Vlog#47 DEMARRAGE DE LA MEGANE RS
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- Опубліковано 17 жов 2024
- Salut a tous dans cette video je termine la megane rs d'autre video arrive sur cette voiture
voici la liste des outils utilisé dans cette video:
douilles torx:amzn.to/2PoAVye
module ks tools: amzn.to/2KO5Oxc
graisse de montage amzn.to/2HqrCwo
clé a choc ks tools: amzn.to/2F3L0x3
clé angulaire ks tools: amzn.to/2DB3Dr1
clé dynamometrique 1/2: amzn.to/2HpYnsF
clé dynamometrique1/4: amzn.to/2NRlTjw
dégraissant: amzn.to/2Gtzpcl
grattoir plan de joint: amzn.to/2SFtk3c
marteau rivoir: amzn.to/2SFH0Lp
tournevis: amzn.to/2IjokMS
chasse goupilles:amzn.to/2GvXLlS
jauge d'épaisseur: amzn.to/2SLWgXm
clé a choc ks tools: amzn.to/2DCwo6S
clé plates: amzn.to/2Tl9Ugk
clé plates à cliquet: amzn.to/2DDO95N
douilles xzn: amzn.to/2TrzuQR
coffret à cliquet: amzn.to/2UqJ7iP
nettoyant frein: amzn.to/2Tch9a6
gants jetable: amzn.to/2DBzBn4
support moteur:amzn.to/2RPx55A
chèvre: amzn.to/2DDwWJX
compresseur 100L: amzn.to/2HzYfc3
panneau led: amzn.to/2S9zhEi
baladeuse led: amzn.to/2GxHVHa
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Bravo Anthony !!! Repos bien mérité l'Artiste !!! Moi j'ai trouvé ce projet sur la Mégane vraiment GÉNIAL ... et le fait que le propriétaire t'assiste et s'implique dans ce projet, c'était sympa. Encore bravo à tous les 2.
Bonjour Anthony ,
Merci pour ce projet Megane RS et pour le partage des vidéos
Bon job
Bonne fin de journée
Super taff bravo ,c est bien une présence féminine ça change c est cool
C'est souvent une galère les purges d embrayages sur ce genre de model la meilleur solution d’après moi est d utiliser un auto purgeur pour mettre le circuit en pression , c'est la seule solution pour pas se prendre sans cette machine ça peu être un vrai cauchemar , félicitation pour ton chantier c'est du bon travail .
Merci med
Pas besoin d’akram et ses frérots, vous êtes au top les gros !
Bravo à cette jolie demoiselle qui a eu le courage de donner la main à ces 2 bricolos du dimanche :) (je plainsante bien sur)
Bonjour super ce projet le pti truc sympathique c'est la présence des filles qui donne un coup de main ça devrait être plus souvent:)
Salut,
Pour purger un embrayage récalcitrant avec peu de moyen, tu peux utiliser la même méthode que pour les freins de moto, grosses auto modélismes ou même vélo avec frein hydraulique, à savoir se servir d'une seringue remplie de liquide que tu connecte sur le récepteur d'embrayage.
En poussant sur la seringue, ça fait remonter la bulle coincée jusque dans le bocal de l’émetteur.
Je n'ai jamais testé sur embrayage auto mais cette méthode a marché à chaque fois que je l'ai utilisé (auto RC 1/5ème et moto).
Le mieux est quand même d'utiliser un appareil de mise en pression quand c'est possible car à 1.5 bar de pression les bulles deviennent beaucoup plus petites et se délogent plus facilement.
Tkt jai tout essayer rien a faire jai aspirer pousser pomper rien a faire
@@CARSMECA Ah ok, peut-etre une bulle coincé du à la position de l'émetteur ou du récepteur dans la configuration ou tu a purgé, si l'avant est levé par exemple.
Sinon perso, j'ai eu et testé quasiment tous les systèmes de purge, du système manuel à la pédale (bof, bof, bof !) en passant par le easybleed de Gunson (bien si ça avait été étanche) , j'avais fini par le faire une pompe à dépression, très bon système mais pas le plus rapide.
