@@АгрегатКамазов я утверждаю если бы там нормальный водитель был бы дело до этого не дошло бы!!!! если у тебя в машине масло нету ты по приборам видишь ? давление масло знаешь что такое? или его туда так просто поставили, для прикола и смотреть на него не нужно тем более когда у тебя проблемы
Почитал коменты, столько злых людей... Человек делится открыто своим опытом, вместо помощи и поддержки словарный панос У каждого свой путь, будьте просто людьми, помогите советом! Попробуйте сами стать экспедитором, потом купите транспорт, наймите водителя, организуйте все процессы самостоятельно, каждый сможет?
В СССР был лозунг. "Кадры решают все". Водителей надо брать опытных и платить им тыщ по 300. Которых осталось единицы.Тогда от дырявой трубки не запоришь мотор. А вообще весь фильм - речь диллетанта.
Откуда столько злобы ? Порой читаешь комментарии и удивляешься людям.. Любая деятельность заслуживает внимания и уважения,каждый делает в силу своих знаний и возможностей,тем самым развивается и совершенствуется в той или иной сфере.
О, да, проблемы с техникой поджидают всегда не вовремя, сочувствую. Мы так "наигрались" со своими 6 пятитонниками за 9 лет, что продали их и открыли грузовой автосервис.
@@МихаилКиселёв-ж5т мы начинали ремонтировать грузовики в своем грузовом боксе, объявления по авито давали, начали с тех марок, которые в нашем автопарке были ТАТА-613, на этом шасси в Волжском также автобусы Волжанин производили, затем стали пробовать ремонтировать другие машины наших клиентов по СТО, а так же машины наших клиентов по перевозкам, которые со временем купили свои машины.
Сто процентов водитель пролюбил давление. Помимо аварийного датчика ( вы это назвали масленкой, красная лампочка) на понеле приборов указывается текущее давление, при нажатии и сброса педели газа оно меняется и за ним нужно глядеть. В вашей ситуации недоглядели. Бывает. Печальный опыт . Всего хорошего вам Кирилл, не унывайте, это не последний раз
@@hitthelights4125 за компас действительно не знаю. Думал как на любом грузовике есть. Это значит заведомо приготовили падляну. Надо выводить механической
Добавлю для общего понимания картины на сколько многогранен мир грузовиков. Газ Валдай на камминсе 3.8 у него и масленки нет. В случае падения давления загорается чек. А ты сидишь и угадываешь это топливная глючит или давление упало
где связь между трубкой обратки турбины и задирами в гильзах ? там скорее колено должно умереть без давления масла. была подобная ситуация но там трубка которая поршень охлаждает отпаялась.
Что тут не понятно??? Лопнула трубка! Уровень в ДВС упал! Но не ниже маслозаборника! Форсунок в блоке для смазки поршневой по ходу нет!!! Разбрызгиванием поршневая не мазалась по причине низкого уровня, поэтому колено целое поршневая задрана и лампа не загорелась. Почему турбина легла не понятно.
В комплекте с машиной идут серьги. Они вкручиваются в бампер. К ним можно зацепить жесткую сцепку. Я думаю что вы это уже выяснили, но все же. Удачи вам, сделаете, все будет хорошо. Сам через такое проходил и не раз. На моем канале есть похожий случай с Газоном Некст. Успехов Вам!!! 🤝
здрасте всем послушал посмотрел и охуел без мата не как что водители что хозяин одно слово учите все матчасть на хрен покупать машину где крюк не предусмотрен без каментариев
П...ц какой-то . Как у вас с коробкой передач? У нас туго переключается, в сервисе не могут решить проблему. Говорят, что у них уже несколько таких камазов с подобной проблемой.
пытался одному водиле белорусу помочь по телефону (просили приехать запаять какой то патрубок ,я не поехал ) ...короче ,понял ,что не только у него с собой нихрена нету ,а он и не большой любитель машины ремонтировать ,опыта нет , только баранку крутить
Кирилл здравствуйте. Выкрутите датчик давления. Пусть токарь сделает штуцер. Приколхозьте манометр в кабину . Чтобы водитель все время наблюдал за давление . Иначе это будет у вас не последний ремонт
При чем здесь давление? Судя по всему давление было, был в изкий уровень масла! Походу в ДВС нет форсунок для смазки поршневой и разбрызгиванием от коленвала поршневая не мазалась. Именно поэтому задрало поршневую а колено осталось живым.
