Не знаю то ли я привык к языку ШУМа, то ли действительно уровень поднялся. Приятный видос, спасибо!!! Я начал получать удовольствие не только от технической информации, но и от ее подачи, так держать, молодцы!!!
Увидел ролик, очень понравился, но есть одна ошибка, даже оригинальная рама весит больше килограмма, этот маркетинг типа рама весит около 900 грамм, полный блеф так как эта вес абсолютно голой рамы без каретки), без краски наклеек и самого маленького размера тд. а так раму вы восстановили круто), сам бы процесс бы посмотреть),
А есть ли смысл ремонтировать китайкапроновую раму с финансовой точки зрения? Не выйдет ли стоимость работ сопоставимой со стоимостью рамы? Наверняка владелец чинареллы получил полную компенсацию стоимости сломанной рамы с китайцев (вероятно) или почты (маловероятно) и для него такой вопрос не стоит. Но вот в целом.
Приветствую, @veloline. Достаточно познавательное видео. Очень интересно: вы штифт берете полого сечения и подгоняете его под внутренние сечение изделия? Не было мысли устанавливать сердечник из пены внутрь, а сверху все то же что вы и делали? Это даст не такой большой разброс жесткости, изделие будет с плавным переходом жесткости. Было бы интересно посмотреть процесс ремонта рамы в отдельном выпуске, если это не секрет шеф повара)) с УВ #harmony_lab
Здравствуйте!У меня есть карбоновый merida o.nine pro 3000 хочу провести болден переклюка цельным,можна ли распилить отверствия для крепления троса на раме,или не стоит?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как проверить карбоновую раму на повреждение? Попал в ДТП, удар пришёлся в правое перо и задний переклюк. На вид рама кажется целой, лишь пятно контакта с авто на правом пере, сломан задний переключатель и погнуто колесо. В городе есть независимая экспертиза которая занимается велосипедами, я спросил как будет проходить экспертиза, мне сказали что визуальный осмотр. Я переживаю что при визуальном осмотре они скажут что всё нормально, гуляй вася с тебя 6500р. (а именно столько просят за эту экспертизу) потому что нету вмятин как могло быть с алюминиевой рамой, есть только пятно с царапинами
@@user-fh6zz6nm4i да уже поздно) Страховая мне выплатила 20к, рама не вошла в эту компенсацию так как была цела. Ну и я в принципе на нем катаюсь пока всё норм
для тех кто снова с нами, по определению одноименный канал с названием сервиса - это пиар сервиса, это во первых во вторых марки смол, углеволокна (несколько вариантов) описывать никто здесь не будет, ибо самый главный вопрос ПОЧЕМУ??? в третьих про то, что вы не слышали рассказывать не надо...
Все кто ремонтировал таким же образом хоккейные клюшки (черенок-ручку), после пробных щелчков, сразу отправили их на свалку (пружинистость волокна нарушена). Понятно, что всё упирается в финансы, но отремонтированные рамы теряют свойства заложенные производителем. Ухудшается управляемость в поворотах и при торможении на большой скорости, значительные ухудшения при спринтерских ускорениях ... . (для неспешного катания по парку - в самый раз!)
Владимир Мерзляков хотел сначала нагрубить... Прочитал ещё раз, и совсем другую информацию получил))) . По большому счету Хз , все таки ухудшения померить тяжело, но в целом мысль верна - отремонтировано .. Уже отремонтировано
пружинистость клюшки это одно и мы не ремонтируем клюшки, удилища, карбоновые рули (кстати если про велотематику говорить), а еще дропауты, совмещенные зажимы, опорные кольца рулевой - по этой вот самой причине, которая заключается в том, что многие вещи технологически должны быть сделаны цельной деталью от и до по причине виброгашения, пружинистости и тд другое дело поломанная рама... если говорить честно то опыт с клюшками как бы за уши притянут к рамам... по факту управляемость не снижается, разгон тоже а в случае усиления рам, становится только лучше... виброгашение хуже и это один из минусов (кстати об этом в видео говорится) PS. смотрите ролики про кадэйлы
Мне вот интересно зачем люди покупают чинарела? На том же bike24 или CRC бывают достаточно часто фирменные рамы в старых командных цветах(например FOCUS) по стоимости в 500 евро, такая рама гораздо лучше какой-то непонятной из китая. Но верх маразма как по мне ремонтировать китайкарбон.
