쳇지피티의 LFP와 NCM 비교 요약 • 안전성: LFP > NCM • 에너지 밀도 및 성능: NCM > LFP • 수명: LFP > NCM (충전 사이클 측면에서) • 가격: LFP < NCM (제조 비용 측면에서) • 환경 영향: LFP > NCM 테슬라는 표준 주행 거리 모델에 LFP 배터리를 사용하고, 더 긴 주행 거리와 고성능이 필요한 모델에는 NCM 배터리를 사용하는 이유는 이러한 특성의 차이 때문입니다
설계자로써 한마디 남깁니다. 양극재 소재만 놓고 보면 올리바인 구조인 LFP 가 층상구조인 NCM 에 비해 훨씬 안전한 소재인건 확실합니다. 특히 고 니켈 NCM 인 경우 잔류리튬에서 오는 위험성은 훨씬 더 증가합니다. 똑같은 전극, 셀설계를 (보수적으로 설계시)가져간다 가정하에 하난 LFP셀 하난 NCM 셀 놓고 비교해보면 보통 LFP셀 네일 테스트시 벤트열리고 가스배출되고 끝나는 경우가 대부분인데 반해 NCM 셀은 대부분 쇼트와 동시에 열폭주가 일어나죠. 대신 전극 설계 셀 설계 및 안전 마진을 어떻게 두냐에 따라 소재에서 극복못하는 부분이 있습니다. 지금 이 교수라는 분이 하는 말은 단지 소재만 갖고 LFP가 더 안전하다는 사실을 부정하기때문에 잘못된 방향으로 시청자분들을 이해시키고 있다고 생각합니다. 정확한 설명은 “LFP가 NCM에 비해 안전한 소재이나 셀 제조사의 셀 안전 마진 및 셀 설계, 공정능력, 품질 관리들이 셀의 안정성에 더 큰 영향을 미칠수 있다” 입니다. 계속 LFP 소재를 깔게 아니라 그 안전한 소재를 갖고 안전한 셀을 만들어 내지 못하는 셀 업체를 까야죠.
@@Twenty1world NCM 소재도 마찬가지지만 LFP도 완벽한 소재가 아닙니다. 밀도가 높은 LFP는 수명이 조금 부족하고 수명이 좋은 LFP는 밀도가 부족합니다. 물론 밀도가 높은 LFP조차도 NCM에비해 수명이 더 좋은건 사실입니다. 중국의 대부분의 LFP 소재 업체는 다양한 제품 라인업을 구성하고 있고 셀 업체에서 고객에 따라 EV용을 선정할지 ESS용을 선정할지 고르는 겁니다.
lfp 돈 없는 사람들이 탄다는 발언 자체가 엄청 무례하고 무식한 발언이었죠. 거기 리플들 보면 차쌈 뿐만 아니라 모카 모트라인 다 아무것도 모르는 바보 취급하고 오로지 자신들만 최고라고 생각하더라구요. 주변이 다 비웅신같고 나 혼자 멀쩡하다 생각들면 높은 확률로 본인이 이상한 사람일 확률 100프로인데ㅋㅋㅋ
그냥 수준이 그정도인거죠, 수준이 그모양인 애들이 또 우쭈쭈 해주니까 맛탱이가 가버렸습니다. lfp 불나는거 사고난거 최악의 경우만 예시로 들고 현대는 출고한날 벽돌 되어도 응원해줘야한다 까는사람 중국사람 ㅋㅋㅋ 통계와 자료는 어디갔는지, 내연차 다룰때는 나름 좋아했는데 전기차 쫒아가려니까 늙다리 다 되버렸서요,
“원래도 이상했지만..... 점점 이상해지시는거 같아요”. ㅎㅎㅎㅎ 저도 3년전인가 하체리뷰 첨 봤을때 차에 대해서 잘 아는가보다 했는데, 재작년쯤인가 전기차가지고 뭐라할때부터 안보고 있습니다만.. 제가 보기엔 전기차 관련 정보도 난무하고 여기저기 읽은거 그냥 자신이 생각하는걸 검증도 없이 단편적으로 이야기하는것 같습니다. 대부분 유튜버들이 자세한 정보가 없다보니 그려려니 하겠지만 너무 확신에 차서 헛소리를 이야기하는거 보면 믿는 사람도 있을꺼에요. 그런데 전기차 관련 이야기들 아예 맞지도 않는 추측성이 거의 다에요. 댓글에 교수님 교수님하면서 따라주니 결국 나락으로 가는것 같습니다. 그런 사람말에 상처받지 마세요. 본인도 사실이고 나발이고 그냥 조회수 노리고 그러는거 아닐까요? 미국 박사 유학와서 졸업하고 현재 OEM 전동화팀 10년차 접어드는 초보인 제가 보기엔 그래요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
저도 생활이 안정적이지 않은 사람중하나지만, 양쪽 영상을보면 오토기어는 우리가 부자라고 생각하는 그 사람들이 아니라, 엑시트하셨거나, 포람페 정도는 세컨카로 굴릴 여유되는 분들을 말하시는거 같았습니다. 즉, 0.1%의 부자들이 만약 전기차를 고려할때, 어떤걸 고르느냐 이거 아닌가요? 물론, LFP도 장점과 단점있고, NCM도 장단점이있습니다. 즉 둘다 완전체가 아닌 중간에 거쳐가는 정거장일뿐이라고 생각합니다.
