නිවැරදිව බැටරියක් නිවසේදීම අලුත්වැඩියා කරමු Repair a Lead Acid battery correctly at home
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- 🔻🔻බැටරි 🔻🔻
ඉලෙක්ට්‍රෝන විද්‍යාවේදී , රසායනික ශක්තිය ලෙස ශක්තිය ගබඩා කරන ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කළ විද්‍යුත් ශක්තිය නිපදවිය හැකි විද්‍යුත් කෝෂ 2ක් හෝ කීපයක් බැටරියක් නම් වේ. භාවිතය නිසා එක් විද්‍යුත් කෝෂයක් ද බැටරියක් සේ හැදින්වීමට අප යොමුව ඇත. දැනට විද්‍යුත් රසායනික කෝෂ වර්ග කිහිපයක් පවතී. ගැල්වානී කෝෂය, විද්‍යුත් විච්ඡේද කෝෂ , ඉන්ධන කෝෂ හා වෝල්ටීය කෝෂ ඒවායින් කිහිපයකි. අභ්‍යන්තර රසායනය , ගලායන ධාරාව හා උෂ්ණත්වය මත බැටරියක ලක්ෂණ වෙනස් වේ.
🔻ඉතිහාසය🔻
අද සමාජයේ භහුල වශයෙන් භාවිතා කරන මෙම බැටරිය මුලින්ම සොයාගනු ලැබුයේ ඉතාලි ජාතික ,කොමෝ විශ්වවිද්‍යාලයේ මහාචාර්ය ඇලෙස්සැන්ඩ්‍රෝ වෝල්ටා විසිනි. ඉතාලි ජාතික ලුයීජි ගැල්වානි 1791දී, දිනක් ගෙම්බෙකු විච්චේදනය කරමින් සිටින විට ගෙඹි කකුලෙ එක් පසක ස්නායු තන්තුවක් තඹ කම්බියකට සවිකර, අනෙක් කෙලවර විච්චෙදන පිහියේ සවිකර පිහිය මගින් ගෙඹි කකුලෙ ඇඟිලි ස්පර්ශ කරන විට කකුල මදක් ගැස්සෙන බව නිරික්ශණය කරන ලදී. මියගිය සතකුගේ පටක වලට විද්යුනතය ලබාදුන් විට මෙලෙස ගැස්සීමක් ඇතිවන බව පෙරසිටම දැනසිටි කරුණක් විය. ඇලෙස්සැන්ඩ්‍රෝ වෝල්ටා මෙම ගෙඹි කකුලේ ගැස්සීමද සිදුවනුයේ විදුලිය නිසා යැයි උපකල්පනය කළේය. ගෙඹි කකුලේ පවතින රසායනික සහ වෙනස් ලෝහ වර්ග දෙක නිසා මෙය සිදුවන බව හෙතෙම උපකල්පනයකර, පරීක්ශන පවැත්වීය. ඇලෙස්සැන්ඩ්‍රෝ වෝල්ටා ලුණු(NaCl(aq)) පෙඟවූ කඩදාසි දෙපසට Zn සහ Cu තහඩු තබා තනි කොශයක් සාදා එවැනි කෝශ ගනනාවක් සමාන්තරගතව සවිකර බැටරියක් නිපදවූයේය. මෙය වෝල්ටා පුංජය ලෙස හදුන්වයි.
🔻වර්ගීකරණය🔻
බැටරි වර්ගීකරණය කිරිම ආකාර කීපයකටම සිදුකළ හැකිය. ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රාථමික සහ ද්විතීක කෝශ ලෙස කොටස් දෙකකට බෙදයි.
🔋ප්‍රාථමික කෝශ🔋
ප්‍රාථමික බැටරි යනු එක් වරක් පමණක් භාවිතා කළ හැකි බැටරිය. මෙම බැටරි නැවත ආරෝපණය කළ නොහැකිය. මක්නිසාදයත්, මෙම බැටරි වල සිදුවන රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව ප්‍රත්‍යාවර්ත නොවීමයි. නමුත් විශාල ශක්තියක් වැය කර ආරෝපණ ප්‍රතික්‍රියාව සිදුකළ හැකිය. නමුත් එය ආර්ථික අතින් අවාසිදායක ක්‍රියාවලියකි. මෙම බැටරි බොහෝවිට ජංගම උපකරණ වලට යොදාගනියි. නමුත් එකවර විශාල ධාරාවක් ලබාගන්න උපකරණ වලට මෙම බැටරි යොදාගැනීම අපහසුය. බහුලව භාවිතාවන මෙම ඛාන්ඩයට අයත් වන බැටරි වර්ග ලෙස ඇල්කලයින් සහ සින්ක්-කාබන් බැටරි පෙන්වාදිය හැකිය. පහත දැක්වෙන බැටරි වර්ගද නැවත ආරෝපණය කළ නොහැකි ප්‍රාතමික බැටරිය.
