È un vero piacere vederti a lavoro, sei un vulcano di idee e di grande ispirazione per tutti. Spero ci sia loccasione di conoscerti. Io per i condesatori ho utilizzato dei Magneti Marelli nuovi della vecchia Fiat 500 e li ho montati a fianco alle bobine, sotto al sebatoio.
Ciao Delfino, Si il problema di questo condensatore, è che è del tipo elettrolitico, particolarmente soggetto all'invecchiamento; Meglio sarebbe sostituirlo con uno di pari carartteristiche elettriche, Ma in poliestere metallizzato che sono naturalmente più affidabili e duraturi! il valore di capacità normalizzata è 0,22 micro Farad che considerata la maggiore tolleranza dei condensatori elettrolitici andrà più che bene! I tuo assemblaggio con la resina è ottimo! complimenti!
Ciao, hai risolto perfettamente i condensatori, il vantaggio delle macchine utensili. Ricordo che una volta mi contattò un amico che aveva un problema con l'accensione della sua moto, quando andai da lui quasi mi pisciai ridendo. Anche il suo condensatore era difettoso, ma quello originale non aveva un supporto saldato, ma era tenuto in posizione da un manicotto. Ma il nuovo condensatore aveva un diametro inferiore ed era quindi allentato nel manicotto di ancoraggio, un amico ha risolto avvolgendo il condensatore con del nastro isolante in modo che si fissasse bene nel manicotto di ancoraggio. Beh, è stato terribilmente sorpreso quando ho iniziato a ridere della sua soluzione, ha detto "Il filo è collegato comunque..." Mi piace molto il design a coste delle bobine, avevo solo bobine di metallo sulla mia moto e nascoste sotto il serbatoio Buona giornata 🙂Tom
Ciao si! le alette di raffreddamento sulle bobine le ho realizzate io, avevo visto che scaldavano un pò, circa 55/60 gradi quindi ho provveduto a tornire un cilindro di alluminio e calzarlo sulle bobine per favorire il rinfresco. ciao
Bellissimo video come sempre signor Brunelli. Un appunto: forse sarebbe stato utile scrivere o incidere sul contenitore, i dati dei condensatori che sono annegati nella colla. Grazie per aver condiviso con noi la sua ennesima esperienza.
Bel lavoro, come sempre, una puntualizzazione, i cavi che escono dai condensatori e passano a destra e sinistra di una testa, di una, vite a testa esagonale, Con le vibrazione, gli spigoli della testa esagonale, non potrebbero rovinare l'isolamento dei dui fili, e col tempo fare contatto a massa???? Se non si può fissare meglio i fili o coprire la testa esagonale, io avrei aggiunto un paio di guaine termorestringenti,a filo, per aumentare l'isolamento. Sbaglio forse?
Buon giorno, ottimo video grazie. Mi piacerebbe sapere di questi condensatori per l'elettronica che ha adoperato al posto degli originali. Volendo comprarli, con quali caratteristiche li devo chiedere? grazie. Mauro Serini, motoguzzi 850 T5
@@mauroserini4218 mi dispiace, ma di motori di moto d'epoca (è anche moderni) ne so poco. Sono appassionato dei video di meccanica, del Maetro Brunelli.
Ciao si vero me lo hanno dato da guardare perche chi la preso non era riuscito a farlo funzionare, andava assemblato e serviva un minimo di conoscenza. Ad ogni modo ho contattato Ing. Carlo Petrini e mi ha risposto che dopo aver esaurito gli stampati non ne ha più fatti.
Oltre che tornitore vedo con piacere che capisci anche la parte elettrica io ho un t 3 x le riparazioni un dramma quasi più nessuno ci mette le mani dentro praticamente lo tengo in casa guardandolo un po' 😢 l'ultima batosta mi ha demoralizzato a tal punto da lasciare perdere
Ciao insomma, cerco di arrangiarmi un pò per tutto visto che sono moto semplici senza elettronica, 249000 Km sono già fatti e spero molti ancora. Ps magari la tua moto avrebbe voglia di uscire!!!!!🏍
È un vero piacere vederti a lavoro, sei un vulcano di idee e di grande ispirazione per tutti. Spero ci sia loccasione di conoscerti. Io per i condesatori ho utilizzato dei Magneti Marelli nuovi della vecchia Fiat 500 e li ho montati a fianco alle bobine, sotto al sebatoio.