В обратке с турбины давления особо нет!!! И ДВС вы положили попытками доехать. В таких случаях груз сразу необходимо перегружать в другое авто а свою машину на сто...
При перегоне машин с китая при такой поломки 10 секунд и масла нет. И тоже пломки были все на подьеме,но днем и можно было остановить по дыму увидев. Ночью секунды и все. При перегоне машины все застрахованы и ремонт бесплатно,но времени ушло. У вас правильное решение,потеряли бы больше. Успехов в работе !
Зеркало настроено должно быть так что бы и выхлоп, ну или заднее колесо было видно. А у вас просто ехал водитель, турбина начала сильно свистеть, а ему всё ровно. Потом заклинила и масло убежало в выхлопную, а трубка могла быть и умышлено потом поломана. Ну или действительно лопнула и он опять же не заметил , так как масло попадало на выхлопной горячий коллектор, а стал когда турбину начало тереть и она начала свистеть без масла работая
Т.е. для тебя стало открытием, что пневмосистему можно запитать от буксира? И для волилы это стало открытием, судя по всему? С таким уровнем знаний может быть не стоит заниматься грузоперевозками? По любой мелочи у вас будут большие затраты.
Нет это тоже самое и не спорьте! Я же лучший в сфере по сбиванию цен в АТИ😎 Я вот с утра встаю и как начинаю сбивать цены и так пока сам с ног не собьюсь)))
@@KirillNesterkin сидеть в компе вы лучший 👍💯 а вот грамотно содержать автопарк ещё предстоит научиться чтобы не просрать всё что имеете как говорится хочеш познать работу иди сам поработай сначала
Да нормально всё. Все кто начинают эксплуатировать свой транспорт, на ранних этапах, рано или поздно набивают подобные шишки. У всех это происходит по разному. У кого-то полегче, у кого-то прям всё очень жёстко. Но этот период проживают в той или иной степени все. Главное чтобы этот опыт не прошёл в пустую, не опускать руки, а чтобы был поводом к повышению своей компетенции в области эксплуатации ТС.
😊😊😊 интересно, а если ваша маленькая начнет греметь и дымить, вы на ней поедете, или все же эвак вызовите? Короче, ролик называется ""самдурак" . бампер снять надо, и потом мастырить жесткую, она на любое авто встает, ну при условии наличия рук и головы😅😅😅
Такой же мотор стоит на маз зубренок с прицепом ,поставил турбину аналог холсет за 16т проехала 360ткм,оригинал тоже озвучили 50т,мотор до первой капиталки проехал 880ткм,и то из-за свечи накала,потом моторист сказал ее вообще не ставить,удачи в работе 😊
Это техника Кирил всякое бывает я вообще щас купил Газель большую 42 куба и тоже попал на ремонт мотора стою уже почти месяц не одного рейса не сделал ещё
Да они у тебя, что слепня два, сразу было видно что течёт обратка с турбины, в общем то одна из болячек всех камней, изходя из проблемы было-бы сразу очевидно что случилось масляное голодание мотора, увы и ах датчик уровня масла не сработал, такое бывает.
У нас же на юр лицо оформлено, закон о защите прав потребителей не работает, поэтому суды могут длиться годами и при этом очень большая вероятность, что суд будет проигран
Кирилл в трубке обратки турбины давления нету там просто сливается масло в поддон, скорее всего просто водитель вовремя не заметил утечку масла. Уровень критически упал давление в двигателе тоже соответственно упало досталось там всему и коленвалу и распредвалу и поршневой скорее всего вы ещё будете потом ремонтировать коленвал. И причина остановки автомобиля было не отсутствие тяги загорелось давление масла просто вам об этом не сказали
@@ВладимирДобрынин-ж8б если он в горку не мог подняться, то наверное уже поршневая приехала,дым же был из выхлопной, картерные газы тоже попёрли, может поэтому масло выдавливало
Добрый день! Очень полезное видео. Для меня очевидно, что класс водителей упал в разы за последние 20 лет .. Дальше веселее.. Качество сборки авто никакое.
Вы что накинулись на Сергея ! Да согласен водитель возможно виноват . Но сейчас делают так что сигнализация аварийная не срабатывает ! Знаю по опыту ! На газели некст ! По настроению работают ! Да и сразу стаж с 1992 года и не на газели ! Сейчас именно водители а не шофера ! А и да про газель брал новую в 14 году камминс 2.8 датчика жидкостей живут своей жизнью всегда проверяю визуально но если масло убежало на трассе заливать его смысла не не найдя причину! Тут вина водителя !
