뒷바퀴 쇼크 업소버 교체하는 방법

[@big.bear.]

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[@sumerTV]

음..... 활대링크와 로워암볼트는 쩔어있을 경우의수가 더 높습니다..😅 공기압토크건으로 잘못풀면... 볼트머리가 마모될수있으니... 풀다가 안되면 바퀴장착하시고 정비소로 고고싱~🤔

[@무일-z3d]

뉴라이저에도 그대로 적용하면 되겠네요.
자세하게 설명하는 소중한 영상 유익하게 잘 봤습니다.

[@big.bear.]

좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
뉴라이즈 반갑네요 :)

[@김하도니]

잘보고 있습니다
뒷 쇼바 상태가
최악의 상태는 아니네요ㅎㅎ

[@big.bear.]

갓 10만km 라서 그렇긴 합니다ㅎㅎ
그래도 교체후 체감은 확실하네요🤩

[@starcraft_official]

선생님. 시간 되실떄 아반테 커티시램프(바보등) 다는 법 즘 알려주세요. 배선 따는 법이랑 등등요.

[@big.bear.]

아반떼 같은 경우는.. 문짝에 문이 열렸을때 신호를 주는 램프나 센서 같은게 하나도 없어서, 차량쪽에서 배선을 끌고와야 되서.. 장난이 아닙니다요😭

[@parksungwoo1000]

감시합니다

[@big.bear.]

감사합니다🤩

[@musicramensari2964]

작키 빼면 로워암이 풀리바운드 되어서 쇽업소버 하단 볼트 좀더 쉽게 넣을수 있습니다 (혹은 줄 같은걸로 쇽업소버 컴프레션 시킨 상태로 고정시킨 후에 아래볼트 끼우고 줄을잘라버리는 방법도 있습니다)

[@big.bear.]

오우!
그런 방법도 있었군요🤩

[@오동무-r4q]

큰곰님 영상이 좋은건 필요한 공구와 공구 사이즈 조임 토크값 부품 이름과 품번을 알려주시니 큰 도움이 되네요

[@big.bear.]

도움이 되었다니 뿌듯합니다🤩

[@피자탕수육-c7s]

큰곰님 블로그통해서 도어플레이트, 페달등의 간단한 diy하다가 이젠 하체털이 보고있습니다.
하체의 경우.. 소리가.신경쓰이지않는다면 쇼바부터해라..혹은 한번에 암류와.쇼바까지해야한다등.의견이 많은데요.
시간들여서.하나씩바꾸신만큼 체감되는.효과에대해 정리하는.영상도있음 좋을거같아요. 항상감사합니다

[@big.bear.]

선견지명이 대단하십니다..!
안그래도 프론트 쇼바까지 모두 털고, 아주 어색하겠지만 하체털이 후기 겸 시승기(?) 영상도 준비중입니다ㅎㅎ
업로드까지 조금만 기다려주시기 바랍니다🙂

[@sene5526]

영상들 잘보고갑니다.
셀프정비소가서 리어 쇼바 스프링갈때 큰도움됫어유

[@big.bear.]

도움이 되었다니 다행이네요🙂
셀프정비소 부럽습니다🥹

[@루각-f3w]

영상이 너무 재미있습니다! ㅎㅎ 쇼바 값이 만만치 않아서 교체하기가 망설여지네요 ㅠㅠ

[@big.bear.]

재밌게 봐주셔서 너무 감사합니다😁
쇼바값이 부담스럽긴 하지만.. 결코 돈이 아깝지 않습니다😘
그리고, 수입차 쇼바값을 한번 찾아보고나면.. 급 수긍하게 됩니다😝

[@이재윤-z4l]

오늘도잘보고갑니다!!!!ㅎ
전륜디스크영상은 아직준비중이신가요???ㅎ

[@big.bear.]

