Danke. Spezialwerkzeug braucht man weil mit Nuss kommt man sehr schlecht ran, wegen Stabilisator, mit Maul oder Ringschlüssel hats auch nicht geklappt, die Filtergehäuse saß zu fest. Wollte das auch im Video zeigen , und dann doch rausgeschnitten.
@@volvocamping4701 hab das gestern auch gemacht. habe das Stabi abgeschraubt und konnte gut mit einer 32er Nuss den Deckel lösen. Geht auch ohne Spezialwerkzeug.
Gut gezeigt, aber warum brauchst du das Volvo Spezialwerkzeug, wenn doch ein großer 6 Kant am Deckel vorhanden ist?
Danke. Spezialwerkzeug braucht man weil mit Nuss kommt man sehr schlecht ran, wegen Stabilisator, mit Maul oder Ringschlüssel hats auch nicht geklappt, die Filtergehäuse saß zu fest. Wollte das auch im Video zeigen , und dann doch rausgeschnitten.
@@volvocamping4701 hab das gestern auch gemacht. habe das Stabi abgeschraubt und konnte gut mit einer 32er Nuss den Deckel lösen. Geht auch ohne Spezialwerkzeug.
Danke ;-)
Muss der Filter nach dem Wechsel nicht vor dem starten mit Kraftstoff befühlt, bzw entlüftet werden, oder passiert es automatisch?
Beim Zünden starten die Kraftstoffpumpe. Es kann sein, dass der Wagen nicht sofort anspringt.
What year is this car?
2011
Hallo, muss der Tank dafür kompleett leer sein?
Hallo, auf keinem Fall.
Für Diesel Motor muss man auch Filter wechseln? oder?
Natürlich, übrigens im Video geht es um Dieselmotor.
wo kann ich kühlmitteltemperatursensor finden bei volvo xc60 bj. 2010 ?
Schau mal hier nach: www.wikingerparts.de/shop/volvo/volvo-thermostat-31293556
Nimmst jedes Mal dafür einen Handtuch als Unterlage 😉
Menosma que loe encontrado