렉서스 전기차 RZ450e, 일상 주행 시승 리뷰(2023 Lexus RZ450e, Test Drive in Daily Use)

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 19

  • @Classic10000
    @Classic10000 10 місяців тому +1

    이 차 리뷰는 처음보는데 고급스럽네요

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  10 місяців тому

      말씀대로, 고급차였습니다.
      감사합니다.

  • @davincho1447
    @davincho1447 10 місяців тому +3

    개인적으로는 이차보다는 GV70 전기차가 완성도가 더 높아보입니다. 김피디님 렉서스 NX350 럭셔리로 리뷰한번 보고싶습니다. 기회되시면 부탁드리겠습니다. 350h이나 450h+중에 구매하려고 하는데.. 350h 출력 낮고 소리나는게 너무 맘에 걸려서요. 450은 충전이랑 가격이 좀 걸리고..

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  10 місяців тому

      안녕하세요?
      렉서스가 거의 처음 만들다시피 한 차여서, 그런 것 같습니다.
      NX는 350을 당장 섭외는 못 하겠지만,
      RX350h 리뷰는 이미 했습니다.
      신년 1월에 보실 수 있을 것입니다.
      구동 계통의 특성 만큼은 비슷할 것이어서,
      참고하실 수 있을 듯 합니다.
      감사합니다.

  • @불사조-f3e
    @불사조-f3e 10 місяців тому

    경춘국도인가요?
    리뷰 잘 봤습니다^^
    렉서스 특징을 잘 살린 차라고 보여지네요~~~

  • @chocoyanggeng879
    @chocoyanggeng879 7 місяців тому

    아이오닉6와 승차감을 비교하면 어떠셨나요?

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  7 місяців тому +1

      RZ가 더 안락했습니다.

  • @DavidLee-db3ki
    @DavidLee-db3ki 4 місяці тому

    굉장히 리뷰가 정확하시네요. 이 차는 전기차이지만 렉서스의 철학이 담겨있습니다. 전비는 시내주행시 제네시스보다 좋고 고속주행시 약합니다. 이 차는 전기차 특유의 멀미감이 없고 그 반대로 엄청난 출력 빠른 반응성은 없습니다. 나이가 좀 있으신 분들은 좋아하실 거에요. 지뷔전동화랑 이트론도 타봤지만 결국 이 버러지같은 주행거리에도… 알쥐를 세컨카로 골랐습니다. 그만큼 차감이 변태적으로 세팅되어 있어서 전기차에 익숙하지 않거나 패밀리카로 좋더군요. 제 와이프가 전기차를 멀미땜에 못타는데 유일하게 이
    차만 탈 수 있습니닼

  • @dongbaekjay
    @dongbaekjay 10 місяців тому

    안녕하세요 김승철사장님. 차 내부가 고급진 맛이 있네요ㅎㅎ 해피 크리스마스!

    • @EnCoreLabTV
      @EnCoreLabTV  10 місяців тому +1

      감사합니다.
      재형님도 즐거운 크리스마스 맞이하세요.

  • @DavidLee-db3ki
    @DavidLee-db3ki 4 місяці тому

    고속주행은… 조심해야 합니다. 에어콘 키고 달리면 150마일 정도 밖에 못 가더군요. 지뷔70이 180정도 가던데… 이게 30마일 차이가 충전속도에서 마저 차이나서 쩝. 충전커브가 쓰레기입니다. 하지만 차감.. 하나로 다 줘패는게 일본차죠. 차는 달리는 기계입니다. 본질에 충실한 차에요.

  • @이상범-n8r5i
    @이상범-n8r5i 9 місяців тому

    차에다 무슨짓을 했길래 전비가 저리 좋늘까

  • @kjw12237
    @kjw12237 10 місяців тому

    차라리 클러스터를 뺏으면 인테리어가 올드카 처럼 보이지는 않을듯 ㅎㅎ

    • @우식아
      @우식아 5 місяців тому

      ㅋㅋㅋ 진짜

  • @wjkim3864
    @wjkim3864 10 місяців тому +2

    10~20조원 정도 투자해서 제대로 된 통합 경량화 전기차 플랫폼 기반으로 정상적인 성능의 전기차를 만들어야지
    뭐 한 3~5천억만 써서 허접한 전기차 만들어내니 가격만 비쌀뿐 아무런 임팩트가 없군요. 6천만원대 현대기아 듀얼모터 전기차보다 성능이나 옵션이 나은게 단 하나도 없네요.

  • @프리다이빙-c7e
    @프리다이빙-c7e 10 місяців тому

    휠베이스가 2850이라니ㅋㅋㅋㅋㅋ
    아이오닉5가 3000인데
    대체 차를 어떻게 만든거냐 도요타야 ㅋㅋㅋ

    • @나병철-p8x
      @나병철-p8x 10 місяців тому +2

      ㅇㅇ 불나고 급발진할까봐 신경좀썼어 그러니 걱정마

    • @프리다이빙-c7e
      @프리다이빙-c7e 10 місяців тому

      @@나병철-p8x 조작왕 도요타ㅋㅋㅋㅋㅋ 도요타와 폭바는 조작이 생활이당깽