Davvero bellissima. È una delle mie sportive usate preferite. Davvero un ottimo upgrade! Mi piacciono molto le tue recensioni automobilistiche! Goditela anche se con quel sound e quel 6 cilindri boxer è impossibile non farlo!
Ciao mi sto convincendo a prendere una boxter s , volevo sapere se tra il 3.2 e il 3.4 abbiamo forti differenze sostanziali. Prezzi equi per un esemplare decente ??
Complimenti per l'acquisto. Che versione precisa di PCM2.1 hai? Perché da qualche annetto non dovrebbe funzionare più l'indicazione della data (causa mancanza di aggiornamenti), mentre sul tuo display mi sembra che ci sia...
Ciao Lorenzo, ho intenzione di acquistare una boxter 987, a tuo avviso, col senno di poi, vale veramente la pena acquistare un 3.4s al posto del 2.7, c è proprio tutta questa differenza di potenza che ne giustifica la maggiore spesa nonché il superbollo e quant' altro ?? Ti sarei grato se potrai darmi una risposta veloce ed oggettiva. Grazie
la differenza c'è e vale sia in termini di tenuta del valore dell'auto sia come prestazioni e sound:) la mia la vendo verso maggio ma ad un prezzo impegnativo visto le condizioni e il mercato attuale
@@esperienzamotori-lorenzo9498 io al momento non compro, lo considero un mercato folle e in bolla, alle perse la prenderei forse in Germania, il grigio poi proprio non lo digerisco ma questo ovviamente è un gusto strettamente personale. Certamente la tua sarà una bomba. Ti auguro una buona vendita.
New entry approvata a pieni voti, abbinamento cromatico compreso. Per quanto riguarda il coupé, ci sarebbe la Maserati Gran Turismo 4.2 V8 che è tanta roba! Sono poche le auto "normali" che desidererei avere nel mio garage, ma nella top five ci metto sicuramente Gran Turismo e Quattroporte.
@@esperienzamotori-lorenzo9498 Per non parlare del sound del V8 aspirato: libidine pura! Comunque nella mia personale top 5 c'è anche la Giulia quadrifoglio (cambio manuale se possibile)...dividiamo la spesa? 😂😂
@@davidegennaro9010 quella rimane nel mio mirino però automatica, ho recensito quella manuale ma preferisco l'8 marce su macchine con quelle prestazioni. poi è mappato cattivissimo in race quel cambio;)
Ciao Lorenzo, io ho una 981 S. Se non sbaglio, il 2.9 del rst ha ancora il problema del cuscinetto dell'albero intermedio. Pazzesco che la 981 sia più leggera della 987! Ciao!
Ti vendo la mia Cayman 981 GTS se vuoi tra 2 anni 😂 A parte gli scherzi, al momento non la cambierei con nulla nemmeno una GT4 nuovo modello perché il balzo in avanti sarebbe poco e di sound perderei tantissimo Chi dice che le Boxster e le Cayman sono le Porsche dei poveri è perché non può permettersele e probabilmente non ha nemmeno mai aperto un listino Porsche. D’accordo con te che come guidabilità la Cayman è molto meglio della 911, la mia ha 340cv ma quando vai sembra che ne abbia 500, piccola, passo corto e motore centrale aspirato, una goduria anche come sound. Ogni volta che la uso ho un sorriso da ebete e la tachicardia 😂 Comunque hai fatto bene a fare l’upgrade sul 3.4 tutta un’altra auto
@@Antonlui38 si ha un 4.0 come anche la “nuova” 718 GTS ma hanno filtro antiparticolato, sono più pesanti perché hanno motore più grande e suonano come un’aspirapolvere 😂 Mi tengo stretta la mia…non sempre il nuovo è migliore del vecchio, dipende anche da cosa uno vuole. Ad esempio io come GT4 prenderei la 981 come la mia con il 3.8…e i prezzi e le valutazioni mi stanno dando ragione..le nuove valgono quanto le vecchie quasi…la 718 sin da quando è uscita è stata per Porsche l’auto più difficile da vendere a detta dei venditori.
@@and9127 In pratica il gioco non ne varrebbe la candela, anche se a dirla tutta una certa curiositá di provarla ce l'ho 😉. Sulla tua ci hai fatto qualche upgrade?Comunque grazie mille per la risposta 👍
@@Antonlui38 torno a ribadire..dipende cosa vuole una persona…se vuole sempre l’ultimo modello ok, ma se vuole un’auto da guidare con un bel sound vecchia scuola allora la 981 è inarrivabile, soprattutto la GTS(che non so come abbiano fatto a omologare uno scarico così😂) No niente upgrade tutto stock, suona già tanto da stock, e assetto freni ecc sono già più che ottimi per l’uso normale Figurati..sempre bello condividere passioni comuni 😉
concordo che il colore grigio è elegante ma basterebbero 4 cerchi neri per trasformare l'aspetto in super sportivo. Fossi in te metterei anche la capote nera......
