You're welcome Actually there's two types of this product, this is one type it should be used in that way and the other type to be added in the fuel tank.
الله يعطيك العافيه شرح وافي وكامل واعجبني حرصك على الرد على جميع التعليقات بارك الله فيك. عندي سؤالين 1- انا عندي اكسنت 13 حساس الهواء MAF موجود بعد البوابة هل المنتج يأثر على هذا الحساس ؟ 2- هل الافضل اخذ علبة الرشاش اللي مع ضاغط هواء؟ افضل من هذا البخاخ ؟ وهل الصح يكون اقرب رذاذ او اقرب لقطرات وهل اعطي وقت بسيط بين البخات عشان ما يسخن المحرك بسبب المادة؟
الله يعافيك ويبارك فيك ان شاء الله 1. لا ما يأثر ان شاء الله. 2. نعم مع المرش الرسمي أفضل ولكن لو استخدمت مرش بخاخ نفس الي استخدمته نعم لازم يكون رذاذ وتعطي فترات حق لا يتجمع في مكان ويتجه لغرفة الاحتراق وبعدها دبة البيئة.
@@SAYED_ALMOSAWY شكرا الله يسعدك والسبب في التنظيف ان الاربي ام عندي ما يثبت اذا كان اقل من 2 يا على 1 يا فوق الا2 وطالع والدعسه اذا ثابته وانا امشي مابين 60 الى 100 السيارة تشد ثم ترخي العزم ماهو ثابت وعلى نفس الدعسة ولما ادعس اربي ام مرتفع على الفاضي السيارة ميته سويت كل شيء الا تنظيف الدبه ابجرب
@@azaljuhaniksa1197 حساس الهواء الي يقصدونه يكون قبل البوابة وهذا لازم ماترش المادة قبله، الي يجي بعد البوابة هذا ماب سنسر وهذا لو صادته المادة مايضره.
هي نفس طريقة الشركة بس لو جانت البخات اقل شويه كان افضل لان هيج زيادة تتلف المحرك وصارت ويايه لان هذه المادة زيادتها تزيل التزييت للسلندر وبالتالي تتلف الرنگات اني افضل النوعية الثانية الي تنضاف الى تانكي البنزين وتدخل الحجرة عن طريق النوزل هذه اكثر امان
تحياتي فيديو رائع عندي سؤال طريقة الرذاذ على ال throttle body لا تخرج من العادم الدخنة البيضاء هل هذا طبيعي؟ وهل المنتج ينظف بدون ضرورة الدخان الابيض الكثيف مثل طريقة شفطهم من vaccum ثلاجة ال manifold وشكراً ❤️
من ذوقك 🌹 الدخان الابيض مو بالضرورة يخرج، كثافة الدخان تعتمد على كمية المنتج الي تدخل، فمثلا بالطريقة الي قلت عنها من خلال الشفط الكمية الداخلة كبيرة جداً بخلاف البخ فتلاحظ الفرق في دخان العادم
طريقة ممتازة بس الافضل تنظف البوابة والثلاجة وبعد ذلك تسوي هذي الطريقة حتى ما تنتقل الاوساخ الى البلوف والبساتم ودبة البيئة لان الهدف من هذي الطريقة تنظيف البلوف والبساتم ودبة البيئة وتكون النتيجة افضل ما يمكن
Just pull the upstream o2 sensor and take a can of carb spray, bend the straw to spray side ways, point the carb cleaner into the o2 sensor hole in the direction of the cat and spray for about 30 seconds. This will clean the pre screen on the cat.
how is doing anything besides cleaning the throttle body cause its all evaporated by the time it even hits the cat? I understand it clean the combustion chamber and intake valves but its not going to reach the cat to clean any build up already in the cat.
طالما المحرك بترول تقدر تستخدمه نعم، اما الثلاجة والثروتل تعتبر ممرات هوائية تحتاج يمر الهواء فيها بإنسيابية حق ضمان اشتغال المحرك الناعم لكن عندما تترسب فيها الكربونات بعد فترة تسبب خلل في انسيابية الهواء وبالتالي خلل في فعالية سحب الهواء والي يسبب عدم انسيابية في عمل المحرك.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. نشكركم على هذا المجهود القيم. بالأمس عملت هذا التنظيف على السيارة لاحضنا عدم خروج أي دخان أو سائل من منفذ العادم خلف السيارة ؟؟؟؟؟ نطلب من حضرتكم إن كانت هذه النتيجة صحيحة و جيدة. ؟؟؟
اشوف التعليقات كلها طيبة و حلوة ... من فضلك هذه الحركة ايش من قطع ثانية تننظف غير دبة البيئة ؟ و هل أحتاج لعلبتين بدل علبه عشان التنظيف ؟ و ايش النتائج المتوقعة بعد عمل ها التنظيف ؟ تحياتي لك
تحلى أيامك 😄 - تنظف جزء من البوابة، جزء من الإنتيك (ثلاجة الهواء)، الصمامات، ودبة البيئة. - عدد العلب يحدده عمر السيارة وحالتها، لكن الأفضل تستخدم علبة هذي وعلبة ثانية الي تنظاف في خزان الوقود (موجود لها مقطع على القناة). - النتيجة المتوقعة: اشتغال أنعم وتسارع أخف؛ والأهم من النتائج الملموسة إن هذا التنظيف يعتبر صيانة دورية ويحافظ على دبة البيئة لمدة أطول.
@@medoshalapy9059 اتوقع بسبب المادة المستخدمه بما انها تدخل الى المكينه ف تتخلط مع الزيت و ممكن تسبب مشكله فالافضل يتم استخدامها ومن ثم تغير زيت المكينه
في نوعيتين لكيومولي، الأولة عن طريق البوابة وفائدتها تنظف مجرى الهواء قبل دبة البيئة والنوعية الثانية في الخزان وهذي فائدتها تنظف مجرى الوقود؛ فكل نوع وطريقة لها ميزتها الخاصة حسب الحاجة.
