CplusE #25 - The one-minute rule
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2017
- Here we go!
Welcome to the channel "CplusE" created by Omega Pilzno. The videoblog discusses subjects related to trucks, passion of driving on C+E category and the transport industry. Adam Wołowiec - the host of the Omega Pilzno channel, mainly concentrates on useful tips for drivers.
WE INVITE YOU TO SUBSCRIBE TO THE CHANNEL and check out our other pages if you like:
Facebook: / omegapilznopl
Instagram: / omega_pilzno
Blog: omega-pilzno-blog.pl/
WWW: www.omega-pilzno.com.pl/
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Krótko i na temat. Brawo ty.
Dzięki za kolejny odcinek. Łapa górę! Czekam na następny ;)
Dzięki za łapę w górę :P Pozdrawiam!
Witam kolego gorąco pozdrawiam Michał.
Fajne i merytoryczne. Milo sie oglada w porowaniu z tymi "truckerami" oderwanymi od pluga z kwasna mina.
Czekałem ! :D
Pozdrawiam ;)
Pozdrowienia! :)
Dzięki, dopiero co odkryłem kanał. Muszę zaznajomić się z innymi filmami koniecznie, co zapewne zrobię :) Pozdrawiam , szerokości i powodzonka ! :)
Życzę miłego oglądania :) Pozdrawiam i szerokości!
Przydał mi się ten odcinek.
Cieszę się :) O to w tym wszystkim chodzi, żeby się przydawało. Pozdrawiam :)
Do roboty 💪🙂 szerokości ;)
Mógł pan dodać, że reguła 1. minuty działa tylko dla kierowcy 1. dla kierowcy 2. Każde ruszenie pojazdu zrywa pauzę i powoduje pojawienie się tego kwadracika oraz to, że nie zgadza się prędkość poszczególnych kierowców. Tak służby sprawdzają czy jeździ się na pauzie
Bardzo Dobre . Pozdrawiam.
Dziękuję i też pozdrawiam :)
Witam. Panie Adamie rozwiał Pan moje wątpliwości co do reguły "1 minuty"... Dziękuję. Na pewnym kanale usłyszałem że poproszono kierowcę który kręcił pauzę o podjechanie trochę do przodu żeby inny kierowca mógł stanąć "na dupach". Teraz już wiem że nie powinno się tak robić. Pozdrawiam serdecznie.
Nie powinno a każdy robi a przy bag brak mandatów.
Przydatny film fajnie by było gdyby pojawił się materiał o tachografie analogowym.
Niby wykroczeniem jest stosowanie reguły 1 min na odpoczynku i powinienem zastosowac Art 12. Ale w praktyce jeśli chce przestawić auto bo np. słońce nagrzewa zbytnio kabinę to lepiej wykorzystać regułę 1 min niż Art 12 bo w pierwszym przypadku inspekcja musiała by złapać mnie za rękę a w drugim uznanie zastosowania w/w Art zależy od człowieka czyli mogę nie dostać albo dostać mandat przez następne 28 dni. Ot nie zawsze sprawiedliwe prawo.
Ciekawy materiał. Łapeczka w góre! :D
Dzięki wielkie :) Jak zawsze pozdrawiam serdecznie! :D
Kontrola jak w promach kosmicznych.
Fajny film . Mógłbyś zrobić jeszcze obszerniejszy odcinek o tachografie ?
Będzie jak prawidłowo założyć magnes? :D
hehe albo jak odmówić pracodawcy, który Ci ten magnes podsuwa na wstępie.
Spytaj kierowców LLU im czasu nigdy nie brakuje xd
Patryk Rafal Kolego, oni to zaginają czasoprzestrzeń. :)
Po co? Mało ci jazdy, niewolniku?
Parchym do góry i zaginasz czasoprzestrzeńń
Świetny kanał. Fajnie by było gdyby pojawił się materiał na temat ADR-ów. Pozdrawiam
Dzięki :) Zapiszę sobie sugestię o ADR-ach. Pozdrawiam i szerokości!
