Com powertrain conhecido dos mecânicos, novo carro da Fiat oferece boas condições de reparabilidade e não exige ferramentas especiais para revisões ou reparos.
Troquei meu Fiesta 1.0 2012, por um Mobi Like On 2017 e estou satisfeitíssima. Carro compacto, ágil, pedais e câmbio super leves, encaixe perfeito das marchas, bancos confortáves e com ótimo acabamento, suspensão macia, muito econômico. Ocupa pouco espaço, fácil de estacionar. Estou amando meu carrinho novo. Design lindo. Ótimo carro. Recomendo!
Fechei um Mobi Way para meu pai esta semana. Câmbio surpreendentemente gostoso e preciso ...deu de mil a zero no longo e molenga câmbio do Argos (no qual também fizemos o test drive no mesmo dia). Meu pai acabou optando pelo Mobi pela dirigibilidade superior. Até eu fiquei surpreso com a dinâmica do carrinho.
OPINIÃO DE DONO FIAT MOBI WAY Eu tenho um Fiat Mobi Way On. Estou bastante satisfeito com o carro. Ele tem suas qualidades (Economia, Fácil de Estacionar e Ágil na Cidade) e tem seus defeitos (Algumas pequenas economias da Fiat na montagem do carro e falta de desempenho na estrada). Economias da Fiat na montagem que eu percebi: * Existe uma peça que esconde o parafuso da peça que segura o cinto de segurança na coluna do carro. Essa peça é apenas encaixada e fica saindo toda hora (principalmente quando eu mando lavar o carro). * Notei que a peça plástica da mangueira de água do limpador do vidro é muito frágil e ela fica abrindo toda. Ela é uma peça que esconde a mangueira de água. A existência é apenas estética mas ela é muito simples e frágil. * Aquele fio que segura aquela tampa plástica estética, que fica em cima do porta malas fica soltando toda hora. Ela é apenas encaixada na tampa de vidro do porta malas. É um saco, pois 60% das vezes que abro o porta malas ela está solta. * O espaço do porta malas não é excelente mas é muito pior com essa caixa organizadora. Recomendo guardar e usar o carro sem essa peça. Ela mais atrapalha do que ajuda. O problema do porta malas do Mobi está mesmo na abertura para você colocar uma mala ou grande mochilas. Tem que ficar tirando aquela tampa plástica de cima do porta malas pra poder colocar as coisas. * O Cluster podia ter um pouco mais de proteção em relação a luz solar. Isso por que em dias com muito sol, dependendo da hora fica muito difícil ver os mostradores. A noite os mostradores são muito bonitos e tem uma iluminação boa. * A Fiat poderia oferecer uma versão 1.3 desse carro, mais esportiva. Ideal para aqueles que pegam estrada. * A Fiat poderia aumentar o espaço do banco traseiro em 3 cm pelo menos para maior conforto dos passageiros. Como estou em um momento da minha vida em que preciso economizar dinheiro para comprar meu primeiro imóvel. Esse carro tem me ajudado bastante no quesito reduzir custos: Ele gasta pouco combustível, seguro é relativamente barato, revisões são baratas... Ele chama bastante atenção, principalmente nessa versão Way que foi a que mais me interessou. Cabe 4 pessoas nesse carro. Já 5, o desconforto aumenta muito. Eu dou carona para 3 pessoas aqui do trabalho. São pessoas de 1,60 ~1,70m com peso médio e vão confortáveis no carro. Não sinto muita perda de desempenho na cidade com o carro carregado. Uma ressalva que faço é a seguinte, se você estiver muito acima do peso (110 kg ou mais) não recomendo a compra desse carro pois você irá se sentir muito apertado e desconfortável. Pra finalizar, fiquei bastante enfurecido com a FIAT de não ter lançado esse carro com o motor de 3 cilindros. A FIAT desvalorizou muito os veículos de 2017 ao lançar a versão Drive de 2018. (Lembrando que ainda não tem Way com motor de 3 cilindros). Foi o maior erro da Fiat no lançamento do carro.
