2019 Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid Fahrbericht / Ist das der fairste Kompakte? - Autophorie
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- Опубліковано 19 лют 2019
- Im ersten Test mit dem neuen Mazda 3 fahren wir den Mazda3 Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, stellen euch die neuen Motoren und auch das neue Design des kompaktem Japaners vor. Fehlen darf selbstverständlich nicht das neue Infotainment, der Sitz- und Fahrkomfort sowie ein paar Worte zur eindrucksvollen C-Säule.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie #Mazda #Mazda3
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Technische Daten Mazda3
Skyactiv-G 2.0 M Hybrid
1.998 ccm Hubraum
90 kW / 122 PS @ 6.000 U/min
213 Nm @ 4.000 U/min
197 km/h V-Max
10,4 Sek 0 - 100 km/h
5,2 l/100km
119 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 6,3 l/100km
WLTP: 142 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp
Typklassen HK / VK / TK: 16 /23 / 27
Leergewicht 1.275 kg; Zuladung 594kg
Skyactiv-D 1.8
1.759 ccm Hubraum; VTG-Lader
85 kW / 116 PS @ 4.000 U/min
270 Nm @ 1.600 - 2.600 U/min
194 km/h V-Max
10,3 Sek 0 - 100 km/h
4,2 l/100km
109 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 5,1 l/100km
WLTP: 133 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp
DPF, NOx-Speicherkat
Typklassen HK / VK / TK: 17 /24 / 27
Leergewicht 1.299 kg; Zuladung 595kg
51 Liter Tank; max. 1.300kg Anhängelast
4.460mm lang; 2.028mm breit mit Spiegeln; 1.435mm hoch; 2.725mm Radstand
351 - 1.026 Liter Kofferraum
Preise
Skyactiv-G 2.0 M Hybrid ab 22.990 EUR (+2.000 EUR für Automatik)
Skyactiv-D 1.8 ab 25.290 EUR (+2.000 EUR für Automatik)
Selection (Diesel) ab 26.590 EUR
Im Handel am 22/23 März - Авто та транспорт
Meiner Meinung nach ein top gelungenes Auto, gefällt mir außen wie innen, vor allem in der Farbe in dem Video, würde ich eher als einen Golf oder A3 fahren.
K.O. Schlag für den Konzern :D
Die Sprecherin hat einen haarscharfen Blick fürs Detail, super erklärt 👍
So wie der Wagen da steht, wäre er genau meine Wahl! Auch der Lack ist exzellente
😍😍😍 Ich freu mich richtig den neuen 3er zu fahren! Hat gute Chancen mein nächstes Auto zu werden. Dann aber als Skyactiv-X.
Das Design ist auch was feines. Gerade im Vergleich mit der Konkurrenz die draußen rumfährt ist das ein absolutes Statement - Japanischer Alfa. Good Job Mazda!
Dh du wirst direkt im März zum Händler laufen? ;)
@@Autophorie Klar ;) Und im Sommer nochmal den X-Motor.
Absolut gelungenes Kompakt Auto das dem Mitbewerb gehörig einheizen wird! Preis/Leistung absolut top, C-Säule Live ansehen!! Mega!!!!!!
Wirst du ihn dir im März im Handel anschauen?
Wir haben schon einen im Dezember für meine Frau bestellt ! Der kommt schon Mitte März! Dann heißt es Mazda 3 fahren und dass jeden Tag!!! Yes!!!!
Ah ja dann :D sehr viel Spaß damit :)
Ein beeindruckend schönes Auto. Hut ab Mazda!
Larissa's Haarband gefällt mir auch:-)
Gutes Testvideo 😊 der neue mazda3 macht echt was her. Top
Dankeschön :)
Da ist er ! 😊 Danke für das Video!
Gerne :)
Vielen Dank für das informative Video. Das Fahrzeug finde ich sehr schön.
Danke dir :)
Alle Daumen nach oben ein Wurf einfach spitze,technisch Bestware
Ich fahre die 2013 Variante und bin begeistert und mit dieser "Lieferung" kann ihc glaube ich ohne große zweifel einfach weiter arbeiten.
Auf das habe ich gewaretet! Nachdem Autobild mit dem Moderator den Bericht verkakt hat!😇
Oh, was hat AB denn....ähhm...bescheiden gemacht? :D
@@Autophorie einen Moderator der kein Bock auf seinen Job hat, den neuen Mazda 3 präsentieren lassen
Naja man kann eben nicht jeden Tag McLaren fahren :D
@@Autophorie Mag sein, aber er war echt ne Nummer zu viel. Danke für euren Bericht :)
Wenn es so schlimm ist müssen wir doch glatt mal reinschauen :D @@MyAr7
Das Auto fuhr gestern vor mir, in rot. Echt gelungen, Innenraum ist auch hammer und die 122PS scheinen echt ausreichend zu sein, was mehrere Tester sagen!
Und man hat im Vergleich zu Golf, 1er, A3 usw auch das exklusivere Auto, weil man es (zumindest noch) nicht an jeder Kreuzung sieht :)
würde ich aktuell ein Auto suchen, wäre der Mazda 3 sicherlich ein Kandidat!
Dh du suchst gerade nicht?
Dann würde aber auch der kleine Benziner reichen und nicht der große nötig werden?
Sieht einfach spektakulär aus.
Ein sehr schönes Auto und unter den Asiaten sowieso das Schönste. ;) Aber die Übersicht nach hinten leidet durch die massive C-Säule doch sehr extrem und düster wird es im Fond dadurch, wie von dir erwähnt, auch noch. Dank Rückfahrkamera und Warnsysteme lässt sich das aber regeln. Ich würde ihn jedenfalls kaufen!
Schönes Auto und gutes Review. Danke!
Schade ist aber, dass es kein Videomaterial zur Automatik gibt.
Zwei Fragen:
Hattet ihr zufällig auch die Möglichkeit die Limousine zu sehen?
Und wie ist euer subjektiver Eindruck - lohnt es sich auf den Skyactiv X zu warten?
Wir haben die Limousine gesehen, war aber abgeschlossen.
Also bräuchte man JETZT ein Auto, nein dann lohnt sich das (lange) warten nicht. Sucht man aber die Mehr-Leistung und hat vielleicht auch Spaß an neuen Technologien, dann ja lohnt sich das warten. Zumal der Motor im unteren Lastbereich nochmal sparsamer sein sollte als der 2,0-Liter mit 122 PS.
