Estacion Once de Septiembre del Ferrocarril Sarmiento 1970
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- Опубліковано 6 кві 2015
- Bs. As.: Primeros planos de un cartel indicando la plataforma de salida de un tren y las estaciones donde se detendrá. Vistas generales de los pasajeros caminando por el anden en la estación Once de Septiembre del Ferrocarril Sarmiento. Imágenes de la formación de un tren de los Ferrocarriles Argentinos arribando a la plataforma 1 y pasajeros descendiendo del vagon. (Sin sonido)
Fecha: 13/3/1970
Duración: 38 segundos
Código del film: A-04623
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es una reliquia tener estos vídeos de esos años cuando recién llegaba ferrocarriles argentinos
Todavía son reconocibles los andenes, pero no deja de impresionar. excelente material!
En 1973 Llegaron 15 coches construidos en fabricaciones militares en San Martín eran utilizados como coches de cabeza lado moreno sus numeraciones fueron 235O al 2365
En mi niñez cuando contaba con cinco ánimos viajaba con mama en estos trenes. Me acuerdo su color original. Gris nube con franjas azules
Fui ferroviario en el Sarmiento tbje como Guarda tren con los Toshibas. Los WC debieron eliminarse xq nunca le cargaban agua
@Abraham M ref. 0:38 el equipo en Plataforma 2 ¿es el Recaudador? Durante mucho tiempo corría con 2 coches: 1 furgón con esquema EFEA en plata y azul + otro en esquema de FA crema-azul-rojo.
No llego a dilucidar si el equipo es de 2, 3 u 8 coches.
Saludos
Que diferencia a lo q vemos hoy!!!
La gente esperaba que salieran todos los pasajeros para ingresar. Igual que ahora😞
Pensar que uno de esos trenes fue el de la tragedia de Once
Acá los Toshiba lucian impecables y en excelentes condiciones. Gracias a la maldita privatización de los 90 el Grupo Plaza los terminó de destruir y el gobierno anterior les dió unos años más de vida y el final para estos fierros terminó en el 2014 con la llegada de los trenes chinos al FC Sarmiento
Hay un poco de comentario en tu kirchnerismo recalcitrante.
Lamentablemente los ferrocarriles estaban destruidos ya para la época del 80, su deterioro y falta de mantenimiento por parte del estado era vergonzosa. Las privatizaciones no ayudaron, pero fueron un lavado de cara para las líneas activas.
Una vez finalizados los contratos el Estado volvió a dejar en el abandono a los ramales, teniendo que ocurrir más de 4 tragedias, 2 de ellas en la Línea Sarmiento, para que se empezace a invertir en infraestructura y material rodante.
Argentina viene despreciando y destruyendo a sus ferrocarriles desde la expropiación de 1948.
Que lindo todo limpio... si siquiera basura en las.vias... que gran involución nuestro país
Las vías eran un asco, cubiertas de colillas de cigarrillos, al igual que el piso de los vagones donde todos fumaban y no había aire acondicionado. Claro que toda esa experiencia no sale en el video.
Tenían WC con letrinas y musica funcional y la locución como en la actualidad lo tienen los trenes chinos
Se ve que aún estaban en transición del esquema plata-azul al FA "colibrí". Aún siendo blanco y negro, se llega a notar la diferencia de esquema, incluso intercalada en coches de la misma formación.
En la pizeria "Anden 1" servian la mejor pizza
Si las mejores porciones d pizza
Esa formación de trenes ya era vieja en ese entonces???
Tengo entendido que esos trenes son los que se trajeron desde china en los 50,los cuales recien en 2013 cambiaron y porque pasó lo de la tragedia de Once,sino ni los cambiaban
Desde china? Eran coches toshiba japoneses de calidad superior, para ese entonces tenian una actualidad aceptable, entre 11 años los mas viejos, algunos mas nuevos, contaban con aire acondicionado y musica funcional
los Toshibas! Ahora fletaron algunos de esos para cubrir huecos de la línea Roca La Plata
No ... Estos Toshibas son de una generación anterior a los del Roca, además que son de alimentación por tercer riel, mientras que los del Roca son por catenaria. Saludos.
No son compatibles con la Linea Roca
La gente hacia sus necesidades y cuando uno se corría de un coche al otro daban asco de los malos olores. Cuando el guarda fiscalizaba la formación muchos x viajar gratis se escondían en los WC
es una reliquia tener estos vídeos de esos años cuando recién llegaba ferrocarriles argentinos
es una reliquia tener estos vídeos de esos años cuando recién llegaba ferrocarriles argentinos