Пожалуй самый интересный материал от Роскосмоса за очень длительные время. Спасибо большое, было интересно, надеюсь Вы будет продолжать проводить мероприятия в таком формате и выкладывать ролики
@@ОксанаХаритонюк-в9ю По точным ТХ ответить затрудняюсь, но это именно тот буксир, что должен будет лететь сперва к Венере, а потом к лунам Юпитера, - по энерговооруженности данные постоянно меняются в сторону увеличения, потому даже не знаю, сколько там сейчас кВт электрической мощности будет. Есть уже опубликованные фото из сборочных цехов с готовыми композитными раздвижными фермами, - типичный шуховский гиперболоид. Разработку и конструкторское сопровождение осуществляет КБ "Арсенал".
@@СергейСтроганов-к1ч ну так загугли, по какому поекту был недавно тендер на _аванпроект_. И какие там ТТХ. И что такое аванпроект в курсе? Какая сборка? Ну пробуют делать конструкции, че-то по узлам экспериментируют. Сам подумай, если все так шоколадно зачем аванпроект?!
Складывается впечатление, что, наконец-то, Роскосмос выходит на долгосрочный тренд развития. До этого - была болезненная перестройка структуры, борьба за качество и снижение аварийности, поиск целей и т.д. - т.е. затыкание дыр. Сейчас уже видны результаты - продолжительная безаварийная серия, очень адекватное и амбициозное целеполагание, перспективные технологии.
Протон почти не летает, Ангара не летает, Союз-5 не готов, каждые полгода новые картинки с космическим буксиром. То Нуклон, то Зевс. Успехи - обзавидуешься)
@@ОксанаХаритонюк-в9ю ну есть статистика по запускам и она внушает определенный оптимизм. А то что в целеполагании были проблемы - это факт. Но сейчас, исходя из презентации вроде складывается какая то цельная картинка, что тоже повод для осторожного оптимизма
@@TarasBeschastnyi статистика по запускам 60-летних ракет? Ничегоового нету. Ни одного аппарата за пределы орбиты не запустили. Спутники стали в полтора раза тяжелее. Оптимизм, да
@@ОксанаХаритонюк-в9ю вспомните что творилось несколько лет назад - был ужас ужас, а сейчас да, тренд очень хороший. ракеты старые, да тоже на месте не стоят, эволюционируют, схемы выведения быстрые, чего ранее не было и мелочей много разных. В этом году все ждут запуск Науки и лунную миссию - если пройдут, можно будет этот осторожный оптимизм отфиксировать.
@@ОксанаХаритонюк-в9ю Спектр РГ, создавший самую детальную из существующих карт вселенной в обоих рентгеновских спектрах, самая быстрая доставка в космонавтов на МКС в истории человечества, это конечно все ерудна по твоему.
Главное - все эти блестящие проекты воплотить в жизнь не за очередные 15-20 лет, а за 5-8-10. Будут инвестиции - полетим. Нет - будем опять "в пролёте". Как с модулем "Наука" и проектами по Луне. 15 лет чиновники сопли жевали, думая, что инженеры им все за гроши и на коленке (без поддержки производства) сделают.
Мало вопросов и немного не в той плоскости, в которой хотелось бы услышать. Но появление таких материалов уже здорово! Ну и ждём обещанные интересности в ближайшие год-два.
Очень интересно, судя по выступлению, разработки уже проработаны и уже в стадии исполнения в "железе", несколько лет пролетит и будем наблюдать запуск аппаратов
@@ii-rm5fi а до этого была древняя станция МИР которую построила высокоразвитая цивилизация под названием СССР, первая и единственная обитаемая геостационарная станция планеты Земля для всех человеков на протяжении 15 лет.. Если забыли, на которой космонавт прожил больше 1 года П.С. А если бы ее не утопили, у человечества было бы на данный момент 2 долговременно-обитаемые станции на орбите...
@@СержРоссийский-н8д МКС, самый дорогой объект. в СССР не могли памперс изобрести или инвалидам пандосы поставить, фронтовиков на Валаам. А толку со станций. США зря денег не выбрасывала, как совкисты. Ну просидел там год дядя, пил свою мочу и какашки отгонял. Что это стране дало, зарплата в сверхдержаве 60 рэ, купить негде и нечего. Был я там, хлеб вилкой кололи, что бы тот что прокалывается взять, а не засушеный . Батон-радость. Один автобус, на район, зато в космосе станция, нахрен никому не нужная.