고가차에 들어가기보다는 고성능(빠른속도)차에 NCM이 들어간다고 얘기하는게 맞는거죠 에너지 밀도 차이가 있으니까 NCM이 들어가면 고가차다 라고 얘기하는거나 마찬가지임 지금 논리는 NCM달린 모닝이여도 고가차인가?? 암튼 그 논리로 볼수가없음 차쌈님 말대로 용도에따라 다른것뿐이지 무슨 LFP면 싼 차 NCM은 비싼 차 이런 단순 가격으로만 볼 수 없는 문제입니다. 그런식이면 각 사람별로 자기 기준에 따라서 부가티 롤스로이스 이런게 고가 차고 부자의 차고 그 밑으로는 거지들이 타는 차라고 볼수있는 논리나 마찬가지임. 이쯤되면 이해 했으려나
@@kkppzzaadjdnxnc구매는 아니고 카마꺼 30분 시승해봤어요. 이전에 렉스턴스포츠 타서 고려했었던 모델이거든요. 그..모트라인껀데 예전 영상이였는데 그거보고 시승할때 해봤는데..실제 그렇더라구요. 급하게 핸들꺽을때 반응성..이건 안전과 연관되어서 타사 차량 구매했습니다. 그리고 시승한번씩 해보세요. 부담없이타기 좋음
가격대비 성능으론 너무 좋은차입니다. 다만, 더 높은 급의 차를 사셔도 충분히 재력되시는거 아닌가요? Suv라는점 공간, suv특유의 높은 포지션의 운전할때 편안함 등등 장점은 많죠. 단점은 시승시 운전일부러 핸들 팍팍돌려보시면 반응성이라고 해야하나요 그게 떨어지더라구요. 저는 나오고 2달정도되었을때 시승해봣어요. 영상은 모트라인에도 한번 말하던데 , 그건 좀 과격하게 한거고, 저런 핸들조타시 급하게하면 반응 살짝 늦다 이정도로만 알고계시면됩니다. 라이트도 밑에 달려서 어둡다는데 이건 저는 낮 시승이라서..잘
저도 lfp가 더 좋다고 생각하진 않지만 가성비가 좋고 안전면에선 조금이라도 더 낫다고 생각합니다 그리고 ncm타면 거지라는 것도 차쌈님 말씀대로 포터 캐스퍼 ncm을 부자가 타는 게 아니듯 부자 가난한 자 나누는 기준이 될 수 없다고 보고 마지막으로 제일 중요한 부분이 현기의 내연차 판매 연장의 꿈을 실현해주는 의도로 보이는 대목인데 무언가 하니 차쌈님이 언급하신대로 ncm이 부자가 타는 배터리라고 말해서 구매를 검토하게 만든 후 가격을 보고 결국 전기차 자체를 구매하지 않게 한다는 부분. 전세계는 일본포함(늦게 시작했지만 성장률 빠름)전기차 성장세가 가파르고 대세화 돼가고 있는데 최대한 한국내 전기차가 메인스트림으로 접어드는 걸 늦추려는 계략이 있는 걸로 보이네요
방금오토기어에서 고소를 한다고 반협박 영성을 올렸네요. 혹시 몰라 오프라인 저장 해놓았습니다. 본인이 ”부자들은 LFP배터리 차를 절대로 쳐다보지 않는다.“라고 말해놓고 사실 그런 의도가 아니다 라고 말하면서, 그동안 List Up한거로 고소를 한다고 반협박을 하고 있네요. 본인이 사실을 왜곡하고 편향적으로 이야기 한거는 생각안하고 본인에 대해 반대 혹은 비난이 있으면 그거로 고소한다고 협박하고 있습니다. 이건 선을 넘은 거 같습니다. 누가 잘 못한건지 결과를 받아봐야 겠네요.
고소 가면 LFP 차주분들 모아서 허위사실 유포에 따른 손해배상 청구 단체 소송 가면 됩니다. 소송비는 제가 부담하겠습니다. 작년 부터 LFP 전기차에 대해 허위사실 유포한 내용 전부 가지고 있습니다. 다만 이 글 보시는 시청자 분들은 도 넘는 악플은 삼가해 주시기 바랍니다. 보기 안좋고 고소 한다고 하는것도 있고 제가 매번 지우기도 번거롭습니다.
@@chassam 만약 극단의 사태까지 가게 된다고 하면 저도 참여하겠습니다. 고소라는 무기로 배터리에 대한 올바른 정보를 주장하는 것을 못하게 하는게 얼마나 비열한 행위인지. 그냥 넘어가려고 했는데 참을 수가 없네요. 그리고 말씀하신대로 잘못된 의견에 대한 비판이여야지 개인을 욕하는 행위는 해서는 안된다고 생각합니다. 감사합니다.
제 가족은 전기차 3대를 운영하고 있습니다만,, NCM 2대(EV6,폴스타2) LFP 1대(모델3 하이랜드) 차종별 장단점이 뚜렷하기에 거기에 맞게 운영하고 만족하고 있습니다. 차가격이 모두 5~6천만원대 사이입니다, 결코 싸다고는 할수 없지요.. 오토기어의 주장대로 LFP = 가난한 사람들이 타는차 이런 명제는 절대 성립할수 없습니다~~ 그분은 자기 확신이 너무 강해서 요즘 오류도 자주 나는편이라.. 한귀로 듣고 흘리세요~~ㅎ
ZF 변속기 좋은거 모르는 사람 있나? 근데 대중차에는 ZF를 안 넣고 아이신,젠3,파워텍 이런 미션 쓰는거랑 비슷한거라고 생각함 ncm이 재활용 면에서나 겨울철 주행거리 면에서 좋은건 맞지만 전기차를 대중화 시키려면 싸고 안정성이 좋은 배터리인 lfp도 중요함 ncm입 재활용 측면에서 좋을수은 있지만 lfp는 그만큼 오래가는 배터리이고 화재도 그만큼 덜 나는 배터리인데 그걸 그리 급나누기를 할 이유는 없고 언론은 전기차를 그냥 급발진에 화재 자주 나는 자동차로 만들어 버려서 이나라는 전기차를 보급할 생각이 있는지 의문임
돈 아무리 많아도 ..이게 LFP가 아니니까 사야지! 하고 사는 사람이 대체 어디있다는.. 현기차가 경차수준이던 캐스퍼도 악착같이 덩치키우고 LFP 안넣으려고 하는거랑 + 현토부가 LFP 차별정책을 내는 어처구니 없는 보조금정책콜라보를 한거를 감안하면 교수님이 왜 갈라치기를 하고싶어하는지는 알겠습니다만..
