Que preciosidad de GAS-GAS EC 300 , trabajo de primera como mecánico restaurados y luego como montador de videos , te felicito y te he visto de rebote , pero que pasada de curro , saludos .
Pues muchas gracias por tus alagos, pero que va, en realidad esto es algo muy sencillo... Si nos metemos en temas de 4t, 7 centralitas en cada moto, y mil historias más sin tener formación adecuada se hace imposible. Hoy en día tener un taller no es como antes, que sabiendo de una moto sabias ya de todas. Esto es un mundo, y hay que estudiar mucho para ello y que las marcas te den formación. Sólo hago estas cosas para casa y algunos amigos, sin prisa y porque me gustan de hecho estas mecánicas sencillas de toda la vida. Un saludo !!
¡Muchísimas gracias! Esto ha sido lo que hacía en 5 meses, no tenía tiempo para otra cosa. Espero que ahora me devuelva muy buenos momentos, un saludo amigo!
Que me recomiende YT tu canal, es que algo vas haciendo bien, quedo preciosa loco, mucho curro detrás, pero buenos resultaos, ahora a disfrutarla y a ver si va p'alante el canal tio 💪💪💪💪
Hombre!!! Tu por aquí jaja qué tal tío?? Muchas gracias ☺️, bueno el el primer video serio que hago, tampoco sabía que iba a tener este éxito jeje, pero si veo que gusta igual me decido a subir más vídeos de este tipo. Un abrazo tío!!
Que currazo tio , llevo compitiendo desde las 6 años y he tenido muchas gas gas y se lo que es . Contenido buenisimo ojala crezcas deprisa , un saludo.
Menuda pasada! Un proyecto tengo así en mente también con una WR450. ¿Sabrías cuánto te ha costado todo? Desde que la compraste hasta que la has dejado restaurada, muchas gracias y tremendo currazo
Muchísimas gracias!!! Pues te animo a que si tienes tiempo lo hagas.. en cuento a precios, Yamaha es más cara que gas gas, incluso ahira que muchas piezas de gg son más caras al desaparecer la marca... Si lo haces te aconsejo que no escatimes, luego si no te quedará esa espinita clavada. En cuanto a precios es muy relativo, depende la moto que compres, la restauración ponle unos 2600€
Me ha encantado el formato de video, una restauracion completa. Si señor. Muy buen trabajo. Personalmente no me gusta el acabado del chasis con la pintura en spray, pienso que en cuanto ruedes entre matorrales se raya enseguida. Gran trabajo con la moto y el video!
Muchísimas gracias compañero!! Y si, tienes toda la razón respecto a la pintura, un millón de veces mejor hacerlo al horno, yo es que se me hacía inviable... Si en algún momento doy con alguien que me lo pueda hacer sin tener que salir de mi provincia, seguramente me proponga desmontar todo y pintarlo de nuevo.
Muchísimas gracias!! Me alegro de que te haya gustado, intenté explicarlo para todo el mundo y que se entretuviera. Muchas gracias por la suscripción, intentaré estar a la altura. 😀
Grandisimo trabajo Noel eres un grande!!! Te ha quedado de museo esa Nambotin si señor, que la disfrutes mucho con mucha salud y felicidad y por supuesto permanezco a la espera de más vídeos tuyos 😉👌🏻👊🏻✊🏻🏍️💨💨
Muchisimas gracias juanjo!!! espero disfrutarla muchos muchos años jeje. Es que las nambotin son muy bonitas, tu lo sabes bien, cuida de la abuelita, un abrazo amigo.
Muy buen video y trabajo decirte que has editado muy el video y la restauración de la moto te quedó muy bien, la marca gas gas y beta son para trial y es lo mejor de lo mejor encima son catalanas, hay otra marca gas gas americana y la gente se confunde
Muchísimas gracias por tu comentario!! Gas gas en general es de moto de campo, de trial y de enduro. Buenas motos desde luego. La gas gas de ahora no es americana, es austríaca ya que la compró KTM. Pero ya usa mecánica KTM, no queda nada de gas gas. Ahora el legado gas gas lo tiene Rieju en sus MR de enduro, también española, su motores y más cosas. Un saludo y gracias por tu comentario!
