IMHO, large container ports of modern, developed countries shouldn't be built deep inside a river channel such as the Hamburg one. It takes time to sail up the river and then maneuver in tight space into a berthing spot. One mishap like the Baltimore incident and everyone is screwed. Large, busy container ports, again imho, should be built closer to sea if not at sea, protected by break waters and with rooms to maneuver. Many developed countries refuse to spend money to build new infrastructures. They only want to spend as little money as possible to improve existing ones, which were designed to suit the requirements of the previous centuries.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
每次看船長進港靠泊時，明明河道那麼大條，但在萬噸貨輪面前都快要變成鄉間小路了，而自己只是坐在電腦螢幕看影片而已就看的大氣不敢喘，真的對航運人員的膽識跟操船技術獻上萬分的敬意。
但這次看完讓我產生了一些問題，就是像北歐的北海地區會有北海（河道）的引水跟港口方的引水，不知道港口方的引水上來後跟北海（河道）的引水交接完後，北海（河道）的引水會留下來幫助港口方的引水進港靠泊呢?還是就去船上的某個房間休息了，因為在影片開頭船長有說北海（河道）的引水已經離開了，但不太理解是下船了還是離開駕駛台。
我自己的理解是北海（河道）的引水因該是沒有義務需要幫助港口方的引水進港靠泊的業務，雖然留下對船舶操作的作用可能不大，但對於能更安全的讓萬噸貨輪順利進港靠泊時，因該部差那點休息時間才對，雖然這是我自己的想法但不知實際上是怎麼樣的情況。
雖然是超級大船靠泊不易，目前的新船高科技設備很多了！民國79年當兵海軍時，大軍艦靠岸真的是驚險！👍
❤船長大人，長榮最新影片，長極輪經過巴拿馬運河，用了很多您拍攝過的手法，船員生活廚師廚房餐廳，還有諾福克軍港航母，跟過去宣傳片不同，謝謝您總是帶給我們船迷美好，祝福您，更上一層樓心願達成喔！🚢💯💪🛞
感謝李高級船長，播放全程靠泊影片。
团队配合拿捏这个大家伙，帅爆了，真正的现代化，船长辛苦
真精采 !
這麽大的船在這麽狹窄的水道靠泊，真是神乎奇技。 👍
没什么。主要一定要有良好的沟通。
剛查了長益輪剛出台北港 纬度 24°28.802′ N 经度119°52.541′ E 正在海峽中線 , 往塩田航行, 祝航行平安
小心謹慎加上咖啡助陣李船長隨身伴行参予指導及與引水員的搭配及發揮高度团隊精神又一次大功告成平安倒車靠泊❤😅此視频不但精彩且讓人有身入其境的参予感！很讚賞您常強調有效的溝通及謹慎行事以達安全第一的提醒也會避免不必要的災禍麻煩臨到頭的良好指南.
第一次看到船长的样子，很惊喜！一直听声音像大叔，没想到船长不老还很帅😊
引水工作真不容易！李船长声音和张召中的非常近似。向李船长和航海人员致敬！谢谢李船长制作的视频！
李船長穿船長服好帥喔認真開船也很帥難怪李船有一個幸褔的家庭👍👍👍
高級船長吉祥~~
製作視頻您辛苦了！
謝謝分享!
感谢李船长 分享如此难的的画面 有幸观看 让普通人得以了解巨型轮船停靠过程
謝謝船長播放全程泊船過程,晚安!
李船長您好
我在看到黑咖啡160毫升笑出來
分享我自己的參數
豆子14.7克 萃取35秒
牛奶300毫升！
還有在工作上相同的一點
永遠要留備用手段並實時確認狀態
前半確認前車狀態時
同仁其實和您的狀態有差距
回答並不明確留著不明狀態
也無主動確認
如果是我的話
後續會找個小檢討會
因為安全不能被任何理由忽略
❤❤❤李船长你好！非常棒…你有非常丰富的航海经验…赞👍
謝謝船長。但已前靠泊窄航道，百份之九十九，船長會跟貼領港或靠泊碼頭領港的口頭指令傳遞/確認至值班副長，三副或練習生監控舵手準確迅速執行航令操作及船泊位置時間，所有拖船位置連繫及解除時間，傳達車鐘信息，什或完全在船橋控制船泊主機及前車操作。
感覺這集好精彩
謝謝船長分享 讚讚讚
每次看到進出港及停靠或駛離都覺得需要完美的配合，才可以得到安全航行。
谢谢李船长！
謝謝李船長專業分享❤
（您的英語一點腔都沒有，要不是我認得您的聲音，還真以為是當地人）👍
充满魅力的工作👏
谢谢李船长！新鲜感十足，淡定自若的指挥是我应该学习的精神！又开眼啦😊
謝謝李船長，無私的分享，謝謝您。😊
感謝李船長的分享，非常專業。
建議船副制服的肩章要配掛，這樣看起來比較專業，一般有制度的公司都會這樣的要求船員
謝謝李船長的分享～
李船长，请教一下，既然有拖轮，为何船上主机还要启动，开倒车入位。谢谢🙏！
无论是我们日常的倒车入库还是巨轮的倒船靠港除了有规范操作和过硬的技术，慢是硬道理，小心驶的万年船。
船長請問在您船進港期間 港口作業中的橋式機都是吊臂升起的停工狀態嗎?
那如因此種情況導致靠泊中的船隻作業停擺而影響出港時間怎麼辦呢?
後續造成的損失由誰負責?