전기차 타는 이유는 첫째는 경제성도 있지만 지구 환경 문제 아닐까요 지금 지구 온난화는 심각합니다 그래서 내연기관 1대 팔면 그만큼 전기차에 탄소 크레딧 으로 얼마정도 지불하는 걸로 알고 있습니다 전 세계 자동차 회사들이 전기차로 가는게 맞고요 속도를 좀 줄이는 분이기지 전기차로 가야 합니다 경제성도 있지만 탄소 제로로 가기위해서 전기차 전환은 막을수 없는대세
LFP 배터리 달린 전기차들은 하나같이 매우 느리고 최고 속도도 매우 낮음. BYD seal 의 퍼포먼스 버전 최고 속도는 불과 180km/h 으로 퍼포먼스라기엔 처참한 수준. NCM 배터리 가격 하락 속도가 LFP 배터리 가격 하락속도보다 훨씬 빨라서 이번에 기아차마저 저 느린 EV3에 NCM 배터리 탑재한 걸로 보임.
몇몇 차량관련 대형 유투버들이 차량가격 거품에 크게 일조한건 사실입니다. 이들을 통해 많은 정보를 얻어 왔지만 계속 보다보니 이 사람들이 차량 과소비를 너무 부추기고 있어요. 30대 타겟인 EV3가 가성비란 쌉소리를 해대고 이 사람들 보면 차량 교체 주기는 3년,4년에 한번은 해줘야 하는 세상처럼 보여요. 40, 50대는 5천만, 6천만, 7천만 차를 동네 구멍가게에서 과자 하나 사먹듯 가볍게 사줘야 하는 것처럼 느껴집니다. 이런 채널들 보는 많은 시청자들도 그냥 필요한 정보만 얻고 쓸데 없는 쌉소리는 스스로 걸러내고 하겠지만 정말 눈살이 찌뿌려지네요. 이들이 말하는 것 같은 차량 구매 못해도 루저도 아니고 아주 정상적인 소비자임을 아셨으면 좋겠습니다
[차쌈썬팅] m.site.naver.com/1hZjz
[차쌈루프열차단] m.site.naver.com/1o4NA
[차쌈방음] m.site.naver.com/1hZjB
[차쌈PPF] m.site.naver.com/1m6h7
[차쌈랩핑] m.site.naver.com/1hZjx
[차쌈광택유리막] m.site.naver.com/1hZjE
[특허받은셀프풍절음절감제] m.site.naver.com/1hZjI
[하이랜드 바닥매트]
s.click.aliexpress.com/e/_Dl3w4vF
[하이랜드 휠커버]
s.click.aliexpress.com/e/_onlYft2
[하이랜드 카본스포일러]
s.click.aliexpress.com/e/_DDJGsqd
[모델Y 휠커버]
s.click.aliexpress.com/e/_DEjD4vp
[모델Y 바닥매트]
s.click.aliexpress.com/e/_DdPm48R
[모델Y 카본스포일러]
s.click.aliexpress.com/e/_DeMoCUp
[공기압 주입기]
s.click.aliexpress.com/e/_oC8U8z2
[알루미늄 페달]
s.click.aliexpress.com/e/_DetJpOD
[차박 매트]
s.click.aliexpress.com/e/_oCwoTbu
[시트 커버]
s.click.aliexpress.com/e/_okBQyAE
[본넷 방수커버]
s.click.aliexpress.com/e/_oCHYom2
[차박 평탄화 보드]
s.click.aliexpress.com/e/_msDpdKQ
[차박 수평 레벨러]
s.click.aliexpress.com/e/_opTXt7q
[루프 차양막]
s.click.aliexpress.com/e/_DBIJXor
쳇지피티의 LFP와 NCM
비교 요약
• 안전성: LFP > NCM
• 에너지 밀도 및 성능: NCM > LFP
• 수명: LFP > NCM (충전 사이클 측면에서)
• 가격: LFP < NCM (제조 비용 측면에서)
• 환경 영향: LFP > NCM
테슬라는 표준 주행 거리 모델에 LFP 배터리를 사용하고, 더 긴 주행 거리와 고성능이 필요한 모델에는 NCM 배터리를 사용하는 이유는 이러한 특성의 차이 때문입니다
설계자로써 한마디 남깁니다.
양극재 소재만 놓고 보면 올리바인 구조인 LFP 가 층상구조인 NCM 에 비해 훨씬 안전한 소재인건 확실합니다. 특히 고 니켈 NCM 인 경우 잔류리튬에서 오는 위험성은 훨씬 더 증가합니다. 똑같은 전극, 셀설계를 (보수적으로 설계시)가져간다 가정하에 하난 LFP셀 하난 NCM 셀 놓고 비교해보면 보통 LFP셀 네일 테스트시 벤트열리고 가스배출되고 끝나는 경우가 대부분인데 반해 NCM 셀은 대부분 쇼트와 동시에 열폭주가 일어나죠.
대신 전극 설계 셀 설계 및 안전 마진을 어떻게 두냐에 따라 소재에서 극복못하는 부분이 있습니다. 지금 이
교수라는 분이 하는 말은 단지 소재만 갖고 LFP가 더 안전하다는 사실을 부정하기때문에 잘못된 방향으로 시청자분들을 이해시키고 있다고 생각합니다.
