فلان الفلاني تويوتا مركبته في مواتر مصنوعة اصلا ومخصصه للتوفير مو زي نيسان حاطته على مكسيما شكل رياضي و ٣٠٠ حصان و فالاخير قير مقتصد للوقود؟؟؟ لا و حاطته في الباثفندر حق الاوف رود ؟؟ 😂😂😂🖐، اسمح لي بس الكل عارف فشل هذا القير .
الحمد لله معايا ماكسيما ٢٠١٧ سافرت بيها من مكه لي دبي و الحمد لله كل شي تمام ولي يقول قير تعبان او شي يخي اكرف السيارة بس شيك عليها بين فترة و فترة عشان لا تقول انو السيارة تعبانة و تعيب فيها... و على فكرة عندي كامري ٢٠٠٢ من الوكالة ليومك دا على نفس المكينة و لله الحمد ... و قبل كل شي استخدامك و سواقتك هوا اللي يطول او يقصر عمر السيارة
اللهم صلِّ على محمد وعلى آل محمد كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد، اللهم بارك على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد
للحفاظ على كفائة هذا النوع من مغير السرعات الاوتوماتيكي cvt عليك تغيير الزيت المناسب الخاص له كل 40000 كم و بانتظام انا عندي نيسان موران الان لها 200500 km والحمد لله لا مشاكل في مغير السرعات الاوتوماتيكي cvt
@@ahmadah7098 كله كلام فاضي ركب مبرد خارجي للقير وامورك طيبه في حال السياره تكون وارد امريكي لانه المبرد مصنوع لاجواهم البارده انته لو تلاحظ تشوف المبرد عباره عن بلاستيك بطول 30 سانتيمتر يمر من داخله الزيت عشان يبرد و بالله عليك احنا اجواءنا في الخليج وايد حاره كيف تريد القير يكمل معاك ركب مبرد خارجي و ادعيلي
السلام عليكم في نقطه لازم تركزون عليها وهي مطالبة جماعية فرض على الوكيل ١ : سرعة في خدمة العميل ٢ : سرعة في التشيك الخارجي والداخلي ٣ : السرعة في الصيانةووالأمانة في الصيانة ٤ : السرعة في والأنجاز ومتابعة مطلبات العميل ٥ : توفير مكان راحة أنتظار العميل ٦ : الأهتمام بشكوا العميل في حال حصول اي مشكلة وحنا لازم لازم نوعا لأن اذا كل العالم تغير هل أسلوب الخايس من الوكيل وهو يربح من ورا ظهر كل عميل مبلغ وقدرة وهل شبع لا يوجد الغيار بعد يصبح ملتي ملياردير فا لهنا خلاص يا شعب هو عدى مرحلة الجشع صار البطر ويسخص على الكل الموضف والعميل لأنه خلاص هو مكتفي مو محتاج بس لازم يحسون ان في خساره اذا ما انظبط ليه في بديل احسن منه في كل شي لازم نتعاون بتغير جشع الوكلاء ياعني حتى هم مو الشركة الأم مجرد مندوب
سُبحان الله🍁الحمدلله 🍂لا إله إلا الله 💭الله اكبر🌷سُبحان الله و بحمدهِ 🍃سُبحان الله العظيم 💛أستغفر الله وأتوبُ إليهِ🌸لاحول ولا قوة الى بالله 🌿اللهم صل وسلم على نبينا محمد🍁
1. سبحان الله 2. الحمد لله 3. لا إله إلا الله 4. الله أكبر 5 . لا حول ولا قوة إلا ﺑﺎلله 6 . أستغفرالله العظيم وأتوب إليه 7 . سبحان الله وبحمده 8 . سبحان الله العظيم 9 . اللهم قني عذابك يوم تبعث عبادك 10.اللهم إنك عفو كريم تحب العفو فاعف عنا💛🕊 اللهم صَلِّ وسلّم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلّم تسليماً كثيراً عدد ما أحاط به علمك وخط به قلمك واحصاه كتابك ﷺ✨ 💚🍂
اغلب اللي مجربين القير يقولك 3 سنوات وماشاء الله زي العسل ياحبيبي لو اجيب ازبل سيارة صينية 3 سنوات تمشي زي العسل عمر السيارة المفروض تكد معك 10 سنوات عالاقل والكلام هل هذا القير راح يصمد 10 سنوات والالا اما 3 او 4 سنوات هاذي اي سيارة زبالة تعيش هذه المدة عادي بس فيه سيارات تتجاوز 5 سنوات وولا تطلع فيها مشاكل وتخدمك ل 10 او 15 سنة وفيه سيارات بعد 4 او 5 سنوات تداوم في الورش هنا الكلام
معي يارس ٢٠١٧ قيرها cvt وفيه ترشيح زيت في القير وهي ماشيه ٥٠ الف وديتها الوكاله قالو ما فيها شي ووديتها وكاله ثانيه قالو هذا ما يئثر عليها والسياره لها معي سنتين واستخدام حشمه وولله اني كرهتها من بعدها وسلامتك
هناك عيب قاتل. لم تذكره جيرايا في تي موفر للوقوف لاكنه لايصلح ابدا عند المرتفعات والجبال يتعطل وهذا عيب كبيررررر لأنك لو تمر علي منطقه جبليه أوجسور مرتفعه دائما راح يخرب.
الكل جالس يسب القير ومحد عارف وش السالفه والله انا موتري cvt ولافيه ذاك الفرق بينه وبين الاتوماتيك يعني صراحه العزم مو ذاك الزود بس من ناحيه توفير البنزين ممتاز جدا ويتحمل الحر ومثله مثل القير العادي لحد يلعب عليكم بس
انا عندي التيما 2016 الحين ماشيه 105000 ولا في اي مشكله وأقصر خط ماشيه 500 كيلو وأسرع وما في اي مشكله ونص اللي معلقين ما جربوه اصلا ماشي 200 والrpm تحت 4 وجير اقتصادي وقوي بس اعرف كيف تستخدمه وسلامتكم
Mohmd Nabulsy الالتيما من ٢٠١٠ وهما قير سي في تي كل سنه يطورو في القير لين صار جداً ممتاز لاكن اذا فيه سيارة زي مثلاً الاكسنت ٢٠١٥ و ٢٠١٦ الشكل القديم كان سي في تي تضررو ناس كثيرين منه الشكل الجديد رجعوه قير تماتيك
I have problem when the car is cold the gearbox is not working I have to wait for 15 min then it will work normally Proton wira 1.5 auto 2001 any one know what is the problem ?
انصحكك بالابتعاد عن سيارات ال cvt القير اذا ضرب ما له حل الا قير جديد لانه ما له صيانه ولا قطع غيار ولا يتحمل استخدامنا ولا يتحمل حراره ولا يتحمل خط حتى لازم ترتفع حرارته ويسخن بيجي لي كم معارض لسى سيارته جديده اقولك انتظر سنتين ثلاث وبعدها علمني وش صار بالقير عندك
عزوووز srt8 اعرف واحد قيره. تماتيمك العايدي وضبه ثلااث مرات. كل مره يخبط مره الرابعه شراء من تشليح وضبط معه. وقفت على هذا القير. انا سيارتي قير سفتي ولها ثلااث سنوات وهو تمام ولا فيه شي واغلبكم ماجربه ويتكلم مسوي فاهم ؟؟؟؟قرقر كثير وكذب 😂. الشركه ماصنعته علشان يخرب بسرعه معك 🤓 والله انه عملي
محمد م صاحبك هذا شكل موتر كابرس اربع نمر فطبيعي يضرب قيره ههههههههه لكن السي في تي مرض مدري كيف تتحملون حنته تقل خلاطه هههههههه اجل قرقر كثير هذا سي في تي مال ورشه
عزوووز srt8 سبب انه ماله صيانه انه محد يعرف له، رغم انه تصميمه بسيط جدا بعكس القير الأتوماتيك التقليدي فهو معقد جدا يحتاج فتره حتى ينتشر وبعدها تلاقي له صيانه، واغلب مشاكله بسبب الزيت بعضهم يروح البنشر ويغير الزيت الاحمر وهو له زيت خاص فيه عشان كذا يتعطل
عندي النترا 2011 الشكل القديم فل من وكالتها ليومك ذا ماشفت شي في القير مع العلم اني راعي خطوط والسياره اغلب سفرياتي صد رد يوم ونص ماتطفي غير وقت الفصله اذكروا الله
على كل هذي الإيجابيات الصدق انه ممتاز.. واذا بخصوص القطع اللي تتعرض للتلف ماهي صعبه على من صنع القير يطور المواد والقطع الداخلية بحيث تكون من مواد افضل
@@mohammadhameed3140 عندي التيما 2017 وارد كندا وانصحك باضافة مبرد للقير cvt لانه مبرد الوكاله يتوافق مع اجواهم البارده و لكن عندنا فالخليج الاجواء حاره و القير يشكل معاك او انه يصير بطئ في بدايه الحركه و امور كثيره
tarookey m والله ي اخوي طلعت هوندا الاسبوع اللي راح قير سي في تي وطلعت عليها جبل الكر اللي رايح الطايف رحت معاه مرتين والله جباار بمعنى الكلمه السياره م تفتر ومرن القير معك مو زي القير القديم يفتر بعدين يبدل لا ذا مره رهيب
انا معاي يارس2017ما شاء الله اسافر عليها الجنوب الحمد لله الامور ما شية تمام (لو كان مو زين ما استخدموه شركه(تايوتا)(هونداي) (نيسان)اخوي معه كرلا2016ماشيه95الف وقيرهاcvt الحمد لله مافيها شي وللعلم القير (يتغير زيته كل80الف كيلو ( الي في الوكالة قلي اذا انت تكرفها كثير في البلد غير زيتها كل(60الف) للحفاظ على لزوته حتى في السفر مريح ما شاء الله
عندي اكورد 2013 ماشي 280 الف قير CVT غيرت زيت القير بدون انتظام تقريبا اربع مرات انا في الجبيل اهلي في الرياض أروحلهم دائما والحمد لله السيارة ماشية تمام معاي ماغيرت الا الفلنجة يسار بسبب عيب مصنعي
أخي اخوك من العراق املك سياره نيسان فيها كير سفتي. انصحك لاتستعمل الجهاز في تبديل زيت الكير اتبع الطريقه اليدويه أفضل صح بالجهاز انك تسحب الزيت لي متبقي في جزءالتورباين لي موجود بالكير لاكن بالمستقبل راح تؤذي قطع الاورنك اي واشرات الزيت. ويجب عند تبديل الزيت ان يكون معدن الكير بارد لأن تبديل الزيت والمعادن حار سوف يودي الئ اذيه معدن الكير في الأيام القادم محتمل يتشقق وينكسر.