Eure Videos sind wirklich klasse.
Was mich immer noch Interessiert sind die Verbrauchswerte, auch wenn diese je nach Situation und Fahrprofil natürlich variieren. Dennoch, was hat er denn verbraucht 😋?
Geben wir bei den Fahrten ja immer ungern an, da es wenig realistisch ist. Aber so um den WLTP Wert herum ist realistisch bei diesem Fzg.
Echt gut sehr gut Mazda kann richtig gut bauen besonders Dessin und Sicherheit habe selber ein Mazda 6 Kombi 2018
Dieser 3er und der neue Corolla werden 2019 die Kompaktklasse rocken!
Wenn man auf Verbrauch, Preis/Leistung, moderne Technologie und Individualität achtet!
Alles sehr CLEAN 👌😄
Sehr schöner Beitrag. Danke für den Beitrag. Warte aber noch sehnsüchtig auf die Limo :-)
Dann wirst du noch bis zum Spätsommer warten müssen :(
Sehr schon!Larissa im fancy leggeren outfit in Portugal...wie immer,Fabian und Larissa TOP in der reviewautoberichterstattung...gruss aus Hrvatska.
Erschwinglicher Traumwagen 😍👍 Es wäre Zeit die Golf-Klasse, Mazda-3-Klasse zu nennen.... ✌️
Da wird VW sicherlich etwas gegen haben :D
Wo wir gerade beim träumen sind...🤪
Nein, daraus wird nichts. Einfach ein weiterer ordentlicher Möchtegern Golf für kleines Geld.
Finde den nen Oberhammer :) Und herzlichen Glückwunsch zu dem Zuwachs in letzter Zeit :) Habt Ihr verdient :)
Danke, danke :)
Wie immer sehr guter Beitrag. Ich finde es wichtig, dass ihr auch "normale" Autos vorstellt, die sich Mama und Papa kaufen können. Ich hatte früher einen 323 und wenn ich den mit dem Modelljahr 2019 vergleiche, hat sich eine Menge getan. Besonders gefällt mir, dass es die ohne Turbo gibt. Jetzt fehlt nur noch ein richtiger Hybrid bei Mazda.
Danke dir :)
Ja der Jahresstart war schon sehr normal. Ein paar teurere Modelle kommen dann im Frühjahr :)
Zu den restlichen Fragen gab es nun Feedback aus dem HQ:
eine induktive Lademöglichkeit für ein Smartphone bieten wir derzeit nicht im neuen Mazda3 oder einem anderen Mazda Modell an. Die induktive Ladeschale kann aber als Zubehör im Handel nachgerüstet werden.
Das MRCC-System arbeitet von 0 km/h (Fahrzeuge mit A/T) bzw. von 30 km/h (Fahrzeuge mit M/T) bis 200 km/h.
City-Notbremsassistent (SCBS) mit Fahrrad- und Fußgängererkennung (bis 80 km/h)
Pre-Crash Safety System mit aktivem Bremseingriff (SBS) bis 160 km/h
Diese Systeme sind Serie ab Basis.
Im i-Activsense-Paket sind zusätzlich enthalten:
Erweiterte Stauassistenzfunktion (CTS) von 0 km/h (Fahrzeuge mit A/T) bzw. von 30 km/h (Fahrzeuge mit M/T) bis 60 km/h
Ausparkhilfe mit Bremsfunktion (RCTB); bremst automatisch beim Rückwärtsfahren bei erkanntem Querverkehr
Schönes Fahrzeug und guter Bericht! Ich persönlich fände einen Vergleich mit dem neuen Ford Focus traumhaft, das war schon im Duell mit dem Kia Ceed mega informativ. Vielleicht interessieren sich ja auch noch andere dafür ... 😏
Danke dir :)
Wenn es zeitlich nochmal so geschickt zusammen läuft klar, wäre das denkbar
also mal gaz ehrlich: dafür dass Mazda eine so kleine Marke ist, haben sie die letzten Jahre unglaubliche Schritte zurückgelegt! Das Innenraumdesign musste ich erst mal auf mich wirken lassen, weil es doch einfach "langweilig" auf den ersten Blick wirkt - andere Herstellen wollen ja immer mehr protzen mit verspielten elementen.... Aber wenn man das wirklich rein objektiv betrachtet, hat dieses schilcht-minimalistische Design etwas wirklich edles an sich, ganz nach dem Motto: Weniger ist einfach mehr! Und was die Karosserie angeht - finde das weglassen der ganzen Sickellinien und harten Kanten unglaublich gelungen! Mir fällt auf Anhieb kein anderer Masse-Hersteller ein, der Kantenlose Autos am Markt hat (Aston Martin vl., aber das sind keine Alltagsautos) bin schon unglaublich gespannt wie der neue 6er aussehen wird! Daumen hoch, ich bleib bei Mazda!!
Welchen Mazda fährst du aktuell?
@@Autophorie den mazda 6 gh von 2008.
:) @@DragonVictim1
Haters gonna hate the c-pillar.
Spaß beiseite und ich sage es immer wieder: Der derzeit beste, seinen-Preis-werte- Kompaktwagen. Wie immer auch meine Frage nach den Assistenzsystemen: In welchen Geschwindigkeitsbereichen arbeiten ACC und Notbremsassistent?
Die genauen Werte müssen wir anfragen. Steht leider nirgends :(
Bei dem Vorgänger war es 25-210 hab in ja und bin am überlegen mir den neuen zu holen
Nur hilflose und unerfahrene Autofahrer hassen breite C-Säulen. Der Rest fährt einfach aufmerksam beim Abbiegen und Spurwechsel und genießt die kraftvolle Schulteroptik.
Das hat nichts mit hate zu tun. Geschmäcker sind halt verschieden. Ich muss sagen dass ich auch nicht der größte fan davon bin aber es ist noch im rahmen. Was mir aber gar nicht gefällt ist die extrem stark abfallende dachlinie. Dadurch geht auch viel kofferraumplatz verloren
Je öfter ich ihn nun sehe, desto besser gefällt er mir. Ich brauchte etwas, bis ich mich an das Design gewöhnt habe. Aber das spricht eher für ein langlebiges Design. Ich würde mir jedoch wünschen, dass es einen helleren Innenraum gibt. Werdet ihr die Limousine auch testen?
