《匠人魂》#50 大船入港的守護者

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 14

  • @chenpaul7851
    @chenpaul7851 4 місяці тому +7

    引水人的職業看似簡單,但要風雨無阻上下繩梯,還要有經驗的帶領大船安穩靠岸,相當不容易,引水人讚。

    • @GACC
      @GACC  4 місяці тому

      超讚!!🤩🤩

  • @黃宇娟
    @黃宇娟 4 місяці тому +5

    ❤引水員加油🎉🎉🎉影片是長益輪🎉🎉

  • @CoCo-CHANEL
    @CoCo-CHANEL 4 місяці тому

    有幸曾跟袁領港誤餐,他人真的很好,航海界失去一個大前輩很惋惜

  • @bettylee6452
    @bettylee6452 4 місяці тому +2

    引水人執照很難考,但月薪高,以前聽說是30萬。

    • @GACC
      @GACC  4 місяці тому +3

      引水人目前全台只有不到一百位,真的非常厲害!

    • @bettylee6452
      @bettylee6452 4 місяці тому +1

      @@GACC 主要都要有實務經驗且船長經驗三年

    • @黃宇娟
      @黃宇娟 4 місяці тому +1

      ❤不止30萬,現在貨櫃輪船長,都月薪50萬了

    • @bettylee6452
      @bettylee6452 4 місяці тому

      @@黃宇娟 我約在20年前看雜誌介紹引水人,當時如是說,我沒說現在是30萬,能符合體力年紀可以並不多,所以價錢應該會提高。

    • @weizr4491
      @weizr4491 4 місяці тому

      @@黃宇娟您是認真的嗎😂😂😂😂

  • @linkage0820
    @linkage0820 4 місяці тому

    航空都有雷達引導,航海沒辦法用雷達嗎?

  • @a7432186
    @a7432186 4 місяці тому +1

    引水要有責任、汰除制度,台灣在進出港強制引水規則下,不是每次撞完港口都說是船長要負責,引水不用負責,引水拍拍屁股就跑了,這些引水還很囂張的你只要PO事故影片就找人來威脅你

    • @廖益祥-d5k
      @廖益祥-d5k 4 місяці тому +1

      引水有豁免權,他在船上下的ORDER都是"建議",決定權在船長身上