@@Arestovih У ИД-500, которые будут стоять на Зевсе скорость истечения газов заявляется в 70 км/с. Сухая масса Зевса/ заправленный Зевс это 20,6 и 22 тонны соответственно. Формула дельты для орбитального маневра это скорость истечения газов умножить на натуральный логарифм отношения массы заправленного аппарата к сухой массе. Если считать, что все топливо будет потрачено только на работу ИД-500, то получим дельту 4,6 км/с. Но часть топлива это топливо для двигателей ориентации, на основные двигатели пойдет около тонны топлива, т.е. дельта v в таком случае примерно 3,3 км/с. На этом до даже Луны не дотянуть)
Уважаемый Роскосмос, скажите, пожалуйста зачем нам нужен сверхтяжелый носитель, если ядерных буксир может и орбиту аппаратов поднимать и в дальний космос выводить любые грузы, в том числе и на Луну. Давайте больше Ангарой работать и ядерным буксиром. А на дорогуший сверхтяж не нужно тратиться.
@@АзаматХавцев очень надеюсь что это так. И мы будем возить грузы и людей к Луне с помощью ядерного планетолета. Просто у некоторых людей мания величия и мания освоить ещё денег из бюджета.
Наверное для того чтобы сверхтяжёлые, крупногабаритные грузы выводить, которые невозможно собрать в космосе модульным способом, а именно только цельными вывести на орбиту. К примеру взять хотя бы пилотируемый межпланетный корабль (модуль), в котором будет обеспечена экипажу радиационная защита, система искусственной гравитации, достаточное пространство для существования продолжительное время (чтобы как выразился Александр люди не летели как рыбы в бочке) и т.д. А для этого необходимы модули не такие как на станциях на земной орбите, а гораздо более габаритные и соответственно более тяжёлые. Все такие конструкции будут проходить в собранном виде испытания на земле, как сейчас модули орбитальных станций, и в таком же не разобранном виде должны быть доставлены на орбиту, где их и подхватит буксир.
@@Yragan не знаю зачем для полёта к Марсу нужны модули крупнее чем модули МКС или Мир. Почти по 500 дней там люди находились, летали. А это на Марс и обратно.
У нас все любят ругать Роскосмос, а почему такое информационное видео имеет так мало просмотров - это риторический вопрос, просто для подумать. Такие бы выступление, да по центральным каналам прогнать, для диванных экспертов.
Заброшенный стартовый комплекс Энергия-Буран показался ему памятником безответственности, видители!! Целеполагание отсутствует, у Роскосмоса)). Язык у дяди не заболел!? Такое ляпнуть. Это надо у него, точнее его руководства спросить. Почему у России нет задач для таких систем!!?? У СССР то они были! А вот "эффективные менеджеры" "новой" РФ всё проср..ли! А то всё любят новые Рос структуры приписывать себе достижения высокоразвитой цивилизации СССР. Как будто они имеют к ним какое-то отношение. Кю!!
Сразу видно, что человек в материале, очень интересно слушать. Странно видеть вялую и немногочисленную аудиторию. Вот для выступления Маска был отведен целый огромный зал, а тут дюжина человек, очень жаль..
@@Alexey2930 От американских мастеров пиара. Те умеют сделать крутую картинку и раструбить об успехах, когда вообще ещё ничего не сделано. У нас традиционно наоборот - сделаем крутые вещи, а рассказывается об этом в лучшем случае на мелких, узко-специализированных площадках.
У Александра Блошенко мне больше всего понравились кроссовки, ну и в целом его неформальный прикид. Уже это вселяет надежды на наши грядущие победы в космосе! Одно только осталось неясным - доктором каких наук является этот молодой человек и что за успешные разработки у него за плечами?
@@fedorvaschilov Послушай умник, ты ещё посоветуй изучить биографию Рогозина с присвоением ему всяческих титулов и званий! Ведь там С.Королёв, В.Глушко, В.Чаломей и остальные просто отдыхают! Мне совершенно не интересна его биография, достаточно услышать тот, уже набивший оскомину бред, который он несёт, прежде всего про этот самый «ядерный буксир» который за все эти годы чудесным образом менял свои названия, параметры и т. д. Больше десяти лет назад я оказался причастным к началу работ по этой самой ЯЭДУ, а именно к выбору топлива, диоксид или карбонитрид урана. По топливу из двух организаций победила та, что покрупнее и посильнее. И техники там никакой не было, а всем специалистам и так было ясно, что с реализацией новых «революционных» идей, тем более при таком финансировании, разваленной технологической базе и новых «могучих» кадрах - толку не будет, что и подтвердилось. Главные «фишки» проекта - капельный холодильник-излучатель и турбомашинный преобразователь большой мощности - с треском провалились. Идеи были абсурдны с самого начала, но хоть какие-то деньги удалось выбить. Теперь пытаются приспособить то, что было ещё при СССР, панельные холодильники и термоэлектрические преобразователи. Отсюда и новый контракт на начальную стадию разработки (аванпроект), и уполовиненная мощность (500 кВт вместо 1000), и чехарда с новыми названия и т. д. И всё это будет продолжаться до тех пор, пока капают хоть какие-то деньги. А что касается термоэлектрических и термоэмиссионных преобразователей , то посмотри предыдущие разработки времён СССР: «Бук», «Топаз», «Енисей» и др. Максимальная мощность там была 5-6 кВт, а ресурс - около года. С учётом планируемой теперь мощности (500 кВт) и ресурса (100 тыс. часов или больше 11 лет без обслуживания!), вместо того чтобы оскорблять, попробуй сам разобраться за что опять взялись и что опять обещают.