لا حول ولا قوة الا بالله اولا اخي العمل بيد واحدة يدمر الخراطيم ولا يعيد كل شيء لمكانه الصحيح ويسبب ضغط اضافي اثناء الشد كان يمكن ان تسنده بيدك الأخرى. ثانيا هذه المادة لا تنظف الكتلايز بل تحسن من ادائه من خلال جعل العوالق والترسبات الكربونية ونواتج الوقود تذوب على درجة حرارة اقل من المعتاد ولكنها لن تنفع في السيارات التي تكون فيها دبة البيئة بعيدة عن المحرك اسفل السيارة. المادة التي تنظف فعلا الكتلايزر هي مادة (فوم) ألمانية يفك حساس الأوكسيجين الشي يقع بين الكتلايزر والمحرك وتحقنها به عبر الرز المتقطع لعشرة ثواني كل ٥ دقائق والسيارة باردة الى دافئة ثم يركب حساس الأوكسيجين وتترك المادة ربع ساعه لكي تتفاعل حقيقة وفعليا مع الكربون والعوالق والنواتج وتذيبها ثم بعد انقضاء الربع ساعه يتم تشغيل السيارة والجلوس بها والضغط على دواسة البنزين لمدة ١٥ الى ٢٠ دقيقة على ريفوليوشن ٢٠٠٠ الى ٣٠٠٠ وسترى كمية دخان كبيرة تخرج من العادم خلال هذه المدة. تقبل مروري
En mi caso tengo el turbocompresor adelante de la entrada de admisión. Se lo coloco directo al turbo? O lo puede dañar? Agradecería mucho la explicación, saludos.
اتوقع فيها حساس Mass Air Flow Meter فإذا صح كلامي إفصل سلك الحساس عشان تشتغل بضبط المصنع وماتبند، تحصله بعد بوكس الفلتر مباشرة (اذا فصلته بولع عندك ليت المكينة بعد ما تركبه بينطفي) [تأكد وقت ما تفصله أو تركبه إن السيارة ماتكون شغالة] ..
إذا وضعت لترًا من الكيروسين في الخزان المملوء بـ 40 لترًا من البنزين، فسيكون التأثير هو نفسه وسيتم أيضًا تنظيف فوهات الحقن، بالإضافة إلى إزالة الكربون من المحفز. تحتوي تركيبة منتج Liqui Moly على 70٪ كيروسين. فعلت هذا اليوم في سيارة ابني ونظفت كل شيء.
والله ياشباب اني غيرت زيت لكي مولي ومشيت عليه ٦٠٠ ميل وبعدها سويت منتج حق الشكمان من فتحة حساس الشكمان وبعد يومين تقريبا قرحت البساتم كلها مادري هو المنتج السبب او الزيت
المنتج انت استخدمته بعد البساتم فأكيد مو هو السبب، والآيل بعده جديد غير ممكن يكون السبب الا اذا كان مواصفاته لنعوع محركات مختلف مثل انه لمحركات الديزل!
ماعندي معلومة دقيقة اذا كان يصلح أو لا، بس انصحك تستخدم النوع الي ينضاف مع البترول عشان ان ماكينات التيربو دائمة تجي حقن مباشر ففي رواسب تتكون على الصمامات والمنتج الي ينضاف مباشرة في تانكي البترول بساعد على تذويب هذي الترسبات.
@@al-ken خلاص بقى عندك: ١. تتأكد من المروحة شغالة صح او لا، المفترض تشتغل على السرعة الاولى عند الحرارة الطبيعية للسيارة وتشتغل على السرعة الثانية عند تشغيل المكيف. ٢. تأكد انك مبدل زيت المكينة على الوقت والزيت مناسب لأجواء المنطقة. ٣. لازم ميكانيك يفحص رأس المحرك.
بسيطة، عشان تشيل الهواء من منظومة التبريد في طريقة الفنيين وصعب تنشرح بالكتابة وفي الطريقة البدائية السهلة الي بشرحها، أفتح غطاء الرديتر والسيارة باردة > شغل السيارة > شغل نظام التدفئة على أقصى شيء > عب الرديتر ماي للآخر وكل كا ينقص زيده > انتظر السيارة تسخن > بين فترة وفترة اضغط على هوز الماي العلوي اذا شفت فقاعات تطلع استمر حتى توقف > ارفع الإر بي إم الى ٢٠٠٠-٣٠٠٠ حتى يدور الماي اسرع واذا في هواء يطلع = جرب العملية ربع ساعة بعد ماتسخن السيارة وان شاء الله تنفعك ..
لو كان البستن عليه ترسب عالي للكربون مع صوبابات يمكن ان تسقط هذه رواسب بحجم الحجارة وتخلق مشاكل في غرفة الاحتراق وممكن يوؤدي الى خدش جدار الشوميز الصانع نبه الى وضعه داخل تنك ممتلئ بالبنزين ليتم اذابة الكربون ببطئ وعدم اذاء المحرك
كربون الصمامات ممكن يتساقط مثل ما تفضلت بس ما بسبب مشاكل لان الي بيسقط بكون متفتت بسبب المادة، اما بالنسبة لوضعه في خزان البنزين فهذاك منتج مختلف نفس الشركة صنعت منتجين، هذا الا عبر البوابة مع الهواء والثاني مع البنزين بسوي عنه فيديو قريب ان شاء الله.
نعم تنظف لكن بشكل بسيط، اذا كان هدفك تنظيف الثروتل تقدر بنفس الطريقة لكن تستخدم مادة خاصة بالثروتل = كاربيتر كلينر أو ثروتل كلينر (ثنينهم نفس المادة بس الإسم مختلف) ..
مع احترامي هذا الكلام غير صحيح لعدة أسباب: ١. زيت القير هو ليس بزيت بل هو سائل كيميائي والزيت أحد مكوناته ويسمى سائل ناقل الحركة. ٢. سائل القير ليس به اي خواص لحماية وتغذية المواد البلاستيكية والمطاطية، هناك سوائل خاصة لهذا الغرض ومكونها الرئيسي هو السيليكون. ٣. مادة التنظيف تحتوي على مواد تعمل على تفكيك الزيوت والكربون فكيف تضع معها مادة احد مكوناتها الزيت؟ ٤. المصنعين يبذلون الوقت والأموال على الأبحاث والتطوير للوصول الى مادة بأقل ضرر وأكثر نفع، فكيف بشخص أو ميكانيك ان يعدل بهذي المادة الكيميائية بدون اساس علمي وهو لا يعلم الضرر الذي قد يحصل بسبب خلط المواد الكيميائية!؟ بعد في الكثير من الأسباب ولكن يطول الكلام اكثر 😅 الخلاصة ان اي تعديل واضافة على مادة كيميائية ما ممكن يتم عن طريق ميكانيك او اي شخص، هذا الشيء لازم يصير داخل مختبر عن طريق مهندسين كيميائيين.
في حلين: ١. تفك حساس الاكسجين وترش المادة من فتحة الحساس. أو ٢. قبل لا تفك الهوز الي بين البوابة والفلتر، في نفس البيب في حساس غالبا من جهة بوكس الفلتر، افصل فيش هذا الحساس بعدين تقدر تفك الهوز.