Muito bonito! Um carro excelente para duas pessoas. O problema é se vc der uma carona para alguém que tenha estatura média a alta, ela terá que se encolher. Outro problema é o porta-malas que cabe no máximo uma caixa de sapato.
no faire evo tem que tirar a tampa de valvulas pra colocar a ferramenta de fasagem diferente do faire que nao precisa tirar a tampa de valvulas e sim o suporte e a bobina que sao uma peca so
Ola. Tenho um corsa classic vhc flex 2007 1.0 sei que o oleo recomendado e o acdelco mais estou com duvida entre as viscosidade que devo usar pois ele esta com 63mil klm rodados. Qual a viscosidade que devo usar sae 5w30, sae 15w40, sae 20w40 ou o sae 20w50? Atualmente uso 5w30 semi sintetico...
MEU CORSA SEDAN 1.4 ECONOFLEX PREMIUM, FAZ 12 NA CIDADE E 17.5 NA ESTRADA... ACHO QUE TEM ALGUMA COISA ERRADA NESSE 1.0 DA FIAT. NA ESTRADA E CIDADE É A MESMA COISA!! AÍ TO FORA!!!
Troquei meu Fiesta 1.0 2012, por um Mobi Like On 2017 e estou satisfeitíssima. Carro compacto, ágil, pedais e câmbio super leves, encaixe perfeito das marchas, bancos confortáves e com ótimo acabamento, suspensão macia, muito econômico. Ocupa pouco espaço, fácil de estacionar. Estou amando meu carrinho novo. Design lindo. Ótimo carro. Recomendo!
Fechei um Mobi Way para meu pai esta semana. Câmbio surpreendentemente gostoso e preciso ...deu de mil a zero no longo e molenga câmbio do Argos (no qual também fizemos o test drive no mesmo dia). Meu pai acabou optando pelo Mobi pela dirigibilidade superior. Até eu fiquei surpreso com a dinâmica do carrinho.
Edison, Boa noite! parabéns pelos comentários e esclarecimentos... muito obrigado
Obrigado Amigo Mecânico!
Muito legal. Não se vê canais falando de forma tão detalhada como este sobre custo de peças e mão de obra de um carro.
Muito boa a avaliação, gostei de todos os detalhes das informações de curto e tempo de manutenção
Obrigado Amigo Mecânico!
OPINIÃO DE DONO FIAT MOBI WAY
Eu tenho um Fiat Mobi Way On. Estou bastante satisfeito com o carro. Ele tem suas qualidades (Economia, Fácil de Estacionar e Ágil na Cidade) e tem seus defeitos (Algumas pequenas economias da Fiat na montagem do carro e falta de desempenho na estrada).
Economias da Fiat na montagem que eu percebi:
* Existe uma peça que esconde o parafuso da peça que segura o cinto de segurança na coluna do carro. Essa peça é apenas encaixada e fica saindo toda hora (principalmente quando eu mando lavar o carro).
* Notei que a peça plástica da mangueira de água do limpador do vidro é muito frágil e ela fica abrindo toda. Ela é uma peça que esconde a mangueira de água. A existência é apenas estética mas ela é muito simples e frágil.
* Aquele fio que segura aquela tampa plástica estética, que fica em cima do porta malas fica soltando toda hora. Ela é apenas encaixada na tampa de vidro do porta malas. É um saco, pois 60% das vezes que abro o porta malas ela está solta.
* O espaço do porta malas não é excelente mas é muito pior com essa caixa organizadora. Recomendo guardar e usar o carro sem essa peça. Ela mais atrapalha do que ajuda. O problema do porta malas do Mobi está mesmo na abertura para você colocar uma mala ou grande mochilas. Tem que ficar tirando aquela tampa plástica de cima do porta malas pra poder colocar as coisas.
* O Cluster podia ter um pouco mais de proteção em relação a luz solar. Isso por que em dias com muito sol, dependendo da hora fica muito difícil ver os mostradores. A noite os mostradores são muito bonitos e tem uma iluminação boa.
