Супер! Сегодня устранили течь из-под 6 резьб на ТНВД. Сделал крючок и всё вынул прекрасно, одна шайба с уплотнительным колечком не цеплялась (плунжер), чутка крутанул маховик и легко вынул. Спасибо за отличный ликбез!
Подскажите в развале соляра, сняли защиту с плунжеров, течь с 8 плунжера имено между корпусом и плунжером, можно как то сделать поменять колечки что бы не сбить настройки плунжера.
По маслу ещё не подскажете? Ремонтный аппарат в развале масло не много ,в неделю пол рюмки но не приятно, возил туда где покупал проверили воздухом при мне , нормально. Поставил есть масло. Может где трещина ,например нагретый аппарат при работе такое может быть? Спасибо.
Здравствуйте поменял салники 5,6,7,8 штуцеров не снемая аппаратуру как вы паказали на видио камаз затроил салярка ни где не течет падскажите пажалуста причину камаз 78 года
Здравствуйте, поменяли на 5 плужере сальник под штуцером теперь когда качаеш мех.насосом именно с неё без трубки постоянно идёт солярка что может быть?
мне купили насос,поставил,работает не плохо,но течёт со всех дыр,и масло и солярка,из под штуцеров чистая солярка текла,а из под секций почти всех,масляный след.почему?если из под секций говорите тоже солярка может течь
Привет Александр,надо что то одно пока снимать,если ты специалист топливщик то снимайте ролики тнвд,топливо,кстати очень любопытно и интересно,подписываться пока не буду а там посмотрим.
Николай спасибо за совет ! Смотрю другие видео других людей и сам немного розстраиваюсь Я ЖЕ ИЩУ СВОЮ ТЕМУ ! так зачем там выкладывать че то другое МОЖЕТ В СТАБИЛЬНОСТИ И ЕСТЬ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ !
Добрый день, спасибо вам за отличный видеоурок, все как по нотам.Подскажите пожалуйста поменял кольца под двумя штуцерами, все получилось, но двигатель стал подстраивать и пускать сизый дым, секции я не трогал, в чем может быть причина, подскажите пожалуйста, заранее спасибо и лайк.
Александр поменяли на плунжерах колечки резиновые когда откручивали штуцер и здвинули секцию поставили обратно он начел гавкать то на холостом не работает и глохнет как нам быть и что заделать?
Здравствуйте господа вот так же я сегодня поменял у меня только резинововая кольцо все хорошо у меня . Только вот автор тут не происнил то что вот если вы 2 балта открутить и если попытаетесь достать целиком то можете сломать внутри рейку то-ли палец так как этого нельзя делать если сломаешь то мотор в разнос пойдёт не знаю вот правда нет мне сегодня один апаратчик говорил. Ладно с этим это на всякий случай. Автору один вопрос это мне тоже один попаратчик сказал , вот скажи пожалуйста как на самом деле . Он говорит если у вас течёт вот как вы поменяли верхний клапан ладно вы устранили одно другую и все но потом говарит у вас нижние внутренние колцы выбьют а потом саляра попадёт в двигатель к масле а там дело уже в шатуне. Что скажете на это ?
Пересмотрел тонны видео, а когда стал менять резинки в секциях ТНВД 337-20.05, в развал пошла солярка из под секций, то столкнулся с таким явлением. Нет метки на плунжере. Насос не копаный, был с заводскими пломбами. Двигатель не дымил и не гавкал, тупо солярка стала сочиться. Многие спецы говорят о метках на плунжерах. У моего насоса нет. Вообще нет. Хвостовик плунжера чист и однороден. Ни ямочек, ни меток, ни чего. Так вот такой вопрос, на первой секции я не ставил метку, далее стал... как в моем случае определить правильно ли я поставил плунжер?
@@user-jz3ol8dz7d На плунжерах от других ТНВД как то утн, ямз (236/238), камаз, у всех видел маркеры в виде чирка от шлифовального круга, либо насечку. А у моего насоса камаз ничего. Ножки плунжеров девственно чисты. Даже намека на какую либо отметку. Первый вытащил и понял, что нет маркеров. А вот остальные перед тем как вытащить плунжер из секции стал ставить отметку. Насос перебрал, поменял резинки и на ведомой шестерёнке четыре резинки... вообщем перед тем как ставить свозил на стенд. Первый плунжер попал. Так как все секции тютелька в тютельку льют. Практически на всех режимах одинаково. По выработке на плунжере тоже непонятно. Плунжер как новый. Нет и намека на усталость в верхней части.
