ПРО ДЕФЕКТЫ АККУМУЛЯТОРА. Чудо восстановления помогут?!
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2022
- Battery Service - clck.ru/apzCh
*
Дефектов автомобильного аккумулятора бывает несколько. У многих одинаковые симптомы, но вот только причины разные. Наглядно рассматривает дефекты на макете в этом видео!
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donationalerts.com/r/akb_yb
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_youtube
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/users/akkumulya...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора - Авто та транспорт
*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:*
МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - ua-cam.com/video/prMUhx0S5WU/v-deo.html
ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - ua-cam.com/video/rLgcPBlqbV4/v-deo.html
90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - ua-cam.com/video/LfDsGOVD5p0/v-deo.html
КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ua-cam.com/video/OzMiExqVI2U/v-deo.html
ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - ua-cam.com/video/Pm672jkAy7g/v-deo.html
(-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - ua-cam.com/video/BLl5jdASu68/v-deo.html
СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - ua-cam.com/video/SLSpxbjBVAs/v-deo.html
ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - ua-cam.com/video/deGIsoUYtH8/v-deo.html
НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - ua-cam.com/video/4oPlSqYK5Z4/v-deo.html
Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - ua-cam.com/video/C-nfat1D8_s/v-deo.html
Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - ua-cam.com/video/ZKkPLrAbUeI/v-deo.html
Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - ua-cam.com/video/M3uSXmGXc8s/v-deo.html
4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - ua-cam.com/video/Lt3ryqXw2OI/v-deo.html
НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - ua-cam.com/video/X4-ZI-w92AQ/v-deo.html
ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- ua-cam.com/video/PBqL9CvLL6g/v-deo.html
ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - ua-cam.com/video/vi2J6UBLCQM/v-deo.html
ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - ua-cam.com/video/jv2mmCnIKtg/v-deo.html
НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - ua-cam.com/video/JuU7KMZtz8U/v-deo.html
7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - ua-cam.com/video/9Em3asVtM3c/v-deo.html
ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - ua-cam.com/video/CC1JRm5iS7Q/v-deo.html
КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - ua-cam.com/video/fH2TOTmNJ-0/v-deo.html
СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - ua-cam.com/video/jYcYVaBuCB8/v-deo.html
СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - ua-cam.com/video/9Ygc1ugFqFk/v-deo.html
НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - ua-cam.com/video/XCqoW1H5wdM/v-deo.html
НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - ua-cam.com/video/zLR4yTGPSQs/v-deo.html
НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - ua-cam.com/video/jOutVyNhcfs/v-deo.html
6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - ua-cam.com/video/izqs97zZ8G0/v-deo.html
КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - ua-cam.com/video/lrbyOX7DGyQ/v-deo.html
Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - ua-cam.com/video/7pPRoby_Cj8/v-deo.html
Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - ua-cam.com/video/tCcVrvwIV38/v-deo.html
ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/2G1sdVHX4II/v-deo.html
ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - ua-cam.com/video/yxJHC3V-uwU/v-deo.html
НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - ua-cam.com/video/wGr_x-_d8UM/v-deo.html
КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - ua-cam.com/video/2Spwo0AIN7A/v-deo.html
ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/mscTbFuCY1Y/v-deo.html
СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - ua-cam.com/video/YQR0F9MhNAM/v-deo.html
7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - ua-cam.com/video/p-ORWrMlLyU/v-deo.html
Есть один чудесный метод восстановления любого аккумулятора. Тут на Ютубе есть канал Аккумуляторщик. Он говорит что нужно взять неисправный аккумулятор, поставить на зарядку, если не заряжается, берёшь и отдаёшь в пункт приёма, берёшь бабки, добавляешь и чешешь за новым аккумулятором. 100 процентный результат.
лайк за адекватность и антипропаганду "чудо восстановлений" и прочей не проверенной ерунды. а то ведь есть такие черти, демонстрируют заряд через лампу накаливания и диод, подавая это как альтернативу дорогим зарядникам, без единого слова о риске поражения электрическим током. так что даешь больше адекватных видосов, чем больше их будет, тем меньше люди будут вестись на "чудо видосы"
Супер, отличный информативный видео материа. Спасибо вам большое 👍👍👍
На одном дыхании просмотрел.👍👍👍
Благодарю Вас очень доходчиво и познавательно.
Очень интересно.Спасибо.
Спасибо! Очень наглядно и информативно. Какая норма суточного саморазряда у исправной АБ ?
