Почему я паркуюсь, а не швартуюсь, отвечаю любителям корректировать яхтенную терминологию
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Последнее время все больше комментов я получаю, что нужно использовать правильные яхтенные термины. Обладая небольшим яхтенным опытом и лингвистическими знаниями я решил приоткрыть завесу тайны :) Не хочу никого обидеть, но пожалуйста АСТАНАВИТЕСЬ с коррекциями моих парковок на яхте :) Кругосветка Сергея Германа на парусной яхте MUSHU.
#астанавитесь#швартовка#терминология
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.c...
Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerm...
Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш UA-cam канал, Капитан ГЕРМАН.
Критиковать - значит объяснять автору, что он делает не так, как делал бы я, если бы умел. (Лев Толстой)
Константин Мельник Костя, когда критика связана с конкретикой, звук плохой, или, как мне друг недавно написал, что такое мейдей, я не знал откуда идет название, это круто. А когда типа мы сторонники праведности в науке :) Но наука построена на канонах религии, а не на здравом смысле, тогда это не понятно. Этот ролик на самом деле стеб.Не воспринимай серьезно. (С) Далай лама :)
Капитан ГЕРМАН СТАВЛЮ ЛАЙК Хотя сразу хотел написать гадость .Мне показалось что есть политический подтекст в ролике. Почитав Ваши ответы на кометы Я понял что Вы адекватный человек и хотите только одного показать как прекрасен МИР.Герман а на критику кладите прибор..У Вас хорошие ролики .
Согласен
Посмотрел википедию про мейдей - имелись ввиду французские корни? Или что то иное?
(с) "А мы поплыли" :))) Браво!
Лева во многом был верен себе...и ходил в крестьянском рубище будучи графом..Нтакие яхты как у здешнего магелана с персональным именем в истории ...к-й возомнил себя Гаем Цезарем- у него было больше средств...но Лева не выпячивался...и не стал бы опускаться до раскрутки канала и дешевых коментов...что тоже самое...
"пока кто-то, рассказывает, что лодки только ходят, мы поплыли дальше" - красавчик, лайк за тонкий юмор. Охотно подписываюсь на канал. Удачи.
+iтаkana спасибо :) есть кто понял :)
Знающие физики обычно говорят, что судно, которое не плавает, может пойти только на дно.
@@КапитанГЕРМАН Абсолютно с вами согласна. Есть ещё такая шутка... Моряки говорят, что корабль по морю ходит, а плавает то, что в канализации. Почему тогда «капитан дальнего плавания»? :)))
Красавчик!
@@КапитанГЕРМАН Как правильно - лодка вышла из порта или лодка выехала из порта?
Нравится Ваш стиль.
Я далек от яхтинга, но канал смотрю с удовольствием.
Спасибо, будем развиваться
Грамотно и в точку... Красава
Все правильно! Я начал учить морскую терминологию в Праге а в Чехии она,уж поверьте своя и даже и не голланлская и не английская. Получал сертификат в яхтенной школе на английском а голландской терминологии практически не знаю. И когда команда интернациональная,то именно большинство "белой веревкой " и называют. Так держать и удачного ПЛАВАНЬЯ !
Герман, можешь сделать видео где расскажешь почему ты выбрал именно эту лодку, между какими вариантами выбирал и что бы ты выбрал имея текущие знания и опыт?
azoter сделаю
О да, мне тоже інтересно!!! Яхта супер!
Капитан, а какой производитель, модель и год производства яхты?
Это Бенету Океанис 45 футов 2013 года
Французская. Это многое объясняет в вопросе низкой надежности компонентов. Mass production. Все навесные компоненты не самого высокого качества. Это сделано для удержания цены на приемлемом для покупателя уровне. Много bad press about Benetaus.
Американская Catalina гораздо лучше держит стоимость.Catalina holds the best resale value of any US sailboat.
PHRF похожи:
CATALINA 42 - 96
BENETEAU OCEANIS 45 - 93
пересмотрел почти все Ваши видео, подписка за "мы поплыли дальше"! так держать! семь футов!
Анекдот про борщ - очень философский и поучительный!
!!!!!!Красавчик!!!!! культурно побрил хейтеров встал за РУЛЬ и ПОПЛЫЛ дальше:-)
не русскоязычных а русскоговорящих😂😂😂😂😂סתם צוחק;)
Красава, заслуженный лайк). Я так же веду споры в области терминологии только по механике.
Везде есть такое )))
Четко и лаконично !
Так держать капитан!)
ЕСЛИ КРИТИКА ЕСТЬ ЗНАЧИТЬ ПРОЕКТ УДАЛСЯ, А НА СЧЁТ МАТА ЭТО МЫСЛИ ВСЛУХ, НЕЛЬЗЯ ДЕРЖАТЬ В СЕБЕ
Спасибо
Грамотно и лаконично.
