air coolant semuanya...apa bisa seperti itu mas..,?
Kalau di campur ngerontokin keraknya kurang maximal om, baiknya langsung isi coolant aja om seminggu sekali di kuras kalau mobilnya di pakai tiap hari
Om opek, saya baru dapat beli mobil om, dan radiatornya pake air biasa, rencananya mau saya ganti pakai coolant kira2 g masalah tah om? sedangkan saya belum tau kondisi radiatornya, dan sudah berapa lama pakai air biasa... mohon jawabnnya om...
Korok radiatornya dulu om isi coolant tp sering2 di kuras buat awal² pakai coolant
@@kangoprek91kalo kondisi radiator kerak nya belum terlalu parah apa cukup pake cairan flushing atau tetap harus di korok om biar aman
@massbuday6501 flushing aja gpp om
@@kangoprek91 treatmen nya gimana om apa bisa langsung pake coolant selama nya atau harus 1 minggu atau 2 minggu pertama buang lalu ganti lagi coolant nya
Om oprek , apakah aman menambahlan air mineral di reservoir tank, dikarenakan ukuran coolant di reservoir saya di bawah garis min
Terus sekarang mau ganti coolant baru lagi, apakah bisa lngsung di ganti apa harus flushing dlu om
🙏
Aman om kalau buat sementara di tambah air meneral gak masalah. Bisa langsung ganti saja om kalau emang bersih gak keliatan kotoran² gk perlu flushing
Om sbelumnya sy pk air mineral, kebetulan radiatornya bocor. Sy ganti baru radiator merk trivindo + pasang thermostat (sbelumnya ga pk thermostat). Langsung pk coolant. Tp hasilnya sm aja tetep hrs nambah coolant setelah slesai perjalanan. Kira2 knp tetep berkurang ya air radiatornya? sm sperti dl saat pk air biasa pdhl radiator baru + pk thermostat + selang2 jg baru ga ada yg kelihatan bocor diluar.
Kalau masih sehari atau 2 hari pemakain dan air berkurang itu wajar om, karena air ngisi di bagian dalam mesin ygsebelumnya belum terisi penuh. Tp kalau sudah 1 minggu pemakaian dan air berkurang terus tandanya ada kebocoran om. Terkadang bocor yg halus susah terdeksi, dikarenakan dia langsung kering terkena panas mesin sehingga gak sampai menetes.
Kemungkinan ke dua bisa juga bagian paking silinder headnya yg sudah rusak atau silinder head melengkung sehingga air masuk ke ruang bakar. Mungkin kalau masih sedikit masuknya masih aman dan gak kedeksi. Tp kalau masuk keruang bakarnya susah besar atau banyak akan keluar asap nanti di knalpot
@@kangoprek91 kayaknya si paking headnya om soalnya mobil tua soluna 2001. Tp klo olinya bening kehitaman msh aman om ya? Soalnya engga sampai cokelat keputihan oli mesinnya.
Iya om masih aman, iya wajar om mobil sudah usia soalnya. Punya saya juga sering nambah. Tp gak tau sekarang ini setelah saya ganti water pump dan bongkar² sistem coolantnya semoga saja sudah gak kurang lagi nnti
Om mau tanya ,saya kan waktu itu servis/korok radiator ke tukang radiator
Cuma pas di isi air radiator dia pake air biasa,padahala saya minta coolant tapi kata kang radiator nya mobil situ dulu sudah pernah di isi air biasa takutnya sudah jadi karat malah bikin mampet,
Ya dulu memang pernah riwayat pake air biasa di tabung cadangannya karena darurat buru2 buat jalan jauh
Tapi setelahnya saya ganti lagi apake radiator yg agak bening kaya megacool
Btw,akhirnya saya setuju pake air biasa
Dan sudah di bawa arus balik kemarin dan sudah jalan sekitar 2000-3000 km
Nah itu kondisi radiator saya sudah parah belum ya?
InsyaAllah masih bagus kalau jarak tempuh masih 2000-3000 om karena butuh waktu lama kalau sampai korosi (karat)
Mau tanya bang, apakah bisa air radiator honda di pake ke radiator mobil apakh tidak terjadi masalah
Bisa om aman
om saya sudah ganti radiator baru + ganti coolant (30rb/galon), dapat 1th air nya berubah dari yang hijau ke bening aga keruh, di tutup radiator maupun lubang pengisian radiator masih plastik jelas warnanya ga ada seperti karat karat gitu, tapi di dinding selang reservoir menempel kerak lembut, kalau saya flushing dengan air mengalir sampai bersih terus di isi dengan coolant preston hijau apa kah aman ?