не согласен с исполнительным директором Госкорпорации «Роскосмос» , что монстрообразная система Энергии была выброшена в пустую. Она подразумевала модульность, то есть нужна одна нагрузка, использовался центральный водородный бак и 2 Зенита-боковушки, более тяжёлая нагрузка выводилась полным комплектом из 4 зенитов и водородного бака. Ведь сейчас таже ангара по цене равна водородной Энергии. Сейчас главная проблема , (да и тогда при СССР) была проблема доставки на космодром баков ракеты, у США доставка по океану, так как завод рядом. Поэтому водород на 1 ступенях в России вряд ли возможен,
Разбирающиеся в космонавтике понимают, что Маск по большей части просто распиаренная картинка, особых технологий в ракетостроении он не придумал от слова совсем, все наработки спейс икс по сути устаревшие технологии, но в красивом корпусе.
Тут вопрос не только в 3-кратной цене, а в ядерной установке, в "паровозик" корабли не соединить, ибо ядерная установка фонит и она размещается максимально далеко от отсеков с полезной нагрузкой.
@@dip7635 не о паровозике речь - треугольник из ферм, по углам которого карандаши буксиров, а в центре - все, что угодно. А насчёт "фонит" - защиты никто не отменял
@@zaberzuber4418 Я думаю это дорого, столько материала на орбиту выводить. Наверное, выгоднее за счет длины ферм максимально отдалить полезную нагрузку корабля.
@@dip7635 дорого, конечно. Но, может быть, когда нибудь дело дойдет до более-менее массового производства и пакет позволит транспортировать достаточно большие грузы к окраинам системы, в том числе и за счёт установки более мощных двигателей. Про дублирование систем и безопасность уже упоминал
Уж если дело идёт к появлению довольно мощного источника энергии на орбите зачем отказываться от грузовика ,, Буран " способного снимать с орбиты полезную нагрузку , рано или поздно имея энергетические мощности , в космосе появится производство , продукцию которого понадобится доставлять на бренную Землю .
@@konstantinkanev6287 один спутничек весом в 60 кг может стоить от полумиллиарда и выше так что одноразовая сверхтяжелая ракета пустяк , если буран может снимать до 20 тонн с орбиты .
@@konstantinkanev6287 телескопы Кеплер 550 млн , Джеймс Уэб 10 ярдов , дело не в деньгах а в потребности , будет нужда построят Энергию , может и Буран понадобится , русские не американцы , ради дешёвых понтов ( 7 космонавтов ) гонять сверхтяжелый Шатл в космос , а может просто летать было не на чем ?
@@ВольфганКузьмич Я сужу только по той информации, которую предоставляет Роскосмос. На слайде ua-cam.com/video/LC_HhAgBuG8/v-deo.html указано общее количество топлива для ЭРДУ 1т. Про возможность везти дополнительное топливо ничего не сказано.
Александр, предлагаю тебе и подписчикам НОВОЕ ЗНАНИЕ. Ознакомьтесь с интересной и очень простой на первый взгляд информацией. Планетарное зубчатое колесо и дифференциальное зубчатое колесо, водило которое удерживает сателлит в зубчатом зацеплении с колёсами и рычаг, который жёстко соединён с осью сателлита. Что получается? Если рычаг опускается вниз ( рабочий ход рычага) на угол 30 градусов, то и сателлит проворачивается на угол 30 градусов. Сателлит- (маленькая зубчатая шестерня) становится ведущим звеном, обкатываясь по внутреннему зубчатому зацеплению планетарного зубчатого колеса поднимаясь вверх, проворачивает дифференциальное зубчатое колесо больше в два раза относительно диаметра сателлита. Дано: Рычаг 10 кг х 1 метр-(длина) : 20 мм-(диметр сателлита) = 500 кг. 500 кг х 0.96 = 480 кг. При зубчатом зацеплении на трение затрачивается 20 кг. Узел РОДОВРАЩАТЕЛЯ-(гравитационного двигателя подчиняется ЗАКОНУ УВЕЛИЧЕНИЯ ЭНЕРГИИ- вариант (выигрываем в СИЛЕ, выигрываем РЕССТОЯНИИ) на (малом пути) рычага. Вот вам и НОВОЕ ЗНАНИЕ для молодёжи. Можете эту информацию проверить на искусственном интеллекте или на цифровом компьютерном моделировании. В описании и в цифровом вычислении доказал, что гравитационный двигатель-(вечный двигатель) можно построить!
