Vale a pena continuar na BMWG310GS ou partir para uma Triumph Scrambler 400X?
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- Опубліковано 4 вер 2024
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#bmw #triumph #g310gs #scrambler400x #moto #chicosepulveda #automotivo
Bom dia Chico, tenho uma BMW G 310 R ano 2018 branca faz 4 anos. Nesse período deu dois defeito na bomba de água e um defeito no cilindro do freio traseiro, mas foi bem atendido na BMW PG prime de João pessoa Paraíba. A moto é muito boa. Um abraço seu lindo!!
Bjão, valeu pelo relato!
Bom dia, sou de Pomerode SC, tenho uma g310gs 23/23.. agora somente com 5mil km por uns problemas meus de saúde, agora que posso andar nela denovo, vi que estava vazando óleo no retentor do pinhão, acionei a garantia levei a moto pra cidade vizinha, que era top car de Blumenau SC.. me deram prazo de 15 dias por 2 vazamentos que encontraram... Pagaram meu uber confort para retornar, e recebi a ligação 7 dias após ter levado la que a mesma estava pronta.. por enquanto muito satisfeito com a moto e com o atendimento, o pessoal la eh muito atencioso, e n deixa você largado como em outros lugares.. ainda tenho mais ou menos 1 ano e meio de garantia.. se fosse fora da garantia, iria sair quase 1500 reais, pois assinei a ordem com os valores.. mas uma excelente moto com um excelente pós venda aqui em Santa Catarina... Valeu abraço..
Bmw é fria, vá nas japonesas
Boa tarde! Primeiro lugar fico muito feliz pelo relato que falou do seu Contador, sou colega do João, tenho escritório no RS! Esse teu relato valoriza muito o João e a nossa classe, muito obrigado! Eu continuo analisando opções, estava bem inclinado a versys 300, mas não quero fechar nada com ninguém sem fazer teste rider na scrambler 400x, estou muito curioso pra ver essa moto pessoalmente! Outra opção seria sahara, mas pela tradição da Honda e a facilidade de encontrar peças, mas sei lá....nao curti muito aquela moto....abraço tche!
Uma Tiger 400 seria a melhor coisa do mercado brasileiro
Somente agora que vi esse vídeo e deixa opinar.
Tive GS310 zero,2023 e agora possuo uma 400x
1-barulho do motor: 30% maior na GS
1a-a GS tem um pré aquecimento de motor xarope p lubrificação muito mais acentuado e demorado que a 400x que em cada vez que ligue eh aquela função de esperar baixar giro.
2-vibração: a GS parece que vai se desmanchar depois de 110. Não consegue nem olhar os espelhos vibrando.
A 400x eh muito mais tranquila.
3-cambio: GS impreciso em baixas rotações com dificuldade de selecionar neutro.
A 400x dah de lavada nesse quesito.
4-Susoensao: ambas semelhantes porém a GS tem umas “batidas” que são do projeto… aff
Ambas pecam por não ter regulagem de altura.
5-Aceleradior: com a GS tem que se adaptar pois se pegar desavisado vai apagar na hr de arrancar. Bobagem… mas a 400x não tem disso.
6-Economia: por ter motor menor e mais girador… a GS gasta mais e tem menos autonomia.
6a-pode parecer bobagem mas na hr de abastecer o VINCO do tanque fica beeeeem no meio do bocal do tanque e sempre que vai abastecer tem que explicar p o bombista ou botar de lado ou não do locar tanto dentro do tanque para não respingar. 6:55
7-farol: a GS ganha. A 400x tem farol de “bicicleta” não ilumina nada
8-estilo: ambas empatam em suas propostas.
9-pilotagem: 400x tem controle de tração e pode desligar o ABS… já a GS.. não
10-seguranca: absurdo mas a GS não tem code de chave, nem pisca alerta nem tomada USB
11- painel: ambos “funcionais” mas a GS parece de Scooter. Inicialmente achava o da 400x medíocre mas é a proposta da moto ok e até ajuda a ninguém querer roubar.
12-conforto: mais confortável para o horrível banco da GS.
Tô só esperando a inauguração da Fábrica da Bajaj pra pegar uma 400 e para de sofrer com minha Crosser 150.😅😂
Conheço uns 3 donos de GS 310 que sofreram muito com problemas, inclusive uma deu pau mesmo no motor, não sei o porquê, é a única moto da BMW que não consigo confiar de jeito nenhum. Eu no lugar dele esperaria um tempo, vê como vai ser essas novas 400 da Triumph, se tudo tiver OK, eu iria em uma.