Привыкай - это только начало........ А не ты ли говорил , что этот авто приносит 300 - 350 т.р. в месяц ??? Так вынь их из заначки , да оплати ремонт , а то на подсчётах у тебя всё супер было.
Слушать противно, долго и практически р-не о чем. Рохлей 400кг легко, масло, даже пофото видно от куда. Шланг поставили и поехали, а так до катались до капиталки. Это тебе не майки рекламировать.
Все ваши комментарии неуместны. Брак трубки привел к таким последствиям. По факту тут виноваты производители моторов. Я знаю как работает лампа давления масла пока в фильтрах масляных есть масло хрен она загорится , в двигателе будет критический уровень а насос остатки будет качать и хрен она гореть будет. А лампа уровня масла , есть на этом камазе или нет. Сейчас многие производители не ставят датчики уровня. Только ставят на давление.
@@imbotjamesbot894ещё тойота! У меня тойота превия первого выпуска. Там предусмотрена система долива масла в двигатель автоматически. Недавно снимал поддон, чтобы выровнить, посмотрел эту систему, с кучей проводков, плат и поплавка с датчиками. Но система мне нравится! Держит уровень в двигателе строго! Месяцами не заглядываю в двигатель - всё видно по масляному расширительному бачку.
Я езжу девятке на 50 км от дома .С собой вожу шрус наружний ,огромный съёмник ,чтоб с мясом выдирать его ломая кольцо это долбаное (теперь решил оба привода возить в сборе ) ,акб запасной ,трамблёр,катушку ,бензонасос и прочую мелочёвку типа генератора запасного ,,масло ,тосол ,воду ,пилу лес валить ,топор ,обрез под сиденьем (нет ,пока не вожу ещё) .Я не в тайге ,я по трассе м7 как бы курсирую ,но не знаю как сейчас с помощью дела обстоят ,в 2000 году на московской трассе останавливались для помощи ( правда был случай ,что и наоборот). ...хочу ещё сварку сделать на 24 вольта ,как бы от двух акб (может это и лишнее ....влетал в яму на м7 ,что колесо на выброс ,впереди джип убил сразу два колеса(но у опытных с собой было два запасных) , я от удара почти остановился ,поэтому заднее выжило (это возле нашей белавки такие ямы )
А я что где-то в ролике сказал, что супер технарь?) Если бы вы внимательно слушали, то вы бы заметили, что я прямо говорю, что технарь из меня слабый и не скрываю это. Я просто делюсь своим опытом)
Кирил при всем уважении к вам это халатность водителя. Постоянная проблема с водятлами. У меня были такие проблемы с такими водятлами пока я не поставил серьезных и ответственных водителей. Ремонт сделал пополам, теперь у меня не портятся машины. Они стали очень внимательно следить и за приборами и за колёсами. Как то так.
Да дружище, с такими техническими познаниями, тебе бы еще парочку ушленьких водил в штат, и ты без трусов осташешься ближайшее время.
Время покажет 🙂
Вывод: какой водитель, такой и результат. То, как он относится к машине и работе тоже показывает результат
вроде бы человек несколько лет занимается грузоперевозками, такой наивный лампа не загорелась)))))) еще как загорелась просто тебе об этом не сказали
Возможно в этом моя ошибка, что я верю людям) Чаще всего мне по жизни попадаются хорошие люди, но иногда не везёт)
А с какого перепугу Вы утверждаете, что лампа загоралась?
@@АгрегатКамазов я утверждаю если бы там нормальный водитель был бы дело до этого не дошло бы!!!! если у тебя в машине масло нету ты по приборам видишь ? давление масло знаешь что такое? или его туда так просто поставили, для прикола и смотреть на него не нужно тем более когда у тебя проблемы
@@hushas9422 когда она загорается это уже поздно
@@hushas9422 бывает масла не хватает, а для датчика хватает и лампа не горит
Долить масла, может в гору заедет😂
Колеса подкачать с вкусом клубники
😂
Я помню видео,где он фуру в Уренгой гонял и неожиданно в декабре там стало холодно,а так всегда небольшой плюс на улице.😂😂😂😂😂😂
Школьник логистики😅
В нерабочее время этого не случилось бы,если б водитель закончил свой рабочий день в 17:00,как и офисные работники вашей компании.