🔋ද්විතික කෝශ🔋
ද්විතික බැටරි යනු එක් වරකට වඩා භාවිතා කළහැකි බැටරිය. මෙම බැටරි වර්ගය වර්ථමානයේ ඉතා සිඝ්‍රයෙන් දියුණු වෙමින් පවතින වර්ගයකි. මෙහි පැරණිතම බැටරියකට දිය හැකි උදාහරණයක් වණුයේ ඊයම්-අම්ල කෝශයයි. දැනට භහුලව භාවිතාවන මෙම ඛාණ්ඩයට අයත් බැටරිය වනුයේ LI¬¬¬+ බැටරියයි. Ni-Cd,Ni-MH යන බැටරි වර්ග තවමත් දියුණු වෙමින් පවතියි. ප්‍රාථමික කෝශ වලට වඩා මෙම බැටරි වල ධාරිතාවය ඉහළය. එමෙන්ම විශිෂ්ට ශක්තිය(Specific Energy) ඉහළය. එම නිසා වැඩි කාලයක්, වැඩි ධාරාවක් ලබාගන්නා උපකරණ වලට මෙම බැටරි උචිතය. මෙම බැටරි වල 10Ah-100Ah වැනි අධික ධාරාවක් ලබාගැනීමේ හැකියාව ඇත.
🔻නැවත භාවිතා කිරීමේ හැකියාව🔻
ද්විතීක බැටරි නැවත ආරොපණය කළ හැකිය. මෙසේ ආරෝපණය කිරීමේදී සිදුවනුයේ කෝශයේ ආරෝපණ ක්‍රියාවලියයි. එනම් මෙහිදී සිදුවන කෝශ ප්‍රතික්‍රියාව ප්‍රත්‍යාවර්ත වෙයි. බැටරියේ පවතින වියෝජනය වූ රසායනික භාහිර විද්‍යුත් ශක්තිය ලබාගෙන නැවත මුල් ආකාරයට සැකසෙයි.
🔻බැටරි වල විශිෂ්ට ශක්තිය🔻
ශක්ති ඝනත්වය යනු යම් බැටරියක ඒකක ස්කන්ධයක පවතින විද්‍යුත් ශක්තියයි. මෙය JKg-1 හෝ WhKg-1වලින් මනිනු ලබයි. ජංගම උපකරණ වැනි කුඩා, සැහැල්ලු උපකරණ නිපදවන විට මෙම සාධකය ගැන අවධානය යොමු කිරීම වැදගත් වෙයි.
විශිෂ්ට ශක්තිය = බැටරියේ මුලු ශක්තිය/ බැටරියේ පරිමාව
🔻බැටරි වල ශක්ති ඝනත්වය🔻
බැටරියක ශක්ති ඝනත්වය යනු එම බැටරියේ ඒකක පරිමාවක ඇතුළත්ව ඇති ශක්තියයි. ශක්ති ඝනත්වය වැඩි බැටරි යනු කුඩා සහ වැඩි ශක්තියක් පවතින බැටරි වෙයි. ජංගම දුරකතන, GPS උපාංග වැනි කුඩා මෙන්ම වැඩි කාලයක් තුළ ශක්තිය ලබාදීමට අවශ්‍ය උපකරණ වලට මෙම බැටරි ගැලපෙයි. මෙම ගුණාංගය Jm-3 හෝ Whl-1වලින් මනිනු ලබයි.
ශක්ති ඝනත්වය = බැටරියේ මුලු ශක්තිය/ බැටරියේ මුලු ස්කන්ධය
🔻ඊයම්-අම්ල බැටරි🔻
මෙය ලෙඩ්-අම්ල ඇකියුමිලෙටරය, ලෙඩ්-ඇසිඩ් බැටරිය යන නම් වලින්ද හඳුන්වයි. මෙය මුලින්ම සොයාගත් ද්විතික කෝශයයි. මෙය කිහිප වරක් නැවත ආරෝපණය කල හැකිය. මෙම බැටරි මෝටර් රථ, හදිසි විදුලි ඇනහි‍ටුම් පරිපත, නවීන හයිබ්රිතඩ් මෝටර් රථ, සූර්ය කෝශ වල ශක්තිය ගබඩාකර තබාගැනීම, පරිගණක වල UPS(Uninterruptible Power Supplies) සඳහා භාවිතා කරයි. මෙම බැටරි තෙත් කෝශ (Wet Cell) වෙයි. මෙහි තනුක H2SO4 අම්ලය සහිතය. ඉලෙක්ට්රෝoඩ ලෙස ඊයම්(Pb) තහඩු ඇත. බැටරියෙන් ධාරාවක් ලබාගැනීමෙදී මෙම Pb තහඩු H2SO4 සමග ප්‍රතික්‍රිහයාකර PbSO4 සාදයි. තවද ජලයද නිපදවයි.
නැවත ආරෝපණය කිරීමේදී ,පෙරදී සෑදුනු PbSO4, නැවත Pb සහ PbO2 බවට පරිවර්ථනය වෙයි. නමුත් මෙහිදී නැවත H2SO4 සෑදීමක් සිදු නොවේ. මෙනිසා මෙම බැටරි වලට නඩත්තුවක් අවශ්‍යම වෙයි.