Китай, Япония на Луне, на Марсе . РФ смотрит все эти достижения по телевизору, Роскосмос не отстает. Сколько наивных в комментах! Пакетики с чаем, и побольше.
У Маска 100 безаварийных пусков, 100 посадок первой ступени, ступени по 10-му разу пролетали успешно... а у Роскосмоса картинки, на которые фапают квасные поцреоты
Александр ---- заснуть можно на ваших лекциях !!! Больше энтузиазма и чёткости в голосе и немножко юмора !!! Материал лекции интересный а подача увы ужасная --- учитесь у американцев работать в информационном поле .
Русская молодёжь, будущее за вами!!!
Пожалуй самый интересный материал от Роскосмоса за очень длительные время. Спасибо большое, было интересно, надеюсь Вы будет продолжать проводить мероприятия в таком формате и выкладывать ролики
Наконец то полная версия, спасибо, интересно, побольше бы такого контента)
Ждём теперь это всё в железе и в космосе. Особенно электростанции-буксиры !
#скоро
Буксир уже собирают
@@СергейСтроганов-к1ч какой из них? Было 5 версий с разными ТТХ. Договор заключили только на аванпроект - посчитать, оно вообще реально/выгодно?
@@ОксанаХаритонюк-в9ю По точным ТХ ответить затрудняюсь, но это именно тот буксир, что должен будет лететь сперва к Венере, а потом к лунам Юпитера, - по энерговооруженности данные постоянно меняются в сторону увеличения, потому даже не знаю, сколько там сейчас кВт электрической мощности будет. Есть уже опубликованные фото из сборочных цехов с готовыми композитными раздвижными фермами, - типичный шуховский гиперболоид. Разработку и конструкторское сопровождение осуществляет КБ "Арсенал".
@@СергейСтроганов-к1ч ну так загугли, по какому поекту был недавно тендер на _аванпроект_. И какие там ТТХ. И что такое аванпроект в курсе? Какая сборка? Ну пробуют делать конструкции, че-то по узлам экспериментируют. Сам подумай, если все так шоколадно зачем аванпроект?!
Такие выступления нужно по ТВ показывать, в праймтайм!!!
@A. G. ф\ф\\\\\\\\
тихонько тихонько но Россия делает своё дело. Молодцы! В интересное время живём
Точно. Ничего дальше орбиты не запустили, а картинки рисуют справно. Горжусь!)
Успехов! Ускориться без потери качества!
Складывается впечатление, что, наконец-то, Роскосмос выходит на долгосрочный тренд развития. До этого - была болезненная перестройка структуры, борьба за качество и снижение аварийности, поиск целей и т.д. - т.е. затыкание дыр.
Сейчас уже видны результаты - продолжительная безаварийная серия, очень адекватное и амбициозное целеполагание, перспективные технологии.
Протон почти не летает, Ангара не летает, Союз-5 не готов, каждые полгода новые картинки с космическим буксиром. То Нуклон, то Зевс. Успехи - обзавидуешься)
@@ОксанаХаритонюк-в9ю ну есть статистика по запускам и она внушает определенный оптимизм.
А то что в целеполагании были проблемы - это факт. Но сейчас, исходя из презентации вроде складывается какая то цельная картинка, что тоже повод для осторожного оптимизма
@@TarasBeschastnyi статистика по запускам 60-летних ракет? Ничегоового нету. Ни одного аппарата за пределы орбиты не запустили. Спутники стали в полтора раза тяжелее. Оптимизм, да
@@ОксанаХаритонюк-в9ю вспомните что творилось несколько лет назад - был ужас ужас, а сейчас да, тренд очень хороший.
ракеты старые, да тоже на месте не стоят, эволюционируют, схемы выведения быстрые, чего ранее не было и мелочей много разных. В этом году все ждут запуск Науки и лунную миссию - если пройдут, можно будет этот осторожный оптимизм отфиксировать.
@@ОксанаХаритонюк-в9ю Спектр РГ, создавший самую детальную из существующих карт вселенной в обоих рентгеновских спектрах, самая быстрая доставка в космонавтов на МКС в истории человечества, это конечно все ерудна по твоему.
Очень интересно. Еще часа три бы слушал.