@user-fn9to6cu3c تفتح الحساس وتشغل السيارة، تحط قمع مكان الحساس وتصب المادة بشكل تدريجي، بس طبعا هذي الطريقة غير رسمية ومتعبة .. تقدر تستخدم المادة الثانية الي تصب المادة مع البنزين اسهل لك، موجود لها فيديو على القناة.
@@SAYED_ALMOSAWY اكورد 2008 والله ما اعلم اخوك غشيم لكن مريت ورشه قالي اكورد فيها حساس عموماً الغيت فكرة منظف لوكي مولي وافكر افك الدبه وانظفها وارجعها بدون تفريغها
@@mgmnsk1 اي اذا فيها حساس كل شركة التعامل معاه مختلف، في هل حالة الاحسن تصب المنظف من فتحة الاوكسجين سنسر حتى ينزل في الدبة مباشرة والسيارة طافية بعدها ترجعه مكانه وتشغلها
الي مع البنزين ينظف مجرى البنزين ويعطي حماية للمجرى ويستمر مفعوله لـ٢٠٠٠كم، وهذا ينظف بتركيز أعلى وينظف مجرى الهواء ويعطي حماية للمجرى. يُفضل ان تستخدم المنتجين في فترات مختلفة.
تقدر تروح لمحل ف الورش واي ورشه يكون فيها تصفيه مكينه انت قول له نظف لي الحساسات ونضف دبه البيئه وغير فلتر المكينه مع المكيف و البواجي وانا اسوي غسيل مكينه ف تغير زيت بترومين كل ١٠٠ الف ثم اسوي اسوي تصفيه مكينه نفس الي كتبتها فوق من لوكي مولي دبه البيئه ويكون نفس الوضعيه ب علبه بخاخ افضل شي
Ada yang menggunakan selang pemasukan udara untuk mengeluarkan cairan, namun cara ini salah, mesin bisa rusak karena cairan tidak dapat dimampatkan, tidak seperti semprotan yang masuk dalam jumlah sangat sedikit.
الدخان مو لازم يطلع بس على الاقل بتشم ريحة غريبة، اما الجيك انجن ممكن بسبب الاوكسجين سنسر لان المادة لما تدخل تأثر على الاحتراق فتقدر تنتظر ممكن يطفى أو تسوي له ريست وان شاء الله مابيرجع ..
١. حالة دبة البيئة: كلما كانت حالتها اكثر اتساخاً صارت فعالية المادة أقل وتحتاج مرات أكثر حق تنظف، وهذا له عدة عوامل مثل موديل السيارة والصيانة الدورية. ٢. طريقة تطبيق المادة: فعالية المادة بتعتمد بشكل كبير على طريقة التطبيق، اي اختلاف بسبب اختلاف النتائج، من سرعة دورات المحرك إلى سخونة دبة البيئة وكمية البخ. ٣. نوع السيارة: اتساخ دبة البيئة يكون مختلف بين السيارات بسبب كون كل محرك ينتج كمية مختلفة من الكربون فبأثر على فعالية التنظيف. ٤. نوع دبة البيئة: بعض السيارات تكون دبة البيئة فيها مصنوعة لتقليل الإنبعاثات لمستوى أقل من السيارات الأخرى فنتائج التنظيف بتختلف بين الأنواع.
Thank-you for sharing, this is a smarter idea than mixing with 1/2 fuel tank. Time saving and effective.
You're welcome
Actually there's two types of this product, this is one type it should be used in that way and the other type to be added in the fuel tank.
افضل شرح مختصر ومفهوم وواضح إلى الان شكراً لك
🌹
ماشاء الله
لوحدك وبيد واحدة والاخرى للتصوير
تستحق التقدير اخي العزيز
تحياتي لك
شاكر لك 🌷
Put the camera on forehead like a flashlight.
4:40 الأفضل والأأمن انه تحوله إلى رذاذ وليس رش ثقيل ، بشكل عام المقطع رهيب 👍👍
لا لو رداد ما رح يدخل لغرفة الاحتراق
الشركه بالفيديو الرسمي حطه البخاخ ع شكل خيط ماء
@@d-man7271كيف مايدخل غرفة الاحتراق بسيطه قرب البخاخ من البوابه وبخ عليه مافي شي صعب سواء كان رذاذ او اي وضعيه ثانيه بالنهايه نفس النتيجه
طريقتك صحيحة وهي الموصى بها من شركة ليكي مولي لازم رذاذ على رقم 3 بدورات المحرك. شكراا جزيلا. لكن يجب الإنتباه عند الاستخدام لأن سائل خطير. سلمت يداك
الله يسلمك 🌷
@@SAYED_ALMOSAWY الي سيارته مافيها بي ار على سرعه كم تكون
@@mohammedahmmed704 ماعلمي في سيارة مافيها RPM, كل السيارات فيهم 🤔
@@SAYED_ALMOSAWY لافي بيكب
@@mohammedahmmed704 العملية تتم والسيارة واقفة فعداد السرعة على الصفر مايتحرك
الله أكبر ما شاء الله احسنت
تستاهل افضل فيديو لسنة ٢٠٢١
❤
تسلم من ذوقك 🌷
,,😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
تستاهل 5نجوم لشرحك انته رائع وشكرا للمعلومه باختصار ❤
شكرا لمرورك 🌹
ياخي شكراً وانت ساكت وبدون قرقرة مثل الكثير اختصرت علي الموضوع اشكررررررك🎉
العفو 🌹
Muchas gracias amigo, por fin un video que explica perfectamente cómo usar ese producto. Ten salud.
De nada 🌹
Me gustó la cretividad para el aplicador y para manter el auto acelerado. Muchas Gracias!. Saludos desde Chile. Sud America!
🤝🏻
جزاك الله خير سيد ورحم الله والديك شرح ولا ابسط، مشترنه من زمان وللحين ما استخدمته والفيديو شجعني
ووالديك 😊🌹
أحسن شرح بدون أي كلمة. هل هذا المنتوج يصلح للبنزين و المازوت؟
حسب المصنع فهو مصنوع للبنزين، مافي معلومات عن صلاحيته مع الديزل.
اتوقع الديزل يحتاج منتج خاص بالديزل
جزاك الله خيرا أبدعت
بصراحه انت ممتاز جدا جدا ❤
من ذوقك 🌹
رغم انت ماتكلمت لكن شرحك كان وافي جدا شكرا الك
🌹
الله يعطيك العافيه شرح وافي وكامل واعجبني حرصك على الرد على جميع التعليقات بارك الله فيك.
عندي سؤالين
1- انا عندي اكسنت 13 حساس الهواء MAF موجود بعد البوابة هل المنتج يأثر على هذا الحساس ؟
2- هل الافضل اخذ علبة الرشاش اللي مع ضاغط هواء؟ افضل من هذا البخاخ ؟ وهل الصح يكون اقرب رذاذ او اقرب لقطرات
وهل اعطي وقت بسيط بين البخات عشان ما يسخن المحرك بسبب المادة؟
الله يعافيك ويبارك فيك ان شاء الله
1. لا ما يأثر ان شاء الله.