Die Limo kommt erst im Sommer, mal sehen, ob und wie dazu etwas gemacht wird :)
"Naja".. das rote Leder gibt's ja nur in einer Karosserie, mit einem Motor :D
Schönes Auto beste Design in seiner klasse👍
Front finde ich gut, Heck dagegen grausam. Hätte ich lieber nen BMW M2 hehe.
wo seht ihr denn mazda3 im vergleich zum Kia Ceed oder Ford Focus angesiedelt? Drüber, drunter oder in etwa in der selben Kategorie?
Preislich geben die drei sich ja nicht viel. Aber technologisch etwa durch das HUD ist da Mazda3 vorne. Vom Fahrkomfort bewegt er sich auf einem Ford-ähnlichen Level und optisch...ganz andere Nummer. Allerdings sind sowohl Ford als auch Kia vom Nutzwert viel, viel besser. Auch die Assistenten sind bei Kia und Ford aktuell besser (besonders der Lane Assist).
Insgesamt ist der Mazda3 - wie auch Ceed und Focus - eine mehr als gute Alternative zu den "Premium"-Fahrzeugen im C-Segment. Hier insbesondere da für den Preis deutlich mehr geboten wird als bei den anderen bzw. den wesentlich teureren Modellen
Fliegt der 2.2 150 PS Diesel definitiv raus aus dem Programm, oder kommt der noch später? Fahre den akutellen Mazda 3 mit dem 2.2 Diesel und bin apsolut begeistert vom Motor.
Der wird nach aktuellen Infos nicht mehr kommen.
Hallo,
herzlichen Dank für euren tollten Test. Ich habe eine Frage zum (rudimentären) Fahrspurassistenten. Könntet ihr mal bei Mazda nachfragen, ob da vielleicht noch mehr kommt? Ich habe ein wenig das Gefühl, dass das eigentlich anders funktionieren sollte. Nachdem sie es ja beii anderen Modellen auch schaffen, dass er das Auto in der Mitte der Spur hält. Und wie soll dann der Stauassistent mit Lenkeingriff, den es mit dem Automatikgetriebe gibt, funktionieren?
Danke!
Danke dir :)
Werden wir versuchen. Eigentlich kann Mazda das - siehe 6er Kombi oder CX5 - deutlich besser. Wahrscheinlich spätestens dann mit dem Modelljahr 2020 / 2021 oder so.
Wir werden uns auf jeden Fall nochmal ein Automatik-Modell anschauen :)
Wow ist das ein Schönes Autoooooo
Was bei euch leider fehlt, sind Außenaufnahmen während der Fahrt. Der Eindruck eines Fahrzeugs in Bewegung verändert sich im Vergleich zum Stand häufig. Ist allerdings etwas aufwändiger...
Ich besitze den alten bzw den Vorgänger (als Benziner) und bin am überlegen weil ich relativ viel fahre einen Diesel zu holen
Meint ihr ich sollte eher auf den X-Motor warten oder zum Diesel der ja auch neu ist greifen?
Was heißt "relativ viel"? :)
Schwer zu sagen. Persönlich, ja, warten! War einfach ein phantastischer Motor. Trotzdem will der Benzin und wird sich im Vergleich trotzdem mehr nehmen als der Diesel.
Immer Diesel!
Schönes Review! Haben aktuell den alten Mazda 3 BM G120 mit Sportsline und nahezu Vollausstattung als Zweitwagen.
Sind seit 2 Jahren und 25000 km sehr zufrieden, super Motor für Stadt und ruhige Überlandfahrten und 130er AB.
Negativ ist nur zu nennen:
- die mäßige rundumsicht
- der gekappte Motor ab 4000 rpm (nervt auf der Autobahn extremst, der Motor kann darf aber nicht)
- Die viel zu geringe Reichweite, da das Tanksignal bereits bei 14 l Restmenge im Tank erscheint (kenne kein anderes KFZ das so früh zum tanken rät....)
Kann das der neue 3er deiner Meinung nach alles besser?
Also beim Thema Rundumsicht ist der neue wesentlich schlecht als der alte. Ohne assistenten - die Mazda hier ja nunmal schon mitliefert - wäre man aufgeschmissen.
Was den Motor angeht müsste es besser sein, allerdings waren wir mit dem neuen Benziner noch nicht auf der Autobahn
Reichweite passt. Sind gerade mit dem Diesel unterwegs...der läuft und läuft lange von dem Mini-Tank.
Herzlichste Glückwünsche zu 50K Abo's! Habt ihr euch verdient :)
Zum Auto: Ich finde er sieht äußerlich wesentlich schnittiger und erwachsener aus als der Vorgänger. Leider kann ich mich beim besten Willen schon seit Jahren nicht mit den Innenräumen von Mazda anfreunden. Auch die schwachen Motoren sind nicht so meins. Da verbrate ich lieber nen Liter mehr aber kann aufm Beschleunigungsstreifen auch wirklich beschleunigen. Sonst muss ich sagen wirklich gutes Preis/-Leistungsverhältnis. Und serienmäßig LED-Scheinwerfer, das schafft nicht mal die A-Klasse die in der Basis viele tausend Euro mehr kostet und weniger bietet.
Dankeschön :)
Dh der Skyactiv-X wäre auch noch zu schwach?
@@Autophorie der wäre dann eventuell eine Option. Wobei auch nicht...mein nächster wird elektrisch :) Aber das dauert noch ein wenig.
Naja laut "dem Konzern" geht's jetzt ratz fatz mit Elektro. Aber naja...viel Tamtam um nix. Kennen wir ja :) Es dauert wahrscheinlich wirklich noch ein wenig @@christophstockel707
@@Autophorie Also wenn du "den Konzern" meinst, dann dauert es noch ewig. Bis dahin hat z.B. Hyundai schon wieder 5 neue E-Autos auf dem Markt :D
:D :D :D :D genau @@christophstockel707
Ein sehr schönes Auto das im Preis/Leistungsverhältnis deutsche Autos alt aussehen lässt. Danke für den tollen Bericht!
Gerne doch. Dh du würdest den Wagen direkt ohne zu zögern einem deutschen vorziehen?