යම් හෙයකින් නැවත ආරොපණය කිරිමෙදී වැඩිපුර ආරෝපණයක් සිදුවුවහොත් O2 සහ H2 සෑදී කෝශය විනාශ වෙයි.
මූලාශ්‍ර - විකිපීඩියාව si.m.wikipedia...
#lifehacks #srilanka #trending #tuktuk #asiacup2022 #t20worldcup2022 #paaradige #dewaniinima #leadacidbattery #cricket #highlights #deranaaruna #adaderana #kiyadennaadaretharamtoday #kiyadennaadaretharam #chanux #repiar #newrelease
මම මේ වීඩියෝ එකේදි වැරදීමකින් බැටරි වතුර දාන්න කියනව.. ඒ මගෙ අතපසුවීමක්..ඒ ගැන සමාවෙන්න 🙏 ඔයාල බැටරිය පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු බැටරි ඇසිඩ් දාන්න මතක තියාගන්න... ඔයාල ලඟ තියෙන බැටරියක් අනිවාර්යයෙන්ම මාස 2 කට වරක් වත් බැටරි වතුර ප්‍රමාණය බලල නැවත බැටරි වතුර පුරවගන්න.. ඒ වගේම බැටරි ඇසිඩ් දාන්න එපා බැටරි වතුර දාන්න... මොකද බැටරියක් චාර්ජ් වීමේදී වතුර වාශ්ප වෙලා ඇසිඩ් ඉතිරි වෙනව.. ඒ නිසා අනිවාර්යයෙන්ම බැටරි වතුර දාන්න
12v 120AH බැටරියක එක සෙල් එකකට කොච්චර ඇසිඩ් ප්‍රමාණයක් දාගන්න ඕනෙද?
@@dpwkumara135 hydrometer ekak dala balance karanna.
මමත් ඒක තමයි අහන්න හැදුවේ ඇසිඩ් හිදුන බැටරියට බැටරි වතුර දාලා කොහොමද චාජ් කරන්නේ කියලා
Acid onima නැද්ද danna?
ඒකතාව 100% හරි බැටරියකට ඇසිඩ් දාන්න අවස්ථා 2 ක් තියෙනව 1, අලුතින් අරන් මුල් වරට 2,බැටරි එක පෙරලී හෝ ඇසිඩ් ඉවත් වූ අවස්ථාවක. ඒ ඇරෙන්න කිසිම වෙලාවක ඇසිඩ් දාන්න එපා. අඩුනම් උපරිම මට්ටම දක්වා බැටරි වතුර හෝ ඩිස්ටිල් වෝටර් දාන්න
හොඳ දැනුවත් කිරීමක් මේ ප්‍රශ්නය මටත් තියෙනවා උත්සාහ කරලා බලන්නම් .බැටරීය කියන ආකාරයට පිරිසිදු කර බැටරී ඇසිඩ් පම්ණි දාන්න ඕනේ කියන එක තමයි මට තේරුම් ගිය ව්දිය සහ අදහස ..ස්තුතිය ඔබට ..
Super උනුවතුර තමා දානවා කියලා හිතන් හිටියේ...ස්තුතියි
ඔබගේ කියාදීම ඉතාම හොඳයි ගොඩාක් දේවල් ඉගෙන ගතා ඉතාම හොඳයි""""""ඔබට ස්තුති ජයවෙවා """******......😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍💖💖💖💖💖✡️✡️✡️✡️✡️
good explaining, thank u for this video
හොද පැහැදිලි කිරීමක්
මචෝ බැටරි ඉන්ඩිකේටර් එක් කොලපාටට පේනව. වෝල්ටේජුත් හරියට තියෙනවා. වීල් එකේ බ්රේක් පාගද්දි හෙඩ් ලයිට් ඩිම් වෙනව. බැටරියේ ධාරාව මදිද? ඒක බලන්නේ කෝමද?
ඔව්.ඕකට හහ්තු කිහිපයක් බලපාන්න පුළුවන්.. මුලින්ම ඔයා බ්රේක් ලයිට් පාගල බලන්න බ්රේක් ටයිට් වලට එන වයර් රත් වෙනවද කියල එහෙම නම් ඒ බ්රේක් ලයිට් හෝල්ඩර් එකේ ෂෝට් එකක්.. එහෙම අවුලක් නැත්නම් චාජින් මදි.. රෙක්ටිෆයර් අවුල් උණාම තමයි ඔහොම වෙන්නෙ.. මං අර කළින් කිව්වදේ වෙච්ච ත්‍රීවිල් එකක් මට අහු උණා ඒකයි එහෙම කිව්වෙ..
Charj wena eke aduwk samahara batari check saha charj meetars eken ekata wenas wena welawaluth tiyenawa meetaers 3 kinwath balanna
ඉතාමත් වටිනා වීඩියෝ එකක්.ගොඩාක් ස්තුතියි
සුපිරි 💙💙👍👍
Thanks
Thanks 🙏
බැටරියක් වසර 3ක් පමණ යද්දී විනාස වෙනවා මොනවා කරත් තිබුන.. තත්වයට ගන්න බැ..