Мне всё равно какую терминологию использует автор, я не спец, но всё понимаю и так, я просто балдею, когда смотрю такие видосы, я люблю море и приключения )
Герман, на...р (не яхтенная терминология) оправдываться, тебя смотрят те кто влюблен или мечтает о море под парусами, остальные "эксперты" идут в лес!!!
п.с. ты "вещаешь" по русски, по этому смотрят тебя русскоязычные, от сюда и коменты.
Да когда говорят люди как попало, всем всегда все равно, если понял, что тебе говорят и норм. Тут вопрос в том, что учат как нужно говорить правильно :)
+Александр Лисс
Ну он тебе так же может сказать "пока кто-то мечтает, мы поплыли дальше" )))
Доходчиво. Немножечко цинизма и сарказма только помогают донести основную тему сказанного... Но трон и свора из двух тузиков позади - эпичное зрелище )))
Я с Вами согласен на все 100%, команды должны быть понятные и быстро исполнены(и там не важная терминология) но любой уважающий себя яхтсмен, обязан знать терминологию и названия части яхты, хоть абы на своем рандом языке
+Томаш Табеньски однозначно да!
Ви молодець дякую вам Автор Успіхів вам дуже цікаво
молодцы! так держать и забей на всех кто плохое пишет. это от зависти.
+vadim yri Да меня таким вообще не пронять, в море напрягов больше в миллион раз, комментами меня не раскачать :)
Капитан , respect за знание языков , и вот немного UA-cam лексикона . Некоторые блогеры называют этот ветрогаситель на микрофон , очень забавным словом "мохнатка", и цвет...прикольный. Удачи.
У нас установлена огромная и паралон пол кило, не помогает :(
Ну вот,добрался ещё до одного интереснейшего видоса)))
Всё чётко обоснованно!!!
У меня папа,говорит так...Правильно собака серит,но не правильно кладёт)))
Сергей,вам Успехов!
Спасибо
Для тех кто говорит что лодки не плавают а ходят. Почему говорят капитан дальнего плавания а не капитан дальнего хождения?))
по воде мог ходить только исус, и неизвестно до куда он дошёл)))
Подсел на ваш канал, хоть яхтингом никогда не увлекался. Но канал гороздо больше, чем просто о яхтинге..
Сначала смотрел вразброс, теперь начал смотреть с самого первого выпуска в хронологическом порядке.
Морская бабочка больше похожа на морского ежа)).
Серёга да не обращай на них внимание завидуют они тебе вот и пытаются при каждом удобном случае нагадеть в душу но ты не забывай об нас тех кто смотрит на тебя хлопая глазами и ушами ....спасиба за твои труды и усилия показать всё это нам ....да дочька у тебя красасавица получилась был бы я армянином сказал бы проста персик
Спасибо!
анекдот такой бородатый был, Немцы купили в России завод, решили проинспектировать, ходят, смотрят, слушают, все говорят у вас хорошо, качество продукции, сроки выполнения, но сколько можно МАТЕРИТЬСЯ??? С этого дня за мат штраф и у ехали. Через время приезжают опять, сроки провалены, качество отвратительное.. спрашивают что случилось??? подзывают старшего по смене деда Василия, -Да, раньше я кричу эй Петрович еб твою мать, дай мне ту хуйню, он мне дает, а теперь сиди вспоминай как та хуйня называется)
Отличный ответ! Я с детства слышал исключительно правильную терминологию (отец подводник), но постоянно говорю: плаваю, канат, верёвка, отвяжи, кухня, туалет и тп , и ничего. Даже батя не возмущается. О! Только штурвал рулём ещё не называл :)
Спасибо за классные видео! С удовольствием смотрю!
+Дмитрий Кочкин Вероятно это в нашем случае связано с тем, что это дом и отношение, как к дому...
Абсолютно правильная позиция. На сегодня я технарь и по работе мне приходится стоять у руля, ибо владелец яхты не может выполнить например, процедуру autopilot self adaptation, или head calibration. Соответственно я имею дело с амбициями владельцев яхт когда паркуюсь, а по факту you in commend. Когда заходиш с отжимным ветром в 22 узла на 84х футах судне да ещё в конфигурации flybrige , тут не до терминологии, тут главное правильно выразиться, мы же не военные в конце, концов. А в команде как правило не без инопланетян.
Герман, ты имеешь счастье знать и говорить на русском языке, от сложности лингвистики которого мозг или развивается или разрушается. Поэтому воспринимай русскоязычные комментарии как от людей не выдержавших и сломавшихся с вектором "ПОНТЫ". Не стоит опускаться на уровень оправданий перед ущербными.
