Benzinpumpe Benzinfilter wechseln Audi 80 Cabrio, Typ 89
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- Опубліковано 10 чер 2023
- Wichser, Schlauch 😂😂
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….den Gummimantel von der original Pumpe konnte man doch immer entfernen und auf die neue drauf stecken.
Hast den Link für den Schlauch vergessen 😉
Und beim nächsten Mal am besten das Kraftstoffpumpenrelais überbrücken, dann kann man elektrisch ohne Hektik prüfen... Grüße aus Scherpenberg (auch mit Typ 89 Planwagen) 😉
Moin Markus 👋🏼
Da war Benzinpumpe wechseln noch einfach😉 ab A4 sitzt die Pumpe im Tank, da frickelst dir wirklich einen ab und angeblich mit nem Spezialschlüssel. Zum Glück hab ich große Hände, da ließ sich die Pumpe so aus- und wieder einrasten.
Schöne Grüße aus dem Norden,
maffi
Grüße man kann die Gummiummantelung von der alten Pumpe übernehmen Kuss auf die Nuss
Wie Andere schon schrieben, ist der Gummimantel umzubauen. Der ist 2-teilig.☝🏼
Kann mir wer erklären was das war wo er bei Minute 9 zu kämpfen hatte? Und was damit gemeint ist dass der Anschluss hinten gleich ist und warum er verjüngen muss ? Will das nämlich bei meinem auch machen aber verstehe nicht was damit gemeint ist damit ich mich entsprechend drauf vorbereiten kann
Moin kupplung t4 ist fertig geht einfacher. LG an euch
Guten Morgen. Hättest vorab auch an der Sicherung messen können
Halle 77 ist cool
Auf jeden Fall 💯
Es gibt kein Audi 80 Cabrio.
Es heißt Audi Cabriolet.
Audi 80 ist meisten Typ 89..hatte ich auch einmal..worauf man besonders achten muss ist der Oring der zwischen öl Kühler und Anschlussflansch zum Motor sitzt ..wenn man den öl filter Abschraubt sitzt an oberster stelle eine ganz Flache große Mutter am Ölfilteranschluss wenn man die abschraubt kann man den externen öl kühler abnehmen dazwischen sitzt ein o ring wenn .wenn dieser o ring nie getauscht wurde und der undicht wird kann man das ganze Motorenöl verlieren.ich weis aber nicht ob du auch einen Externen Wasser gekühlten Ölkühler verbaut hast.
Meister frickel du brauchst nur einen alten Schlauch von einer Schubkarre ein großes stück vom Schlauch abschneiden und drum wickeln um die Pumpe..aufpassen da muss auch irgendwo eine Rückschlagventil drinnen sitzen damit der Sprit nicht zurückläuft ..ich hatte das jedenfalls an meinem Audi 80 der war ein Einspritzer..
Den Ohrring zwischen dem Kühler hab ich sogar schon getauscht. Der Vorschlag mit dem Schlauch ist Mega