Et pas qu'un peu, parfois je me dis même que je pourrais faire une série piéton vs automobilistes 🤣. L'infraction que je vois perpétuellement c'est les trottoirs pris pour des places de parking 🤔.
@@schepionthewheel tkt si on était tous parfait dans le montage ça se saurait mdr 🤣 mais tu c’est mettre ta touche personnel au vidéo c’est animé il y a un peut de tout si qui permets d’accrocher du début à la fin c’est que des détails le reste 👍🏻👌🏻
Grand merci pour tes commentaires motivants et tes conseils ! En effet je n'avais pas fait attention sur cette séquence là et je m'en suis rendu compte après l'avoir upload, faudra que je sois plus vigilant à l'avenir 😄.
Bien sympathique. J'aime bien les "transitions escaliers" ^^ Et la rue cyclable, le coup classique. Moi, coup de klaxon = arrêt pour demander quel est le danger. (klaxon en agglo = uniquement en cas de danger) Du coup ça rage encore plus mais j'en profite pour leur expliquer le principe des rues cyclables. (au fait, la limitation dans ces rues c'est 30 km/h) Bonne route. :)
Je tente de nouvelle chose pour améliorer mon contenu. En tout cas merci pour tes retours. En effet klaxon + vitesse excessif + me coller fort. Ça n'aide pas beaucoup au dialogue. 😄 Mais malgré tout je regrette ma réaction je serai plus démagogue a l'avenir. Je pensais que c'était 20km/h très bon a savoir ça, merci pour l'information !
En effet super fun 😄. Sportif à moindre mesure, un peu équivalant au Ski 🤔, après quand on commence à faire du bon off road clairement ça fatigue plus 👍😀.
L'habitude joue beaucoup. Au début les genoux et pieds trinque pas mal 😅. Disons qu'après plusieurs années je ressens la fatigue quand je suis en offroad ou en conduite "sportive".
L'ajout de musique en fond est excellent, si j'avais les compétences et la patience; je vous ferais un ptit générique de fin et ce serait top. Concernant la musique a reconnaitre c'est "la dèche, pas de sitôt"
Merci pour ton retour, je pensais vraiment que personne n'allait voir ma description 😄. Quand j'aurai le temps et le courage ( surtout le courage 🤣) je tenterai de produire un vrai générique. Par contre aucun besoin de me vouvoyer 😉. Bien joué tu as gagné le "blind test"♥️ une gommette coeur pour toi !
1:53 te manifester, oui et non, mais t'arrêter, obligatoirement 2:09 le trottoir est encombré, les piétons sont prioritaires ce n'est pas a eu de ce serré mais a toi de te décaler, voir marquer un arrêt 2:18 le véhicule était déjà engagé avant que tu arrives au rétrécissement de voie et peut importe qu'ils soit en contre sens, cela n'a rien avoir avec une potentiel "invincibilité", il terminé juste la manœuvre qu'il avait entamé avant ton arrivé
Oui vis à vis du piéton j'aurai pu mieux faire, mais je t'avoue que ça a été assez vite, quand je vois les piétons arriver je les laissent TOUJOURS passer. Mais quand il déboule sans prévenir c'est plus compliqué 😛. Pour les deux autres situations si tu regardes bien les automobilistes roulent trop sur la droite. Il y avait la place pour tout le monde sans aucun problème.
Après je le répète je ne suis pas parfait. Mais clairement sur les différents points que tu soulèves je ne suis pas vraiment d'accord avec toi. À la limite vis à vis du piéton j'aurai pu mieux faire. Dans tout les cas je tiens compte de tout les commentaires, je penserai à toi à l'avenir pour m'améliorer. 🔥😉
Mais tu utilises des arguments biaisés pour le coup. Et je pense t'avoir répondu pourquoi. Autant vis à vis du piéton je reconnais que je pouvais mieux faire. Mais dans les autres cas de figure je ne vois pas en quoi je ne respecte pas le code de la route.
@@schepionthewheel je vois pas comment tu aurais pu faire mieux sachant que quand on avance en vélo dans une route ou des voitures sont gare des deux côté on peut pas regarder d'où les gens viennent car les voiture cache les gens..et c'est piiiire si c'est les enfants qui se ramène sans regarder sur la rue cyclable, comme le mec..donc si on regarde on peut anticiper mais a un moment on peut pas voir l'inacessible...je trouve que la le piéton a la responsabilité au minimum de regarder des deux côtés...
Ah Namur et les automobilistes... même à pied on en vois de belle :)
Et pas qu'un peu, parfois je me dis même que je pourrais faire une série piéton vs automobilistes 🤣.
L'infraction que je vois perpétuellement c'est les trottoirs pris pour des places de parking 🤔.
Super sympa comme vidéo comme souvent d’ailleurs ;)
Merci 😄. Ce genre de commentaire super motivant, ça fait vraiment plaisir ♥️ !
Soyons honnêtes y'a quelques petits fails dans le montage vidéo, mais je m'améliore 😄
@@schepionthewheel tkt si on était tous parfait dans le montage ça se saurait mdr 🤣 mais tu c’est mettre ta touche personnel au vidéo c’est animé il y a un peut de tout si qui permets d’accrocher du début à la fin c’est que des détails le reste 👍🏻👌🏻
Je valide les "transitions escaliers". Continue comme cela. J'adore tes vidéos.