පර්න බැට්‍රීරි නැවත මල ම්නිස්සු වගෙයි කොපමණ උත්සාහ කලත් බොරු
Excellent
බැටටී චාජරයක් හදන විඩියොවක් දාන්න පුලුවන්ද .???
Batariya charg karanakota charger 1 fuse yanawa shell 1 k narak wela nisada
ඒ බැටරි එ ෂෝට් නිසා චාජර් එක හයි ඇම්පියර් ගන්න නිසයි ෆියුස් එක පිච්චීම වෙන්න
Jale batareyk rapyekarana khomade. Tanks.
ගොඩක් වටිනවා විඩියො එක පොඩි සීල් කරපු බැට්ටියක් නැවත හදාගන්න පුලුවන් ද
පුළුවන්.. එකක් ලගදිම ඉදිරිපත් කරන්නම්
12V 3Ah බැට්රියකට කොච්චර ඇසිඩ් දාන්න ඕනද
ටර්මිනල් දෙකේ ලුනු බැඳුනම ඉවත් කර ගන්න උනු වතුර දාන එක හොදයිද
හොඳයි.ඒත් එක පාර මුළු බැටරියටම හලන්න එපා.එක ටර්මිනල් එකකට උණුවතුර දාල ඒක හොඳට රෙදි කෑල්ලකින් පිහදල අනික් එකට උණුවතුර දාල පිරිසිදු කරගන්න
Aka sell akak ohoma Bublé danne Nathanm aka ayeth hadanne barida
බැහැ. සමහර වෙලාවට හරියන්න පුළුවන්.ඔහොම වෙන්නෙ cell එකේ වෙන ප්‍රතික්‍රියාව වෙන්නෙ නැති නිසා.ඒ කියන්නෙ මොකක් හරි හේතුවක් නිසා ඊයම් ප්ලේට් එකිනෙක සම්බන්ධ උණාම...හදන්න පුළුවන්.. ගෙදර දී හදාගන්න බෑ.ලොකු බැටරියක් නම් ගලවල අලුතෙන් cell ගහන්න පුළුවන්.ලොකු වියදමක් යනව.. පොඩි බැටරියකට එහෙම මහන්සි වෙලා වියදම් කරන එක පාඩුයි..
බැට්‍ රි එකෙ + _ අග්‍ර දෙකෙ දෙපැත්තෙන් චාර්ජ් වෙනකොට බැට්‍ රි ඇසිඩ් ලික් වෙනවා බැට්‍ රි එක චාර්ජ් වෙනවා ඇසිඩ් ලික් වෙනකොට බැට්‍ රි එක බහිනවා ඇයි එහෙම වෙන්නෙ
බැටරි වතුර වැඩිවෙලා ඇති.. බැටරි එක බහින එකට නම් ඒකෙ සම්බන්ධයක් නෑ..
Thank you 👌👌👌
හෝදන්නෙ වතුර දාල,
චාර්ජ් කරන්නෙ ඇසිඩ් දාල,
එහෙම නේද ?
ඔව් හරියටම හරි 👍 ඒකට හේතුවක් තියෙනවා.බැටරියක් කියන්නෙ රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදුවෙන ආම්ලික අභ්‍යන්තරයක් තියෙන දෙයක්... සාමාන්‍යය ජලය කියන්නෙ උදාසීන ද්‍රවයක්.. ඉතිං ආම්ලික අභ්‍යන්තරයකට උදාසීන උණුවතුර දැම්ම සෙල් ටික උදාසීන වෙනව.එතකොට බැටරිය ඇතුලෙ ප්‍රතික්‍රියා කරන එක අඩු වෙනවා.. ඊළගට ඊයම් පතුරු අතර සන්නාවක තාවක් ඇති වෙනවා.. ඊට පස්සේ ඒ බැටරිය රත් වෙනවා.චාර්ජ් වෙන්නනෙ නෑ.
Charge karaddi acid and water 2ka ma oni නේද? Gravity check කරලා neda danna oni?
@@shalukaindunil5567 ඇසිඩ් වල 100%ක්ම ඇසිඩ් නෑ.. ඒ නිසා බැටරි වතුර කවලම් කරල දාන්න ඕන නෑ.. ප්‍රමාණය අඩු වෙලා තියෙන සෙල් වලට මාස 2,3කට පාරක් සමාන ප්‍රමාණයට බැටරි වතුර දාන්න ඕන
Mage Moyer bick eke battery jelly ekaklu eka kohomada repair katanne
ගොඩක් අය ජෙල් බැටරි කියන්නෙ සීල් ටයිප් වගේ එන ඇසිඩ් බැටරි වලට.. ඒ බැටරි වල නම් උඩ තියෙන සීල් කරපු පියන ගලවල ඇසිඩ් පුරවල වැඩිපුර තියෙන ඇසිඩ් නැවත ඉවත් කරල චාර්ජ් කරන්න පුළුවන්..හරි ජෙල් බැටරියක් නම් ඒක ජෙල් බැටරියක් කියල ඒකෙ ගහල ඇති.ඒක හරියට බලන්න.. ජෙල් කියල ගහල නැත්නම් මං කළින් කිව්ව විදිහට චාර්ජ් කරන්න
12v 120AH බැටරියක එක සෙල් එකකට කොච්චර ඇසිඩ් ප්‍රමාණයක් දාගන්න ඕනෙද?
