Веста-одна из самых удачных моделей АвтоВАЗа👍. А после такого обзора вообще считаю лучший вариант за свои деньги. Ещё бы вариатор без увеличения стоимости, и цены ей не будет. Лайк 100%
До этого владел всеми моделями ваза..... Последняч приора.... Очень понравилась.... Поэтому купил весту с салона новую... Не жалею.... Семь лет езжу..... 🥰
«На две головы выше любого японца, японцы так не едут». Очень объективный обзор. Они на пару будут ездить, один на Весте, а Давидыч на москвиче… У меня больше нет ничего добавить. P/S Продаю свой Субару Форестер 2010 года, 240 л/с на полном приводе и иду покупать Весту кросс на «восьмиклопе». Правда ещё 600-900 добавить нужно 😁.
@@Raf0508 18000 рублей налог. И еще я езжу исключительно на 98 бензине.И масло меняю раз в 6 тысяч. Это к чему ? К тому , что нужно в 2023 году брать новый автомобиль с 90 л.с , платить не большой налог и на обгон с полной машиной боятся выходить ? Веста классный автомобиль НО при стоимости 700-800 тысяч, но не за 2+. У меня среднестатистическая зарплата, среднестатистические потребности в автомобиле. Но брать "Нашу" весту по цене немецкого кроссовера (в прошлом) я не морально, не финансово не готов). И когда мне говорят (Блогеры в том числе), что она классная, тяговитая и с мягкой панелью - мне смешно.
@@vortexfury3555 Пока покупают автомобили по этим ценам, ничего не поменяется. Но откуда при ЗП 40-60 тысяч в месяц покупать машину по 2 млн (ещё семья есть , кушать много хочется, и одеваться). Предположим у человека ЗП 60 тысяч, и он реально откладывает 20 тысяч в месяц на автомобиль. (С учётом того, что у него своя квартира а не ипотека. Он без семьи.) Веста стоит 2 млн. Итого : Нужно всего навсего откладывать 100 месяцев по 20 тысяч в месяц 🙂. (8 с небольшим лет). Сделали бы рассрочку беспроцентную для «своего народа». Но мы живём при капитализме.
Честно нравится внешка и салон, ей бы АКПП и можно рассматривать к покупке. Главная беда Весты это отсутствие АКПП или хотя бы МКПП 6, и ДВС по мощнее.
Ну, хотя бы с двигателем это уже вопрос решённый (осталось дождаться производства) - Веста Спорт, которая теперь, наконец, и в SW-кузове. Из минусов - клиренсу скажем пока. С автоматом, да, увы - будет только китайский вариатор с "дохлыми" версиями мотора. МКПП6 - да, хотя бы на Весте Спорт очень хотелось бы, ждём (там с коробкой ещё что-то решают - надежда пока есть).
@@DedS75-f11x веста прям качество запчастей супер,хорош гнать то,настоящая хонда это пруль,а запчасти с дальнего востока достать можно любые,все там есть…
Ждём обзора Буханки, Газели, плюсы там огромные по проходимости и грузоподъёмности явно БМВ уделают. Кирилл переключайтесь с пригона машин в Россию на импорт в Европу. Состояние сделаете.
Не ожидал, что обзор на новую весту будет в таком нестандартном формате. Ожидал всё что угодно, но не вот это, ты даже Porsche 911 привел в сравнении в пользу новой весты, со стороны смотрелось как один большой абсурд. Кирилл тебе в буфете ничего лишнего не подложили)
АБС есть во всех комплектациях . А вот остальное не очень нужно и даже бывает опасно с ними . Если машину сорвало то при нажатии на газ его просто задушат эти системы и не дадут выйти из заноса .
