Renault 5 E-Tech | La gama eléctrica de los franceses promete
Вставка
- Опубліковано 2 бер 2024
- El esperadísimo Renault 5 de producción por fin está aquí, e inaugura una serie de eléctricos algo más accesible por parte de los franceses. La verdad, hay que quererlo, reposa-baguettes incluido.
Mis redes sociales, por si queréis fisgar otros proyectillos o proponer algo:
Instagram: / pol_s
Twitter: / pol_s
Behance: www.behance.net/pol_s_design - Авто та транспорт
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](http://i.ytimg.com/vi/FJZ-BHBKyos/mqdefault.jpg)
Un diseño muy bien trabajado y muy bien rematado. Si lo hicieran con un 1.8 o un 2.0 16 V y con cuadro de instrumentos analógico, ya era mío hacía rato 😅
El detalle de la textura del recubrimiento interior del techo, similar a la del original, me parece simplemente maravilloso.
El cestito de la Baguette le da un toque 👌👌👌🤣
Precioso y con buen gusto entre retro y modernidad😊🎉
La baguette 🥖 debe ser un guiño a la palanca de cambios de 5 marchas...
Me gustaría ver el azul marino con cuero beige y que ponga Baccara bordado
Si se vende suficiente, llegará. Recordemos cuando salió la versión Baccara y a que precio.
Gente joven …. No creo el alpine a 290 quizás sea el coche perfecto para salidas de finde y vuelta en unos 150 km….pero pregunté estimación de precio y el básico de renault se va creen a 29000 con ayudas …descontadas luego cobrarlas son casi dos años….deseando ver el Alpine ese si como coche de capricho me gustaría verlo
El que lo ha diseñado se merece un aumento de sueldo sin duda! Es espectacular!! Si fuera gasolina me lo compraría ya 🎉🎉🎉
Me da que lo de los colores "llamativos" es otro homenaje al Renault 5 original, que tenía un verde y un amarillo muy parecido) y otros)
Así es!
Controles físicos nuestra religión 🌅🙏
Me parece uno de los coches más bonitos de los últimos años. Ojalá el futuro Renault 4 esté igual de bien resuelto!
El diseño no importa cuando va a terminar en el desguace muy pronto porque es una lavadora con ruedas
Si, tiene buen diseño el dinky jeje 😜👍
el problema que veo aquí es que Renault en los próximos años va a tener muchos coches "pequeños". El Twingo, el 4, el 5, el Clio; y en Dacia, que se está reposicionando tienen el Sandero y el Spring.
me da la sensación de que el 4 y el 5 son realmente productos "muy similares". El Twingo supongo que sí que será el que trate de competir con el 500 de Fiat, mientras que los 4 y 5 irán a por el mercado de los Mini. Con el Clio intuyo que será el que dejen la mayor cantidad de tiempo posible con motorizaciones de combustión.
El caso, que me parecen el mismo producto para distintos targets que no sé cuántas piezas compartirán entre sí, pero que si no son muchas podrían aumentar el precio (cosa que no necesitamos que ocurra más de lo que ya pasa)
@@unestresao y a quien le importa todo eso? , solo a ti
@@pedrojoseismael¿de quien eres "cuñao"?
Precioso diseño, de lo mejor que he visto en mucho tiempo. Lastima que no se venda con motor de gasolina por unos 15.000€, creo que sería todo un pelotazo por parte de Renault.
Que buenos debates has abierto, Pol. El cuero en los automóviles, los navegadores de las marcas en vez de integrar software de navegación de las grandes marcas, …….:…..
El coche me mola mucho, sobre todo el interior. Me parece un acierto detrás de otro. Está claro que los asientos amarillos es algo por lo que pagaría un extra. Y eso que nunca fui un fan del Renault 5. Aún así creo que la perfección llegará con el nuevo Twingo.
Cuando se ponen a diseñar con gusto,se demuestra que se puede y a buen precio(está por ver). El ID2,mini Golf también pinta bien.
Me he partido la caja con lo de la baguette… No me lo esperaba 😅. Bonito coche, la verdad.
Creo que los autos pequeños terminan participando como el "acento" de color en la composición del paisaje, son los "puntos" que llaman la atención y por eso juegan perfecto en colores saturados. si fuese muy grande el vehiculo, no trabaja como "punto" , ya pasa a ser un "plano/forma", Saludos Pol!
Lo del parachoques en color lo veo también como algo simbólico: primer coche con parachoques plástico integrado, y, según version, pintado.
El negro creo que lo dejarán para el Alpine
Estaría bueno ver como era el concep o comparar con fotos del clásico, pero igual estuvo bueno el video
Como siempre, excelente vídeo, Paul. No me entusiasma Renault, pero este R5 me gusta y creo que va a ser un éxito. Por cierto, totalmente de acuerdo con lo de los asientos de cuero., pienso igual y por experiencia propia
Me encanta que el techo no tenga caida, por fin coches que atras sean coches y no cosas "estilizadas" vamos, que este tiene luna trasera.