Mam pytanie Co jeśli stoi się w korku do granicy np w Grecji od ponad 13 h? Do granicy tylko 3 km Nie ma po drodze parkingu, na poboczu nie ma możliwości stanąć na dzienną pauze Czas dzienny się skończył a korek jak był tak jest co jakiś porusza się po parę metrów Zdarza się tak że się nic nie porusza w ciągu kilku godzin Pauzy robić nie mogę? Jakie jest wyjście z takiej sytuacji.? Co zrobić aby mandat był jak najmniejszy?
Bardzo proszę nagrać jakiś odcinek dotyczący oszczednej jazdy na pusto i na pełno
interesowała by mnie sprawa weekendowek jak pracuje się tylko od pon do pt na 4 osce
I tak wlasnie stoi sie w korku 1h a nie pol bo wszysch minutki wala masakra ....
Bladego pojecia nie masz o czym mowisz. Wystarczy jechac 2sekundy w ciagu jednej minuty-pierwsza w trakcie pierwszych 30sekundach a druga w drugich 30sekundach i tacho zaliczy Ci cala minute jazdy! Jak wiesz jak to zrobic i nie spieszysz sie to caly godzinny korek tachograf zaliczy to jako mlotki. Udajesz ze jest wiele sposobo zeby ITD sprawdzilo czy auto stalo. Wystarczy zrobic wydruk z ptedkosci pojazdu. Myslalem ze masz pojecie a Ty jestes kolejnym cwaniakiem ktory z kierowca nie ma nic wspolnego i tylko udaje ze czai o co chodzi
młody kierowca kiedy to wszystko ma załapać
Witam, odcinek za zawsze bardzo przydatny, mam tylko pytanie, bedziesz robil odcinek o tachografie "na tarczki" i odcinek o zabezpieczeniu ladunku? pozdrawiam!
Cześć. Te tematy mam zapisane na później. Dzięki za sugestie :) Pozdrawiam!
Myślałem że na końcu wysiada podpiąć tabletkę hehe
Przydatne informacje , ale kierowcy bez tego sobie radzą ;)Pozdrawiam :)
Kierowcy korzystają z tego nawet o tym nie wiedząc.
prezes Co masz na myśli ?
Chodzi mi o to, że tachograf nie zalicza im czasu jazdy na przykład w korku w wyniku czego on się wydłuża.
prezes Nie inaczej koleżko
Łapka w górę i oglądamy 😃 w sobote na A4 widziałem dużo waszych zestawów, i na górze św Anny stał jeden, ładne zestawy, ładnie się prezentują, szerokości 😉
Miłego oglądania, daj znać czy się podobało :)
CplusE Omega Pilzno videoblog podobało się, jak zawszę :)
:)
Jak się przekroczy czas jazdy o chociażby pare minut bo nie było gdzie na pauzę stanąć to też można mandat wyrwać ?
Współczuję kierowca z omegi jak koleś jest taki mądry na codzien to mają przesrane. A na marginesie fajny kanał. Leci łapka
Marcin C wg ciebie ma być głupi?i co do tego mają kierowcy? niewolników już nie ma.
Jon Large niewolników nie ma nie rozsmieszaj mnie spedycja bierze 1euro za kilometr koszty to 70eur zawyżając więc tyle co zarobi kierowca tyle ma właściciel jeśli auto jest leasingowane jeśli nie to kasa podwójna ok może to nie niewolnictwo ale wyzysk.pozdr
Marcin C nie zrozumieliśmy się,mnie żadna spedycja,czy stawki nie obchodzą, jest podaż i popyt także dotyczy to zawodu kierowcy, gdy pracodawca i warunki mi nie odpowiadają,idę dalej. nikt nikomu łaski nie robi. gdy widzę,ze warunki mi nie pasują,odchodzę.
Zrobił by Pan taki przysłowiowy tydzień pracy na tacho na zasadzie wykresu diagramu...