Muy buenas, Muchísimas gracias por tu comentario! Pues los compre el crono Racing, plásticos y pegatinas juntas. Sólo hubo un "pero" me falta una pegatina que va en los protectores de plástico laterales que protegen la viga del chasis en la parte baja. La nambotin lleva ahí unos adhesivos negros y rojos y no me los mando. A pesar de haberse lo dicho después, me dejaba los WhatsApp en vistos... Puede parecer una tontería pero a mí me importaba. Por lo demás bien, del envío un poco lento.
Bro el tutorías me viene bien que lo subas porque estoy armando un yamaha blaster con un motor de Suzuki rm 250 y no sé cómo hacer para ponerle luces y esas cosas Sube él tutorial porfa 🙏
Buenas, pues no sé si en eso te podré ayudar yo. La RM llevara un stator con muy poca potencia, para alimentar el encendido y nada más. Si consiguieras sacar un cable con corriente de el posiblemente no te daría para nada, sería conectarle una bombilla y quemar directamente el stator por sobrecarga. Yo me imagino que tendrías que cambiar el stator por uno más potente, lo cual no es fácil de adaptar. De todas formas le pegaré una vuelta a ver si te puedo ayudar.
Excelente video y te felicito por tu nivel de detallismo!. ¿Qué rango de Torque tiene tu llave dinamométrica?, O alguna que recomiendes para empezar con las motos?
¡Muchísimas gracias por tu comentario! Pues tengo 3, van desde los 6-25 Nm, 20-110 Nm y 42-210. Recomiendo estás: www.bt-ingenieros.com/dinamometricas/4087-pack-de-llaves-dinamometricas-14-38-12-5-210-nm.html?gad=1&gclid=CjwKCAjwpuajBhBpEiwA_ZtfhYeVlmfhBDIMLbIs9eeU2Q7CNLf0Egk7uz_lvn3d1g4h0WjkRHg5cBoCib0QAvD_BwE Cumplen con la normativa DIN ISO 6789, así que te aseguras que son precisas.
Una pregunta, estoy montando una gas gas como la tuya desde 0 he comprado el chasis y estoy montando a partir de 0. Tu video me ayuda muchísimo. El chasis que he comprado no tiene NADA, 0. En la zona de anclaje del basculante al chasis, ¿tiene algún rodamiento el chasis, o solo el basculante?
Hola buenas, no tiene nada va el báscula metido entre el chasis por la parte de fuera y después por la parte interna del básculante va la sujeción del balancín de las bieletas y el motor. El eje atraviesa por este orden: chasis derecho, báscula derecho, soporte bieletas derecho, motor centro, soporte bieletas izquierdo, báscula izquierdo, chasis izquierdo. Rodamientos solo en el básculante lleva 4, dos en cada lado. Y los casquillos por el medio.
Muchísimas gracias por tu comentario!! Pues veremls a ver, demomento bien, veremos con el paso del tiempo. Lo que me salio no es orientativos porque algunas cosas que he hecho realmente para dejar la moto bien no hace falta, solo es si quieres tener la observación de dejarlo todo al 100% nuevo. Por unos 2000 deberías dejar la moto muy muy bien, con toda la parte ciclo pintada y rodamientos nuevos, motor con pistón y biela nueva y seguro que sobra para muchas más cosas. Un saludo
Excelente video y mi mas enhorabuena te ha quedado espectacular!! Lo unico es que yo estoy restaurando una tambien pero del 2006 y la instalacion electrica no la encuentro en ninguna parte, podrias decirme los sitios donde compraste tu las piezas y la instalacion electrica? Gracias por el video si no fuera por el no me habria atrevido a hacer este proyecto.
![MI NUEVA MOTO REVENTADA 🔥 [Operación Renovación]](http://i.ytimg.com/vi/CT_pGQvxfJ8/mqdefault.jpg)
![MI NUEVA MOTO REVENTADA 🔥 [Operación Renovación]](/img/tr.png)
Simplemente increíble. Super currado tanto la restauración como el vídeo. Ahora a disfrutarla!! ✊🏻💨.
Muchas gracias amigo!! Espero disfrutarla mucho tiempo si. Ambas llevaron trabajo, pero sarna con gusto no pica 🤣.
Madre mía, eso si es devolverla bien a la vida, excelente 👌
Muchísimas gracias!! Hay que tratar con cariño a esta marca ya extinguida. En unos años serán clásicas jeje.