Es por aerodinámica, cosa que aquí no han tenido en cuenta.
Me parece bonito y como amante de los relojes setenteros debería enamorarme por nostalgia pero no, me gusta y no se lo que es lo que no me hace clic.
Aparte en España, que al fin y al cabo será la mayoría de gente que te ve, aunque el sueldo medio es de 25k€ la mayoría de la gente está por 18k y los jóvenes incluso con carrera por los 16k, con eso está todo dicho.
El amarillo es un color muy asociado a Renault, y sí, Renault siempre ha sido atrevida o vanguardista, el rediseño del logo ya en su momento se lo encargaron a un artista, Vassary.
Me encanta ❤❤
Me encanta
Enhorbuena por el video, me parece un coche precioso, yo me lo compraria, ya que me parece un coche idel para ciudad.
Un saludo!
Yo en la pieza de las piezas que van hacia abajo del faro yo habría buscado algo para hacer el intermitente del súper 5.
Pol, parece que este modelo es un guiño constante a los detalles de los 5 anteriores. Lo digo por las dudas de las llantas de chapa que son similares a las del Supercinco GT Turbo. También sobre la pantalla del cuadro encajonada se inspira en el primer R-5 y el metalizado grueso del paragolpes me da a mí que va por dar la sensación de pintura sobre los plásticos de los antiguos Supercinco. Ya los constataremos en vivo.
Está bonito y recuerda mucho al original. Yo solamente habría bajado un pocas más el maletero, pero está guay que en todas las zonas te recuerda al r5 pero tampoco sabes decir porqué (de primeras).
Por cierto mi madre tuvo un r5 con ese color verde, siempre pensé que era repintado pero es curioso que el nuevo salga en ese color
Me parece un acierto por todo: estética, precio, saber jugar con los detalles retro... lo de la pantalla del cuentakilómetros creo que es enmarcarlo en un rectángulo como en su día lo estaba el cuadro original del Renault 5.
Fantástico vídeo como siempre, Pol!
Preciososisimo ❤ No interesandome los coches eléctricos (o siendo un poco hater incluso) sería el que en caso de tener que comprar uno para sustuir el 206 de la mujer me pillaría para usar yo 😂. Como fan de Rossi el amarillo con la "tapicería guille" me pone...
Estéticamente solo tengo una pega (he comparado con el concept) y me parecen un paso atrás los faros delanteros que no sean cuadrados a ras de parrilla, ese remetido "tipo taycan" no le pega.
Magnífico análisis como siempre Pol.
P. D....... A ver si tienes un rato para un análisis del nuevo BMW X2 porque, al menos para mí, es horroroso y tiene cosas muy raras que necesito oír tu opinión 😊
No quiero tocar el X2 porque aún me duele cómo han masacrado al anterior. Con lo diferente y chulo que era 💔
Sabía que nos íbamos a entender 😂😂😂
El reposa bagette es loque hace que quiera el coche, no se vende por separado ??
El verde y el amarillo es por el primer modelo de los años 70
Me gustaban más los faros en el concept.
Por lo demás bien.
Y si hubiera un gasolina ni te cuento.
Sólo le falla el volante que no es redondo, por lo demás es una chulada de cochecito!!!
Hola, creo que lo botones del volante si son físicos de acuerdo a otros vídeos.
Por lo demás estoy de acuerdo en que el cuero es lo peor que se puede poner a un asiento de coche.
Gran vídeo
Táctil-físicos parecen. Es decir, se basan en un sensor táctil pero luego hay que presionar. Lo malo es que no son botones por separado, me refiero.
Azulito Williams? Un poco de dorado en las llantas? ❤
Muy coqueto, para los ricachones que puedan permitírselo.
Estaría bien una versión turbo de gasolina homenaje
Va a ser segundo coche para ciudad. No da para más
Muy bonito y espectacular, pero no está en mis planes a largo plazo. El tema motor eléctrico, por mucho que se empeñen con la electrificacion, gasolina híbrido tal vez si
Me encanta, el único pero que ke pongo son las lágrimas de los faros y no porque estén mal, sino porque no consigo integrarlas con ningún otro elemento del coche y al final me resultan un pegote pero vamos, el resto del coche de 10.
Y en cuanto el precio, al final estos coches o son """""baratos""""" (y pondría más comillas) como el Dacia Spring y su función viene a ser de coche de empresa (para comerciales, repartos, servicio técnico, etc) o si no son muy caros y bonitos como segundo coche. Nadie va a tener un coche con la autonomía que ofrecen estos segmento B como único coche, siempre será como segundo coche, y ahí el R5 es muy interesante porque puede llevarse todas las ventas ya que lo tiene todo. Puede que nos quede una lucha interesante entre el Fiat 500e como opción cuqui y el R5 para un público menos "cuqui" 🤣
Muy chulo. Al menos para mí gusto
Me gustaba y viendo el video me gusta más.