Про то как пакетом чая дырки лечите, и о Марсе вам Маск по телеку показывает.?
@@ii-rm5fi и как? Долетели уже?)
Или только готовятся.. и ещё 10 будут"?)
Очень интересно, жаль, что этого не показывают на ЦТ.
там Бузова и Киселёв
@@antoffkaa Ещё Гундяев
Показывают, как пакетом чая дырки лечите, и о Марсе вам Маск по телеку показывает.
Г
ПРОДОЛЖАЙТЕ!!
Спасибо за интересную информацию. Приятно знать что мы по-прежнему тянем цивилизацию вперёд. 👍
Про выращивание тканей тоже очень круто. Особенно когда они превращаются в организм.
Главное - все эти блестящие проекты воплотить в жизнь не за очередные 15-20 лет, а за 5-8-10. Будут инвестиции - полетим. Нет - будем опять "в пролёте". Как с модулем "Наука" и проектами по Луне. 15 лет чиновники сопли жевали, думая, что инженеры им все за гроши и на коленке (без поддержки производства) сделают.
емнип, в этом году на луну летят
Думаете все дело в инвестициях? Дадут инженерам зарплату в 5 раз больше и они все сделают?
@@evgeniylitinskiy8323 Нет, так "по простому" не думаю. Дело-то не только в зарплатах, верно? :)
Видя то, что реально происходит в космической отрасли России, я знаю, что все это осуществится!
Главное, чтобы не было н каких потрясений по типу государственных переворотов, а то все это накроется медным тазом.
Красавчики!
США?
Мало вопросов и немного не в той плоскости, в которой хотелось бы услышать.
Но появление таких материалов уже здорово!
Ну и ждём обещанные интересности в ближайшие год-два.
Очень интересно, судя по выступлению, разработки уже проработаны и уже в стадии исполнения в "железе", несколько лет пролетит и будем наблюдать запуск аппаратов
Уже есть фото из сборочных цехов КБ "Арсенал", - буксир ядерный уже реально строят
@@СергейСтроганов-к1ч а как называется буксир, который «строят» в Арсенале?
@@ОксанаХаритонюк-в9ю Вас в поисковиках забанили? - почитайте сами, и фото посмотрите.
@@СергейСтроганов-к1ч так я знаю, а вы похоже что нет. Потому что то, что «собирают» на Арсенале никаким боком к Зевсу.
@@ОксанаХаритонюк-в9ю Собирают аппарат, который реально полетит, - мне не важно, как он называется. В инженерной среде мы его называем просто ТЭМом.
Очень интересно !
Ждём в этом году продолжение безаварийного тренда, Науку на МКС, успешно реализованную лунную программу.
Мне нужна такая футболка!!!
Роскосмос- КОСМОС
Какие-то фантастические вещи! Луна-Венера-луны Юпитера.
И многое другое США и Китай открывает. а у вас древняя МКС.
@@ii-rm5fi а до этого была древняя станция МИР которую построила высокоразвитая цивилизация под названием СССР, первая и единственная обитаемая геостационарная станция планеты Земля для всех человеков на протяжении 15 лет..
Если забыли, на которой космонавт прожил больше 1 года
П.С. А если бы ее не утопили, у человечества было бы на данный момент 2 долговременно-обитаемые станции на орбите...
@@СержРоссийский-н8д МКС, самый дорогой объект. в СССР не могли памперс изобрести или инвалидам пандосы поставить, фронтовиков на Валаам. А толку со станций. США зря денег не выбрасывала, как совкисты. Ну просидел там год дядя, пил свою мочу и какашки отгонял. Что это стране дало, зарплата в сверхдержаве 60 рэ, купить негде и нечего. Был я там, хлеб вилкой кололи, что бы тот что прокалывается взять, а не засушеный . Батон-радость. Один автобус, на район, зато в космосе станция, нахрен никому не нужная.
Круто! Россия в космосе первой была и осталась. И ныне и присно и во веки!
Я так понимаю, что ядерная орбитальная станция сможет полететь к Марсу и даже дальше? Энергетика ведь позволяет :)
Её энергетика для других "задач" .
На заявленной тонне криптона он не долетит даже до ГСО.
@@1528681 где можно взглянуть на расчеты?
@@Arestovih У ИД-500, которые будут стоять на Зевсе скорость истечения газов заявляется в 70 км/с. Сухая масса Зевса/ заправленный Зевс это 20,6 и 22 тонны соответственно. Формула дельты для орбитального маневра это скорость истечения газов умножить на натуральный логарифм отношения массы заправленного аппарата к сухой массе. Если считать, что все топливо будет потрачено только на работу ИД-500, то получим дельту 4,6 км/с. Но часть топлива это топливо для двигателей ориентации, на основные двигатели пойдет около тонны топлива, т.е. дельта v в таком случае примерно 3,3 км/с. На этом до даже Луны не дотянуть)
@@Arestovih вбей в поиск Бояршинов Конаныхин.
