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この区間で普通列車に愛称がつくのは、妙高号（信越リレー妙高号）を思い出します。
おかえり上越号は車掌乗務なんですね。臨時列車という扱いですが、利用者も多く、直江津での接続も良いので、しっかりと役割を果たしています。
4:17 トイレ窓までラッピングで再現されてるのか…
おかえり上越みたいな列車を燕三条駅で上越新幹線と接続する弥彦線にも走らせてほしいなと思いました。燕三条駅では弥彦線と上越新幹線との接続が本当に悪いのでこれを改善してくれたら燕三条地域に住む者にとっては東京の滞在時間が伸びるというメリットがあるので是非ともお願いしたいですね・・・
アップお疲れ様です
お帰り上越号っていいなぁ、
昭和感がたまらない
車掌さん、なかなか良い声
この区間で急行能登走らせてほしいね復刻で
JRから115系とE127系が消えた今貴重な列車ですね。懐かしの新潟色なのも👍
JRから消えた訳ではないですよ。あくまで新潟地区からいなくなっただけです。色に拘らなければ、数十キロ離れた長野駅で両方見られますし。
トキ鉄も最近カラーリングが面白くなりましたね！
新幹線からの利用者にとってはかなり重宝するのもよく分かりますね。おそらく次のダイヤ改正で定期化しそうですね。直江津でほくほく線に乗り換えられるのもなかなか良いですね。
東京18:04発の新幹線で上越妙高着20:13。臨時列車がなければ21:03直江津行き迄待つハメに。此れでは新幹線の速達効果が台無しに💦💦それを解消する施策だろう。
まさにE127系クラシックヲ電車🚃ですな☺️
大糸線のE127系100番台も水色一色でこのゲタ電塗装（ラッピング）してほしいな
20時28分てことは改正前の20時28分発は特急しらゆき10号ですね直江津で翡翠方面は泊行き、泊で金沢行き最終連絡、JRは長岡行き、長岡で石打行き最終と新潟行き、新潟で新発田行き最終となるかな。
券売機でえちごトキめきの入場券では新幹線に行けないという注意書きがおもしろいと思った
いいですね
レトロ電車みたいな列車は数本しかないんですか？
こないだ行った際に見ました！愛称があったとは知りませんでした。東横の隣に銭湯もあるので意外と泊まるのも楽しかったです。
いつも動画拝見してます、おかえり上越号ですか。ダイヤ改正で新井快速が運転取りやめで、臨時列車🚃がなければ約1時間待ちになってしまうんですね、臨時列車が有り難くなりますね。
毎日走るなら定期でもいいような…
需要が無かった際に、簡単に削れるようにするためかと
こんなアツい列車に目を付けられたとは…、しかも復刻塗装。おそらく緻密なリサーチをされたと思います、恐れ入りました。
115系がなくなっただけにこの新潟色は無くならないで欲しいな
そういえばこんなのいましたね初めて動画で見た時は京急ラッピングかと思いましたちなみに新潟地区のJRからE127系が消えたのは未だに信じられないです(ET127系の柏崎乗り入れは残りますが)
ET127は長岡まで来ますよ
@@ダイフラット音聞こえますね
今度おかえり上越乗ってみよ
おかえり上越号は普通列車なのか…面白いですね
北越急行も⤴️⤴️⤴️
😉👍✨です
凄いラッピング(もしかして塗装？)
4:12えちごトキめき鉄道の車両に昔の復刻カラーがデザインされてるのは違和感ありますね。
旧型国電が復活していたかと思った
E127系の塗装で本当に旧形国電と錯覚しました😅毎日運行の臨時と聞くとほぼ定期列車なんじゃないと思います(個人的に)
あれ❓まさか455系+413系での運用なの❓って勘違いしそうな車体ですね。はねうま線は比較的よく乗車してますが、これは一度も出逢ってないですわ。あと窓口営業が18時までになってたのか。shu*kuraの上りが到着する時間はまだやってたから、今春から繰り上がっちゃったのだろうか。
主要駅までをデカデカと貼り出すとか券売機の駅毎の運賃の表示て如何にも3セクやな？。
新潟色のET127が一瞬旧式国電に見えたw
意外と近い はずだが
新在連絡のお値段３４０円。
何故愛称を付けているのかよく分かりませんねw
トキ鉄社長のブログに答えが載ってますよ
@@ダイ 何かフラット音聞こえる❓
臨時列車とはって感じだけど