* A Fiat poderia oferecer uma versão 1.3 desse carro, mais esportiva. Ideal para aqueles que pegam estrada.
* A Fiat poderia aumentar o espaço do banco traseiro em 3 cm pelo menos para maior conforto dos passageiros.
Como estou em um momento da minha vida em que preciso economizar dinheiro para comprar meu primeiro imóvel. Esse carro tem me ajudado bastante no quesito reduzir custos: Ele gasta pouco combustível, seguro é relativamente barato, revisões são baratas...
Ele chama bastante atenção, principalmente nessa versão Way que foi a que mais me interessou.
Cabe 4 pessoas nesse carro. Já 5, o desconforto aumenta muito. Eu dou carona para 3 pessoas aqui do trabalho. São pessoas de 1,60 ~1,70m com peso médio e vão confortáveis no carro. Não sinto muita perda de desempenho na cidade com o carro carregado.
Uma ressalva que faço é a seguinte, se você estiver muito acima do peso (110 kg ou mais) não recomendo a compra desse carro pois você irá se sentir muito apertado e desconfortável.
Pra finalizar, fiquei bastante enfurecido com a FIAT de não ter lançado esse carro com o motor de 3 cilindros. A FIAT desvalorizou muito os veículos de 2017 ao lançar a versão Drive de 2018. (Lembrando que ainda não tem Way com motor de 3 cilindros). Foi o maior erro da Fiat no lançamento do carro.
Ótimo automóvel, manutenção barata e mecânica robusta.
Video bem detalhado. Parabéns!
Obrigado Amigo Mecânico!
amei tanto que eu comprei um
Muito bonito! Um carro excelente para duas pessoas. O problema é se vc der uma carona para alguém que tenha estatura média a alta, ela terá que se encolher. Outro problema é o porta-malas que cabe no máximo uma caixa de sapato.
no faire evo tem que tirar a tampa de valvulas pra colocar a ferramenta de fasagem diferente do faire que nao precisa tirar a tampa de valvulas e sim o suporte e a bobina que sao uma peca so
excelente el video , muchas gracias !!!
Gracias Amigo Mecánico!
ótima avaliação.
Obrigado pela confiança!
Amo Fiat por isso não muda mecânica aí fica bom prós donos de carros novos e dos usados
Boa noite. Em relação ao motor. Na sua avaliação. Qual seria melhor? Evo de 4 cilindros ou Fly de 3 cilindros?
Ola. Tenho um corsa classic vhc flex 2007 1.0 sei que o oleo recomendado e o acdelco mais estou com duvida entre as viscosidade que devo usar pois ele esta com 63mil klm rodados. Qual a viscosidade que devo usar sae 5w30, sae 15w40, sae 20w40 ou o sae 20w50? Atualmente uso 5w30 semi sintetico...
Paulo, continue utilizando o lubrificante indicado pela fabricante do veículo, como consta no manual do proprietário. Um abraço.
materia bem detalhada.
Obrigado Amigo Mecânico!
Tem regulagem de altura?
tem que fazer automatico só quero se tiver automático
O velocímetro marcar até 200km/h é loucura pra esses ~80vc
Esse carro é quatro cilidros é o consumo dele dentro cidade
quem quer ver só o preço é 39:12
MEU CORSA SEDAN 1.4 ECONOFLEX PREMIUM, FAZ 12 NA CIDADE E 17.5 NA ESTRADA...
ACHO QUE TEM ALGUMA COISA ERRADA NESSE 1.0 DA FIAT.
NA ESTRADA E CIDADE É A MESMA COISA!!
AÍ TO FORA!!!
procuro mecânica a diesel problema moto e injeção
É bem bonito
mas pelo preço prefiro esperar o Kwid
Ou seja uma nova carcaça em cima da velha carroceria do palio ! Entendi !
Cleber, na verdade, segundo a Fiat, a base do projeto Mobi é o Novo Uno, e não o Palio. Um abraço.
Mais um natimorto...