Да весёлый ты парниша,школа логистики😅
Просто кровь из ушей течёт слушая рассказ 😂
😂😂😂😂😂😂
Нужно тщательнее водителей выбирать... ну или зп им прибавить, чтобы к машине как-то ответственнее относились...
Почитал коменты, столько злых людей...
Человек делится открыто своим опытом, вместо помощи и поддержки словарный панос
У каждого свой путь, будьте просто людьми, помогите советом!
Попробуйте сами стать экспедитором, потом купите транспорт, наймите водителя, организуйте все процессы самостоятельно, каждый сможет?
Здесь дело в другом.
Должен быть водитель за рулём ,а не водятель
Это понятно. Но хорошего человеческого ресурса мало. А водятелов много,только пробами и ошибками найдётся хороший водитель.
Но хорошего найти нужно.график человеку подходящий.зп достойную. И у машины должен быть один водитель
В каком сервисе обслуживаетесь?
детский сад ,а не школа
Колледж, а не университет
Поздравляю. Мы тоже на КОМПАСе в плюс вышли
В СССР был лозунг. "Кадры решают все". Водителей надо брать опытных и платить им тыщ по 300. Которых осталось единицы.Тогда от дырявой трубки не запоришь мотор. А вообще весь фильм - речь диллетанта.
Так откуда же взять такого опытного на эту табуретку😏 да и если тыр 300 платить шоферу откуда на лизинг брать..
Трубка обратки с турбины-это расходник! Мы вместо этой металлической гармошки, ставим гибкий шланг на хомутах и она ходит...
Интересное решение
Там температура масла большая шланг долго ходить не будет
@@ШамильИльясов-ц5е ну это временная мера
Посмотрите у старых мерсов LK там стоят резиновые патрубки годами,,,
Ходят годами до списания авто...
В этой трубке давления нет!!! Это обратка!!!
А я и не говорил про давление в этой трубке)
Записки делетанта. Не всё же на табуретке деньги зарабатывать, нужно и по шевелиться.
Мозговая деятельность тяжелее и более трудно затраная. Изучайте науку
@@spectehnika78не старайтесь, стояночным экспертам бесполезно пытаться что-то объяснить 😏
Откуда столько злобы ? Порой читаешь комментарии и удивляешься людям..
Любая деятельность заслуживает внимания и уважения,каждый делает в силу своих знаний и возможностей,тем самым развивается и совершенствуется в той или иной сфере.
Автор клиент Портнягина). Кофейни пусть открывает)
@@РоманСосновский-м6фслава Богу не все такие, большинство всё-таки адекватных людей, просто они не проявляют активность в комментариях)
О, да, проблемы с техникой поджидают всегда не вовремя, сочувствую. Мы так "наигрались" со своими 6 пятитонниками за 9 лет, что продали их и открыли грузовой автосервис.
Василий, благодарю за поддержку 🤝
@@KirillNesterkin уточнил в нашем сто, сказали что эта трубка больное место и у газелей.
У меня почти , такая же история, только сервис открыл легковой, хожу на работу теперь,как белый человек.
Расскажите,как мне что то открыть? На дальнобое поработал,но хочется спать дома, и как вы тут говорите,ходить как белый человек
@@МихаилКиселёв-ж5т мы начинали ремонтировать грузовики в своем грузовом боксе, объявления по авито давали, начали с тех марок, которые в нашем автопарке были ТАТА-613, на этом шасси в Волжском также автобусы Волжанин производили, затем стали пробовать ремонтировать другие машины наших клиентов по СТО, а так же машины наших клиентов по перевозкам, которые со временем купили свои машины.
Ребята, вы молодцы, без ошибок в такой работе не обойтись, неграмотный водитель всегда большой риск, удачи Вам на дороге. Евгений
Это не ошибка это опыт и урок ...
Сто процентов водитель пролюбил давление. Помимо аварийного датчика ( вы это назвали масленкой, красная лампочка) на понеле приборов указывается текущее давление, при нажатии и сброса педели газа оно меняется и за ним нужно глядеть. В вашей ситуации недоглядели. Бывает. Печальный опыт . Всего хорошего вам Кирилл, не унывайте, это не последний раз
Это очень полезное замечание, благодарю 🤝 И вам удачи в делах 😉
На компасе при движении - только лампочка давления , текущее давление покажет только манометр, которого там нет. Не знаешь - не свисти.