Todas anteriores de 2021, né?
Essa é Um tvs e não bmw... Tá explicado
A melhor é a Bajaj Dominar D 400 😊 Pincipalmente os custos de manutenção, combustível, seguro, IPVA... E é só alegria 😂 Moro em Boa Viagem(Recife) e estou muitíssimo satisfeito 😊😊😊
Inclusive assisti uns vídeos de tio Chico e fiquei curioso com a moto... Perguntei se esta moto prestava e ele disse que sim... Eu estava em Brasília, pedi para o Uber passar em frente a concessionária bajaj Brasília.. E logo que via moto decidi comprar a moto em menos de 5 minutos... Faço as revisões em Salvador/BA. Estou muito feliz ☺️ com minha Dominar.
meu amigo, vc é doido em comprar uma dominar sem ter concessionária por aqui em recife, mas to curioso pra essa dominar viu, se eu ver uma na rua já sei que é vc, kkkkkkkkkkkk@@juniorzacarias2699
Ja tem dominar 400 aquí em Recife?
@@ricardoathletic Ainda não! A previsão é chegar até no máximo o final de 2024.... Faço as revisões na Bajaj de Salvador/BA.
Opa a sua é uma verde ? Que tenho visto rodando aqui em Recife? Linda a moto
Boa tarde, Chico! Você disse há um tempo que iria falar sobre os problemas da BMW aqui de Recife, quando sai o vídeo sobre? Abraço!
Tenho que ver com o cliente que está passando por problemas se o jurídico dele permite essa denúncia, caso não atrapalhe o processo, publicarei
@@chicosepulveda entendi, obrigado pela resposta!
Boa noite Tio Chico. Concordo plenamente e digo outra, a Scrambler e a Speed 400 são muito mais bonitas que a GS 310.
Boa tarde tio Chico. Altura não seria problema pra ele na troca da G310GS para a scrambler 400x, ambas possuem a mesma altura de assento do banco, 835mm. Abração
Valeu, Hugo!
Fufumentol nele... esperar é o melhor negócio agora, principalmente para quem quer pegar moto zero, uma usadinha tendo um bom mecânico pode ser. Segundo semestre do ano que vai bombar moto nova com preços bons espero. Valeu tio Chico!!
Amigo, depois de 10 problemas na gs310 eu nao queria nem de graça para ter dor de cabeça, eu ia pegar uma, mais depois de tantas criticas e problemas crônicos, e um atendimento fraco, desisti e pedi a scramber no segundo lote, concerteza eu creiu que essa moto vai ser top, é a esperança.
Para toda turma e nosso amigo tio chico! Encomendei a scrambler 400x por 33.990,00 roda até 16.000km por apenas R$: 200,00 das duas revisões de 1.000km e com 16.000km só que ela vem sem acessórios, já a zontes T350X estar por 33.800 fora o frete que é em media de 1.000 a 2.000 dependeno do Estado, algumas consecionarias não estao cobrando o frete e dar a primeira revisao e capacete gratis, mais quem mora no interior não tem esse privilégio infelizmente, só que vem completinha a zontes, mais as revisões dela vem caras e é de 3.000 e 3.000 km somando tudo até 18.000km gasta -se R$:2.305,00 muito salgado mesmo, não acho nada barato para uma 350cc, fica bastante caro, acho que com uns 15 dias chega a scrambler, me ligaram hoje, e aí qual a melhor compra das duas pessoal !? Qual vc compraria !? 27/04/24
Se ele colocasse a Dominar 400 como opção eu iria de dominar 400
Propostas bem diferentes. Vai do gosto do cliente e poder aquisitivo.
Falou tudo, é isso ai, propostas diferentes, e tem que ter seguro, sem condições de levar um rola com elas sem seguro
Aaaa a se eu tivesse dinheiro mano, pegava essa BMW fácil fácil
O cara quebrou a cara pegando uma moto recem lançada e ta querendo repetir o erro??
Pra dar uma chance a essa Scrambler, só daqui a uns 2 anos. De preferência depois que sair alguma atualização, de preferencia.
G310GS não é recém lançada, Zé!