انا سيارتي قير سي في تي جاب لي المرض خرب اول مره على ايام السيارة كانت في الضمان وصلحوه وخرب مره ثانية وركبت له واحد من التشليح سيارتي جيلي الصينية ممكن الشركات الثانية مثل نيسان يكون السي في تي عندهم افضل بس صار عندي عقده من قير سي في تي مستحيل ثاني مره اشتري سيارة تستخدم هذا القير
@@youssefahalhal489 اشتريتها قبل 6 سنوات عام 2013 بسبب ان كان سعرها مغري وفي متناول اليد وحسب ميزانيتي في ذلك الوقت ومازالت معي ماشي عليها الى الان 256 الف بس عيبها الوحيد في القير
@@الياسر-و6ب سيارتي الجيلي وكالة الحاج حسين قالو سعر القير 12 الف وعلى حسب ما سمعت ان قير CVT حق نيسان سعره في حدود 35 الف ريال طبعا هذي اسعار الجديد من الوكالة، اذا خرب عليك القير لا قدر الله مالك الا التشليح وانت وحظك وفي النهاية انحش من اي سيارة قيرها CVT
انا معاي مكسيما 2013 الان ماشاءالله تبارك الله ماشيه ميتين الف وعليها وانا دايم اسافر بين الباحة وجدة وديارنا في الباحة عقاب وجبال تهد حيل محركات السيارة لو هي تعبانة ماشكيت ابد من ال cvt بخصوص القير الشي الوحيد اللي اسويه في صيانته اروح محل قطع نيسان واشتري جيلونين زيت cvt واغيره كل خمسين الف عند ميكانيكي ممتاز وصلى الله وبارك السيارة ماهي بالشركة الصانعه ولا بتقنية التصنيع في اجزاءها بقدر ماهي محافظه واستخدام نظيف اكيد راح تعيش معاك السيارة اياً كان الشركة المصنعه وانا شخصيا اميل لنيسان
بعضكم م جربه او م يعرف عنه شي ويقول فاشل القير التقليدي يحتر وفيه مشاكل كثيره ومحد يقدر ينكر الشي ذا السي في تي مريح لل القياده وقليله خراباته وموفر بانزين بقوه وطبيعي ان زيته غير عن التقليدي لانه مخصص له وبالنسبه لل العزم افضل بكثير انا معي اكورد 2015 ممشيها حاليا 170 الف وانا رجلي ثقيله عع السياره وراعي خطوط واغلب ممشاي بالخط اثبت السرعه عع الفصله وماشفت اي مشكله بالسياره وبالاخير انا م قلت كذا ادافع عنه كله عع بعضه قير قطعه حديد لكن هو من افضل القيور حاليا
انا معاي اكسنت٢٠١٧ قريها سي في تي صارلي حادث وتعطل عندي القير يعلق على نمرة ٤ رحت عند واحد صلحه لي والقير صار كويس الا مشكله وحده ماعرف يحلها انه اذا طول الموتر شغال ترجع مشكلته الاولى ويعلق على نمرة ٤ لازم اطفي السياره واخرج المفتاح وارجع اشغلها ويرجع طبيعي ف اللي عنده حل تكفى لايقصر
بالنسبه لسرعة تعطله هذا غير صحيح اكبر سلبياته عملية الصيانه عدم توفر فنيين يعرفونه معرفه جيده وعدم توفر قطع غيار لإصلاحه اما موضوع الزيت امر طبيعي يختلف نوع الزيت بإختلاف نوع الجير وهذا ليس من السلبيات فقط ينقص توفره في المحلات بشكل اكثر وللحالات الطارئه يمكن استخدام زيت الجير العادي وتغييره بإسرع وقت ممكن
محمد المالكي لا ماينفع طبعا بالمكاين الصغيرة اما المكسيما وطقتها مدري بس المواتر الصغيرة لها برمجة بالمكينة على انها تصير اقتصادية والقير نفسه يريح المكينة بشكل كبير فلو اخذت سيارة صغيرة ولعنت ابوها بتودع القير بعد فترة
أنا مستخدم الجير مع نيسان باثفيندر . لي سنتان . صار لي مشكلتين فيه . مشكلة تسرب للزيت و مشكلة قبلها في الدبل اللي مدمج مع الجير . عيب هذا الجير جهل الورش فيه و هذا يجعل صيانته غالية بسبب الأحتكار . أتمنى من شاب سعودي مشاهدة فيديوهات الصيانة الأجنبية لهاذا الجير و توفير أجهزة ضبط معيار دورانه و شرح هذا على اليوتيوب بشكل واضح و دقيق مع توفير كل مستلزمات الصيانة و فتح محل لتصنيع قطع غيار الجير المناسبة التي تستهلك بكثرة . أتوقع انه مثل مروحة الرديتر و العكس الأمامي الذي طرح في التسعينات قبل وقته و قبل عمل دراسات وافية له و كانت مشاكلها. كثيرة بسبب سرعة البحث عن المكسب قبل إتمام كل عمليات التطوير و التجربة الميدانية ( يعني أموال تكملة البحث و الاختبار سيدفعها المستهلك لاحقا بعد شراء السيارة على هيئة فحص و صيانة و إصلاح ) .
يااخوان انا عندي التيما ١٤ صارلي مشكلة وهي لاعشقتها في D&R ماتمشي الا بعد مااطفي واشغل السياره وفيها نتعاة ولاتدعد ١٠٠ واوديتها الوكاله ولازالو يماطلون ولادريت هل اغير قير ولاهي قطعه لازم اغيرها ولاكيف ؟!....