A mam pytanko jeszcze? Gdy jadę autostrada braknie mi czasu pracy co w tedy zgodnie z prawem trzeba zrobić?
Witam. Może poruszył by Pan temat spania w kabinie podczas długiej pauzy bo słyszałem o spinaniu drzwi w środku pasem transportowym do kupy żeby uniemożliwić otwarcie ich niepożądanym osobom które mogły by uszkodzić zamek. Pozdrawiam 😀
Kwestie bezpieczeństwa kierowcy, to ciekawy temat. Dzięki za sugestię :) Pozdrawiam!
Siwy jak ci wpuszczą gaz to pasy sobie mogą wisieć
Pytanko; jak mogę zmienić ustawienia tachografu aby po zatrzymaniu tachograf przechodził w tryb "młotków" a nie "łóżka"? U nas na firmie jakoś nikt tego problemu nie potrafił rozwiązać a sam nie chcę niczego błędnie w tacho przestawić. Z góry dziękuję za informacje. Pozdrawiam autora kanału i oglądających
Nie da rady tego zmienić bez ingerencji mechanika z komputerem
Pozniej korki i odstępy co kilometr jak jedziesz do Niemcowni albo wracasz do kraju!!!
Czyli jak stoję na załadunku w kolejce która się co 5 minut rusza to jest lipa. Pracować nie pracuje a pauza jest przerwana. Co wtedy ? Stać nie mogę no muszę się przestawić.
Czy podczas stania w korku racji liczy młotki czy prace ?
z tego co zrozumiałem to jak robię pauzę 45 min i jakiś ,,Janusz'' przychodzi do mnie abym przestawił auto to reguła jednej minuty nie ma tu zastosowania? tzn że jak ruszę to przerwie pauzę 45 min? tak???
Super,a może jakieś vlogi z napraw ?. Pozdrawiam.
Część kolego wspomniałeś w programie że w tachografie Stoneridge można zmienić funkcje z pracy na odpoczynek gdy się zatrzymam możesz to pokazać na filmie jak to zrobić z góry dziękuję
Podobno, na takich podskokach krótszych niż 30 sekund, aby przestawić auto, tachograf i tak zapisze prędkość jazdy, w wyniku czego tachograf zapisze pauzę, ale inspektor i tak zauważy, że pojazd się poruszał, co jest podstawą do nałożenia mandatu. Czy to prawda, że inspektor będzie w stanie to wykryć? (Pomijam fakt, że oczywiście pauza jest do odpoczynku, nie do jazdy)
Tak, inspektorzy mogą to łatwo sprawdzić. Jeśli będą bardziej dociekliwi, to wystarczy, że wydrukują sobie dane z tachografu i sprawdzą, czy były jakieś sytuacje z jednoczesnym zarejestrowaniem odpoczynku i prędkości powyżej zera. A jak robimy nawet krótki, kilkusekundowy podjazd, to i tak zanotowana prędkość będzie większa niż zero. No i mamy dowód na przerwanie odpoczynku, co jest wykroczeniem. Pozdrawiam! :)
+CplusE Omega Pilzno videoblog Dzięki za przydatne informacje, czekam na następne filmy.
Mam pytanie - czy ta górna grafika prezentowana w 1:46 została przetestowana w praktyce? Bo czytając 3821 w oryginalnej wersji ja to rozumuję, że liczy się najdłuższa ciągła aktywność - w tym przypadku byłaby to praca "(...)as the longest continuous activity within the minute (or the latest of equally long activities)."
Stąd moje pytanie - czy to było testowane w tachografie?
Najdłuższa ciągła aktywność w danej minucie tachografu. W grafice jest wszystko dobrze
czy patrzymy na tą samą grafikę? Na górnej grafice najdłuższą ciągłą (nieprzerwaną) czynnością jak dla mnie jest praca. Owszem sumując jazdę mamy 36 sekund ale nie można powiedzieć że jest to "ciągłe" 36 sekund.
Czy tachograf rejestruje przebieg w każda minute?
dobra Panowie , jak płacicie ? , najniższa krajowa i kilometrówka czy od frachtu ?