Informadores/youtubers/periodistas:
- ¿Qué tal el nuevo R5?
+ Un 10 en estética.
- ¿Y de prestaciones? ¿Autonomia? ¿Velocidad de carga?
+ Un 10 en estetica.
En este canal se habla exclusivamente de diseño, así que... Sí, básicamente 😂
Un buen coche para tenerlo en casa escala 1:16
cuero vegano, porque polipiel ya está desfasado XD.
Tenían que hacerlo hibrido, yo me lo compraba.
Si el Honda-e se vendia poco... aqui la puntilla...
La autonomía de la versión de acceso de 25.000€ no da para una "familia joven", ni para un uso extra urbano. Estética bien, pero prestacionalmente aún queda justo...
Al 500 no creo que le quite ventas pero al Mini......
Al rememorar al R5 va a quedar raro si lo remarcan como Mitsubishi colt o Nissan march
Se ve muy R5 pero también me da mucho aire al Clío de 1a generación.
Las proporciones han sufrido el típico downgrade que le meten a los concepts muy anchos y con mucha forma de botella de Coca-Cola. Pero bueno, yo he perdido la esperanza con ver un concept hoy que se traslade bien cachondo a la calle.
La morriña de la gente ahora es un factor de venta, porque todo los fabricantes tratan de recrear aquellos viejos modelos superventas de sus gamas.
A mi particularmente no me suelen gustar estas recreaciones o reinterpretaciones. Tampoco me gustan las pantallas multifunción, los faros raros, la pintura bi-color, los techos flotantes, etc. Ojo, que hay coches modernos que me gustan y algunas cosas de estos coches también, no soy ningún "purista".
Me alegro de que tu dedo ya esté bien. Así podras retomar la reparación de tu nuevo juguete para disfrutarlo con el buen tiempo.
Gracias por tu análisis, un saludo.
Por lo que vi en otros canales los botones del volante no son táctiles, hay que pulsarlos. (eso si, no son botones independientes, es un cuadrado con 5 "botones") lo de la pantalla que comentas, simplemente está retrasada (como lo estaban hasta ahora todos) a diferencia del Megane/Scenic/austral... que la pantalla es lisa, aquí le hicieron esa profundidad por que en el R5 tenía una visera y estaba retrasada respeto al resto del salpicadero.
El problema son los precios propuestos/sygeridos. El de "bajo" precio tiene batería y carga de Spring, por simplificar. Los que merecen la pena salen peor que un e-Corsa. Y lo tiene muy mal cuando hay coches BEV a poco por encima en precio, superiores en todo.
Y si le metemos un cuatro cilindro turbo de dos litros?.... (Ahí lo dejo y me voy poco a poco)
El 1.8 del A110
Buenos días Pol. Me gusta la mezcla de charla de coches con guasa social. Jajajajaja. ¿ quién tiene HIJOS, hoy en día? Ahora hablando en serio: creo que esa idea de pensar en coches pequeños igual a coches para jóvenes, ya no es así. Los jóvenes, ni pueden acceder a los coches, ni pueden tener hijos. Creo que deberían ser los coches perfectos para las ciudades y cortas distancias en vez de los horribles Suvs. Contaminan menos visualmente y por consumos. Son coquetos y aportan estética visual. Ahora: no es que sean caros, son prohibitivos. Es por el precio, por lo que empiezan a cuidar los diseños……????
Lo dicho, como segundo coche más bien... Y lo del diseño, pues sí, hay que venderlos a precios más altos, así que en algún lado tiene que estar la "mejora". Lo de Cupra, vaya.
Será un diseño interesante pero a ese precio por eso...estamos ante el boom del eléctrico pero a mí no me convence...y lo digo por convicción. Tengo un Volvo gasolina con 20 años con 500.000 kms y esa lavadora estilo Bob esponja no llegará jamas
Muy chulo el diseño, más que nada porque respeta la esencia del original. Aunque la cintura tan alta que está tan de moda no me gusta. Respecto al navegador de Google Maps a mí me parece mediocre, el tom tom que trae de serie mi coche es significativamente mejor.
Los faros no encajan en el diseño, a mi juicio. Han tratado de darle mas agresividad al frontal con esos rasgos que no maridan con el resto del diseño tan poligonal. Tampoco tienen continuidad en el paragolpe. El r5 y el supercinco tenían una cara más "amigable" que deberian haber conservado.