وكلاء الخليج شاطرين في استيراد وبيع السيارات وتغيير القطع كاملة مافي وكالة شفتها بالخليج تفتح الجير وتصلح قطعة فيه اي مشكلة بالجير يقولك اشتر واحد جديد بالكامل وكلاء مايستاهلون ياخذون الوكالة وكلاء الدول الاوروبية والامريكية تحصل فيها ناس مختصة بالتصليح دارسين كل قطع السيارة وعملها واعطالها يصلح لك السيارة بكل ثقة حسبي الله على وكلاء الخليج
أعرف شباب عندهم سيارات نيسان التيما واحد صار له ثلاث سنوات والثاني سنتين ماقد تعطل عندهم قير السي في تي مع انهم مشترينها مستخدمة وارد امريكا وأنا استخدم التيما سيارة الدوام الصراحة أشوف قير السي في تي حلو وخصوصا فالمدينة تمشي وكأنه المحرك طافي من سلاسة القير👍
احس هذا الجير ماينفع للسيارات الرياضية وسيارات الفورويل للاستخدام الشاق 🤔🤔 احس انه مابيتحمل اما للسيارات الصغيرة مثل الالنترا والكورولا وفي حجم هذلا السيارتين راح يكون ممتاز جدا لأنه سيارات خفيفة وليست للتحميل
رضيت ولا ما رضيت راح يموت القير التروس ويطلع اCVT اكورد اتبعت هذا النظام الكامري الجديده وراح يموت القير القديم ويجي السي في تي مثل ما مات السيارات الدفع الخلفي وجاك الأمامي الامريكي هو أساس الدفع الخلفي اتجه الى الدفع الخلفي مستحيل الشركة تنتج شي شين
والله قير مممتااز انا مسوي مقاومه ب اكسنت حقتي وقيرها سي في تي و خويي معه قير اربع نمرات حق الاكسنت الفل وكلنا مكاين صغيره ١.٤ والله ان القير السي في تي نشيط لأن ميزته الموتر مايعشق الا لاحطيت تبترونك يعني اذا جيت تتقاوم مايطيح عزم الموتر كل ماعشقت وافضل مافيه اذا كنت تبي تسوق قير عادي القير يعطيك نفس الشعور ونفس الفزه وانا عندي دايم لاعشقت بثاني وثالث الموتر يشحط عموماً القير نشيط ولا فيه اصوات بس الي عنده القير لايزود زيته الا بزيت مختص ب السي في تي
يا جماعة الخير انا معايا سيارة فيها سي في تي، ترا نص اللي يعيبوا في القير ما جربوه والله انه فيه متعة وزي ما انذكر في المقطع دايما يحافظ على النقطة المثالية بين التسارع والعزم بحكم انه سير بين بكرتين، ما ادري ممكن يختلف من شركة لشركة او سيارة لسيارة بس انا بتكلم على تجربتي وهوندا كانت السباقة في السي في تي وهي اللي طورت السي في تي الجديد اللي اخذوه تيوتا ونيسان منها وانا سيارتي هوندا سيفيك ار اس توربو، الله اعلم هل بحكم انه السيارة نفسها فيها نفس رياضي وممتعة فانا طبقت الكلام هذا عن القير. ونسيت انوه ان السي في تي القديم (يعني موديلات قبل ٢٠١٥~) فعلا كان فيه مشاكل ميكانيكية وكان غير ممتع لان تقنيته كانت صعبة لكن كل شي يتطور ويصير احسن من اللي قبله. وللعلم انا من عشاق القير العادي او الدبل كلتش لكن كلمة حق تنقال والسلام.
Abdulrahman Alghamdi صح مجرب قير انا ماشاء الله عليه عزم من اقل دعسه واذا تبي تتجاوز مره معصب يكفي توصل ضغط الى ٤ وتطلع على الي تبي وعليه راحه فيه ممشى طبيعي دايم ضغط مريح ما فيه حنه مكينه تزعجك ويوفر بنزين ماشاء الله
بإختصار شديد ظهر هذا النوع من القيور ليكون من ضمن القطع الإستهلاكية اللي تغيرها في السيارة بعد كم سنة لأنه مايتوضب وهذا الهدف للشركات زيها زي اضافة التيربو لبعض المكائن يجعل المكينة تستهلك في وقت أقل من السابق .. ومسألة خدمته هذه توافيق من شخص الى شخص ... القير السابق يخدم فترة أطول وحتى لو خرب يتوضب ... شكراً
قير مشاكله كثيره لدرجه انه في امريكا تفقد السياره الكثير من سعرها عند البيع وذلك الخشيه من تعطله و تكلفه الإصلاح العاليه والغير مدقنه.. قير يحتاج ان يكون صاحبه ثري لا يبالي للمال
tariqnwar 511 نعم خاصة في البر والتحميل لكن غير مريح ومتعب السي في تي كأنك بسيارة كهرب اذا كانت مكينة كبيرة فوق ٣لترواقتصادي لان كمبيوتر ه علا دعسة رجلك يحدد افضل وضعية
من تجربة، كان عندي سوبارو ليجاسي H6 مع قير CVT اداء القير بالمختصر سئ وقومته تقيله حتى مع النمره الاولى طويله جدا وما تنقل للثاني الا وانا واصل ٨٦ كيلو!! والادهى والامر يقلك ان سبب استخدامه هو توفير البنزين، هو صحيح انه موفر للبنزين ولكن لو تتامل في تكلفه تغير زيت السي في تي مقارنه بسعر الزيت للقير التقليدي المعروف بتلقى كل الي وفرته في البنزين بتصرفه في صيانة القير 😕 وكثير ناس قابلتهم بسبب انه طول بالزيت شويه بس ضرب عليهم مخ القير واقصى سياره حصلتها ماشيه بزيت بلدها كانت ماشيه ١٤٠ الف كيلو وهذا وكتيب المصنع يقلك ما يحتاج صيانه 🤨 نقيحة مجرب ابعدوا عن السي في تي ومشاكله وخلوكم عالدبل كلتش او الجربوكسات المعروفه
Mohammed Allaf شكلك فاهم الموضوع غلط السي في تي ما فيه نمر عشان تحكي توصل للسرعة 86 على النمرة الاولى .. هذا اولا ثانيا تغيير زيت الجير كل 100000 بقيمة 300 ريال .. بتكون وفرت خلال كل هالمسافة كم ريال بنزين؟ ثالثا .. طبيعي ما رح تلاقي سيارة ماشية 140 الف كيلو على نفس الزيت .. طبعا لازم يتغير رابعا .. من مجرب لهذا الجير .. شفت راحة بالقيادة ومتعة وتوفير وقود عيبه الوحيد نظام حماية الجير عند السفر ع سرعات عالية
Mahmoud Al-Khamees اولا انا مجرب وسالت وقابلت مجربين من ضمنهم شخص ضرب عليه القير ٣ مرات ماكس ٢٠١٠. ثاني شي قير السوبارو السي في تي ينمر حتى بدون ما تحطه بالتب ترونك ولكن تنمير وهمي وتقدر تسال اي واحد عنده سوبارو ٦ سلندر. ثالث شي لمن تغير الزيت بدون فلتر زي في اغلب سيارات النيسان ما راح يكلفك الا علبتين الى ٤ علب زيت وبصراحه عرفوا يضحكوا عليكم وما راح يعيش القير الا حدود ٢٠٠ الف كيلو في احسن الاحوال من تجارب ناس اعرفهم شخصيا وهذا وكانوايغيروه كل ٤٠ الف كيلو. ولكن في السوبارو في فلترين في القير ويتغيروا مع كل تغير زيت ويكلفوا في الوكاله ٢٥٠٠ ريال!! انا قابلت ناس جربوا الماكس والالتيما وكلهم اجمعوا على فشل القير بسبب انه يسخن عندهم بالذات لمن تعدي سرعة مية وثمانين. وغير كدا تقدر تشوف مقاطع في اليوتيوب لناس مجربين السي في تي في كل العالم بالذات في امريكا ويستعرضوا مشاكله.
Mohammed Allaf صحيح له عيوب سي في تي بس القير ما صمم للسرعات العالية وزيت قير معروف سوئ كان سي في تي ولا توماتيك كل40الف كيلو يغير مع فلاتره تمشي السياره طبلونها و140 الف ماغيرت زيت القير وتبيه مايخبط وفي النهاية علئ الاستخدام..
MaGboor Y عمي عنده جمس ما غير زيت القير الا على ٢٠٠ الف كيلو 😂 روح بنفسك اسال محلات توضيب الجربكسات والتشاليح كل جربكسات النيسان تنباع سريع سريع وبسعر عالي بسبب الطلب العالي عليها في التشاليح... عالعموم انا على قناعه تامه انه قير فاشل وحده في سيارات ٤ سلندر ما تتعدى محركاتها ١.٥
زبدة الموضوع اذا انت تحب تسرع ابعد عن ال cvt اما اذا سواقتك هاديه اغلب الوقت بيكون معك ممتاز هو القير يعتمد على الشخص نفسه كيف يستعمل القير
بالنسبة لسرعه ١٦٠ كحد أقصى مناسب ولا؟
@@Td1v
مناسب جدا .. اذا هذا اقصى حد لك
من مستخدمين كير ال cvt صار 3 سنوات عدنة التيما مافي اي مشاكل الحمد لله تعجيل مخيف
طيب هل انتم من الناس اللي يتسارعون بالسياره ولا ماتتعدون ال120 ؟
عمر الثقفي عز الله لو انت راعي تسارع وتحب تعطيه الدعسة لاتقرب من ال CVT نهائي
Ahmed ْ
وش دخل أهل الطائف !؟
@@imbeautiful655
الله يصلحك ويكبر عقلك ماتعرف ايش معنى طائفي ؟؟
في السعوديه كلها خربت هههههه صناعه زباله
ممتاز جدا جدا تقريركم واخيرا حصلنا تقرير واضح ودقيق
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
(لايك) علشان يطلع اول تعليق. جزاك الله خير
قير ال cvt ممتاز
وأثبت نفسه مع نيسان وطورته
ونلاحظ الان اغلب الشركات يستخدمونه
وهو الأفضل لي توفير الوقود والاستخدام اليومي
Nissan Owners موجود حتى هنا ي مطبل النيسان 😂😂😂.
