Einsatzkosten 24h Rennen Nürburgring | NLS Rennen 2024 | Porsche Cayman GT4 CS | Team mcchip-dkr
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- Опубліковано 16 січ 2024
- Heute zeigen wir euch, wie schon vor einigen Jahren, alle Kosten eines Porsche Cayman GT4 CS Einsatzes bei der NLS bzw. beim 24h Rennen. Des weiteren erfahrt ihr die Preise mit denen man als Fahrer für solch einen Einsatz rechnen muss.
Viel Spaß!
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Da bin ich mit meinem Simulator noch sehr kostengünstig unterwegs 🤣 Danke für das informative Video!
Ich bin 1989 VLN Gruppe-N gefahren und habe pro Rennen (3 Fahrer auf einem Auto)1000 DM bezahlt. Nennung war extra. Das waren noch Zeiten.
Das waren noch zeiten 😄
Wieso bin ich so spät geboren worden😔😔😔
Meine erste TF Jahreskarte war DM 369.-
Heute rufen die € 3.000.- dafür auf…
@@TheMantaloriandas frage ich mich auch oft
Als es sich quasi jeder Privatmann noch leisten konnte…
Schade wie sich das entwickelt hat
Hallo, danke erst einmal für diese Kostendarstellung!!!
Als Vergleich, was die Luxusklasse GT3 kostet, wäre schon doll.
Ist notiert!
@@mcchipdkrcomJau, gerne das noch, dann gibts ne schöne Tour durch die Klassen. Ist sch9n heftig teuer, dass da kleine Privatteams flitzen gehen (wenn auch günstiger als GT4) ist nachvollziehbar, plus Corona, plus NLS/NES...
@DiJaexxl auf dem Kanal ABT gibt ein Video „So viel kostet uns die DTM“ die sind für eine Saison bei siebenstelligen Kosten. Allein die Anschaffung eines GT3 Boliden liegt bei ca. 450k netto (Ferrari mal ausgenommen ca 1 Mio.)
Für das 24h Rennen mit einem GT3 würde ich von Kosten in Höhe von ca. 350k ausgehen, wenn der Hobel an einem Stück über die Ziellinie fährt.
Ansonsten danke noch einmal für das informative Video! Motorsport ist geil aber einfach Sau teuer 😂
Richtig coole Darstellung 👍👍👍👍
Gerne ein Video über die GT3 kosten, danke für eure Offenheit und Darstellung
Danke für das Video ......muss noch etwas sparen aber ein 4 std. Race wäre dabei schon interessant 🎉🎉🎉
Vielen Dank für das Informative und wie immer sachlich und Ehrliche Video ! Freu mich auf die Saison und die Videso 💪🏼
Kranke Preise ehrlich vor allem das 24h Rennen ist ja mal heavy 😀
Beim GT3 wird es noch heftiger.
Absoluter Wahnsinn, vielen Dank für diese Einblicke!!! Ich betreibe sehr ambitioniert Motorradsport,... ABER Autorennsport ist noch einmal eine andere Welt! Euch eine erfolgreiche Saison!!! Grüße Carsten #38
Da kommste im Motorradsport ja echt noch als Einzelperson gut weg oder? Die Kosten im Rennsport sind einfach heftig. Und dann ist noch nichts kaputt gegangen.
@@fabianbuserell8609 Motorrad ist vor allem Fahrer und weniger Material, also im Hobbybereich. Im KFZ Bereich zerfickt dich einfach der mit mehr Geld, Motorrad sind die Bikes alles aus der Packung auf einem sehr hohen Niveau und es zählt nur noch der Fahrer.
Solch ein Video noch nie gesehen, danke, sehr informativ.
Danke euch, endlich mal jemand wo es sagt.. es bleibt für immer unerreichbar.. plus lizenzen und kleidung
Vielen Dank für den Einblick. Hoffentlich erhöht das Video die Anzahl der „wirklich“ Interessierten....