Autophorie Würde ich, weil ich nach meinem Geldbeutel einkaufen muss. Mein Vertrauen in deutsche Autos die meistens gar nicht aus Deutschland kommen ist bei Null, außerdem zu teuer. VW war nicht nur Dieselgate, Steuerkette und Motorschäden. Audi Motoren aus Orban Ungarn geht gar nicht. Garantie im Vergleich zu. Asiaten zu kurz. Ach Ja, die Asiaten bauen ja viel in Europa, wie die „deutschen“ Hersteller. Deutsche Autos aus Spanien, Portugal, Tschechien nicht für diese Mondpreise. Sorry, für das Geld kriegt man hier einen guten Mazda.
:) @@juefie3621
Super Video
Das Design ist klasse, einziger Kritikpunkt die C-Säule.
Gibt es keine Nebelscheinwerfer?
Kann man ein Panorama/ Schiebedach bestellen?
Da muss sich der Golf warm anziehen oder wie seht ihr das?
In der Preisliste findet man nur das "Standard" oder Matrix-Licht, aber keine Nebelscheinwerfer.
Pano- oder Schiebedach gibt es aktuell auch nicht.
Der Golf muss sich definitiv warm anziehen. VW wird es wieder übertreiben - siehe Touareg - was die Digitalisierung angeht. Aber in Summe wird das nur ein Tropfen auf dem heißen Stein sein, da eben die Flottenkunden ohnehin an den Konzern gebunden sind.
Danke für eure Antwort! :)
Optisch für mich ein Traumwagen, und das fast bezahlbar.
Wichtigere Frage lautet aber, Larissa hat Aua am Finger?
endlich :)
Wie immer Mazda beste Auto und passt die Söhne Frau vir das Auto 👍👍👍
Eine Frage aber doch noch. Gibt es den Dachhimmel wieder nur in schwarz, oder gibt es da auch eine helle Variante?
5-Türer nur in Schwarz. Kann sein mit der Limo dann hell
Gibt es einen Schutz für die Rückfahrkamera? Wie zB bei VW, wo die Kamera im Emblem ausgeklappt und durch Regen nicht dreckig wird.
Leider nein :(
@@Autophorie schade. Gerade bei dem Ausmaß der C-Säule ist eine ständig funktionierende Rückfahrkamera Pflicht. Für mich neben der fehlenden Lüftung hinten der größte Nachteil im Vergleich zu meinem Golf.
Wow, Hammer Fahrzeug! Toyota Corolla oder Mazda 3, was soll ich mir nun Q3 2019 kaufen? Diese zwei Fahrzeuge stehen außer Konkurrenz wenn es um Zuverlässigkeit geht.
Ganz, ganz schwere Frage. Gibt es Eckpunkte, die dir am Fahrzeug wichtig sind?
Eine Frage zum lane keep: Hält dieser aktiv in der Mitte oder pendelt er immer zwischen links und rechts? Danke! :-)
Weder noch. Lenkt erst, wenn man über die Linie ist und kann den Gegenpendler nicht auffangen
@@Autophorie Danke Euch...das ist ja tatsächlich eher schwach. Ich dachte durch den verbesserten Stauassistenten MÜSSTE das besser funktionieren. Schade.
Schade, genau. Vor allem da es im Mazda6 und CX5 besser funktioniert @@SpiDey1500
Der neue Mazda3 und Larissa! ❤
Ein absolut schönes und dennoch zweckmäßiges Auto. Ich plane, mir den 122-PS-Benziner im August 2020 als Jahreswagen zuzulegen und freu mich schon wie ein kleines Kind, das sich auf Weihnachten freut.
Schön :) Dann viel Spaß damit oder auch anders gesagt, Vorfreude ist die größte Freude? ;)
Wie schaut es bei der Limousine aus, hat man da hinten mehr Platz und Licht?
Wir konnten die Limousine nur von außen sehen. Durch die deutlich größeren Fensterflächen wird es da aber wohl heller drin sein.
Ist das der fairste Kompakte? Fair mag dieser Kompakte sein, aber nachdem ich euer Video vom neuen Toyota Corolla gesehen habe,
würde ich den Corolla vorziehen. Wer braucht schon so eine langgezogene, Gestreckte Motorhaube? Ist das praktisch? Ich weiß, reine Geschmacksache.
Praktischer ist der Corolla in jedem Fall, klar. Ist dann doch mehr eine emotionale Entscheidung in der Hinsicht
Das nennt man einen gelungenen Mittelklassewagen mit exzellenten Design und in gewohnter 1A Mazda Qualität. Golf&Co wirken da wie ein indischer Volkswagen Mahindra. Da hat Mazda der Konkurrenz was vorgelegt! Toyota hat ebenfalls ein scharfes Eisen mit anmutigen Design. Die Japaner trauen sich mal ein richtig ansprechendes Design zu realisieren, und das nicht nur als fiktives Concept Auto welches vielleicht oder mit Glück in 5 Jahren am Markt kommt. Golf und andere sind im Vergleich Rentner Fahrzeuge mit Hutablage! Die Südkoreaner könnens auch, aber vom Gesamtpaket ist der neue Mazda mein Favorit.
Super Bericht, bin den Automatik gefahren in der Farbe Rot und was soll ich sagen ....ich werde mir den neuen Mazda 3 kaufen
Dann wünschen wir schon einmal viel Spaß damit :)
10,4s 0-100 km/h (previous version G120 had 8.9s 0-100km/h). What went wrong? Whole budget spend on the design and interior?
Der japanische Alfa Romeo 👍
Immer wenn man denkt es geht nicht besser belehrt uns Mazda eines Besseren. Larissa sieht mittlerweile wie eine richtige Lady aus.
Ich bin sehr von den Preisen überrascht. Das ist für den Gegenwert verdammt gut. Bis auf die C Säule echt gelungen. Freu mich auf Mazda 6, da ich einen Kombi von denen haben möchte.
Da werden sie sich wohl noch etwas Zeit mit lassen. Erst einmal kommt das nächste SUV :)
Schöner Test.
Subjektiv wart ihr mehr begeistert als vom Corolla. 😀
Danke dir :)
Das kann gut sein. Insgesamt haben uns aber dann doch beide überrascht. Der Toyota vom Antrieb und der Mazda vom Design und neuer Anmutung innen
Schade das es keine Kombi-Version des Mazda 3 gibt.
Sehr schön gelungen der neue 3er.
Aber wann kommt den Mal ein Mazda 3 Kombi raus? Ich finde den Kofferraum mit der hohen Ladekante zu klein.
Der Wagen erinnert mich an meinen damaligen 323 C BA. Der hatte auch so eine große C Säule.