臨時列車扱いにすれば、いつでも消せますからね
この区間で普通列車に愛称がつくのは、妙高号（信越リレー妙高号）を思い出します。
おかえり上越号は車掌乗務なんですね。臨時列車という扱いですが、利用者も多く、直江津での接続も良いので、しっかりと役割を果たしています。
4:17 トイレ窓までラッピングで再現されてるのか…
おかえり上越みたいな列車を燕三条駅で上越新幹線と接続する弥彦線にも走らせてほしいなと思いました。
燕三条駅では弥彦線と上越新幹線との接続が本当に悪いのでこれを改善してくれたら燕三条地域に住む者にとっては東京の滞在時間が伸びるというメリットがあるので是非ともお願いしたいですね・・・
アップお疲れ様です
お帰り上越号っていいなぁ、
昭和感がたまらない
車掌さん、なかなか良い声
この区間で急行能登走らせてほしいね復刻で
JRから115系とE127系が消えた今貴重な列車ですね。懐かしの新潟色なのも👍
JRから消えた訳ではないですよ。あくまで新潟地区からいなくなっただけです。
色に拘らなければ、数十キロ離れた長野駅で両方見られますし。
トキ鉄も最近カラーリングが面白くなりましたね！
新幹線からの利用者にとってはかなり重宝するのもよく分かりますね。おそらく次のダイヤ改正で定期化しそうですね。
直江津でほくほく線に乗り換えられるのもなかなか良いですね。
東京18:04発の新幹線で上越妙高着20:13。臨時列車がなければ21:03直江津行き迄待つハメに。此れでは新幹線の速達効果が台無しに💦💦それを解消する施策だろう。
まさにE127系クラシックヲ電車🚃ですな☺️
大糸線のE127系100番台も水色一色でこのゲタ電塗装（ラッピング）してほしいな
20時28分てことは改正前の20時28分発は特急しらゆき10号ですね
直江津で翡翠方面は泊行き、泊で金沢行き最終連絡、JRは長岡行き、長岡で石打行き最終と新潟行き、新潟で新発田行き最終となるかな。
券売機でえちごトキめきの入場券では新幹線に行けないという注意書きがおもしろいと思った
いいですね
レトロ電車みたいな列車は数本しかないんですか？
こないだ行った際に見ました！愛称があったとは知りませんでした。東横の隣に銭湯もあるので意外と泊まるのも楽しかったです。
いつも動画拝見してます、おかえり上越号ですか。ダイヤ改正で新井快速が運転取りやめで、臨時列車🚃がなければ約1時間待ちになってしまうんですね、臨時列車が有り難くなりますね。
毎日走るなら定期でもいいような…
需要が無かった際に、簡単に削れるようにするためかと
こんなアツい列車に目を付けられたとは…、しかも復刻塗装。
おそらく緻密なリサーチをされたと思います、恐れ入りました。
115系がなくなっただけにこの新潟色は無くならないで欲しいな
そういえばこんなのいましたね
初めて動画で見た時は京急ラッピングかと思いました
ちなみに新潟地区のJRからE127系が消えたのは未だに信じられないです(ET127系の柏崎乗り入れは残りますが)
ET127は長岡まで来ますよ
@@ダイフラット音聞こえますね
今度おかえり上越乗ってみよ
おかえり上越号は普通列車なのか…面白いですね
北越急行も⤴️⤴️⤴️
😉👍✨です
凄いラッピング(もしかして塗装？)
4:12えちごトキめき鉄道の車両に昔の復刻カラーがデザインされてるのは違和感ありますね。
旧型国電が復活していたかと思った
E127系の塗装で本当に旧形国電と錯覚しました😅
毎日運行の臨時と聞くとほぼ定期列車なんじゃないと思います(個人的に)
あれ❓まさか455系+413系での運用なの❓
って勘違いしそうな車体ですね。
はねうま線は比較的よく乗車してますが、これは一度も出逢ってないですわ。
あと窓口営業が18時までになってたのか。
shu*kuraの上りが到着する時間はまだやってたから、
今春から繰り上がっちゃったのだろうか。
主要駅までをデカデカと貼り出すとか券売機の駅毎の運賃の表示て如何にも3セクやな？。
新潟色のET127が一瞬旧式国電に見えたw
意外と近い はずだが
新在連絡のお値段３４０円。
何故愛称を付けているのかよく分かりませんねw
トキ鉄社長のブログに答えが載ってますよ
@@ダイ 何かフラット音聞こえる❓
臨時列車とはって感じだけど
臨時列車扱いにすれば、いつでも消せますからね