Inilah kelebihan mobil tua emang mobil tua itu di ciptakan untuk bisa lewatin jalanan yang lumayan, soalnya jln dulukan ga kaya sekarang, sekarang mah banyak jalan bagus
Bawa espas emang jos, walaupun tua,jago tanjakan.. Pengalaman, bawa espas 3 bulan yang lalu, dari gunung kidul jogja, trus ke prabanan, ke ke muntilan magelang, temanggung, hingga bekasi aman jaya.. Rute non tol, naik turun gunung.. Mantap
Transmisi manual, mesin boleh dibejek sampai rpm puncak torsi. Kalau matik apalagi CVT, rpm dibatasi agar tidak overheat. Akibatnya, torsi tidak bisa maksimal. Apalagi produk sekarang, ada failsafe mode agar transmisi jangan sampai jebol. Kalau CVT mau overheat lalu komputer membatasi BBM sehingga mesinnya jadi loyo. Kalau FWD masalahnya adalah traksi roda penggeraknya lebih rentan slip, kalau daya dorongnya sama saja. Yang bikin terbatas daya dorongnya itu matik terutama CVT.
Mobil jadul, sopirnya jelas banyak pengalamannya. Ga asal injek gas. Bisa jalan. Kadang aki tekor, kopling berat, minyak rem rembes. Ra Koyo mobil anyar, Mobile hang dikit bingung. Wkwkwk
Hahaha tp memang bener sih. Pengalaman agar lbh peka, lbh aware kl d jalan. Jadi y perasaan sll siaga kl bawa car jadulz. Disitu hikmah yg g d dapat di driver mobil baru.
Kelebihan minibus zaman dulu. Zebra, carry - mesin di tengah (bawah jok) secara aerodinamis saat nanjak, menambah traksi - kemiringan piston, pernah nemu orang bengkel bilang, dg kemiringab posisi mesin (piston), lebih kuat saat tanjakan - jarak girbox ke gardan pendek. Memininalisir power loss - bobot body minibus menambah traksi roda mencengkram aspal 😁
baru kemarin di Tgl 28 Juli sy dan rombongan liwat tanjakan krakalan menuju ke Pegunungan Dieng, mobil yg kami tumpangi Isuzu Panther 2.5 tidak kuat menanjak tepat didepan warung kopi pertama disebelah kanan, akhirnya sy dan rombongan diangkut oleh bpk baik hati pengemudi losbak Daihatsu Gran Max warna hitam yg mencari rumput untuk kambing/domba, kami dari Tangerang berencana liburan ke Dieng, terima kasih bpk pengemudi losbak yg tidak mau menerima pemberian uang dari kami, kami seluruhnya di losbak ada 6 orang naik losbak 5 ibu2 dan sy sendiri yg laki2, terima kasih.
Saya pena bawa Cerry 1.0 muatan 8 orang dewasa 2 anak2 Di jalan Gumay lahat - pagar alam sumsel.tanya pada orang daerah sana gimana tanjakan disana ekstrim gila karna itu merupakan jalan altarnatif. Alhamdulillah Cerry 1.0 saya yg tahun 1990 tetap nanjak walaupun raungan nya agag keras tapi aman2 aja.itu ada vidoonya di cancel UA-cam saya.
Daihatsu Espass 1.6L tenaganya memang joss tapi konsumsi bensinnya lebih joss lagi 1:7Km dalam kota😅 terus kalo di bawa hujan hujan suka sendat sendat karena delco basah 😅
emang sekarang orang indonesia banyak di bodohin orang jepang...semua mobil dibuat penggerak roda depan.kenyamanan ditingkakan ketangguhan di hilangkan
Inilah kelebihan mobil tua emang mobil tua itu di ciptakan untuk bisa lewatin jalanan yang lumayan, soalnya jln dulukan ga kaya sekarang, sekarang mah banyak jalan bagus
Bawa espas emang jos, walaupun tua,jago tanjakan.. Pengalaman, bawa espas 3 bulan yang lalu, dari gunung kidul jogja, trus ke prabanan, ke ke muntilan magelang, temanggung, hingga bekasi aman jaya.. Rute non tol, naik turun gunung.. Mantap
yang penting walai tua perawatan
Mantap hijet nya. Banyak mobil baru didorong nglewati tanjakan ini 😂😂😂. Semoga crew krakalan sehat selalu & dimudahkan rejekinya 🙏
Betul apalagi mobil barunya FWD + matic CVT pula ... sering minta dorong😂
sy suka chenel ini orangnya ramah"
Alhamdulillah mas terimakasih 😁
Min sering2in bikin konten mobil tua nanjak dong
Espass santuy bgt 😅
Jangan ditanya om 😅.