Je ne sais pas quel système tu utilise le plus, moi l'année dernière j'ai acheté un système avec un réservoir interne de 3 L et une pompe de mise en pression manuelle ... ça change radicalement la vie. Avec ce système, si tu ouvres en grand la vis de purge, le débit est tellement important que toutes les bulles sont chassées.
Ça coûte certes un peu cher (entre 80 et 100 €) mais purger devient un jeu d'enfant avec une certitude de réussite ... ça n'a pas de prix !
Cc un boulot de fou 😜 bravo t’as bien mérité de faire un gros dodo 🛏 hâte pour la suite continue t’es un chef superrrrrrrrrrr vidéo elle ronronne bien déjà
Toujour au top de regarder tes vidéo et beau projet propre et soigné j'ai hâte devoir la suite et le passage au banc.
Au plaisir amis Picard 😉
Conseil pour pour purger un embreyage hydraulique tu prend une seringue tu la remplie de liquide et tu pousse par la purge . bonne video bon courage 😉👍
Merci mais jai deja essayer
éxact j'ai laissé un com qui dit la mm chose ^^
Rien à dire,toujours du bon boulot,propre simple efficace rapide
Hello Anthony, très bon boulot, hâte de voir et comprendre la reprogrammation du moteur, sujet passionnant je pense.
Bonjour vous metter quoi comme pompe a essence et injecteur pour passer en stage 2 merci avance et bonne journée
C'est plus sympa de faire de la mécanique à deux. Très bon travail comme d'hab.
Je préfère être tt seul perso ^^
J’adore : « on va prendre le moteur et le jeter dedans » haha beau jet !
Salut j’aimerai savoir sur une 1.5dci 86ch pour changer emmeteur récepteur faut t’il tonber la boîte merci pour mes réponse .................,,,,,,!!!!!!!!!!!!!
@@roubaisien5962 biensur que non
Plus travailleur que toi y’a pas tes vraiment vaillant t’aime ton métier ça se voit ces vraiment un kiff pour toi
Punaise ses une bombe tu a gérer comme un chef, j'ai envie de voir la suite !!
Excellent ! J'adore ce que tu fait et comment tu taf !😉 merci et continue comme ça !
J’ai pas finis de regarder mais franchement super boulot , t’as fais ça proprement et en un rien de temps ! !
Merci beaucoup
Je me posais une question les numéros de moteur c'est plus les même sur la cg si tu changes de moteur il y a pas de problème en cas de contrôle technique ou autre?
Top vidéo Antho 💪💪 , faire des nuits blanches limite pour finalisé le boulot franchement respect .
C'etais dur de ce lever dimanche
et un coup de propre dans le garage pour la prochaine voiture bravo
Super boulot impatient de voir la suite
Ça rentre au chausse pied !!! Tu as bien du courage de faire ça tout seul !
Super boulot franchement à toujours travailler tard comme sa
Félicitation à toi beau projet d’une rs
Quel beau bruit hâte d’avoir les vidéo des prochaine modif et réglage
Beaucoup de respect pour ton travail !! J'ai pour projet de me remonté une clio 2 rs2 car j'ai récupéré une épave à bon prix avec moteur et boite ok mais quand je vois le taf rien que pour changer le moteur , ca me fait bien peur bref vidéo top merci !
Il faut pas être presser et ce lancer ya rien de compliquer cest juste des boulons a demonter tu prend pas de risque de casser quelque chose
@@CARSMECA oui toute facon je pense que la clio sera un poil plus simple à faire que la megane et puis c'est génial l'idée de redonner vie à une auto de ces propre main ;)
C super tes vidéos j'espère qui aura d autres qui arrive
Salut une butée mal purger sa fait clac clac à l'embrayage ou sa fait juste craquer les vitesse ?
Très bon boulot comme d'habitude!!! Malgré cet acharnement vous y êtes arrivé au bout. Bravo!