Kombi ist für Mazda in der Klasse kein Thema. Da wird man wohl auch in Genf eine Alternative für zeigen, in Form eines neuen SUV :)
Verfügt der neue Mazda 3 über eine online Anbindung um z.b. Wetter, Verkehrsinformationen(Live Traffic) oder Spritpreise am Navigationsgerät anzuzeigen?
Leider nein
Autophorie seit ihr euch da sicher? Da ich mittlerweile schon von anderer Seite eine Bestätigung für diese Funktion habe🤔🤔
Na wenn die andere Seite das sagt @@TOBiiC
Jetzt bin ich aber verwirrt was nun stimmt 🤷🏼♂️
Clean
Das neue MZD Commander pro im Mazda 6 🤤🤤🤤
Gibt es für Mazda 6 2018 das neue mzd?
Have other engine 2.5L skyactive x
Finde das Auto super!
Die C-Säule ist immernoch gewöhnungsbedürftig aber ich freue mich drauf sie bald Live im Laden begutachten zu können.
Ich bin ein großer Mazda Fan und habe selbst einen MX5 NA aber ich vermisse ein wenig die sportlich aufregenden Autos bei der Marke...Nur SUV und Kompakte🤔
Aber der Mazda 3 wäre in ein paar Jahren DER perfekte Daily für mich💕
Na dann lass uns gerne wissen, ob er es dann geworden ist :)
Hoffentlich gibt es von dem auch noch einen "Shooting Break" wie den Kia Proceed. Der Wagen ist wunderschön, aber für die Größe /Länge ist der Kofferraum doch eher auf Kleinwagen-Niveau.
Das wäre mal eine Alternative. Aber wohl nicht interessant genug aus japanischer Sicht.
Hammer Auto will ich haben.
Dann auf zum Händler
@@Autophorie warte auf ein Schnäppchen 🙂 lieber 150 PS.
@@1982adrian1 Dann direkt den X^^
uf so ein auto habe ich gewartet ,ich werde Anfang April ein probe fahrt eintragen ,und dann bis ende sommer warten bis X kommt. ich plane im nächsten Jahr April oder Mai ein neues Auto zu kaufen. Ich werde einen Vergleich mit corolla 2019 180 ps HYB machen wollen. Das Auto soll 95 Prozent Autobahn fahren, jeden Tag von Köln nach Mönchengladbach und zurück fast 120 Kilometer 5 tage in der Woche, aber nur 9 Monate in Jahr. Diesel will ich nicht mehr. Von daher muss ich mich entweder für einen Corolla 2.0 180ps HYB oder für einen leiseren Mazda 3 X 180 ps entscheiden. Was sagt ihr dazu, eure Meinug ist für mich wichtig. Info voraus: Ich fahre seit 2005 mit ein Toyota corolla 2.0 Liter 116 ps Diesel. Bis heute habe ich 325000 Kilometer gefahren, Auto hat bis nächstes Jahr August 2020 TÜV. Sehr zuverlässies Auto, habe aber auch jede 15.000 Kilometer Inspektion machen lassen.
Mit freundlichen Grüßen Ardy.
Bei der typischen Stau-Autobahn kann vielleicht sogar der Hybrid mehr Sinn machen. Fahr einfach mal den Mazda3 Probe, wenn du aber schon von der Toyota Zuverlässigkeit überzeugt bist, wird es doch wahrscheinlich der Hybrid oder nicht? ;)
Hammerteil
"Rotary Controller" 10:11 At least some kind of Rotary in a Mazda 😅
ein vergleich zum neuen corolla wäre super spannend :O
v.a. dann skyactive X vs 2.0 hybrid
Der X lässt ja noch auf sich warten :(
Hmmmm der Corolla ist schon ganz schön teuer im Vergleich und hängt bei Infotainment, HUD etwas nach. Dafür gibt's da deutlich mehr Platz. Schwer.
Autophorie naja ein corolla mit 180ps hybrid lounge kostet knapp 38k voll da wird mazda wohl mit dem x nicht viel weniger kosten oder?
Angeblich soll der X so viel kosten wie der Diesel. Plus Minus. Laut AT-Preisliste. @@markuslc1888
@@Autophorie das wäre dann eine wucht Oo, wenn der dann nicht mehr wie der 120ps benziner verbraucht, wird der echt ne sensation
Auf jeden Fall @@markuslc1888
Der Vorgänger von 2017 gefällt mir besser. Da ist mehr Schwung und Dynamik drin. Vor allem den leichten Schwung nach oben bei den Rückspiegeln zur Motorhaube hin, hätte man lassen sollen. Das gibt dem Auto einen optischen Blickfang. Beim 2019er wurde etwas zuviel reduziert, nach meiner Meinung. Trotzdem immernoch schöner als die Konkurrenz.
Echt ein schönes Auto. Fahre aktuell das 2015er Modell in Rot. Der neue gefällt mir schon sehr. Allerdings werde ich auf den neuen Motor warten aber eine Probefahrt werde ich mir Ende März nicht entgehen lassen. Danke für das Video. ^^
Ja der neue Motor dauert ja echt noch :(
Der wird den Mazda3 dann wahrhaftig "vervollständigen" :)
Autophorie eine Frage hätte ich noch. Wie ist das Bose Soundsystem im Vergleich zur Konkurrenz? Mir ist besonders der Klang wichtig.
Hm wie beschrieben :)
Besser als andere Bose-Soundsysteme in der Klasse, schlechter als das Burmester in der A-Klasse. Auch nicht ganz so gut wie das B&O Play im Focus. Wie gesagt, die Höhen sind manchmal etwas zu extrem. Aber sonst erste Sahne.
Gibt's eigentlich mal ein Schiebedach optional?
Sieht nicht so aus
@@Autophorie Danke, nein sieht nicht so aus. Schade, für mich ist ein Schiebedach das erste Extra, was ein Auto haben muss. Ausser es ist ein Cabriolet.
Hmmm dann ist da wohl auch nix mit zu machen @@lamaludwig1470
Die Front erinnert mich irgend wie an der A Klasse 🤔
Aber ich finde ihn ganz schön ... nur die Farbe gefällt mir nicht so 😊
Sehr gut, dass Ihr Bilder vom alten immer gezeigt habt 👍🏽 ich kenne mich bei Mazda nicht so aus, deswegen waren die Fotos sehr hilfreich für mich 😊
Gut zu wissen, danke für dein Feedback mit dem alten Modell :)
Naja rot gibt's noch oder das andere grau oder weiß, oder oder oder :)
Für meinen Geschmack hat dieser 5-Türer zu viele schwarze Applikationen. Dafür ist der Wagen mit 122PS einfach nicht sportlich genug. Mir gefällt der 4-Türer mit der Chrom Spange am Kühler besser. Vielleicht wird es ja eine Version mit 5-Türer und Chrom geben.