Espass sudah 16 valve, dg kemiringan posisi piston, makin joss.
Kekurangan cuma pengapian msh platina saja.
Kecuali espass keluaran th 2000 ke atas, sdh full CDI
Hehe
@@gudangmusicproject3709 betul, apalagi type injeksi tertinggi joss
Hijet selalu menang ditanjakan, powernya joss
Mobil" tua rawatan kondisi engine and pengapian prima...joosss loossss ora rewel
Espass Juara ⭐⭐⭐⭐
Gimana ya obatnya espas biar bisa nanjak kek gitu punyaku espass 1.6 gak ada powernya kalo buat nanjak tapi kalo buat di tol enteng
Enakan panther om
@@afismadacn5735 coba di tune up om.
Paling udah kotor ruang bakar nya. Kemakan usia dan pemakaian.
Serta di skur klep nya.
Sy jamin joss om
Daihatsu sahabatku, zebra mobilku
Mobil hijet menolak tua, tetap tangguh di tanjakan 😁
Hijet mah jangan di tanya , dulu angkutan di pinggiran puncak bogor ,jaoan naik turun tajam ,bnayakna hijet 1000
He2...
3:09 toyota crown gk usah ditanya soal tenaga apalagi yg 3000 mesinnya 2jzge
Mobil mewah pada jamannya itu
Mantapp mas
Hijet nemu tanjakan mah senyum-senyum doang..torsinya torsi bagus 3 cilinder.
Bener tuh
Kendaraannya jadul tapi drivernya senior bung...
Hijet 1000 mantaap di tanjakan, cvt fwd mesin kecil lewat...
Mantap bosku yang bawa 😁
😅😅 betull om
Transmisi manual, mesin boleh dibejek sampai rpm puncak torsi. Kalau matik apalagi CVT, rpm dibatasi agar tidak overheat. Akibatnya, torsi tidak bisa maksimal. Apalagi produk sekarang, ada failsafe mode agar transmisi jangan sampai jebol. Kalau CVT mau overheat lalu komputer membatasi BBM sehingga mesinnya jadi loyo. Kalau FWD masalahnya adalah traksi roda penggeraknya lebih rentan slip, kalau daya dorongnya sama saja. Yang bikin terbatas daya dorongnya itu matik terutama CVT.
zebra Espass memang tiada dua na..
salfok sama montor cb nya bonceng dua setelah mobil kijang coklat, muantap👍
Espass memang tangguh di tanjakan.. pernah punya espass 1.3 1995 hebat di tanjakan, ac dingin,.. cuma sgt tidak nyaman dikendarai brrasa naik kuda. 😂😂
Mantap espasss
Gak mau tua
daihatsu espass gak kaleng-kaleng 🥰
Hijet luar biasa 😁👍
Mobil jadul, sopirnya jelas banyak pengalamannya. Ga asal injek gas. Bisa jalan. Kadang aki tekor, kopling berat, minyak rem rembes.
Ra Koyo mobil anyar, Mobile hang dikit bingung. Wkwkwk
betul mas, mobil baru harus di scanner baru ketemu penyakitnya, kalau mobil tua cukup pakai logika mekanik aja wkwkwk (no electronic)
Hahaha tp memang bener sih. Pengalaman agar lbh peka, lbh aware kl d jalan. Jadi y perasaan sll siaga kl bawa car jadulz. Disitu hikmah yg g d dapat di driver mobil baru.