Juste une chose qui pourrait être améliorée selon moi : éviter d'avoir 2 musiques en même temps 1:43 (Musique de fond + accordéons)
Grand merci pour tes commentaires motivants et tes conseils !
En effet je n'avais pas fait attention sur cette séquence là et je m'en suis rendu compte après l'avoir upload, faudra que je sois plus vigilant à l'avenir 😄.
Bien sympathique.
J'aime bien les "transitions escaliers" ^^
Et la rue cyclable, le coup classique.
Moi, coup de klaxon = arrêt pour demander quel est le danger. (klaxon en agglo = uniquement en cas de danger)
Du coup ça rage encore plus mais j'en profite pour leur expliquer le principe des rues cyclables. (au fait, la limitation dans ces rues c'est 30 km/h)
Bonne route. :)
Je tente de nouvelle chose pour améliorer mon contenu. En tout cas merci pour tes retours.
En effet klaxon + vitesse excessif + me coller fort. Ça n'aide pas beaucoup au dialogue. 😄
Mais malgré tout je regrette ma réaction je serai plus démagogue a l'avenir.
Je pensais que c'était 20km/h très bon a savoir ça, merci pour l'information !
Jolie maîtrise en OffRoad 😁😁😁😁
Merci 😀. Ça vient petit à petit 🔥!
quel engins super fun et surement sportif malgré tout .
En effet super fun 😄.
Sportif à moindre mesure, un peu équivalant au Ski 🤔, après quand on commence à faire du bon off road clairement ça fatigue plus 👍😀.
@@schepionthewheel ah bon , plus facile qu'il n'y paraît alors ?👍
Plus facile c'est a dire ? Niveau fatigue ou apprentissage ? 🤔
@@schepionthewheel fatigue musculaire je pense
L'habitude joue beaucoup. Au début les genoux et pieds trinque pas mal 😅.
Disons qu'après plusieurs années je ressens la fatigue quand je suis en offroad ou en conduite "sportive".
Ah... les GCUM ^^
Un histoire d'amour et de haine 🤣.
@@schepionthewheel Et encore, j’ai l’impression que chez vous ils sont plus sympa qu’à Paris 😅
@@lilian_coursier c'est quasiment sûr par chez moi c'est la campagne à côté de Paris 🤣.
L'ajout de musique en fond est excellent, si j'avais les compétences et la patience; je vous ferais un ptit générique de fin et ce serait top. Concernant la musique a reconnaitre c'est "la dèche, pas de sitôt"
Merci pour ton retour, je pensais vraiment que personne n'allait voir ma description 😄.
Quand j'aurai le temps et le courage ( surtout le courage 🤣) je tenterai de produire un vrai générique.
Par contre aucun besoin de me vouvoyer 😉.
Bien joué tu as gagné le "blind test"♥️ une gommette coeur pour toi !
La musique, c'est despacito je pense
Exactement 🥳👍.
1:53 te manifester, oui et non, mais t'arrêter, obligatoirement
2:09 le trottoir est encombré, les piétons sont prioritaires ce n'est pas a eu de ce serré mais a toi de te décaler, voir marquer un arrêt
2:18 le véhicule était déjà engagé avant que tu arrives au rétrécissement de voie et peut importe qu'ils soit en contre sens, cela n'a rien avoir avec une potentiel "invincibilité", il terminé juste la manœuvre qu'il avait entamé avant ton arrivé
Oui vis à vis du piéton j'aurai pu mieux faire, mais je t'avoue que ça a été assez vite, quand je vois les piétons arriver je les laissent TOUJOURS passer. Mais quand il déboule sans prévenir c'est plus compliqué 😛.
Pour les deux autres situations si tu regardes bien les automobilistes roulent trop sur la droite. Il y avait la place pour tout le monde sans aucun problème.
Après je le répète je ne suis pas parfait. Mais clairement sur les différents points que tu soulèves je ne suis pas vraiment d'accord avec toi.
À la limite vis à vis du piéton j'aurai pu mieux faire.
Dans tout les cas je tiens compte de tout les commentaires, je penserai à toi à l'avenir pour m'améliorer. 🔥😉
@@schepionthewheel Il y a pas a être d'accord ou non, c'est le code de la route
Mais tu utilises des arguments biaisés pour le coup.
Et je pense t'avoir répondu pourquoi. Autant vis à vis du piéton je reconnais que je pouvais mieux faire. Mais dans les autres cas de figure je ne vois pas en quoi je ne respecte pas le code de la route.
@@schepionthewheel je vois pas comment tu aurais pu faire mieux sachant que quand on avance en vélo dans une route ou des voitures sont gare des deux côté on peut pas regarder d'où les gens viennent car les voiture cache les gens..et c'est piiiire si c'est les enfants qui se ramène sans regarder sur la rue cyclable, comme le mec..donc si on regarde on peut anticiper mais a un moment on peut pas voir l'inacessible...je trouve que la le piéton a la responsabilité au minimum de regarder des deux côtés...
On voit que tu ne vis pas dans le vieux Namur 😂 peu importe ce qu'ils jouent, accordéon, harmonica, violon et j'en passe c'est un enfer 😅
J'imagine bien 🤣. Mais en passant juste ainsi c'est très agréable 😄.
Question de point de vue 😄.
T'es pas en vélo mais en giroroue!
Oui en effet 😄.
Mais heu… cyclable ça veut dire qu on poireaute derrière? Si c est 5 secondes comme tu dis laisse le passer tu perd 5 secondes 😂
Personne ne me dépasse 😏. 😅😉