Bon travail félicitation
Quel travail bravo !!!!!👏👏👏👏👏👏 !!!!
Salut, vraiment boulot au top et bien propre. Un bon gros j'aime 💪. La purge j'ai la même chose sur la mienne RHD depuis 2500km émetteur récepteur changé, reste juste le coude rallongé à changer en espérant que ça soit ça. Bo''e continuations 😁
slt super boulot , pour purge embrayage utlise appareil de purge pneumatique par aspiration environs 40e . bonne continuation :)
📢Le travail de ouf ...😅 super taff encore!!! très bien expliqué merci du partage🖐👍
Slt . Une petite question la gestion est tjrs celle de la Mégane 2 ?? Et le changement entre les deux F4R ?? La base des blocs sont quasi identiques..??
Ce son des f4rt et ce son les meme bloc et la gestion est celle de la megane 2
Super vidéo beau boulot les gars
Salut Anthony, Cléon est une ville en Normandie, il y a une usine RENAULT qui y fait des moteurs, c'est de la que vient l'appellation du moteur Cléon ;)
Salut j'avais pas tord dans ce que je disait mdr puisque ma 4l avait le moteur cleon
@@CARSMECA non tout à fait :)
j'ai hâte de voir la suite, et combien on peu en tirer de ce moulin maintenant
Bien joué Anthony 👍🏻
Hâte de voir la suite et fin du projet 🤘🏻
Super méme les femmes se mettent a la méca c'est super ça
Bravo la miss pour ton aide.
félicite la Antho on aime les femmes qui mettent les main dans l'huile c'est coool
Ahah elle a côté de moi dans le lit elle te dis merci ;)
@@MegaSkyboss je me doutais un peut que c'était ta chéri Alan.En tous cas bravo vous avez réalisé un super projet.Hate de voir l'essai routier et la voir cracher des flamme la Rs ainsi que voir combien développe le gros bouilleur.bonne nuit et merci d'avoir répondu ça fait super plaiz mec.
@@sebastienvalerossi6335 Merci a toi mais c'est Antho qui a géré le projet a 99% je n'ai fais que fournir un ensemble de pièces ahah. On vise 380cv peut être que c'est trop optimiste mais déjà avec 350 je serais heureux et il y aura du taff pour apprendre a dompter la bête. Merci a toi de suivre le projet surtout. A+
Super video, tu peux me dire la gestion moteur tu dois faire quoi pour avoir de la puissance ?
Il faut adapter la gestion pour que le moteur tourne comme il faut cest pas du tout mon domaine je ne sais pas ce que le mappeur va faire
@@CARSMECA ah d'accord merci et continues comme sa tu geres
Super vidéo
Ca me fait penser j ai une clio 4 essence 1.2 tce 120 et quand je démarre à froid le ralenti monte à 1100 tours min et au bout de 30 sec se stabilise à 900 environ. Je pense que c est normal mais est ce que il vaut mieux attendre que le ralenti tombe à 900 tours avant de partir ou ca change rien de partir de suite ?
Moi j'attendrais que le ralentis retombe
@@CARSMECA d accord merci 😁
Bonjour, super travail, j'adore ! J'ai une question, le nouveau turbo hybride necessite t'il un rodage?
Pas de rodage moteur car il est d'occasion et il a deja tourner
CARS&MECA pour le moteur je sais mais pour le turbo ?
@@lefatruck4956 ya jamais eut de rodage a faire sur un turbo
Ok d'accord ! Merci 👍
Différence de puissance entre lancien et le nouveau moteur svp?
Bravo très bonne vidéo continue comme ça on te regarde avec plaisir bon courage
Super ! Bon programme pour la megane et les vidéo
du grand art et de la persévérance, comme toujours Antho, bravo ;) Repose toi l'ami ;)
Salut Anthony, j’ai moi aussi une megane dans mon garage et que j’aimerais remonter. Je t’ai suivi tout le long du projet et vraiment un grand et bon travail effectuer vraiment chapeau bas. J’aimerais savoir s’il serait possible de pouvoir se contact pour mon projet pour des conseils, méthodes ou aides quelconques ? Merci beaucoup et encore bravo
Super boulot
Tu as abattu un travail monstre ^^ très bon boulot
Au top antho comme d’habitude !