Aman om itu kerak yg di dalam mulai rontok tandanya. Iya gpp flushing aja pakai air terus isi pakai coolant lagi
@@kangoprek91 Terimakasih tanggapannya om 👍
Sama² om
Bg saya punya suzuky katana mau bwrali ke coolant, kalau saya ganti radiator baru boleh gak langsung isi cooland bang??
Korok radiator yg lama aja dulu om terus isi coolant biar kalau kerak²nya rontok yg rusak radiator yang lama. Kalau langsung di kasih radiator yg baru eman om, nanti kerak² rontok malah ngerusak radiator yg baru.
Om mau tanya kalo saya mau ganti radiator, waterpump, thermostat sama selang2 baru..tp sebelumnya pake air biasa dan mau ke coolant, apa harus ttp flushing dulu?
Iya om biar kerak² halusnya rontok
Perkiraan butuh biaya berapa ya ombro utk beli bahan2nya saja dari proses flushing sampai pengisian kedua setelah korok radiator?
Coolant 2 galon kalau yg biasa 30-40rban 1galonnya om kalau beli dua ya 60-70rb.
Korok radiator umumnya 150rb.
Sudah om itu aja bahannya. Pengerjaannya dikerjakan sendiri. Kalau di bengkel saya kueang tau ya om jasanya berapa buat kuras radiator
@@kangoprek91klo di korok gk pasti terkuras jg om?
@syp19 terkuras om lan di bongkar radiatornya
Om mau tanyak, sebelumnya mobil saya pakek air biasa dan radiator bocor..
Jadi ini saya beli radiator baru, pengin menggunakan collant, apakah harus ada perawatan lagi sebelum menggunakan collan di radiator yang baru atau bisa langsung menggunakan air collant
Kalau bisa di bersihkan dulu di bagian housing thermostatnya di situ biasa ngumpul kerak2 om, kalau udah isi coolant kalau rutin di pakai mobilnya dapat 2minggu kuras radiatornya kalau bisa di lepas radiatornya biar maksimal bersihin radiatornya pasang lagi isi coolant lagi dapat sebulan kuras lagi. Sampai di pastikan waktu kuras radiator sudah gak ada serpihan² kerak yg keluar
@@kangoprek91di kuras aja yaa om radiator barunya setelah 2 minggu, gak usah di korok kan radiator barunya.
Iya om cukup kuras aja
bila nge flush dengan air biasa apakah bisa di masukan langsung.atau harus pakai air colent ngeflushnya.karna radiator yg skarang isinya air biasa.terimakasih
Bisa langsung dimasukan om
Nambah ilmu lagi, makasih banyak om penjelasannya, jadi klo mau hijrah k coolant, minimal hrs nyiapin budget buat ganti radiatornya jg ya om? Sementara harus rajin dlu aja kuras air radiator sama reservoirnya bisa ya om, saya pake metode buang air dr bawah trs isi dr atas sampe air keliatan jernih, trs tutup dlu isi penuh, nyalain mobil bbrp menit, matiin buang lg airnya, isi lg, gtu aja sampe kira2 bersih, boleh ga om?
Boleh om. Tp kalau di isi air sampai jernih itu cuma membersihkan airnya saja om. Sedangkan kerak² yg sudah nempel itu gak bisa lepas kalau pakai air. Kalau di kasih coolant itu bisa ngerontokin kerak²nya. Nah itu biasanya yg bikin bocor om kalau hijrah ke coolant karena keraknya nanti bakalan rontok. Jadi kerak yg awalnya nutupin bagian yg korosi bakalan hilang semua, otomatis yg korosi td sudah gak ada yg nutupin lagi akhirnya bocor.
@adityarahmat7105 itu pun kalo msh beruntung radiator saja, kalo silinder head/waterjaket yg keropos jg nambah lagi biayanya. Seperti punyaku 😓
Mobil saya suzuki katana taun 95..kemarin radiatornya habis di gorok sama tukang ladiator tetapi selang2nyablm saya ganti..apakah bisa pake air colant..??