Ihre Videos sind faszinierend 🍀❤️🎊😁
Geiler Kanal. Danke für das Video. Wünsche euch ne tolle Saison.
top video danke
Bitte auch die GT3 Variante!
Top video!
2008 und 09 hab ich selber an der damaligen VLN teilgenommen inklusive beiden 24Stunden und kenne noch die damaligen moderaten Kosten gegenüber der heutigen Zeit. Was mir dieses tolle Video belehrt ist, dass es wenn man die heutigen Rennfelder ansieht schon verdammt viele extrem reiche Leute auf dieser Welt geben muss.
Danke Dir für diese tolle Aufstellung. Weiter so und gerne auch für einen GT3!
Wow, danke für dieses sehr informative Video!!! Mehr kann man als Fan auch nicht dazu sagen, außer vllt. noch, dass wir uns ALLE freuen würden, wenn ihr und die anderen Teams wieder dabei seid, und alles auch klappt. Hinzufügend möchte ich sagen, dass ich es sehr begrüßen würde, wenn ihr auch mal so ein GT3 Video im selbigen Format abdrehen würdet. Und ehrlich, dat dat loh so teuer is, nun ja, dat is krass 😐. Danke geht auch raus, an die Teams, die diesen Wahnsinn mitmachen, die Streckenwarte, die da stehen und die echten Fans, die euch auch anfeuern und präsent sind, an der Schleife. Bin zwar erst als Fan seit 2011 dabei, aber ich hab jede Sekunde genossen. mfg huwi
Gibt ein Video zu GT3 Kosten. Meine die Kosten lagen bei über 200.000€
Wie immer vielen vielen lieben dank das du/ ihr so offen darüber redet.. ich finde deinen weg gut das du die kosten offenlegst und uns fans oder so evtl interessenten mal deutlich zeigst, WAS ein Wochenende kostet.. ich glaube das sind summen da rechnet keiner mit oder vergisst viele kosten stellen. Ich liebe dich dafür das du das so offen sagst. Danke danke danke! GT3 kosten apparat gerne da es denke ich jeder gern mal hören würde
"Wie kann man mit Motorsport ein kleines Vermögen machen?"
🤔 Man sollte zuvor ein Großes haben! 😂
Mich würde mal interessieren wie Ihr zum Thema NES vs. VLN steht, und ob Ihr einen Plan B (Sprintserie o.Ä.) habt?
Ich fand es interessant, dass sich einzelne Teams hier schon eindeutig positioniert haben...
Falls Du Dich nicht "positionieren" möchtest ist das auch OK! 😉
Finde ich sehr gut. Mich würden auch die GT3-Kosten interessieren. Wird leider viel zu wenig über das Geld gesprochen. Wenn du jetzt noch das letzte Tabu-Thema ansprichst; was legen Sponsoren für was hin; bist du der König.
Einsatzkosten GT3 in 2024 werden wir aufbereiten, aber Sponsoren sind pro Team, pro Projekt komplett individuell, da kann man keine These aufstellen. Von 0 bis viele hunderttausende ;)
Mich würde auch interessieren, wenn das eigene Team Von der eigenen Firma gesponsert wird. Wie funktioniert das mit spenden Quittung. Da gibt es doch sicher steuerliche Vorteile. Wie ihr z.b mit euerem chiptuning oder wunderbaren Multiöl.
Oder beim Energie Langen BMW das wird doch der Lucas auch über Spenden Quittungen abgerechnet haben oder zumindest teilweise.
Mit Spenden hat das wohl sehr wenig zu tun. Das läuft wohl eher im Bereich Marketing (Werbe) Aufwendungen. Der S.H. Porsche wirkt sicher unter anderem als Werbefläche für ein Produkt. Wofür der dann natürlich auch bewegt werden muss und das kostet natürlich Geld. Welches aber dennoch verdient werden muss. Da ist wohl eher ein individueller Steuerfachmann gefragt, wie sich so was im Bereich der Möglichkeiten gestalten lässt.