*' Doosh . طيب ترا حتا تيوتا سيفتي
الكورلا سيفتي اليارس سفيتي البريوس سفيتي
فلان الفلاني تويوتا مركبته في مواتر مصنوعة اصلا ومخصصه للتوفير مو زي نيسان حاطته على مكسيما شكل رياضي و ٣٠٠ حصان و فالاخير قير مقتصد للوقود؟؟؟ لا و حاطته في الباثفندر حق الاوف رود ؟؟ 😂😂😂🖐، اسمح لي بس الكل عارف فشل هذا القير .
Nissan Owners نيسان محد يجيبها ف صنع الجير ،
لاتسوي نفسك عالم السيارات ناجحة ومبيعاتها بالهبل في امريكا
الحمد لله معايا ماكسيما ٢٠١٧ سافرت بيها من مكه لي دبي و الحمد لله كل شي تمام ولي يقول قير تعبان او شي يخي اكرف السيارة بس شيك عليها بين فترة و فترة عشان لا تقول انو السيارة تعبانة و تعيب فيها... و على فكرة عندي كامري ٢٠٠٢ من الوكالة ليومك دا على نفس المكينة و لله الحمد ... و قبل كل شي استخدامك و سواقتك هوا اللي يطول او يقصر عمر السيارة
اللهم صلِّ على محمد وعلى آل محمد كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد، اللهم بارك على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد
لا يجوز وضع الموسيقى هداكم الله لكي لا تحمل أوزار الناس فوق أوزارك .
ططط
جزاك الله خير ياحبيبي ❤❤❤
كل تبن انت وتعاليم دين الصعاليك
كلامك صحيح
بارك الله فيك أخي
الموسيقى حرام بس ارضاع الكبير حلال ! 😅
للحفاظ على كفائة هذا النوع من مغير السرعات الاوتوماتيكي cvt عليك تغيير الزيت المناسب الخاص له كل 40000 كم و بانتظام انا عندي نيسان موران الان لها 200500 km والحمد لله لا مشاكل في مغير السرعات الاوتوماتيكي cvt
يعني كل ماتمشى 40 الف كيلو غير زيت القير ؟
@@SF-jt7lo اي حبي وشوف عل يوتيوب تعليمات هواي اكو واحنا نجهل الموضوع هواي طلعت مشاكل بذني السيارات ناس تكول مايتحمل حر ناس تكول لازم تبدل الدهن عل اربعين حت تحافض عليه ناس تكول الوارد امريكي متخصص عل جوهم وتاهت عينا حت خفت اشتري سياره من هل نوعيات
@@ahmadah7098 كله كلام فاضي ركب مبرد خارجي للقير وامورك طيبه في حال السياره تكون وارد امريكي لانه المبرد مصنوع لاجواهم البارده انته لو تلاحظ تشوف المبرد عباره عن بلاستيك بطول 30 سانتيمتر يمر من داخله الزيت عشان يبرد و بالله عليك احنا اجواءنا في الخليج وايد حاره كيف تريد القير يكمل معاك ركب مبرد خارجي و ادعيلي
السلام عليكم
في نقطه لازم تركزون عليها وهي مطالبة جماعية فرض على الوكيل
١ : سرعة في خدمة العميل
٢ : سرعة في التشيك الخارجي والداخلي
٣ : السرعة في الصيانةووالأمانة في الصيانة
٤ : السرعة في والأنجاز ومتابعة مطلبات العميل
٥ : توفير مكان راحة أنتظار العميل
٦ : الأهتمام بشكوا العميل في حال حصول اي مشكلة
وحنا لازم لازم نوعا لأن اذا كل العالم تغير هل أسلوب الخايس من الوكيل وهو يربح من ورا ظهر كل عميل مبلغ وقدرة وهل شبع لا يوجد الغيار بعد يصبح ملتي ملياردير فا لهنا خلاص يا شعب هو عدى مرحلة الجشع صار البطر ويسخص على الكل الموضف والعميل لأنه خلاص هو مكتفي مو محتاج بس لازم يحسون ان في خساره اذا ما انظبط ليه في بديل احسن منه في كل شي لازم نتعاون بتغير جشع الوكلاء ياعني حتى هم مو الشركة الأم مجرد مندوب
طيب حسب ماتم ذكره عيوبه كثير ؟؟!!
ليش تم تصنيعه ؟؟
يكفيه عيب صعوبة تصليحه !!!!!
يعني اصبح من القطع الاستهلاكيه اذا خرب ارميه واشتر جديد ؟؟؟!!!
سُبحان الله🍁الحمدلله 🍂لا إله إلا الله 💭الله اكبر🌷سُبحان الله و بحمدهِ 🍃سُبحان الله العظيم 💛أستغفر الله وأتوبُ إليهِ🌸لاحول ولا قوة الى بالله 🌿اللهم صل وسلم على نبينا محمد🍁
الله يعطيك ألف عافية
إلى الأمام سعودي أوتو
ال Cvt مشيت عليه 120 الف وغيرت زيت وزي الحلاوة وماشي عليه الآن 300
ماشاء الله
كلنا نغير فوق ال١٠٠ ألف السيفتي والقير التماتيك العادي مافي فرق يادلخ
@@skonrohi123 القير التماتيك فلتر وبعضها بدون ال CVT دايما بدون فلتر ولازم قبل 100 الف عشان مايجمع شوائب
الحمد لله عني كورولا 16 cvt لها. 5سنوات وماشيه 110000 ومافي اي أضرار
زيت القير كم المدة وتغيره ؟
@@SF-jt7lo بيكذبو كلهم....والله ملان مشاكل ..يمكن هذا بالاسبوع يشغلها مره
@@ابوقصيابوصلب انا معي كورلا ٢٠١٦ cvt لها ٥ سنوات ماشاءالله تبارك الله ممتازه
@@mohammedalmalki6584 ١١٠ الف بعدها ما شافت اشي من حياتها
ماشاءالله بارك الله. الله يبارك لك فيها ويحميكم من كل شر.
1. سبحان الله
2. الحمد لله
3. لا إله إلا الله
4. الله أكبر
5 . لا حول ولا قوة إلا ﺑﺎلله
6 . أستغفرالله العظيم وأتوب إليه
7 . سبحان الله وبحمده
8 . سبحان الله العظيم
9 . اللهم قني عذابك يوم تبعث عبادك
10.اللهم إنك عفو كريم تحب العفو فاعف عنا💛🕊
اللهم صَلِّ وسلّم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلّم تسليماً كثيراً عدد ما أحاط به علمك وخط به قلمك واحصاه كتابك ﷺ✨ 💚🍂
اغلب اللي مجربين القير يقولك 3 سنوات وماشاء الله زي العسل
ياحبيبي لو اجيب ازبل سيارة صينية 3 سنوات تمشي زي العسل
عمر السيارة المفروض تكد معك 10 سنوات عالاقل
والكلام هل هذا القير راح يصمد 10 سنوات والالا اما 3 او 4 سنوات هاذي اي سيارة زبالة تعيش هذه المدة عادي
بس فيه سيارات تتجاوز 5 سنوات وولا تطلع فيها مشاكل وتخدمك ل 10 او 15 سنة
وفيه سيارات بعد 4 او 5 سنوات تداوم في الورش
هنا الكلام
معي يارس ٢٠١٧ قيرها cvt وفيه ترشيح زيت في القير وهي ماشيه ٥٠ الف وديتها الوكاله قالو ما فيها شي ووديتها وكاله ثانيه قالو هذا ما يئثر عليها والسياره لها معي سنتين واستخدام حشمه وولله اني كرهتها من بعدها وسلامتك
ممكن السياره تقعد 15 سنه بس عداد الكيلومتر ماشي 100 الف بس
وممكن سياره لها سنتين بس وماشيه فوق 600 الف
طيب شوف الالتيمات القديمه 2008 و2009 لها 10 سنين
@@nf002009 يمكن موظبه ياذكي
فيصل كنق عفيف والدوادمي مايتوضب يتغير بس لكن فيه كثيررر قير بلد
هناك عيب قاتل. لم تذكره
جيرايا في تي موفر للوقوف لاكنه لايصلح ابدا عند المرتفعات والجبال
يتعطل وهذا عيب كبيررررر لأنك لو تمر علي منطقه جبليه أوجسور مرتفعه دائما راح يخرب.