+tolik54583 Спасибо за коммент, где то такой-же мир и в моей голове. Тут больше было видео, чтобы перестали поправлять, а когда начинают меня корректировать я просто шлю это видео, один раз сделал, чтоб не повторяться :) это как гаечный ключ, инструмент в диалоге :)))
Отлично всё сказано! Отличный канал! Очень воспитанная дочь с отличными родителями. Лучшего путешествия, очень приятно смотреть)
В странах с "древним яхтингом" в настоящее время утрачиваются традиции и ценности - это следствие "массовой культуры" общества потребления и современного образования, это не только в яхтинге. Сейчас в яхтинге массовый приток дилетантов не признающих авторитетов, не знающих и не желающих знать историю, традиции, профессиональную терминологию. Впрочем каждый волен выбирать - стремиться ему к профессиональным критериям или избрать быдловатый уровень общества потребления.
Россия имеет богатейшие морские традиции и морскую историю отмеченную на картах морей и океанов, поэтому нам русским нет нужды подстраиваться под чужие понятия, у нас есть свои собственные, проверенные временем традиции, которые мы, русские, уважаем.
Да, проблема в том, что традиций в россии как раз и нет, нет круизного яхтинга как категории и сидеть и гордиться "традициями" так себе. А как встречаешь таких с традициями хочется пройти мимо чтобы не позориться. Как раз с новичками проблем значительно меньше. Эти все истории напоминают: смотри баба за рулем машины... Яхтинг массовый это и есть пример развитого общества, когда все могут и главное у всех получается
Капитан Герман очень интересно и познавательно рассказывает. Но если мы хотим серьёзно заниматься каким-либо делом, а не абы как, не поверхностно, то мы должны стремиться к уровню профессионалов. Значит, должны стремиться говорить, как профессионалы, а не уподобляться нуворишу, пересевшему из своего лимузина на яхту, а потом ищущего, где парковка, а где тормоз. Поэтому в каждом языке исторически сложилась своя морская терминология. Если говорите по-русски, то употребляйте русскую терминологию, по-английски - английскую, по-китайски - китайскую, по-украински - украинскую (если она есть). Для экипажа из разных национальностей общим знаменателем будет английский язык. Недаром в морских учебных заведениях его изучают. А термины надо учить и знать именно для чёткого и ясного понимания. Иначе вместо коротких слов длинные пространные объяснения, чтобы люди поняли, что от них хотят. А на море нередко времени очень мало и надо действовать быстро. Я понимаю, что это нелегко, особенно для человека, который сталкивается с морским делом в зрелом возрасте.
Я думаю, что эти поправки "бывалых мариманов" связаны с прошлым яхтинга в России.
Яхтенный спорт в Совке был делом элитарным. При этом знание терминологии, которая несомненно изначально несла положительную роль быстрой и качественной передачи информации на судне, превратилась в фетиш узкого круга людей, старающихся выделится из общей серой массы остальных и тем самым лишний раз продемонстрировать свою исключительность. Это подписывалось и тем, что морские термины действительно имели исторические корни и с этой точки зрения были идеальным кандидатом на фетиш. В то время у людей было мало возможности выделится, вот и использовали любые подручные средства. К слову сказать, пострадал не только яхтинг: в ход шли любые средства, считавшиеся дефицитом, но по сути являвшимися инструментом присвоения себе "исключительных качеств".
Советский яхтинг, несильно развивавшийся в тех условиях, не был исключением и в результате все, что было с ним связано, стало использоваться с целью демонстрации своей исключительности, а зачастую именно это и было основной целью, а не сам яхтинг.
Потом, с приходом Перестройки, список возможностей сильно расширился, яхтинг потерял свою элитарность и стал доступен всем желающим, а разные яхтенные школы ввели свои традиционные термины. Некоторые из них даже приятнее на слух, нежели чем старые голландско-русские. Но приверженцы элитарного наследия не могут справится с тем, что на самом деле они ничего особенного из себя не представляют и продолжают цепляться за остатки никому ненужной "особенности". Их претензии как минимум звучат невежливо и уж точно попахивают затхлостью.
Есть и еще одна причина - это зависть. Вы, Герман, делаете и живете той жизнью, которой хотите. А те не могут, прежде всего из-за того, что ничего из себя не представляют. Завидуя, они ищут повод Вас принизить, а унизил другого и сам в роде возвысился. Вот психология этих людей.
Так что, Герман, я Вас полностью поддерживаю и не считаю приличными цепляться к терминологии. Что это за моряки такие, которые не могут понять, о чем идет речь.
+VVindsurfer вот мне в голове крутилось что-то подобное. Но вы озвучили. Спасибо. Думаю оно где то так и есть, а народ все думает о корнях... Печально это....
VVindsurfer "Потом, с приходом Перестройки, список возможностей сильно расширился, яхтинг потерял свою элитарность и стал доступен всем желающим" Каким образом он стал доступен всем желающим? Он стал бесплатным что-ли? С чего он вдруг был элитарным в СССР? Термины мог каждый выучить, только накой оно было надо?