@@mcchipdkrcom macht doch mal ne Folge in der ihr mal aufstellt wieviel Benzin, Öl und CO2 pro Saison verballert werden.
Vielen Dank und einen großen Respekt für eure Auflistung der Kosten. Sehr sehr informativ wiedermal👍👍👍
Und fürn Gt3 wäre es auch interessant ein Video zu machen.
Unser persönliches Highlight ist (seit 20 Jahren) das 24h Rennen daher sehr interessant was hier die Kosten sind, danke für die Infos und Kostenaufstellung
Tolles Video, die Kosten sind heftig aber ehrlich gesagt genau in der Preisrange wie ich mir das gedacht hab. Ich bleib dann die nächsten Jahre erst mal bei normalen Trackdays und spare ein bisschen. Irgend wann mal wenn der finanzielle Raum dafür da ist würde ich sowas gerne mal machen.
Danke für die Offenheit und macht so weiter liebes McChip Team
Mach es so zeitnah wie möglich. Die Inflation und politische Entscheidungen werden es immer teurer machen.
Wobei natürlich auch gesagt werden muss das es natürlich auch andere Disziplinen als klassische Rundrennen gibt, auch wenn die VLN/NLS im Vergleich sehr nahbar ist, so sehe ich eher Bergrennen oder RX als Volksmotorsport an.
Unglaublich was da Geld reingeht. Vielen Dank für das Video
Danke für den Einblick zum Kostenfaktor. Ich fände noch interessant wenn ihr mal eine Kostenaufstellung für einen Testtag/Trackday machen könntet.
Das ist ja Wahnsinn
Deine Ehrlichkeit ist echt der Wahnsinn danke dafür
Über sowas wird viel zuselten geredet das stimmt
Und wie man sieht interessiert es viele mich einbezogen
Für ein gt3 Vergleich wäre ich auch mal
Klar sind 99.000€ netto für eine saison als Fahrer viel, aber ich hatte ehrlich gesagt mit mehr gerechnet und bin daher überrascht, dass es doch recht erschwinglich ist.
Geniales Video, zeigt hoffentlich dem einen oder anderen Interessenten auf was das ganze mit sich bringt. Danke für eure Ehrlichkeit und die mühe die ihr euch macht. Mich persönlich würde Interessieren wie sich die Kosten im Bereich V4 verändert haben, und um wie viel die Kosten Prozentual angewachsen sind für eine komplette Saison im vergleich zum Zeitpunkt des alten Videos sind. Beste Grüße aus der Schweiz.
top ::))
Ja, gerne auch mal für den GT3! GT4 kann ich mir schon mal nicht leisten aber 3 ist ja weniger als 4, vielleicht wird’s ja günstiger. 😌
Lustige Logik 😂
Kein Wunder dass nur noch 130 Autos beim 24 h rennen starten (und davon 30 werksautos)! Viel Erfolg und irgendwann werden alle wieder froh sein, wenn ihr die Privatfahrzeuge auf die Veranstaltungen bringt und die Kosten hoffentlich wieder „normaler“!
Sehr gerne würde ich auch mal eine gt3 Kalkulation sehen. Dann versteht man noch besser die variablen und fixen kosten.❤
Hi, mich würde interessieren, was am Ende übrig bleibt? Also, das waren jetzt die Kosten. Aber was nimmt man ein? Kundeninteresse? Sponsoring? Klar wird man nicht genau sagen, was wer wie viel zahlt. Aber unter dem Strich hat man die ganzen Kosten reingeholt? + 10 %, + 20 % usw. oder kommt man eventuell auf 0 raus oder legt drauf und es ist ein Verlustgeschäft.
bitte GT3 Kosten, wäre toll
Ist notiert!
Einmal Döttinger Höhe 12 Euro Laufkosten 😅😓
Wenn man überlegt, damals haste noch Startergeld bekommen, damit du antrittst.