ලීටර 2ත් 2 1/2,වගේ ප්‍රමාණයක් යයි..
👍සීල් බැටෙරි වල වතුර මාරු කිරීම අවශ්‍යමද
Mage amaron 35A car battery 2k thiyanawa dekama aka cell akak vitharak bubulu danne ne anith awa charge karanakota hondatama bubulu danawa aka hadaganna berida ?
මේ විඩියෝ එකේ විදිහට කරල බලන්න.සමහර වෙලාවට හරි යනව.100%ක් ම කියන්න අමාරුයි.ඔයා බැටරි වතුර බලන්නේ නැති නිසයි ඔහොම වෙන්නෙ.
බුබුලු එන්නෙ නැති සෙල් එකේද දෝෂය ඇත්තෙ
@@maheshhasaranga7547 ඔව්
බැටරියේ 10v වලට වඩා අඩුනම් මූඩි ගලවල මහත වයර් එකකින් ශෝට් කරන්න වැඩිපුර බුබුළු දාන සෙල් එක අවුල්. අනිවාර්යයෙන් බැටරි ටර්මිනල් එකට ශෝට් කරන්න නැත්නම් කනු පිච්චෙන්න පුළුවන්.
Battery eke cell wala sudu pata oxide wage bedila tiyenawa. Ewa yawanne kohomada
වැලි කඩදාසියකින් මදින්න.. ආයෙ හයි කරල උඩින් ග්‍රීස් ටිකක් ගාන්න
අපේ ගෙදර තියන බටරි එකෙ ඉන්ඩිකේටර් එක වඩ කරන්නෙ නැ
එක හදන්න බරිද
ඉන්ඩිකේටර් පිටින් ගලවන්න එපා හරියට සීල් උනේ නැත්නම් ඇසිඩ් ලීක් වෙනව. හොද තත්වයෙන් තියෙන බැටරි එකක් නම් ඉන්ඩිකේටර් ගැන හිතන්න එපා ඇතුලෙ ගලවල රෙපෙයාර් කරන වෙලාවක හදව ගන්න.
යකඩ කඩෙන් ගන්න පුළුවන්
Hi bro...
Mag gawe me wage battery ekak thiyanewa...eeke charge ekete themmanag rathe wenewa... Hebei charge (save) allala hitinne....
Ei eheme wenne?...
බැටරිය ෂෝට් ඒකයි ඒ... බැටරියක් හැදිල තියෙන්නේ සෙල් 6ක් ඇතුල තවත් කුඩා සෙල් ගොඩක් එකතු වෙලා දම්වැලක් වගේ.. ඉතින් සෙල් ෂෝට් කියන්නෙ දම්වැලේ මුල්ම පුරුකයි තව පුරුක් කිහිපයකුයි කම්බියකින් සම්බන්ධ වෙලා වගේ..සමහර විට ඔයා කියන බැටරියෙ සෙල් කිහිපයක් හොද ඇති.ඉතින් නරක් වෙච්ච බැටරි සෙල් වලින් චාර්ජ් වෙන්නෙ නැති නිසා අර හොද සෙල් ටික ඕවර් චාර්ජ් වෙනව.. එතකොට තමයි රත් වෙන්නෙ
බැටරියක් චාර්ජ් කරනකොට අනිවාර්යයෙන් උඩ මූඩි ටික ගලවන්න ඕනෙද
👍🏻👍🏻
Jel බැටරි වලට මේ ක්‍රමය හරිද?
නෑ ජෙල් බැටරි සීල් කරල එන්නෙ.ඒව නැවත අලුත්වැඩියා කරන්න බැහැ.
අහුවෙන්න එපා
තේපරබාන්නේ නැතුව ඉක්මනටකියපන් බලන්න එපා උනා
Unuwathura danna hondanadda.battery suddakaranna
දාන්න එපා මොකද ඔය බැටරියක් හැදිල තියෙන්නෙ පුංචි ධණ සහ රිණ ඊයම් පතුරු ගොඩක් එකතු වෙලා.. ඒව කඩදාසි වගේ ආවරණයකින් වෙන් වෙලා තියෙන්නේ.. ඉතින් ඒ සෙල් ප්‍රතික්‍රියා කරවන්න තමයි බැටරි ඇසිඩ් දාන්නේ.. ඉතිං උණු වතුර දැම්ම ප්‍රතික්‍රියාව වෙන්නෙ නැතුව යනව සහ මං අර කළින් කිව්ව ධණ සහ රිණ ඊයම් පතුරු ෂෝට් වෙනව..ඒ නිසා දාන්න එපා... මේ ගොඩක් ලොකු කතාවක් බොහොම සරල විදියට කිව්වෙ මේක කියවන අනිත් අය මං මොකුත් දන්නෙ නෑ කියලා හිතන්න එපා.. කමෙන්ට් එකට සරල විදියට කියා දුනින විතරයි..