У меня тоже в "Тюмени" почернел электролит и в итоге замкнула еще одна банка.Увидел в видео этот акб,внешне такой же ,как будто мой взяли :-)
Мучаю свой засульфатированную СТ65. Ей 3 года. Написано батарея кальциевая. С пробками. Стояла ползимы разряжена. Зарядилась малым током до 12,5В; дальше заряд не берет. Пробовал потихоньку заряжать и разряжать, пару циклов, не помогло. Пробовал еще дозарядить 0,8А 15,5В. Больше не берет заряд, кипит. Плотность 1,25.
Решился на кардинальные меры, слил электролит, залил дистилированную воду, стояло это дело на 1-0,5А 30 часов. Пластины светло-серые, белый сульфат вроде ушел. Чернеть не начали, котя кипеть начинало уже при 0,5А.
Слил аккум, залил старый электролит+ булькнул туда литр 1,34. Сейчас, после отстоя, плотность в аккуме 1,25, напряжение 12,3В.
Теперь пробую опять циклы разрядки зарядки, но чую это не поможет.
Слитый электролит у меня сероватый получился, но в принципе прозрачный. Что с ним? Кальций выступил и все закупорил вместо сульфата?
Где можно взять такие новые пакеты?
Супер, всё по существу!
Добрый день подскажите как поднять плотность в шестой минусовой банке? Зарядил аккумулятор везде плотность в банках поднялась а последняя минусовая держится 1,26 .
Раз сульфатацию называете дефектом то:
1) А разбалансировка, банок? Это тоже образовашийся дефект, как следствие заводского брака либо условий эксплуатации - одна банка ближе к мотору и нагревается больше итд...., как итог одна банка недозаряжена, другие перезаряжены.
2) А расслоение электролита? Это тоже дефект. Ведь если вы не уберете расслоение , то вся поверхность пластин по высоте эксплуатируется не одинаково и как следствие теже нерастворимые сульфаты, быстрое оплывание активной массы итд...
Как лечить эти "дефекты" полно роликов, как у ВиктораVector , бранимир итд...
Расскажите про переполюсовку одной или нескольких банок.Ведут себя как замкнутые.
Интересно будет ли работать аккумулятор на других кислотах кроме серной и будет ли сульфатация
Привет.Подскажи пожалуйста,какой лучше купить из этих АКБ: EXIDE Premium 12V 95Ah 800A за 10100 т.р или Аккумулятор Fb Altica High-Grade Ёмкость 90 Ah, Пусковой Ток 850 А за 12754 т.р.?
Можна детальніше про методи десульфатації???
пользование автомобилем не первый год, приходит на ум мысль, что надо пользоваться 2-мя аккумуляторами - один во время холодов, другой для теплого времени (с разной плотностью электролита постоянно.) Что вы скажете? Продлит это жизнь аккума?
Ничего нового не сказал.
ВОПРОС АВТОРУ : Подскажите пожалуйста как профессионал, Как на данный момент по вашему мнению необходимо зарядить АКБ 60 ач, Са/Са, Вымпелом 57, (просто обычный плановый заряд раз в полгода, АКБ например 2-6 лет). Как делать основной заряд ? Сколько чего выставить ? Когда завершить, Как делать Дозаряд ? Когда прекратить и т.д. Спасибо. Очень интересный канал.
уже был такой ролик на канале, как правильно заряжать.
Выставляйте напряжение 14,4В, ток 6 ампер и заряжайте, пока значение тока на дисплее упадёт до 0,5А. Потом поставьте напряжение 16,2В, ток 0,7А и ещё 2 часа. Рукой следите за нагревом банок.
Добрый день Никита пишу второй раз подскажите, когда плотности нет в одной из банок это понятно что замыкание, а когда немного ниже чем в остальных банках что это и как с этим бороться, спасибо
Просто с помощью электролита ее выровнять
Нужен выравнивающий заряд. Электролит в 99% случаев добавлять в АКБ нельзя, только в случаях вытекания/выплёскивания.
@@tech_el Ссыль пожалуйста скинь.что такое выравнивающий заряд и как корректируется плотность электролита.
Со сварочном я пробрвал 2 АКБ от спринтера 74Ач. Соединил последовательно, получили на двоих 40В и тока 15+А. Ничего не поменялось при увеличении тока. Стояли и электролит кипятили- уехали на вторчермет
Можно и сварочником заряжать. Если знать что ,и как. С помощью сварочника восстановил 10 Ти летнюю АКБ с электро погрузчика. Дал гарантию на неё 1 год. А если просто тыкать куда то ,чем то то и результат будет соответственным
Можно узнать как вы получили 40в?