Omega to kilometrowka w euro no i oczywiście na działalności gospodarczej...
Tylko dobra guma i solidne gumowanie na komisariacie czynią cuda. Każdy szoferak musi poznać smak gumy na milicji. Lać gumą ile wejdzie i zrobić lewatywę gumową gruszką.
Jeśli gość choć w połowie ma rację - a chyba ma więcej, to ta działka to
istny raj dla urzędasów. Musimy koniecznie podnieść sobie podatki, żeby
tych ciężko harujących biedaków sowicie wynagrodzić za ich niedoceniony
wkład.
W czasie przerwy nie pauzy waserpolaczki!
A co jeśli jadę powiedzmy 40 sekund i zmieszcze się w danej minucie czyli moja aktywność nie będzie na przełomie dwóch następujących po sobie minut?
ruszasz i zaczyna sie liczenie
Witam
Regułę jednej minuty mozna polaczyc w dwie minuty i mamy wtedy 58 sekund jazdy. Ulatwia nam to takie sprytne urządzenie jak tachotimer. Mysle ze tez powinienes o tym wspomniec.
Pozdrawiam
Zgadza się, ciekawostka. W sumie to chyba nawet niepotrzebny jest tachotimer, wystarczy zsynchronizować jakikolwiek sekundnik z zegarkiem w tachografie i zadziała tak samo.
Te wasze tachografy to o kant du.y potłuc ! .Wystarczyłyby poczciwe kolejowe Haslery i skończyłyby się machloje :-)
Kiedyś mi jeden mechanik z dawnego PCC opowiadał jak robi się wałki na tachoscripcie, gdy przesadzi się z prędkością, więc nawet turkusowa tasiemka wszystko przyjmie, wystarczy się dobrze postarać :) Gorzej mają na LHS, bo im tam zmienili Haslery na tacho Elte z GPSem i zapisem na coś jakby pendrive.
Czy to oznacza nie mnie nie więcej jak to ze stojąc w korku powyżej 31sek mamy prace inne a nie jazdę. Nie jestem pewien czy dobrze interpretuje ale w takim wypadku można przesidzieć w kabinie za kółkiem kilka godzin w korku na poczet pracy innej a potem jeszcze max 4.5 godz jazdy zgodnie z prawem co faktycznie daje nam pauze nie po 4,5 godz a po 4,5 + czas korka który może w razie np zablokowania jezdni na trwać kilka godzin wiec kierowca jest krótko mówiąc wypompowany po powiedzmy 7 godz z racji nie zaliczenia czasu korka do czasu jazdy. Pewnie się mylę bo to bez sensu ale tak można to zinterpretować
czas pracy
Jeżdżę na starym tacho i to jest dramat... w niemieckich stauach minuty spadają jak oszalałe
No niestety mam to samo, w Dunkierce ostatnio z 3.50 jak podjechalem to w rajce miałem 4,28 eh....
Czyli pstryk lepszy ? Dobrze rozumiem ? 😂
Dziś wpada sub dla omega Pilzno
Dzięki! :)
CplusE Omega Pilzno videoblog czytałem o waszym 100.000 man na łamach czasopisma TRAILER
Witaj. mam pytanie odnośnie tej przerwy po 6h pracy. Załóżmy że mam 3h jazdy i 3 h młotków co daje 6h. mam zamiar pracować dłużej niż 9h czyli robię 45 minut pauzy. I teraz pytanie: czy jak po tych 6h zrobię to 45 minut pauzy i ruszę w dalszą jazdę to po 1,5h jazdy, znów muszę zrobić 45 minut (wtedy osiągnę 4.5 h jazdy), czy mogę tą przerwę 45 minutową uznać odrazu za tą przepisową 45 między okresami 4,5 h jazdy.