Gab es irgendwelche Infos zum möglichen neuen CX-4?
Wie wir das verstanden haben, wird das Chrom dem "Fastback" und das schwarz dem 5-Türer vorbehalten bleiben.
Bisher nicht, nein. Mazda wird etwas mit "CX" in Genf zeigen, aber wie genau der aussieht, keine Ahnung. Wird nur auf dem Mazda3 basieren
@@Autophorie Okay, wenn dieser CX-irgendwas die Technik und das tolle Amaturenbrett vom neuen 3er erbt und dann noch einen besser beladbaren Kofferraum bekommt, bin ich schon sehr gespannt.
So in etwa ja :) @@Michael-vd7fv
Wann ist denn mit der Limousine und mit weiteren Motoren zu rechnen?
Soll im Sommer kommen, die Limo ganz nebenbei nur mit dem Skyactiv-X (aber auch nur FWD). Und dann soll der Motor auch für den 5-Türer (auch mit AWD) zu bekommen sein. Mehr Motoren wird es dann nicht mehr geben
Hab ich mir schon so in etwa gedacht. Die Limo nur mit dem X Motor is aber etwas überraschend. Dachte wenigstens den normalen Motor auch.
Das der X auch den großen Diesel ersetzt, hab ich schon erwartet. Wenn der Verbrauch wirklich so niedrig wird, ist der große Diesel kaum noch interessant.
Allerdings erwartet man für die Limo in ganz Europa auch nur knapp 16 - 20% Anteil. @@schorni
Die Limo gefällt mir optisch besser. Da fällt das Heck bzw die C-Säule auch nicht so auf.
Grad mal nachgeschaut, in der Ösi Preisliste ist die Limo mit allen Motoren drin, nur Allrad fehlt.
Österreich ist nicht DE ;) Wie gesagt, in DE sieht der Markt eben anders aus. @@schorni
Schönes auto aber für mich wenn schon dann der 6er 😄
Gefällt mir sehr gut der neue Mazda 3, innen wie außen. Wobei mir der 3er in magmarot aber noch nen Ticken besser gefallen würde. Mit dem verbesserten Komfort klingt das nach einem wirklich guten Auto. Die dicke C-Säule stört ein wenig bei der Rundumsicht, aber schaut deutlich sportlicher aus - erinnert mich ein wenig an den ersten Seat Leon der auch so nen Arsch mit wuchtiger C-Säule hatte und auch ein ziemlich guter Seller bei Seat war. Mal sehen wann ich den ersten auf der Straße sehe ... wird wohl noch wenige Wochen dauern wenn der erst am 22./23. März in den Handel kommt.
Angeblich fahren ja schon ein paar rum bzw. stehen bei den Händlern auf dem Hof. Zumal in Leverkusen die Dichte auch schon etwas höher sein könnte :D
Ja. Ich mag Mazda3 sehr. In diesem Jahr 2021 werde ich das Mazda3 zu kaufen.
Und für welchen Motor wirst du dich entscheiden?
@@Autophorie Guten Abend.
Ich will Am März Das Auto zu kaufen.
Ich möchte gern das Auto mit 180 ps Automation mit voll Leder und Head up display und 360 Rückfahrt Kamera und Design Paket und Die sounds von Bose und mein Farbe Margma rot.
Könnten Sie mir bitte sagen wie viel das kosten.?
Mit freundlichen Grüßen
Osama Elmahalawy
@@osamaelmahalawy4197 interessante Wahl, also alles drin. Der Mazda Händler wird das im jeweiligen Land etc besser wissen :)
Hätte gerne den Tacho mal genauer gesehen. Schade. Sonst ein Toller Bericht
Eigentlich sollte der mit reingeschnitten worden sein. Dann war es wohl ein kleiner Fehler. Sieht aber nicht arg anders aus als im Mazda6
Kommt der SKYACTIV-G auch mit Allrad?
Wäre perfekt😃
Nein, nur der X und auch nur im 5-Türer
Der neue Mazda 3 ist ein echtes Highlight in vielerlei Beziehung. Allerdings ist der kleine Kofferraum und die hohe Ladekante für mich das (wenn auch einzige, aber leider auch das entscheidende) k.o. Kriterium. Schade dass Mazda den neuen 3er nicht als Kombi anbietet - denn da könnte ich glatt schwach werden. Also Mazda - ein 3er Kombi wär doch mal was, oder? Die Limo für die Amis habt Ihr doch auch im Sortiment ;)
Na da haben sie noch Witze drüber gemacht bei der Pressekonferenz. Kombi wird da nie kommen :(
Hm, wenn Mazda bei der PK darüber noch Witze reisst haben, dann war ich wohl nicht der Einzige mit dieser Frage. Allerdings zeigt das auch, dass sie den europäischen Markt noch nicht ganz verstanden haben oder verstehen wollen. Aber dafür könnt Ihr ja nix. Von daher Danke für Eure tolle Vorstellung ;) und @Mazda (falls Ihr das hier lesen solltet): Wie wärs mit einem Mazda 3 Shooting Brake? - Das wär nicht nur lustig, sondern das Ding schlechthin ;)
Naja vom Markt interessiert sich Mazda HQ eher, wenn überhaupt, für den Gesamtmarkt Europa und da ist der 5-Türer dann doch deutlich wichtiger.
Das wäre es noch. Vom Design her würden sie das auf jeden Fall hinbekommen mit dem Shooting Brake.
Die fehlende Kombivariante ist auch für mich ein Ausschlußkriterium bei der 3er Reihe!
Erst mal abwarten wie sich das weiter entwickelt. Kevin Rice, der das aktuelle Mazda Design gemacht hat, ist ja nun weg.