@@hitthelights4125 за компас действительно не знаю. Думал как на любом грузовике есть. Это значит заведомо приготовили падляну. Надо выводить механической
@@ИгорьС-р4нваще не на всех грузовиках есть манометр даже не на половине, может ты нихуа не знаешь а не тока за компас?
Добавлю для общего понимания картины на сколько многогранен мир грузовиков. Газ Валдай на камминсе 3.8 у него и масленки нет. В случае падения давления загорается чек. А ты сидишь и угадываешь это топливная глючит или давление упало
где связь между трубкой обратки турбины и задирами в гильзах ? там скорее колено должно умереть без давления масла. была подобная ситуация но там трубка которая поршень охлаждает отпаялась.
Что тут не понятно??? Лопнула трубка! Уровень в ДВС упал! Но не ниже маслозаборника! Форсунок в блоке для смазки поршневой по ходу нет!!! Разбрызгиванием поршневая не мазалась по причине низкого уровня, поэтому колено целое поршневая задрана и лампа не загорелась. Почему турбина легла не понятно.
В комплекте с машиной идут серьги. Они вкручиваются в бампер. К ним можно зацепить жесткую сцепку. Я думаю что вы это уже выяснили, но все же. Удачи вам, сделаете, все будет хорошо. Сам через такое проходил и не раз. На моем канале есть похожий случай с Газоном Некст. Успехов Вам!!! 🤝
Для жёсткой сцепки они не подходят к сожалению 🤷♂️ И вам удачи в делах 😉
@@KirillNesterkin почему не подходят? Мы таскали
@@nextspb606странно, мне ребята сказали у которых такие же КАМАЗы, что они специальные кронштейны приваривали, чтобы жёсткую сцепку применять 🙄
Добрый вечер, после таких ремонтов в итоге с момента покупки в + или -?
Добрый вечер) Пока в небольшом минусе)
@@KirillNesterkin поэтому и многим рассказать,что покупка в лизинг в начале это работа в минус
здрасте всем послушал посмотрел и охуел без мата не как что водители что хозяин одно слово учите все матчасть на хрен покупать машину где крюк не предусмотрен без каментариев
Как это без комментариев?!) Вы же уже его написали)
Но лампа давления загорелась по любому пусть на уши не приседает. И когда масло долили кабину подняли будет видно где течёт
Есть там жёсткая .Там с завода идет две дырамахи для вкручевания двух штучек для жёсткой.
П...ц какой-то . Как у вас с коробкой передач? У нас туго переключается, в сервисе не могут решить проблему. Говорят, что у них уже несколько таких камазов с подобной проблемой.
Такая же фигня с коробкой на обоих КамАЗах☹️ Планируем дилеру показать
На 80т.км капец кпп пришел)) по гарантии сделали.
Удачи, все будет хорошо!
Со всем справитесь!
Большое спасибо за поддержку 👍
А ещё при буксировке кардан откручивают или полуоси вытаскивают , коробке хана придет ( подшипник передачи под замену ) .
пытался одному водиле белорусу помочь по телефону (просили приехать запаять какой то патрубок ,я не поехал ) ...короче ,понял ,что не только у него с собой нихрена нету ,а он и не большой любитель машины ремонтировать ,опыта нет , только баранку крутить
Ну всё, пора открывать "Школа перевозчика" и называть себя экспертом в перевозке😂
А если по честному то Вы самый обычный Инфоцыган
Как всегда и бывает из-за копеечной детали влипаешь на серьезный ремонт🤦♂️
Во во, закон подлости 🤷♂️
секрет весь в том, что в твоей трубке давления масла 0
А я и не говорил про давление в этой трубке)
Надо написать на Новом Китайском Движке. А Камаз это просто перевалочная база Джака
Кирилл здравствуйте. Выкрутите датчик давления. Пусть токарь сделает штуцер. Приколхозьте манометр в кабину . Чтобы водитель все время наблюдал за давление . Иначе это будет у вас не последний ремонт
При чем здесь давление? Судя по всему давление было, был в изкий уровень масла! Походу в ДВС нет форсунок для смазки поршневой и разбрызгиванием от коленвала поршневая не мазалась. Именно поэтому задрало поршневую а колено осталось живым.
Много ,,умников ,,собралось.Даа все время смотрим на приборку ,а потом на столб наезжаем. 😅
В обратке с турбины давления особо нет!!! И ДВС вы положили попытками доехать. В таких случаях груз сразу необходимо перегружать в другое авто а свою машину на сто...