"Потом, с приходом Перестройки, список возможностей сильно расширился, яхтинг потерял свою элитарность" Автор наверняка родился после распада СССР и не в курсе что такое парусная школа союза и численности парусного флота
Во всем важна логика и правильные действия , а не то как круто и правильно это называется 👍👍👍⚓
Ваши слова бы да в мозг адептам правильных терминов. Причем практика показывать чем круче адепты ьем меньше и зуже ходят
Мне очень понравилось в Нидерландах, я немного ковырял их язык. Теперь смотрю видео про яхтинг и вижу, что почти вся терминология оттуда. Первое что я услышал их терминов в видосиках это грот и мне сразу стало понятно, какой имеется ввиду парус, потому что один больше другого. Ну и дальше почти всё интуитивно понятно. Хотя я бы предпочёл русскую терминологию вместо заимствований.
Она мертвая, на ней общаются те кто ходит по русскоговорящим водам, на этом практическая необходимость в ней отпадает. Например на мариник не получится рассказать что у вас ахтерштаг под замену. Только инглишь. Русская тоже заимствованная
Грамотно, аргументированно, по делу и с иронией.
Даже я, как человек, пока вникающий в тему яхтинга, всё понял. =)
Позицию капитана поддерживаю!
С моей точки зрения единая терминология в любой сфере как раз способствует взаимопониманию, нежели ситуация, когда каждый "капитан" в той или иной сфере устанавливает свой "диалект" (на МОЕЙ лодке, в МОЕЙ команде это называется вот так, а не как у других).
А то, что мол, я так говорю, и меня обычно понимают, ну так если за границей, вообще не зная языка, творчески жестикулировать, то чаще поймут, чем нет, но едва ли из этого можно сделать вывод, что язык (не жестов, а человеческий) учить в путешествии не стоит.
Ошибочная точка зрения, расскажите жестами что вам нужен конденсатор в модуль кондиционера не зная языка. В рамках своего социума пожалуйста, как угодно, главное чтобы вас понимали, но если выглянуть в мир, то вам нужен будет не тарабарский, а международный, чтобы яхтить. Расскажите жестами в радио что вам нужно зайти в страну с жестким контролем границ. Есть то,как это в мире происходит, а есть то как нет, вы описали то, как нет.
@@КапитанГЕРМАН Я написал - "творчески". Рисунок никто не отменял, если приспичит - можно и пальцами в воздухе. Талант не у всех - спору нет, и по радио с жестами не получится.
Но я как раз за то, что общий язык НУЖЕН. Вы видео, наверное, не помните - там у вас другой посыл, как я понял - мол, общие термины не важны.
Ну не будете же вы по-английски говорить о штурвале вместо wheel - rudder, а вместо to go использовать to swim, если речь идет о том, чтобы идти куда-то на яхте.
Я думаю, что и по-русски лучше стремиться к той же определенности, чтобы руль был рулем, а штурвал - штурвалом (и пусть лишь исторический случай закрепил эти термины в таком виде).
@@alvok я по русски терминалогию вообще не использую, есть английские термины применимые во всем мире, все остальное можно не использовать
Смотрю с огромным удовольствием! Подача легкая и непринуждённая, без длиннот и излишних поучений! Человек с ясной головой и умелыми руками! Очень смотрибельно и познавательно! Спасибо! Удачи вам и попутного ветра! А ещё, радует глаз прапор! Нехай щастить!
+Александр Нестеров спасибо. Прапор снял недавно, пришел в полную негодность. Ктото из друзей будет ехать привезет новый ;)))
За прапор отдельный, персональный лайк!))
Герман, все правильно вы говорите) даже на русском флоте, как военном, так и торговом, должность человека, обслуживающего рулевое устройство, называется "рулевой" и команды подаются рулевому "руль лево 20ть " и пр., а не "штурвал право 15". и про "перо руля" соответственно так же, потому что именно перо, а не сам руль))) очень "умный и внимательный" россиянский люд))) Всех благ и удачи!)
Спасибо за поддержку, я не силет в военной терминалогии, только краем уха слышал. Но у меня друг служил в морфлоте и его звание Штурвальный первого класса ))))))
Герман, Ваше мнение для меня авторитетно, корректность терминологии определяется результатами, достижениями. Вы путешествуете на собственной яхте по мировым океанам и для многих из нас это недостижимо, пора уже вводить Вашу собственную терминологию.
Удачи и попутного ветра.
Можно и так, но думаю все спокойно справятся и без моего участия :)
Не нужно оправдывать свою безграмотность в вопросах терминологии. Умение рулить свой руль важнее, чем знать, как его называть.
)))) Щастливого плавания!!
+Евгений Кравченко Спасибо
Согласен! 👍👍👍
Круто! Но больше хладнокровия, відгавкуючись від усіх собак!
Этим-то капитан Герман и притягивает, что рассказывает все по-простому без лишней показухи, и каждый ощущает его как бы своим другом. А сухопутных жителей морская тематика завораживает с детства. Спасибо капитану!