Ich bin mir bei dieser Generation irgendwie unschlüssig. Irgendwie gefällt der mir von vorne und von der Seite, aber von hinten wirkt der so gequetscht und gezwungen. Zudem finde ich die Cupholder an der Stelle ungünstig positioniert und die Klimaanlage wirkt spartanischer. Geil finde ich die verstellbare Armlehne und das neue HUD. Auch schön ist der Raumteiler in der Armlehne und Apple. Car sowie Android Auto. Auch die Auto Hold Funktion vermisse ich bei meinem. Fahre den 2014er Baujahr, vielleicht muss ich mich einfach daran gewöhnen, aber aktuell empfinde ich den 14er als den insgesamt schöneren. Vielleicht korregiere ich meine Aussage in einigen Monaten.
Liebe Grüße
@Cupholder: verständlich. Die sind aber sehr tief positioniert und man hat nicht das Problem - wie bei anderen Herstellern - das man an der Klimasteuerung hängen bleibt.
Schau ihn dir doch einfach im Handel an :)
Anschauen werde ich ihn wahrscheinlich schon, jedoch sicher nicht kaufen, da ich meinen erst geholt habe und sehr zufrieden bin. Ist einfach eine tolle Marke. Für den Alltagsautofahrer definitiv eines der besten Fahrzeuge
Hehe okay :) @@martind.8591
Bei der Seitenlinie stört mich die enorm hohe und flache Radlaufkante. Die zerstört die Abgerundete Form einfach. Beim Heck hab ich eher gemischte Gefühle. Front ist dafür sehr gut gelungen
Ich bin verliebt in dieses Auto. Der Motor ist zwar gewöhnungsbedürftig, wenn man jahrelang nur Turbo gefahren ist, doch mit etwas Schaltarbeit ist das ein gutes Stück weit auszugleichen. Der Skyactiv-X Motor enttäuscht im Vergleich zum Skyactiv-G etwas, da der Unterschied in den Fahrleistungen eher gering ausfällt. Die Qual der Wahl fürs nächste Auto wird immer schwieriger... Mazda 3, Kia Xceed, Skoda Scala Monte Carlo oder doch der neue Seat Leon? ;D Mal sehen... Leider ist der Mazda von den Versicherern sehr hoch eingestuft. Golf, Focus und Scala sind dort weit günstiger...
Bist du beide Motoren schon gefahren? Inzwischen gibt es ja auch noch eine 150 PS Variante, vielleicht bringt jene die Lösung.
Autophorie Ja, bin beide gefahren. Den G erst kürzlich auf ner Probefahrt, mit dem X hab ich an einer Veranstaltung von Mazda und Autozeitung in Mendig auf dem alten Flugplatz teilgenommen. Allerdings war das eher zu vergleichen mit einem Fahrsicherheitstraining. Eine wirkliche Probefahrt war das nicht. Dafür hätte ich vllt beide direkt nacheinander fahren sollen. Rein subjektiv empfand ich den Unterschied jedoch als eher gering. Erst recht bezogen auf den Mehrpreis des X. Die Testwerte von Autobild bestätigen das. Von 0-100 benötigten beide 9,7s im Test(wobei der X mit 8,2s angegeben ist), von 60-100 brauchten sie 5,4 bzw 5,0 Sekunden und von 80-120 beschleunigte der G in 6,8 und der X in 6,5 Sekunden. Auf die Endgeschwindigkeit lege ich keinen gesteigerten Wert, da ist der G schnell genug. Bis 130 beschleunigten beide noch ähnlich schnell, darüber hinaus war der X jedoch deutlich im Vorteil. Bis 160 nimmt er dem G fast 3 Sekunden ab. Der Unterschied im Testverbrauch war dann wieder marginal. 6,6 l beim G zu 6,5 l beim X. Die neue 150 PS Variante hat mit 213Nm bei 4000 Umdrehungen dasselbe Drehmoment wie die Version mit 122 PS. Von daher erwarte ich nicht allzu viel mehr, bin aber auf den ersten Test gespannt ;)
@@TianChris_music ja ist uns leider auch beim X aufgefallen. Als Prototyp "ging" der besser :D Aber da muss man als Hersteller noch nicht die ganzen Auflagen erfüllen.
@@Autophorie Ja, echt schade, dass die 180 PS irgendwo auf der Strecke bleiben bzw. eben nicht dort ankommen ;) Nichtsdestotrotz ist es ein angenehmer Motor. Man darf nur keinen Turbopunch bei niedrigen Drehzahlen erwarten. Rein subjektiv wirkt gegen den X sogar mein mit 125 PS deutlich schwächerer Focus der aktuellen MK4 Baureihe wacher und spritziger. Das mag aber wiederum auch an der generell quirligeren und lebendigeren Art des Focus liegen. Im Vergleich zum Mazda 3 fühlt der sich wacher, flinker und handlicher an. Der Mazda fährt sich "massiver". Aber auch das mag ich :)
@@TianChris_music ja ist eben dann doch etwas "ganz" anderes, wobei das "früher" ja normal war. Kennt nur kaum noch einer
Mir gefällt er richtig gut, den muss ich mir mal vormerken. Unpraktischer als mein aktuelles Fahrzeug (Seat Ibiza; Bj. 2018) ist er aber definitiv: 40 cm länger, dabei sogar weniger Kofferraumvolumen und eine deutlich schlechtere Übersichtlichkeit. Das Preis-Leistungs-Verhältnis vom 2-Liter-Benziner finde ich absolut in Ordnung, für unter 30.000 € ist eine Menge Zeug drin. Richtig gespannt bin ich auf den Skyactiv-X, der mit ~190 PS aber wohl deutlich teurer wird.
Wie viel hast du für deinen Ibiza bezahlt?
@@Autophorie Der Listenpreis beträgt 26.565 €. Der ist dann aber bis auf AHK und Alarmanlage auch vollausgestattet und hat den großen Motor mit 150 PS und Zylinderabschaltung drin. In Relation ist der Mazda 3 eher günstiger. Mir würden bei meiner Konfiguration schon 29.110 € reichen, obwohl ich nicht mit Ausstattung gespart habe. Direkt vergleichbar sind beide Preise freilich nicht, da sich die Ausstattung in einigen Details unterscheidet.
Ja gut...beim Thema Motor hätte da Mazda aktuell (noch) nichts gegen anzubieten. Aber ansonsten gibt's da ähnliches bzw. mehr (HUD und Assistenten etwa) @@exoroxx
@@Autophorie Der 2-Liter-Sauger würde mir eventuell sogar reichen, der Mazda 3 wiegt offiziell auch nur 91 kg mehr. Die Leistung rufe ich ja auch nicht ständig ab, wichtiger ist da in der Regel der Bereich zwischen 1500 und 3000 U/min. Und gut gemachte Sauger sind immer noch was Tolles...