12в+12в=24 но никак не 40
@@igor_taran сварочному skipper mig+mma на минимальных параметрах выдает 40В, и ток несколько десятков ампер, а на максимальных около 60В и 100+Ампер
@@user-ce3ny9xt4g это через чур большие В для зарядки двух акб.
@@igor_taran третьего трупика не было, чтобы прожарить одновременно
Подскажите пожалуйста, АКБ rocket 60А, не обслуживаемый, корпус черный не просвечивается, но по инию видно что уровень разный в банках.
Проблема ниже -20С° запуск м.б. неудачный. Если сбоку сделать отверстия, выровнять уровень во всех банках, зарядить, будет ли положительный эффект? Хочется продлить срок службы АКБ.
Будет. Особенно если шприцом немного откачать и замерить плотность , а при необходимости откорректировать либо десульфатацию провести.
Также часто под этикетками прячутся пробки у малообслуживаемых вариантов АБ.
На неком канале Ютуба есть видео ручной переборки аккумяторных батарей для грузовиков. Было бы интересно услышать мнение професмионала.
Всё из-за бедности...
@@alexadventures3428 так я не спрашиваю почему, я просто предлагаю автору канала обсудить их. Как раз новая тема для сюжета
Я дозаряжаюсь раз в пару месяцев, когда в гараж на пару часов приезжаю. Соседи прикалываются не поставил ли я электромоторы в VW B3
Правильно делаете. Любой свинцово-кислотный, даже AGM лучше себя чувствует если регулярно подзаряжать. Я подзаряжаю зимой при каждом заезде в гараж. Зарядник-автомат надёжный, никогда не кипятит АКБ, автоматически уходит в режим хранения, поэтому можно смело оставлять на неделю или даже пару месяцев. Не снимаю с машины, заряжаю под капотом. Оключать клеммы не обязательно, но я обычно отключаю.
Один из самых грамотных роликов! Недочёты по грамотности: - замер вольтметром при разомкнутой внешней цепи - это не напряжение, а ЭДС (электродвижущая сила АКБ); - часто путаете понятие АККУМУЛЯТОР с понятием АККУМУЛЯТОРНАЯ батарея. В качестве пожелания - побольше советов по правилам грамотной эксплуатации АКБ, простых и доходчивых. Автору - респект и уважение!!!
На актехе на новом подливаю водичку в среднюю банку, а увеличивается в крайних)
Подскажите как лучше поступить. купил акб ALFA HYBRID (75 A/H), 720A. зарядил вымпелом 55 сначала на 1 алг. (14,4В, 3А), затем на 5 алг. (16В, 1А). АКБ взял суммарно 15 Ач. замерил плотность, а она в пяти банках 1,3 и шестой 1,29. Стоит ли снижать дист.водой плотность до 1,27 или не обязательно?
Не заряжайте ALFA HYBRID с напряжением выше 14,4в, он и на 14,2в кипит.
@@Pavel_Valeryevich он кипит и при 14 В, но и на 16В он кипит не сильно, и даже не греется (ну на пару градусов только выше).
@@AlexG-rv2rs да, эти украинские гибриды кипят даже на номинальном напряжении, поэтому необходимо доливать воду. Ну а 16 вольт для них- это разрушение. Так же вели себя некоторые А-Меги.
👍👍👍
А какой еще металл не вступает реакцию с серной кислотой?
Подскажите пожалуйста, плотность 1.10 , ставлю на заряд , все банки закипели кроме двух, нагрузкой даю не замкнуты, очень медленно кипят , ну совсем медленно, что делать? Разрядить и по-новой зарядить?
Каким током заряжаешь? Такой глубоко разряженный акб надо заряжать не токов емкость:10, а током порядка не более 2А и до тех пор. пока плотность не поднимется до 1.27.Это может быть и через двое суток. запасись терпением.
Если не поможет зарядка током 1.5- 2А в течении минимум 20 ч , то надо десульфатировать водой : слить , залить дисводу ( можно дождевую , но не с металлической крыши) и заряжать током 1А длительное время до плотности 1.1 ( зарядкой с ручным режимом) Слить и повторить процедуру. Затем залить новый электролит ( можно и старый отстоянный плотностью 1.27 и выше) , плотность упадет до 1.2 примерно. Заряжать/ разряжать током 2А 5-6 раз по 2 часа с перерывами 15 мин на отстой и затем откорректировать электролитом 1.33 или 1.40. Долго , но эффективно.
@@yuriy.4579 Спасибо за совет!
@@yuriy.4579 Зачем собирать дождевую. когда можно купить воду для заливки утюгов-это та же дистилированная. только намного дешевле. А в остальном можно поиграться с восстановлением и так.