Спасибо
ВАЖНО ЧТО ВОКРУГ ПЛАНЕТЫ ПРОШЕЛ----А ФСЕ ОСТАЛЬНОЕ...ЛЕТЕЛ В САМОЛЕТЕ ПИЛОТ НЕ ДАЛ ПОРУЛИТЬ ЗА ШТУРВАЛОМ...
Вот и я того же мнения, что по воздуху летают по земле ходят, а по воде плавают!:))) А я русский:) Серёга да вообще забей и фильтруй умников!
Все верно сказал, терминология терминологией а в реальной жизни нужно управлять и объясняться и это должно быть понятно, я вот использую термин левый и правый борт, зато всем сразу понятно, подходим левым бортом, или швартовные на левый борт, все эти поправляльшики думаю на диване сидят а в жизни главное безопасно понятно и просто, так же и швартовка или парковка, я молчу про пошли или поплыли, а может погнали или побежали)))
Да, по поводу порт и старборт это в основном когда вы заходите в марину и нужно понять куда идти, лево и право вас не поймут просто
еще эти диванные совковые поправляшки когда закуривают трубку на кухне думают и верят что они на палубе коробя )))))
Все равно эта терминология красивая: в ней есть некая фишка, от нее несет морским и соленым
Пофиг какая если она кривая. Современный мир, он меняется...
красавчик так держать
Do how you see fit and fk the rest of them «диванных экспертов» 😊
хоть и полный профан в морском деле) но в целом понял суть изложенного! Хорошо по полочкам разложили!!
Мне тоже приходится выходить (ВЫПЛЫВАТЬ - по-моему) в океан для рыбалки и не факт, что на борт собралась команда англоязычных или русскоязычных. Мне приходится подстраиваться под большинство и на ходу изучать язык большинства.
Сергей правильно рассказал об яхт-терминологии, называй руль хоть барашкой, главное чтобы было всем на борту понятно о чем идет речь.
+Bogdan Kryvobok Вот, нормальный капитан. Коллега, мое почтение! :)
👍👍👍👍👍
Войдите хоть раз в ПОРТ , Марина хоть отдохнёт ))
Мы по портам не ходим, у нас не контейнероваз а яхта.
Чёт вспомнилось:
- Эй, моряк, ты слишком долго плавал!
- Плавает только говно, моряки ходят!
- Эй, говно, ты слишком долго плавал!
Молодец! Лайк
Як завжди, неперевершено! Дякуємо!
Дякую
Недавно подсел на ваш канал и хочу выразить свою благодарность за все то что вы снимаете. (Это я про видео) :-) Не имею ни чего общего с яхтингом смотреть вас интересно и увлекательно. Не обращайте внимание на горе комментаторов, у меня так же когда-то подгорало когда меня критиковали по поводу и без. А теперь выработался иммунитет)) С огромным приветом из Ирландии! Мото путешественник Motodalnoboy!
+MotoDalnoBoy Привет, да я не парюсь, чем меня может это обижать? Это все больше по приколу :)
Коли піду з вами в море, не дай Боже назвете вітрило парусом, а кермо штурвалом!!! Викину за борт!
Смелое заяаление, учитывая мой спортивный опыт :)
Кстати тут должно совпасть много того, что скорее всего не совпадет :)
Герман, спасибо за Ваши видео! Like each and everyone.
Но в этой ситуации не согласен с Вашими аргументами. Терминология пошла не только из разных стран, но и из разных флотов: торгового, военно-морского, вспомогательного. Часть названий пришла ещё из вёсельного.
Хождение под парусом - это традиции. Хочется, чтобы они объединяли. А иначе мы скоро в каждую марину будем заходить только с лоцманом.
Семь футов Вам под килем!
+Дмитрий Невзоров Спасибо за комент. Тут вопрос не в терминологии, а в ее использовании. Если каша в одном языке, микс из всего это не традиция. В английском каждый термин называется английским словом, у нас лево руля, и иди за шиурвал... да и ладно если бы просто использовали, каждый себе капитан, тут еще корректируют меня :))))
👍👍👍⚓
Ну не знаю!!! Меня как профессионального моряка никогда не напрягало что кто то там терминов не знает!!! Термины придуманы что бы специалисты могли короткими фразами описать ситуацию и общаться между собой!!! Если есть более короткое определение то даже спецы на него переходят!!! У современных судов давно уже нет рулевых колес так что вполне можно услышать фразу типа "стань за баранку чи за шишку"!!! Куда важнее точное исполнение приказа!!! Если термин добавит точности то всегда используется именно термин!!! Если простое, а самое главное короткое слово может описать приказ то оно и используется!!! По мне так самыми главными ревнителями чистоты морского языка являются новички!!! С практикой проходит!!! )))
Именно. Подписываюсь под каждым словом. Я про коммерческий флот не знаю, но друзья с кораблей чтото эту ьему никогда не обсуждали, им пофиг
Нация не имеющая своего языка критикует. Русский язык это сборник иностранных слов.