супер
Очень круто. Жаль, что так мало просмотров (
Не всем нравятся сказки(
@@ОксанаХаритонюк-в9ю ну тебе то точно все что говорили и писали очень нравится. Молодец.
Интересное выступление. С высказыванием о "безответственности" (46:52) не согласен!
Уважаемый Роскосмос, скажите, пожалуйста зачем нам нужен сверхтяжелый носитель, если ядерных буксир может и орбиту аппаратов поднимать и в дальний космос выводить любые грузы, в том числе и на Луну.
Давайте больше Ангарой работать и ядерным буксиром. А на дорогуший сверхтяж не нужно тратиться.
Так сверхтяж отложили, как раз потому что у него нет особых преимуществ перед связкой Ангара+буксир
@@АзаматХавцев очень надеюсь что это так. И мы будем возить грузы и людей к Луне с помощью ядерного планетолета.
Просто у некоторых людей мания величия и мания освоить ещё денег из бюджета.
Наверное для того чтобы сверхтяжёлые, крупногабаритные грузы выводить, которые невозможно собрать в космосе модульным способом, а именно только цельными вывести на орбиту. К примеру взять хотя бы пилотируемый межпланетный корабль (модуль), в котором будет обеспечена экипажу радиационная защита, система искусственной гравитации, достаточное пространство для существования продолжительное время (чтобы как выразился Александр люди не летели как рыбы в бочке) и т.д. А для этого необходимы модули не такие как на станциях на земной орбите, а гораздо более габаритные и соответственно более тяжёлые. Все такие конструкции будут проходить в собранном виде испытания на земле, как сейчас модули орбитальных станций, и в таком же не разобранном виде должны быть доставлены на орбиту, где их и подхватит буксир.
@@Yragan не знаю зачем для полёта к Марсу нужны модули крупнее чем модули МКС или Мир. Почти по 500 дней там люди находились, летали. А это на Марс и обратно.
За тем, что пока эта мандула долетит хотя бы до Луны, люди с голоду поумирают. 200 суток.
Хочу футболку Роскосмоса
У нас все любят ругать Роскосмос, а почему такое информационное видео имеет так мало просмотров - это риторический вопрос, просто для подумать. Такие бы выступление, да по центральным каналам прогнать, для диванных экспертов.
майка зачетная
Спасибо за отсутствие танцев детей и исторических фактов!
отлично!
Заброшенный стартовый комплекс Энергия-Буран показался ему памятником безответственности, видители!! Целеполагание отсутствует, у Роскосмоса)). Язык у дяди не заболел!? Такое ляпнуть. Это надо у него, точнее его руководства спросить. Почему у России нет задач для таких систем!!?? У СССР то они были! А вот "эффективные менеджеры" "новой" РФ всё проср..ли! А то всё любят новые Рос структуры приписывать себе достижения высокоразвитой цивилизации СССР. Как будто они имеют к ним какое-то отношение. Кю!!
Сразу видно, что человек в материале, очень интересно слушать. Странно видеть вялую и немногочисленную аудиторию. Вот для выступления Маска был отведен целый огромный зал, а тут дюжина человек, очень жаль..
Просто по части агитации (пиара) традиционно отстаём.
@@Volosenkov лол. От кого?
@@Alexey2930 От американских мастеров пиара. Те умеют сделать крутую картинку и раструбить об успехах, когда вообще ещё ничего не сделано. У нас традиционно наоборот - сделаем крутые вещи, а рассказывается об этом в лучшем случае на мелких, узко-специализированных площадках.
@@Volosenkov с этим согласен
@@Volosenkov Чё там у вас сделано???
🇷🇺🇷🇺🙋♂️🙋♂️🇲🇽
У Александра Блошенко мне больше всего понравились кроссовки, ну и в целом его неформальный прикид. Уже это вселяет надежды на наши грядущие победы в космосе! Одно только осталось неясным - доктором каких наук является этот молодой человек и что за успешные разработки у него за плечами?
Попильных наук
кандидат технических наук вроде
@@maksch6361 У Вас похоже ошибка в порядке слов, правильно будет: "Кандидат вроде технических наук".
@@Bondarchuksky Это у вас, похоже, ошибка в ДНК. Поэтому вы настолько глупы, что даже не осилили найти в Интернете биографию к.ф.-м.н. Блошенко А.В.