Pozdrawiam :)
Witam :) Po takiej przerwie można jechać 4,5h. Musisz tylko mieć na uwadze, że czas jazdy dobowy, tygodniowy i dwutygodniowy *nie* może być przekroczony. Pozdrawiam i szerokości życzę :)
CplusE Omega Pilzno videoblog jasne wiem, dziękuję za szybką odpowiedź :)
:)
a po co ustawiać 3 godziny młotki widać chcesz miec potem problemy w tachu
a co mam podczas innej pracy dać "łóżko"?!
To dla mnie za trudne
Ja tutaj wyskocze z innym przykladem. Na zaladunku wychodzimy z konia i nie widzimy co sie w nim dzieje. Teraz zostawic kluczyki i krecic mlotki, czy tez wyjsc, zamknac i krecic pauze? Za pozostawienie samochodu z kluczykami mandat, za nie krecenie mlotkow mandat. Jak tutaj sobie poradzic z taka zagwozdka?
Gosciu nie masz pojecia kak to dziala w praktyce. Wystarczy 2 sekundy jazdy w minucie i tachograf zaliczy Ci cala minute jazdy. Wystarczy w pierwszej i drugiej polowie tej minuty bedziesz mial jazde. Wprowadzasz ludzi w blad. Zaden z Ciebie expert. Jestem w stanie przejechac
A ja w każdym sztale kręcę 45 i nikt się jeszcze nie polapal
Co mówi art 12?
🖒
Oh ta biurokracja...
Bmw Audi gdyby nie ta biurokracja to kierowca niemiał by żadnych praw
Janusz Internatu jakich praw?
Bmw Audi czas pracy czas jazdy
Janusz Internatu czas srania czas kichania i czas pierdzenia. Kundel w budzie ma wieksze prawa niz kierowca tira.
Bmw Audi skoro musisz przerywać pauze bo pod rampe trzeba to twój problem
a jezeli bedziemy jecha np 40 sekund na przelomie 2 min na tacho w takim sensie: od 00:40 do 01:20 to zapisze jazde?
To bedzie 2 minuty mlotkow.
Może jakiś odcinek jak prawidłowo ustawić lusterka, co powinniśmy w nich widzieć.
AgroPolaczek ale pytanie zastanów sie co masz w nich widzieć chyba nie to co dzieje sie przed Tobą zresztą jak nie wiesz to moze lepiej nie wsiadaj za kółko
Jest o tym na kursie prawa jazdy z tego co pamiętam. Powinieneś widzieć tylko kawałek kabiny oraz jak największą przestrzeń za sobą. Wiele zależy też od tego, jak Tobie jest wygodnie - nie umniejszając oczywiście bezpieczeństwu.
Od tego jest funkcja OUT...specjalisci kuzwa...
Filip K Od czego?
Chyba chodziło mu o przestawianie auta na załadunku.
prezes Bueheheh na Garbsenie tego sie dowiedział?
Chyba prezes ma rację, że o to chodziło. Mój poprzedni szef taką ciemnotę wciskał. Aż kiedyś zatrzymałem się koło inspektorów i spytałem o to z grubej rury. Inspektor się uśmiechnął i powiedział tak: "Proszę Pana, przecież Pan nam nie wmówi podczas kontroli, że baza Pana firmy jest np w Rzeszowie, był Pan na rozładunku w Gdańsku i specjalnie o 2 w nocy przyjechał Szef, żeby odstawić ciężarówkę spod rampy. Myślę, że wszystko jasne."
No ale dziady wiedzą swoje. Jak to powiedziałem swojemu to się uśmiechnął i powiedział, że wszyscy inspektorzy inaczej do tego podchodzą i powinno się udać. Debil no ;)
czemu nie ma monetyzacji włączonej...tracisz środki chłpaku...
Niby w teorii można zaoszczędzić od kilku do kilkudziesięciu minut ale według prawa to gdzie dokładnie skoro w korku nie można?
to właśnie w korkach najbardziej widoczna jest zaleta jednej minuty. Załóżmy że, stoisz w korku 10 min. a w każdej minucie podjechałeś 15 metrów co zajęło Ci 7 sekund. W starych tachografach oznaczone miałbyś to jako 10 min. jazdy a w nowych młoteczki przez 10 min. Mogę dodać tylko z doświadczenia wujka że, w ciągu dnia można zyskać 15-25min dodatkowej jazdy.