2. نعم مع المرش الرسمي أفضل ولكن لو استخدمت مرش بخاخ نفس الي استخدمته نعم لازم يكون رذاذ وتعطي فترات حق لا يتجمع في مكان ويتجه لغرفة الاحتراق وبعدها دبة البيئة.
@@SAYED_ALMOSAWY
شكرا الله يسعدك
والسبب في التنظيف ان الاربي ام عندي ما يثبت اذا كان اقل من 2 يا على 1 يا فوق الا2 وطالع
والدعسه اذا ثابته وانا امشي مابين 60 الى 100 السيارة تشد ثم ترخي العزم ماهو ثابت وعلى نفس الدعسة
ولما ادعس اربي ام مرتفع على الفاضي السيارة ميته
سويت كل شيء الا تنظيف الدبه ابجرب
بحثت اخوي الشركة تقول ملاحظة انه لازم ماينرش على حساس الهواء@@SAYED_ALMOSAWY
@@azaljuhaniksa1197 حساس الهواء الي يقصدونه يكون قبل البوابة وهذا لازم ماترش المادة قبله، الي يجي بعد البوابة هذا ماب سنسر وهذا لو صادته المادة مايضره.
ما شاء الله ربي يبارك فيك
هي نفس طريقة الشركة بس لو جانت البخات اقل شويه كان افضل لان هيج زيادة تتلف المحرك وصارت ويايه لان هذه المادة زيادتها تزيل التزييت للسلندر وبالتالي تتلف الرنگات
اني افضل النوعية الثانية الي تنضاف الى تانكي البنزين وتدخل الحجرة عن طريق النوزل هذه اكثر امان
Nice video
تحياتي فيديو رائع
عندي سؤال طريقة الرذاذ على ال throttle body لا تخرج من العادم الدخنة البيضاء هل هذا طبيعي؟
وهل المنتج ينظف بدون ضرورة الدخان الابيض الكثيف مثل طريقة شفطهم من vaccum ثلاجة ال manifold
وشكراً ❤️
من ذوقك 🌹
الدخان الابيض مو بالضرورة يخرج، كثافة الدخان تعتمد على كمية المنتج الي تدخل، فمثلا بالطريقة الي قلت عنها من خلال الشفط الكمية الداخلة كبيرة جداً بخلاف البخ فتلاحظ الفرق في دخان العادم
جزاك الله خيرا يا اخي ❤
جميعاً 🌹
طريقة ممتازة بس الافضل تنظف البوابة والثلاجة وبعد ذلك تسوي هذي الطريقة حتى ما تنتقل الاوساخ الى البلوف والبساتم ودبة البيئة لان الهدف من هذي الطريقة تنظيف البلوف والبساتم ودبة البيئة وتكون النتيجة افضل ما يمكن
É bom passar na língua 👅 também para tirar a sujeira amarelada e fedida 😂 hahahahah
Just pull the upstream o2 sensor and take a can of carb spray, bend the straw to spray side ways, point the carb cleaner into the o2 sensor hole in the direction of the cat and spray for about 30 seconds. This will clean the pre screen on the cat.
Right, it's the second way to do it. 😄
والله مبدع شغلك مضبوط
God bless 🙏
Brilliant video. Thank you
You’re welcome!
جزاك الله خير استفدت وعلى فكرة تحت كبري الصناعية القديمة في الرياض محل مختص بهاذا المنتج وانت جاى من طريق الخرج
الحمد لله
ايش اسم المحل بالله ؟
Excelente metodo amigo, saludos desde México!! Cada que tiempo lo puedes aplicar?
Puedes usarlo cada 5.000 o 10.000 KM, preferiblemente antes de cambiar el aceite 🛢
Ay recién ahora sé que el idioma mexicano es el español 🫣😬😬😬
Saludos amigo!!
The cleaner from the intake will be mixed with fuel in combustion chamber. It should be same as the addition directly pour in the fuel tank.
It's less effective if you pour it in fuel tank
@@rog8285yes
More than that, he also cleaned the throttle valve.
I can cleaning with ethanol? Thanks.
how is doing anything besides cleaning the throttle body cause its all evaporated by the time it even hits the cat? I understand it clean the combustion chamber and intake valves but its not going to reach the cat to clean any build up already in the cat.
It's chemical evolution 😄
عندي سياره اكسنت 2012 قير عادي هل ينفع استخدم هذا المنتج؟
ما المقصود بنظافة الثلاجه؟ و الثروتل؟ قبل استخدام هذا المنتج؟
أرجو الإفادة
شكراً ❤️
طالما المحرك بترول تقدر تستخدمه نعم، اما الثلاجة والثروتل تعتبر ممرات هوائية تحتاج يمر الهواء فيها بإنسيابية حق ضمان اشتغال المحرك الناعم لكن عندما تترسب فيها الكربونات بعد فترة تسبب خلل في انسيابية الهواء وبالتالي خلل في فعالية سحب الهواء والي يسبب عدم انسيابية في عمل المحرك.
@@SAYED_ALMOSAWY
هل المقصود بالثلاجة هي ثلاجة المكيف؟
@@sulimanmahmuad احنا نسميه الانتيك، اسمه الصحيح مشعب السحب، وبالانجليزي:
Intake Manifold
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
نشكركم على هذا المجهود القيم.
بالأمس عملت هذا التنظيف على السيارة
لاحضنا عدم خروج أي دخان أو سائل من منفذ العادم خلف السيارة ؟؟؟؟؟
نطلب من حضرتكم إن كانت هذه النتيجة صحيحة و جيدة. ؟؟؟
اشوف التعليقات كلها طيبة و حلوة ... من فضلك هذه الحركة ايش من قطع ثانية تننظف غير دبة البيئة ؟ و هل أحتاج لعلبتين بدل علبه عشان التنظيف ؟ و ايش النتائج المتوقعة بعد عمل ها التنظيف ؟ تحياتي لك
تحلى أيامك 😄
- تنظف جزء من البوابة، جزء من الإنتيك (ثلاجة الهواء)، الصمامات، ودبة البيئة.
- عدد العلب يحدده عمر السيارة وحالتها، لكن الأفضل تستخدم علبة هذي وعلبة ثانية الي تنظاف في خزان الوقود (موجود لها مقطع على القناة).
- النتيجة المتوقعة: اشتغال أنعم وتسارع أخف؛ والأهم من النتائج الملموسة إن هذا التنظيف يعتبر صيانة دورية ويحافظ على دبة البيئة لمدة أطول.
