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AIオンデマンドバス、地元山梨で2024年1月月15日~2025年3月31日までの期間運行します。運行エリアは笛吹市御坂町西部、八代町全域、芦川町全域、石和町の一部です。
バス停までが遠く、道も狭く坂の多い土地では重宝するシステムだと感じます。これから来る「超高齢化社会」に欠かせない交通になると思いました。ただ乗降場所が限定されるとの事で、停留所の設置場所は考える必要があると思います。人によっては家の目の前だと邪魔になるでしょうし、かといって離れすぎていてはシステムのメリットが薄れてしまう。タクシーとの競合もあるかもしれませんし、狭い道で乗降していて対向車や後続車や緊急車両が来た時にどうするか、利用客が増えた場合により大きい車両にした方がいいのかどうかなど、これから色々課題が出てくるかもしれません。ですが、とても興味深い実証実験であると感じました。是非、この実証実験の結果を動画にして投稿していただけたら、と思います。
AIオンデマンドバス、地元山梨で2024年1月月15日~2025年3月31日までの期間運行します。
運行エリアは笛吹市御坂町西部、八代町全域、芦川町全域、石和町の一部です。
バス停までが遠く、道も狭く坂の多い土地では重宝するシステムだと感じます。
これから来る「超高齢化社会」に欠かせない交通になると思いました。
ただ乗降場所が限定されるとの事で、停留所の設置場所は考える必要があると思います。
人によっては家の目の前だと邪魔になるでしょうし、かといって離れすぎていてはシステムのメリットが薄れてしまう。
タクシーとの競合もあるかもしれませんし、狭い道で乗降していて対向車や後続車や緊急車両が来た時にどうするか、利用客が増えた場合により大きい車両にした方がいいのかどうかなど、これから色々課題が出てくるかもしれません。
ですが、とても興味深い実証実験であると感じました。
是非、この実証実験の結果を動画にして投稿していただけたら、と思います。