Domanda ? Perché lhai presa nera? In ogni caso per cambiare auto tutti gli anni Specie su auto di questo tipo necessitano di Redditi medio alti in ogni cosa se tu Riesci ha gestirla fai bene
Ottima scelta Lorenzo! Equilibrio tra piacere di guida, prestazioni, costi ottimale!👍
grazie;)
Davvero bellissima.
È una delle mie sportive usate preferite.
Davvero un ottimo upgrade!
Mi piacciono molto le tue recensioni automobilistiche!
Goditela anche se con quel sound e quel 6 cilindri boxer è impossibile non farlo!
Grazie mille! Vedrete tra un mese con lo scarico;)!
@@esperienzamotori-lorenzo9498
Grande!
sarà pazzesca! 🤤
fantastica ottima scelta,
grande!!
Bella la versione S di quell’annata !
Ciao mi sto convincendo a prendere una boxter s , volevo sapere se tra il 3.2 e il 3.4 abbiamo forti differenze sostanziali. Prezzi equi per un esemplare decente ??
Complimenti per l'acquisto.
Che versione precisa di PCM2.1 hai? Perché da qualche annetto non dovrebbe funzionare più l'indicazione della data (causa mancanza di aggiornamenti), mentre sul tuo display mi sembra che ci sia...
Ciao Lorenzo, ho intenzione di acquistare una boxter 987, a tuo avviso, col senno di poi, vale veramente la pena acquistare un 3.4s al posto del 2.7, c è proprio tutta questa differenza di potenza che ne giustifica la maggiore spesa nonché il superbollo e quant' altro ?? Ti sarei grato se potrai darmi una risposta veloce ed oggettiva. Grazie
la differenza c'è e vale sia in termini di tenuta del valore dell'auto sia come prestazioni e sound:) la mia la vendo verso maggio ma ad un prezzo impegnativo visto le condizioni e il mercato attuale
@@esperienzamotori-lorenzo9498 io al momento non compro, lo considero un mercato folle e in bolla, alle perse la prenderei forse in Germania, il grigio poi proprio non lo digerisco ma questo ovviamente è un gusto strettamente personale. Certamente la tua sarà una bomba. Ti auguro una buona vendita.
Ciao mi piacerebbe vedere lo spoiler che hai preso e anche dove, attendo il prossimo video👍
Un’auto come la tua quantio vale e la Cayman pari condizioni? Grazie
Ciao,x tua esperienza quanti km possono fare?io ho visto 1 bella gialla ben tenuta,ma purtroppo ha 150 mila km...grazie ciao
Lorenzo lo spoiler dove l’hai preso?
Ciao che misura di distanziali hai messo?
Nella Boxster la S 987 non è 3.2 280? Mi sembra la Cayman fosse 3.4 295cv. Comunque bellissimo acquisto! Uno dei migliori usati insieme a Lotus Elise!
Nono c'è dal 2006 al 2009 la 3.4 295 e poi dal 2009 al 12 la 987.2 col 3.4 310 a iniezione che è lo stesso montato su 981 con 315cv;)
New entry approvata a pieni voti, abbinamento cromatico compreso. Per quanto riguarda il coupé, ci sarebbe la Maserati Gran Turismo 4.2 V8 che è tanta roba! Sono poche le auto "normali" che desidererei avere nel mio garage, ma nella top five ci metto sicuramente Gran Turismo e Quattroporte.
Bellissima la gran turismo però veramente troppo pesante come auto e cambio non all'altezza secondo me (provata;)
@@esperienzamotori-lorenzo9498 Beh non è un'auto da pista, su questo siamo d'accordo. È un coupé comodo, da passeggio tranquillo 🙂 👍🏻
@@davidegennaro9010 cmq esteticamente una delle più belle Coupé degli ultimi 20 anni sicuro!!!;)
@@esperienzamotori-lorenzo9498 Per non parlare del sound del V8 aspirato: libidine pura! Comunque nella mia personale top 5 c'è anche la Giulia quadrifoglio (cambio manuale se possibile)...dividiamo la spesa? 😂😂
@@davidegennaro9010 quella rimane nel mio mirino però automatica, ho recensito quella manuale ma preferisco l'8 marce su macchine con quelle prestazioni. poi è mappato cattivissimo in race quel cambio;)
Bravo Lorenzo. La prossima con stesso sistema meccanico potrebbe essere un Carrera GT 😂😂😂😂😂😱😱😱 penso che meccanicamente questa sia tanta roba 🤟🏻
Ahahha quello è un salto sicuramente fuori portata!;) ahha
Cmq si gran macchina questa!!