Schön krass wohin sich die Preise entwickelt haben. Dennoch einer der tollsten Hobbys 👍🏻
Die Teamkosten finde ich unfassbar günstig😳keine 6.000 für fast 3 volle Tage
Kosten zu benennen ist immer nur das Eine. Einnahmen über Sponsorenverträge das andere. Wie hoch sind diese Einnahmen? Beispielsweise für das 24 h Rennen. Erwirtschaftest du also einen Gewinn vor Steuer? Sicher ist, der Bekanntheitsgrad steigt und auch mit der Zeit die YT-Einnahmen. Wenn kein Gewinn vorliegt, dann bleibt es ein schönes Hobby der Reichen.
Toller Überblick! GT3 ist natürlich auch interessant, aber nur noch für wenige realisierbar….
Danke, sehr interessant. Zum Vergleich: Der 318 ti Cup kostet 5-7000 pro Wochenende als "Werksfahrer", zwei Rennen a 61 Minuten + Quali + Freies Fahren. Auch schon happig, die Schäden kommen auch noch dazu. Motorsport ist leider unglaublich teuer. Bleibt heile! :/
Super interessant sowas zu hören. Krass wie teuer das ist. Manchmal frage ich mich wie der Kram sich überhaupt trägt…
Danke für die offene Kalkulation, habe mich schon oft gefragt was sowas kostet. Bekommt man diese Kosten überhaupt wieder igendwie rein, wenn man jetzt nicht ständig auf der Pole steht?
bitte für gt3 kalkulation
Mega Video. Sehr ehrlich. Für GT3 wäre auch mal interessant zu wissen was das kostet.
Wir sehen uns wieder am 24er ich besuche euch wieder in der Box😅😊
Preise für 318ti in der RCN?
Hätte ich wesentlich mehr gedacht. Geht eigentlich.
Motorsport = Teuer ja aber das die kosten für ein Rennen so hoch sind hätte ich jetzt auch nicht mit gerechnet.
GT3 wird dann bestimmt Faktor 3 sein was die Kosten angeht.
Das heißt GT4 Teilnehmer sind alles Millionäre. 🙈
Kann man eigentlich als Gewinner auch irgendwas gewinnen, dass diese Kosten zumindest für den Gewinner bezahlt sind?
Interessantes Video und ein Einblick den man sonst nirgends hat.
Was würde passieren wenn ich eine Sitz für das 24h Rennen kaufe aber wegen eines sehr frühen Schadens nicht zum Fahren komme ?
Hier werden die nicht angefallen Kosten wie Kraftstoff, Reifen und Laufkosten für die restlichen 3x Fahrer erstattet. Alle weiteren Kosten fallen für die Fahrer an.
Ist halt der "Professionalisierung" , so wohl der Team´s als auch Fahrzeuge, geschuldet. Wirklich kleine Klassen, die noch halbwegs in ein kleineres Budget passen, mit denen sich einer auf der anderen Seite des Zaun´s identifizieren kann, sind faktisch weg. Die V-Klassen sind quasi tod. Wenn ich mir die aktuellen Starterzahlen anschaue...bedenklich wenig, für "Breitensport". Jetzt auch noch die zwei Serien... es wird meiner Meinung nach nicht besser. Das ganze vor gähnend leeren Tribünen und trotz tollem Wetter, sehr wenig Besuchern an der Nordschleife. K.o. auf Raten und mit Ansage...aber das will ja nie jemand hören.
Ich hab das Video erst nach den beiden VLN WE gesehen, bin aber von den Preisen eigentlich nicht überrascht, im Gegenteil, ich hätte eigentlich mit mehr gerechnet. Immerhin reden wir hier nicht von einem Polo mit Überrollkäfig, sondern von einem vollwertigen GT4 Rennwagen.
Davon mal abgesehen, ohne Permit darfste da eh nicht fahren, und den potentiellen Fahrern sollte doch dann eigentlich klar sein, was so ein Einsatz kostet. Und Neulinge sind ja sowieso von vornerein raus ( weil ohne Nordschleifenlizenz ) halt.