@@SAYED_ALMOSAWY أشكرك جزيل الشكر والتقدير
@user-ng9fg7xt7q العفو
ملاحظه لابد التنظيف يتم قبل تغير الزيت
ليه لازم قبل تغير الزيت ايه علاقته بالزيت
@@medoshalapy9059 اتوقع بسبب المادة المستخدمه بما انها تدخل الى المكينه ف تتخلط مع الزيت و ممكن تسبب مشكله فالافضل يتم استخدامها ومن ثم تغير زيت المكينه
ماشاءاللہ ❤JazzakAllah
You can do this by just cleaning the throttle flap with a tooth brush and carb cleaner I do it all the time and it works
My target is cleaning the catalytic converter 😃
Would this method work for cleaning the fuel injectors too?
No, you should use the fuel additive.
بالله يا اخي سؤال من فضلك ..ايهما افضل استعمال (ليكي مولي ) على مدخل البوابة رينو سامبول بهذه الطريقة .أو وضعه في خزان الوقود مباشرة ؟
خطأ لا تحطه في التانكي
هذا فقط يضاف عن طريق مجمع الهواء
في نوعيتين لكيومولي، الأولة عن طريق البوابة وفائدتها تنظف مجرى الهواء قبل دبة البيئة والنوعية الثانية في الخزان وهذي فائدتها تنظف مجرى الوقود؛ فكل نوع وطريقة لها ميزتها الخاصة حسب الحاجة.
عاشت الأيادي
عاشت أيامك
En realidad esto funciona ,lo hice y el auto hasta suena diferente y con más potencia
Es 😊
Pregunta , no dio problemas cuando desconectaste el massflow sensor . ?
@@RafaelLopez-de4ht si ,tiende a parar el motor ,es mejor usar la bomba para aplicarlo es más rápido y no chorrea
Una pregunta eso le puso en el cuerpo de aceleracion
@@allancevallos3246 si ,pero sin el filtro
عندي يارس ٢٠٠٨ اذا فكيت هوز الهواء السيارة تطفي كيف اسوي هل في طريقة تفيدني
جرب قبل لا تفك هوز الهواء، افصل سلك سنسر الهواء الي يجي بداية الهوز بعد البوكس "الاير فلو ميتر" ..
الله يعطيك العافية يا موسوي على المجهود الجبار. أقدّر وقتك وتعبك على هالفيديو المميز. اخوك من الكويت 💙
الله يعافيك ان شاء الله، والنعم بأهل الكويت 😊
لا حول ولا قوة الا بالله اولا اخي العمل بيد واحدة يدمر الخراطيم ولا يعيد كل شيء لمكانه الصحيح ويسبب ضغط اضافي اثناء الشد كان يمكن ان تسنده بيدك الأخرى. ثانيا هذه المادة لا تنظف الكتلايز بل تحسن من ادائه من خلال جعل العوالق والترسبات الكربونية ونواتج الوقود تذوب على درجة حرارة اقل من المعتاد ولكنها لن تنفع في السيارات التي تكون فيها دبة البيئة بعيدة عن المحرك اسفل السيارة. المادة التي تنظف فعلا الكتلايزر هي مادة (فوم) ألمانية يفك حساس الأوكسيجين الشي يقع بين الكتلايزر والمحرك وتحقنها به عبر الرز المتقطع لعشرة ثواني كل ٥ دقائق والسيارة باردة الى دافئة ثم يركب حساس الأوكسيجين وتترك المادة ربع ساعه لكي تتفاعل حقيقة وفعليا مع الكربون والعوالق والنواتج وتذيبها ثم بعد انقضاء الربع ساعه يتم تشغيل السيارة والجلوس بها والضغط على دواسة البنزين لمدة ١٥ الى ٢٠ دقيقة على ريفوليوشن ٢٠٠٠ الى ٣٠٠٠ وسترى كمية دخان كبيرة تخرج من العادم خلال هذه المدة. تقبل مروري
هل ممكن استعمال نفس طريقة لسيارة BMW موديل 2004
ما اعرف البي ام شلون بتكون فيها فتحة الثروتل يس اتوقع تنفع
En mi caso tengo el turbocompresor adelante de la entrada de admisión. Se lo coloco directo al turbo? O lo puede dañar? Agradecería mucho la explicación, saludos.
Utilice el aditivo de combustible para mayor seguridad.
يااخي لازم افك قربة فلتؤ الهوا كاملة ولا يكفي افك الخرطوش من البوابة بس لاان عندي مساحة كافية
اذا عندك مساحة يكفي تفك الخرطوش بس
اذا فكيت خرطوم الهوا تطفي السيارة وما اقدر احط المنظف ما الحل
في هذي الحالة لازم تفصل سلك حساس الهواء عشان تدخل السيارة بوضع الأوبن لوب بعدها ما بتطفي.
الله عليك سعيد ، الاستفسار الان: في حال كان الثروتل خلف المكينة ايش الحل برايك؟
مثل لكزس
في عدة خاصة لهذا النوع من السيارات وغالبا مكلفة فتسوي التنظيف عند فني اوفر
تشوف لك خط فاكيوم شرط يكون موقعه بعد ساعة الهواء وغير متصل بالبريك بوستر، وترشه فيه.. خذ البخاخ المخصص لري النباتات اللي فيه مضخة هواء يدوية.
من نفتح فلتر الهواء على طول تطفي السياره
افصل سلك حساس الهواء أول
صبيته عند ماطلع لي أي دخان من الشكمان ، شنو السبب وين راح السائل ليه ماتبخر
اذا دخلته بنفس الطريقة رذاذ امورك طيبة ان شاء الله وفي هل حالة مايبين الدخان الا قليل، اذا دخلت كمية فجأة بتسبب دخان.
مرحبا اخي ايش حل انا لما شيل هوز فلتر سياره تفي بنفسه هذا عشان في سنسر هوا فا يفيدني شو حل عشان استخدم هذا منتج سياره نيسان ارمادا
شكرا
تستخدم الطريقة الثانية، تصب المنتج مباشرة داخل علبة البيئة من فتحة حساس الأوكسجين والسيارة مطفية بعدها ترجع الحساس مكانه وتشغلها وترفع دوران المحرك ..
ياحبيب لو السياره تمشي ب الغاز هل يستخدم المنتج!??
