FASTBACK ABARTH É ESPORTIVO DE VERDADE OU SÓ DE ADESIVO?
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- Опубліковано 9 лют 2024
- A Fiat lançou em Outubro de 2023 o seu esportivo topo de linha da divisão Abarth, o Fastback Abarth.
Equipado com o motor T270, mesmo motor que já equipa a gama, o SUv ganhou modificações pontuais que o colocam em xeque: Ele é ou não um legitimo Abarth?
Fizemos este vídeo para tentar te respponder.
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Estou com o meu há dois meses e discordo muito desta avaliação, a não ser que seu parâmetro de comparação seja um carro de mais de 400.000, o carro freia muito e mesmo no modo normal não vejo esse lag relatado. Os números de aceleração e retomada estão aí para comprovar isso. Até Jetta GLi que é muito superior tem lag.
Por ser um esportivo tinha que ter bancos elétricos? Penso que se fosse um modelo de luxo sim, teria.
O carro pesa 5 sacos de cimento a menos que meu Compass anterior com o mesmo motor, anda muito e não tem como não acelerar com o ronco do escapamento. Sobre consumo, carro a combustão com esse desempenho fazendo 6km/l em MG no etanol é mérito.
Não defendo fabricante, troco de carro a cada 2 anos e resolvi experimentar esse. Recomendo a quem quiser comprar que faça um bom test drive. Como eu afirmei aqui já há dois meses dirigindo o carro discordo da avaliação.
ficou mordido,,, FIAT fui iludido agora é tarde
@@Czanon fiquei mordido por quê cidadão? Quando eu não quiser mais o carro eu compro outro dessa ou de outra marca. Por enquanto tá muito bom. Tem muito desinformado parado no tempo com essa bem antiga de Fui iludido. O tipo que não toma leite com manga.
Inveja é uma merd@@@Czanon
Eu achei esse carro muito bom pela questão do preço quando se compara com outros esportivos;
Podem até dizer que tem alguns aspectos que colocam em questionamento o título de esportivo, mas é um carro confortável, com um belo ronco, que com certeza atenderia a maioria das pessoas que apenas querem um carro para usar no dia a dia, viajar, e as vezes afundar um pouco mais o pé kkkkkk;
Inclusive, o consumo está até interessante. Vejo carros com uma pegada menos esportiva que consomem mais na cidade...
Comprei o carro e estou adorando, realmente não tem esse lag relatado! Meu Golf 1.4 turbo tinha mais lag que esse fastback! E o Fastback anda mais!
Não é o carro perfeito, mas por 160 mil, não tem nada melhor p quem quer um esportivo! O carro é divertido e bom!
Me mostra um carro esportivos que custa menos que esse carro com uma aceleração mais rápida, simplesmente não tem!!!
O carro é bonito, tem um motor até legal pra ele, mas faltou um cambio manual de 6 marchas pra ser um esportivo de verdade. Deveria ser oferecido pelo menos como opcional. Cambio automatico nao da
Isso não compensa para as montadores… ninguém mais quer câmbio manual.. ainda mais quem compra um suv como fastback… se fosse um argo abarth, faria mais sentido o manual opcional
Na minha cidade tem um preto e bnt dms
Carro esportivo sem freio a disco na traseira
Só Brasileiro mesmo!
Esse mané falando dá sono .
Acredito que a proposta dele seja só para atrair a galera que quer um visual esportivo sem precisar fazer alterações no carro. Não dá pra comparar com esportivo tipo Civic Type R, mas acho da pra se divertir com ele 😅
Acho meio óbvio q nao da pra comparar um carro de 160k com um de 430k
@@Lbr9557 🙄
Bonito ele é, mas carro normal pra ser transformado em esportivo além das mudanças visuais e mecânicas que is carros da Fiat tem igual meu Palio Sporting❤ que tem câmbio mais curto e suspenção mais baixa, esse carro o Fastback e o Pulse Abarth, deveriam ter freios a disco traseiros igual o Punto,bos normais são a tambor, mas o foguetinho t-jet muda tudo o motor configurações gerais e tem os quatro freios a disco
Vontade de comprar um de cor Vermelha e colocar um raio nele;seria o "FLASHback"!!!rsrsrs
Ele bebe muito então nao é esportivo? Acho que é o contrário 😅
Estou estudando e namorando a compra desse carro. Mas olha, tem algumas coisas que é difícil de entender nessas avaliações. Turbo lag, todo carro turbo tende a ter, a não ser os de 700 mil pra cima. Não faz sentido essa comparação!! Jetta tem lag e custa o "dobro".
Não sei o que chamam de esportivo de verdade, eu como possível consumidor, quero um carro espertinho para o meu dia a dia.. moro em BH tb, e nem sei onde levaria isso pra fazer track day, tenho nem tempo pra isso.. e acredito que 99% dos compradores devem ser assim.