تحية لكل صانع ومبدع المطلوب من الجميع الإرتقاء لمستوى أفضل
كلام كبير ومرتب اشكركم ♥️👍🏼
يالربع انا سيارتي اكسنت ٢٠١٦ وقيرها سي في تي وزيت القير حق وكالتها للحين وماشي عليه ١٢٥ الف واخاف اغيره ويطق علي القير وش الحل 🤦🏻♂️ ز
انصحك تغيره وانشالله مايطق
انامعاي 2015وغيرته والحين من بعدماغيرته مشيت عليها6الف كيلووالحمدلله مافيه شي
لا تغير نصيحه
الكل جالس يسب القير ومحد عارف وش السالفه والله انا موتري cvt ولافيه ذاك الفرق بينه وبين الاتوماتيك يعني صراحه العزم مو ذاك الزود بس من ناحيه توفير البنزين ممتاز جدا ويتحمل الحر ومثله مثل القير العادي لحد يلعب عليكم بس
رأيك بعد خمسة أعوام
@@فتيالوداي-ز4ظ يارب يرد
الاهتمام بزيت الجير بشكل مستمر يمنعه من التعطل بأذن الله
كيف اعرف القير حق سيارتي اذا هو cvt او لا
خواي اني ريد شتراي ونعرض عليه كير سفتي يعني على هاذ حجيك ماخذ سفتي
انا عندي التيما 2016 الحين ماشيه 105000
ولا في اي مشكله
وأقصر خط ماشيه 500 كيلو
وأسرع وما في اي مشكله
ونص اللي معلقين ما جربوه اصلا
ماشي 200 والrpm تحت 4
وجير اقتصادي وقوي بس اعرف كيف تستخدمه
وسلامتكم
Mohmd Nabulsy الالتيما من ٢٠١٠ وهما قير سي في تي كل سنه يطورو في القير لين صار جداً ممتاز لاكن اذا فيه سيارة زي مثلاً الاكسنت ٢٠١٥ و ٢٠١٦ الشكل القديم كان سي في تي تضررو ناس كثيرين منه الشكل الجديد رجعوه قير تماتيك
reko وش الفرق بين التماتيك وسي فتي🙂
الزمن الجميل الفرق ان القير سي في تي حنه وحدة متعددة التغيرات التماتيك عايدي تحس بتغيرات القير
reko اشكرك جزيل اشكر شكلك بدوام شكران على المعلومه
تتحمل سفر مستمر
مثلا جدة الرياض؟
I have problem when the car is cold the gearbox is not working I have to wait for 15 min then it will work normally
Proton wira 1.5 auto 2001
any one know what is the problem ?
Your problem lies in the brain of the gearbox
@@sadon-o9j the problem been solved due to internal leakages. to solve it I have to change the gearbox
انصحكك بالابتعاد عن سيارات ال cvt
القير اذا ضرب ما له حل الا قير جديد لانه ما له صيانه ولا قطع غيار ولا يتحمل استخدامنا ولا يتحمل حراره ولا يتحمل خط حتى لازم ترتفع حرارته ويسخن بيجي لي كم معارض لسى سيارته جديده اقولك انتظر سنتين ثلاث وبعدها علمني وش صار بالقير عندك
عزوووز srt8 اعرف واحد قيره. تماتيمك العايدي وضبه ثلااث مرات. كل مره يخبط مره الرابعه شراء من تشليح وضبط معه. وقفت على هذا القير. انا سيارتي قير سفتي ولها ثلااث سنوات وهو تمام ولا فيه شي واغلبكم ماجربه ويتكلم مسوي فاهم ؟؟؟؟قرقر كثير وكذب 😂. الشركه ماصنعته علشان يخرب بسرعه معك 🤓 والله انه عملي
محمد م
صاحبك هذا شكل موتر كابرس اربع نمر فطبيعي يضرب قيره ههههههههه
لكن السي في تي مرض مدري كيف تتحملون حنته تقل خلاطه هههههههه
اجل قرقر كثير
هذا سي في تي مال ورشه
عزوووز srt8 سبب انه ماله صيانه انه محد يعرف له، رغم انه تصميمه بسيط جدا بعكس القير الأتوماتيك التقليدي فهو معقد جدا يحتاج فتره حتى ينتشر وبعدها تلاقي له صيانه، واغلب مشاكله بسبب الزيت بعضهم يروح البنشر ويغير الزيت الاحمر وهو له زيت خاص فيه عشان كذا يتعطل
عزوووز srt8 بالعكس هادي القير مع السواقه العايديه ماًكانه سفتي اصلا ويبدل معك بس الحنه ما تجيك الا اذا دعست الانبص كامل في مقاومه يحن وبعدها يعطيك نمره وحده ويريح وميزه السفتي باربعه سلندره. فزته كانها سته سلندر مع دحدره السياره. انا اشوفه مايقتل عزم الموتر زي قير تقليدي
عندي النترا 2011 الشكل القديم فل من وكالتها ليومك ذا ماشفت شي في القير مع العلم اني راعي خطوط والسياره اغلب سفرياتي صد رد يوم ونص ماتطفي غير وقت الفصله اذكروا الله
طيب اذا عطل كم سعره .. يعني غالي . لو يعرة مناسب
عندي نيسان كيكز 2018كير cvtكروس اوفر صغيره suv هل من معلومات عنها وهيه مكينه 1600 افيدونا
على كل هذي الإيجابيات الصدق انه ممتاز..
واذا بخصوص القطع اللي تتعرض للتلف
ماهي صعبه على من صنع القير
يطور المواد والقطع الداخلية
بحيث تكون من مواد افضل
هل صحيح حساس قير الcvt للسيارات الوارد الامريكي لا تتوافق مع اجواء الجزيرة العربية كون درجة الحرارة لدينا قد تفوق الخمسين درجة مئوية؟
اخوي محمد انظمة الجير المتواصل ال CVT الواردة في السيارات الامريكية تتوافق مع اجواء منطقتنا الحارة مثلها مثل الماركات الاخرى اليابانية والكورية
@@saudiauto جزيت خيرا
@@mohammadhameed3140 عندي التيما 2017 وارد كندا وانصحك باضافة مبرد للقير cvt لانه مبرد الوكاله يتوافق مع اجواهم البارده و لكن عندنا فالخليج الاجواء حاره و القير يشكل معاك او انه يصير بطئ في بدايه الحركه و امور كثيره
زبدة الحكي الان توجه الشركات الى جعل القير قطعه استهلاكيه تعمل لعمر معين وتستبدلها بقير كامل
قير ممتاز داخل المدينة ومريح للمكينة في الخطوط السريعة وتجاوزات بس تفقد متعة التنمير واقتصادي للبنزين مره ،، بيرتفع...