29:52 la demoiselle a des très belle chaussures de sécurité mdr
Sur le turbo tu a déjà une dump et tu en a un sur le circuit de sural normal ??
La dump valve est sur le circuit de sural en sortie de collecteur
La dump sur le turbo c'est d'origine et si tu regarde bien elle est supprimée et ce que tu vois c'est une plaque de suppression de dump puisqu'elle est remplacé par une externe que tu vois sur la durite avant papillon
Salut j'aurais aimer savoir comment vous avez géré pour le déphasage du moteur Megane 3 rs sachant que la megane 2 en à pas
Comme expliquer dans les autre video on ne la pas brancher
CARS&MECA Combien ça vaut une réfection moteur chez toi
Great job ! what engine oil are you using?
Motul 300v 5w40
@@MegaSkyboss Thanks, and you're using it for everyday use?
Yes for everyday
Salut Anthony super la vidéo et un gros pouce bleu tu as fait du bon boulot👍👍👍👍👍
Du bon boulot comme d’habitude 👌
Pour purger les freins d’une golf 5 je dois commencer par lavant ou l’arrière merci
Je crois faut toujours commencer le plus loin de ton mettre cylindre sur ma voiture j'ai commencé à l'arrière droite après arrière gauche, avant droit et avant gauche en dernier après je sais pas si c'est pareil sur toute les voitures
DjaH6661 j’ai regarder sur internet sur le forum golf 5 et eux disent avant gauche et droit puis arrière gauche et droit
@@maxencelecuyer3792 ah bah voilà tu vois chaque voiture est différente après c'est pas une golf là mienne regarde sur plusieur forum quand même on sait jamais perso j'essaie toujours de voir plusieur avis on sait jamais courage pour ta purge rien de bien méchant juste faut être deux
Moi je fait toujour arriere droit puis gauche ensuite avant droit et puis gauche
@@maxencelecuyer3792 le plus souvent oui chez vw tu purge environs 0,5 l par roue
Ces juste pour de remercier de répondre au message. Et encore merci pour des vidéo. 👍
Super beau taff mec JM abonne de suite t ai un chef même le montage nikel continue 🤞
Bienvenue sur la chaine merci du commentaife
Oui, Cléon c'est une ville dans laquelle il y a une usine Renault dont le nom est associé à un célèbre moteur créé en 1962 et qui a équipé : Floride, Caravelle, Alpine A110, R4, R5, Le Car, Super 5, R6, R7 (Siete), R8/R10, R9/R11, Alliance/Encore, R12, R15, R18, Fuego, R19, R21 (Export), Express (Rapid/Extra), Estafette, Trafic I, Twingo I, Clio I. Sans oublier la gamme Dacia à compter de 1971 (source : Wikipedia). J'ai eu une Twingo 1 Phase 1 avec ce moteur et, comme dirait l'autre, ça suçait grave ! Le mot d'ordre était "investissements minimums" car beaucoup, chez Renault, avaient des doutes sur le succès du véhicule. On a vu ce que ça a donné, le public visé était la première voiture pour les jeunes et ce sont les quarantenaires ( edit : désolé, aujourd'hui on dit les quadras ...) qui se sont jetés dessus pour leur deuxième voiture (bravo les gars du marketing !). Renault s'est donc dépêché de mettre un bloc alu plus sobre.
Tu a oublier la 4l
@@CARSMECA Oui mais non, c'était la R4 ...