@@user-pv7tn8ud1b привет.ТННД насос низкого давления.Стоит на ТНВД.С низу торчит шток.Когда между штоком и корпусом большая выработка или брак заводской,то этот ТНнД начинает сосать масло из ТНВД вместе с соляркой.В принципе там практически прициззионная пара между корпусом и штоком.Как.то так У меня было такое.
Больше Спасибо🙏💕. Мне очень помогла. Дай бог вам крепкого здоровья добрый человек. 🙏
Спасибо, за полезный видос✊
Спасибо, очень подробно и понятно 👍видео помогло 👍👍👍
Всё чётко и понятно. Спасибо.
Супер! Сегодня устранили течь из-под 6 резьб на ТНВД. Сделал крючок и всё вынул прекрасно, одна шайба с уплотнительным колечком не цеплялась (плунжер), чутка крутанул маховик и легко вынул. Спасибо за отличный ликбез!
Спасибо большое за видео, как раз так и течет салярка ,)
молодец понятно все обЪясняет
Спасибо, полезное видео
Классно спасибо ! 👍
Можно ли заглушить подачу масло на аппарат уре
Подскажите в развале соляра, сняли защиту с плунжеров, течь с 8 плунжера имено между корпусом и плунжером, можно как то сделать поменять колечки что бы не сбить настройки плунжера.
👍👍👍 Расскажите о стендовых форсунок и распилителях. Лайк и подписка.
По маслу ещё не подскажете? Ремонтный аппарат в развале масло не много ,в неделю пол рюмки но не приятно, возил туда где покупал проверили воздухом при мне , нормально. Поставил есть масло. Может где трещина ,например нагретый аппарат при работе такое может быть? Спасибо.
Саша подскажи точный размер колодца секции в корпусе тнвд камаз, может есть пациент?
Как подстроить обратный корректор. тнвд камаз на авто?
Здравствуйте скажите пожалуйста что может быть солярка в поддоне
Здравствуйте поменял салники 5,6,7,8 штуцеров не снемая аппаратуру как вы паказали на видио камаз затроил салярка ни где не течет падскажите пажалуста причину камаз 78 года
Здравствуйте, поменяли на 5 плужере сальник под штуцером теперь когда качаеш мех.насосом именно с неё без трубки постоянно идёт солярка что может быть?
Здравствуйте! Подскажите может ли салярка попасть в поддон через Тнвд?
Чтобы проверить течь дизтоплива не обязательно заводить , можно просто поморской надавить
Помпочкой
И как же ты помпочкой продавишь,трубки высоко давления.фантазер мля
@@user-ec4fj8tr8y Тнвд низкое давление
добрый вечер почему в солярку мутнеет?
мне купили насос,поставил,работает не плохо,но течёт со всех дыр,и масло и солярка,из под штуцеров чистая солярка текла,а из под секций почти всех,масляный след.почему?если из под секций говорите тоже солярка может течь
Привет Александр,надо что то одно пока снимать,если ты специалист топливщик то снимайте ролики тнвд,топливо,кстати очень любопытно и интересно,подписываться пока не буду а там посмотрим.
Николай спасибо за совет ! Смотрю другие видео других людей и сам немного розстраиваюсь Я ЖЕ ИЩУ СВОЮ ТЕМУ ! так зачем там выкладывать че то другое МОЖЕТ В СТАБИЛЬНОСТИ И ЕСТЬ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ !
Всё понятно, я поменял но почему-то у меня где поменял не работает цилиндр
Добрый день, спасибо вам за отличный видеоурок, все как по нотам.Подскажите пожалуйста поменял кольца под двумя штуцерами, все получилось, но двигатель стал подстраивать и пускать сизый дым, секции я не трогал, в чем может быть причина, подскажите пожалуйста, заранее спасибо и лайк.
Спасибо за коментарии ! Надеюсь вы уже решили свою проблему с сизым дымом ... мне самому интересно ..какие факторы это вызвали ..
