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1:40 "如果豐田是咱們的自主品牌那該多好"省省吧,就算整個豐田送給你們中國,給你們經營,還能維持現在的水準嗎?到時候你們好不好不知道,但全世界是絕對好不了了。
生鏽這實在太奇怪了 我2013年買的一台韓國現代I10 也才10萬人民幣而已 到現在也沒鏽這個鏽那個阿 前幾天去保養師傅把底盤抬起來看哪邊漏水,底盤就風沙一堆也沒看到鏽,真是怪,愈新的車反而品質更不好。
就最基本的工藝都沒有,原因也不複雜,沒有防鏽層罷了,但就是如此簡單的東西都要省,可見其品質。台灣狗狗肉也是啊,機車發展幾十年,第一個斷中柱的😂
基本上大部份的車件應該都是鋁合金材質用壓鑄的確保整體完整性及剛性但看到那些生鏽的大多是鐵件,看的令人感覺傻眼
因为底盘使用正常镀锌钢的都有一定防锈性能,而那些为了节省成本使用普通钢板在底盘的自然没有任何防锈能力。
因為油車很多問題都隨着時間逐步發現與解決了,但電車是新賽道,很多問題只是還沒爆發出來而已...😂
有冰箱彩電大沙發就夠了車子能不能動不是那麼重要的事主要是拍片的時候不能輸其他車廠啊!!
讀材料的人都知道鋼板不是越硬越好,太硬無法變形吸收不了衝擊(全靠氣囊緩衝),至於太軟強度不夠,既吸收不了衝擊還一撞就凹,更危險軟硬要適中(有韌度),重量不能太重(不然廢油+動能大,畢竟你不會因車重就自覺放慢速度)
稍微做点模具的都知道不同的材料是用在不同的总成上的😂
但是老美是真的喜欢堆料,又便宜又坚固就是耗油体重高。
畢竟把複合材料組裝起來最簡單,也不用考慮那些有的沒的,要說缺點就是焊接問題
BYD should owe a lot of money to its suppliers!
除了老頭樂其它電車都是垃圾,其它電車價錢貴,品質差,唔安全,還不知何時會倒閉,到時變了磚頭車,還要花錢把車拖走🤭🤭🤭
7:35小米的車能跟特斯拉競爭??所以小米su7的災情很少??
你送台車,幫他保幾億的保險,值得
沒關係我們可以送免費火化
哈哈哈哈哈.........
在台灣這叫中邪了
以前在車體廠工作😁能用日本的鍍鋅板就不要用大陸的😅
买byd由不得你
1:40 "如果豐田是咱們的自主品牌那該多好"
省省吧,就算整個豐田送給你們中國,給你們經營,還能維持現在的水準嗎?到時候你們好不好不知道,但全世界是絕對好不了了。
生鏽這實在太奇怪了 我2013年買的一台韓國現代I10 也才10萬人民幣而已 到現在也沒鏽這個鏽那個阿 前幾天去保養師傅把底盤抬起來看哪邊漏水,底盤就風沙一堆也沒看到鏽,真是怪,愈新的車反而品質更不好。
就最基本的工藝都沒有,原因也不複雜,沒有防鏽層罷了,但就是如此簡單的東西都要省,可見其品質。
台灣狗狗肉也是啊,機車發展幾十年,第一個斷中柱的😂
基本上大部份的車件
應該都是鋁合金材質用壓鑄的
確保整體完整性及剛性
但看到那些生鏽的
大多是鐵件,看的令人感覺傻眼
因为底盘使用正常镀锌钢的都有一定防锈性能,而那些为了节省成本使用普通钢板在底盘的自然没有任何防锈能力。
因為油車很多問題都隨着時間逐步發現與解決了,但電車是新賽道,很多問題只是還沒爆發出來而已...😂
有冰箱彩電大沙發就夠了
車子能不能動不是那麼重要的事
主要是拍片的時候不能輸其他車廠啊!!
讀材料的人都知道鋼板不是越硬越好,太硬無法變形吸收不了衝擊(全靠氣囊緩衝),至於太軟強度不夠,既吸收不了衝擊還一撞就凹,更危險
軟硬要適中(有韌度),重量不能太重(不然廢油+動能大,畢竟你不會因車重就自覺放慢速度)
稍微做点模具的都知道不同的材料是用在不同的总成上的😂
但是老美是真的喜欢堆料,又便宜又坚固就是耗油体重高。
畢竟把複合材料組裝起來最簡單,也不用考慮那些有的沒的,要說缺點就是焊接問題
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除了老頭樂其它電車都是垃圾,其它電車價錢貴,品質差,唔安全,還不知何時會倒閉,到時變了磚頭車,還要花錢把車拖走🤭🤭🤭
7:35小米的車能跟特斯拉競爭??所以小米su7的災情很少??
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在台灣這叫中邪了
以前在車體廠工作😁能用日本的鍍鋅板就不要用大陸的😅
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