Дорманчев Григорий чем она лучше?) Кто делал сравнение? Заказывали алюминиевую раму с чайника, ее упаковали примерно никак. ЕМС так привезла, что петух с дропаутом немного загнулся. Вообще не факт, что с запада будет лучше, чем с востока
Алексей Петухов, как минимум весом лучше, моя рама от Focus весит 900 грамм, а эта в примере чудовищно много для шоссейной рамы из карбона. Второй момент это в тестировании, брендовые рамы проходят тесты, китайские естественно никто не тестирует, просто лепят как получится, от того и вес страдает:)
CRC да погано запаковывает видел заказанный о туда велосипед, в коробке все валяется, переднее колесо по всей коробке болталось , но я раму брал на bike24, запакована была просто идеально.
Вы говорите что этот Чинарелло не будет отличим от оригитального Пинарелло. Неужели у этой рамы каждый изгиб каждая длина и форма не отличимая от оригинала? Хотите сказать что Пинарелло что Чинарелло выпекались в одной прессформе?).
@@veloline5758 Можно. Но из оригинальной рамы сделать матрицу не получится. Не будет такой точности. Тогда придется изготавливать позитив образцы, а из них уже матрицы для рамы. А это уже целое производство.
А с чего ты взял, что у этой рамы она была с завода? В автопроме с ценами за миллион касяков полно, а ты китайской раме приписываешь волшебные свойства. Еще скажи что теперь ее будет тянуть на ту сторону где штифты.
НЕ ФАКТ... мы ремонтировали там и алюминий:) а чем отличается штифтовка карбоалюминиевых рам (да 95%) рам штифтуются с алюминием от ремонта алюминиевой рамы с помошью композита?
после качественного ремонта наверное никак, на многих рамах которые мы делали (я знаю где она сломана была например) я не мог найти точное место ремонта (даже зная где искать)
Спасибо за видео. Но не мог отогнать мысль что на фоне режут еще десяток перьев)))
Не знаю то ли я привык к языку ШУМа, то ли действительно уровень поднялся. Приятный видос, спасибо!!! Я начал получать удовольствие не только от технической информации, но и от ее подачи, так держать, молодцы!!!
Угу, поправил дикцию
Marinka Mandarinka, вы то откуда знаете? Жена?
Хорошие люди хороши во всем ! Спасибо сервису велолайн, профики однако!
Красавчики, что карбон делаете
Увидел ролик, очень понравился, но есть одна ошибка, даже оригинальная рама весит больше килограмма, этот маркетинг типа рама весит около 900 грамм, полный блеф так как эта вес абсолютно голой рамы без каретки), без краски наклеек и самого маленького размера тд. а так раму вы восстановили круто), сам бы процесс бы посмотреть),
заказывал стальной фреймсет с Америки, попросил дополнительную упаковку сверху и из-за этого посылка вышла размером в велосипед)
Убедили! Если обзаведусь карбоновой рамой, вы в моём списке (из одной компании) первые на её обслуживание)) Остальным пока не доверяю.
Хорошая работа
Я вообще свой велик изолентой и супером склеил.
95% рам делаются в китай-тайвань, pinarello делается на заводах тайвань. Кроме супер-пупер de rosa, Waterford и других мелких контор.
ВСЕ рамы делаются в Китае, просто некоторые еще потом дополнительно тестируются
Привет,а обода карбон ремонт возможен незначительный удар
Здравствуйте , а как же второе перо ? Ведь теперь перья разные по жесткости . Может нужно было и второе сломать а потом отремонтировать ? )))
Пхахахха))) Норм план))
второму кстати после ремонта первого жить станет легче, ведь общая торсионная жесткость рамы выросла
@@veloline5758 ОНА (ТОРСИОННАЯ ЖЕСТКОСТЬ) ОДНОБОКА СТАЛА !!!
Жесть, вот это у вас уровень покрасочных работ. У вас там завод BMW притаился на внутреннем дворе мастерской?)))