@@yveslemoine5724 mdr r4 et 4l cest la meme chose et cetais le moteur cleon
@@CARSMECA je viens juste de regarder la vidéo suivante, à 2'10", le gars parle d'une version du moteur Cléon de 420 Cv !!!
ua-cam.com/video/03nKZfF7LKU/v-deo.html
Une autre vidéo, à 7'34", la Megane est à 256 km/h !!! Record du tour au Nürburgring ... Comment ça j'ai un losange tatoué sur les c***lles, oui, j'avoue, un peu quand même, il y en a bien qui ont des chevrons.
ua-cam.com/video/2IQHjxX1wlw/v-deo.html
Superbe série de vidéos avec la megane j'ai trop kiffé. Par contre j'aurais une petite question?
Tu boss dans un garage en tant que mécano dans ta vie de tout les jours ou bien tu fait ça par passion?
En tout cas merci à toi et bonne continuation pour la suite et régale nous💪😉
Je suis mecanicien de metier poids lourds utilitaire et voiture de tourisme
@@CARSMECAcool!! en tout cas merci de nous faire des vidéos si détaillées car étant mécanicien il y a quelques temps maintenant ça reste pour moi une passion en solo. Bonne continuation et n'oublie pas les placements de produits 💪👍😂
@@thepask11 je compte pas en faire tout de suite mais si au cas ou si une occasion ce présente je serais obliger le mentionner
Beau boulot👍
Super travaille continue comme sa
Salut Anthony comment va tu ? Ta vraiment la grande classe vraiment chapeau bas 👏👏👏👏👏
La purge des embrayage hydraulique c'est la galère. Je l'ai fait sur un Renault master, c'est pas facile. Mais bon j'ai réussi.😁
Bonjour je reviens vers vous pour mon projet actuel sur la MRS TEAM R25 je voudrais savoir en tout combien de joint spi on a à changer sur la MRS SVP . Bjr de la réunion
2 joints Spy arbres cames
2 Joints Spy vilbrequin côté distri et côté VM
2 Joints Spy de boîte
Super vidéo comme d habitude continu comme sa c est génial
Salut je pense que c'est pour ça que des youtubeurs film en miroir comme ça les marque de produit sont moins visibles donc moins de pub indirecte (mais ils nous GAVENT) amitiés
Elle va marcher ça maman cette es du super taff😉😉😉😉
Salut Anthony sa fait bizarre de t revoir comme sa mais super ton taff bravo
Hooo mon pti calvin comment ca va depuis le temps
J'espère qu'au premier démarrage tu avais oublier l'anti-couple.... car ce n'est pas sensé bouger comme sa et du coup des pertes de couples aux roues a l'accel avec ce mouvement. La modine c'est moyen avec une carto, un radiateur en façade est plus efficace mais dans l'ensemble c'est pas mal propre le taf
Alors dzns toute mes video je fait mon premier demarrage moteur avec le strict minimum de piece monté et pour la modine comme dit dans la video elle etais censer etre acoupler a un radiateur en façade dou les tuyeau que j'avais commencer a monter
@@CARSMECA ok excuse dans se cas se détaille m'a échapper j'ai entendu parler de modine mais pas de radiateur.
salut Antho
ils font vraiment bien chier UA-cam avec leur loi a la con de placement de produit comme si nous on se rendait pas compte quand c'est du placement ou pas enfin bref c'est nul comme loi
Sinon j'attendais cette vidéos avec impatience je voulais la voir enfin tourné titine hey hey...:
Encore une bonne partie de mécanique
superbe vidéos comme toujours
beau boulot
Exellent taff !!! Renault sport, ya que ça d 'vrais !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
C'est de la caille oui ^^
Cléon est la ville ou sont fabriqués les moteurs renault
Beau Taff👍
Merci
Salut mec ces un récepteur avec deux clips?moi je remplis le récepteur avec une seringue avant de clipé le tuyau
Non un seul pour sa que cetais galere
@@CARSMECA l ouverture de la purge c'est un quart de tour c sa?
