la procedura è corretta, tranne per l'inserimento dell'elicoil che va inserito fino a filo battuta e non tutto all'interno. Questo perché non devi dare modo al bullone che lo alloggerà di avere un movimento a taglio.
Non ho capito una cosa : Se ho un filetto es M6 rovinato per inserire L elicoide devo rimaschiare da M6 ? Il maschio e standard o è uno specifico per elicoide ?
Salve, devo inserirne uno per rifare la filettatura del tappo olio del motore moto, una volta fatto dovrei tirare a 15 nm, utilizzando helicolil posso tirare a quella coppia o devo utilizzare una coppia più bassa? Non vorrei che poi mi perdesse olio...... grazie
salve io volevo riparare le filettature del carter del motore, volevo sapere che diametro dovevo comprare gli elicoil, le viti carter del mio scooter avvitano con chiave da 8, grazie se potete rispondermi
Ciao le misure si riferiscono al diametro della filettatura non a quello della testa della vite. Se hai dubbi ti consiglio di farlo fare da un tecnico rischi il danno irreparabile
ciao se hai le viti classiche come passo tipo quelle degli scooter di solito sono m6 poi dipende dovresti magari procurarti un bullone comprato in ferramenta che ti dice la misura che avviti su quella vite che hai del carter cosi' da farti l'idea esatta del passo del filetto o altrimenti dovresti procurarti un kit economico di filiere compreso di misuratore metrico per filettature,ciao :)
la misura del passo filettatura comunque non c'entra nulla con la misura della chiave per svitare la vite :) ripeto dovresti magari andare in ferramenta e provare i bulloni sulla vite che hai da avvitare sul carter per farti un idea del passo che ha oppure se hai il kit filiere all'interno hai il misuratore metrico per filettature appunto di varie misure ,ciao
Ciao avrei una semplice domanda dovrei inserire un elicoil sotto al motore della moto perchè mi si è spanato il bullone , una volta inserito devo far saltare il perno della G ma facendolo mi entra nel motore perche il foro non è chiuso ma ci sono gli ingranaggi ,, come posso fare ??
Ciao. Devi usare delle pinze a punta buone ,forza la G prima verso l'alto per indebolirla stando attento a non scavallare l helicoil dal filetto , poi verso il basso per rimuoverla ..devi fare molta attenzione !
Mi dispiace ma sugli helicoil non va messo nessun frenafiletti.lavoro in officina di motori marini e helicoil e boccole filettate ne mettiamo parecchie.se si svita molto probabilmente il foro sul quale è stato messo l helicoil e venuto troppo lasco.quindi se puoi e hai carne ancora per forare metti una boccola filettata
Ciao. No! il filetto riportato (helicoil) serve proprio per riparare una filettatura mantenendo il passo e il diametro originali . La punta per eliminare la vecchia filettatura deve essere del diametro del bullone originario cioè 8mm.Mentre per mettere l'helicoil devi usare la punta specifica fornita nel kit, che è CIRCA 8,5mm ….Mi raccomando massima precisione e pazienza!
ciao no,dipende anche dal kit helicoil che ti viene dato in ogni caso se compri il kit helicoil c'e la punta per il preforo e anche il maschiatore con la misura apposita,ciao
Tra l'altro hai forato troppo, dato che occorre forare a malapena quanto la lunghezza dell'helicoil... In modo appunto che l'helicoil non sprofondi internamente, bensì deve rimanere a filo dei carter e deve avere l'appoggio in profondità in modo da non scendere appunto
la procedura è corretta, tranne per l'inserimento dell'elicoil che va inserito fino a filo battuta e non tutto all'interno. Questo perché non devi dare modo al bullone che lo alloggerà di avere un movimento a taglio.
tutto bello, ma meglio se metti uno straccio/telo a coprire il carter aperto... sai quanta limatura di alluminio ci hai mandato dentro ?
Non ho capito una cosa :
Se ho un filetto es M6 rovinato per inserire L elicoide devo rimaschiare da M6 ? Il maschio e standard o è uno specifico per elicoide ?