Cuando alguien sabe de motos, te das cuenta. Espectacular!
Muchas gracias por tus halagos, pero comparado con la gente que de verdad sabe, yo soy un principiante jeje. Saludos!!
Hermosa ,te pasastes, una gas gas de las mejores ,👌
Muchas gracias amigo!!
que gran video y que gran sorpresa darte cuenta que esta en Laciana
Muchas gracias!! Por supuesto, viva laciana! Jeje. Eres de la zona??
Tío una locura d lo mejor en español 🫶🏼❤️
De verdad que muchísimas gracias por tu comentario, creo decir eso es exagerado pero te lo agradezco un montonazo de verdad.
Espectacular el resultado y gracias por explicar con ese detalle. Mi ENHORABUENA
Hola, muchas gracias!! Me alegro que te haya gustado, para mí es un auténtico placer.
Muy bueno, un trabajazo y en un sólo vídeo. Otros hubieran hecho 100 vídeos para mostrar esto.
Muchísimas gracias!! Igual de suplicio es para mí consumir ese tipo de contenido, intento evitar hacerlo yo.
Muy buen trabajo, solo hay un pero... que la moto no es mia!!😂😂😂
🤣🤣🤣🤣 muchísimas gracias amigo !!
jolin tio vaya máquina tanto la moto como el dueño👍🏽
Muchísimas gracias amigo! La máquina si, el dueño solo es que tiene mucha paciencia 🤣.
Que preciosidad de GAS-GAS EC 300 , trabajo de primera como mecánico restaurados y luego como montador de videos , te felicito y te he visto de rebote , pero que pasada de curro , saludos .
@@joseflorespellin7312 muchísimas gracias amigo! Como se agradece que te dejen comentarios así. Felices fiestas!
Me encanta tu nivel de detalle y obsesión, muy buen video.Gracias
Muchísimas gracias a ti! para estos trabajos es bueno ser meticuloso, saludos!!
que locuraa me a encantado me he comido el video sin parpadear eres un crak mas contenido de reparaciones de esta moto potfavor
Muchísimas gracias!!! Pues en breve subiré un vídeo relacionado.
👏🏼👏🏼👏🏼 puro afán por los detalles. Muy grande. 👏🏼👏🏼👏🏼
@@grindkore270 muchísimas gracias!!
Amigo no has pensado tener tu propio taller lo haces perfecto.
Pues muchas gracias por tus alagos, pero que va, en realidad esto es algo muy sencillo... Si nos metemos en temas de 4t, 7 centralitas en cada moto, y mil historias más sin tener formación adecuada se hace imposible. Hoy en día tener un taller no es como antes, que sabiendo de una moto sabias ya de todas. Esto es un mundo, y hay que estudiar mucho para ello y que las marcas te den formación. Sólo hago estas cosas para casa y algunos amigos, sin prisa y porque me gustan de hecho estas mecánicas sencillas de toda la vida. Un saludo !!
Que locura, muchísimo cariño y tiempo detrás y eso se nota, felicidades amigo y ahora ha disfrutarla❤❤
¡Muchísimas gracias! Esto ha sido lo que hacía en 5 meses, no tenía tiempo para otra cosa. Espero que ahora me devuelva muy buenos momentos, un saludo amigo!
Exquisito trabajo,paciencia y perseverancia la clave para un resultado como el que has conseguido
Muchas gracias! Pues si, y lo más importante; la pasión. Cuando haces algo por placer es un gusto ponerme empeño y cariño a algo. Un saludo!
Solo falta el bautizo, el nombre y los padrinos, good job
Jajaja te doy a ti el honor! Muchas gracias por tu comentario ☺️
muy guapa tio felicidades vaya crack
Muchas gracias!
Muy guapaaa!!! A mi me encanta con el kit de adhesivos cervantes ☺️
Muchas gracias!!! También es muy bonita, otra de las ediciones especiales 😍.
Vaya currazo!! De 10
Muchas gracias!!
@@Noel6346 yo no paso de limpiar filtro, cambiar bujía y tensar la cadena... 🙄😁
Trabajo de locos, enhorabuena
Muchísimas gracias!!!