감사합니다🤩
전/후륜 디스크는 쏘나타랑 아반떼 모두 작업 예정인데.. 먼저 진행중인 것들이 있어서요ㅜㅠ
조금만 기다려주시면 꼭 컨텐츠로 제작하겠습니다😃

[@DongjinLee-h7n]

혹시 히터파이프 교환은 올려주실 의향 없으싱가요!? 블로그 잘 보며 정비 도움 많이 받았는데 자료 올려주심 너무 도움 될 것 같습니다..

[@big.bear.]

히터파이프 교체하려면.. 부동액부터 모두 빼내고 해야하는데 DIY 로 쉽지 않은 작업이 될 것 같습니다..ㅠㅠ
기회가 되면 제작해보도록 하겠습니다ㅜㅜ

[@쿨신영]

쇼바상태가그리나쁘진않은데 굳이ㅋㅋ 락너트방향이 반대로들어간거같기도해요ㅎ
로워암같은거교체후에는 곧바로말고 며칠후에 얼라이보는게맞죠?ㅎ

[@big.bear.]

교체하고 몇바퀴만 주행해도 부싱류들이 제 자리를 찾는것 같습니다 ㅎㅎ
저는 프론트 스트럿까지 모두 교체하고 얼라인먼트 조정해줬습니다 :)

[@stvenli2660]

베우고감니다❤.

[@big.bear.]

좋게 봐주셔서 감사합니다🤩

[@blackmask8687]

앞이나 뒤나 쇼바 교환하고 얼라이먼트는 안해도 괜찮을가요?

[@big.bear.]

프론트 스트럿, 프론트 로어암앞, 리어 로어암, 리어 어시스트암 등 얼라인먼트랑 관련된 부품은 교체하면 필히 얼라인먼트 조정 필요합니다.
해당 내용은 준비중인 하체털이 영상에서 설명드릴 예정입니다 :)

[@twkim1062]

추가로 타이로드 교환시 얼라이먼트 봐야합니다

[@sumerTV]

음..... 현기차 중형suv 쇼바를 구입후 타사차량에 이식하는 방법을 고민중이어여😅😅😅 떼헷 훌도 호환되면 중고휠로 교체하고... 쇼바같은 소모부품도 호환되면 부품구입후 교체하기요?😅

[@big.bear.]

이식이라니..ㄷㄷ 어나더 레벨이군요😀

[@sumerTV]

@@big.bear. 아~ 상상만합니다🤣

[@a4jung548]

마운트 3종도 예정되어있나요?

[@big.bear.]

아반떼, 쏘나타 모두 엔진마운트 3종 예정입니다😃

[@sumerTV]

쇽업소버 교체는 셀프정비 하지마시고 왠만하면 정비소를 추천드립니다... 초보 셀프정비 하시기에 너무 위험한 정비같다는 생각이 들어요... 사실... 저도 오늘 생애 첫 셀프정비소 다냐왔어요... 영상 업로드하는데 45분 남았다고 합니다... 1시간40분 영상이어요😂 정비 설명 1도 없는 정비ASMR입니다😅

[@big.bear.]

오오! 정비 촬영하시는군요ㅎㅎㅎ👍👍👍
개인적으로 쇼바 스프링은 좀 위험해도, 쇽업소버(댐퍼)는 할만하지 않나 싶습니다🙂

[@sumerTV]

@@big.bear. 음.... 로워암, 활대링크 앞,뒤, 교체휴에... 쇼바마운트 또는 활대링크 찌끄덩소음리 들립니다🤣🤣🤣 큰곰님 영상보고 얼마전에 셀프정비 입문했습니다🤣

[@하늘바라미-f8k]

후륜 작업은 그다지 위험할 게 없습니다. 잭으로 잘 받치고 타이어까지 받쳐주면 위험한 건 없어요. 앞쇼바 교체할 때 스프링 장력 때문에 위험하다고 하는데 그것도 쇼바잭 잘 걸고 작업하시면 됩니다. 다만 임팩 없으면 그냥.... 맡기세요 앞바퀴는.....