كيف القير cvt في طلوع العقبات والنزول.. مثلا لو اطلع من الدرب ل أبها أو النزول.. عادي ولا فيه مشاكل بالقير.. ممكن أحد يفيدنا وشكرآ
tarookey m والله ي اخوي طلعت هوندا الاسبوع اللي راح قير سي في تي وطلعت عليها جبل الكر اللي رايح الطايف رحت معاه مرتين والله جباار بمعنى الكلمه السياره م تفتر ومرن القير معك مو زي القير القديم يفتر بعدين يبدل لا ذا مره رهيب
رهيييب معي فورتشنر ٢٠١٨ قير cvt في النزول يمسك نفسه والطلوع عزم ممتاز ما يطيح عزمه
Alosh Tmis
تستهبل انت؟ مافيه فورتشنر CVT
@@mm8e8e8e8 ههههههههههههههههههههههههههههههههههه
@@aloosh11i97 فورشنر سي في تي ها
عندي التيما نيسان ٢٠١٠ /٤سلندر القير SVTبس لمن أبدل من الاتوماتيك إلى النمر المنوال لايشتغل وتظهر بالشاشة D فقط والمفروض تطلع علامه بالرقم١
وهمي لانه
انا عندي التيما cvt خرب قيرها وكل ماغير قير يطلع غربان من المستخدمات التشاليح
كم المديل
تنصح بالالتيما ولا انحش
جمييييييييييييل جدا👍🏼
يعطيك العافيه
انا علق علي القير عشقته d وعلقت الفرامل والسياره م تمشي و طفيت السياره وشغلتها واشتغلت مافيها اي شيء ومشيت فوق 10 كيلو ولافيه شيء والسياره موديل 2020
انا معاي يارس2017ما شاء الله اسافر عليها الجنوب الحمد لله الامور ما شية تمام (لو كان مو زين ما استخدموه شركه(تايوتا)(هونداي) (نيسان)اخوي معه كرلا2016ماشيه95الف وقيرهاcvt الحمد لله مافيها شي وللعلم القير (يتغير زيته كل80الف كيلو ( الي في الوكالة قلي اذا انت تكرفها كثير في البلد غير زيتها كل(60الف) للحفاظ على لزوته حتى في السفر مريح ما شاء الله
خالد خالد طيب السيارة جديدة لو تحفظ ذا التعليق وبعد خمس سنين او اكثر شوف القير خبط معك ولالا
معي كورلا ٢٠١٨ طلعت فيها عقبة سنان و للاسف وقفت و طاح العزم قبل ما اوصل تخيل اشوف المباني اعلى الجبل . ورجعت مع طريقي نزووول
معي عايله والله قهر
عندي اكورد 2013 ماشي 280 الف قير CVT غيرت زيت القير بدون انتظام تقريبا اربع مرات انا في الجبيل اهلي في الرياض أروحلهم دائما والحمد لله السيارة ماشية تمام معاي ماغيرت الا الفلنجة يسار بسبب عيب مصنعي
من وين تجيب ذا ازيت الي يجلس معك 60 الف كيلوه زيت المكينه
@@hondaaccord7512 عندي اكورد ٢٠١٤ cvt ماشيه ٩٠ الف هل عادي اغير زيت القير
حت القير العادي يسخن لاكن مافي حساس ينبهك انو سخن بس CVT ينبهك انو سخن وخلكم على القير العادي العالم تتطور
الياس الياس 🤣🤣🤣
ماحطو حساس ل القير العادي لأنه مابيوقف لو سخن لاكن cvtبيوقف
ياذكي الcvt بيخرب اذا احتر😂
عكس العادي لو يحتر مايجيه شي
كيف ينبهني انو صخن
@@خالدْ-ن9ب2س غبي ما يفهم😂😂
ممتاز . كمان المهندس عمر الردادي اتكلم عملي عن السي في تي بشكل ممتاز
السلام عليكم أيهما أفضل حين تغير زيت الجير بوكس cvt سحب الزيت بالجهاز او الطريقة التقليدية فتح الكيس ارجو الرد
أخي اخوك من العراق املك سياره نيسان فيها كير سفتي. انصحك لاتستعمل الجهاز في تبديل زيت الكير اتبع الطريقه اليدويه أفضل صح بالجهاز انك تسحب الزيت لي متبقي في جزءالتورباين لي موجود بالكير لاكن بالمستقبل راح تؤذي قطع الاورنك اي واشرات الزيت. ويجب عند تبديل الزيت ان يكون معدن الكير بارد لأن تبديل الزيت والمعادن حار سوف يودي الئ اذيه معدن الكير في الأيام القادم محتمل يتشقق وينكسر.
@@qwertyuiopasdfghjkl8746 صديقي اريد اخذ النترا شلونه الcvt
@@Mustafa-qh7zj حلو سفتي بالنترا. لاكن ليس بالقوه المطلوبه افضل كير سفتي صنع لحد الان هومن شركه هوندا اليابانيه
وبعده كير تيوتا كورلا لان بيه كير تيوتا كورلا الجديد سفتي مالته يحتوي علئ تعشيق دشلي بسرعه صفر لحد ستين. وبعدها يفصل الدشلي اوتوماتيك ويحول بعد ستين الئ كير سفتي. كير روعه هذا أحدث شي بعالم كير سفتي صنع. لاكن بنضري كير نيسان سفتي اقوئ من كير لنترا وبعد بكيفك
اهم شي بكير سفتي تحافض علئ الدهن والفلاتر مالته
انا سيارتي قير سي في تي جاب لي المرض خرب اول مره على ايام السيارة كانت في الضمان وصلحوه وخرب مره ثانية وركبت له واحد من التشليح
سيارتي جيلي الصينية
ممكن الشركات الثانية مثل نيسان يكون السي في تي عندهم افضل
بس صار عندي عقده من قير سي في تي مستحيل ثاني مره اشتري سيارة تستخدم هذا القير
السوائل المطروح ليش اشتريت سيارة صينية
@@youssefahalhal489
اشتريتها قبل 6 سنوات عام 2013
بسبب ان كان سعرها مغري وفي متناول اليد وحسب ميزانيتي في ذلك الوقت
ومازالت معي ماشي عليها الى الان 256 الف بس عيبها الوحيد في القير
abdulrahman ماشاء الله ماقصرت معك وهي صينية
وكم سعر القير تقريباً
@@الياسر-و6ب
سيارتي الجيلي وكالة الحاج حسين قالو سعر القير 12 الف
وعلى حسب ما سمعت ان قير CVT حق نيسان سعره في حدود 35 الف ريال
طبعا هذي اسعار الجديد من الوكالة، اذا خرب عليك القير لا قدر الله مالك الا التشليح وانت وحظك وفي النهاية انحش من اي سيارة قيرها CVT
الحين الكورولات والكامريات 2019 قيرها سيفتي ولا التماتيك العادي اللي نعرفه ؟؟؟
سي في زفت جيراتها يبغوك تخرط باي وسيله
قبل مليون دقيقه لا الكامري الهايبرد قيرها سي في تي
اللي يبي نصيحتي يبعد عن القير ال cvt شريتلي التيما ١٧ وانا راعي سفر وصراحه اسرع وم أحن الموتر الزبده م كمل معي سنه الا القير ينتق ويتعتع بعدين خبط مره وحده
وانا ناوي اطلع التيما 18 ع كذا ابعد افضل لي
انا معاي مكسيما 2013 الان ماشاءالله تبارك الله ماشيه ميتين الف وعليها وانا دايم اسافر بين الباحة وجدة وديارنا في الباحة عقاب وجبال تهد حيل محركات السيارة لو هي تعبانة ماشكيت ابد من ال cvt
بخصوص القير الشي الوحيد اللي اسويه في صيانته اروح محل قطع نيسان واشتري جيلونين زيت cvt واغيره كل خمسين الف عند ميكانيكي ممتاز وصلى الله وبارك
السيارة ماهي بالشركة الصانعه ولا بتقنية التصنيع في اجزاءها بقدر ماهي محافظه واستخدام نظيف اكيد راح تعيش معاك السيارة اياً كان الشركة المصنعه وانا شخصيا اميل لنيسان
دام انك ما تحن السياره راح تخرب عليك
نسيان اسوء ناس فقير سي في تي شوف فيديو حق scotty kilmer
كيف تبي اسمع نصيحتك وانت تقول انك تسرع وماتحن الموتر. اكيد بيخبط
بعضكم م جربه او م يعرف عنه شي ويقول فاشل القير التقليدي يحتر وفيه مشاكل كثيره ومحد يقدر ينكر الشي ذا السي في تي مريح لل القياده وقليله خراباته وموفر بانزين بقوه وطبيعي ان زيته غير عن التقليدي لانه مخصص له وبالنسبه لل العزم افضل بكثير انا معي اكورد 2015 ممشيها حاليا 170 الف وانا رجلي ثقيله عع السياره وراعي خطوط واغلب ممشاي بالخط اثبت السرعه عع الفصله وماشفت اي مشكله بالسياره
وبالاخير انا م قلت كذا ادافع عنه كله عع بعضه قير قطعه حديد
لكن هو من افضل القيور حاليا
القير التقليدي مافيه اي مشاكل
خالد الشمري
يالغالي انا شريت اكورد 2016 ماشيه 90 الف
وصاحبها السابق ماغير زيت القير !
عادي اغيره انا !!
ابي احافظ على الموتر
🎉
من الاخير تراه يعلق و يفصل ترجع وتطفي السياره وتشغل ويظبط وشوي وينقطع مشاكله اكثر من منافعه
ماهو آفضل فتيس اوتوماتيك لسيارة اوبل استرا h
انا معاي اكسنت٢٠١٧ قريها سي في تي صارلي حادث وتعطل عندي القير يعلق على نمرة ٤ رحت عند واحد صلحه لي والقير صار كويس الا مشكله وحده ماعرف يحلها انه اذا طول الموتر شغال ترجع مشكلته الاولى ويعلق على نمرة ٤ لازم اطفي السياره واخرج المفتاح وارجع اشغلها ويرجع طبيعي ف اللي عنده حل تكفى لايقصر
جربت تبرمج الكمبيوتر و تفحص كودات؟
ممكن مشكلة كهربا
بإعتقادي أن عشاق الميكانيكا والمهوسون في تفاصيلها، لايفضلون هذه التقنية.
لماذا
هل هو نمره واحده؟
نواقل ال ZF هي الأفضل عالميا .
