интересный у вас подход с технической стороны. вместо того чтоб выгибать или переваривать скелет мопеда. не проще ли поискать высоковольтный провод с резиновым колпачком. и карбюратор вы поставилина форсированный мотор. откуда же взяться динамике. меняйте карб. не мучайте зрителей.
Я поставил этот мотор и пошел учиться на права А категории. После учебного убитого китайца в автошколе, этот мотор просто суперский ловит нейтраль. Весь фикус в том, что она слишком нежно ловится, и легко проскакивается. Ловите её нежно. Или со 2й пробуйте.
Успешно вам доделать своего железного коня! Я в который раз убедился, что поступил правильно, не купив Нордвинга, пошел за крупные мопеды поузнавать и в итоге взял Сигму. Мотор воткнулся такой как там и был.
@@alexeypz9144 Не помню. Но смысл был в подключении нужных контактов старого провода, к контактам нового мотора, отвечающим за то же, в старом. Надеюсь понятно объяснил.
Да я ни кого ни к чему не призываю, есть люди вечно чего то боящиеся, и шаг вправо, шаг влево ....низзя))) я из другой , противоположной категории людей)))
@@user-oq1hq2pk6p А что разве двигатель F150 промаркирован как 49,9 ?🤔 Я понимаю 110 кубов так маркируют, 125 тоже, но ни 150. Таких мопедов ещё не встречал, есть только скутера такие где вариатор стоит.
Дешевле обычно ушатанные мотоциклы. Есть у друга Raser турист 150, честно говоря кайфа мало, нужна категория А, нужна страховка, нужно ставить на учёт, нужно платить налог. Если уж брать Мот то уж не меньше 350-400 кубов....и...кайфовать))) Это лично мое мнение, ни кого ни в чем не убеждаю))(
@@user-oq1hq2pk6p 150 боксер стоит дешевле ваших переделок и уже совсем другой уровень. Страховка и налоги это копейки,но зато в случае ДТП не ремонтировать авто. А на 600 кубов у меня тоже есть,то совсем для другого
Для проверки идет ли масло в головку и работает ли масленный насос, его выкручиваешь и кигстартером раза 4 проворачиваешь должно от туда идти масло если идет то все норм а если нет то канал забит или насос маслянный неисправен
завидую по хорошему 👍
интересный у вас подход с технической стороны. вместо того чтоб выгибать или переваривать скелет мопеда. не проще ли поискать высоковольтный провод с резиновым колпачком. и карбюратор вы поставилина форсированный мотор. откуда же взяться динамике. меняйте карб. не мучайте зрителей.
Вы перегородку внизу рамы срежьте болгаркой, раздвинте саму раму домкратом сколько надо и приварите уже новую распорку по длине на место.
Поставил этот же движок , нейтраль ловить это отдельное исскуство
Я поставил этот мотор и пошел учиться на права А категории. После учебного убитого китайца в автошколе, этот мотор просто суперский ловит нейтраль. Весь фикус в том, что она слишком нежно ловится, и легко проскакивается. Ловите её нежно. Или со 2й пробуйте.
👍🏻
Раму разведи в стороны на 3, 4 см должно хватить для свечки.И когда тест драйв.
Успешно вам доделать своего железного коня!
Я в который раз убедился, что поступил правильно, не купив Нордвинга, пошел за крупные мопеды поузнавать и в итоге взял Сигму. Мотор воткнулся такой как там и был.
А фишку переделывал не помнишь какие провода куда? Я старый мотор продал, как этот подключить не пойму теперь
@@alexeypz9144 Не помню. Но смысл был в подключении нужных контактов старого провода, к контактам нового мотора, отвечающим за то же, в старом.
Надеюсь понятно объяснил.
@@ApsuVital понятно конечно, поэтому и спрашиваю. Там по сути не ясно только с двумя жëлтыми проводами
А какой диаметр впуска на головке?
Возможно ли на данный двигатель уснановить масленное охлаждение?
размерность 56на59мм?