정확한 설명은 “LFP가 NCM에 비해 안전한 소재이나 셀 제조사의 셀 안전 마진 및 셀 설계, 공정능력, 품질 관리들이 셀의 안정성에 더 큰 영향을 미칠수 있다” 입니다.
계속 LFP 소재를 깔게 아니라 그 안전한 소재를 갖고 안전한 셀을 만들어 내지 못하는 셀 업체를 까야죠.
그분이 말하는대로라면 안전성이 떨어진 LFP를 가지고 ESS를 개발중인 SK 참 안타깝네요 ㅋㅋㅋ
@@kaaka-z9y 그 사람 LFP가 ESS 용으로 더욱 적합하다고 하긴 했어요. ㅋㅋ
@@Twenty1world NCM 소재도 마찬가지지만 LFP도 완벽한 소재가 아닙니다. 밀도가 높은 LFP는 수명이 조금 부족하고 수명이 좋은 LFP는 밀도가 부족합니다. 물론 밀도가 높은 LFP조차도 NCM에비해 수명이 더 좋은건 사실입니다. 중국의 대부분의 LFP 소재 업체는 다양한 제품 라인업을 구성하고 있고 셀 업체에서 고객에 따라 EV용을 선정할지 ESS용을 선정할지 고르는 겁니다.
전기 포터 용달 기사들 : 흐뭇😊
역시 포터르기니
lfp 돈 없는 사람들이 탄다는 발언 자체가 엄청 무례하고 무식한 발언이었죠. 거기 리플들 보면 차쌈 뿐만 아니라 모카 모트라인 다 아무것도 모르는 바보 취급하고 오로지 자신들만 최고라고 생각하더라구요. 주변이 다 비웅신같고 나 혼자 멀쩡하다 생각들면 높은 확률로 본인이 이상한 사람일 확률 100프로인데ㅋㅋㅋ
좌파특임
@@Owen-lx8mo 뭐래ㅋ 지금 국힘이 국민은 개돼지 발언의 근원지인데ㅋㅋ 판검사는 김학의 마냥 집단ㄱㄱ하고, 스폰서 받고 다녀도 무죄고, 위험을 무릎쓰고 리스트 공개한 노회찬만 유죄 받는 게 한국이란다.
@@Owen-lx8mo극우임?ㅋㅋㅋ
여기가극우 아님?
@@doit4781 ㅋㅋㅋ 진짜 쇠교수 같은 인간 또 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 부자들이 그랜저나 싼타페 소나타 타면 개그지라서 타는거냐?
그랜저 타는 사람들이 죄다 쇠교수보다 그지일 거 같아?ㅋㅋ
우리나라 초상류층 = 택시기사
그럼 돈없는 분들이 사는 차니까 LFP에 보조금 더 줘야겠네요..LCM은 생활이 안정된 분들이 타는 차니까 보조금은 필요없겠죠?
재활용 쓰레기 LFP를 보조금 줄 이유는?
안녕하세요. 3번 거지입니다. 전문직은 아니지만, 대기업 과장급인데, 졸지에 거지 됐네용 ㅠㅠ 부자는 아니지만, 거지는 아니라 생각했는데... 거지 안되기 위한 기준이 너무 높네요 ㅠㅠ
교주 본진도 진짜 가관임
하는 애기들도 대부분 똑같고 복수 계정 돌리는지
뭔 얘기 끝나면 할렐루야~이수준..
죄다 아이디돌리는거임
지 불리한 댓글 차단한거에요 댓글 달어봐야 차단당하면 다른사람한테 안보임
구토기어 구독 취소하고 여기 구독합니다. 저는 그 양반이 그렇게 멍청한 사람인 줄 몰랐어요. 지가 분명 그렇게 말해놓고 오해라고 하는데 진짜 더 역겹더라구요. 거기 사람들도 미친것 같았고요.
토레스ev 배터리 보증기간만 봐도 lfp 장점이 보임. 내가 보기엔 막타기에 ncm보다 훨씬 좋아보임. 훨씬 안전한것도 팩트죠. 아이오닉5 허구한날 불나는거 보면...
논리 vs 무논리
기사 찾아보니 국내 전기차 화재 18년부터 23년 8월까지 102건이 삼원계 배터리인데 현기 전기차 찬양 LFP깍아 내리는거 보면 왜 저러는지 딱 답 나옴
이건 정말..... 선을 넘었네요.. 자신의 수준을 극명하게 보여준 발언.~ 이건 지식수준이 문제가 아니고 인성 검사를 해보고 싶네요.
남이 뭐라 하든 신경쓰실것 없습니다. 무슨 배터리인지 모르지만 엘지에서 만든 배터리를 탑재한 볼트 EUV 타고있고 테슬라 슈차 네트워크가 부러운 1인 입니다.
다른것을 다 떠나서 급나누기, 편나누기로 먹고 사는 인간들은 사람새끼 아니다.