ممكن اعرف هذا ناقل الحركه بي تور باين لو عينه و صينيه و بولبرن
سبب عته بين نمرة تبديل في كيا صول
لاكن قير ال cvt الي بياخذ نصيحت اخو يغيره مستورد ياخذ لحد يلعب عليكم
انطلاق يامبدع. وفقك الله
اكبر مثال ماكسيما على قيرها السفتي هذا مافي سياره راحت خلتها من ضمنها جنسس ابو 8 نمر. 🤚 وعندك اليوتيوب. كيف تقولون ما يتحمل. زيه زي قير عايدي اذا ماهتميت بتغيرر ززيته اكيد بيضرب
محمد م
القير العايدي مو لازم تهتم فيه
المكسيما بطلة بس قيرها ب ريالين
عاطف الشهري
القير عادي لا تهتم فيه اهتم في نفسك انت حط لك مرهم و تمرن سيقان و قرفصاء قبل و بعد كل مشوار
@@Saad_Althubyani هههههههههههه
@@Saad_Althubyani
😂😂😂😂💔
عندي مشكله هسه اقل ضغطه ع اابانزين يصعد ار بي ام ع ال٣ ليش ونا تمشي السياره ٢٠
في التعليقات الأمريكيه والاجنبيه أشوفهم يذمون هذا القير مسبب لهم أحباط .
أحسنت اخي العزيز
شكرا جزيلا
بالنسبه لسرعة تعطله هذا غير صحيح
اكبر سلبياته عملية الصيانه عدم توفر فنيين يعرفونه معرفه جيده وعدم توفر قطع غيار لإصلاحه
اما موضوع الزيت امر طبيعي يختلف نوع الزيت بإختلاف نوع الجير وهذا ليس من السلبيات فقط ينقص توفره في المحلات بشكل اكثر
وللحالات الطارئه يمكن استخدام زيت الجير العادي وتغييره بإسرع وقت ممكن
بأختصار صحيح ان السي في تي اقتصادي في استهلاك الوقود لكن يحرمك من متعة القيادة
عبد الله الشهري وشلون يحرم؟
xtraox يعني لو تعطيه الدعسة كلها يقعد يحن القير كنك حاشره بنمره وهو اصلا كذا طبيعي
oQQp
يعني ما ينفع للتسارع ؟
محمد المالكي لا ماينفع طبعا بالمكاين الصغيرة اما المكسيما وطقتها مدري بس المواتر الصغيرة لها برمجة بالمكينة على انها تصير اقتصادية والقير نفسه يريح المكينة بشكل كبير فلو اخذت سيارة صغيرة ولعنت ابوها بتودع القير بعد فترة
oQQp
حتى لو كان التسارع لسرعة معقولة زي 120 و 110 وكذا والا بس على سرعات عالية ؟
أنا مستخدم الجير مع نيسان باثفيندر . لي سنتان . صار لي مشكلتين فيه . مشكلة تسرب للزيت و مشكلة قبلها في الدبل اللي مدمج مع الجير .
عيب هذا الجير جهل الورش فيه و هذا يجعل صيانته غالية بسبب الأحتكار . أتمنى من شاب سعودي مشاهدة فيديوهات الصيانة الأجنبية لهاذا الجير و توفير أجهزة ضبط معيار دورانه و شرح هذا على اليوتيوب بشكل واضح و دقيق مع توفير كل مستلزمات الصيانة و فتح محل لتصنيع قطع غيار الجير المناسبة التي تستهلك بكثرة .
أتوقع انه مثل مروحة الرديتر و العكس الأمامي الذي طرح في التسعينات قبل وقته و قبل عمل دراسات وافية له و كانت مشاكلها. كثيرة بسبب سرعة البحث عن المكسب قبل إتمام كل عمليات التطوير و التجربة الميدانية ( يعني أموال تكملة البحث و الاختبار سيدفعها المستهلك لاحقا بعد شراء السيارة على هيئة فحص و صيانة و إصلاح ) .
السلام عليكم
نصيحة فقط انتبه من نشر الموسيقى ترا بيكون عليك ذنب اي واحد يسمع الاغاني من حسابك وترا هالرسالة نصيحة فقط وليس لتصيد أخطائك وشكرا.🤍
في شاشة سنترا من الوكاله السعوديه
احسنت بارك الله فيك
سوال ؟ الحين لما اكون نازل مع منحدر ورافع رجلي عن الدعسه يرتفع الامبير حق ضغط المكينه الي هو ١٢٣٤ يرتفع والسياره على نفس سرعتها
شي طبيعي لان عند الانحدار راح تكون الطاقه بالعكس الإطارات ترجع الطاقه الدور اسرع وعن طريق الكير بغض نظر عن نوعه راح يفر المسكينه فيزداد دوران المحرك
اقصد المكينه بدل المسكينه ههههه
متى يغير زيته اذا كان نيسان
ل الالتيما حسب كلام وكالة العيسى يتغير على ال 80000
من رايي تأكد احتمال يكون اقل
كل ١٠٠ ألف والاهم راجع كتيب السيارة
يااخوان انا عندي التيما ١٤ صارلي مشكلة وهي لاعشقتها في D&R ماتمشي الا بعد مااطفي واشغل السياره وفيها نتعاة ولاتدعد ١٠٠ واوديتها الوكاله ولازالو يماطلون ولادريت هل اغير قير ولاهي قطعه لازم اغيرها ولاكيف ؟!....
انت لست متخصص ف الميكانيك ولاكن اضن المشكلة عندك كهربائية وليست ميكانيكية ..
وكلاء الخليج شاطرين في استيراد وبيع السيارات وتغيير القطع كاملة مافي وكالة شفتها بالخليج تفتح الجير وتصلح قطعة فيه اي مشكلة بالجير يقولك اشتر واحد جديد بالكامل وكلاء مايستاهلون ياخذون الوكالة وكلاء الدول الاوروبية والامريكية تحصل فيها ناس مختصة بالتصليح دارسين كل قطع السيارة وعملها واعطالها يصلح لك السيارة بكل ثقة حسبي الله على وكلاء الخليج
استاذ بكر شو رايك بناقل الحركة DCT تبع ألفا روميو وفيات
استغفر الله العظيم واتوب إليھ ♡
مسألة خراب القير شي مرعب يخلينا نصرف النظر عنه مهما كان له من مميزات
افضل كير نيسان تستخدمه
افشل كير حسب التجربه ولايتم اصلاحه وين اكو كير قايش 😅
كيف يعمل غير السيفتي على الرجوع إلى الخلف
السلام عليكم عندي جاي يعلق على نمرة الرابعة من اريد احرك
شنو سيارتك وارد امريكي لو خليجي
ياخي انطق الكلمه صح gear
أعرف شباب عندهم سيارات نيسان التيما واحد صار له ثلاث سنوات والثاني سنتين ماقد تعطل عندهم قير السي في تي مع انهم مشترينها مستخدمة وارد امريكا وأنا استخدم التيما سيارة الدوام الصراحة أشوف قير السي في تي حلو وخصوصا فالمدينة تمشي وكأنه المحرك طافي من سلاسة القير👍
قير رائع👍🏻
جير ممتاز ماشالله عجبني
اقرب تكون هاتشباك ليست كروس اوفر
احس هذا الجير ماينفع للسيارات الرياضية وسيارات الفورويل للاستخدام الشاق 🤔🤔
احس انه مابيتحمل
اما للسيارات الصغيرة مثل الالنترا والكورولا وفي حجم هذلا السيارتين راح يكون ممتاز جدا لأنه سيارات خفيفة وليست للتحميل
ينفع داخل المدينة لاقتصاده في استهلاك الوقود اما بالطرق الخارجية لاانصح به لانه لايتحمل القيادة الرياضية والسرعة العالية اكثر من 180 كم
علي بابا يعني كل سيارات نيسان ما تقدر تسرع بها 😂؟؟؟
علي بابا
ذا القديم بسبب لايوجد تبريد للجربكس وتم حلها
رضيت ولا ما رضيت راح يموت القير التروس ويطلع اCVT اكورد اتبعت هذا النظام الكامري الجديده وراح يموت القير القديم ويجي السي في تي مثل ما مات السيارات الدفع الخلفي وجاك الأمامي الامريكي هو أساس الدفع الخلفي اتجه الى الدفع الخلفي مستحيل الشركة تنتج شي شين
عبدالعزيز المطيري الكامري 18 تروس وليس CVT
الكامري تروس ماعندك سالفه
الكامري الهجين CVT عبدالعزيز المطيري حتى القير السفتي أفضل من ناحية الصرفية والقوة
@@azoo99ful
والله انت اللي ما عندك سالفه ترا الكامري كانت تجي سي في تي من ٢٠٠٧ لكن ما تجي عندنا بسبب ان البدو راح يبكون و الشريطيه كذلك
@@Bader-g1s بش بش بشويش ع الادمي الله المستعان
*ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههہ هُ ௸،✿💙:(😹)
ھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھ𖤍 ˢ⁸⁸😹😹.
*~هھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھಠ_ಠ~***ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههہ هُ ௸،✿💙:(😹)
ھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھ𖤍 ˢ⁸⁸😹😹.
*~هھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھಠ_ಠ~***ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههہ هُ ௸،✿💙:(😹)
ھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھ𖤍 ˢ⁸⁸😹😹.
