Αντικατάσταση σέτ ιμάντα χρονισμού σε Fiat Punto 188Α5000 του 2002.
Вставка
- Опубліковано 13 лип 2022
- 👋🏻 Γειά σου φίλε και φίλη της αυτοκίνησης!
🎥 Σε αυτό το βίντεο θα δεις να αντικαθιστούμε το σετ του ιμάντα χρονισμού.Όπως θα δεις και στο βίντεο ο ιμάντας δεν βρίσκεται στη χειρότερη του κατάσταση, αλλά πρέπει να προλαμβάνουμε πριν θεραπεύσουμε!
⚠️Τα χιλιόμετρα του ήταν πολύ λίγα σε σχέση με την τελευταία φορά που άλλαξε ο ιμάντας χρονισμού, αλλά τα χρόνια περάσανε και είναι αρκετά (6) και απαγορευτικά για να συνεχίζει να μένει το ίδιο σετ στον κινητήρα.
🤤 Καλή απόλαυση!
🔍 Θα μας βρείς :
Site -- peri-ochimaton.gr
Pinterest -- / about_cars
Facebook -- / periochimaton
Instagram -- / peri.ochimaton - Авто та транспорт
Τέλειο βίντεο σε ευχαριστούμε πολύ
Είμαι κάτοχος punto sporting 2003 και είναι για αλλαγή υμάντα αλλά και τρόμπας νερού μάλλον;Οπότε το βίντεο σας ήταν ότι πρέπει !Μπράβο σας γιατί η γνώση πρέπει να μοιράζεται,διαφορετικά δεν έχει αξία!
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Ελπίζω να σε βοήθησε να καταλάβεις την εργασία που χρειάζεται. 😁
Σε κανονικες συνθήκες σημαδια ΔΕΝ υπάρχουν και χρειάζεται το κιτ που κλειδώνει τους εκκεντροφορους συν τις βελονες που καθοριζουν οχι το ΑΝΣ αλλα το που ευθυγραμιζονται τα ν1 και 2 εμβολα.
Πολύ ωραία η παρουσίαση και η επεξήγηση!!!
Τι εννοείς ελέγχεις την συμπίεση με το χέρι και να δεις τις διαφορες? Αν με τον ιμαντα ανεβαίνει η συμπίεση να μας το πεις και εμάς
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Εάν κατάλαβες αυτό με συγχωρείς. Εννοούσα την αίσθηση που έχεις πριν αντικαταστήσεις τον ιμάντα και μετά. Αν δηλαδή ακουμπάνε οι βαλβίδες τα πιστόνια (από λάθος χρονισμό), τότε καταλαβαίνεις ότι το μοτέρ δυσκολεύει να γυρίσει και αν επιμείνεις ίσως στραβώσεις και βαλβίδα.
@@peri-ochimaton έχεις δίκιο σε αυτό που λες. Ευχαριστώ
Την αντλία νερού για ποίο λόγο δν την άλλαξες; Από την στιγμή που την έχει με τον ιμάντα χρονισμού και άρα την φοράει είδη έξι χρόνια όπως είπες.
Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Η αντλία είχε ξανα αλλαχτεί όχι πολύ παλαιότερα. Το αυτοκίνητο δεν κάνει πάνω από 5000χλμ/έτος οπότε αφού δεν είχε κάποια προφανή διαρροή ή κάποιο "γρατσούνισμα" γυρνώντας τη με το χέρι, αποφασίσαμε με τον φίλο μας να το πάμε πιο οικονομικά.
Πως βρισκεις το ανω νρεκρο σημειο;
🙏🏻 Ευχαριστούμε για το σχόλιο. Α. Ν. Σ. βρίσκεις είτε εμπειρικά (όχι ενδεδειγμένος τρόπος για όλους), είτε τοποθετώντας ένα μακρύ κατσαβίδι στον πρώτο κύλινδρο αφού αφαιρέσεις το μπουζί και γυρνώντας τον κινητήρα αυτό ανυψώνεται έως το ψηλότερο σημείο του ακριβώς πριν χαμηλώσει.
Φυσικά πάντα διαβάζεις το εγχειρίδιο και τις οδηγίες του κατασκευαστή πριν και κατά τη διάρκεια της εργασίας.
@@peri-ochimaton ευχαριστω πολυ! Επισης τα μπουλονια απο τις βαση μηχανης δε βγαινουν με τιποτα εβαλα και wd-40 και τα τα ψιλοχτυπισα με σφυρι και τιποτα. Υπαρχει καποιος αλλος τροπος;
Πολύ αντισκωριακο και μεγαλη μανέλα ή λεβιέ ή προέκταση.
🆘Μεγάλη προσοχή όμως. Σύσταση να έχεις κάποιον για βοήθεια ή αν δε μπορέσεις πήγαινε σε έναν επαγγελματία να σε βοηθήσει 👍🏻