Простите в видео забыл упомянуть что сравнение ведется с Газелью Бизнес с двигателями умз и змз, с Газелью Некст личного опыта общения не было! Расшифровка: "Газеологи" люди покупающие бу Газель за 500-1лям ставящие туда двс с кпп еще за 500-700тр вкладывающие массу труда и утверждающие что машина просто класс. "Газеологи"- люди изучающие газель изнутри....... "Газелеводы" люди управляющие газелями в силу сложившихся обстоятельств.
Вот когда у вас развалится сцепление (да, именно развалится, а не износится), и когда вы за ремонт заплатите 250к+.... он тогда вам резко перестанет нравится. А разваливается оно в районе 50к пробега... (у меня на 47к развалилось прямо на трассе, когда в кузове было пусто! Сам комплект сцепления стоит 50к+, но помимо него еще придется снять КПП, заменить датчик положения коленвала (он скорее всего погибнет) и.... заменить маховик, для чего придется еще снять и двигатель... Слава китайским инженерам!
Газель Некст каминс 2.8 Расход в режиме "хочу домой" максимум 15л даже зимой и в сильный ветер 6ти метровый тент Пустая почти 3т гружу до 3х тонн А сидеть на колесе и шикарно смотреть вокруг большое удовольствие 😅
По нагреву температуры на Газели Некст в цельнометаллич кузове: летом при включённом кондиционере мотор начинает греться. Кондиционер установлен при покупке нового авто у офиц.дилера.
Всем привет Сижу и думаю, покупать Газель Некст 2,5 или Камаз 5... Камаз для города вроде лучше, так как короче база и общая длина, Смущает только ремонтопригодность его. Что скажете? Есть здесь эксплуатанты Камаз 5?
Здравствуйте, лично у нас в фирме относительно не долго данный авто (камаз) проблем серьезных не было кроме долбанной системы прожига и постоянной ошибкой связанной с этой системой.
А разве можно возить на Газеле по 3 тонны? Компас-5 это JAC N56, он конструктивно расчитан на перевозку 3,3 тонны. Газель... это легковой автомобиль и без доработок по усилению рамы, замене двигателя и КПП ни к чему не пригодно....
@@AreHT22 да нормально там все работает. Почитайте комментарии - в одном из них я подробно описал проблему. Ошибка SPN51? Не так ли? У меня машина обслуживается у официалов, и когда я им открыл тайну этой ошибки, они были в шоке!
@@GazelDriverне могу найти ваш комент, это где ты писал, где что-то об болт трётся и падает на массу и типо из-за этого сажевый фильтр работает неисправно
Разработка JAC,но локализацию получает!КАМАЗ имел уже локализуемые двигатели от 4.5 литра,которые Cummins...3.8 копируют каким-то образом!В общем лет через 5 будет полностью модель КАМАЗ,которая поможет им взять рынок малого тонажа...В лицензии ничего такого страшного нет!КАМАЗ в этом деле 0 и разработать не конкурентоспособную машину очень сомнительно!А тут JAC,который имеет целую линейку а-ля Isuzu и поэтому покупаем доводя до ума... А касательно ГАЗели,то Бизнес вполне надёжная так как рама и мосты!Единственное слабое место это КПП...А двигатели норм за исключением того,что бензиновые жрут много!С Cummins 2.8 и КПП 6 ст.+3,58 совсем другое дело и чип 200 сил едет жесть...NEXT и NN норм,только на NEXT 5 ст. ещё ставится!Как фургон пойдут,но Компас это ЗИЛ Бычок в Кат. B...
Я единственное не соглашусь насчет газели по мимо слабой коробки еще слабый мост , а рама вообще фольга у нас в фирме 9 японцев и 2 газели про некоторых японцев я забываю вообще что они у нас работают, а вот газели забыть не дают ни дня фактически.