W praktyce tak ale oglądając powyższy film autor zaznacza że taka praktyka nie jest zgodna z prawem, dlatego pytam się gdzie można zyskać nawet kilkadziesiąt minut.
Tu akurat sie zgodzić nie mogę. Pan Adam odnosi się tylko tzw. "podjazdów" które odbywają się w trakcie odpoczynku i go przerywają a trwają krócej niż 29 sekund. Nigdzie nie ma mowy o nie zgodności zyskania dodatkowej jazdy z prawem. Powiem więcej to jest jak najbardziej zgodne z prawem.
@@EdekLS w korku jest zgodna z prawem zamiast jazdy liczy prace i jest legal. co innego jak zrywasz pauze .
Ja tam wolę drugą kartę wsadzić i mam dodatkowe 9 godzin jazdy a nie 30 minut z jakiejś reguły jednej minuty ;-P na targu we Lwowie można zakupić karty, prawa jazdy, ADR-y i inne ciekawe rzeczy :-D polecam :-)
Niech pan nagra jak podwiesić oś w naczepie
Łukasz Enko a jak pan nagra to powie że niemozna sie poruszac a Ty będziesz jechał z usmiechem na twarzy dopuki w coś pierdolniesz .
Garri Kasparow powiedz to kierowcy Omegi który tak wrócił na Lidl A w Tarnowie z kursu a zgubił koło.
Witaj tłumaczysz jedną minutę kiedy jadę 31 sekund a co z tą minutą kiedy zmieszczę się w 29 sekundach czy wtedy pauzami się przerwie prosiłbym o krótką
Tłumaczy to od 3.58min. Pauza się nie przerwie ale ITD bez problemu odkryje że auto jechało.
Wołoszański. Hehy
:)
Ludzie weźcie zróbcie PORADNIK C+E a nie wszystko na gębę .. ..robione ..
Jeżeli nie ma książki instruktażowej czasu pracy .....to jest to głupie ..
Bo z kad kierowca ma się uczyć czasu pracy i. td...
Książka czyli Poradnik jest potrzebny ...każdemu kierowcy ..
Inspekcja Transport Drogowego niech zrobi i wyda poradnik dla wszystkich kierowców a nie zatrzymują i karaja ..
Z czego my mamy się uczyć ..
Na gębę ...bo ktoś coś powiedział ..
No q. w.a mac ..
Przepraszam bardzo ..
Te filmiki są potrzebne ale to nie załatwia ..problemu ..
Idiota jakis wymyślił te wszystkie przepisy ...
To niech teraz zrobi książkę ..
A nie na gębę ..ja będę słuchał ...
Mam jeździć prawidłowo to chce mieć poradnik jak to ROBIĆ ..
inaczej będę im w ryja pl...ul...
nie trza mówić o tym jak korzystać z tego tylko jak rozpieprzyć UE i wszystkich co są za TACHO.
Lolek Mutant Faktycznie jestes mutantem.
Zamysł z tacho akurat jest bardzo dobry. Tylko wykonanie chujowe...
Nie chcesz tachografu to idź na busy będziesz zapierdalal 23/24h i zobaczymy co wtedy powiesz durniu
jak sobie pozwolisz tak będziesz miał ;-)@@xxxxxx-wo7pv
@@chiro7464 dobry jesli masz od godziny placone a nie od kilometra.
Proponuję, żeby to wszystko zależało jeszcze od tego czy prowadziliśmy pojazd w dni parzyste czy nieparzyste. No qrwa te przepisy totalny idiotyzm!!!
Mimo wszystko gadasz głupoty.
Jeszcze są młotki , chodzi o korki
Czy on wygląda na geja?
Ja jeżdze 12 lat i się ucze he he
Od tego jest funkcja OUT...specjalisci kuzwa...