앉아서 그냥 거지된 사람으로 구토나올려고 했는데 차쌈님 영상보고 속이 편안해 졌습니다... ㅋㅋㅋ
차쌈 형 이거 좀 다뤄주세요
아니면 댓글이라도요
누가 LFP는 차량용으로는 적합하지 않다
차량용으로 쓰면 고출력 때문에
수명이 짧다고 하는데
일반 캠핑용 이런거로는 수명이 길고
차량용으로는 수명이 짧다고 하는데요
이런 말은 처음 봐서요
헛소리입니다
@@chassam 명쾌한 답변 ㅋㅋㅋ 믿음이 갑니다
이게 상남자지ㅋㅋㅋㅋ속이 다 시원하네요👍
그냥 수준이 그정도인거죠, 수준이 그모양인 애들이 또 우쭈쭈 해주니까 맛탱이가 가버렸습니다. lfp 불나는거 사고난거 최악의 경우만 예시로 들고 현대는 출고한날 벽돌 되어도 응원해줘야한다 까는사람 중국사람 ㅋㅋㅋ 통계와 자료는 어디갔는지, 내연차 다룰때는 나름 좋아했는데 전기차 쫒아가려니까 늙다리 다 되버렸서요,
아픈 사람이랑은 싸우는게 아닙니다...환자는 놔두고....밝고 긍정적인 채널 분위기면 좋겠습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 교수교수해주니까 진짜 교수인줄~정신이좀이상한사람인거같습니다
교수는 무슨... 처음 영상 시작할 때는 점잖은 척! 고상한 척! 괜찮은 인간인 척!으로 조용히 시작하다가 자기 주식 관련된 배터리 관련 예기할 땐 ㅁㅊ멍멍이처럼 흥분해서 짖어대는게 무슨 교수람?!!!
ㅋㅋㅋㅋ 기가차네요 정말 ㅋㅋ 교수님 정신 못차리는듯
연봉 1억천에 모델Y 탄다고 그지 됐네요 여자친구와 가족을 볼 면목이 없습니다 울고 싶네요
교수님 이 세계에 다시는 발들이지 마십시오. 거 뭐 같은 소리하면서 돌아다니지마시고 아시겠습니까?
하정우(최사장) 대사?ㅋㅋ
“원래도 이상했지만..... 점점 이상해지시는거 같아요”. ㅎㅎㅎㅎ 저도 3년전인가 하체리뷰 첨 봤을때 차에 대해서 잘 아는가보다 했는데, 재작년쯤인가 전기차가지고 뭐라할때부터 안보고 있습니다만.. 제가 보기엔 전기차 관련 정보도 난무하고 여기저기 읽은거 그냥 자신이 생각하는걸 검증도 없이 단편적으로 이야기하는것 같습니다. 대부분 유튜버들이 자세한 정보가 없다보니 그려려니 하겠지만 너무 확신에 차서 헛소리를 이야기하는거 보면 믿는 사람도 있을꺼에요. 그런데 전기차 관련 이야기들 아예 맞지도 않는 추측성이 거의 다에요. 댓글에 교수님 교수님하면서 따라주니 결국 나락으로 가는것 같습니다. 그런 사람말에 상처받지 마세요. 본인도 사실이고 나발이고 그냥 조회수 노리고 그러는거 아닐까요? 미국 박사 유학와서 졸업하고 현재 OEM 전동화팀 10년차 접어드는 초보인 제가 보기엔 그래요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
부자들이 전기차를 왜 타냐 댓글 달았는데 걔네 구독자들이 부자가 되봤어야 알지 ㅋㅋ 댓글 달던데 정신나간 넘들 많더라구요..
구토기어 그냥 현기에서 키우는 개
구토기어가 또구토했네요
ㅎㅎ 항상 잘보고있고 썬팅블박 패키지 결제했슴다
사이다 발언 개추
제가 신형파나메라,박스터gts4.0,모델y rwd,카니발하이브리드 4대 운용중인데 순간 거지가 되어버렸네요....
입을 놀리면 놀릴수록 궤변으로 자기 입으로 자기를 반박중 ㅋㅋㅋ 이래서 가만히 있으면 중간이라도 간다고...
저도 생활이 안정적이지 않은 사람중하나지만, 양쪽 영상을보면 오토기어는 우리가 부자라고 생각하는 그 사람들이 아니라, 엑시트하셨거나, 포람페 정도는 세컨카로 굴릴 여유되는 분들을 말하시는거 같았습니다. 즉, 0.1%의 부자들이 만약 전기차를 고려할때, 어떤걸 고르느냐 이거 아닌가요?
물론, LFP도 장점과 단점있고, NCM도 장단점이있습니다. 즉 둘다 완전체가 아닌 중간에 거쳐가는 정거장일뿐이라고 생각합니다.
ㅋㅋ. 쪽팔려서 학벌미공개한 교수사칭 노트북 용팔이형 어딜가나 보이네.. 하긴.. 사기의 진수는 자기자신마저 속이는거지..
멋져요!
거지 추가요 ㅋㅋ 생활이 안정되지 않아 힘드네요..ㅎㅎ
와 저는 그 교수보다 댓글들이 더 경악이었습니다. 무슨 교주마냥 떠받드는데 ;;;
X토기어 광신도 집단 맞습니다. Ncm달린 현기외에는 전부 쓰레기 취급 국뽕채널..
ㅋㅋㅋㅋ.... 저 교수 유튜버... 부자라서 부럽~~
lfp 배터리 테슬라 차주는 거지니까... 훨씬 우월한 분 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 거지할래요 ㅋㅋ 모와 페리 언제 나올까요 ㅠ 존버중입니다
안타깝지만 26년도도 나올까말까에요ㅠㅠ 전 기다리기 싫어서 그냥 하이랜드 현금박치기로 구매했슴다ㅠ
그동네 가서 영상 대충봤는데 부자들은 어쩌고 어그로고 LFP까내리는게 목적인거 같습니다. NCM관련 주식에 씨게 물려있는게 아니면 진짜 정신이 치료필요하신분인듯
이재용 : 대한민국에서 나름 부자소리듣는 전 중고따리 펠리세이드 출고했습니다.
안녕하세요... 모델y 타는 거지입니다..
뼈맞아서 너무아픕니다..가난해서 타고있는데..ㅜㅜ
몇번을 보는데 통쾌하네요!! 좋아요는 기본!!!!
사실 고가차에 ncm들어가는건 사실 아닌가??
사실이긴 한데 그걸 돈없는 놈이 lfp탄다라고 비하하면 안되죠.