Crown 👍
Kalau L300 memang jagonya tanjakan
L Sape.. Memang Supper
Wow… Hijet…
Espas mantap
Mantap Espass umur boleh tua tenaganya gk mau kalah ma yg muda,, 👍👍👍👍👍
Saya punya zebra 1.0 mantap kalo di tanjakan terjal jarang takut balik lg karna gigi dua masih narik banget.
Malah bagus mobil buatan yg lama bahan kleng tebel blok mesin paten nggak di ragu kan lagi
Wah, ada PHANTOM lewat
Skillnya hebat walau mbl ujur tapi hebat
Mantep betul boa
Kijang memang tiada duanya 😀😀😀
Salam kijang 👍
Salam kijang salatiga
Salam kijang kudus
Salam kijang merbabu
Salam kijang super Ponorogo 😅
Colt ss memang kuat nanjaknya....walaupun minyak rada boros...
Kelebihan minibus zaman dulu. Zebra, carry
- mesin di tengah (bawah jok) secara aerodinamis saat nanjak, menambah traksi
- kemiringan piston, pernah nemu orang bengkel bilang, dg kemiringab posisi mesin (piston), lebih kuat saat tanjakan
- jarak girbox ke gardan pendek. Memininalisir power loss
- bobot body minibus menambah traksi roda mencengkram aspal
😁
Toyota crown itu land cruiser bentuk sedan
Mesin dan transmisi nya sama
User hijet hadir kang😁
Makasih selalu hadir
Bawa xfander baru tranmisi manual gk kuat nanjak syah dlu hahaaa
Pke Vios naik g tu ya he2..
baru kemarin di Tgl 28 Juli sy dan rombongan liwat tanjakan krakalan menuju ke Pegunungan Dieng, mobil yg kami tumpangi Isuzu Panther 2.5 tidak kuat menanjak tepat didepan warung kopi pertama disebelah kanan, akhirnya sy dan rombongan diangkut oleh bpk baik hati pengemudi losbak Daihatsu Gran Max warna hitam yg mencari rumput untuk kambing/domba, kami dari Tangerang berencana liburan ke Dieng, terima kasih bpk pengemudi losbak yg tidak mau menerima pemberian uang dari kami, kami seluruhnya di losbak ada 6 orang naik losbak 5 ibu2 dan sy sendiri yg laki2, terima kasih.
Terimakasih kembali untuk masnya,masih banyak orang baik disekitar kita,semoga kita juga selalu menjadi orang baik seperti mereka
Skil pengemudi juga penting 😊
tinggal gigi satu , dua, satu dua aja klo kijang... asal jangan tanjakan yg hampir vertikal dan ngesot bannya aja ..pasti di libas
Kijang lama sos tenan 👍
Hijet ngacir
Mantap lurr
Saya pena bawa Cerry 1.0 muatan 8 orang dewasa 2 anak2
Di jalan Gumay lahat - pagar alam sumsel.tanya pada orang daerah sana gimana tanjakan disana ekstrim gila karna itu merupakan jalan altarnatif.
Alhamdulillah Cerry 1.0 saya yg tahun 1990 tetap nanjak walaupun raungan nya agag keras tapi aman2 aja.itu ada vidoonya di cancel UA-cam saya.
Ngeri liat kijang kotak naik kayak gt pasti minum bensinya loss banget😅
Kijang itu tenaganya besar Mas aman untuk najak nanjak ya
Karbu semua
Toyota crown Joss tenaganya
prnh pnya espass platina brebet2 aja msh kuat nanjak🤣
Daihatsu Espass 1.6L tenaganya memang joss tapi konsumsi bensinnya lebih joss lagi 1:7Km dalam kota😅 terus kalo di bawa hujan hujan suka sendat sendat karena delco basah 😅
Waduhh
Betul sekali bos 😁
@@jackiariyantoyg2bdq215 pengalaman pakai mobil om saya 😅
Biar aman delkonya di tutup pake jrigen udah aman
Perlu diperiksa, seharusnya tidak boros bbm
Emangnya panjanh & jeniah makin canggih makin letoy ampas
😅 mobil cvt + fwd jaman now nyengir lihat ini
Betul itu jenis mobil kekinian kalah sama kakek kijang super dan kakek hijet😂
Yg thn 80 an hanya haijet yg plg tua. Brti dia n0 1
Menolak tua
Yg terahir itu ..luar biasa itu carry 1.0 dan cc nya gak ada 1000 cc bang mantep betul nyampe krakalan 😅
Y mas msntep
Mesin 3 Silinder rata rata jago tanjakan
Carry 1.0 4slinder
@@jonajoni642 ngawor
@@nanangsusanto4916 ngawor gimana bang ,carry 1.0 4slinder sy pernah punya .klo yg 3slinder itu Jetstar
Ada nggak ya video mobil baru g kuat nanjak, kayak xenia avanza yg fwd
Coba cek video channel Moladin om, kmrn bandingin new avanza manual vs matic nanjak.
