Félicitation pour cette analyse qui me semble largement pertinente! Juste la KS 18L/XL n'aurait-elle pas aussi mérité d'être mentionnée...? Une très belle année à toi en tout cas et merci pour tes vidéos 😊
Merci pour ton commentaire, et bonne année 🎉 ! Les Kingsong 18 L/XL auraient clairement pu être dans le top, mais malheureusement il n'y avait que 5 places. J'ai pensé à ces roues après avoir fait le montage, pour la partie mention honorable, mais c'était déjà trop tard 😕... Ainsi que la 16X qui avait amplement sa place aussi. Ça ne reste que mon avis mais le 16" est sûrement la taille la plus accessible pour un nouveau Wheeler, d'où le faites de n'avoir mi que la S18 comme "grande" roue (C'est d'ailleurs sa dernière version en 50S, qui m'a convaincu de l'inclure ici 😊).
Je confirme pour la begode A2 tres bonne roue pour debuter , je l ai depuis 3 jours , c est ma premiere roue et aujourd'hui j ai put faire des singles de VTT dans la forêt. Je ne la trouve pas si lourde que va , acheter d occasion avec un Trolley rajouter , il est vrai que sans c est bcp moin pratique. Autonomie moyenne mais pour s'initier et s amuser , c est suffisant. Continues tes videos j aime bcp ta façon de presenter . ❤
Bonjour et merci à toi pour le commentaire 😊, ça peut ne pas paraître grand chose, mais ça fait clairement partie des choses les plus motivantes pour continuer à faire des vidéos 💪! Comme tu le soulèves en plus d'être une super roue d'apprentissage, c'est une des toutes meilleures pour se lancer en tout chemin sans craintes grâce à son moteur à couple élevé, et son pneu crampon 😁, de plus la seule de ce top à avoir une vraie norme IP ! Bon ride l'ami, et surtout bienvenue dans la communauté gyroroue 😁!
Merci à toi, ton commentaire me fait fort plaisir 😊. Si tu as des questions vis à vis du top, ou même des gyroroues n'hésites surtout pas 💪. Et à bientôt sur la route 🤩👍!
A2: 750Wh 21.1kg sans trolley handle V8S: 730Wh 16.8kg KS S18: 1100Wh 25kg IM V10f: 960Wh 21kg KS 16S: 840Wh 17.4kg Les roues sont parfaitement triées par Wh/kg, de 36Wh/kg à 48Wh/kg. Je roule depuis presque dix ans presque toujours et je suis très satisfait de la V8S, je suis pas du tout envie de plus de poids ou taille de la coque.
Merci pour ton commentaire ☺️. La V8S est une super roue, qui a clairement fait ses preuves 👍. Je la trouve relativement comparable avec la 16S de chez Kingsong, mais le petit up des pédales cloutées et l'améliorations des pads, lui fait prendre la tête pour moi. Après si le poids est LE critère numéro 1, effectivement cette V8S est difficilement battable 💪.
@@schepionthewheel J'aime bien les pédales de la V8S, j'ai enlevé entièrement le grip tape et le caoutchouc a beaucoup d'adhérence. J'aime aussi la forme étroite. Par contre, j'aimerais avoir un pneu un peu plus large, au moins comme 2.35", et un meilleur éclairage.
Son pneu fine permet malgré tout une meilleure agilité, tout est question de concession finalement 😊. C'est surtout quand ont a les pieds mouillés que je n'aime pas les autres systèmes que le "cloutage", par exemple sur ma S18 j'avais ajouté des power pads et les pédales cloutées. Finalement j'ai viré les powerpad mais elle je les ai gardé 😅. Ça reste aussi une histoire de goût 😊. Juste par curiosité, tu as déjà fait combien de km avec ta monture 😁?
J'ai parcouru environ 30K km sur différentes roues et au moins 10K km avec les pedal V8F/S. Mois aussi, je ne suis pas fan des power pads, parce qu'ils limitent les mouvements, mais j'utilise les Kuji pads. Je trouve que le caoutchouc des pédales fonctionne très bien sous la pluie et même avec la boue. Dans mon expérience, un pneu plus large (largeur pas en diametre) est plus maniable, en particulier à faible vitesse, parce qu'il permet plus facilement de tilt steering. Mais il ajoute du poids aussi.
Ta vidéo me donne une excuse pour me mettre la à la roue 😋. Tu me conseillerais la quelle du top ? J'ai 5/6km aller retour pour le travail. Et j'aimerais la prendre pour du multimodale aussi ?
Salut, et merci pour ton commentaire 😊. Il ne faut pas hésiter et se lancer 👍. Je dirais que selon ta préférence personnelle la Kingsong 16S ou l'inmotion V8S seront les plus adaptés! Même si de mon point de vue j'ai une préférence pour la Kingsong 16S 👍.
my favorite of the top is by far the kingsong S18, although more complicated to learn than the others. 😏
S18 good wheel, for LONG time 😍!
@schepionthewheel 👍👍👍
Bonne année 😊
Bonne année 😊!!!