Pedazo de video, me he quedado embobado viéndolo. Ojala mas videos de este tipo ✌
Muy bien , enhorabuena. Fantástica restauración .
Muchas gracias amigo, me alegro que te haya gustado.
Like, subscrito y esperando el tutorial de la batería jsjajj
Muchísimas gracias!!! Esta al caer, con arranque eléctrico incluido jeje
Estas echo un artista si señor buen trabajo .
Muchas gracias! me alegro de que te haya gustado.
Menuda locura y menudo trabajazo , eres un crack , ahora a disfrutar!!!
Muchas gracias!! Sólo soy un intrépido con paciencia jeje. Un abrazo!
Enhorabuena !! Pedazo y bonita moto, buen trabajo, a disfrutarla !!
Muchas gracias!! la verdad que es un modelo precioso para mi gusto. Me alegro que te haya gustado.
Ha quedado muy guapa. Buen video y gran trabajo amigo😀
Muchísimas gracias!! Me alegro que te haya gustado, un saludo amigo!!
Muy buen trabajo tio, me encanta ver este tipo de trabajos por que valoro mucho el tiempo y el esfuerzo que se meten en estos proyectos.
Pedazo de video, disfrutala muchisimo. ENHORABUENA
Muchísimas gracias compañero!! ☺️☺️☺️
Gran trabajo!
Muchisimas gracias!!
Que video... Guapísimo ❤
Todo nuevo .
Muchísimas gracias!!!
Que me recomiende YT tu canal, es que algo vas haciendo bien, quedo preciosa loco, mucho curro detrás, pero buenos resultaos, ahora a disfrutarla y a ver si va p'alante el canal tio 💪💪💪💪
Hombre!!! Tu por aquí jaja qué tal tío?? Muchas gracias ☺️, bueno el el primer video serio que hago, tampoco sabía que iba a tener este éxito jeje, pero si veo que gusta igual me decido a subir más vídeos de este tipo. Un abrazo tío!!
@@Noel6346 ta de puta madre tio, bien explicao y buen resultao
felicidades, gran trabajo.
Muchas gracias por tu comentario!
Cuando se ha grande quiero ser como tu 😂, excelente trabajo , quedo hermosa la moto, felicitaciones 🎉
Jajaja, muchas gracias amigo! Me alegro que te haya gustado 😃
Impresionante, estoy pensando en pillar una y creo que con este video ya lo tengo claro
@@miguelitoeldelpaffdelpaff6734 Muchísimas gracias!! Comprate una 2011 y no te arrepentirás
Que currazo tio , llevo compitiendo desde las 6 años y he tenido muchas gas gas y se lo que es . Contenido buenisimo ojala crezcas deprisa , un saludo.
Muchísimas gracias de verdad, es muy alentador recibir comentarios así de gente que sabe y aprecia el trabajo que hay detrás. un saludo!!
Quedo preciosa, gran trabajo 👏👏👏
Muchas gracias compañero!!!
Ojalá todos tratará. Las motos así 😅😅
trabajazo te has dado, enhorabuena!!!!
Muchas gracias!!! Ha merecido la pena.
Un tremendo Maestro!! Muy Genial la restauración!
Muchas gracias por tu comentario 🙂
Vaya maquina, tanto cariño y pasión transmitido en un vídeo 💪🏻😎
Muchas gracias! Cuando uno trabaja para si mismo y en algo que le gusta, es un placer hacerlo.
Me saco el sombrero, que hermosa como quedo, es lindo tanto esfuerzo con resultados asi, te felicito
Muchísimas gracias! Es muy alentador y reconfortante ese reconocimiento.☺️
Que trabajazo niño
Muchísimas gracias!!!
Joder guapísima, gran trabajo, gracias por documentarlo y compartirlo. Un saludo.
Muchísimas gracias amigo! Un saludo
Felicidades por el vídeo.
Es una maravilla.
Creo que es el mejor video de "bricolaje" que he visto.
Lo explicas todo estupendamente bien.
Muchísimas gracias amigo!!!😊😊😊
Un trabajo increíble amigo, saludos desde Costa Rica ✊
Muchísimas gracias compadre! Me alegro que el video haya llegado hasta el nuevo continente!! Saludos hermano.
Una makina restaurando una makina.. me ha encantado el video. Buen trabajo
Muchas gracias!!!