والله للأسف ماعندي معلومة عن الغاز 😅
@@SAYED_ALMOSAWY مشكور ي الحبيب❤️
الرش لازم يكون بسرعات اقل من اللي طبقته انت
حركه الكرسي مع الخشبه اسطوريه هههههههههه
الحاجة ام الاختراع 😉😬
قبل فتره حاولت اطبق الطريقه هذي على كرولا 2013 بس للاسف او ما اشيل البيب من الثروتل تبند السيارة
اتوقع فيها حساس Mass Air Flow Meter فإذا صح كلامي إفصل سلك الحساس عشان تشتغل بضبط المصنع وماتبند، تحصله بعد بوكس الفلتر مباشرة (اذا فصلته بولع عندك ليت المكينة بعد ما تركبه بينطفي) [تأكد وقت ما تفصله أو تركبه إن السيارة ماتكون شغالة] ..
@@SAYED_ALMOSAWY بالضبط معي الحساس هذا في فلتر الهواء
خلاص واضحه إفادتك وشكرا لك
@@saeedsaleh6784 بشر ضبطت معك ؟
@@rayanal-ghamdi5717 بعدني ما جربت الشرح
انته جربت الشرح؟؟
إذا وضعت لترًا من الكيروسين في الخزان المملوء بـ 40 لترًا من البنزين، فسيكون التأثير هو نفسه وسيتم أيضًا تنظيف فوهات الحقن، بالإضافة إلى إزالة الكربون من المحفز. تحتوي تركيبة منتج Liqui Moly على 70٪ كيروسين. فعلت هذا اليوم في سيارة ابني ونظفت كل شيء.
المواد الفعالة في منتجات تنظيف دبة البيئة والكربون هي الأسيتون والأيزوبروبانول والزيلين والهيدروكربونات والبارافين.
والله ياشباب اني غيرت زيت لكي مولي ومشيت عليه ٦٠٠ ميل وبعدها سويت منتج حق الشكمان من فتحة حساس الشكمان وبعد يومين تقريبا قرحت البساتم كلها مادري هو المنتج السبب او الزيت
المنتج انت استخدمته بعد البساتم فأكيد مو هو السبب، والآيل بعده جديد غير ممكن يكون السبب الا اذا كان مواصفاته لنعوع محركات مختلف مثل انه لمحركات الديزل!
هل تصلح هذه الطريقه للماكينات التربو
ماعندي معلومة دقيقة اذا كان يصلح أو لا، بس انصحك تستخدم النوع الي ينضاف مع البترول عشان ان ماكينات التيربو دائمة تجي حقن مباشر ففي رواسب تتكون على الصمامات والمنتج الي ينضاف مباشرة في تانكي البترول بساعد على تذويب هذي الترسبات.
excellent,,thank you!
You are welcome 🙂
ياعيال وش سبب ماء الرديتر يرجع للقربه غليان
علما اني سيخت الرديتر وغيرت بلف الحراره وغطاء الرديتر 😭😭سوناتا2012
١. تأكد ان المروحة شغالة تمام
٢. الاحتمال الاكبر عندك الثيرموستات عالق يحتاج تبديل
@@SAYED_ALMOSAWY غيرته
@@al-ken خلاص بقى عندك:
١. تتأكد من المروحة شغالة صح او لا، المفترض تشتغل على السرعة الاولى عند الحرارة الطبيعية للسيارة وتشتغل على السرعة الثانية عند تشغيل المكيف.
٢. تأكد انك مبدل زيت المكينة على الوقت والزيت مناسب لأجواء المنطقة.
٣. لازم ميكانيك يفحص رأس المحرك.
Нужно отключать один цилиндр, чтобы, часть попадала в катализатор, это и будет результат, конечно замена масла обязательно
Нет, не стоит, смесь в основном не воспламеняется.
يعطيك العافية بعد التجربة كيف كانت النتيجة وهل الامور تمام المكينة تمام في اصوات لا قدر الله امور اخرى شكرا لك
الله يعافيك
الحمد لله
🤝🏻
@@SAYED_ALMOSAWY ما اجبت على استفساري الله يسعدك هل صار مشاكل للسيارة بعد تجربة التنظيف تنصح الواحد يعملها شكرا لك
@@sobhialsabea9551 انا قريت بالخطأ انك عملتها وماجتلك مشاكل 😂😂😂
اي كل شيء تمام مافي مشاكل بل كان في تحسن في الأداء
ممكن طريقة ازالة الريح اوالهواء من قنينة الراديتور .بالشرح البسيط وشكرا
بسيطة، عشان تشيل الهواء من منظومة التبريد في طريقة الفنيين وصعب تنشرح بالكتابة وفي الطريقة البدائية السهلة الي بشرحها، أفتح غطاء الرديتر والسيارة باردة > شغل السيارة > شغل نظام التدفئة على أقصى شيء > عب الرديتر ماي للآخر وكل كا ينقص زيده > انتظر السيارة تسخن > بين فترة وفترة اضغط على هوز الماي العلوي اذا شفت فقاعات تطلع استمر حتى توقف > ارفع الإر بي إم الى ٢٠٠٠-٣٠٠٠ حتى يدور الماي اسرع واذا في هواء يطلع = جرب العملية ربع ساعة بعد ماتسخن السيارة وان شاء الله تنفعك ..
في البدايه ع بالي النترا 😀
اخوان 😆
اشتريت منتج ليكوي مولي ينظف خزان الوقود + البخاخات + دبة البيئة سعره 60 ريال من الوكيل المعتمد
هذا المنتج بالعراق ب ٤ دولارات
ب٩ دولار عندنا في البحرين 😓
لو كان البستن عليه ترسب عالي للكربون مع صوبابات يمكن ان تسقط هذه رواسب بحجم الحجارة وتخلق مشاكل في غرفة الاحتراق وممكن يوؤدي الى خدش جدار الشوميز الصانع نبه الى وضعه داخل تنك ممتلئ بالبنزين ليتم اذابة الكربون ببطئ وعدم اذاء المحرك
كربون الصمامات ممكن يتساقط مثل ما تفضلت بس ما بسبب مشاكل لان الي بيسقط بكون متفتت بسبب المادة، اما بالنسبة لوضعه في خزان البنزين فهذاك منتج مختلف نفس الشركة صنعت منتجين، هذا الا عبر البوابة مع الهواء والثاني مع البنزين بسوي عنه فيديو قريب ان شاء الله.
@@SAYED_ALMOSAWY لنتايج افضل في واحد ثاني تضيفه مع تانكي البنزين
@@SAYED_ALMOSAWY ولنتائج أفضل تستخدم معاه اللي يضاف في تانكي البنزين
الطريقه هذي تنظف الدعسه كذلك (الثروتل)؟
نعم تنظف لكن بشكل بسيط، اذا كان هدفك تنظيف الثروتل تقدر بنفس الطريقة لكن تستخدم مادة خاصة بالثروتل = كاربيتر كلينر أو ثروتل كلينر (ثنينهم نفس المادة بس الإسم مختلف) ..