Consiglio olio da taglio sia per forare che per fare la filettatura , e frenafilettinper un serraggio sicuro del’elicol
Ciao per l olio da taglio siamo d'accordo ma sul frenafiletti no, se riesci ad essere preciso con la filiera non serve
@@officinakirone2273 io lo metto sempre è una sicurezza in più poi ognuno ha le sue scuole di pensiero
@@nicolabraile5943
E fai benissimo
Salve mi puoi dire se va bene sun filetto del bullone della ruota di auto? Grazie
Voce voce :-)
Salve, devo inserirne uno per rifare la filettatura del tappo olio del motore moto, una volta fatto dovrei tirare a 15 nm, utilizzando helicolil posso tirare a quella coppia o devo utilizzare una coppia più bassa? Non vorrei che poi mi perdesse olio...... grazie
👍🏾👍🏾👊🏽👊🏽
salve io volevo riparare le filettature del carter del motore, volevo sapere che diametro dovevo comprare gli elicoil, le viti carter del mio scooter avvitano con chiave da 8, grazie se potete rispondermi
Ciao le misure si riferiscono al diametro della filettatura non a quello della testa della vite.
Se hai dubbi ti consiglio di farlo fare da un tecnico rischi il danno irreparabile
ciao se hai le viti classiche come passo tipo quelle degli scooter di solito sono m6 poi dipende dovresti magari procurarti un bullone comprato in ferramenta che ti dice la misura che avviti su quella vite che hai del carter cosi' da farti l'idea esatta del passo del filetto o altrimenti dovresti procurarti un kit economico di filiere compreso di misuratore metrico per filettature,ciao :)
la misura del passo filettatura comunque non c'entra nulla con la misura della chiave per svitare la vite :) ripeto dovresti magari andare in ferramenta e provare i bulloni sulla vite che hai da avvitare sul carter per farti un idea del passo che ha oppure se hai il kit filiere all'interno hai il misuratore metrico per filettature appunto di varie misure ,ciao
bravi
Ciao avrei una semplice domanda dovrei inserire un elicoil sotto al motore della moto perchè mi si è spanato il bullone , una volta inserito devo far saltare il perno della G ma facendolo mi entra nel motore perche il foro non è chiuso ma ci sono gli ingranaggi ,,
come posso fare ??
Ciao. Devi usare delle pinze a punta buone ,forza la G prima verso l'alto per indebolirla stando attento a non scavallare l helicoil dal filetto , poi verso il basso per rimuoverla ..devi fare molta attenzione !
ciao salve a me è capitato che montando l'elicoil su fori passanti dopo aver serrato la vite quando provo a svitarla l elicoil si svita con essa
Ciao, infatti l'elicoil va messo con un frenafiletti ad azione forte. Bravi i ragazzi del video ma avrebbero dovuto farlo o almeno dirlo.
@@sportiveggiante io l ho messo, ma ho subito avvitato forse devo aspettare che si secchi?
Mi dispiace ma sugli helicoil non va messo nessun frenafiletti.lavoro in officina di motori marini e helicoil e boccole filettate ne mettiamo parecchie.se si svita molto probabilmente il foro sul quale è stato messo l helicoil e venuto troppo lasco.quindi se puoi e hai carne ancora per forare metti una boccola filettata
Nel pvc si può fare
scusa se il filetto da riparare è m8 la punta per eliminare il filetto vecchio deve essere da 10? e il filetto esempio m10'?
Ciao. No! il filetto riportato (helicoil) serve proprio per riparare una filettatura mantenendo il passo e il diametro originali . La punta per eliminare la vecchia filettatura deve essere del diametro del bullone originario cioè 8mm.Mentre per mettere l'helicoil devi usare la punta specifica fornita nel kit, che è CIRCA 8,5mm ….Mi raccomando massima precisione e pazienza!
ciao no,dipende anche dal kit helicoil che ti viene dato in ogni caso se compri il kit helicoil c'e la punta per il preforo e anche il maschiatore con la misura apposita,ciao
raga ma se io ho una vita con la filettatura rovinata, come la posso risistemare?
bel lavoro, ma una spruzzatina di vd40 prima di passarci il maschio sarebbe meglio.
elicoil più lungo è meglio così la vite tiene di più
Fate tutto a secco !?? Un po' di olio quando si filetta !!!!!?... olio per motori no wd40 etc etc. Olio normale ed economico. ..
Tra l'altro hai forato troppo, dato che occorre forare a malapena quanto la lunghezza dell'helicoil...
In modo appunto che l'helicoil non sprofondi internamente, bensì deve rimanere a filo dei carter e deve avere l'appoggio in profondità in modo da non scendere appunto
Si è fatta notte 🙈