Muy bien. Buenísimo trabajo, mucho gusto. Solo queda un start elétrico, ya tienes casi todo 😁
Muchísimas gracias!!! Ya lo tengo puesto , el siguiente vídeo va de esto jeje.
@@Noel6346 Que va!!! Tienes lá moto perfecta entonces , sigo esperando 💪
Eres un artista. La has dejado nueva.
Muchísimas gracias!! Sólo soy un intrépido con paciencia 🤣
Menuda currada. Y que guapa te ha quedado 👏👏
Muchísimas gracias! Ha valido la pena el esfuerzo.
Esres un crack 😜
Muchísimas gracias amigo!!!!
la verdad que tremendo video, la moto quedo excelente, saludos desde argentina!
Muchísimas gracias!!! Me alegro que te haya gustado el resultado. Un saludo para las Américas!!
Un tutorial perfectísimo 🎉🎉🎉❤
Muchas gracias 😊
que máquina éste chaval
Muchísimas gracias! Me alegro mucho que te gustara.
Currazo de moto y de vídeo.enhorabuena!
Muchas gracias de verdad! Qué gustazo que os agrade.
Gran trabajo hecho con cariño. Un saludo
Muchísimas gracias!! Un saludo.
Buenísimo video, eso sí es dedicación !!
@@ignaciocuevas703 muchísimas gracias!!
Trabajazo si señor, te ha quedado nueva la moto. Muy buen video 💪🏽💪🏽😍
Muchísimas gracias por tu comentario!! Me alegro que os esté gustando 😃. Un saludo!
Te ha quedado brutal!!!!
Muchísimas gracias!! ☺️
Que grande!! Felicidades, por el proyecto, vaya crack. Además, super bien explicado y editado.
Que la disfrutes!!
Saludos!
Muchisismas gracias, se agradece mucho que aprecies el trabajo que hay detrasn un saludo!
Bien currado y una restauración de 10 🎉. Ahora a disfrutarla a tope
Muchísimas gracias!!! Todo es mejorable, pero para ser la primera no está mal. Un saludo amigo!!
Brutal tío muy bien me ha gustado muchísimo todo muy bien explicado y enseñando todo hubiera enseñado lo del motor pero bueno tío muy buen vídeo 👍👍🚀
Muchísimas gracias!! Es difícil encontrar el equilibrio entre los que quieren más detalles y los que les resulta demasiado expecifico...
Eres un crack!
Cuando tenga otra moto te la voy a dar a ti pa que me la dejes nueva😅
Jajaja muchas gracias tío, demomento pa una temporada quede servido, si me traes una minimoto casi mejor 🤣🤣🤣.
Vaya trabajazo!! Aunque me has quitado las ganas de meterme en un proyecto ni medio parecido xD Un saludo
Muchísimas gracias!! Bueno da un poco de coraje al principio, luego es ir dando pequeños pasos firmes y con buen criterio y consejo jeje.
Mi enhorabuena por la restauracion de la Gas Gas...un abrazo😊😊😊
Muchisimas gracias!!!! un saludo.
Vaya currada la has dejado a estreno por cierto que llevas de chicles de altas y bajas y aguja
Muchas gracias!!! Pues 40 y 180 pero esto no vale para nada si no montamos en las mismas condiciones. Saludos!
Menuda pasada! Un proyecto tengo así en mente también con una WR450. ¿Sabrías cuánto te ha costado todo? Desde que la compraste hasta que la has dejado restaurada, muchas gracias y tremendo currazo
Muchísimas gracias!!! Pues te animo a que si tienes tiempo lo hagas.. en cuento a precios, Yamaha es más cara que gas gas, incluso ahira que muchas piezas de gg son más caras al desaparecer la marca... Si lo haces te aconsejo que no escatimes, luego si no te quedará esa espinita clavada. En cuanto a precios es muy relativo, depende la moto que compres, la restauración ponle unos 2600€
uff manito le quedo, 10/10 cuanto fue el presupuesto total
Video que da gusto ver 👏👏 saludos.
Muchas gracias!! Un saludo amigo. 😁
Me ha encantado el formato de video, una restauracion completa. Si señor. Muy buen trabajo.