@@МойГараж124 а почему без подогрева? Там же есть штатный тэн. вообще машина - полное УГ. Кабина узкая - попробуй там поспать. Сцепление никакущее - разваливается в районе 50000. Двигатель слабый - 120 лошадей при объеме 2.2 литра. Запчасти дорогущие. А замена ламп в фаре - тот еще квест.... По температуре - среднее деление, где значок стоит,- это 80 градусов. На одно деление выше - 90 градусов. Потом еще два деления - это 103 градуса! Проверял через диагностическую программу. Красная зона - это предельная температура, 110 градусов. Если привысит 110 градусов, двигатель сам скинет мощность и уйдет в аварийный режим. Лечится либо охлаждением, либо выкл/вкл двигателя (ну или через диагностику - у меня всегда с собой). Далее - прожиг сажевого фильтра. Нижняя кнопка предназначена для запрета автоматического прожига. когда вы находитесь в населенном пункте. Верхняя кнопка - это принудительный прожиг. Принудиловка включается только тогда, когда на приборке в зоне тахографа замигает значок засоренности сажевика. Это происходит если машин ездит по городскому циклу (каждые 500 км примерно). Если вы периодически выходите на трассу, прожиг происходит в автоматическом режиме, при этом на приборке в районе спидометра загорается желтый индикатор. Далее - ошибка выхлопной системы. 16:37 - видишь идут два шланга с расширительного бачка? Ниже идет электрическая коса (там, где трубки к шлангу присоединяются) - так вот в этом месте коса перетирается о болт, который под ней! Проверь - там провода управления дроссельной заслонкой. Обрыв этих проводов или замыкание на массу и дают эту ошибку. Могу поспорить, что у тебя ошибка SPN51 FMI 0 (тут любая цифра может быть). Или SPN 3673 FMI (от 0 до 7)? Если SPN 51, то у тебя прожиг сажевика не будет работать правильно. SPN 3673 - это ошибка педали акселератора. Двигатель сбрасывает мощность.
@@МойГараж124 тэн на всех машинах есть! Вам нужно поднять кабину, встать с правой стороны по ходу движения и посмотреть в самый низ двигателя! Там есть такая синяя заглушка... Снимете ее и там подключение к тэну выведено! Туда шнур вкручиваете, присоединяете к нему евровилку и суете в розетку! Все просто.
Сколько те денег проплатили за рекламу? Компас у него удобный😂не верте . седуха ужасна. Спина отваливается да и машина хуже по управляемости чем газель. Калия уская.кидает.единственный плюс в этой машине это грузоподъёмность. У меня постс 160 кг. А везет 3тспокойно но если чуть не равномерно загрузишь на паварота думаешь что положишь его на бок
жестковато сидение, да, спорить нет смысла, но спина не отваливается, все ок. По управляемости я бы сказал, что Компас лучше ИМХО конечно никому не навязываю
Простите в видео забыл упомянуть что сравнение ведется с Газелью Бизнес с двигателями умз и змз, с Газелью Некст личного опыта общения не было!
Расшифровка: "Газеологи" люди покупающие бу Газель за 500-1лям ставящие туда двс с кпп еще за 500-700тр вкладывающие массу труда и утверждающие что машина просто класс. "Газеологи"- люди изучающие газель изнутри.......
"Газелеводы" люди управляющие газелями в силу сложившихся обстоятельств.
Мне Компас 5 нравится и у него есть самое главное преимущество - можно работать с категорией В! Поэтому его и взял
Вот когда у вас развалится сцепление (да, именно развалится, а не износится), и когда вы за ремонт заплатите 250к+.... он тогда вам резко перестанет нравится. А разваливается оно в районе 50к пробега... (у меня на 47к развалилось прямо на трассе, когда в кузове было пусто! Сам комплект сцепления стоит 50к+, но помимо него еще придется снять КПП, заменить датчик положения коленвала (он скорее всего погибнет) и.... заменить маховик, для чего придется еще снять и двигатель... Слава китайским инженерам!
Да я не спорю, первое впечатление хорошее, ну а дальше время покажет.
Самое главное,перегруза не боится
@@No_name24109 ахахах. Очень сильно ошибаетесь. Перегруза не боялся JAC n56, а вот Компас, собранный на его базе - это совсем другая история...
Мне понравился бортовой грузовик донгфенг с100 , коробка автомат полный привод, внедорожная резина, не спарка.
Недостатки есть в любом авто, можно найти, главное, чтобы плюсов было больше, как в Компасе например))
Газель Некст каминс 2.8
Расход в режиме "хочу домой" максимум 15л даже зимой и в сильный ветер
6ти метровый тент
Пустая почти 3т гружу до 3х тонн
А сидеть на колесе и шикарно смотреть вокруг большое удовольствие 😅
Я заказал радиатор на заказ на 6 сантиметров выше и на 2 сантиметра толще. Выбил катализатор перепрошил. Пробег 70 тысяч проблем нет.