Geralmente quem vai fazer essa parada eu suponho que seja, a galera do UP, do sandero rs, e até pulse.. Que acredito eu, ser um publico mais jovem. E olhe lá!!
Essa galera não faz os comentários pensando de fato no consumidor, que é o que as montadoras fazem ou deveria fazer.
Tem gente que deveria se abster de comentar
A inveja mata o brasileiro
Esse motor não é aquele turbo que estava dando problema de contaminação de água no câmbio (trocador de calor) ???
Não.
NO
Prefiro o Limited Edition by Abarth. Não gostei do visual desse carro, especialmente o filete vermelho nas rodas.
O único problema, que a Fiat, lança deixa no mercado dois e tira da linha,minha opinião!
Com este asfalto horrível e estradas com velocidade máxima de 120 km por hora, querem esportivo para que? As montadoras estão certas mesmo, vão continuar mandando estes lixos nomeados de esportivos para pessoas de países emergentes que sonham em morar na Europa e ter um verdadeiro carro de pista. Entendedores, entenderão!
freio tambor e barra de tração na suspensão em um carro 'esportivo' ? esse tipo de coisa que não dá pra levar a sério no BR. O carro custa 160k. Uma bmw 320i 2018 custa 140... é muito mais carro, sinto muito. São os mesmos 184 cavalos porém não tem comparação.
Essa comparação só existe na tua cabeça. É lógico q o cara q pega um abarth zero quer fugir da dor de cabeça q uma bmw 2018 pode te dar
Vai compra uma bmw 2018 restinho de rico pra ti ver se não toma na tarraqueta em breve 😂
Esportivo? Deve algum tipo de piada. O carro não tem nem tração traseira. E a aerodinâmica? Só pode ser brincadeira.
Não curto essa versão. Agora dizer que não pode ser esportivo pq não tem tração traseira, é ignorância! Type R mandou lembranças!
Isso é um argo com outra carcaça, só isso
Falou pouco e falou merda
Nada de esportivo
verdade
Vc já dirigiu ele ?
unico suv esportivo é posche ou lomboguini isso é um suv nuteela
Besteira dita pelo Guilherme, que anda de Caloi.
pra esportivo tem que ter motor v esse carro não é , aposto é um 4 cilindro
Esse carro não é SUV e não é esportivo... É mais uma enganação como Polo GTS. Tem NADA de esportivo.
Câmbio automático convencional mata o carro, é só confortável, mesmo assim é lento... Isso por si só já detona.
Motor 1.33 turbo, muito torque e muita potência, excessivamente, o carro bebe mesmo. Porém, esse consumo não tá ruim, bem longe disso. Consumo excelente em se tratando de um carro com aerodinâmica prejudicada pela carcaça mais alta e pelo motor muito exigido o tempo todo.
Motor consegue ser melhor, se quisessem. Parece que já estão mexendo pra extrair ainda mais, e aí sim ter uma diferença do modelo comum.
Freio a disco é o mínimo... A dinâmica é boa, mas não é esportiva, não tenta realmente ser. Tem boa estabilidade, mas ainda é prejudicada. Se fosse SUV de verdade a estabilidade seria péssima, então neste sentido é bom que ele seja um sedan altinho
Pneus, acerto de suspensão (mais ou menos), e bitolas são melhores mesmo, mas o conjunto não garante esportividade, infelizmente...
Esse carro, assim como Pulse, Polo/Virtus GTS, não faz sentido. É uma enganação, mas enganando estão desde chamar de SUV... Então, ao menos estão melhorando algumas coisas pra ser um pouquinho menos distante de um esportivo
Se esse câmbio fosse um CVT, ou, melhor ainda, um dupla embreagem, já seria muito melhor. Mas o ideal é o manual... O motor deveria ser um que entregasse ainda mais potência, convenhamos, 185cv não é muito. Poderia ser, por exemplo, o 2.0 da Rampage, e até uma tração integral, mas aí imagina o preço... Deveria ter também um conjunto de suspensão e amortecedores condizentes com isso, freios mais condizentes, rodas de tamanho e perfil mais condizentes...
Este carro eu não teria, mas o acho lindo, aqui na cidade tem alguns. Do modelo normal, no 1.0T, é o que mais tem. E este eu teria, 1.0T com CVT, excelente conjunto e com foco no conforto e economia
O consumidor brasileiro não tem ideia do que é um esportivo. Até um Up TSI é mais esportivo que esses Abarth de agora... Um Sandero RS então, puts...
Edit: só não dá pra dizer que é um carro ruim, nem pra apontar produtos de mesmo preço que sejam realmente superiores. É um carro bom e muito interessante, pelo mercado e pelo preço.
É um Marea gourmet 😂😂😂
prefiro mustang do que esse lixo fake espotivo
Então compra um mustang e seja feliz
O burro ta comparando um carro de 160k com um de 500k