да нет только художник - аэрографист:)
Возможен ремонт стакана крепления руля ?
Здравствуйте, какова получилась стоимость ремонта?
А есть ли смысл ремонтировать китайкапроновую раму с финансовой точки зрения? Не выйдет ли стоимость работ сопоставимой со стоимостью рамы? Наверняка владелец чинареллы получил полную компенсацию стоимости сломанной рамы с китайцев (вероятно) или почты (маловероятно) и для него такой вопрос не стоит. Но вот в целом.
стоимость ремонта естественно ниже стоимости рамы (причем раза в два)
Приветствую, @veloline. Достаточно познавательное видео. Очень интересно: вы штифт берете полого сечения и подгоняете его под внутренние сечение изделия? Не было мысли устанавливать сердечник из пены внутрь, а сверху все то же что вы и делали? Это даст не такой большой разброс жесткости, изделие будет с плавным переходом жесткости. Было бы интересно посмотреть процесс ремонта рамы в отдельном выпуске, если это не секрет шеф повара)) с УВ #harmony_lab
Что же вы для туризма порекомендуете? Дальних путешествий: карбон или какой-нибудь металл вроде хромоли и алюминия?
хромоль
Титан. Не требует оьслуживания, выдерживает багажник 60 кг
Здравствуйте!У меня есть карбоновый merida o.nine pro 3000 хочу провести болден переклюка цельным,можна ли распилить отверствия для крепления троса на раме,или не стоит?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как проверить карбоновую раму на повреждение? Попал в ДТП, удар пришёлся в правое перо и задний переклюк. На вид рама кажется целой, лишь пятно контакта с авто на правом пере, сломан задний переключатель и погнуто колесо. В городе есть независимая экспертиза которая занимается велосипедами, я спросил как будет проходить экспертиза, мне сказали что визуальный осмотр. Я переживаю что при визуальном осмотре они скажут что всё нормально, гуляй вася с тебя 6500р. (а именно столько просят за эту экспертизу) потому что нету вмятин как могло быть с алюминиевой рамой, есть только пятно с царапинами
@@user-fh6zz6nm4i да уже поздно) Страховая мне выплатила 20к, рама не вошла в эту компенсацию так как была цела. Ну и я в принципе на нем катаюсь пока всё норм
а можно переделать карбовилку с qr на 12 ось?
Так понял что про инфузию вы не слышали?воздуха там немало оставили.какой смолой пользуетесь?какое плетение угля и размер ячейки?
Dmitriy Yusupov мамаша греби отсюда.
Hidden Area, ну а вы, явно, не компетентны в вопросе знания русского языка. Уберечь только от вас никого не получится.
Roller Best ок.я некомпетентен.предложу вам общаться со мной на шведском например.френч,инглиш,дойч.осилите???да я нерусский
Виталий К думаю не дождемся ответа.из этого делаем выводы и разбегаемся.
для тех кто снова с нами, по определению одноименный канал с названием сервиса - это пиар сервиса, это во первых
во вторых марки смол, углеволокна (несколько вариантов) описывать никто здесь не будет, ибо самый главный вопрос ПОЧЕМУ???
в третьих про то, что вы не слышали рассказывать не надо...
Все кто ремонтировал таким же образом хоккейные клюшки (черенок-ручку), после пробных щелчков, сразу отправили их на свалку (пружинистость волокна нарушена). Понятно, что всё упирается в финансы, но отремонтированные рамы теряют свойства заложенные производителем. Ухудшается управляемость в поворотах и при торможении на большой скорости, значительные ухудшения при спринтерских ускорениях ... . (для неспешного катания по парку - в самый раз!)