Побольше бы таких бизнесменов в рынок.ликвидность в рынок влить🎉
Какие гарантии у КАМАЗа и Газа?😂😂😂😂
При перегоне машин с китая при такой поломки 10 секунд и масла нет. И тоже пломки были все на подьеме,но днем и можно было остановить по дыму увидев. Ночью секунды и все. При перегоне машины все застрахованы и ремонт бесплатно,но времени ушло. У вас правильное решение,потеряли бы больше. Успехов в работе !
Благодарю за обратную связь и удачи в делах 😉
дым пошёл когда поршневую задрало уже
Зеркало настроено должно быть так что бы и выхлоп, ну или заднее колесо было видно. А у вас просто ехал водитель, турбина начала сильно свистеть, а ему всё ровно. Потом заклинила и масло убежало в выхлопную, а трубка могла быть и умышлено потом поломана. Ну или действительно лопнула и он опять же не заметил , так как масло попадало на выхлопной горячий коллектор, а стал когда турбину начало тереть и она начала свистеть без масла работая
Недавно только у кого смотрел у кого то, на каминсах евро 5 крепление отсуствует турбины, его трясёт и ломает трубку стека масла
Т.е. для тебя стало открытием, что пневмосистему можно запитать от буксира? И для волилы это стало открытием, судя по всему?
С таким уровнем знаний может быть не стоит заниматься грузоперевозками? По любой мелочи у вас будут большие затраты.
Это тебе не цены в ати сбивать свой парк машин это другой бизнес
Нет это тоже самое и не спорьте! Я же лучший в сфере по сбиванию цен в АТИ😎 Я вот с утра встаю и как начинаю сбивать цены и так пока сам с ног не собьюсь)))
@@KirillNesterkin сидеть в компе вы лучший 👍💯 а вот грамотно содержать автопарк ещё предстоит научиться чтобы не просрать всё что имеете как говорится хочеш познать работу иди сам поработай сначала
😂😂@@KirillNesterkin
Да нормально всё. Все кто начинают эксплуатировать свой транспорт, на ранних этапах, рано или поздно набивают подобные шишки. У всех это происходит по разному. У кого-то полегче, у кого-то прям всё очень жёстко. Но этот период проживают в той или иной степени все. Главное чтобы этот опыт не прошёл в пустую, не опускать руки, а чтобы был поводом к повышению своей компетенции в области эксплуатации ТС.
Гоните водителя.
Когда первый раз ушло масло надо было сразу смотреть что к чему, а не мучить авто.
здравую вещь пишете... хорошего водителя важно найти, чтобы машины не угробить
😊😊😊 интересно, а если ваша маленькая начнет греметь и дымить, вы на ней поедете, или все же эвак вызовите? Короче, ролик называется ""самдурак" . бампер снять надо, и потом мастырить жесткую, она на любое авто встает, ну при условии наличия рук и головы😅😅😅
А чо такое мск?
Москва
Это то же самое, как хз
Зумер поставьте, когда пропадет давление, будет писчать
Водила музыку погромче сделает
Думали хоп и бизнесмены😂
Такой же мотор стоит на маз зубренок с прицепом ,поставил турбину аналог холсет за 16т проехала 360ткм,оригинал тоже озвучили 50т,мотор до первой капиталки проехал 880ткм,и то из-за свечи накала,потом моторист сказал ее вообще не ставить,удачи в работе 😊
Ого!) Ну нам просто не повезло, что поделать, такой бизнес)
из выхлопной трубы через турбину че тут понимать дружище
Сколько людей столько и мнений)
Совет , как бы это не звучало абсурдно , Кирилл прыгай за руль, сам, иначе банкрот, звонок был,
С обратки турбины давление такое же как в поддоне иначе оно бы не сливалось😂 большое давление в трубке подачи,
Это техника Кирил всякое бывает я вообще щас купил Газель большую 42 куба и тоже попал на ремонт мотора стою уже почти месяц не одного рейса не сделал ещё
Согласен! Такой уж у нас бизнес в логистике 🤷♂️
С таким парусом эта газель днище как раз на сервисы и работать
Это только начало: 2-3 КПП в год и 1-2 редуктора. Главное меньше 4х тонн не вози, а то ветром сдует.
@@Pobedovec 😆😆😆
Табуретка решившая заняться перевозками
Ппц, убили новую машину за 40к километров
Сам ты табуретка, этот грамотный добрый парень, владелец транспортной компании.