По нагреву температуры на Газели Некст в цельнометаллич кузове: летом при включённом кондиционере мотор начинает греться. Кондиционер установлен при покупке нового авто у офиц.дилера.
Если помните,был бав что ли с 409 змз тоже китаец,типо тоже больше брал,не пошёл он сильно народу почему-то
Всем привет
Сижу и думаю, покупать Газель Некст 2,5 или Камаз 5...
Камаз для города вроде лучше, так как короче база и общая длина,
Смущает только ремонтопригодность его.
Что скажете?
Есть здесь эксплуатанты Камаз 5?
Здравствуйте, лично у нас в фирме относительно не долго данный авто (камаз) проблем серьезных не было кроме долбанной системы прожига и постоянной ошибкой связанной с этой системой.
Почему вас до сих пор нет на рутубе? Нужно исправить 🙂
Здравствуйте, на трех платформах рутуб, дзен, и пока ютуб (насчет ютуба до конца года а там видно будет). Название везде одинаковое чтоб удобнее было.
А зачем нужен какой то Рутуб?Есть Ютуб
Цены сейчас на все афигевшие, так что этот минус скорее не конкретно к компасу относится, а к рынку в целом...
Огромный плюс этой машины это категория В
У нас газели кушают 12л при 3т груза,4м.газель некст борт стоит 3.400 сегодня
Маленько не упомянул что газель бизнес, а у вас как полагаю двс Cummins отсюда и расход адекватный.
А разве можно возить на Газеле по 3 тонны? Компас-5 это JAC N56, он конструктивно расчитан на перевозку 3,3 тонны. Газель... это легковой автомобиль и без доработок по усилению рамы, замене двигателя и КПП ни к чему не пригодно....
Сажевый фильтр,если есть-необходимо удалять сразу-можно сжечь машину
Пока не возможно гарантия, машина не моя а так бы выкинул.
Ничего вы там не сожжете, если все штатно установлено
Достал уже этот сажевый фильтр, чек из-за него только и горит
@@AreHT22 да нормально там все работает. Почитайте комментарии - в одном из них я подробно описал проблему. Ошибка SPN51? Не так ли? У меня машина обслуживается у официалов, и когда я им открыл тайну этой ошибки, они были в шоке!
@@GazelDriverне могу найти ваш комент, это где ты писал, где что-то об болт трётся и падает на массу и типо из-за этого сажевый фильтр работает неисправно
Разработка JAC,но локализацию получает!КАМАЗ имел уже локализуемые двигатели от 4.5 литра,которые Cummins...3.8 копируют каким-то образом!В общем лет через 5 будет полностью модель КАМАЗ,которая поможет им взять рынок малого тонажа...В лицензии ничего такого страшного нет!КАМАЗ в этом деле 0 и разработать не конкурентоспособную машину очень сомнительно!А тут JAC,который имеет целую линейку а-ля Isuzu и поэтому покупаем доводя до ума...
А касательно ГАЗели,то Бизнес вполне надёжная так как рама и мосты!Единственное слабое место это КПП...А двигатели норм за исключением того,что бензиновые жрут много!С Cummins 2.8 и КПП 6 ст.+3,58 совсем другое дело и чип 200 сил едет жесть...NEXT и NN норм,только на NEXT 5 ст. ещё ставится!Как фургон пойдут,но Компас это ЗИЛ Бычок в Кат. B...
Я единственное не соглашусь насчет газели по мимо слабой коробки еще слабый мост , а рама вообще фольга у нас в фирме 9 японцев и 2 газели про некоторых японцев я забываю вообще что они у нас работают, а вот газели забыть не дают ни дня фактически.
Воздушный фильтр должен быть выше
воздушный фильтр вам ничего не должен. Где хочет, там и стоит. Это вам не пенис у пионера....
47 тыщ, хавает масло 500--700 граммов на 1000км! У кого какой расход?? И что льете, не подскажет никто??? Помоему нихрена не норма это.
Здравствуйте, у нас расхода масла нет. По марке масла не подскажу в камаз сервисе обслуживается.
Пятерку за кузов Не поставим-закрывашки стоят не японские,убогие.
Ну если кузов от автомаша, то - да. Там пионЭры все пальчиками закручивали.
Крылья пластиковые,не металлические.Тоже минус
наоборот - это плюс - ржаветь не будут. На Гезеле Некст тоже пластик стоит.