Acho que entre as duas, eu iria de scrambler, porem, se tivesse ai uma 310gs com roda raiada, ai já eu ficava na duvida
a nao ser q vc more em cidade muito pequena e use ela 50% do tempo em terra nao faz mt sentido esse quesito.
Scram 400x..espera e só vai
É só eu que espero um tiger 400 ?
"Acho" que vai esperar um bom tempo, hein... Ainda não dão conta de atender toda a demanda das Speed e Scrambler.
Na minha opinião, eu pegaria a Scramx 400, preço meno, mais desempenho, não perde no estilo também e provavelmente a BMW deve ser mais visada, mas claro, vai de gosto pra gosto
Boa tarde Chico, uma outra opção pra ele não sair do modelo seria a versis
To com uma ninja 400 e to doido pra ir pra triumph
Vai de Trident
Issaí já é fufu formigando!
Ou não?
Qual o seu uso? Estou saindo de uma MT-03 para uma Triumph Speed 400, ah mas anda menos, lógico é um cilindro, são propostas diferentes, raramente pego estrada, e para uso urbano a Speed vai me servir bem mais
Eu iria de Scrambler 400 X
Boa tarde Tio Chico! Essa é uma dúvida minha, Scrambler 400x ou G 310 GS, estou em Nova Odessa/SP, região metropolitana de Campinas... 168 de altura
@luanamancio Tenho a mesma altura que você e 35 anos de habilitação A.
Para a nossa altura a Speed 400, a G310R e a Dominar 400 são mais indicadas.
Vai de Scrambler, GS é visada aqui na região de Campinas.
❤
❤️
👍🏻✌🏻
Rapaz eu nao sairia da BMW nao . Mas em fim .
G310 ou Scram400...Dúvida cruel!
Nem uma nem outra.
Prefiro a Tornado Antônia !
He he. 😊
Quais foram o problema da GS310?
2 aceleradores queimados, 1 bateria trocada , 1 caixa de direção trocada , 1 seta queimada, 1 vazamento de óleo do motor, fora os apertos das caixas de direção que vivem folgando
@@joaowanderley.contador acho a GS310 bonita, mas esses relatos me vêm sempre a pergunta, porquê falam que essas motos, marca, como BMW, Triunfu etc são Premium se os defeitos são dos piores?.Do que adianta tem bom acabamento sem a qualidade da mecânica é ruim. Na Triunfu vejo a 676, a 766 com problemas no motor, durabilidade ruim, quebra do parafuso que segura O motor, parafusos frouxos, definitivamente paga-se caro e não tem qualidade, só nome.
Essas motos vao demorar pra chegar pro consumidor, aguardem 😢
Moto chinesa + combustível péssimo= oficina 😂😂😂😂
Nenhuma. 😂
Bmw moto prêmio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk LIXO.... moto prêmio é Honda que não quebra nunca essa sim é realmente super prêmio ❤
Qual é a sua moto?
Não quebra nunca, EXCETO:
( X ) CB 300
( X ) XRE 300*
( X ) XRE 190
( X ) CG 160
@@salomaoalendasó a cb 300, a xre antiga antes de 2016, depois disso nunca vi pessoal trincar esses motores, mesmo a molecada da quebrada moendo essas motos dia e noite.
Cg 160 dura sim, o problema são os donos que querem andar moendo dia e noite e não coloca óleo. Pessoal acha q é igual a cg 150 q andava até com óleo de cozinha.
Xre 190 mesma coisa.
Todas as marcas tem seus probleminhas crônicos, mas boa parte é culpa dos donos.
Yamaha também tem seus probleminhas, fz25 tricando quadro, a Lander e tenere 250 trincavam, e o cubo traseiro também.
Qualquer moto e carro da atualidade seja marca popular ou premium eles diminuiram a qualidade
Pega uma mercedes dos anos 80 e 90 e uma atual, colocaram um monte de tecnologia mas o carro não émais tão robusto e durável quanto eram as antigas e mais bem acabadas
@@iguinjapa652 você mesmo acabou de afirmar que a 150 não tinha a fragilidade da 160. A XRE - assim como a Ténéré 250 - começaram a apresentar problemas após ANOS de produção sem ocorrências. Fica muito na cara que foi corte de curtos. Aí a fabricante ganha mais dinheiro enquanto e consumidor se fode e ainda leva a culpa. Tem como defender isto não.