@@НиколайКошкинн но только не в технике
@@НиколайКошкиннблагодарю за поддержку) Но стояночным экспертам бесполезно что-либо доказывать)
@@KirillNesterkin Да, есть такое)
Кирил, вам сначало нужно было за баранкой годок поездить, что бы прохавать спинным мозгом , что это такое, ещё пару моментов, и в трубу,
Обший привет, я пару лет назад на капиталку VNL попал. Вот это попал, причем в Иркутской области, а там цены я еб..шь.
Да уж Кирилл, действительно печальный опыт, все будет хорошо 👌
Нас бьют, а мы крепчаем😁
Да они у тебя, что слепня два, сразу было видно что течёт обратка с турбины, в общем то одна из болячек всех камней, изходя из проблемы было-бы сразу очевидно что случилось масляное голодание мотора, увы и ах датчик уровня масла не сработал, такое бывает.
Попал на полляма и ещё маечкой хвалится! Ты наша прелесть!
а по гарантии сдать? посудится с заводам
У нас же на юр лицо оформлено, закон о защите прав потребителей не работает, поэтому суды могут длиться годами и при этом очень большая вероятность, что суд будет проигран
@@KirillNesterkin так они туфту производят ! кидалова!!
Какая гарантия? Там водитель осел. Положил мотор, это не гарантийный случай.
Какая гарантия там следы явного перегрева .
@@ЕрмекБагинбаев а турбина чего так быстро крякнула
Фару обычно протераешь и едешь дальше
Кирилл в трубке обратки турбины давления нету там просто сливается масло в поддон, скорее всего просто водитель вовремя не заметил утечку масла. Уровень критически упал давление в двигателе тоже соответственно упало досталось там всему и коленвалу и распредвалу и поршневой скорее всего вы ещё будете потом ремонтировать коленвал. И причина остановки автомобиля было не отсутствие тяги загорелось давление масла просто вам об этом не сказали
хотел написать смотрю вы уже написали мои мысли ..... водитель не сказал
@@hushas9422вполне может быть, что не сказал, сейчас уже не проверить ☹️
по ходу сначала турбина приехала! поэтому тяга пропала
@@ВладимирДобрынин-ж8б если он в горку не мог подняться, то наверное уже поршневая приехала,дым же был из выхлопной, картерные газы тоже попёрли, может поэтому масло выдавливало
Беда в том,что даже если бы вы и обслуживались у дилера,то это было бы точно потеря времени,а значит денег.Вот такие в РФ производители и правила.
Добрый день! Очень полезное видео.
Для меня очевидно, что класс водителей упал в разы за последние 20 лет ..
Дальше веселее..
Качество сборки авто никакое.
Водила что гарь масла не почувствовал вы его ещё защищаете
А срочную подачу в плане замены для груза додумали только в конце!!!
Чегось? 🙄
Это не Камаз,там только капот с надписью,это Китайское гавно
Это не Камаз-это китайская поделка JAC с шильдиком Камаз (как и Москвич).
Без обид, но вы очередная жертва маркетинга.
КАМАЗ не даёт зарабатывать, он даёт взаймы.
Был бы хоть камаз , а это JAC 120 с шильдиком камаза.
@@hitthelights4125это точно 😌
КамАЗ это вещь
Вы что накинулись на Сергея ! Да согласен водитель возможно виноват . Но сейчас делают так что сигнализация аварийная не срабатывает ! Знаю по опыту ! На газели некст ! По настроению работают ! Да и сразу стаж с 1992 года и не на газели ! Сейчас именно водители а не шофера ! А и да про газель брал новую в 14 году камминс 2.8 датчика жидкостей живут своей жизнью всегда проверяю визуально но если масло убежало на трассе заливать его смысла не не найдя причину! Тут вина водителя !
Поздравляю вы собственник грузового авто ) оставался бы логистом горя не знал бы )
И то верно😁
У жадных людей всегда буду проблемы)
А может это и не самый худший финал... Я пару раз участвовал в тушении машин изза трубки турбины, все хорошо обошлось...
Растачивать и гильзовать😂😂😂 ты походу ваще нулевый да? Этож тебе не немецкая лехковуха там гильзы с завода
Убили новую машину молодцы 👏 ребята, в том же духе продолжайте пожалуйста.
Толи еще будет ,зря вы решили ремонтировать . Надо было шорт блок брать . Этот ремонт не на долго .