Danke für das Video, ich finde des echt interessant, mal hinter die Kulissen zu schauen und vor allem auch mal den finanziellen Aspekt beleuchtet zu bekommen. Ich hoffe, ihr öffnet da dem einen oder anderen die Augen, was ja auch ein Teil der Intention des Videos ist.
Ich für meinen Teil stürze mich lieber vom meinem SimRig aus auf die Nordschleife, das reicht mir an Nervenkitzel.
Dann ist das 24h Rennen günstiger als ein 4h Rennen !!! 😉👍👍👍
Riesen Respekt für die Offenheit! Mich würde mal Interessieren wie sich die geplanten Einnahmen zusammen setzen. Ihr sagt ja ganz offen das ihr damit auch Geld verdienen möchtet. Ist das dann nur durch Sponsoren? Oder was gibts da noch für Einnahmequellen. Grüße Steffen
GT3 Kosten wäre super interessant. Mich würde aber auch mal was anderes interessieren. Sim Racing ist ja in aller Munde. Ich selber betreibe das eher mit meinem Sohn als Hobby, da wir uns den Traum eines echten Rennwagens nie leisten werden können. Auch mit eigener Firma ist das nicht drin. Auch wenn da das Herz ganz stark schlägt. Nun haben wir zu Hause uns einen Simulator klassisch aus einem hochwertigen PC, FIA Rennsitz und einem Fanatec DD2 und Porsche Lenkrad gekauft seit knapp 2 Jahren. Ordentliche CLubsport Pedale haben wir uns auch noch gegönnt. Bei diesen Lenkrädern kann man das Force Feedback einstellen, um die Fahrt über Curbs oder Unebenheiten der Strecke zu spüren. Mich würde mal von einem echten Rennfahrer interessieren, wie stark die Kräfte wirklich sind und was man realistisch an so einem Sim Lenkrad einstellen müsste, um die Realität annähernd zu simulieren. Könnt ihr dazu mal was bringen? Das wäre mega.
Welche Versicherung, versichert denn solch Einsätze?
Es gibt diverse Versicherungen. Google mal nach "Motorsport Versicherung", da wirst du fündig 😉 Liebe Grüße!
GT3 kosteten wären auch sehr interessant da würde man richtig Segen den unterschiedt zwischen GT3 und GT4
Gutes Video. Was zahlst du denn (noch) neben den variablen Kosten, wenn Fahrer 1 die Kiste unwiederbringlich in die Planke setzt und du als Fahrer 2 oder 3 keinen Kilometer faehrst? 😅
Leergeld😅
Hier werden die nicht angefallen Kosten wie Kraftstoff, Reifen und Laufkosten für die restlichen 3x Fahrer erstattet. Alle weiteren Kosten fallen für die Fahrer an.
Mh, dann fehlen mir doch ein paar Euro. Schade.
Danke für diese Infos. 8500 Euro "Nenngebühr" nur um ein Zelt aufzustellen... damit rechnet wohl kaum jemand. Irgendwie auch etwas drüber.
Jetzt würde mich mal interessieren, wie viel Geld man pro Einsatz einnimmt🌚
Wie bekommt man die Möglichkeit an einem renn Wochenende im team teil zunehmen , Motorsport begeistert mich mein Leben lang .ich würde alles tun um auch ganz in einem team zu gehören.gewisse Qualifikationen hätte ich schon . würde mich sehr über eine Antwort freuen.😊
wie wird das eigentlich gerechnet wenn bei einem 24h Rennen der erste Fahrer das Auto weg wirft und damit das Rennen für die anderen 3 Fahrer vorbei ist ?
Hier werden die nicht angefallen Kosten wie Kraftstoff, Reifen und Laufkosten für die restlichen 3x Fahrer erstattet. Alle weiteren Kosten fallen für die Fahrer an.