謝謝李船長！！！❤
涨知识，看船长每次轻轻松松的靠泊离港，想想400米的大船，比一个运动场都大。😄
帅爆，比飞机有意思啊！谢谢上传🌷🐯👏
請問大船如何加油呀？
請問李船長，駕駛台穿紅色工作服的是機艙人員?職務?謝謝!
李船長有計畫何時上船嗎 ?
請問船長 纜繩從裡往外帶是什麼意思？
❤❤❤李船长你好！关于引水员这份工作也是要即配非常好的经验…他们工钱高吗？好好专业！
發現由上往下拍船長,比平時來得帥氣.
下次自拍我要學學.😂
*老李晚上好啊！❤️*
我去，这要倒车的时候，一阵狂风横向吹过来怎么办。是不是就发生剐蹭了。
谢谢李船长的视频。请问轮船未来可能也能好像汽车那样，四周装有雷达测距离，在电脑的精准控制下自动泊位吗？
要花多少錢才能入港，停泊一天要花多少。
非常精彩，感谢李船长分享
5:59 请问船长，舵手转来转去是手动操作保持航向吗？
李船長 親自指揮！
李船長晚安
还没我倒车🚗入库复杂，我有时候还是晚上，下雨，下雪。
請問李船長您上船了嗎？
每次看拖輪在拖大船時就覺得很神奇 小蝦米對大鯨魚
拖船有许多种，功能不一样，本视频的拖船功能横向推船靠岸，万吨的船一般前后两艘拖船够了！
拖船个头小但舱内有巨大的发动机，从几百马力到几千，按一马力拉9吨你可以算出来，国内我所知自主设计建造的最大拖的是盐田拖21，8000马力，你平时见到的一般在3-5000马力
安全第一☝️
谢谢分享
👍👍👍
据说这个世界上最危险的海域是德雷克海峡，不知道李船长有去过吗？
李船長晚安安，好久沒向你請安啦！
大船進出港口
牽一髮而動全身
絲毫不能大意
謝謝李船長這珍貴的影片
老李，我来了
碼頭.看起來漢堡港
大家看完视频记得随手点赞 或一键三联哦 白嫖多了总是不好的
你好李船长
李船长开的船名字叫啥
有出模擬輪船遊戲嗎？
手癢😂
这科目二感觉比科目三都难呀。李高船有空聊聊，是不是科目一才难呢。
请问李船长是不是天津人？
看过以前的视频 , 没记错的话 , 是天津人 。
巨轮倒车入库确实不容易。但我在想是否有更好的办法呢？比如巨轮停靠在港湾中，然后移动码头靠上去？
很不切實際...
1.航道空間就被擋了，別條船如何進出？
2.碼頭要往船靠...那不是變成〔碼頭船〕，後方就離岸變海，貨車如何靠近？再做條海路？
3.船停哪、碼頭伸靠過去就會剛好？
4....
...
请问16rpm的发动机微怠速是为了保护发动机吗？还是帮助停泊？
最低可以16转运转
單純主機允許的最低運轉速度
李船长威武😂
頭香，李船長好。想請問一下有遇過上貨輪的旅客嗎？
IMHO, large container ports of modern, developed countries shouldn't be built deep inside a river channel such as the Hamburg one. It takes time to sail up the river and then maneuver in tight space into a berthing spot. One mishap like the Baltimore incident and everyone is screwed. Large, busy container ports, again imho, should be built closer to sea if not at sea, protected by break waters and with rooms to maneuver. Many developed countries refuse to spend money to build new infrastructures. They only want to spend as little money as possible to improve existing ones, which were designed to suit the requirements of the previous centuries.
👍👍👍👏👏
10:18 請教一下，二副說船尾距離旁邊的突堤230米，這是目測還是用測距儀？ 😯
测距仪
@@Captain_Li 謝謝 😊
@@Captain_Li 謝謝船長 😊
帅啊
何時上國產大A級？還是M級？
汽車早巳經有360環景攝像頭，
怎麼大船不裝備一組360環景攝像頭。
這型船有裝
不容易啊 要是突然来一阵妖风 就吹偏了
沙发
签字签的是中文还是英文
ua-cam.com/video/SnMl2fLiyAU/v-deo.htmlsi=wStUG3m8UO1fOvP-
這是什麼原因造成的，還是"該注意而未注意"
這個港真危險，到處是陷阱！
除了引水，其他人之间沟通都在讲中文，老外一脸懵 的样子😅
等以後這些指揮都用中文時，我就認同祖國強大了！！！
那我们一定要不惜一切代价，实现祖国的强大
请教李船长一个问题，船上的铜匠是做什么工作的？🤔
红衣服，方向盘，是开船的司机吗？
这个德国港口领航员很专业很友善！🔥🉐🔥
挺紧张的，感觉是在移动一座大厦似的。
倒車入庫 酷斃了
不用一直 yes sir ， ask his name,
Address him 😅
李船赶明儿配备一名即会做咸酥鸡又会做小李儿烧鸡的厨师。老豆腐嘎巴菜、煎饼果子，油酥烧饼不在话下的厨师。
缆绳系牢的系读ji，系统的系才读xi，船长天天说的词怎么还能读错呢
我感觉中国海员工作着装没有职业特征，职称标识没有亮化，特别土气，和码头机车工人一个样分辨不出来，很寒酸, 形象分数大打折扣。欧美海员的工作着装就有着鲜明的职业，职称的表示特征（ 肩章、臂章，胸章，帽子等。）
李船長晚安