@@SAYED_ALMOSAWY
عندي RPM السياره ينزل اذا الف الدركسون حده اتوقع الثروتل يحتاج تنظيف
قلت بالطريقة هذي انظف الثروتل والدبات كلها
@@qjjl. جرب ممكن تنفع ، اذا ما نفعت ويا الثروتل بتنفع ويا الدبات فمو خسارة
@@SAYED_ALMOSAWY
جزاك الله خير👍
هل صحيح اذا استعملت هذي الطريقه فى السيارات اليابانيه مثل النيسان والتيوتا يأثر على كمبيوتر السياره وتختلف عندك دعسة البنزين وتتغير السرعات
لا مو صحيح ما يأثر على الكمبيوتر 😊
أضيف معه زيت جير مع المنظف علشان المنظف قوي
لا 😅 ماتضيف ولا شيء
@@SAYED_ALMOSAWY لأزم علشان في بلاستيكات ما تتحمل قوة المادة
@ali-fp2vz المادة تصنعت في المختبرات بعد دراسات وابحاث، ماعليك من الي يقولك يأثر على البلاستيك بدون اي دراسة او بحث.
@@SAYED_ALMOSAWY المعلم سام فيدال يقول لأزم تضيف زيت الجير كميه بسيطه هو مختص بسيارات
مع احترامي هذا الكلام غير صحيح لعدة أسباب:
١. زيت القير هو ليس بزيت بل هو سائل كيميائي والزيت أحد مكوناته ويسمى سائل ناقل الحركة.
٢. سائل القير ليس به اي خواص لحماية وتغذية المواد البلاستيكية والمطاطية، هناك سوائل خاصة لهذا الغرض ومكونها الرئيسي هو السيليكون.
٣. مادة التنظيف تحتوي على مواد تعمل على تفكيك الزيوت والكربون فكيف تضع معها مادة احد مكوناتها الزيت؟
٤. المصنعين يبذلون الوقت والأموال على الأبحاث والتطوير للوصول الى مادة بأقل ضرر وأكثر نفع، فكيف بشخص أو ميكانيك ان يعدل بهذي المادة الكيميائية بدون اساس علمي وهو لا يعلم الضرر الذي قد يحصل بسبب خلط المواد الكيميائية!؟
بعد في الكثير من الأسباب ولكن يطول الكلام اكثر 😅
الخلاصة ان اي تعديل واضافة على مادة كيميائية ما ممكن يتم عن طريق ميكانيك او اي شخص، هذا الشيء لازم يصير داخل مختبر عن طريق مهندسين كيميائيين.
This is the correct way to do it.
Thx... Interesting 👌
🤝🏻
بلا زحمه اذا الشوته بيها حساس الهواء
اول لازم تفصل سلك الحساس حق لا تطفي السيارة
سلام عليكم
حاولت اسوي نفس الطريقه ليارس 2016
بمجرد ماافك اللي موصل ب البوابه تطفي السياره
عليكم السلام
مابعرف عن اليارس بالضبط بس احتمال فيها حساس (ماس فلو سنسر في الهوز الموصل بالبوابة) في هل حالة لازم تفصل هذا الحساس أول حق لا تطفي.
عندي فورتشنر صار لي نفس الموضوع تطفي السياره من اطلع الفلتر
بسالكم انا جربت اسويها بس لما افك اللي الموصل بين البوابه والفلتر تطفى السياره سيارتي كورلا١٥
حصلت عندي نفس المشكلة
مع نفس السيارة
@@AbdulrahmanAhmedsa لو حصلت حل بله افيدني
في حلين:
١. تفك حساس الاكسجين وترش المادة من فتحة الحساس.
أو
٢. قبل لا تفك الهوز الي بين البوابة والفلتر، في نفس البيب في حساس غالبا من جهة بوكس الفلتر، افصل فيش هذا الحساس بعدين تقدر تفك الهوز.
@@SAYED_ALMOSAWY تقدر تشرح لنا عن طريق حساس الاكسجين؟
@user-fn9to6cu3c تفتح الحساس وتشغل السيارة، تحط قمع مكان الحساس وتصب المادة بشكل تدريجي، بس طبعا هذي الطريقة غير رسمية ومتعبة ..
تقدر تستخدم المادة الثانية الي تصب المادة مع البنزين اسهل لك، موجود لها فيديو على القناة.
أجمل مافي الفيديو أنه بدون رغي
✌🏻😄
السلام عليكم هل هذه الطريقة تنطبق على سيارات الديزل الأوروبية؟
عليكم السلام
لا، بس وقود
Good job!
اذا فكيت الهوز من البوابه تطفي ايش الحل
شنو نوع وموديل السيارة؟ هل فيها حساس راكب على الهوز؟
@@SAYED_ALMOSAWY اكورد 2008 والله ما اعلم اخوك غشيم لكن مريت ورشه قالي اكورد فيها حساس عموماً الغيت فكرة منظف لوكي مولي وافكر افك الدبه وانظفها وارجعها بدون تفريغها
@@mgmnsk1 اي اذا فيها حساس كل شركة التعامل معاه مختلف، في هل حالة الاحسن تصب المنظف من فتحة الاوكسجين سنسر حتى ينزل في الدبة مباشرة والسيارة طافية بعدها ترجعه مكانه وتشغلها
شنو الفرق بينه وبين اللي ينحط بفتحه البانزين
الي مع البنزين ينظف مجرى البنزين ويعطي حماية للمجرى ويستمر مفعوله لـ٢٠٠٠كم، وهذا ينظف بتركيز أعلى وينظف مجرى الهواء ويعطي حماية للمجرى.
يُفضل ان تستخدم المنتجين في فترات مختلفة.
هل استطيع عمل الطيبة علي سوناتا ٢٠١١ اتوماتيك وكم لازم يكون الار بي ام اثناء بخ المنتج بالزبط ، اتمني تجاوبني
تستطيع، الآر بي إم لازم يكون بين ٢٠٠٠ إلى ٣٠٠٠ دورة 😃
بشر ياغالي تنظفت الدبات معك لاني افكر اسويها والله واخاف ما استفيد؟
للأمانة ماقدر احكم بدون ما أصور الدبة قبل وبعد، لكن لحظت فرق خفيف في سحب السيارة وقت التسارع على راحة، توكل على الله نظف ان شاء الله تستفيد.
كيف الطريقة للجيب لاندكروزر
هذي الطريقة الرسمية المعتمدة لكل السيارات؛ في طرق ثانية يستخدمونها بعض الفنيين لكن هذي أفضل وأكثر أمان ..