@@mcchipdkrcom Danke für die schnelle Antwort
immer riesen streitpunkt deshalb karre lange auf strecke halten
Ich sach ma so ... das mit den Laufkosten zeugt jetzt nicht gerade von überragender Qualität oder irre ich mich da ?! .....
Du darfst nicht außer acht lassen, dass die gesamten Bauteile immer an die Belastungsgrenze gebracht werden. Und da du keinen Totalschaden erleiden möchtest welcher noch teurer ist, müssen die Regelmäßig gewartet/ausgetauscht werden.
Mit normalen PKW kann man das nicht mehr vergleichen.
wenn man ehrlich zu sich selbst ist sollte man als Fahrer beim 24er die Selbstbeteiligung direkt draufrechnen. Macht dann 50.000€. Funfact: Ich bin 1988 (ja, ich bin alt) das 24er gefahren. Mein Kostenanteil: 2.500DM. Gesamtbudget: 10.000DM (drei Fahrer á 2.500 plus ein Sponsor für weitere 2.500). So komische Sachen wie ein Nordschleifenpermit gab es noch nicht.
cup3 da werden wir gegner
Da waren wir vor 30 Jahren noch richtig billig, trotzdem Gesamt 3. auf dem Cup Carrera 964. Natürlich mit starken Sponsoren und guten Zeiten als Gastfahrer. Wenn deine Rundenzeiten auch bei den 4Stunden zum Siegen gereicht haben, waren deine Kosten auch geringer.
Absolut gestört diese Preise, wie leistet man sich sowas? Da musst du millionen geerbt haben und selbst dann tuts noch weh 😅
Sponsoring. Ganz einfach, und wenn es Mamas Gärtnerei ist die den Bums co-finanziert.
Ergo, wenn man sich anschaut, wohin alleine der Kartsport preistechnisch sich entwickelt, verwundert es mich nicht, dass die Kosten so exorbitant hoch sind im Automobilsport. Ich mein gut, es gibt definitiv günsterige Serien (z.B. BMW 318ti Cup), aber im richtigen Langstreckenbereich wird es halt schon etwas absurd.
Was passiert denn, wenn der Fahrer vor mir das Auto einplankt und ich nicht fahren kann, bekommt man dann eine teilweise Rückerstattung oder nächster Lauf for free?
Hier werden die nicht angefallen Kosten wie Kraftstoff, Reifen und Laufkosten für die restlichen 3x Fahrer erstattet. Alle weiteren Kosten fallen für die Fahrer an.
Es gab Zeiten wo alles bar bezahlt wurde und Rechnungen oder Belege gab es auch nicht. Da war viel Schwarzgeld an der Rennstrecke unterwegs. Denke das ist heute anders.
Wahnsinn.... Es wäre interessant zu verstehen, wie so Unfassbare Summen überhaupt wieder reingeholt werden können. Wird das nur durch Sponsoren gedeckelt oder muss man Erfolge einfahren damit man Gewinn macht ?
Die Fahrer zahlen anteilig für ihren Sitz. Das ist das Konzept von Kundensport.
Ehrlich hätte ich mir das 24h Rennen nochmal ein gutes Stück teurer geschätzt. Klar ist das sau teuer, aber ich sag mal so ein Lebenstraum wäre es schon da mal dabei zu sein und es klingt nicht unmöglich.
Schöne Aufstellung, und macht es mir natürlich leichter, Kosten für andere Einsatzfahrzeuge zu bewerten. By the way - wo liegt den euer Benefit bei den Zahlen - ihr wollt bzw. müsst damit ja Geld verdienen?
doch gezeigt : kosten 118 vermarktung zu 128
also 10 wenn alles klappt
Wie viel Mio bekommt man,wenn man jedes Rennen in der Saison gewinnen würde ?
Dann gehst du lächelnd heim und bekommst vom Rennleiter nett die Hand gereicht
Für 24 H, also klar plus Anreise etc über 100K ?!
Wie holt man sowas wieder rein ?????
Die FahrerInnen bezahlen das.
