GPZ 900 R
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- Опубліковано 13 жов 2024
- Puesta en escena de nuestra GPR 900 R posiblemente la Kawasaki más mítica e irónica de la historia
Precursora de la saga, de los motores DOCH y de las motos deportivas tal y como hoy las conocemos
Era y es parte de la historia de la moto y de Kawasaki pero la película Top Gun la hizo leyenda
Yo tuve la suerte de tener una y después de haber tenido unas cuantas motos tanto españolas como italianas, esta fue el no va más de las maravillas de dos ruedas. Me dió muchas satisfacciones y la disfruté enormemente.
Una gran moto para aquella época, súper estable, motor muy fiable y fácil de pilotar.
Totalmente de acuerdo con todas tus apreciaciones!!!
Exelente, moto! Muy icónica. Desde ese modelo, surgieron las ninja! Todo un éxito!
Así es!!! Fue además el modelo que más tiempo se ha mantenido en producción y el primer motor DOCH
Una leyenda!!!
Excelente videos falta la ZX-11 del 92 la primera moto en marca los 320km/h
Ese y alguno más tenemos en mente
Gracias!!!
Esperemos pronto que puedas hablar del las ZRX 1200 año 2001
Todo llegara. Estamos preparando el siguiente.
Gracias!¡¡¡
Como se hace una replica de esta moto? Encargas las piezas a japon? O restauras una?
Buen video, pero esa es el modelo 91' con las llantas de 17 y los frenos y horquilla de la ZZR 1100. La 84' llevaba llantas de 16. Más estable y mejor frenada en esta última. 👍🏼
Esta unidad en concreto es de 1990 La hemos elegido para el vídeo por su excelente estado de conservación y por qué efectivamente es la máxima evolución del modelo que era la que mejor funcionaba y que yo a competir en el mercado contemporáneamente con la La hemos elegido para el vídeo por su excelente estado de conservación y por qué efectivamente es la máxima evolución del modelo que era la que mejor funcionaba y que yo a competir en el mercado contemporáneamente con la ZZR1100
Convirtiéndose así en el modelo Kawa de producción que durante más tiempo se ha fabricado y con más éxito de su historia
@@pedroroman1845 es correcto. Mi hijo está detrás de una. Que le gustan las clásicas con 21 años. Que mala suerte tengo 😜😜👍🏼👍🏼. Yo tengo la ZX9R del 99'. Y la disfruto siempre que puedo.
@@moterochentero tiene buen gusto tu hijo para ser tan joven!!! Ja ja ja
Disfruta de tu ZX9 que es una moto supercompleta y en su versión 99 además muy divertida!!!
Yo he tenido la suerte de tener todos los modelos desde la 1995 hasta la 2003....y sin duda me quedo con la 98-99 era la más divertida
@@pedroroman1845 Correcto también. Tengo mucha suerte con mis hijos. Y las kawas, que quieres que re diga, son otra cosa. Tras RD350, ZXR 89' y 90', dos ZZR 1100 y una Suzuki TL1000S, compré la ZX9R con 10.000km y ya va por 82.000. Me sirve tanto para dar la vuelta a Gran Bretaña por la costa con un Londres-Madrid en un día a la vuelta, cómo para rodar en 1,50 largo en el Jarama. Sirve "pa to".
Siempre digo: a los 80 me compraré una Honda, a los 90 una BMW y a los 100 una Harley. Pero mientras Kawasaki. Ninguna tiene ese carácter. Bueno la RD y la TL 1000S si. Saludos amigo ✌🏻✌🏻
@@moterochentero buena colección y buen gusto....
A mi padre ya le gustaban las Kawasaki...luego a mi....después a mi mujer (tiene una ZX10R) y ahora ya a mi hija....tenemos la sangre verde Kawasaki
Sigue así y enhorabuena por ese 1:50 en Jarama.
Yo gane allí mi única carrera en el RACE precisamente en el 1999!!! Ja ja ja
Saludos y siempre en Kawasaki y siempre en deportiva.....cuando me llegue la hora de la Harley...me comprare un descapotable 🤣🤣
Enhorabuena por la serie old school, muy interesante. Quitarle a ese bellezon los semimanillares para ponerle ese pedazo de manillar no tiene perdon...😆
Razón tienes en lo del manillar. Tengo los originales pero este es un ACM americano muy de ese modelo
Pero los colores estan invertidos
En España se vendia asi...
yo tengo una A-7
Es un modelo increíble
Esa es una a7 del 91 . Ni pinza mono pistón y ni horquilla antiundimiento