К ранним заимствованиям относят славянизмы, грецизмы и тюркизмы. C XVIII века преобладают голландские, немецкие и французские заимствования, с XX века - англицизмы
В яхтинге так точно
Качество видео и звука - отличное!
главное чтоб тебя понимали)) а про терминологию это загоны. эта же проблема существует и в обычной повседневной жизни. менеджеры, менчендайзеры и т.д. у нас есть возможность передавать смысл этих значений на русском языке. или просто кто-то хочет казаться умнее чем он есть)))
Согласен полностью!
К стати в фильме Адмирал Ушаков был похожий момент. Одна мадам хотела пристыдить Ушакова при всех, тем что он не знает Французского языка, он ей ответил: Мои моряки меня понимают и без французского!!!
:)))
На вопрос почему в том или ином языке это именно так звучит есть хороший ответ... так исторически сложилось. А с лодками которые плавают, даже в русском фольклоре так было еще во времена Утёсова... вдоль по речке плывет пароход, а уж что там у кого куда ходит это дело личное.
Вот со времён Утесова большинство и считают яхтенную историю :) не с Колумба :))) а те кто с Колумба, им уже пофиг, переболели
Всё херня. Главное - команды должны быть понятны и ясны матросам. Язык не важен. Даже: эй - ты, трави ту мандулу! и если всё понимают - всё ОК )
Именно об этом видео и есть. А есть ученые, которые всех вокруг исправляют :)))))
Серёга, невыносимо интересный канал - просто красавчик!!!
Все по полкам и с юмором, плывём дальше!
Всегда пожалуйста!
Мне лично все равно как и что называть . Суть предмета от этого не меняется и если тебя при этом понимают другие люди , то вообще пофиг . Пошли ты этих зануд подальше .
Я ьак и сделал :)))
Огромное спасибо за Ваше творчество. Рад, что подписался. Хочется посоветовать не реагировать на злых людей.
Это стеб, нам же по приколу. Как нас может это обижать, мы живем своей жизнью ведь.
сколько нервов и терпение у вас! оно вам надо? кто, что хочет пусть так и подумает! я бы на вашем месте, вообще не ответил! Удачи вашей семье))
Было время и настроение ;)
правильно и сделал что ответил, додиков надо на место ставить
Молодцы! Интересует яхтенная школа в Киеве и какие часы на руке шкипера?) Просьба ответить на gurzh3@gmail.com
Часы Гармин феникс, в киеве есть школа, отпишитесь мне в фейсбуке, я вам ссылку брошу
😂😂😂😂😂рыжая махнатка😂😂😂😂😂
Ходят на костылях, а корабли плавают. )))
Ааааа га га га га ))) красава, концовка прям огонь!!!
Молодец Сергей, хорошо своих критиков умыл.)) Вообще такая критика рождается только от зависти.
Или от того, что выучил что-то и нет понимания зачем :))
Если команда говоит на иврите а капитан говорит на голандском языке то яхта ни куда не поплывет
Все моряки будут на все вопросы отвечать вопросами
И таки капитану прийдется выучить иврит
Потому что одному выучить иврит проще чем всем голандский. Именно об этрм я и говорил
Румпель есть такое обозначение руля
Молодец!Круто очень,многие о таком мечтают!А ты в жизни осуществил!)
Все это софистика. Не дураки придумали термины. Представляю эдак лет сто назад, на парусном флоте капитан наставляя неопытного моряка говорит не " ......Бизань-гаф-топсель поднимается гаф-топсель-фалом и шкотом, причем шкотовый угол гаф-топселя должен быть дотянут до нока верхнего гафеля раньше, нежели фаловый угол дойдет до места.....", а выдает что то типа: "Короче, что бы эту хрень поднять вооон туда на верхатуру, надо эту веревку потянуть маленько. Только надоть что бы с одной стороны эта херня перекосилась одной стороной к той фигне, что вооон на той приблуде примотана. Ясно? " :)
Только по английски или голладски это звучит гротофал бизани... это как веревку заднего паруса, никакие это не термины, просто слова языка и не они виноваты в этом, просто были термины исторически, как ярыло и лапти...
Позволю себе не согласиться. Это как в чужой монастырь с своим уставом. Другое дело, что глобализация уверенной поступью шагает по планете. Включая моря и океаны. Ваша яхта-ваши правила. Я всего лишь обратил внимание на то, что есть люди, которые чтут морские традиции. Во всем остальном хочется пожелать удачного плавания. Спасибо, что делитесь своими впечатлениями о путешествиях. Это здорово мотивирует тех, кто отращивает задницу на диване. Вот уж действительно - не словом, а делом.