Que promete ? Infórmate bien , estéticamente , precioso , el interior no lo veo mejor que el C3 y lo más importante , el que venderán a 25000 euros y el siguiente escalón , las baterías tardan en cargar 10 veces más lento que el Citroën Ec3, hasta el dacia carga más rápido , y si esperas una carga más lógica de sus baterías , vete al tope de gama y paga más de 30000 euros
Pues lo siento, pero no. Es una de las mayores decepciones que he sufrido. A primera vista, me encantaba la idea y las primeras imágenes. Viendo el modelo real en varios vídeos, la idea de las lagrimitas de los faros le da un toque "rechoncho", regordete, a la cara del coche que no me gusta. La posición de las manillas de las puertas traseras es horrible. El puesto de conducción tiene un montón de botones (encima, táctiles) y de palancas, como el selector de marcha, totalmente excesivo. La habitabilidad es pésima, de lo peor que he visto en los últimos años. El maletero es un auténtico pozo con una boca de carga demasiado alta.
Y casi que lo peor, el precio es un engaño. Por el precio que anuncia no ofrece carga rápida, sólo CA de 11 kW y batería de 40 kWh, con lo que olvídate de ir más lejos que a comprar la baguette con él. Para eso, tendrás que ir a las versiones superiores, que serán las equivalentes a sus rivales con más espacio, como el Corsa o 208, y ya andarán por los 30000-35000.
Lo dicho, una decepción.
28 vale el Corsa en Alemania. Y la versión pre-restyling la encuentras por 22.
Fue terminarse las ayudas y bajar los precios.
A ver si se acaban también en España y se empiezan a ver coches eléctricos a precio razonable.
@@SergioElDeAlemania siempre ha pasado. En cuanto hay ayudas, las marcas han aprovechado para subir precios.
ME GUSTARIA MAS SI EL CAPO NO FUERA TAN ALTO, LOS COCHES AHORA SE VEN NARIZONES Y CON VENTANAS RIDICULAMENTE PEQUEÑAS Y LA CHAPA DE LA PUERTA RIDICULAMENTE GRANDES.
Con todo el respeto a tu gran trabajo como siempre digo, un frances actual eléctrico? No gracias, prefiero el original
Madre mía el diseño si pero la ficha técnica, el precio los tiempos de carga etc …. Eso nada el diseño retro y bonito ojalá me equivoque pero antes de salir esta muy por detrás de la competencia
Decir que 25.000 € es un coche barato es una broma de mal gusto
Demasiado neumático para un coche urbano y de "entrada" de gama.
195/55-18
Si te aburres busca a ver si hay muchos modelos en esa medida y mira lo que vale una rueda.
T'imagines posar l'estanquera a un Seat??? 😂😂🤮
Que pena que no hay gasolina... 🤡
Es un coche para ciudad y con una plataforma específica para eléctrico.
Ciudad y gasolina no se llevan muy bien: sueltas gases cancerígenos justo donde más gente se concentra.
@@nportilloNo sea Ud ingenuo, otras marcas juegan al "hibrido-enchufable" y grandes SUV de mas de dos toneladas seguirán por las ciudades con su bonita etiqueta eco-friendly... 😂
No me jodas. Este coche no promete nada. Se pasan 2-3 años diseñando el coche para al final ser ser un urbanita más feo que el prototipo, con escasa autonomía y sin baterías LFP. Muy decepcionante el coche líneas generales.
No hablas de autonomía ni de carga, son 25.000 euros por un utilitario con 200 km de autonomía y sin carga rápida, menudo robo !!!!
Mucho pijerio y diseño pero fiabilidad y reparabilidad por ver...ruinolt no gracias
Las estriberas begras y los pasos de rueda negros son desastrosamente feos, doselandos por alguien que no ha vivido en los 90, no saben no entienden la esterica, no tienen ni idea
Hacen el coche menos pesado visualmente y las ruedas más grandes, respectivamente. Quien lo ha incluido sabía de sobra lo que hacía.
@@ThePoshTape pues yo creo que no lo saben , esos pasos de rueda negros lo único que hacen es empequeñecer las ruedas, en los 90 solo se hacían negros para ahorrar el coste de pintarlos, no tiene ningún sentido lo que han hecho, intentan copiar lo retro y no saben, son demasiado jóvenes y no entienden la esencia de los coches de los 90
@@ThePoshTape además de que parece que el coche es más alto de suspensión, que se hubiese evitado pintando los pasos del mismo color que el coche
#llamamehortera viva la mica
music.ua-cam.com/video/HCUWxpMeHvs/v-deo.html&si=XtaDFvcX7LRcwjzQ
Diria que el amarillo es el J37 - amarillo sirius de toda la vida. Perlado con brillos verdes, pero no estoy seguro. Para mi el mejor color de coche de la historia.
Jajajaja. Muy bueno!!!