Ciao Lorenzo, io ho una 981 S. Se non sbaglio, il 2.9 del rst ha ancora il problema del cuscinetto dell'albero intermedio. Pazzesco che la 981 sia più leggera della 987! Ciao!
Ciao! No il 2.9 non ha quel problema;)! Gran macchina cmq complimenti!;)
2.9 e 3.4 non hanno più quel problema ma solo il 3.4 è a iniezione diretta.
Ti vendo la mia Cayman 981 GTS se vuoi tra 2 anni 😂
A parte gli scherzi, al momento non la cambierei con nulla nemmeno una GT4 nuovo modello perché il balzo in avanti sarebbe poco e di sound perderei tantissimo
Chi dice che le Boxster e le Cayman sono le Porsche dei poveri è perché non può permettersele e probabilmente non ha nemmeno mai aperto un listino Porsche.
D’accordo con te che come guidabilità la Cayman è molto meglio della 911, la mia ha 340cv ma quando vai sembra che ne abbia 500, piccola, passo corto e motore centrale aspirato, una goduria anche come sound.
Ogni volta che la uso ho un sorriso da ebete e la tachicardia 😂
Comunque hai fatto bene a fare l’upgrade sul 3.4 tutta un’altra auto
Grazie;)Battute a parte tra 1 annetto e mezzo punto a quella proprio quindi tienila cara e se vuoi scrivimi dopo la prossima prossima estate;);)
Ma l'ultima gt4, non ha un 4.0 da 420 cv?
@@Antonlui38 si ha un 4.0 come anche la “nuova” 718 GTS ma hanno filtro antiparticolato, sono più pesanti perché hanno motore più grande e suonano come un’aspirapolvere 😂
Mi tengo stretta la mia…non sempre il nuovo è migliore del vecchio, dipende anche da cosa uno vuole.
Ad esempio io come GT4 prenderei la 981 come la mia con il 3.8…e i prezzi e le valutazioni mi stanno dando ragione..le nuove valgono quanto le vecchie quasi…la 718 sin da quando è uscita è stata per Porsche l’auto più difficile da vendere a detta dei venditori.
@@and9127 In pratica il gioco non ne varrebbe la candela, anche se a dirla tutta una certa curiositá di provarla ce l'ho 😉. Sulla tua ci hai fatto qualche upgrade?Comunque grazie mille per la risposta 👍
@@Antonlui38 torno a ribadire..dipende cosa vuole una persona…se vuole sempre l’ultimo modello ok, ma se vuole un’auto da guidare con un bel sound vecchia scuola allora la 981 è inarrivabile, soprattutto la GTS(che non so come abbiano fatto a omologare uno scarico così😂)
No niente upgrade tutto stock, suona già tanto da stock, e assetto freni ecc sono già più che ottimi per l’uso normale
Figurati..sempre bello condividere passioni comuni 😉
Ciao ma la nera è già stata venduta?
Yes
Un mio collega cercava una casi 😔
@@davidepentore7853 è stata 1 mese su subito;);)
Eh sì vorrei proprio essere quel povero che compra la Cayman 😄
concordo che il colore grigio è elegante ma basterebbero 4 cerchi neri per trasformare l'aspetto in super sportivo. Fossi in te metterei anche la capote nera......
No perché gli interni sono blu ..la lascio così perché alla fine comunque è molto bella e meno si tocca meglio è su queste macchine per venderle poi:)
@@esperienzamotori-lorenzo9498 vero vero concordo. Buon divertimento!!!
be effettivamente la capotte blu su Carrozzeria grigia Non è il MASSIMO Stava meglio Rossa o NERA come tessuto
LA Boxster nera IN UN ANNO quanto ha perso Di Valore ?
Ho guadagnato 1500 euro pur togliendo passaggio, lavori ecc
Idem succederà per questa
be ottimo Calcolando che lauto ho 15 ANNI Certo con I00000 km .poco più è praticamente nuova
Buon gas …. A proposito: dagliene a volontà ma MAI, MAI, MAI a motore freddo!
la Sasha Gray delle macchine non per tutti haaaaa vorrei vederla mentre la "scanni" in autostrada in Germania senza limiti di velocita
potevi Anche in questo caso Aspettare il modellopiù Confacente.
Domanda ? Perché lhai presa nera? In ogni caso per cambiare auto tutti gli anni Specie su auto di questo tipo necessitano di Redditi medio alti in ogni cosa se tu Riesci ha gestirla fai bene