Понимающий в технике инспектор, запросто может отправить на штрафплощадку, до исправления... на 50сс))
Да я ни кого ни к чему не призываю, есть люди вечно чего то боящиеся, и шаг вправо, шаг влево ....низзя))) я из другой , противоположной категории людей)))
А как он докажет что там больше 50, что двигатель разбирать будет если доки на 50
@@user-cx3ef7xt1s в деревне ни кому это не нужно, может быть в городах где есть мотобат , есть вероятность что могут докопаться...
@@user-cx3ef7xt1sна моторе написано.
Напишите хоть ссылку на магазин где покупали.
А зачем менять работающий двигатель?
Здраствуйте у меня Джордан эво хочу такой мотор заказать, какой на него идет патрубок и карбюратор?
У меня пока на Сигме стоит родной патрубок и карб 22й. По идее нужен карб 24й. Но и на 22м едет норм. Выхлоп так же родной.
Так теперь и карбюратор с впускным коллектором надо менять.
пока этих хватит
Карб кшн другой надо, диаметр впускного коллектора который в комплекте был 26, на движке в головке столько же, так что все нрорм
на такой кубатуре я б поставил 0,07и0,1
Алексей, гайцы не чпокают за такой двигатель
Адресок скинешь где покупал?
www.avito.ru/kovrov/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_na_moped_alfa_150_kubov_3011786017
Привет а где двигатель приобрел если не секрет ? И почему поменять решил?
www.avito.ru/kovrov/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_na_moped_alfa_150_kubov_3011786017
Двигатель брал здесь
Решил поменять так как 110 слабоват, иногда ездим вдвоем по лесам, по горам....
Спасибо
@@user-oq1hq2pk6p110 кубов у меня Ирбис Вираго-110!, езжу с женой👍
Я поставил это движок и здал на м ваше тема
05 06
Не маленькие зазоры, не прогорят
Через 100 км проверю
небось прогорят
А как же ДПС? Видно же что мотор больше.
Документы 49 кубов, на двигателе маркировка 49, смотрят и отпускают, кому надо заморачиваться с мопедом
@@user-oq1hq2pk6p А что разве двигатель F150 промаркирован как 49,9 ?🤔 Я понимаю 110 кубов так маркируют, 125 тоже, но ни 150. Таких мопедов ещё не встречал, есть только скутера такие где вариатор стоит.
@@user-gx6yz4jd9j да на цилиндре 49.5 и на картере 139 , я в видео показывал
@@user-oq1hq2pk6p А где покупал такой мотор? И сколько стоит?
@@user-gx6yz4jd9j m.avito.ru/kovrov/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_na_moped_alfa_150_kubov_3011786017
Катнуть надо было, а потом лезть.
Какой это двигатель? И сколько стоит?.....
Дешевле было купить нормальный мотоцикл на 150 кубов и кайфовать
Дешевле обычно ушатанные мотоциклы. Есть у друга Raser турист 150, честно говоря кайфа мало, нужна категория А, нужна страховка, нужно ставить на учёт, нужно платить налог. Если уж брать Мот то уж не меньше 350-400 кубов....и...кайфовать))) Это лично мое мнение, ни кого ни в чем не убеждаю))(
@@user-oq1hq2pk6p 150 боксер стоит дешевле ваших переделок и уже совсем другой уровень. Страховка и налоги это копейки,но зато в случае ДТП не ремонтировать авто. А на 600 кубов у меня тоже есть,то совсем для другого
Видео кал, то срежу то переварю то выгну.
Не разобрались для чего болтик на крышки клапанов? Не сапун ли должен быть?
Этот болт масляный канал проверять идет ли масло
@@user-ei8cq5kh7i разбрыгивание или там именно в крышке канал пооходит?
Для проверки идет ли масло в головку и работает ли масленный насос, его выкручиваешь и кигстартером раза 4 проворачиваешь должно от туда идти масло если идет то все норм а если нет то канал забит или насос маслянный неисправен
У меня 162 мотор у меня так я переодически проверяю этот канал
@@user-ei8cq5kh7i тоесть в теории можно заколхозить штуцера и сделать перемычку для церкуляции церез радиатор
Смотрю на этого мопедиста и понимаю что человек вообще не чего не понимает в технике, от слова совсем
мда, к сожалению. как обычно у нас оно так.