Betariya nitharama chaj ekata gahala thiyanna kamak nadda
බැටරි චාජරයක් නම් කමක් නැහැ.සමහර බැටරි චාජර් බැටරිය චාර්ජ් වෙලා ඉවර උණාම ඔටෝ කට් ඔෆ් වෙනව(චාර්ජ වීම නතර වෙනව).සමහර ඒව එහෙම නෑ. ඒක බැටරි චාජරයෙ ගහල තියෙනව.එහෙම නතර වෙන්නෙ නැති එකක් නම් බැටරිය විනාශ වෙයි.අනික ඕනෑම බැටරියක චාර්ජින් වාර ගනනක් තියෙනව.බැටරිය එක දිගට චාජරයකට ගහල තියෙද්දි චාජින් ඩිස්චාජින් වෙවී තිබිල බැටරිය ආයු කාලය ඉක්මනින් අඩු වෙනව.ඒ නිසා වඩා හොඳම දේ බැටරියක් බැස්සාම චාර්ජ් කරන එක
Ges batari walata karanna deyak nedda
Aeya gel battery barida
බෑ
මගෙ 3weel එකේ බැටරිය චාර්ජ් වෙනව හැබැයි දුවන්නෙ නැතුව දවසක් තිබුනොත් බැහැල යනව මොකද්ද කරන්න පුලුවන්
මෙ විදිය හරියයිද
ඔයා කරල බලන්න.. ඒත් මට හිතෙන විදියට නම් ඔයාගෙ බැටරියෙ පොසිටිව් සෙල් දියවෙල..... එතකොට නම් කරන්න අමාරුයි
godak Watkins video akak Sep akak gahne kohomada
බැටරිය හයි චාජ කරන්නෙ කොහොමද
වෝල්ටේජ් එක සහ ඇම්පියර් එක වැඩි කොල චාර්ජ් කරන එක.. ඒකියන්නෙ 12v බැටරියට සාමාන්‍යයෙන් 14.2v වගේ වෝල්ටීයතාවකින් තමයි චාර්ජ් කරන්නෙ.. හයි චාර්ජ් වලදි වෝල්ටේජ් වැඩි කරනව
මගෙ ළග වාහනයෙන් අයින් කරපු බැටරියක් තියෙනවා ඇසිට් කලු පාටයි,චාර්ජ් එකට ගහපුවාම හැම ෂෙල් එකේම බුබුලු දානව.ඔබ කීවා ආකාරය ට කලතලා පිරිසිදු කරල අලුත් ඇසිට් දාල චාර්ජ් කලොත් හරි යයිද.
ඇසිඩ් කළු වෙලා කියන්නෙ බැටරි සෙල් දියවෙලා කියන එක.. දැන් චාර්ජ් කලාම චාර්ජ් එක කොච්චර වෙලාවක් තියෙනවද? චාර්ජ් කරල පැය කිහිපයකින් බැටරිය බහිනව නම් බැටරිය පිරිසිදු කිරීමෙන් වැඩක් නෑ
❤️❤️❤️
බැටරි ඉන්ඩිකේටර් එකෙන් බැටරි එක චාජ් වෙලා කියලද පෙන්නන්නෙ ?
බැටරි වතුර ලෙවල් එකද පෙන්නන්නෙ ?🤔
බැටරිය චාජ් වෙලාද කියලා
maru
Exsid බටරිය අයු කාලය කොපමනද
මල ජරාවක් එක්සයිඩ් කියන්නෙ🤢
ඒක ඔයා බැටරි එක පිළිබඳ සැලකිලිමත් වීම මත තීරණය වෙන්නෙ.. වාහනයක් සර්විස් කරනව වගේම බැටරියත් හරියට සර්විස් කරන්න ඕන.. ඔයාගෙ බැටරි එකත් එක්ක ලැබුණු පුංචි කැට්ලොග් එකේ විස්තර දාල ඇති.කියවල බලන්න.. සාමාන්‍යයෙන් ඕනෑම බැටරියක් හරියට සේවා කරල ග්‍රැවටි බලල චාර්ජ් බලල හරි විදියට තියාගත්තොත් අවුරුදු 4ක් 5ක් වගේ පාවිච්චි කරන්න පුළුවන්
ග්රැවට් බලනව කියන්නේ මොකක්ද.?
