Si, es verdad, pero lo puede hacer solo a baja velocidad. www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=imgres&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwikiITj4MPqAhXEqqQKHfC0D2QQtaYDegQIARA8&url=http%3A%2F%2Fwww.ferrovie.it%2Fportale%2Farticoli%2F1157%2Fpdf&usg=AOvVaw3wzZq7IkBIjhRLydypcfN6
Un pregunta, es verdad que en los coches de cola de los talgo IV, V y VII hay un puesto de maquinista?
No exactamente. Había un pequeño cuarto desde donde el personal de Talgo controlaba las maniobras de acoplamiento de las ramas.
Y el vagón de cola al ser también generador puede tener tracción para el cambiador de ancho?
Si, es verdad, pero lo puede hacer solo a baja velocidad.
www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=imgres&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwikiITj4MPqAhXEqqQKHfC0D2QQtaYDegQIARA8&url=http%3A%2F%2Fwww.ferrovie.it%2Fportale%2Farticoli%2F1157%2Fpdf&usg=AOvVaw3wzZq7IkBIjhRLydypcfN6
¿y el fuelle no lo ponen?
???