@@vestarobot4224 Если будете ставить то лучше поменять все три. Но нижняя ,,косточка, улучшает переключение (вам особо без разницы) кстати я ставил регулируемую, Верхняя правая устраняет ,,болтанку,, двигателя , скрип и глухой стука вот постукивает обычно нижняя левая КПП. При снятии вы наверняка увидите следы на лонжероне. Я ,,родную,, не ставил. Полно других конструкций, правда пришлось менять кронштейн на КПП. Но полагаю вы и так уже это знаете. У меня все сработало, стук ушел. Впрочем если у вас стук не уйдет вы все равно устраните ещё одну возможную причину:)) Удачи!
Благодарю Вас за видео! 🙂👍
В рулевой колонке гремит датчик положения руля или как его там. Он находится под кожухом и его никак не снять и ничего не сделать. Остается смириться
Что люди не выдумывают лишь бы не менять опоры двигателя и КПП.
тоже склоняюсь к опорам, точнее к левой
@@vestarobot4224 Если будете ставить то лучше поменять все три. Но нижняя ,,косточка, улучшает переключение (вам особо без разницы) кстати я ставил регулируемую, Верхняя правая устраняет ,,болтанку,, двигателя , скрип и глухой стука вот постукивает обычно нижняя левая КПП. При снятии вы наверняка увидите следы на лонжероне. Я ,,родную,, не ставил. Полно других конструкций, правда пришлось менять кронштейн на КПП. Но полагаю вы и так уже это знаете. У меня все сработало, стук ушел. Впрочем если у вас стук не уйдет вы все равно устраните ещё одну возможную причину:)) Удачи!
Это опоры амортизаторов стучат
отрицательный результат, тоже результат