*~هھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھಠ_ಠ~**
.
غير القير العادي لاتدور هو اللي يعطيك متعة القياده
بالنسبة لنا بالشباب لكن الي معاه عائلة لا اكيد لازم سيارة مريحه
ويكرهك السواقه في الزحمه ويوم مالك خلق
😞يعني السفتي هو نفسه قير تماتيك ولا ايش
ايه قير توماتيك
ياعمي مشكلة القير ذا مزعج جدا ويسبب ضجيج
والله قير مممتااز
انا مسوي مقاومه ب اكسنت حقتي وقيرها سي في تي
و خويي معه قير اربع نمرات حق الاكسنت الفل
وكلنا مكاين صغيره ١.٤
والله ان القير السي في تي نشيط
لأن ميزته الموتر مايعشق الا لاحطيت تبترونك يعني اذا جيت تتقاوم مايطيح عزم الموتر كل ماعشقت
وافضل مافيه اذا كنت تبي تسوق قير عادي القير يعطيك نفس الشعور ونفس الفزه وانا عندي دايم لاعشقت بثاني وثالث الموتر يشحط
عموماً القير نشيط ولا فيه اصوات
بس الي عنده القير لايزود زيته الا بزيت مختص ب السي في تي
ٱلـدوـسرـي كم موديلها سيارتك؟
بالله ماتستحي وانت تقوام بمكينه حجمها 1.4 ؟؟؟ هههههه
@@TalkFaith1 😂😂😂😂
يا جماعة الخير انا معايا سيارة فيها سي في تي، ترا نص اللي يعيبوا في القير ما جربوه والله انه فيه متعة وزي ما انذكر في المقطع دايما يحافظ على النقطة المثالية بين التسارع والعزم بحكم انه سير بين بكرتين، ما ادري ممكن يختلف من شركة لشركة او سيارة لسيارة بس انا بتكلم على تجربتي وهوندا كانت السباقة في السي في تي وهي اللي طورت السي في تي الجديد اللي اخذوه تيوتا ونيسان منها وانا سيارتي هوندا سيفيك ار اس توربو، الله اعلم هل بحكم انه السيارة نفسها فيها نفس رياضي وممتعة فانا طبقت الكلام هذا عن القير. ونسيت انوه ان السي في تي القديم (يعني موديلات قبل ٢٠١٥~) فعلا كان فيه مشاكل ميكانيكية وكان غير ممتع لان تقنيته كانت صعبة لكن كل شي يتطور ويصير احسن من اللي قبله. وللعلم انا من عشاق القير العادي او الدبل كلتش لكن كلمة حق تنقال والسلام.
Abdulrahman Alghamdi
صح مجرب قير انا ماشاء الله عليه عزم من اقل دعسه واذا تبي تتجاوز مره معصب يكفي توصل ضغط الى ٤ وتطلع على الي تبي وعليه راحه فيه ممشى طبيعي دايم ضغط مريح ما فيه حنه مكينه تزعجك ويوفر بنزين ماشاء الله
Abdulrahman Alghamdi لمعلوميتك اخي العزيز ترى شركة هوندا هي اول شركة سيارات يابانية تدخل القير الاوتوماتيك على سياراتها .
*((لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين))*
راقي جدا
يعني اذا ابغي اسافر لازم سرعتي ماتتعدا 135 😂😂😂😂 ياخي مشكله اذا اغلب السيارات بهاذا القير
اية لازم عشان ساهر (:
@@TheABOATB
هههههههههههههههههههه ضحكتني الله يسعدك
بإختصار شديد ظهر هذا النوع من القيور ليكون من ضمن القطع الإستهلاكية اللي تغيرها في السيارة بعد كم سنة لأنه مايتوضب وهذا الهدف للشركات زيها زي اضافة التيربو لبعض المكائن يجعل المكينة تستهلك في وقت أقل من السابق .. ومسألة خدمته هذه توافيق من شخص الى شخص ... القير السابق يخدم فترة أطول وحتى لو خرب يتوضب ... شكراً
التما قيرها cvt
يا ليت بدون موسيقى
عاشت ايدك
اول لايك
قير مشاكله كثيره لدرجه انه في امريكا تفقد السياره الكثير من سعرها عند البيع وذلك الخشيه من تعطله و تكلفه الإصلاح العاليه والغير مدقنه.. قير يحتاج ان يكون صاحبه ثري لا يبالي للمال
تبالغ كثيررررر
اما ثري و هو موجود في تويوتا يارس
مافيه افضل من القير العادي
tariqnwar 511
نعم خاصة في البر والتحميل
لكن غير مريح ومتعب
السي في تي كأنك بسيارة كهرب اذا كانت مكينة كبيرة فوق ٣لترواقتصادي لان كمبيوتر ه علا دعسة رجلك يحدد افضل وضعية
من تجربة، كان عندي سوبارو ليجاسي H6 مع قير CVT اداء القير بالمختصر سئ وقومته تقيله حتى مع النمره الاولى طويله جدا وما تنقل للثاني الا وانا واصل ٨٦ كيلو!! والادهى والامر يقلك ان سبب استخدامه هو توفير البنزين، هو صحيح انه موفر للبنزين ولكن لو تتامل في تكلفه تغير زيت السي في تي مقارنه بسعر الزيت للقير التقليدي المعروف بتلقى كل الي وفرته في البنزين بتصرفه في صيانة القير 😕 وكثير ناس قابلتهم بسبب انه طول بالزيت شويه بس ضرب عليهم مخ القير واقصى سياره حصلتها ماشيه بزيت بلدها كانت ماشيه ١٤٠ الف كيلو وهذا وكتيب المصنع يقلك ما يحتاج صيانه 🤨 نقيحة مجرب ابعدوا عن السي في تي ومشاكله وخلوكم عالدبل كلتش او الجربوكسات المعروفه
Mohammed Allaf
شكلك فاهم الموضوع غلط
السي في تي ما فيه نمر عشان تحكي توصل للسرعة 86 على النمرة الاولى .. هذا اولا
ثانيا تغيير زيت الجير كل 100000 بقيمة 300 ريال .. بتكون وفرت خلال كل هالمسافة كم ريال بنزين؟
ثالثا .. طبيعي ما رح تلاقي سيارة ماشية 140 الف كيلو على نفس الزيت .. طبعا لازم يتغير
رابعا .. من مجرب لهذا الجير .. شفت راحة بالقيادة ومتعة وتوفير وقود
عيبه الوحيد نظام حماية الجير عند السفر ع سرعات عالية
Mahmoud Al-Khamees اولا انا مجرب وسالت وقابلت مجربين من ضمنهم شخص ضرب عليه القير ٣ مرات ماكس ٢٠١٠. ثاني شي قير السوبارو السي في تي ينمر حتى بدون ما تحطه بالتب ترونك ولكن تنمير وهمي وتقدر تسال اي واحد عنده سوبارو ٦ سلندر. ثالث شي لمن تغير الزيت بدون فلتر زي في اغلب سيارات النيسان ما راح يكلفك الا علبتين الى ٤ علب زيت وبصراحه عرفوا يضحكوا عليكم وما راح يعيش القير الا حدود ٢٠٠ الف كيلو في احسن الاحوال من تجارب ناس اعرفهم شخصيا وهذا وكانوايغيروه كل ٤٠ الف كيلو. ولكن في السوبارو في فلترين في القير ويتغيروا مع كل تغير زيت ويكلفوا في الوكاله ٢٥٠٠ ريال!! انا قابلت ناس جربوا الماكس والالتيما وكلهم اجمعوا على فشل القير بسبب انه يسخن عندهم بالذات لمن تعدي سرعة مية وثمانين. وغير كدا تقدر تشوف مقاطع في اليوتيوب لناس مجربين السي في تي في كل العالم بالذات في امريكا ويستعرضوا مشاكله.
Mohammed Allaf
صحيح له عيوب سي في تي بس القير ما صمم للسرعات العالية وزيت قير معروف سوئ كان سي في تي ولا توماتيك كل40الف كيلو يغير مع فلاتره تمشي السياره طبلونها و140 الف ماغيرت زيت القير وتبيه مايخبط وفي النهاية علئ الاستخدام..
MaGboor Y عمي عنده جمس ما غير زيت القير الا على ٢٠٠ الف كيلو 😂 روح بنفسك اسال محلات توضيب الجربكسات والتشاليح كل جربكسات النيسان تنباع سريع سريع وبسعر عالي بسبب الطلب العالي عليها في التشاليح... عالعموم انا على قناعه تامه انه قير فاشل وحده في سيارات ٤ سلندر ما تتعدى محركاتها ١.٥
الي يقهرك شركات عملاقه مثل تيوتا وهوندا توجهت للنوع هذا