Может быть и так, время покажет)
Откуда такие выводы? Всю жизнь гильзовали
давление масла и потребление масла вобще не связаны друг с другом. хоть и оба ничего хорошего не обещают
И у вас школа логистики… Уважаемый экспедитор, вы к логистике отношение вообще не имеете!
Табуретка
Кресло
Продолжайте возить по 6-7 тонн
Хороший стук наружу выйдет
Золотые слова 😄
Привыкай - это только начало........ А не ты ли говорил , что этот авто приносит 300 - 350 т.р. в месяц ??? Так вынь их из заначки , да оплати ремонт , а то на подсчётах у тебя всё супер было.
Бред дилетанта
Обслуживались у дилера, то гарантия было бы.
А толку то от неё?)
Удачи
Благодарю 👍
@@KirillNesterkin как заработаю свой капитал, пока очень молодой, возможно куплю тоже транспорт, поэтому такого рода видео полезны для меня
Я надеюсь , вы уволили водителя?)
Уволили на всякий случай 🙂
Слушать противно, долго и практически р-не о чем. Рохлей 400кг легко, масло, даже пофото видно от куда. Шланг поставили и поехали, а так до катались до капиталки. Это тебе не майки рекламировать.
Все ваши комментарии неуместны. Брак трубки привел к таким последствиям. По факту тут виноваты производители моторов. Я знаю как работает лампа давления масла пока в фильтрах масляных есть масло хрен она загорится , в двигателе будет критический уровень а насос остатки будет качать и хрен она гореть будет. А лампа уровня масла , есть на этом камазе или нет. Сейчас многие производители не ставят датчики уровня. Только ставят на давление.
А Volvo FL при низком уровне масла так заорет в кабине, что даже глухой остановится... Производителей всего два: Волво и Скания...
@@imbotjamesbot894ещё тойота!
У меня тойота превия первого выпуска. Там предусмотрена система долива масла в двигатель автоматически. Недавно снимал поддон, чтобы выровнить, посмотрел эту систему, с кучей проводков, плат и поплавка с датчиками. Но система мне нравится! Держит уровень в двигателе строго! Месяцами не заглядываю в двигатель - всё видно по масляному расширительному бачку.
В каждой машине есть красная лампочка аварийного давления масла. Если она загорелась, то нужно немедленно заглушить мотор.
Нужно менять прокладку, между рулём и сиденьем.
Спасибо что делитесь своим опытом.
Рад стараться 😉
Я езжу девятке на 50 км от дома .С собой вожу шрус наружний ,огромный съёмник ,чтоб с мясом выдирать его ломая кольцо это долбаное (теперь решил оба привода возить в сборе ) ,акб запасной ,трамблёр,катушку ,бензонасос и прочую мелочёвку типа генератора запасного ,,масло ,тосол ,воду ,пилу лес валить ,топор ,обрез под сиденьем (нет ,пока не вожу ещё) .Я не в тайге ,я по трассе м7 как бы курсирую ,но не знаю как сейчас с помощью дела обстоят ,в 2000 году на московской трассе останавливались для помощи ( правда был случай ,что и наоборот). ...хочу ещё сварку сделать на 24 вольта ,как бы от двух акб (может это и лишнее ....влетал в яму на м7 ,что колесо на выброс ,впереди джип убил сразу два колеса(но у опытных с собой было два запасных) , я от удара почти остановился ,поэтому заднее выжило (это возле нашей белавки такие ямы )
Да, скажу что в технике автор похоже слабоват
А я что где-то в ролике сказал, что супер технарь?) Если бы вы внимательно слушали, то вы бы заметили, что я прямо говорю, что технарь из меня слабый и не скрываю это. Я просто делюсь своим опытом)
Чего? 300000 руб? Вы чо там курите?
У нас в коллективе нет курящих, да и пьющих тоже
Как можно отдавать деньги за это г??? Купите нормальные машины
Это какие же например?)
@@KirillNesterkin Isuzu
@@KirillNesterkin Hino
Кирил при всем уважении к вам это халатность водителя. Постоянная проблема с водятлами. У меня были такие проблемы с такими водятлами пока я не поставил серьезных и ответственных водителей. Ремонт сделал пополам, теперь у меня не портятся машины. Они стали очень внимательно следить и за приборами и за колёсами. Как то так.
Трагичное видео..😮Все живы здоровы и ни какой трагедии..Не гневите бога.
С обратки турбины давление такое же как в поддоне иначе оно бы не сливалось😂 большое давление в трубке подачи,