Félicitation pour cette analyse qui me semble largement pertinente! Juste la KS 18L/XL n'aurait-elle pas aussi mérité d'être mentionnée...? Une très belle année à toi en tout cas et merci pour tes vidéos 😊
Merci pour ton commentaire, et bonne année 🎉 !
Les Kingsong 18 L/XL auraient clairement pu être dans le top, mais malheureusement il n'y avait que 5 places.
J'ai pensé à ces roues après avoir fait le montage, pour la partie mention honorable, mais c'était déjà trop tard 😕... Ainsi que la 16X qui avait amplement sa place aussi.
Ça ne reste que mon avis mais le 16" est sûrement la taille la plus accessible pour un nouveau Wheeler, d'où le faites de n'avoir mi que la S18 comme "grande" roue (C'est d'ailleurs sa dernière version en 50S, qui m'a convaincu de l'inclure ici 😊).
Je confirme pour la begode A2 tres bonne roue pour debuter , je l ai depuis 3 jours , c est ma premiere roue et aujourd'hui j ai put faire des singles de VTT dans la forêt. Je ne la trouve pas si lourde que va , acheter d occasion avec un Trolley rajouter , il est vrai que sans c est bcp moin pratique.
Autonomie moyenne mais pour s'initier et s amuser , c est suffisant.
Continues tes videos j aime bcp ta façon de presenter . ❤
Bonjour et merci à toi pour le commentaire 😊, ça peut ne pas paraître grand chose, mais ça fait clairement partie des choses les plus motivantes pour continuer à faire des vidéos 💪!
Comme tu le soulèves en plus d'être une super roue d'apprentissage, c'est une des toutes meilleures pour se lancer en tout chemin sans craintes grâce à son moteur à couple élevé, et son pneu crampon 😁, de plus la seule de ce top à avoir une vraie norme IP !
Bon ride l'ami, et surtout bienvenue dans la communauté gyroroue 😁!
Salut, super vidéo. Merci.
Merci à toi, ton commentaire me fait fort plaisir 😊.
Si tu as des questions vis à vis du top, ou même des gyroroues n'hésites surtout pas 💪.
Et à bientôt sur la route 🤩👍!
A2: 750Wh 21.1kg sans trolley handle
V8S: 730Wh 16.8kg
KS S18: 1100Wh 25kg
IM V10f: 960Wh 21kg
KS 16S: 840Wh 17.4kg
Les roues sont parfaitement triées par Wh/kg, de 36Wh/kg à 48Wh/kg.
Je roule depuis presque dix ans presque toujours et je suis très satisfait de la V8S, je suis pas du tout envie de plus de poids ou taille de la coque.
Merci pour ton commentaire ☺️.
La V8S est une super roue, qui a clairement fait ses preuves 👍.
Je la trouve relativement comparable avec la 16S de chez Kingsong, mais le petit up des pédales cloutées et l'améliorations des pads, lui fait prendre la tête pour moi.
Après si le poids est LE critère numéro 1, effectivement cette V8S est difficilement battable 💪.
@@schepionthewheel J'aime bien les pédales de la V8S, j'ai enlevé entièrement le grip tape et le caoutchouc a beaucoup d'adhérence. J'aime aussi la forme étroite. Par contre, j'aimerais avoir un pneu un peu plus large, au moins comme 2.35", et un meilleur éclairage.
Son pneu fine permet malgré tout une meilleure agilité, tout est question de concession finalement 😊.
C'est surtout quand ont a les pieds mouillés que je n'aime pas les autres systèmes que le "cloutage", par exemple sur ma S18 j'avais ajouté des power pads et les pédales cloutées. Finalement j'ai viré les powerpad mais elle je les ai gardé 😅. Ça reste aussi une histoire de goût 😊.
Juste par curiosité, tu as déjà fait combien de km avec ta monture 😁?
J'ai parcouru environ 30K km sur différentes roues et au moins 10K km avec les pedal V8F/S. Mois aussi, je ne suis pas fan des power pads, parce qu'ils limitent les mouvements, mais j'utilise les Kuji pads. Je trouve que le caoutchouc des pédales fonctionne très bien sous la pluie et même avec la boue. Dans mon expérience, un pneu plus large (largeur pas en diametre) est plus maniable, en particulier à faible vitesse, parce qu'il permet plus facilement de tilt steering. Mais il ajoute du poids aussi.
Effectivement c'est plutôt massif comme distance 😁.
Et j'imagine qu'il n'est pas possible d'installer un pneu plus large sur la V8S 😕.
Ta vidéo me donne une excuse pour me mettre la à la roue 😋.
Tu me conseillerais la quelle du top ?
J'ai 5/6km aller retour pour le travail. Et j'aimerais la prendre pour du multimodale aussi ?
Salut, et merci pour ton commentaire 😊.
Il ne faut pas hésiter et se lancer 👍.
Je dirais que selon ta préférence personnelle la Kingsong 16S ou l'inmotion V8S seront les plus adaptés!
Même si de mon point de vue j'ai une préférence pour la Kingsong 16S 👍.
@schepionthewheel merci pour ta réponse, et d'une rapidité sans pareille.