결론은 감정적인 요소군요
고가차에 들어가기보다는 고성능(빠른속도)차에 NCM이 들어간다고 얘기하는게 맞는거죠 에너지 밀도 차이가 있으니까 NCM이 들어가면 고가차다 라고 얘기하는거나 마찬가지임 지금 논리는 NCM달린 모닝이여도 고가차인가?? 암튼 그 논리로 볼수가없음 차쌈님 말대로 용도에따라 다른것뿐이지 무슨 LFP면 싼 차 NCM은 비싼 차 이런 단순 가격으로만 볼 수 없는 문제입니다. 그런식이면 각 사람별로 자기 기준에 따라서 부가티 롤스로이스 이런게 고가 차고 부자의 차고 그 밑으로는 거지들이 타는 차라고 볼수있는 논리나 마찬가지임. 이쯤되면 이해 했으려나
@@sollasee4671 그럼 고성능차에 탭재된다고 해두죠 ㅋ 그게 중요한가요. ㅋ
구토 교수는 정말 무례와 무식의 소치인 것 같습니다,,허약한 정신과 미미한 자존감을 가리기 위해 나르시시즘이 발병한 것으로 보입니다
토레스 전기차 구매할려고 하는데 거지 댓네요 참고로 3억 넘는차 2대 보유중입니다
토레스는 별로던데요. 가격을 따지시고 들어가는거면 괜찮은 선택이 될수있을지 몰러도, 재력이 있으신분이시니, 시간적 여유도 만들수있을껀데, 시승한번 해보시고 고르세요. 이건 배터리 종류를 떠니서 말씀드립니다
@@이승민-q9h 토레스 구매해보셨나요? 어떤점이 별로인가요?
@@kkppzzaadjdnxnc구매는 아니고 카마꺼 30분 시승해봤어요. 이전에 렉스턴스포츠 타서 고려했었던 모델이거든요. 그..모트라인껀데 예전 영상이였는데 그거보고 시승할때 해봤는데..실제 그렇더라구요. 급하게 핸들꺽을때 반응성..이건 안전과 연관되어서 타사 차량 구매했습니다.
그리고 시승한번씩 해보세요. 부담없이타기 좋음
가격대비 성능으론 너무 좋은차입니다. 다만, 더 높은 급의 차를 사셔도 충분히 재력되시는거 아닌가요? Suv라는점 공간, suv특유의 높은 포지션의 운전할때 편안함 등등 장점은 많죠.
단점은 시승시 운전일부러 핸들 팍팍돌려보시면 반응성이라고 해야하나요 그게 떨어지더라구요. 저는 나오고 2달정도되었을때 시승해봣어요. 영상은 모트라인에도 한번 말하던데 , 그건 좀 과격하게 한거고, 저런 핸들조타시 급하게하면 반응 살짝 늦다 이정도로만 알고계시면됩니다.
라이트도 밑에 달려서 어둡다는데 이건 저는 낮 시승이라서..잘
저도 토레스는 비추드려요
안녕하세요 2번 거지입니다
찡찡기어 교주님 저도 돈없어서 ncm 포터ev 못사고 테슬라 모델3 lfp 타고다닙니다 😄😄😄
모델3는 lfp모델만 나오나요?
근데 차로 뭐가 좋니 비싸니 어쩌니 마니 하는거 진짜 초등학생같지 않냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 팔고 다른차 사면 그냥 논쟁종결인데 왜그러는거야 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 내가 볼때 획일화된 사회에서 꼭 남도 그렇게(?)만 살아야 직성이 풀리는 그런 부류의 성격때문인듯
워메 차쌈님 제대로 빡도신듯... 근데 왜 난 좋지?? 나도 그 만큼 개소리에 빡쳐있어서인가??ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오토기어가 제대로 멕였구나...ㅋㅋㅋㅋ 난 lfp도 못타는데..
저도 lfp가 더 좋다고 생각하진 않지만 가성비가 좋고 안전면에선 조금이라도 더 낫다고 생각합니다
그리고 ncm타면 거지라는 것도 차쌈님 말씀대로 포터 캐스퍼 ncm을 부자가 타는 게 아니듯 부자 가난한 자 나누는 기준이 될 수 없다고 보고
마지막으로 제일 중요한 부분이 현기의 내연차 판매 연장의 꿈을 실현해주는 의도로 보이는 대목인데 무언가 하니 차쌈님이 언급하신대로 ncm이 부자가 타는 배터리라고 말해서 구매를 검토하게 만든 후 가격을 보고 결국 전기차 자체를 구매하지 않게 한다는 부분.
전세계는 일본포함(늦게 시작했지만 성장률 빠름)전기차 성장세가 가파르고 대세화 돼가고 있는데 최대한 한국내 전기차가 메인스트림으로 접어드는 걸 늦추려는 계략이 있는 걸로 보이네요
저는 집이 손가락 갯수보다 많은데 모델y lfp탑니다 ㅎㅎ
프리미엄은 고가 대중형은 가격이 이간다~ 라고 모 자동차 전문 기자님이 말씀 하시더군요. K교수님은 국민이 모두 부자라 생각 하시는 듯~^^
방금오토기어에서 고소를 한다고 반협박 영성을 올렸네요. 혹시 몰라 오프라인 저장 해놓았습니다. 본인이 ”부자들은 LFP배터리 차를 절대로 쳐다보지 않는다.“라고 말해놓고 사실 그런 의도가 아니다 라고 말하면서, 그동안 List Up한거로 고소를 한다고 반협박을 하고 있네요. 본인이 사실을 왜곡하고 편향적으로 이야기 한거는 생각안하고 본인에 대해 반대 혹은 비난이 있으면 그거로 고소한다고 협박하고 있습니다. 이건 선을 넘은 거 같습니다. 누가 잘 못한건지 결과를 받아봐야 겠네요.