@@palithabamdara6640 ඒක ටිකක් ලොකු කතාවක්.. ඇසිඩ් බැටරියක සිදු වෙන්නෙ රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවකින් ඇති වෙන රසායනික ශක්තිය විද්‍යුත් ශක්තියක් බවට පත් වීම.. හරියට අපි බාල රත්‍රං ආභරණ වලට රත්‍රං ආලේප කරන එකේම ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්ත.. ඉතිං මේ රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව වෙන්න නම් බැටරියක සල්ෆියුරික් අම්ලය තමයි භාවිතා වෙන්නෙ.. විශිෂ්ට ගුරුත්වය (spacific gravity) කියන එකෙන් අදහස් වෙන්නෙ ජලයෙ පරිමාවට සමානව රසායනික ද්‍රව්‍යයේ පරිමාව පරීක්ෂා කිරීම... හොඳ බැටරියක නම් 1:25කියන සම්මතයට තමයි තියෙන්න ඕන.. බැටරි සේවා කරන තැන්වල මේ ග්‍රැවටි ටෙස්ට්ර් තියෙනව..ඒවයෙන් කරන්නෙ සම්මත තත්වයන් බැටරියක ඇසිඩ් සහ බැටරි වතුර තියෙනවද කියලා බලන එක
Thank
Godak parana akak goda danna bane chaj unath hitinne chuti welawak wetharai
ඒ පොසිටිව් සෙල් දියවුණාම
@@kalumworkshop 100% හරි
පොසිටිවු ශෙල් දියවුන බැටරි වලට ඔයාගෙ රෙපෙයාර් එක අදාල නැනැ නේද
නෑ
මේව කරල වැඩක්නෑ පොසිටිව් ප්ලේට් දාන්න ඕන
@@harshasampath4746 ගොඩක් ඒවා නැවත අලුත්වැඩියා කරන්න පුළුවන්... එකක් දෙකක් බැරි වෙනවා..
@@kalumworkshop මොන විකාර කතාවක්ද ඔහොම කරාම එකක් දෙකක් හරියනව ගොඩක් ඒව හරියන්නෙ නෑ. හරි ගියත් වාහනේකට පාවිච්චි කරන්න බෑ. මම අවුරුදු 10 වැඩි බැටරි රෙපෙයාර් කරන්න පටන් අරන්. ඇසිඩ් වලට වියදම් කරන සල්ලි අපරාදෙ . බැටරි චාර්ජ් අල්ලන්නේ නැත්තෙ 98% ප්ලේට් දිරුවම. අවුරුදු ගනන් පරන බැටරි ඔහොම ගොඩදාන්න බෑ.
GANAN GANNA AEPA KOHOMAT NOTEAREANA KOTASAKUT LOOKE ENNAWA .
Mage car eke batt eketh eka sell.ekk aul wela chrg hitinne ne
Oya kiwa vidiyata mn chek kra indicator eka dala okkima sudu patata tama penne, me batt eka eka prata basse mn cahrg krann dammata passe tama kiwe eka cell ekka tana oya arapennuwa wage kalu pata awe e cell eka tama charge wenne nette
Mokda krann පුළුවන් ekata
බැටරි එක කොච්චර කල් පාවිච්චි කළාද?
සුද්ද කරල චාර්ජ් කරල බලන්න.. බැටරි ඇසිඩ් ඕන නැ මං විඩියෝ එකේ කරනව වගේ කරල ඒ පරණ ඇසිඩ් ටිකෙන් 3න්,2ක් විතර පුරවල ඉතිරි 3න්1ට බැටරි වතුර පුරවල චාර්ජ් එකට දාල බලන්න.ඒ වගේම බැටරි සේවා කරන තැනකින් වාහනේ චාර්ජින් තත්වය බලාගන්න
Cell repair karanne nadda thama lankawe
ලොකු බැටරි වල නම් සෙල් හදන තැන් තියෙනවා.පොඩි බැටරියක සෙල් හදන සල්ලි වලින් බැටරි දෙකක් අලුතෙන් ගන්න පුළුවන් වෙයි.මොකද ඊයම් වල අදික මිල නිසා..බැටරි ගෙන්වන්නෙ බැටරි විදියට.. ඒවට ටැක්ස් වදින විදිහයි ඊයම් ප්ලේට් වලට ටැක්ස් වදින විදිහයි වෙනස්
Ups battery hadanna puluwanda me vidiyata
පුළුවන්.. ඒත් ඔය වගේ ඇසිඩ් පුරවන්නෙ නැහැ
එහෙනම් කොහොමද කරන්නේ
එප්සම් සෝල්ට් දාලත් බැටරි හදනව.යුටි බලන්න.
ඔව් ඒත් පොසිටිව් සෙල් දිය වෙලා නම් මොනා කලත් වැඩක් නෑ....
ප්ලේට් දියවෙලා නම් රත්‍රං දැම්මත් වැඩක් නෑ සහෝ.
බොරු වැඩක්.. බැටරි පරණ වුනහම සෙල් දිරනවා වතුර දාලා හොල්ලනකොට සෙල් කුඩු වෙනවා.. ඔහොම කරලා චාච් කරහම ඇම්පියර් අඩූ වෙනවා..
එතකොට හදන්නම බැරිද
@@SLAutoMachanic සෙල් දාල හදන්න පුළුවන් ඕනම එකක්.
කෝමද කර ගන්නේ මොනවද ඔනි කරන්නේ
නැත්තන් හදා ගන්න තැන් තියනවද කීයක් යයිද
ඒව බොරු වැඩ හදන්න යන වියදමෙන් බැටරි දෙකක් ගන්න පුළුවන් වෙයි
a දෙකක් ඇතිද බැටරියක් සහ කරන්න
තේරුම් ගන්න අමාරුයි?