تقدر تروح لمحل ف الورش
واي ورشه يكون فيها تصفيه مكينه
انت قول له نظف لي الحساسات ونضف دبه البيئه وغير فلتر المكينه مع المكيف و البواجي
وانا
اسوي غسيل مكينه ف تغير زيت بترومين كل ١٠٠ الف ثم اسوي
اسوي تصفيه مكينه نفس الي كتبتها فوق من لوكي مولي دبه البيئه ويكون نفس الوضعيه ب علبه بخاخ افضل شي
Saya pernah lihat ada yg di masukkan lewat selang boster rem, yg betul itu disemprotkan melalui TB atau selang boster rem? Trimakasih
Ada yang menggunakan selang pemasukan udara untuk mengeluarkan cairan, namun cara ini salah, mesin bisa rusak karena cairan tidak dapat dimampatkan, tidak seperti semprotan yang masuk dalam jumlah sangat sedikit.
ونصيحه مني لكل واحد معاه سياره وفيها توربو يركب catch oil can... بتشكروني من بعدها
ماهذا شي وما فائدته
To be sure… you were spraying it directly into the throttle body correct?
Yes ✅️
كيف قمت بزياده عدد الدورات ما فهمت كيف عملتها اخي الكريم
حطيت عصى(كارتون) بين الكرسي والدواسة ودفعتها بالكرسي 😆
سؤال اذا مروجه المحرك اشتغلت تاثر على البخاخ ،ولا عادي استمر مع العلم يصلح الهواء حار لا استطيع الاستمرار
لا ما يأثر بس لازم تقرب البخاخ من البوابة عشان لا يدفعه الهواء إلى برا البوابة 😊
@@SAYED_ALMOSAWY جزاك الله خيرا
اذا استخدمته مع البنزيم عادي ؟
نوع البنزين مايغير ولا يأثر على شيء 🙃
اقصد اذا حطيت المنتج في خزان الوقود ينفع
@@محمدجعفري-ص2ذ يوجد نفس المنتج اللي بالمقطع لكن مخصص لوضعه في خران الوقود
وينصح استخدامه بعد استخدام المنتج الذي بالمقطع
عندي سازوكي سويفت هل تصلح العملية ؟
تصلح اذا تقدر توصل للبوابة
اخوي انا عملت هذي الطريقة بس ابدا م طلع دخان وبعد ما طفيت المحرك و رجعت شغلته ظهر عندي تشيكنج ان وش المشكلة بالضبط؟
الدخان مو لازم يطلع بس على الاقل بتشم ريحة غريبة، اما الجيك انجن ممكن بسبب الاوكسجين سنسر لان المادة لما تدخل تأثر على الاحتراق فتقدر تنتظر ممكن يطفى أو تسوي له ريست وان شاء الله مابيرجع ..
02 sensor probably soaked
هل ممكن استعمالها على سيارة رونو كونغو 2013
تناسب كل السيارات الي تقدر توصل للبوابة
Thanks 👌🏻👌🏻
You are welcome 🌹
ي اخوان انا بطلع سوناتا ٢٠١٩ ديزل مستورد كوريا ومتردد من هذه المشاكل احد عنده نصيحه ي اخوان
بتعاني مع قطع الغيار وبالذات المتعلقة بالمحرك
Great Video, do you need to change the engine oil after it is done?
Thanks 😊
No, not required.
مبدددع من الاخر
يا شباب سويت نفس الطريقه واشتغلت عندي لمبه المكينه وش المشكله
ممكن ماكو اشكال، خله كم يوم اذا ما طفى طفه بالكمبيوتر او انك تفصل البطارية جم دقيقة وبعد فترة اذا اشتغل مرة ثانية ممكن يكون في مشكلة بينت بعد التنظيف
سو البرمجه المعروفه حقت الثروتل بوابة الدعسه
تبع السيارة وبتروح
كان فصل البطاريه وخلها على الدنمو لازم
سلمت يداك. استخدم علبة واحدة او اكثر؟
علبة تكفي كل ٦٠ الف كيلو لازم تنظف الدبة
وعلى حسب يمكن مايبين من علبة وحدة
كثرته مضرة فعلبة تكفي واذا احتجت تقدر تستخدم الثانية بعد كم يوم
بعد مرور 11 شهر هل لاحظت فرق في المكينه ؟
تأثيره يكون مباشر بعد الاستخدام، واي في فرق كان
الصراحه انا استعملت علبتين وبنفس الطريقه ولم تنفع معي
المنفعة تعتمد على عدة عوامل 😅
@@SAYED_ALMOSAWY ماهي ؟
١. حالة دبة البيئة: كلما كانت حالتها اكثر اتساخاً صارت فعالية المادة أقل وتحتاج مرات أكثر حق تنظف، وهذا له عدة عوامل مثل موديل السيارة والصيانة الدورية.
٢. طريقة تطبيق المادة: فعالية المادة بتعتمد بشكل كبير على طريقة التطبيق، اي اختلاف بسبب اختلاف النتائج، من سرعة دورات المحرك إلى سخونة دبة البيئة وكمية البخ.
٣. نوع السيارة: اتساخ دبة البيئة يكون مختلف بين السيارات بسبب كون كل محرك ينتج كمية مختلفة من الكربون فبأثر على فعالية التنظيف.
٤. نوع دبة البيئة: بعض السيارات تكون دبة البيئة فيها مصنوعة لتقليل الإنبعاثات لمستوى أقل من السيارات الأخرى فنتائج التنظيف بتختلف بين الأنواع.
@@SAYED_ALMOSAWY احسنت
يا جماعة افيدوني بالله سويت نفس الطريقة بالملي لكن لم يخرج دخان علما اني مسكت فيها خط سريع ٢٠د بعد العملية
اطمئن الدخان مو شرط يبين، لان بهذي الطريقة المادة تدخل رذاذ وبشكل خفيف فما يطلع دخان امورك بخير ان شاء الله ..
@@SAYED_ALMOSAWY الله يطمنك ويعطيك العافيه على مجهودك احلى اشتراك ولايك
@@SAYED_ALMOSAWY يالغالي الطريقة ذي تصلح لسيارات الديزل الحديثه مثل الهايلوكس والديمكس والأل 200
وهل يحتاج افصل الماص بعد تشغيل السيارة او لا
@@SultanSultan-ux8yv للأمانة ماعندي خبرة في الديزل فما اقدر اعطيك معلومة قد تكون خطأ 😅
Mashallah Alhamdulillah
ممكن شلون احصله هذه المنتج
متوفر في اغلب البلدان، دور عنه في الاماكن المتخصصة بمنتجات صيانة السيارات او عند موزع لكيومولي المعتمد.