Hola... ante nada gracias por tu info, pero la duda es si es similar o son iguales..? Por ejemplo, la xr 150 l mod. 2023 , la bobina del estator esta aterrizada..? Gracias... Saludos..
@@tokirro Hola Rubén, en ese caso son iguales. Podés comprobarlo con los cables que salen del estator. En el video hago esa aclaración porque algunos modelos como la cg vieja traen bobina de luces y de carga. En los modelos nuevos y en la xr trae un bobinado aterrizado, y las luces son alimentadas por alterna desde el regulador de voltaje
Buenas, tengo un cg titan y me presento fallas es el sistema eléctrico, mi regulador no funcionaba correctamente pero tambien sospecho del estator por que me prendia bien la moto pero al calentar se apagaba como que se ahogaba y no volvia a prender el estator entre el blanco y verde me da 1,4 tendria que cambiarlo?
@@じびズヹゲムぢ Hola, tenés que tener en cuenta la precisión de medición del tester, no me parece un valor muy fuera de rango. Te recomiendo revisar el estado de la batería antes de cambiar. Si mantiene la carga no debería presentar esa falla
Hola, según catálogo de Honda no son los mismos, por lo que veo trae una ficha distinta. Y hay algunos modelos de cg que vienen con 8 bobinas, y la xr con 12, si es el caso no son compatibles
Tenes que fijarte también que el volante tenga la cantidad de imanes por cada bobina del estator,porque sino,las bobinas se van a contra restar y va a quedar desfasado,por ende,no va a generar nada de ca, saludos!
@@nelsonjjijiji5786 podría ser un problema del regulador de voltaje entonces, o el cable que alimenta la luces con problemas. En la xr bajo el tanque en la parte delantera está el regulador de voltaje, tiene un cable color amarillo que es el que alimenta las luces. Podrías revisar la ficha, puede ser un problema de contacto. Si se ve bien podés hacer un puente provisorio entre el cable rojo/blanco y el amarillo, deberían prender las luces. Si lo hacen el problema es el regulador, sino es problema del cable amarillo
@@ProfedeMotos genial hice la prueba que me decís y si prende las luces! Pero ya cambie el regulador por otro y no funciona de la forma que va original mente..
Le puse una bovina genercia misma para la honda cb1 star y tengo un problema con las luces Las luces estan pobres , cuando preno las gias tambien parpadean las luces delanteras
Me solucionaste la vida hermano jaja
@@lautaroneira8499 me alegra Lautaro!! Gracias por comentar
Grande profe!!
Hola... ante nada gracias por tu info, pero la duda es si es similar o son iguales..? Por ejemplo, la xr 150 l mod. 2023 , la bobina del estator esta aterrizada..? Gracias... Saludos..
@@tokirro Hola Rubén, en ese caso son iguales. Podés comprobarlo con los cables que salen del estator. En el video hago esa aclaración porque algunos modelos como la cg vieja traen bobina de luces y de carga. En los modelos nuevos y en la xr trae un bobinado aterrizado, y las luces son alimentadas por alterna desde el regulador de voltaje
Muy buen video
Muchas gracias José
Buenas, tengo un cg titan y me presento fallas es el sistema eléctrico, mi regulador no funcionaba correctamente pero tambien sospecho del estator por que me prendia bien la moto pero al calentar se apagaba como que se ahogaba y no volvia a prender el estator entre el blanco y verde me da 1,4 tendria que cambiarlo?
@@じびズヹゲムぢ Hola, tenés que tener en cuenta la precisión de medición del tester, no me parece un valor muy fuera de rango. Te recomiendo revisar el estado de la batería antes de cambiar. Si mantiene la carga no debería presentar esa falla
Entonces si tengo una honda xr 125, le puedo poner un estátor de honda cargo 150? Es lo mismo? Bueno el estátor es compatible.
Hola, según catálogo de Honda no son los mismos, por lo que veo trae una ficha distinta. Y hay algunos modelos de cg que vienen con 8 bobinas, y la xr con 12, si es el caso no son compatibles
Tenes que fijarte también que el volante tenga la cantidad de imanes por cada bobina del estator,porque sino,las bobinas se van a contra restar y va a quedar desfasado,por ende,no va a generar nada de ca, saludos!
El cable blanco tiene continuidad con la el cuerpo de la bobina?
@@flavianogomez-9862 Hola Flaviano, si, el cable verde de este estator va unido con el cuerpo de la bobina
Buenas puse el estátor nuevo me carga la batería pero las nueces de adelante y traseras no prenden por qué será?
@@nelsonjjijiji5786 Hola Nelson, el estator es como el del video o tiene cable amarillo también?
El mismo que el del video! Las mediciones me dan bien pero no andan las luces..
@@nelsonjjijiji5786 podría ser un problema del regulador de voltaje entonces, o el cable que alimenta la luces con problemas. En la xr bajo el tanque en la parte delantera está el regulador de voltaje, tiene un cable color amarillo que es el que alimenta las luces. Podrías revisar la ficha, puede ser un problema de contacto. Si se ve bien podés hacer un puente provisorio entre el cable rojo/blanco y el amarillo, deberían prender las luces. Si lo hacen el problema es el regulador, sino es problema del cable amarillo
@@ProfedeMotos genial hice la prueba que me decís y si prende las luces! Pero ya cambie el regulador por otro y no funciona de la forma que va original mente..
@@nelsonjjijiji5786 y el que pusiste es el específico para la moto? Porque el de Titan no funciona igual, y el del de las motos chinas tampoco
Y como mido de una honda star 125 cb1
Le puse una bovina genercia misma para la honda cb1 star y tengo un problema con las luces
Las luces estan pobres , cuando preno las gias tambien parpadean las luces delanteras
Tiene regulador nuveo pero ahora me puse aver y la batería no me esta cargando y no me prende con el star
En conclusión le puse el regulador antiguo y el nuevo con ninguno carga la bateria
@@jaime5861 Hola Jaime, tenés el código del regulador original? Para saber que sistema trae