@@fedorvaschilov Послушай умник, ты ещё посоветуй изучить биографию Рогозина с присвоением ему всяческих титулов и званий! Ведь там С.Королёв, В.Глушко, В.Чаломей и остальные просто отдыхают! Мне совершенно не интересна его биография, достаточно услышать тот, уже набивший оскомину бред, который он несёт, прежде всего про этот самый «ядерный буксир» который за все эти годы чудесным образом менял свои названия, параметры и т. д. Больше десяти лет назад я оказался причастным к началу работ по этой самой ЯЭДУ, а именно к выбору топлива, диоксид или карбонитрид урана. По топливу из двух организаций победила та, что покрупнее и посильнее. И техники там никакой не было, а всем специалистам и так было ясно, что с реализацией новых «революционных» идей, тем более при таком финансировании, разваленной технологической базе и новых «могучих» кадрах - толку не будет, что и подтвердилось. Главные «фишки» проекта - капельный холодильник-излучатель и турбомашинный преобразователь большой мощности - с треском провалились. Идеи были абсурдны с самого начала, но хоть какие-то деньги удалось выбить. Теперь пытаются приспособить то, что было ещё при СССР, панельные холодильники и термоэлектрические преобразователи. Отсюда и новый контракт на начальную стадию разработки (аванпроект), и уполовиненная мощность (500 кВт вместо 1000), и чехарда с новыми названия и т. д. И всё это будет продолжаться до тех пор, пока капают хоть какие-то деньги. А что касается термоэлектрических и термоэмиссионных преобразователей , то посмотри предыдущие разработки времён СССР: «Бук», «Топаз», «Енисей» и др. Максимальная мощность там была 5-6 кВт, а ресурс - около года. С учётом планируемой теперь мощности (500 кВт) и ресурса (100 тыс. часов или больше 11 лет без обслуживания!), вместо того чтобы оскорблять, попробуй сам разобраться за что опять взялись и что опять обещают.
не согласен с исполнительным директором Госкорпорации «Роскосмос» , что монстрообразная система Энергии была выброшена в пустую. Она подразумевала модульность, то есть нужна одна нагрузка, использовался центральный водородный бак и 2 Зенита-боковушки, более тяжёлая нагрузка выводилась полным комплектом из 4 зенитов и водородного бака. Ведь сейчас таже ангара по цене равна водородной Энергии.
Сейчас главная проблема , (да и тогда при СССР) была проблема доставки на космодром баков ракеты, у США доставка по океану, так как завод рядом. Поэтому водород на 1 ступенях в России вряд ли возможен,
Маск выглядит бедным родственником на фоне роскосмоса.
Разбирающиеся в космонавтике понимают, что Маск по большей части просто распиаренная картинка, особых технологий в ракетостроении он не придумал от слова совсем, все наработки спейс икс по сути устаревшие технологии, но в красивом корпусе.
Ну да, Маск таких картинок не рисует)))
Круто! Ядерные корабли можно объединять в пакеты, по три, скажем - получим троекратное повышение мощности, безопасности и полезной нагрузки
Тут вопрос не только в 3-кратной цене, а в ядерной установке, в "паровозик" корабли не соединить, ибо ядерная установка фонит и она размещается максимально далеко от отсеков с полезной нагрузкой.
@@dip7635 не о паровозике речь - треугольник из ферм, по углам которого карандаши буксиров, а в центре - все, что угодно. А насчёт "фонит" - защиты никто не отменял
@@zaberzuber4418 Я думаю это дорого, столько материала на орбиту выводить. Наверное, выгоднее за счет длины ферм максимально отдалить полезную нагрузку корабля.
@@dip7635 дорого, конечно. Но, может быть, когда нибудь дело дойдет до более-менее массового производства и пакет позволит транспортировать достаточно большие грузы к окраинам системы, в том числе и за счёт установки более мощных двигателей. Про дублирование систем и безопасность уже упоминал
Можно сажать первую ступень ракеты Амур на баржу на реке Амур и доставлять обратно на космодром по реке.
Лучше бы до Охотского моря первую ступень забрасывать - больше допустимый диапазон углов наклонения орбит. Да и безопасней.
Думаю, что первая ступень должна быть крылатой, - ничего тогда и доставлять не нужно.
Уж если дело идёт к появлению довольно мощного источника энергии на орбите зачем отказываться от грузовика ,, Буран " способного снимать с орбиты полезную нагрузку , рано или поздно имея энергетические мощности , в космосе появится производство , продукцию которого понадобится доставлять на бренную Землю .
для каждого запуска грузовика Буран требуется одноразовая сверхтяжёлая ракета.
@@konstantinkanev6287 один спутничек весом в 60 кг может стоить от полумиллиарда и выше так что одноразовая сверхтяжелая ракета пустяк , если буран может снимать до 20 тонн с орбиты .