@@poudelss68 non une agrafe tu tire le tuyeau d'un cran et ca coule le deuxième cran tu enleve le tuyeau complet
@@CARSMECA ok c vrai ce modèle la ces la misère en tout cas cool tes vidéos sa fait un moment que je regarde et j j'aime reste comme tu es bonne continuation à toi
La mégane avait des xénons d’origine ? Car j’ai cru voir qu’Alan à mit des Leds ventilés en croisement ça m’intéresserais de savoir si c’est possible de passer de xénons d’origine à Leds ventilés avec fiche standard du coup.
Sinon vidéo top !
Attend je t'envoi alan il te repondra certainement
Salut, alors non ma Mégane n'avait pas de xénon d'origine du coup moi je suis en h7 croisement / H1 plein phare donc facile a passer en led ventilé. Toi avec des xénons d'origine je ne sais pas du coup mais j'imagine que tu dois pouvoir trouver des ampoules led ventilé avec le culot du xénon d'origine mais je ne peux te le certifier ;)
CARS&MECA La classe merci 👍🏻
Alan LE DUIGOU Ok 👍🏻 C’est clair que c’est plus simple si t’es en halogène de base.
Je vais me renseigner du coup, merci de ta réponse rapide continue comme ça 👌🏻
Bravo à toi pour tout ce boulot que à tu as fait maintenant le rodage si je me trompe pas ☺💪
Salut Non pas de rodage
@@CARSMECA ah au tant pour moi
Non le moteur d'occasion il a deja tourner du coup pas besoin
Bonsoir Anthony,
Merçi de nous avoir fait partager la vidéo 👏 Encore une petite qui va retrouver l'asphalte👍 Enfin une petite, une bombinette plutôt. C'est à nouveau un boulot titanesque 🤯 qui se termine comme tes autres projets, en apothéose 👍 En attendant la suite, je te souhaite ainsi qu'à ta famille sans oublier les abonnées et abonnés une bonne nuitée✨😉👩🔧👩🔧👩🔧👨🔧👨🔧👨🔧👌👍😀
Sacré taff accompli hâte de voir l'essai routier et le passage au banc pas de date en vue ?
sa fais plaisir d'entendre enfin ce bruit :)
Oui j'etais content qu'il demarre
@@CARSMECA tu m'étonne vue le taff et l'application que tu y a mis chapeau. reste plus que des détails et elle sera parfaite
Ca fait pkaisittquand ca démarre enfin. C'est du bon boulot tout ca.
Niveau gestion électronique, anti-démarrage, comment ca se passe la dessus?
La gestion RS3 s'adapte? (etonnant). Et l'anti démarrage de la RS3?
Comme dit dans plusieur de mes video jai pas repris l'electonique de la rs3 du coup rien ne change jai juste repris un bloc nu ya aucun rapport avec l'elctronique vu que jai tout remonter de la rs2
Je n'aime pas les Renault( trop chiant pour bosser dessus, comme les all diesel), mais grand respect pour ta passion, ta minutie et le travail de qualité. Malgré quelques erreurs, ou un peu bourrin dans la méthode ( faute de confort de travail), c'est du beau boulot.
Quel methode bourrin
Grave je vois pas où il a était bourrin 🤔
@@CARSMECA La chèvre a ses défauts ^^. Les mots sont peut être mal adapté et sa reste grossi par humour. Bourrin dans le sens ou il est difficile d'anticipé le balancement avec une chèvre( je regarde les vidéos depuis le début de la rs et autres un peu avant). La déplacer, si une durite plastique s'accroche ou autre, sa casse. Avec un pont, moteur sur table, moins de soucis, d’où le manque de confort de travail. Cela n'a rien de négatif, au contraire. Tu as fait du bon boulot avec des conditions contraignantes.
bjr je suis novice! c est quoi la piece que vous montez sur filtre a huile? merci!
Comme dit dans la video et les video precedente cest une modine pour installer un radiateur d'huile
Encore plus de vidéo comme celle la cars&meca
Quel magnifique challenge franchement bravo Anthony. Je vous envie. Waouh. Bonne soirée
Surper l'ami j'aime bien tes video
Woow toop moi je suis montage mouteur megane rs en clio 3 rs
Jaimerais bien faire ca mais mes compétences en électricité sont très limité
Projet intéressant !