Подскажите пажалуста воздух просавает менял попу на аппаратуре такая же ерунда
Спасиво видел откуда течет соляр.
Александр поменяли на плунжерах колечки резиновые когда откручивали штуцер и здвинули секцию поставили обратно он начел гавкать то на холостом не работает и глохнет как нам быть и что заделать?
Решили проблему? Также же фигня холостые не держит
А где найти такой прокладки
Здравствуйте господа вот так же я сегодня поменял у меня только резинововая кольцо все хорошо у меня . Только вот автор тут не происнил то что вот если вы 2 балта открутить и если попытаетесь достать целиком то можете сломать внутри рейку то-ли палец так как этого нельзя делать если сломаешь то мотор в разнос пойдёт не знаю вот правда нет мне сегодня один апаратчик говорил. Ладно с этим это на всякий случай. Автору один вопрос это мне тоже один попаратчик сказал , вот скажи пожалуйста как на самом деле . Он говорит если у вас течёт вот как вы поменяли верхний клапан ладно вы устранили одно другую и все но потом говарит у вас нижние внутренние колцы выбьют а потом саляра попадёт в двигатель к масле а там дело уже в шатуне. Что скажете на это ?
Пересмотрел тонны видео, а когда стал менять резинки в секциях ТНВД 337-20.05, в развал пошла солярка из под секций, то столкнулся с таким явлением. Нет метки на плунжере. Насос не копаный, был с заводскими пломбами. Двигатель не дымил и не гавкал, тупо солярка стала сочиться.
Многие спецы говорят о метках на плунжерах. У моего насоса нет. Вообще нет. Хвостовик плунжера чист и однороден. Ни ямочек, ни меток, ни чего.
Так вот такой вопрос, на первой секции я не ставил метку, далее стал... как в моем случае определить правильно ли я поставил плунжер?
Только по износу на рабочей кромке плунжера. Для новых никакой разницы нет, а если вы делаете без стенда, то ставьте износ - на рейку.
@@pavelkanaev4556 Спасибо большое за ваш совет. Очень признателен.
В одной проточке есть след от фрезы по краю смотри внимательно он должен стоять к точечному отверстию
@@user-jz3ol8dz7d На плунжерах от других ТНВД как то утн, ямз (236/238), камаз, у всех видел маркеры в виде чирка от шлифовального круга, либо насечку.
А у моего насоса камаз ничего. Ножки плунжеров девственно чисты. Даже намека на какую либо отметку.
Первый вытащил и понял, что нет маркеров.
А вот остальные перед тем как вытащить плунжер из секции стал ставить отметку.
Насос перебрал, поменял резинки и на ведомой шестерёнке четыре резинки... вообщем перед тем как ставить свозил на стенд. Первый плунжер попал. Так как все секции тютелька в тютельку льют. Практически на всех режимах одинаково.
По выработке на плунжере тоже непонятно. Плунжер как новый. Нет и намека на усталость в верхней части.
@@pavelkanaev4556 У 337 как таковой нет рейки. Вы имеете в виду планку с замком которая в зацепе с поводками секций?
Привет подскажи пожалуйста, почему черная солярка в баке и откуда масло может туда подать.
Замена или ремонт ТНВД!!! 100%
можно ездить на такой солярке подскажите
здраствуйте.подскажите пожалуйста.поступает соляра в картер двс.где копать ?.
Через шток помпочки. Или трещина в балыке.
Привет, почему дт поступает масло мотора
Что было
Меняю колечки всё равно текут
Привет подскажи пожалуйста, почему черная солярка в баке и откуда масло может туда подать.
Если черная солярка меняй ТННД.Течь по штоку ТННД.
@@vddadinsky6923 поменял и все равно чернеет солярка
@@vddadinsky6923 и по какому штоку масло в солярку порадает
Нашел причину почему чернеет солярка?
@@user-pv7tn8ud1b привет.ТННД насос низкого давления.Стоит на ТНВД.С низу торчит шток.Когда между штоком и корпусом большая выработка или брак заводской,то этот ТНнД начинает сосать масло из ТНВД вместе с соляркой.В принципе там практически прициззионная пара между корпусом и штоком.Как.то так У меня было такое.