고소 가면 LFP 차주분들 모아서 허위사실 유포에 따른 손해배상 청구 단체 소송 가면 됩니다. 소송비는 제가 부담하겠습니다. 작년 부터 LFP 전기차에 대해 허위사실 유포한 내용 전부 가지고 있습니다. 다만 이 글 보시는 시청자 분들은 도 넘는 악플은 삼가해 주시기 바랍니다. 보기 안좋고 고소 한다고 하는것도 있고 제가 매번 지우기도 번거롭습니다.
@@chassam 만약 극단의 사태까지 가게 된다고 하면 저도 참여하겠습니다. 고소라는 무기로 배터리에 대한 올바른 정보를 주장하는 것을 못하게 하는게 얼마나 비열한 행위인지. 그냥 넘어가려고 했는데 참을 수가 없네요. 그리고 말씀하신대로 잘못된 의견에 대한 비판이여야지 개인을 욕하는 행위는 해서는 안된다고 생각합니다. 감사합니다.
자기가 한일이 있는데, 진짜 뻔뻔한 인간이네요 ㅎㅎ
제주변에 여유있는분은 제전기차 보시더니 직접충전해? 아직은 불편해서 못타겠다 하시더군요 생각해보니 주요소가면 넣어주는데 부자들은 그게 편하긴 하겠네 했네요 ㅎㅎㅎ 다른 여유있는분은 집에 충전기설치해서 LFP포함 테슬라만 3대이신데 그럼 요즘 어려워지셨나 ㅋㅋㅋㅋ근데 이걸 배터리로 급을 나누다니 ㅎㅎㅎ
제 가족은 전기차 3대를 운영하고 있습니다만,,
NCM 2대(EV6,폴스타2)
LFP 1대(모델3 하이랜드)
차종별 장단점이 뚜렷하기에
거기에 맞게 운영하고 만족하고
있습니다.
차가격이 모두 5~6천만원대 사이입니다,
결코 싸다고는 할수 없지요..
오토기어의 주장대로
LFP = 가난한 사람들이 타는차
이런 명제는 절대 성립할수 없습니다~~
그분은 자기 확신이 너무 강해서
요즘 오류도 자주 나는편이라..
한귀로 듣고 흘리세요~~ㅎ
@@dongwonkim1339 오호 저도 폴스타2운용중입니다 ㅎㅎ 제가 구매 고려 했던 전기차를 전부 보유중이시네요 ㅎㅎㅎ 부럽습니다 ㅎㅎ
차쌈 이야기에 공감합니다
교수가 누구죠?
LFP가 불안날거같아 테슬라 모델3 살려고했는데 ㅎㅎ 나도 거지될뻔했네 ㅋ
아빠 우리집차는 왜 LFP 테슬라야? 포터ev 타는 친구들이 가난하다고 놀려 ㅜㅜ
ZF 변속기 좋은거 모르는 사람 있나? 근데 대중차에는 ZF를 안 넣고 아이신,젠3,파워텍 이런 미션 쓰는거랑 비슷한거라고 생각함 ncm이 재활용 면에서나 겨울철 주행거리 면에서 좋은건 맞지만 전기차를 대중화 시키려면 싸고 안정성이 좋은 배터리인 lfp도 중요함 ncm입 재활용 측면에서 좋을수은 있지만 lfp는 그만큼 오래가는 배터리이고 화재도 그만큼 덜 나는 배터리인데 그걸 그리 급나누기를 할 이유는 없고 언론은 전기차를 그냥 급발진에 화재 자주 나는 자동차로 만들어 버려서 이나라는 전기차를 보급할 생각이 있는지 의문임
돈 아무리 많아도 ..이게 LFP가 아니니까 사야지! 하고 사는 사람이 대체 어디있다는..
현기차가 경차수준이던 캐스퍼도 악착같이 덩치키우고 LFP 안넣으려고 하는거랑 + 현토부가 LFP 차별정책을 내는 어처구니 없는 보조금정책콜라보를 한거를 감안하면 교수님이 왜 갈라치기를 하고싶어하는지는 알겠습니다만..
교수 정말 미쳤군요;;
와... 수준 대단하네 ㅋㅋㅋ
그분은 사과 안해서 결국 공론화 되고 한번 제대로 부딪힐거 같네요. 폭풍전야 ㄷㄷ
1열 직관 마렵다. ㅋㅋ
안녕하세요 lfp ncm 다 가진 거지인데 상류층같은 거지입니다
저런 발언은 전기차가 국내시장에 보급되는 것을 바라는 건지, 아님 전기차 국내 시장이 망하길 바라는 것인지.
배터리마다 장단점이 있고 그에 따른 자료를 기반으로 분석을 하는 것인데 말이죠.
교수 님이라고 찬양하고 댓글조작알바들 있어서그런거임 ㅋㅋ
??? : 한국 전기택시 기사들은 모두 돈이 많다
그 사람 교수 아닙니다. 제발 교수라고 하지 말아주세요..
놀리는 겁니다.
교수가 어떤 유튜버 말하는 건가요??
오토기어
교수가 특정회사를 지지하는 이유가 뭘까요 ?
현대 광고 찍었었죠. 아마 스폰 받는듯 합니다.
@@seobos 한국타이어 테크노링 현대차만 테스트할수 있는 곳인데 거기서 리뷰한적도 있죠. 다른 유투버들 다 빠꾸 먹었는데 어케 일개 유투버가 거기 들어가서 차량 리뷰를 할수 있는건지 참 궁금합니다 ㅎㅎㅎ
교진요를 만들어야겠네요.
세습고용 외칠 각
ㅋㅋㅋ저런식으로 lfp억까하고 동일금액동급차량 개싸구려 현기차로 몰고가려그러네 ㅋㅋㅋ
토레스 전기차: 그랜저 가능
모Y rwd: 제네시스 가능
오늘 인수하러 가는데 기분이…
모3r 탑니다. 달리기 성능 일반인에게도 충분합니다. 얼마나 더 빨리 달리시려고....