Hat er doch erkärt. Pro Fahrer 28.000 Euro +Mwst x4 Fahrer. Da ist dann alles bezahlt und es bleibt noch etwas Geld hängen.
@@roland908 plus Sponsoren.
Hat für mich nichts mehr mit Breitensport zu tun. Geht auch nicht mehr um den Sport selber sondern nurnoch um Gewinn. Meiner Meinung nach hat das nicht nur das 24h Rennen, sondern den ganzen Motorsport zerstört... Früher, als sich Kumpels zusammen ein Auto aufgebaut haben und versucht haben 24h durchzuhalten und zusammen zu halten, dass hat die Rennen am Ring ausgemacht, heute zählt nurnoch das Geld... Deswegen fahren die ganzen neureichen GT3 Fahrer auch ohne Rücksicht auf Verluste...
Tut mir echt in der Seele weh und schön ist das auch nicht mehr anzusehen, fahren doch eh alle dieselben gekauften Autos...
Sie scheinen _offensichtlich_ noch nie selbst ein NLS Rennen besucht, gesehen oder gar gefahren zu haben. Informiere Sie sich einfach mal über die Klassen in denen NLS gefahren wird. In einigen davon (V4, VT-2FWD, VT-2-R+4WD, SP(T)3-6) fahren fast ausschließlich "Kumpelfahrzeuge". Als Fahrzeugtypen haben sich schlichtweg 4-5 ("Premium") Modelle etabliert, die sich aus verschiedensten Gründen im (Semi)-Amateurrennsport durchgesetzt haben. Das liegt nicht an der Dekadenz der Fahrer, sondern daran, dass die entsprechenden Konzerne (Audi, BMW, Porsche, Mercedes und diverse Asiaten aus dem Rallysport), traditionell, größtenteils durchgehend seit Jahrzehnten, _vollumfänglich Kundenrennsport bedien(t)en und supporten, was die Hersteller der damaligen "Kumpel"-Fahrzeuge, wie Opel und VW, seit Ewigkeiten nicht mehr tun, insbesondere nicht was Parts angeht.
Auch muss man schlichtweg sehen/wissen, dass die heutigen Kumpel-Schrauber _erheblich_ solventer sind, als wir es vor 20 Jahren waren (ich bin BJ82). Wir hatten mit Anfang 20 zumeist nur eine abgeschlossene Lehre, ganz wenige schon einen Meister. Wer studiert hat, wurde damit mit 30 fertig, wenn überhaupt... Viele waren auch längere Zeit im Militärdienst, bekamen früher Kinder, etc. Es waren andere Zeiten.
Heute hat man mit Anfang 20 meist einen Bachelor, in unserer Region 50k Einstiegsgehalt und viel mehr Ahnung davon, wie man es schon lukrativ investiert, während man noch Zuhause wohnt. Kinder/Familie dafür hat man dagegen erst mit 35. Wenn sich nun 8 Kumpels zusammen tun, kommt einfach ein deutlich anderes finanzielles Potential zusammen.
👍👍😎😎
Schlimm ist die Zankerei um NLS(VLN) und dem neuen Format.... macht viel kaputt und lässt schlecht planen....
Wird langsam unbezahlbar. Ist ja sowieso schon viel viel Geld aber im Vergleich wie vor 20-30 Jahren
Ja aber was verdients du dann wenn du zwischen die ersten 10 landest
Teures Hobby🙈🙈🙈
Die Versicherung ist bei Bauer günstiger!
Dann stellt euch mal vor, ihr teilt euch den Karren mit 3 anderen am 24er. Jeder zahlt 30k damit man ballern kann und der erste der fährt, haut den Cayman in die Planken…
Ach du heiliger.
Reichen“sport“
Unglaublich was für Geld da drauf geht. Was hast du letztes Wochenende gemacht..? Ich bin 1 Class nach New York geflogen und habs krachen lassen.. da waren 10 K weg… ah ist ja günstig.. ich bin GT$ gefahren😂
dieser mann hat tausend berufe…