я ставил такой выносной корпус предохранителя на 30А для вент радиатора так он не перегорает а плавится и на другой машине на обогреве зад стекла 30А плавится корпус преда и гнездо. может контакт плохой
Антологичная ситуация у меня тоже , не перегорает предохранитель, а само гнездо расплавилось , уже в таком состоянии что не поставишь предохранитель, в итоге в чем у вас была причина узнали , подскажите пожалуйста?
@@Sakhratulaev Даже не знаю. На волге у меня выносной стоял- поплавился корпус преда и пластмасса на преде. контакт был хороший. Вобщем поменял корпус снова и пред по дороже поставил. Колпачок преда не закрываю в надежде чтобы доп охлаждение было.С тех пор все норм.Возможно ток через пред греет его плюс жар от подкапотного пространства плавят пластмассу. А на другой машине гнездо в блоке предов плавится. Возможно плохой контакт между проводами и клемами либо между клемами и предохранителями . Но этим я еще не занимался.Не знаю ничем не могу помочь.
Спасибо большое! Давно эта проблема мучает, каждый месяц по пять предохранителей меняю
Спасибо что не поленился видео сделать 🤝!перестал вентилятор работать ,теперь знаю куда лесть 😉
Показал и объяснил все очень хорошо . Лайк однозначно .Удачи Вам.
Спасибо Вам!
От души спасибо
Но раньше же работало!? Значит, причина нагрузки не найдена.
Не было нагрузки никакой, прибор показывает всё в норме. Плохой контакт предохранителя всему виной
@@SDELANO_F_SARAEколлега нагрузка была ранее. Возможно мотор был замене и грелся контакт до замены.
Пред выносной ооооочень слабенький.
Здравствуйте у меня венто 96 включаю печку плавится один проволка на коммутатор зажигания подскажите пожалуйста если знаете
я ставил такой выносной корпус предохранителя на 30А для вент радиатора так он не перегорает а плавится и на другой машине на обогреве зад стекла 30А плавится корпус преда и гнездо. может контакт плохой
Антологичная ситуация у меня тоже , не перегорает предохранитель, а само гнездо расплавилось , уже в таком состоянии что не поставишь предохранитель, в итоге в чем у вас была причина узнали , подскажите пожалуйста?
@@Sakhratulaev Даже не знаю. На волге у меня выносной стоял- поплавился корпус преда и пластмасса на преде. контакт был хороший. Вобщем поменял корпус снова и пред по дороже поставил. Колпачок преда не закрываю в надежде чтобы доп охлаждение было.С тех пор все норм.Возможно ток через пред греет его плюс жар от подкапотного пространства плавят пластмассу. А на другой машине гнездо в блоке предов плавится. Возможно плохой контакт между проводами и клемами либо между клемами и предохранителями . Но этим я еще не занимался.Не знаю ничем не могу помочь.
@@alexbenzin1932 и на этом спасибо
Молодец помог
Так же вывел предохранитель, и тоже плавится.
@@димапотопа значит дело в моторе. Больше 5 ампер ест
Сделал так ,не помогло, вентилятор новий , машина Т 5
Это не решение
А что тогда?? Уже два года никаких вопросов
предохранитель фирменнный надо ставить,а не фуфло китай
Да ещё чего. Везде все работает а тут прям надо фирменный.
сейчас китай китаю рознь, вы сами посмотрите все сделано в китае! Даже те же запчасти лада привозят уже из китая
@@IGOREKHissin их всегда с китая возили и возят, а у нас только маркируют. Масло Лукойл и то на китайских присадках
@@SDELANO_F_SARAEлучше ставьте от нивы сборку для вентиляторов.
Эти выносные предохранители я использовал ранее и на туманках они живут не более года