오랜만에 깊은 감정이 실린 영상이 올라왔군요😢
취향 과 수준을 구분 못하는 사람이라면....
전기차 타는 이유는 첫째는 경제성도 있지만 지구 환경 문제 아닐까요
지금 지구 온난화는 심각합니다 그래서 내연기관 1대 팔면 그만큼 전기차에
탄소 크레딧 으로 얼마정도 지불하는 걸로 알고 있습니다 전 세계 자동차 회사들이
전기차로 가는게 맞고요 속도를 좀 줄이는 분이기지 전기차로 가야 합니다 경제성도 있지만
탄소 제로로 가기위해서 전기차 전환은 막을수 없는대세
전세계 연예인이나 인플로언서들 왜 돈도 많은데 ncm아이오닉 타는사람 한사람도 없지....이상하다....
교수는 저렇게 갈라치기 하는 이유가 뭘까요?? 최종 판단은 소비자들이 알아서 해서 구매한건데, LFP는 경제적 어려움이 있는사람이 샤는거다, 부자들은 삼원계 산다;; 이분은 왜이러는 걸까요?
삼원계 배터리 관련 회사와 커넥션이 있거나 주주이거나 하지 않을까 생각됩니다.
삼원계 주식 투자자인가봐요ㅋㅋ
LFP 배터리 달린 전기차들은 하나같이 매우 느리고 최고 속도도 매우 낮음.
BYD seal 의 퍼포먼스 버전 최고 속도는 불과 180km/h 으로 퍼포먼스라기엔 처참한 수준.
NCM 배터리 가격 하락 속도가 LFP 배터리 가격 하락속도보다 훨씬 빨라서
이번에 기아차마저 저 느린 EV3에 NCM 배터리 탑재한 걸로 보임.
저거도 사실인지 확인이 필요해 보이는데 설사 사실이라고 쳐도 180이 느림?? 평소에 얼마나 밟고 다니는지?? 지방도 국도에서 120이상 밟으시나?? 머가 느리다고 하는지....내연차 중에서도 180이 max면 느린건지??
속도 180키로가 불과? 처참한 수존?
어디 슈퍼카만 타고 다니시나..?
정신병자냐? BYD SEAL이 퍼포먼스를 추구하는 차종도 아니고....똑같이 LFP를 탑재한 BYD U9를 예로 들어보지 그러냐...
@@HS-ql4xl 님 타라고 만든거 아니에요. 님 논리데로 라면 벤츠 AMG, BMW M, 아우디 RS 다 필요 없죠.
@@wjkim3864 ????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
교주친구는 뻥뻥터지는 LFP배터리라고 선동하고 다님 C레이트 이야기하면서 교주는 LFP배터리는 거지라고 하면서 노트북 공구 제일 열심히함 그러다가 민심 떡락하고 교주 신도들 차쌈으로 돌아섬
거지부자 급나누는건 좀 짜치고 ㅋㅋ 지금 전기차 포지션이 얼리어답터의 영역이다 그뿐이지
이번엔 진짜 선을 심하게 넘은거 같네요
마지막 멘트 반복하고 싶습니다. "정신좀 차리세요!" LFP차 타고있는 나는 거지였구나... ㅠㅠ
NCM:성능을 올리고 수명을 단축
LFP:성능을 낮추고 수명을 늘림
오토기어는 누구임? 빈티나보이는대.....
여기 거지 한명 더 추가요 ㅋㅋㅋ
교수는 저래놓고 현기차 lfp 나오면 내가 언제그랫냐 바로 시전함 ㅋㅋㅋㅋ
롱레인지 두고 RWD사는 이유는 대부분 경제적인 이유이긴하지… 그래도 하브 거지에 비하면 부자인듯 (아이유닉 하브 타고 있음)
LFP나 NCM 구분 없이 전기차가 대중화 되어야 좋은 건데... 참나...
몇몇 차량관련 대형 유투버들이 차량가격 거품에 크게 일조한건 사실입니다. 이들을 통해 많은 정보를 얻어 왔지만 계속 보다보니 이 사람들이 차량 과소비를 너무 부추기고 있어요. 30대 타겟인 EV3가 가성비란 쌉소리를 해대고 이 사람들 보면 차량 교체 주기는 3년,4년에 한번은 해줘야 하는 세상처럼 보여요. 40, 50대는 5천만, 6천만, 7천만 차를 동네 구멍가게에서 과자 하나 사먹듯 가볍게 사줘야 하는 것처럼 느껴집니다. 이런 채널들 보는 많은 시청자들도 그냥 필요한 정보만 얻고 쓸데 없는 쌉소리는 스스로 걸러내고 하겠지만 정말 눈살이 찌뿌려지네요. 이들이 말하는 것 같은 차량 구매 못해도 루저도 아니고 아주 정상적인 소비자임을 아셨으면 좋겠습니다
하 또 날리야 ㅋㅋㅋㄷ
멘첨에 나오는 차는 뭔가요?이쁘네요😮
구토기어 전문가인척하는 노답 교주죠 ㅋㅋㅋㅋ
교수 유툽 채널 뭐에요???
오토기어
구토기어
저도 거지네요
그 교수 전기차 발전 저해하는 아주 사회 암덩어리 같은 존재라고 봅니다. 사회였으면 아주 매장 당했을텐데,, 참 유튜브라는게....
ㅋㅋㅋㅋㅋ와 인산철이 수입안정안되는 사람들이 타는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 ㄱㅂㅅ같은 논리네요. 개웃김 ㅋㅋㅋ
그인간은 상대할가치가...