Personalmente no me gusta el acabado del chasis con la pintura en spray, pienso que en cuanto ruedes entre matorrales se raya enseguida.
Gran trabajo con la moto y el video!
Muchísimas gracias compañero!! Y si, tienes toda la razón respecto a la pintura, un millón de veces mejor hacerlo al horno, yo es que se me hacía inviable... Si en algún momento doy con alguien que me lo pueda hacer sin tener que salir de mi provincia, seguramente me proponga desmontar todo y pintarlo de nuevo.
@@Noel6346 Sii, no te lo tomes a malas! Todo lo contrario! Es mi opinion!
Vaya trabajazo fino! 👏🏼 Increïble la restauración y enhorabuena por el vídeo, muy bien explicado y ameno.
Me suscribo💪🏼
Muchísimas gracias!! Me alegro de que te haya gustado, intenté explicarlo para todo el mundo y que se entretuviera. Muchas gracias por la suscripción, intentaré estar a la altura. 😀
Un trabajazo si señor🙌🙌🙌🙌🙌
Grandisimo trabajo Noel eres un grande!!! Te ha quedado de museo esa Nambotin si señor, que la disfrutes mucho con mucha salud y felicidad y por supuesto permanezco a la espera de más vídeos tuyos 😉👌🏻👊🏻✊🏻🏍️💨💨
Muchisimas gracias juanjo!!! espero disfrutarla muchos muchos años jeje. Es que las nambotin son muy bonitas, tu lo sabes bien, cuida de la abuelita, un abrazo amigo.
Me das envidia de la sana. Que la disfrutes con salud.
Muchísimas gracias por tu comentario, un abrazo amigo.
Vaya par de huevos enhorabuena
Muchísimas gracias!!
Quedo súper bonita, te pegaste una, buena pasada de trabajar
Te felicito mucha dedicación te quedo excelente
Muchísimas gracias!!! Uno siempre pone cariño en las cosas que le gustan.
Muy buen video, enhorabuena pedazo proyecto, cuanto a sido la broma 🤑
Muchísimas gracias!! En los números es mejor no saberlo jeje hay que disfrutarlo!
Una maravilla. Felicidades!!
Muchas gracias!!! 😁
Muy buen video y trabajo decirte que has editado muy el video y la restauración de la moto te quedó muy bien, la marca gas gas y beta son para trial y es lo mejor de lo mejor encima son catalanas, hay otra marca gas gas americana y la gente se confunde
Muchísimas gracias por tu comentario!! Gas gas en general es de moto de campo, de trial y de enduro. Buenas motos desde luego. La gas gas de ahora no es americana, es austríaca ya que la compró KTM. Pero ya usa mecánica KTM, no queda nada de gas gas. Ahora el legado gas gas lo tiene Rieju en sus MR de enduro, también española, su motores y más cosas. Un saludo y gracias por tu comentario!
@@Noel6346 no tenía idea que gas gas se la quedó Rieju, bueno así queda capital local y no va afuera,lo que no se que pasó con Ossa y bultaco, gracias
Buenas donde pillaste el portamatriculas ? Una pasada de restauración si señor
Muchas gracias por tu comentario!! A cuál te refieres al pequeño o al grande? En cualquier caso, me dieron ambos cuando compre la moto.
Qué locura, videazo
Muchísimas gracias!!!
Quedó hermosa la moto te felicito, muy buen video
Muchas gracias por tu comentario, es muy reconfortante!
Quedo guapa ❤ ✊💨
exelentro brother, a disfrutar la moto!
Muchísimas gracias!!!!
Si no te han sobrado piezas ya lo has hecho muy bien.
🤣🤣🤣🤣 eso es una buena señal, si.
Excelente trabajo 👌
Muchas gracias!!
Espectacular!! Donde comprarte los plásticos tengo la midma moto
Muy buenas, Muchísimas gracias por tu comentario! Pues los compre el crono Racing, plásticos y pegatinas juntas. Sólo hubo un "pero" me falta una pegatina que va en los protectores de plástico laterales que protegen la viga del chasis en la parte baja. La nambotin lleva ahí unos adhesivos negros y rojos y no me los mando. A pesar de haberse lo dicho después, me dejaba los WhatsApp en vistos... Puede parecer una tontería pero a mí me importaba. Por lo demás bien, del envío un poco lento.