У них один минус,от пескоструя снизу изнашиваются,на газелях замечали наверное
Ты чего,какие 11л,на нем груженый 16-17 мин.,а на рестайлинговой версии его же,18-19,так что у тебя компьютер по ходу на нем пилит
Возил сено по километражу примерно сходилось с показаниями компьютера правда дорога хреновая была потихоньку ездил.
Замечательный российский автомобиль,на китайских комплектующих😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
уж лучше чтобы рабочий автомобиль был и запчасти в доступе, а откуда он меня мало волнует
Как зимой заводится?!
Пришлось в 32 градуса заводить без подогрева, завелся спокойно.
@@МойГараж124 а почему без подогрева? Там же есть штатный тэн. вообще машина - полное УГ. Кабина узкая - попробуй там поспать. Сцепление никакущее - разваливается в районе 50000. Двигатель слабый - 120 лошадей при объеме 2.2 литра. Запчасти дорогущие. А замена ламп в фаре - тот еще квест.... По температуре - среднее деление, где значок стоит,- это 80 градусов. На одно деление выше - 90 градусов. Потом еще два деления - это 103 градуса! Проверял через диагностическую программу. Красная зона - это предельная температура, 110 градусов. Если привысит 110 градусов, двигатель сам скинет мощность и уйдет в аварийный режим. Лечится либо охлаждением, либо выкл/вкл двигателя (ну или через диагностику - у меня всегда с собой). Далее - прожиг сажевого фильтра. Нижняя кнопка предназначена для запрета автоматического прожига. когда вы находитесь в населенном пункте. Верхняя кнопка - это принудительный прожиг. Принудиловка включается только тогда, когда на приборке в зоне тахографа замигает значок засоренности сажевика. Это происходит если машин ездит по городскому циклу (каждые 500 км примерно). Если вы периодически выходите на трассу, прожиг происходит в автоматическом режиме, при этом на приборке в районе спидометра загорается желтый индикатор. Далее - ошибка выхлопной системы. 16:37 - видишь идут два шланга с расширительного бачка? Ниже идет электрическая коса (там, где трубки к шлангу присоединяются) - так вот в этом месте коса перетирается о болт, который под ней! Проверь - там провода управления дроссельной заслонкой. Обрыв этих проводов или замыкание на массу и дают эту ошибку. Могу поспорить, что у тебя ошибка SPN51 FMI 0 (тут любая цифра может быть). Или SPN 3673 FMI (от 0 до 7)? Если SPN 51, то у тебя прожиг сажевика не будет работать правильно. SPN 3673 - это ошибка педали акселератора. Двигатель сбрасывает мощность.
Здравствуйте, большое спасибо! Что касаемо штатного тэна не было его валялся шнур подключения в кабине и все! может сняли да продали х з.
@@МойГараж124 тэн на всех машинах есть! Вам нужно поднять кабину, встать с правой стороны по ходу движения и посмотреть в самый низ двигателя! Там есть такая синяя заглушка... Снимете ее и там подключение к тэну выведено! Туда шнур вкручиваете, присоединяете к нему евровилку и суете в розетку! Все просто.
@@МойГараж124 я и про ошибки вам написал. Вы внимательно прочитали комментарий (он длинный)?
Форсунки омывателя на щетках-минус.Лучше,когда стоят на кабине-под стеклом
Почему минус на японцах 98-2000г у многих такая подача омывайки, минус если вовремя летнюю не слить тогда оттаивать придется.
Зимой да,замерзают,но поменять клапан с обраткой и будет сливаться в бачок и не мёрзнуть
типичное мнение типичного газелиста....
Сколько те денег проплатили за рекламу? Компас у него удобный😂не верте . седуха ужасна. Спина отваливается да и машина хуже по управляемости чем газель. Калия уская.кидает.единственный плюс в этой машине это грузоподъёмность. У меня постс 160 кг. А везет 3тспокойно но если чуть не равномерно загрузишь на паварота думаешь что положишь его на бок
Вообще это не реклама следовательно за это мне не кто не платил! Насчет управляемости все отлично, газель рядом не стоит.
жестковато сидение, да, спорить нет смысла, но спина не отваливается, все ок. По управляемости я бы сказал, что Компас лучше ИМХО конечно никому не навязываю
Короткорессорная подвеска, очень жёсткий, как все японцы и китайцы, такого типа(3-5тн)
Здравствуйте, рессорники все довольно жесткие я согласен.