අරුදු තුනක් පරන බැටරියක් ඔය විදියට්ට පිරිසිදු කරලා 12.45 තිබෙන බැටරියක් 12.60 කරන්න පුලුවන්ද
බැටරියෙ තත්වය අනුව තීරණය වෙන්නෙ
කියෝනවා වැඩියි ටයිම් එක ගන්නේ
ඔයා තමයි එහෙම කියපු එකම කෙනා.. හැමෝටම එක වගේ නෑ නෙ
සෙල් එක ඉන්ඩිගේටරෙන් රතු පාට පෙන්නුවොත්
බැටරි වතුර දාන්න
Mage weel eke aluth battry ekak damme.eth idicatoreeka sudu pata pannanne asit aduida.ehama wanne
නැහැ.චාර්ජ් වෙන්නෙ නැති නිසා
@@kalumworkshop charging chak kala chager wenawa rectifir ekath damma battr eka danakota
@@silvereennawalapitiya7255 rectifier දැම්මට වැඩක් නෑ කොයිල් පැක් එකේ කොයිල් සවුත්තු වෙලා නම්.... දන්න කෙනෙක්ට කියල චාජින් ඩබල් කරගන්න(හෙඩ්ලයිට් ලයින් එකත් චාජින් ලයින් එකට ගන්න
@@kalumworkshop ok thank you
@@kalumworkshop mage weel eke batty wair paranai dirala ekath mekata balapanawa neda
පරන බැටරි වලට අලුතින් සෙල් දාන්න පුලුවන්ද
පුළුවන්.. පොඩි බැටරි වල නම් එහෙම කරන එක අපරාදෙ.. වියදමක් යනව
❤️🖤
ඔය මෝන සෙල්ලම් දැම්මත් ඕව ගොඩ දාන්න බෑ
එහෙම කියන්න බැහැ.. මං ගොඩක් දුරට යකඩ කඩෙන් ගෙනල්ල සුද්ද කරල චාර්ජ් කරල හදල තියෙනව.. ඒක බැටරියෙ තත්වය අනුව තීරණය වෙන්නෙ...
ඇසිට්ද වතුරද දැම්මෙ කියන එක පැහැදිලි නැ
සමාවෙන්න 🙏ඒක මගෙ වචන වල වැරැද්දක්.. ඇසිඩ් දාන්න
s
ඔයා බැට්රි ඇසිඩ් දාන ගමන් වතුර දාන්න කියනව එහෙම කිව්වම නරබන්නන් අතරමන් වෙනව එහෙම නැත්නම් පැහැදිලි කිරීම ඉතා හොදයි.
එයා බැටරි ඇසිඩ් දාන්න කියන්නෙ එයා කරා වගේ සම්පූර්ණයෙන්ම බැටරිය හෝදලා ඉවත් කලාම විතරයි. එහෙම නැතිව අපි එදිනෙදා භාවිතා කරන බැටරියක් නම් මාස දෙකකට වරක් හෝ පරික්ෂා කරල අඩුවක් තියනව නම් ඒවට බැටරි ඇසිඩ් නොදා බැටරි වතුර වලින් අඩු ප්‍රමාණය පුරවන්න කියලයි කියන්නෙ. බොහොම සරලව කියල දුන්නනෙ...
@@geethshan94 හරියටම හරි 🙏❤️
පොසිටිවු ශෙල් දියවුන බැටරියක් හදුනාගනේ කෙසේදැය් පැහැදිලිකරන්න අන්දන්නේ නැතුව
Positive cell දිය වුණාමත් මේ විදියට ම බැටරි වතුර අවපැහැ වෙනව.නමුත් ඒ සදහා අවම වශනයෙන් අවුරුදු 4ක් 5ක් විතර බැටරිය පාවිච්චි වෙන්න ඕන.. නමුත් මම කතා කරන්නෙ ඒවගේ මැරුණු බැටරි සම්බන්ධයෙන් නෙමෙයි... වසර 2ක් 3ක් වගේ යද්දි බැටරි සේවාවන් නිසි විදිහට කළේ නැතිව නිකරුනේ ඉවත දමන බැටරියක් සාමාන්‍ය මනුස්සයෙක් ට ගෙදර ඉඳන් අලුත්වැඩියා කරගන්න හැටි...මේක ඔයාට තේරෙන විදියට හැමෝටම තේරෙන්න නැහැ...ඒ නිසයි සරල විදියට කියල දුන්නෙ...
@@kalumworkshop පැනසොනික් බැටරියනම් පොසිටිවු ශෙල් දියවෙන්නෙ නැතුව අවුරුදු 2ක 3න දුවන්න පුලුවන්. නමුත් අනිත් බැටරි ඔහොම හැදුවට සෙල්ස්ටාට් ගහන්න බැහැ. LED පටි පත්තුකරන්නනම් හොදය්. අපරාදෙ ඇසිඩ් වලට යන මුදල්
@@nishanthapushpakumara1552 ඔව්.ඒක ඇත්ත.නමුත් මට ආව ගොඩක් බැටරි වල පිරිසිදු කිරීමෙන් ගොඩදාගන්න පුළුවන් උණා..මේ බැටරියත් එකම තැන අවුරුදු 2ක් තිබිල.. දැන් බැටරි ගනන් වැඩි නිසා කුණු ගොඩවල් වල තිබ්බ ඒවත් හදාගන්න අරගෙන එනව
Thank you