Помню, приезжали в соседнюю фирму, поставщики из Питера на SwCross. Вокруг машины толпа собралась. Покатать,конечно, не покатали. Но посидеть удалось. Очень понравилась машина. Тогда она стоила почти в топе, 12тыс.евро. Если бы у нас она продавалась за такие деньги, уходила бы как горячие пирожки. Конкурентов у нее нет. Никто за такие деньги не предлагает столько машины. Фабия в бомж эдишн стоила дороже. За обзор лайк👍
Нету ещё даже такой комплектации на сайте Ваза, только комфорт от 1.5 млн и это без эл. приборки, боковых подушек, планшета 10 дюймового и на 90 сильном моторе. И два цвета всего, белый и какой-то светлый металлик.
Веста едет вообще шикарно.. У меня жена на ней кайфанула.. Единсвенно. Возможно, полный привод. Хотя, ей и так хватает. Стабилизация есп Антипробуксовка работает хорошо... Зимой, в столице сибири, так и не смог, засадить свою коняшку чтоб идти ща помощью. Плюс хорошая резина.
@@dizelist1585 мда. И за это почти 2.25 лимона.. У меня веста юрьевна 19 года. Стабы тоже стучат. Фара одна постоянно сгорает. Дворники не глючили не разу. Бардачек работает. Правда с блоком кузовной электроники были проблемы. Вообще машина интересная. Мне нравится мой универсал. Нравится как она ведёт себя на дороге. Как вкопанная. Про NG только плохие слова.. На матах.
@@vadimvarakha6883веста седан, пробег чуть больше 300т км. Масло не жрет, мотор 126, бензин плюс минус 6 литров на сотку. Пока замена только расходников . Тфу тфу
Спасибо за видео которое подняло настроение. Сначала посмотрел видео и был в хорошем настроении,потом пошел читать комментарии и тогда слезы радости от смеха затопили соседей xD Наверно я к этому видео отношусь так спокойно потому как не стоит вопрос в покупке авто. Но гордость и славу отечественного автопрома переданную в этом видео буду нести всем вокруг Еще раз спасибо за видео и за эмоции что оно мне дало Развивай канал xD
Батя купил в 2004 году новый ваз 2111. Машина прошла 320к менялись только расходники в мотор лили норм масло и обслуживали все во время. Продали и следующий собственник проехал ещо 100к. Я считаю если обслуживать машину правильно и менять все вовремя то ресурс мотора очень большой. Для меня эта одиннадцатая стала как родная, ни разу нас не подвела, главное не дрочить авто, а бережно и с любовью к нему относится и он будет служить тебе так же!!!
Абсолютно с вами согласен.Я покупал в 2007 году ВАЗ 21101 1,6 8 кл.Я накатал 447 тыс.км.По северам при -45 и более.И ни разу не подвела при экстремальных условиях иначе тут не общался.Продал без капремонта двигателя даже масло не жрала.Я благодарю эту машинку за то, что прошла весь этот со мной достойно.Кстати она до сих пор бегает у нового хозяина
@@Monte-Carlo-888 Сам ты чудик.Приземли свои высокомерные мысли.Миллионы советских граждан умерло так и не покатавшись на них.Не было возможности купить.Сейчас мир иной.Кому-то господь даровал несметные богатства,а кому-то ездить на ВАЗ и благодарить господа за то,что дал возможность могло быть и хуже.
Потому что не все позиции по Бмв, Порше есть в Германии в наличии. Я вот жду уже несколько месяцев пока мне зарядник для Тайкана привезут по Германии. Часть деталей под производство заказал. Не все так просто как вам кажется. Кое что вообще не отгружают, дифицит.
Еще кстати лимиты месячные по отгрузке. Грубо говоря больше определённого количества вы не можете купить.. Мне Поршу надо кое чего. Вот и выкупаю по 2 штуки раз в 3 месяца..... Времена нынче такие
На самом деле Веста не маленький авто, внутри места как в С классе, подвеска хавает отлично грунтовку, очень хорошая рулежка, обзорность отличная, гарантия, запчасти все есть, все доступно, по комфорту лучше иномарок В класса, крос версия имеет клиренс поболее большинства кросоверов, так что не стоит иногда гнаться за более дорогими машинами в кредит
Как владелец Весты СВ подтверждаю. По грунтовке 60 км/ч, когда иномарки 30 едут. Лежачего полицая на 40 легко. Клиренс даже у простого универсала больше, чем у некоторых кроссоверов. Рулежка как у немцев. Запчасти копейки и в наличии в первом попавшемся автомагазине. Французы правда "улучшили" местами машину.