Grande Delfino, ottimo lavoro 🙏👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Che bello ascoltare e vedere i tuoi lavori
Pensavo fosse la tua produzione di raffreddamento 👍 Mi piace anche il design
Rimango sempre estasiato dai suoi lavori... ☺
Poi la musica della guzzi 😋👍
Ciao Delfino, Si il problema di questo condensatore, è che è del tipo elettrolitico, particolarmente soggetto all'invecchiamento; Meglio sarebbe sostituirlo con uno di pari carartteristiche elettriche, Ma in poliestere metallizzato che sono naturalmente più affidabili e duraturi! il valore di capacità normalizzata è 0,22 micro Farad che considerata la maggiore tolleranza dei condensatori elettrolitici andrà più che bene! I tuo assemblaggio con la resina è ottimo! complimenti!
Ciao grazie dell'info li cercherò e proverò, ps la mia conoscenza dell'elettronica non è il massimo🙂
Ciao, hai risolto perfettamente i condensatori, il vantaggio delle macchine utensili. Ricordo che una volta mi contattò un amico che aveva un problema con l'accensione della sua moto, quando andai da lui quasi mi pisciai ridendo. Anche il suo condensatore era difettoso, ma quello originale non aveva un supporto saldato, ma era tenuto in posizione da un manicotto.
Ma il nuovo condensatore aveva un diametro inferiore ed era quindi allentato nel manicotto di ancoraggio, un amico ha risolto avvolgendo il condensatore con del nastro isolante in modo che si fissasse bene nel manicotto di ancoraggio. Beh, è stato terribilmente sorpreso quando ho iniziato a ridere della sua soluzione, ha detto "Il filo è collegato comunque..."
Mi piace molto il design a coste delle bobine, avevo solo bobine di metallo sulla mia moto e nascoste sotto il serbatoio
Buona giornata 🙂Tom
Ciao si! le alette di raffreddamento sulle bobine le ho realizzate io, avevo visto che scaldavano un pò, circa 55/60 gradi quindi ho provveduto a tornire un cilindro di alluminio e calzarlo sulle bobine per favorire il rinfresco. ciao
@@DelfinoBrunelliGuzzi Come posso contattarla in privato?
Avrei bisogno di un aiuto su una bobina... Grazie
👍👍Bel lavoro Delfino
Bellissimo video come sempre signor Brunelli. Un appunto: forse sarebbe stato utile scrivere o incidere sul contenitore, i dati dei condensatori che sono annegati nella colla.
Grazie per aver condiviso con noi la sua ennesima esperienza.
Ciao in fondo al video sono elencati, quelli gialli li ho testati e ok il secondo potrebbe essere anche meglio ma non li ho testati
Grazie per la risposta. 👍👍👍
Ottimo video !!!
Bel lavoro, come sempre, una puntualizzazione, i cavi che escono dai condensatori e passano a destra e sinistra di una testa, di una, vite a testa esagonale, Con le vibrazione, gli spigoli della testa esagonale, non potrebbero rovinare l'isolamento dei dui fili, e col tempo fare contatto a massa???? Se non si può fissare meglio i fili o coprire la testa esagonale, io avrei aggiunto un paio di guaine termorestringenti,a filo, per aumentare l'isolamento. Sbaglio forse?
Ciao no non sbagli, un pò di sicurezza in più non guasta, grazie ciao
Buon giorno, ottimo video grazie. Mi piacerebbe sapere di questi condensatori per l'elettronica che ha adoperato al posto degli originali. Volendo comprarli, con quali caratteristiche li devo chiedere? grazie. Mauro Serini, motoguzzi 850 T5
Se guardi fino alla fine il video vedi le pagine ebay, il costo è lo è caratteristica, sempre se quei condensatori , vanno bene anche per te.
In fondo al video c'è la descrizione dei condensatori. Ciao
@@stefanogringo2884 Se vanno bene per il T4, dovrebbero andare bene anche per il T5..
@@mauroserini4218 mi dispiace, ma di motori di moto d'epoca (è anche moderni) ne so poco. Sono appassionato dei video di meccanica, del Maetro Brunelli.
al min.17 mostri il salvapuntine di Carlo Petrini ?
Ciao si vero me lo hanno dato da guardare perche chi la preso non era riuscito a farlo funzionare, andava assemblato e serviva un minimo di conoscenza. Ad ogni modo ho contattato Ing. Carlo Petrini e mi ha risposto che dopo aver esaurito gli stampati non ne ha più fatti.
Oltre che tornitore vedo con piacere che capisci anche la parte elettrica io ho un t 3 x le riparazioni un dramma quasi più nessuno ci mette le mani dentro praticamente lo tengo in casa guardandolo un po' 😢 l'ultima batosta mi ha demoralizzato a tal punto da lasciare perdere
Ciao insomma, cerco di arrangiarmi un pò per tutto visto che sono moto semplici senza elettronica, 249000 Km sono già fatti e spero molti ancora. Ps magari la tua moto avrebbe voglia di uscire!!!!!🏍
Usare filettatura trapezia no?
non potresti aprire il vecchio condensatore?
Vediamo dai, magari col prossimo video. Ciao