Bukan main... Keren mobil era presiden Suharto memang istimewa
Carry pikep kalo gk ada muatan pasti selip2 tuh 😂😂
Kalau kondisi jalan gerimis mas pasti selip ga bisa najak
Mobil yg ada versi pickupnya kemungkinan besar kuat, torsi putaran bawahnya gede.
Mobil sekarang klo mogok auto pasrah ga bisa ngotak atik
Mau tampang doank? Pilih mobil sekarang, mau tenaga? Plilih mobil jadul
Dengan santainya si espass naik
Espass 1,6 nyimak sambil ngopi...
Bgmn utk mobil gede badan hrg setengah milyar, inopa Jenix tp disunat jd gardan penggerak depan ?
Wong kampung Podo swap gardan
Espass vs carry
Itu mah sopir gunung smua...udh pro😂😂...
Ngap ngapan ne lewat jalur iki 😂😂😂
Sprtinya Kebanyakan mobil lama pakai RWD ya, makanya kuat di tanjakan
Betul mobil jadul semua RWD + Manual 😂 ... lha mobil jaman now kekinian pada pake FWD + matic CVT ya kalah sama kakek Hijet 😂
@@miasumiatun2282 😄
Kalau furtura oke, kalau 1.0 di tanjakan kurang jos
kijang biru plat R itu seperti yg di marketplace
Pengen kesana,dari kudus ke dieng berapa jam mas?
Coba di google maps mas jurusannya jalur BAWANG-DIENG desa deles
4-5jam
Panther rajanya diesel😁😁
Hooh kurang rawat noksel. Jd ngebul item
Aku punya carry 1.0 th 1988,kira2 bisa nanjak engga ya? 😁
Aman bang asal sehat
Kalau mobil bensin ada yang kuat nanjak, berarti Panther ku ringan kalau nanjak di situ....
Kalau panther di krakalan itu enteng bos
@@zonachannel87 iya oke, kemarin aku pakai naik ke sunan Muria, pakai gigi 2 kuat sampai lokasi
Gila
emang sekarang orang indonesia banyak di bodohin orang jepang...semua mobil dibuat penggerak roda depan.kenyamanan ditingkakan ketangguhan di hilangkan
😂 betul wkwk di buat FWD + CVT pula ya kalah sama Kijang kotak
@@miasumiatun2282 kijang kotak itu KUAT....diantaranya kuat Malu 🤣🤣
MOSOKK KALAH SM YG THUN TUA.... NGEWEESS AE.
Kendaraan walaupun tua,klo terawat pasti ngacir bang
@@edisutrisno8194 BETUL BGTZ KANG.... SALAM SBYO KANG.
Ok lurrr slm balik
@@edisutrisno8194yang muda mobil kekinian banyak fitur aja minta dorong dan ganjel 😂
Tanjakan kurang ekstrem coba 160-180°😂😂😂mesin pasti panas, rem gk ada pendingin, ganjel to😂
Jangan byk bicara coba aja langsung ke lokasi dan rasakan sendiri naik di tanjakan itu
180° mah jalan datar
Klo ada mobil kaya xenia avanza karimun ertiga innova fortuner gak kuat nanjak, itu d pastikan supirnya GobLok . Mobil² jadul aja kuat²
Van mas bukan fun