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기업이 추구하는 가치와 고객이 추구하는 가치가 완벽히 일치하는 브랜드죠. 편안함과 품질. 전기차를 지나칠정도로 보수적으로 바라보고 적용하고 만들고 싶은듯 합니다. 못한다기보단 안하고 싶다?ㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 만들어도 BZ는 북미에서 이슈가 있었죠ㅋㅋㅋ RZ는 누가봐고 그돈씨 절로 나오는데, 또 살사람은 사죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 아무튼 대격변의 시대를 산다는건 재밌습니다.
렉서스는 시트에 앉아봐야 그 진가를 알수가 있죠. 찹쌀떡 같은 서스펜션 승차감... 비슷한 가격대 그 어떤 브랜드도 따라올 수 승차감이죠.. 정말 시트의 고급감이 느껴지는 촉감과 쫀득한 착좌감은 최고입니다.
핸드폰으로 차량온도 조절안되요. 그것때문에 못사고있네요
다크써클 진짜 적응 안됨
공식홈페이지 어이가 없네 주행가능거리 표기도 않하네 ㄷㄷ 참 답 없구나..
아..렉서스가 이제는 노쇠한 느낌이 듭니다 시트도 그렇고 너무 구식이고 고급스럽지 않은거 같습니다
조센징 마인드를 버리십시오 흉기는 도요타 렉서스에 비교가 안됍니다
기업이 추구하는 가치와 고객이 추구하는 가치가 완벽히 일치하는 브랜드죠. 편안함과 품질. 전기차를 지나칠정도로 보수적으로 바라보고 적용하고 만들고 싶은듯 합니다. 못한다기보단 안하고 싶다?ㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 만들어도 BZ는 북미에서 이슈가 있었죠ㅋㅋㅋ RZ는 누가봐고 그돈씨 절로 나오는데, 또 살사람은 사죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 아무튼 대격변의 시대를 산다는건 재밌습니다.
렉서스는 시트에 앉아봐야 그 진가를 알수가 있죠. 찹쌀떡 같은 서스펜션 승차감... 비슷한 가격대 그 어떤 브랜드도 따라올 수 승차감이죠.. 정말 시트의 고급감이 느껴지는 촉감과 쫀득한 착좌감은 최고입니다.
핸드폰으로 차량온도 조절안되요. 그것때문에 못사고있네요
다크써클 진짜 적응 안됨
공식홈페이지 어이가 없네 주행가능거리 표기도 않하네 ㄷㄷ 참 답 없구나..
아..렉서스가 이제는 노쇠한 느낌이 듭니다 시트도 그렇고 너무 구식이고 고급스럽지 않은거 같습니다
조센징 마인드를 버리십시오 흉기는 도요타 렉서스에 비교가 안됍니다