Das HUD, eine Voll-Lederausstattung oder das Matrix-LED wären gewisse Pluspunkte. Die Assistenzsysteme bräuchte ich nicht unbedingt. Vom Front Assist oder dem ACC im Ibiza halte ich recht wenig, Letzteres nutze ich daher fast nie. Freilich ist auch ein schlechter, zu spät reagierender Lane Assists besser als gar keiner.
Hmmm na dann sind wir mal gespannt, für was du dich nun entscheiden wirst @@exoroxx
Hab ihn die Tage gefahren mein Fazit:
+ Punkte.
- sehr schönes Auto wirklich gelungen ,
- top Verarbeitung im Innenraum , alles sehr edel
- man fühlt sich von Anfang wohl im Auto Klasse auch die Instrumente , alles gelungen
- für das Geld viel Auto , besser als Golf und Co
- Punkte
der Motor 122 PS , na ja nicht so der Burner fehlt der Durchzug , er will mit Drehzahlen gefüttert werden. ( ich hatte Automatik Schaltgetriebe ist für mich Steinzeitniveau) Warten auf den neuen Motor , auf jeden Fall.
- Der Kofferraum mit der hohen Ladekante ist ein No go . Was haben die sich dabei gedacht . meine Frau wird fluchen beim einkaufen .
- hinten wenig Platz , wäre mir aber egal fahre 90% alleine oder zu zweit
Gutes Auto aber nicht Perfekt .
Ist die Frage was man erwartet. Wenn man von einem M3 kommt, wird da sicher der Durchzug fehlen. Wer aber nur komfortabel von A nach B kommen will und vorher auch schon mit 60PS zurecht kam, ist mit dem 122PS eigentlich ganz zufrieden. Mir ist bei meiner Testfahrt der Motor zumindest nicht negativ aufgefallen. Man kann mit dem auch zügig fahren. Dauert halt vielleicht 5sek länger bis man auf der zügigen Geschwindigkeit angekommen ist...
Die grundsätzliche Designidee find ich ja ganz hübsch. Aber warum musste Mazda die C-Säule vom Megane I kopieren? :/
Klasse Video aber leider eine mäßige Bildqualität.
Jetzt auch in HD...
Yt braucht in letzter Zeit immer lang :D
wegen ihre Schönheit und süße stimme kann man nicht auf das Auto konzertieren :-)
Ist der denn jetzt wirklich von den Fahrgeräuschen so viel leiser als der alte wie immer behauptet wird?
Das alte Modell gefällt mir ja schon super gut, aber auf der Autobahn fand ich ihn dann leider so laut, dass ich ihn doch nicht haben wollte.
Hmm. Also um da ganz, ganz sicher zu gehen, warten wir auch noch auf die Möglichkeit mit der "deutschen Autobahn". 100 km/h in Portugal ist nicht ganz realistisch für uns klar. Allerdings sind wir den Vorgänger auch schon in Spanien (oder Portugal nicht mehr sicher) gefahren. Und da merkt man schon einen Unterschied.
@@Autophorie alles klar. danke für die Antwort :)
Der schaut ein bissel aus wie ne a-klasse, vor allem die Haube und so
Davon können sich die Designer von Toyota mal eine ordentliche Scheibe abschneiden !!!
Das Infotainment-System gefällt mir beim KIA CEED wesentlich besser, da es leichter/intuitiver zu bedienen ist
Aufgrund der Touch-Bedienung oder inwiefern meinst du das mit dem Infotainment?
Wirklich?! Der neue Corolla ist klasse gelungen. Beide Autos sind Hingucker geworden.
Hab ich heute gefahren das Ding
Und wie wars?
@@Autophorie Tolles Auto, sehr leise, top Verarbeitet aber dann doch sehr teuer.
Was wäre aus deiner Sicht ein angemessener Preis für die Serienausstattung? @@musik100
@@Autophorie Man muss es ja mit der Konkurrenz vergleichen. Was bekomme ich für das Geld bei den anderen. Der den ich gefahren habe kostet über 30 tausend. Dafür bekomme ich auch einen top ausgestatteten focus Kombi 150 PS.
Auch mit der Qualität? @@musik100
Sehr schön ist er geworden, der neue Mazda3. Nur schade, dass es für ihn den kräftigen 2,2 Liter Diesel nicht mehr gibt, der ist soo schön!!!
Vielleicht ist ja dann der Skyactiv- X eine Alternative?
Schade, das ihr nicht auf die Unterschiede zwischen einem Mild-Hybrid und einem Vollhybrid eingegangen seid...
Naja...viel "Hybrid" ist hier ja nicht. Auch da es schon nur ein 24V System ist, bei uns fängt "Mild Hybrid" bei 48 Volt an. Selbst eine simple Start-Stopp-Automatik zählt technisch bei manchen schon als MHEV.
@@Autophorie Eben! Weil Mazda das Gerät als "M-Hybrid" - soll wohl Mild-Hybrid heißen - entsprechend bewirbt, wäre es hilfreich, den von mir genannten Unterschied zu erwähnen. Vor allem, weil ihr beim Toyota Corolla doch ausführlicher auf das Antriebssystem eingegangen seid...
Hmmm ok. Wobei wir ja hier alles zum "M Hybrid" erklärt haben, was er kann und damit liegt doch auch auf der Hand, was nicht, oder? @@13pikelane
Ohje das Heck geht mal gar nicht...dann lieber den Fastback nehmen.
Mazda schafft es beim neuen Mazda 3, serienmäßig ein Head up-Display (welches direkt in die Frontscheibe projiziert) anzubieten. Bei Ford hingegen, ist beim neuen Focus das HUD nur gegen Aufpreis erhältlich, und dann noch auf eine Plastikfläche.. das hatte Mazda schon beim Vorgänger so.
Jup, serienmäßig ist das Stichwort :)
Dafür gibt es bei Ford einen 2,3 Liter Turbo im ST. Das bietet Mazda erst gar nicht an.
Die Einen wollen dies, die Anderen das. 😉 Ich bin aber sehr zufrieden mit meinem Focus MK3 ST Kombi. 😆
Sehr gelungenes Auto. Hinten ist für meinen Geschmack etwas zu viel Blech...