Tengo entendido que le queda la transmisión de la ranger 2.9, 3.0, 4.0 y de la explorer desde el 91 hasta el 98 std, para lo de la computadora puede hacerse sin cambiarla solo la engañas dejando el arnes de la transmisión anterior con el sensor TR en P o N, en ese caso talvez te marque el testigo de la transmisión y marque velocidad pero pues fincionaria bien Yo estoy tambien buscando opciones para conversión a mi Explorer 96 que ya le reparé una vez la transmisión y mejor busco antes de que se chingue otra vez jaja Saludos desde GDL, Nuevo subscriptor!
Amigo saludos desde Costa Rica. Yo como consejo le doy qué repares tu transmisión, pero haciendo todo el overhaull completo. Discos, empaques etc. Y esos trabajos no son de mecánico convencional. Las adaptaciones siempre conllevan gasto de dinero. Porque al final igualmente tienes que pagar mano de obra, clutch, roles, retenedores pedalera, palancas, etc etc. Saludos!!
mi consejo k tedoi por segunda bes es k la agas estándar yo ise la mía. es una explorer 4x4 96 no bas amodificar nada nadamas consigue el kid de una fod ranger 98 y tendrás una explorer para derivar jeep del 2000 v6 Honda crb 2015 chevrolet colorado del 2006 al 2010 y más caros k les puede comprobado yola mía la e corido con varias estándar es otro royo saludos
Yo tengo una Explorer igual y le reparé la transmisión hace año y medio y jala al 100 con todo y la doble, quizás te la repararon mal por eso andas batallando
Compra una trasmisión usada esas trasmisión aun que las reparen no quedan vien yo cambie la mía por que en pesos a fallar y la conseguí usada y asta orita ya tengo 3 años con la trasmisión y sin fallas ojo la trasmisión de ford mustan le queda pero hay que aser un par de adaptación
En algún momento has checado los vacíos que van a la transmisión, las mangueras, porque hasta eso hace q falle demasiado, a mí ver mejor vendela y compra una Ranger standar king cab
Carnal me puede un chingó que andes batallando con la transmisión automática desde que vi que la reparaste me parecio una mala idea y gasto innecesario por que a las Explorer la transmisión automática es lo que mas les duele y pasa que acaben en el yonque lo mejor y que puedes hacer para rescatar una explorer es una Conversión a estandar y te quitas de broncas Ya no agas caso en malos consejos de que checale esto checale esto otro no carnal eso ya no sirve To tengo mi Explorer 95 y ya hace un año que la hice estandar y muy agusto muy feliz pero que traigo buenos fierros y una camioneta muy confiable por lo que estoy muy encariñado con ella y para mi es la mejor contestame y te aconsejo bien de la transmisión estandar
Hay que darle a como caiga, va a quedar elegante 👌🏻
Tengo entendido que le queda la transmisión de la ranger 2.9, 3.0, 4.0 y de la explorer desde el 91 hasta el 98 std, para lo de la computadora puede hacerse sin cambiarla solo la engañas dejando el arnes de la transmisión anterior con el sensor TR en P o N, en ese caso talvez te marque el testigo de la transmisión y marque velocidad pero pues fincionaria bien
Yo estoy tambien buscando opciones para conversión a mi Explorer 96 que ya le reparé una vez la transmisión y mejor busco antes de que se chingue otra vez jaja
Saludos desde GDL, Nuevo subscriptor!
@@robertopena2728 gracias hermano saludos y bendiciones 👍
Hola bro! Yo tengo una igual, lo que cambia es el año es año 2000, a mí papá hace varios años atrás y la acomodamos entre los s dos
Amigo saludos desde Costa Rica. Yo como consejo le doy qué repares tu transmisión, pero haciendo todo el overhaull completo. Discos, empaques etc. Y esos trabajos no son de mecánico convencional. Las adaptaciones siempre conllevan gasto de dinero. Porque al final igualmente tienes que pagar mano de obra, clutch, roles, retenedores pedalera, palancas, etc etc. Saludos!!
mi consejo k tedoi por segunda bes es k la agas estándar yo ise la mía. es una explorer 4x4 96 no bas amodificar nada nadamas consigue el kid de una fod ranger 98 y tendrás una explorer para derivar jeep del 2000 v6 Honda crb 2015 chevrolet colorado del 2006 al 2010 y más caros k les puede comprobado yola mía la e corido con varias estándar es otro royo saludos
Yo tengo una explorer 4.0 motor viejo estandar original y 4x4
Adán checa el Pedal de el acelerador hay lleva un sensor un módulo electrónico y aveces eso es que se tironea
@@moisescolchado6298 gracia hermano lo checare
Antes de reparar la transmision o hacer conversion tienes que llevarla con un buen electrico puede ser el arnes algun corto
@@StudioMZT visitó varios eléctricos de Hermosillo y ni asi hermano
La combersion tu la puedes aser yo se la acabo de aser a mi 3.0 y no soy mecanico salu2
Yo tengo una Explorer igual y le reparé la transmisión hace año y medio y jala al 100 con todo y la doble, quizás te la repararon mal por eso andas batallando
Si le tiene mucho Amor cómprele un motor V8 5.0L AWD O una que ya lo traiga esos no tiene fin
Hasla standard te quitas de broncas
Compra una trasmisión usada esas trasmisión aun que las reparen no quedan vien yo cambie la mía por que en pesos a fallar y la conseguí usada y asta orita ya tengo 3 años con la trasmisión y sin fallas ojo la trasmisión de ford mustan le queda pero hay que aser un par de adaptación
En algún momento has checado los vacíos que van a la transmisión, las mangueras, porque hasta eso hace q falle demasiado, a mí ver mejor vendela y compra una Ranger standar king cab
@@rejozamora3889 krnl ha pisado todos los talleres y todos los eléctricos de Hermosillo 🤣
@SoyAdan29 no pierdes nada en checar esas madres, al contrario imagínate que se arregle 🤣🤣🤣
A esas le quedan las de una explorer igualita o La de una Ranger mismos años
Haslo Standar y ya no te va dar lata
Carnal me puede un chingó que andes batallando con la transmisión automática desde que vi que la reparaste me parecio una mala idea y gasto innecesario por que a las Explorer la transmisión automática es lo que mas les duele y pasa que acaben en el yonque lo mejor y que puedes hacer para rescatar una explorer es una Conversión a estandar y te quitas de broncas
Ya no agas caso en malos consejos de que checale esto checale esto otro no carnal eso ya no sirve
To tengo mi Explorer 95 y ya hace un año que la hice estandar y muy agusto muy feliz pero que traigo buenos fierros y una camioneta muy confiable por lo que estoy muy encariñado con ella y para mi es la mejor contestame y te aconsejo bien de la transmisión estandar
@@dariogarcia5874 cual adaptaste?
De qué carro era? si me interesa y cuánto te salió la conversión?