Все верно вы говорите, я больше скажу, что сам поддерживаю традиции, но иногда нужно понимать, что можно отойти от правил, по причине удобства, быстроты понимания и тд. Конда не чтут традиции по незнанию, я против, учиться важно. Но в данном случае это был ответ на коррекции меня, и исправления того, как я говорю. Этот канал не доя яхтсменов, часто, яхтсменам не интересно как я поднимаю парус, это для всех, кому нравится море. Яхтсменам нужен другой контент. Имхо
Тоже верно, но есть вероятность, что такой подход способствует размножению "пехоты" на флоте. Тогда точно пиши пропало, прощай морские традиции, морской романтизм и морской шик :) "Пехота" станет "иконой стиля" :) Я переживаю
Нет уже этого, это как девушки не водят машину...
Только не переставай материться! Умоляю! У тебя это очень органично!!!
Нех делать :)
Капитану ВИВАТ!!!!! Не обращай внимания на разного рода "егспэрдов", грамотеев дохрена, а знатоков единицы. Могу предположить, что основная масса "корректоров", это служивцы ВМФ СССР, там моряцкие термины вбивали в течении 3х лет, но то военный дебилизм, а яхтинг, как мне кажется, (как не яхтсмену), понятие довольно свободное и демократичное, а потому военных постулатов быть не может. ИМХО.
И да, лайк конечно.
Именно Андрей, я поэтому и не использую их намерено
Во времена Толстого все, вообще, французский язык учили. Сейчас мир говорит на английском. Поэтому наверное имеет смысл использовать морскую терминологию принятую в США.
Эту голландскую терминологию мало кто в мире использует. А если надо найти какую-то статью или видео, то в англоязычном сегменте будет гораздо больше информации.
А к примеру на карибах рентануть что-то собрались, в чартерной компании будут рады если вы общаетесь с ними используя общепринятые морские термины.
А если надо береговой охране сообщить о неполадках, они русские термины не поймут.
+Alexander Pivovarov именно, у меня вся терминология английская. У меня дед говорил на 6 языках, тогда такое время было...
Отлично!
Эту серию пропустим...не обращайте внимание, среди 10 процентов русскоговорящих подписчиков достаточно вменяемых людей. Дочка прелесть! Удачи ребята!
Андрей Лавров Я думаю что адекватных даже значительно больше. Мы с другом Кириллом переходили Атлантику, он вполне рускоговорящий, и очень опытный. Опытных очень много, и при этом это не мешает быть адекватными. Я говорю как раз про иных :) Каждая селедка рыба, но не каждая рыба - селедка :)
почему коммент обрывается на полуслове? .. но не (каждая селедка - рыба)?
Я в Канаде видел команду. Они вообще все глухонемые. 🙂🙄
Если они при швартовки муринги не называли никак это вообще страшно . Таких ненастоящих яхтсменов еще не видели адепты правильной речи ;)))
@@КапитанГЕРМАН у них на руках были как часы такие типо вибро датчиков. . .
Да конечно они молодцы. Это очень круто
Скажу как твоя шикарная дочь - К расаучик, Мощь!!! ))
Ну что тут сказать, ты крут, классно всем ответил. А те комментаторы, просто знают три слова, и выделываются, сами же в море не были, а насолить как-то хочется. Главное что у вас всё хорошо, и пофиг на особо умных ))
Я прикалываюсь же
@@КапитанГЕРМАН Я понял :) О том и говорю.
Молоток Серёга, не обращай внимание на ,, умников,, ты супер!
Это просто поржать ;)
Не учите меня жить, лучше помогите материально... Всё правильно.Человек знает "природное" название той или иной снасти, но называет это так, как ему удобно и понятно остальным. В чём криминал?
Как и что называют другие, мне в принципе все равно. У меня на лодке это происходит так, как мне удобнее. А на своих лодках люди вольны вести себя как им по душе, это не значит, что другие делают все не правильно ;) Мы с этими людьми в море даже не встречаемся, какая ражница что и кто и как называет
Счастье- это когда тебя понимают! А на воде точное и быстрое понимание- самое главное. Критикуют обычно те, кто сам делать что-то и не собирается.
Не пойму Герман тебя зачем тебе 2 лодки резиновых. Одной что мало столе? 🤔
да Вы просто молодец!!те,кто пишет критику в Ваш адрес это всего лишь злые диванные войска,которые завидут.говорите так как Вам удобно,это Ваше видео и как Вы в нем себя ведете лично Ваше дело!!!у меня есть один вопрос:где вы берете денег на всю эту морскую жизнь?фирма своя? Вы смогли осуществить свою мечту!лайк за это!буду стремиться к тому же...
10 лет подготовки, знания и финансово, плюс иметь лучше бизнес в регионе port-starboard а не лево по борту :)
Сергей, про 10 лет подготовки к такой жизни по знаниям и финансам - понятно. А вот про бизнес в регионе, не могли бы объяснить, а то что-то не совсем понятно :-)
Sergey Spiridonov Есть страны с нормальной экономикой и нормальными законами, там и нужен бизнес, а не нестись посреди поездки из за визита санэпидемстанции например :)
Капитан Герман, понял. Под лево по борту Вы имели ввиду пост.советское пространство.