Bisa om ttp siapin budget lebih buat antisipasi.
@@kartitika5954 lha ini yg bikin saya g jd hijrah ke coolant om......blm siap dana klau sampai silinder yg keropos......
kang radiatornya pake merk travindo bukan?
saya baru ganti sama travindo, cuma bingung cari tutup radiator yg pasnya kaya gimana bentuknya..🙏
Saya pakai koyorad om, kasih 1,1 aja om. Coba cek bagian tutup yg bawaan travinfonya bagian bawahnya besar atau kecil.
Cari aja di online
Sebelumnya pakai coolant dan dikuras ganti air mineral jalanlah sekitar 30 kilometer kalau diganti coolant lagi apakah aman?
Dan apakah harus di flushing lagi om?
Flushing om biar air yg di dalam keluar semua
@@kangoprek91 saya tidak flushing cuma cuci 1x pake coolant buang dan masukkan coolant yang baru lagi om,,,apakah aman?
Aman om
Mau tanya om sebelum ganti collent korok radiator dulu bisa? Agar keliatan keropos atau engga nya
Bisa om tp biasanya gak awet sih om. Karena keroposnya biasanya keturup kerak. Waktu di kasih coolant kerak yg nutupin keropos td ke angkat. Alhasil radiatornya bocor
Kalau sudah 2tahun pakai air bisa kira2 sudah kropos blm bng radiator nya...saya pakai radiator merek trivindo
Biasanya kelihatan di bagian lubang tutupnya situ warna kuning om tandanya banyak karat kalau sampai kuning
@@kangoprek91 sudah kuning bng...trus saya congkel kayk ada lumut...bahaya gak bang langsung ganti coland
Kalau langsung ganti coolant kayaknya bakalan tambah bocor itu radiatornya om kemungkinan bisa merembet yg lainnya juga nanti ikutan bocor² karena sudah korosi. Kalau om siap gpp coba saja di korok dulu radiatornya terus bongkar housing thermostatnya di bersihkan dulu terus kasih coolant
Apa harus lepas termostat dulu om kalo mau di flashing pake aditiv?
Di panduan botolnya kalau gak salah di nyalakan mesinnya sampai 15 menit ya om. Kalau sampai 15 menit gak usah di lepas thermostatnya gpp karena mesin nyala 15menit sudah cukup panas dan thermostat sudah ngebuka. Untuk ngebilasnya nanti baru lepas thermostat
Klo air radiator berkurang kira2 apanya maz...semua aman gk ada kebocoran tutup baru radiator habis di korok..pake coolen master yg anehnya thermostat gk kebuka klo gk digeber2 gasnya..thermostat jg baru yg ori mohon bantuannya maz..
Penyebab berkurangnya karena thermostat gk ngebuka itu om otomatis airnya panas karena gk bersirkulasi. Coba cek housing termostatnya mungkin buntu kalau thermostatnya juga sudah baru
@@kangoprek91 thermostat mau kebuka klo gas di geber ger...masalahnya klo saya analisa sebelum suhu panas tercapai untuk membuka thermostat fen radiator hidup..dg gas digeber minimal 2x fen mati...kemaren saya coba blending dg cara digeber...sampe thermostat membuka setelah itu normal tanpa digeber pun membuka dg normal..setelah esoknya saya buat jalan berkurang lgi anehnya setelah parkir mobil saya matikan dan kipas radiator kok hidup...padahal mesin udah saya matikan..baru mati setelah kontak saya cabut...apa mungkin sensornya yg eror atau gimana gen...mohon masukan nya maz ..bingung..mau bawa kebengkel jauh...lgi pula disini jasa servis mahal banget GK seperti di jwa
@echosetiawan4497 coba dibersihkan housing ghermostatnya om, untum masalah kontak off kipas tetap nyala cek disini om ua-cam.com/video/jDaCgNAJuhI/v-deo.html
Om mau tanya mobil sy kan pake air biyasa ..mau sy ganti air colent .
Kira2 bagus engga om ..mohon jawaban nya om maksih
Bagus banget dong om klo pindah ke coolant
Bosssku engine 4afe ke atau 7afe....