@@CARSMECA : dans un swap sur Clio 3 le plus chiant c pas l’électricité, c'est le déblocage du calculo :(
Sa sert a quoi ce que tu a mis au filtre a huile ?
Il l'a pas mis ducoup . Kit pour radiateur d'huile
Jai expliquer dans la video est pour installer un radiateur d'huile
@@CARSMECA ah d'accord merci
Salut poulet , je regarde souvent t'es vidéo aurait tu une information J'ai un défaut moteur sur une renault Mégane 3 1L5 dci 110 , P0545 Sonde de température des gaz d'échappement - Circuit trop bas (Ligne 1 Capteur 1) Saurais tu me donner des infos sur les pièces a changer s'il te plaît car je ne sais pas du tout du tout ce que ça peut-être
Comme dit dzns le defaut tu a la sonde temperature d'echappement sonde EGT qui est peut etre hs
c'est la sonde qui est en bas vers le turbo selon le modèle. une vrai merde à faire si telles est le cas
@@petitjulien6139 Je te remercie , donc ce n'est pas sonde lambda ? aurait tu quelque minutes un jours pour m'aider a trouver le bon Models parce que c'est une misère lol
@@CARSMECA Salut merci , Elle a un autres thermes cette "Sonde" car je ne la trouve pas sur internet , ou ce situe elle ? merci d'avance ( ce ne serais pas appeler Palpeur de Température des gaz d'échappement par hasard) ?
Sonde EGT EXHAUST GAZ TEMPERATURE
Renault cléon c une usine en Normandie je crois
Il y a les moteur cléon aussi tkt je connait bien les 4l jen est restauré une en 2011 pour participer au 4l trophy
Ah ça le cric hydraulique qui marche bien ya une semaine et qui veut plus chiquer lorsque t'en as besoin ,ça les mets bien grosses et bien velues M
LOL
23:13 ha wé freruwww 😂😂😂
Mdr on va essayer d'aller le voir quand il va voir megane rs swap megane 3 rs il va faire oh non ca va pas recommencer
@@CARSMECA hoooo oui😉
@@KRAKOOLACCI.31 mdr je kifferaid vraiment le voir cest oufff
@@CARSMECA grave!! .Mais encore toi c un swap un peut camouflé, mais lotre fou qui a mi un f4rt dan une 406 lui c haut level😉
je paye le billet tu viens faire le meme swap pour moi a l'ile de la reunion
bonjour je suis de l'iles de la reunion je me trouve confronter a un soucis; je possede une megane rs team R25 BLEU MONACO 1ER IMA 2006 JE vourdrais changez l'embrayage car je suis en bis masse je voudrais mettre en mono mass si tu peux maidez pour minformez sur la refence a prendre svp
Salut pour sa je vais t'envoyer alan il sera mieu te dir que moi
Salut, regardes sur optimiz access ils ont le kit volant moteur allégé + embrayage renforce pour 1000€ avec FDP, sinon sur Jett auto sport ils ont le monomass allégé seul et tu trouve un kit embrayage ailleurs mais je te conseil de bien faire attention d'avoir un disque d'embrayage amorti si tu passe sur du monomasse sinon tu vas faire subir des accoups a la boite et ce sera moins confortable a conduire si tu ne fais pas que de la piste avec ta R25. Je te donnes les Sites que je connais pour les pieces de renault sport: Optimiz access/Megane RS Online/Jett auto sport/Oreca store
Salut ton pote taf a Safran moi aussi tu fait des superbe video A+
Il nous manque laisser routier
Jai dit quoi a la fin de la video ?
Ben oui, on avait pas compris pour les placements de produits, on est trop con, monsieur, madame, mademoiselle, UA-cam.
Ça rigole pas ce binôme on a un mec de chez Safran je sens que la Mégane va voler😂
Mdr pas mal tu m'as terminé :')