С одной стороны я сторонник простоты в объяснениях. И мне нравится, что Ваши ролики не перегружены терминологией, а руль - называется "рулём". Всё такие если смотреть новичку - заведомо проще среагировать на понятие "верёвка", чем на "шкот", "фал" или ещё какую хрень (я тут книжку купил издательства "Yachts Russia" - в котором сходу все эти термины реально только запутывают, вместо того, чтобы учить).
НО!
С другой стороны - есть устоявшаяся российская терминология. Не английская, не голландская, ни ещё какая либо, а русская (откуда бы она ни была привезена - она видоизменилась) - она таки устоялась. И, несмотря на то, что заимствований в морских терминах - дофига, всё таки встречаются адаптированные и переделанные термины, которые никакой другой страны моряк не поймёт. Поэтому аппелировать к тому, что "так правильнее, потому что в иной практике - так" - не логично. И я ни разу не слышал (хоть и признаюсь не сильно много ходил в море), чтобы правый/левый борта в русской практике назывались иначе чем "с права по борту" и " с лева по борту" - то бишь просто "правый" и "левый" борт.
P.S.
Я тут только что закончил "Справочник яхтсмена" Боба Бонда, 1989 года издания в котором пишется, что русскую практику яхтинга связывают с Петром I, который популяризировал эти начинания и в то время (18 век!) даже зародился первый русский яхтенный клуб, который, если бы сохранился, был бы САМЫМ СТАРЫМ в мире, а так называемый английский яхтинг зарождался в 19 веке (нувориши и чайные гонки - позволили разбогатеть многим) и переживал второе рождение аж в начале 20-того века.
Развернуто, с вами согласен отчасти. Этот канал не совсем для яхтсменов, я не думаю, что смотря мои видео можно научиться яхтингу, что то интересное подсмотреть да, но я такой целью не ставлю... Поэтому и смысла делать упор на терминологии не вижу, да и по русски я общаюсь только тут, остальное время не общаюсь, есть несколько русскоязычных друзей, но они свободно по английски все понимают, смысла нет фигней страдать. А если есть адепты правильного яхтинга, там жопа в ракушках, так я их не учу )))) Хожу или плаваю сама себе приятный, видео в основном на любителей исправлять рассчитано :) Если человек не понимает что руль это и есть штурвал, значит он просто тупой :))))))
Это может быть кстати любопытной идеей - нового подкаста. Показать How-to? То бишь - если я не ошибаюсь вы на яхте в основном орудуете один-вдвоём и было бы интересно посмотреть на серию роликов. когда один человек разбирается с банальными операциями в одиночку. Потому что если открывать обучающие видео или книги для, к примеру, обычной операции смены галса требуются аж минимум два человека! Один, чтобы травить шкот с одной стороны и второй, чтобы тянуть шкот с другой стороны (и ещё третий - руль крутит, чтобы не зарулить кудато не туда). Возможно многим было бы интересно, как справляется один человек и какое оборудовние для этого нужно (если ставилось что-то специфическое для этой цели).
Отличная идея, может так и сделаем, но в современных лодках это решает автопилот, а скинуть и натянуть шкот одновременно не сложно. Но в целом я вас понял, думаю будет делать
Классное видео и особенно концовка супер ...а мы поплыли дальше😂😂😊 🙋👍👍👍🙋 !!! У меня тоже есть видео на простом катере ходили в соседний город и я там намеренно говорил плыли ....😂 Лайк и привет вам и вашей прекрасной команде !!! 🙋
Серёга! Ты скорее всего по специфики своей жизни и достаточно нормального окружения, мало видел этих морских волков))))) Хотя, о чём я? - Волчар! Просоленных, продутых, пропитых и просратых. Которые ни петь, ни рисовать. Кончили школу, купили права и суденышко(как правило далеко не морское) и дальше водохранилища с девками, водку трескать, не выбирались))) Ты бы послушал эти заумные пьяные базары...капитан Врунгель отдыхает!)))))))
Прямо сейчас страшно стало... Это где так бывает? Жуть...
@@КапитанГЕРМАН ВолкИ морские, позорные? Это здесь, знатоки всегда там где моря нет. Красноярск))) Правда у нас низовьях Енисей и на твоей океанской лодке не тесно будет. Замечательный контент, умный, интересный, без ненужного выпендрёжа, ироничный. Респект. Недавно нашел - изучаю с самого начала. Не скучал. Благодарочка)))
Спасибо вам!
Темболе 2 лодки надувных с мотором 🤔 для чего? Одной что мало чтоле?
Говори как хочешь , я все понимаю и так. Главное за борт не упасть, а когда упадешь на каком языке нужно материться? Есть терминология?
Тебя поймут :))))))
Мальчик жестами показал что его зовут Хулио
Гы Гы :)) А правда что туалет на карабле как--то по другому называется :))
+Sergey Guryev Гальюн, но у нас это дом, мы называем туалет
:)) Я то знаю. То шутка была по теме видео.
Бро8ка за4от