@@КитКитыч-й8з если только в рублях полмиллиарда. А сверхтяжелая ракета будет стоить примерно 2 млрд долларов.
@@konstantinkanev6287 телескопы Кеплер 550 млн , Джеймс Уэб 10 ярдов , дело не в деньгах а в потребности , будет нужда построят Энергию , может и Буран понадобится , русские не американцы , ради дешёвых понтов ( 7 космонавтов ) гонять сверхтяжелый Шатл в космос , а может просто летать было не на чем ?
@@КитКитыч-й8з так Шаттл сам взлетал, без ракеты.
+
На одной тонне криптона он даже на ГСО не выйдет, что уж говорить про межпланетные перелеты
Не портите квасным поцреотам праздник)
Кто мешает накачать уже на орбите больше?
@@ВольфганКузьмич Я сужу только по той информации, которую предоставляет Роскосмос. На слайде ua-cam.com/video/LC_HhAgBuG8/v-deo.html указано общее количество топлива для ЭРДУ 1т. Про возможность везти дополнительное топливо ничего не сказано.
@@ВольфганКузьмич + я ничего не слышал про возможность дозаправки криптоном на орбите. Если у вас есть информация поделитесь, пожалуйста
@@1528681 к нему на орбите пристыковывается модуль полезной нагрузки массой 20 тонн, в котором есть запас топлива для ЭРДУ.
Александр, предлагаю тебе и подписчикам НОВОЕ ЗНАНИЕ. Ознакомьтесь с интересной и очень простой на первый взгляд информацией. Планетарное зубчатое колесо и дифференциальное зубчатое колесо, водило которое удерживает сателлит в зубчатом зацеплении с колёсами и рычаг, который жёстко соединён с осью сателлита. Что получается? Если рычаг опускается вниз ( рабочий ход рычага) на угол 30 градусов, то и сателлит проворачивается на угол 30 градусов. Сателлит- (маленькая зубчатая шестерня) становится ведущим звеном, обкатываясь по внутреннему зубчатому зацеплению планетарного зубчатого колеса поднимаясь вверх, проворачивает дифференциальное зубчатое колесо больше в два раза относительно диаметра сателлита. Дано: Рычаг 10 кг х 1 метр-(длина) : 20 мм-(диметр сателлита) = 500 кг. 500 кг х 0.96 = 480 кг. При зубчатом зацеплении на трение затрачивается 20 кг. Узел РОДОВРАЩАТЕЛЯ-(гравитационного двигателя подчиняется ЗАКОНУ УВЕЛИЧЕНИЯ ЭНЕРГИИ- вариант (выигрываем в СИЛЕ, выигрываем РЕССТОЯНИИ) на (малом пути) рычага. Вот вам и НОВОЕ ЗНАНИЕ для молодёжи. Можете эту информацию проверить на искусственном интеллекте или на цифровом компьютерном моделировании. В описании и в цифровом вычислении доказал, что гравитационный двигатель-(вечный двигатель) можно построить!
пустая болтовня.
Ему бы книжки фантастические писать,а не Маском себя мнить.
тебе бы лучше вообще ничего не писать, а не писателям себя мнить.
долбанный пустозвон и саентолог!
Вообщем прорыв на прорыве и прорывом погоняет.
Распил
Китай, Япония на Луне, на Марсе . РФ смотрит все эти достижения по телевизору, Роскосмос не отстает. Сколько наивных в комментах! Пакетики с чаем, и побольше.
"Ситуация вечной мерзлоты" - какие интересные перлы для директора по науке. Переходы как по маслу - от вечной мерзлоты к горным оползням.
Какие-то мелочные придирки. Ты пробовал час выступать так, чтобы ни разу не запнуться и не оговориться?
У Маска 100 безаварийных пусков, 100 посадок первой ступени, ступени по 10-му разу пролетали успешно... а у Роскосмоса картинки, на которые фапают квасные поцреоты
сколько на твоей украине запусков?
🇺🇦 Безвиз в Европу
🇷🇺 Безвиз на Европу
Какой безвиз?! - у них там локдаун по ковиду...
Даже мультиков нет - просто комиксы какие-то и про хотелки 50 минут невнятного бомотания
Красивые картинки) хорошего попила!)))
Будет, будет, шашлык из тебя будет!
Александр ---- заснуть можно на ваших лекциях !!! Больше энтузиазма и чёткости в голосе и немножко юмора !!! Материал лекции интересный а подача увы ужасная --- учитесь у американцев работать в информационном поле .
В Русской манере - без лишних понтов, нашим людям наоборот такие подачи больше нравятся...