Владимир Мерзляков хотел сначала нагрубить... Прочитал ещё раз, и совсем другую информацию получил))) . По большому счету Хз , все таки ухудшения померить тяжело, но в целом мысль верна - отремонтировано .. Уже отремонтировано
об этом не однократно говорили на велогонке Тур де Франс
пружинистость клюшки это одно и мы не ремонтируем клюшки, удилища, карбоновые рули (кстати если про велотематику говорить), а еще дропауты, совмещенные зажимы, опорные кольца рулевой - по этой вот самой причине, которая заключается в том, что многие вещи технологически должны быть сделаны цельной деталью от и до по причине виброгашения, пружинистости и тд
другое дело поломанная рама... если говорить честно то опыт с клюшками как бы за уши притянут к рамам... по факту управляемость не снижается, разгон тоже а в случае усиления рам, становится только лучше... виброгашение хуже и это один из минусов (кстати об этом в видео говорится)
PS. смотрите ролики про кадэйлы
а возможен ли ремонт крепления дискового тормоза на карбоновой раме
в теории, но сложно, нужно видеть в живую
В карбоновую раму возможно ли установить кореточный электродвигатель Bafang?
можно но не надолго
Производители обычно на свои рамы дают гарантию по 3, 5 и тд лет. Вы при ремонте даёте какую-то гарантию, что в этом места рама больше не сломается?
даем гарантию конечно
PS. было только два случая разрушения ЛКП, но и то не понятно почему
а сколько по времени гарантия?
Кто подскажет вес алюминиевых и стальных рам .....
Мне вот интересно зачем люди покупают чинарела? На том же bike24 или CRC бывают достаточно часто фирменные рамы в старых командных цветах(например FOCUS) по стоимости в 500 евро, такая рама гораздо лучше какой-то непонятной из китая. Но верх маразма как по мне ремонтировать китайкарбон.
Дорманчев Григорий чем она лучше?)
Кто делал сравнение?
Заказывали алюминиевую раму с чайника, ее упаковали примерно никак. ЕМС так привезла, что петух с дропаутом немного загнулся.
Вообще не факт, что с запада будет лучше, чем с востока
Алексей Петухов, как минимум весом лучше, моя рама от Focus весит 900 грамм, а эта в примере чудовищно много для шоссейной рамы из карбона. Второй момент это в тестировании, брендовые рамы проходят тесты, китайские естественно никто не тестирует, просто лепят как получится, от того и вес страдает:)
Дорманчев Григорий откуда информация, что их никто не тестирует?
Про вес тут уже был ролик - карбоновые дропауты на скоте, ну и чем это заканчивается)
CRC да погано запаковывает видел заказанный о туда велосипед, в коробке все валяется, переднее колесо по всей коробке болталось , но я раму брал на bike24, запакована была просто идеально.
Алексей Петухов, удачи в экономии на себе и своей безопасности.
Вы говорите что этот Чинарелло не будет отличим от оригитального Пинарелло. Неужели у этой рамы каждый изгиб каждая длина и форма не отличимая от оригинала? Хотите сказать что Пинарелло что Чинарелло выпекались в одной прессформе?).
кто мешает сделать матрицу под раму по оригинальной раме???
@@veloline5758 Можно. Но из оригинальной рамы сделать матрицу не получится. Не будет такой точности. Тогда придется изготавливать позитив образцы, а из них уже матрицы для рамы. А это уже целое производство.
херасе, два сломанных пера при транспортировке? видимо дилеры пинарелло постарались.
К сожалению теперь эта рама имеет не симметричную жесткость, для серьезной езды она не годится.
я бы так не сказал...
А с чего ты взял, что у этой рамы она была с завода? В автопроме с ценами за миллион касяков полно, а ты китайской раме приписываешь волшебные свойства.
Еще скажи что теперь ее будет тянуть на ту сторону где штифты.
Алюминий так не починить
Алюминий так не поломать...................
НЕ ФАКТ... мы ремонтировали там и алюминий:) а чем отличается штифтовка карбоалюминиевых рам (да 95%) рам штифтуются с алюминием от ремонта алюминиевой рамы с помошью композита?
У кого то там на Ксяоми смски приходят))
Вещущий ,тебя очень тяжело слушать
Очередной чинарельщик =D
Ни о чем
Всем привет. Возможно ли узнать что рама после ремонта??? Вот простому обывателю как это узнать?
после качественного ремонта наверное никак, на многих рамах которые мы делали (я знаю где она сломана была например) я не мог найти точное место ремонта (даже зная где искать)
@@veloline5758 спасибо за однозначный ответ
Возможен ремонт стакана крепления руля ?