@@user-vw1wr4cv2m Ну если необходимо промыть , а затем дважды поставить на десульфатацию , то это не малое количество. Если добавить стоимость корректирующего электролита , ареометра , кому-то зарядки с ручным режимом , то проще вообще не париться и купить новый со скидкой при обмене. А для долива , конечно , лучше вода из аптеки.
Никита, я вас слегка поправлю. Поправьте если я не прав.))) Если правильно знаю, то если осыпание активной массы, то элетролит мутный(белого цвета), а если тёмный коричневого и темно серого цвета, то это уже корозия пластин отрицательных или положительных, в зависимости от цвета.
Обычно мутный и коричневатый у засульфатированной батареи , а серый у той , где активная масса осыпается. И то и другое еще не повод для отбраковки. Это же не замыкание и разрушение пластин.
@@yuriy.4579 не коричневатый, а прям коричневый.
👌👍
теперь наверняка упали продажи аккумуляторов, а зарядников вымпел вырос)))) все правильно
Лайк за бесогон#
Добрый день! Аккумулятор efb, 65Ah, авто мазда cx5 20 год, через 10 месяцев использования с салона пропал старт стоп… Отдал акум на глубокую диагностику, гоняли его полторы недели, заключение - нагрузку держит но ёмкость набирает максимум 30 Ah, по крайним банкам 50% заряда по остальным 75% (ареометр) и как то акценты в беседе на то что я сам убил акум поставив сигнализацию стороннюю ( ездил проверял ток утечки 20-40 mAh) вот акум и всегда разряжается и все такое и бла бла бла, сдавайте нам свой акб, давайте еще денег и мы вам дадим хороший акб банер и будет счастье… В итоге я неспеша купил оригинальный акум, старт стоп заработал, тут вопрос закрыл, а вот старый хочу использовать на природе в а автокемпинге… порекомендуйте как проверить в домашних условиях реальную емкость акб, может как то его взбодрить, к слову напряжение держит вроде не плохо, подключил к нему домашний вентилятор через инвертер, часов десять крутился, напряжение ниже 12,6 не падает…
В моей практике, за последние 10 лет только две АКБ новые бракованные попадались,. Неприятное явление, начинают меня винить, но не я же их покупал, не я с ними что-то на химичил.
Пластины тонки их рвет при нагрузки когда плотность села
Здравствуйте! Можете сказать как подтянуть одну среднюю отстающую по плотности банку? Плотность в ней 1,25, в остальных 1,28. Заранее спасибо.
Выравнивающий заряд. Током 1.5А до напряжения 14.7В заряжаю час, час отключён. И так день или сутки. Баночки здорово подтягиваются
Отсасываешь из банки электролит и добавляешь с плотностью 1.28. Сколько отсосал-скажем 20мл, столько и добавил. И так пока плотность не станет 1.28.
@@user-vw1wr4cv2m Дааа--аа .Ето чье такое наухау .Електр.доливаетчя только в случае утечки .
@@user-xi2dv8pr6c Электролит доливается не в случае утечки.а в случае испарения из него воды в следствие кипения банок и длжен быть на 10мм выше пластин. В зависимости от плотности корректируется или дистилированной водой или частичным добавлением электролита. И все э\то только для обслуживаемых акб. В остальном контроль работы генератора для подзарядки, использование тестера для акб. И если по серьезному. то Контрольно-тренировочный цикл раз в полгода для тех кто ездит в год порядка 10000км, или зимой совсем не ездит.
@@user-vw1wr4cv2m Корректировка , ето когда корректируют зима -лето во всех банках а не в одной , да и етим давно уже никто не страдает .Повторяю , в проблемную банку ни в коем случае не електролит .Малый ток и длительное время ,вот большие шансы к успеху .Ето все что я мог сказать в кратце , а так тема очень длинная .
Недавно видел ролик, в котором автор утверждал, что почти полностью заряженный аккум (плотность 1,25) может на улице в -20 С давать проседание с 12,7 до 12,05 вольт. Так еще и сексистскими шуточками без конца приправлял повествование. Ролик должен был обосновать, что в наших широтах зимнюю плотность электролита наводить - обязательно.
После этого видосы про настоулыбавшую соду уже не кажутся такой дичью.
"Плотность оседает на пластинах".
Не СМЕСЬ кислоты и воды, а раствор !!!
Утомил ...
заряжать можно, а извращаться по др.восстановлениям, ради того, чтобы купить новый АКБ на год позже и ездить этот год с риском не завестись - глупость
Ни чего нового для себя не узнал...
Н ни
М ке
Половина ролика раскалываешь как снимаешь