Increíble ,mis respetos ,muy buena restauración es impresionante .
Muchísimas gracias amigo!! Me alegro que te haya gustado.
Bro el tutorías me viene bien que lo subas porque estoy armando un yamaha blaster con un motor de Suzuki rm 250 y no sé cómo hacer para ponerle luces y esas cosas
Sube él tutorial porfa 🙏
Buenas, pues no sé si en eso te podré ayudar yo. La RM llevara un stator con muy poca potencia, para alimentar el encendido y nada más. Si consiguieras sacar un cable con corriente de el posiblemente no te daría para nada, sería conectarle una bombilla y quemar directamente el stator por sobrecarga. Yo me imagino que tendrías que cambiar el stator por uno más potente, lo cual no es fácil de adaptar. De todas formas le pegaré una vuelta a ver si te puedo ayudar.
Un artista 👍👍👍
Muchas gracias!!!
Excelente video y te felicito por tu nivel de detallismo!.
¿Qué rango de Torque tiene tu llave dinamométrica?, O alguna que recomiendes para empezar con las motos?
¡Muchísimas gracias por tu comentario!
Pues tengo 3, van desde los 6-25 Nm, 20-110 Nm y 42-210.
Recomiendo estás: www.bt-ingenieros.com/dinamometricas/4087-pack-de-llaves-dinamometricas-14-38-12-5-210-nm.html?gad=1&gclid=CjwKCAjwpuajBhBpEiwA_ZtfhYeVlmfhBDIMLbIs9eeU2Q7CNLf0Egk7uz_lvn3d1g4h0WjkRHg5cBoCib0QAvD_BwE
Cumplen con la normativa DIN ISO 6789, así que te aseguras que son precisas.
Una pregunta, estoy montando una gas gas como la tuya desde 0 he comprado el chasis y estoy montando a partir de 0. Tu video me ayuda muchísimo. El chasis que he comprado no tiene NADA, 0. En la zona de anclaje del basculante al chasis, ¿tiene algún rodamiento el chasis, o solo el basculante?
Hola buenas, no tiene nada va el báscula metido entre el chasis por la parte de fuera y después por la parte interna del básculante va la sujeción del balancín de las bieletas y el motor. El eje atraviesa por este orden: chasis derecho, báscula derecho, soporte bieletas derecho, motor centro, soporte bieletas izquierdo, báscula izquierdo, chasis izquierdo. Rodamientos solo en el básculante lleva 4, dos en cada lado. Y los casquillos por el medio.
@@Noel6346 muchísimas gracias
@@antonioalfonsofernandezlop8345 muchísimas gracias a ti!! Dale duro a la gaseosa 😁😁😁
Muy buen video y moto sobre todo, a ver si el algoritmo te da las visualizaciones que te mereces
Muchísimas gracias !! Eso estaría genial, pero me conformo con que los que lo habíais visto os haya gustado, es muy gratificante para mi.
Increíble, menuda pasada de video, me gustaría saber si te dura esa pintura y por cuanto ha salido todo para comparar, ya tienes moto nueva🤘🤘
Muchísimas gracias por tu comentario!! Pues veremls a ver, demomento bien, veremos con el paso del tiempo. Lo que me salio no es orientativos porque algunas cosas que he hecho realmente para dejar la moto bien no hace falta, solo es si quieres tener la observación de dejarlo todo al 100% nuevo. Por unos 2000 deberías dejar la moto muy muy bien, con toda la parte ciclo pintada y rodamientos nuevos, motor con pistón y biela nueva y seguro que sobra para muchas más cosas. Un saludo
Excelente video y mi mas enhorabuena te ha quedado espectacular!! Lo unico es que yo estoy restaurando una tambien pero del 2006 y la instalacion electrica no la encuentro en ninguna parte, podrias decirme los sitios donde compraste tu las piezas y la instalacion electrica? Gracias por el video si no fuera por el no me habria atrevido a hacer este proyecto.
Muy buen proyecto
Muchas gracias!!
Como sacaste el eje del basculante? Muy guapa la restauración te que ha quedado increíble
@@Tedii_-fy2yr muchas gracias!!! Pues no hay trucos, a hostia limpia, calor, w40 y mucha paciencia. Algunas veces ni por esas y hace falta prensa.