Punya saya 7afe om
@@kangoprek91 hebat hebat
Kang mau nanya, semisal langsung ganti radiator baru terus langsung pakai coolant bagaimana?
Atau coolantnya dipakai ke radiator lama, terus langsung ganti radiator baru.
Mohon penjelasannya
Ada 2 pilihan om
1 bisa dipakai dulu ke radiator lama di tunggu sampai ada yg bocor tp tentunya di kuras dulu ya om terus kasih coolant kalau sekiranya gak bocor ya Alhamdulillah kalau bocor ganti baru.
2 bisa langsung ganti radiator baru tp di bongkar juga tempat² yg banyak kerak²nya om di bersihkan dulu jalurnya dari kerak.
Biar keraknya gk ngerusak radiator yg baru.
Kalau saya mending pilihan yg no 1 om.
Jadi kerak² rontok ke radiator yg lama, kalaupun harus bocor yg bocor juga radiator yg lama bukan yg baru
Siap kang, rencana mau hijrah ke coolant, tapi takut water jaket ada yang bocor setelah ke coolant kang, jadi ragu² hehehe.
Kalau bocornya daerah pipa² air mungkin murah perbaikannya kang.
Punya saya waktu hijrah ke coolant dapat setahun water pump bocor om. Kalau radiatornya cuma beberapa minggu saja sudah langsung bocor om
Kalau radiator baru lansung kasi coolant gimana gan ?
Karena radiator lama seblumnya pakai air biasa
Jagan om eman yg baru nanti bocor kena rontokan kerak²nya. Mending langsung yg lama kasih coolant, jadi kalau rusak nanti yg lama bukan yg baru om
Kalau dari air ac pindah coolent gimana om.
Apa air ac juga menimbulkan kerak
Iya om air ac masih timbul kerak masih ada kandungan besinya, yg bagus air softener. Cuma gak ada yg jual air softener om 😁
Tp kalau buat mobil pakai coolant itu dah benar om, karena selain dia PHnya bagus dia juga sudah ada tambahan cairan lain yg bisa bikin titik didihnya lebih tinggi dari pada air softener.
@@kangoprek91 ini saya baru beli mobil,air radiatornya pakek air ac,mau tak ganti ke coolent.kok jdi agak takut ya 😭
Ya siap² dana lebih om
Air biasa bisa gak di campur coolant??
Bisa tinggal di campur aja
@@kangoprek91 gak efeknya ya bos??..tp radiatornya udah sy kuras,,
Efeknya ya sama aja seperti pakai air biasa mungkin agak bagus dikit aja karena di campur coolant
Kalo gk dipakein cairan itu bahaya gk ya ?
Cairan yang mana om, coolant kah om maksutnya
mobil ku dr baru pakai kulent 1 htun skli dkuras lh malah blok nya keropos
Sebelum saya lihat vidio ini saya ganti air biasa pake coolent, tapi setelah lihat vidio ini saya ganti lagi pake air biasa radiatornya ....
Mantap om
Knp kok pindah ke air biasa lg? Bermasalah kah setelah pke coolant?
Rencana mau hjrah ke air colant juga
Mantap om
Assalamualaikum sipppp kediri jatim
Waalaikumsalam
Terima kasih om
Rencana mau gnti air biasa ke coolent., Kok lihat komen2. Ngeri ya 😅.
Gara air radiaoR biasa gnti ccoolent.
Jd kagak jdi dah. Pke aer aqua aje
Wkwkwkwk
Iya om serem🤣
@@kangoprek91 avanza 2010.sdh tahunn gk pke coolant.pke Air mineral trs. Gk da masalh si,, cumn mau iseng gnti ke coolant. Trmyta resiko nya. Kerak pada rontok. .
Pdhl tdi pagi sdh kuras berkali2,, tinggal gnti aer coolent. Trnyt nemu chanel ini. Jd was2 😅
Mngkin, sering2 kuras aje ya om,, gnri air mineral baru fulll.
Rekomnd kuras per KM brp om
Atau campurin coolant dikit² om separo² jadi rontoknya hk cepet² om
@@kangoprek91 pengalaman. Rekomnd pake aer mineral merk apa om ?
Aqua,lemin,cleo ato ?
Saya pakai air kran dulu om 🤣
BANTEN HADIR OM
Terima kasih om
Mbulet,,,
greco ya
All new