Хорошо отработаны бабки. Даже закралась грешная мысль продавать свою Хонду степвагон с неедущим турбо мотором с разгоном 9 до 100 при объёме и весе в 1.7 тонны. Но я эту мысль гоню подальше 😂
У меня была Хонда (Элемент), в течении 15 лет не знал бед, менял тормоза и косточки. В машине устраивало всё: от салона до мотора (2,4 л), даже подвеска проходила по неровной дороге довольно мягко. А вот знакомый купил новую Весту и по времени проведенному в сервисе, он меня обогнал раза в три, да и по "копеечным" запчастям тоже))) При этом машина начала цвести через полтора года! Салон не удобный, мало вместительный. Руль тугой, передачи как на тракторе. При поездке на море приходилось подолгу отдыхать, из-за "комфортных" кресел Весты. Даже пассажиры в ней устают))) И что теперь этой машине поможет ноутбук на панеле? 😢
Я впервые слышу негативный отзыв о хонде. Может быть новые хонды скатились, но у меня их было 4. Все были прекрасными машинами. А может быть блогер не понимает прикола в разгоне на вариаторе, которого не чувствуешь, а он есть. Сейчас владею вестой и я легко на ней с детьми проезжаю за день по 1к км без отдыха. за 80к пробега проблем не было вообще. Так что веста тоже хорошая машина. А вот недавно ехал с товарищем на его x3 и постоянно крутился на переднем сидении, ибо зад затекал, а колени упирались в торпеду.
Веста не предел мечтаний, но вы точно сейчас о Весте? У самого одна из машин СВ Кросс, 19 года, рабочая лошадка. Руль очень мягко крутится, к сидениям вопросов нет, как раз на дальняк не затекаю, а езжу часто разом по 500-800 км, подогрев очень быстрый и жопы и спины (знакомые взяли эксида нового, так там только задница греется). Пробежала 103 000 км, в ходовке ничего даже не забрякало еще, на ТО заезжаю, говорят ходовая в идеале. Я ее брал в максималке за 920 000 рублей. Вот в этой цене вопросов нет к машине, за эти деньги хоть сейчас купил бы снова новую не думая. За 1 700 000 уже конечно бред, как бы не пытались оправдывать цену отсутствием выбора.
А если не врать про Весту? Третий год. На сервисе только ТО, ржавчины нет. Причем "знакомый купил" и тут же "при поездке на море приходилось". Так знакомый или сам?
Пока не посмотрел, только включил, уверен здесь будет все сугубо объективно, ведь это самый объективный автоблогер (в конце просмотра допишу) ВСЕ, уговорил, возьму новую Весту, хорошо вовремя посмотрел, а то хонду как раз предлагали
Да, с такой Приборкой ( да, с большой буквы) не нужен ни шустрый двигатель, ни нормальная коробка, ни шумка. Вентиляция сидений, хорошая музыка, ассистенты и прочее тоже не нужны. Собственно, даже заводить бибку не нужно. Зажигание включил - вжуж, и полное лухари.
Веста св кросс вторая машина в семье, двигатель конечно слабоват, но для обычной езды норм. К шумке и музыке вопросов вообще нет. Пробег 103 тысячи из поломок только одна катушка зажигания. По поводу ассистентов и оснащения: есп, помощь при подьеме в гору, контроль тяги, подогревы всего и вся, климат, датчики дождя и света, и многое другое. Машина оснащена очень хорошо
@@ddbb772 причём тут Китай, внутренний рынок Китая?! Ты вообще разбираешься хоть немного в экономике разбираешься? Судя по твоему комменту совсем валенок в этом вопросе!
Являюсь счастливым обладателем Хонды СРВ (на автомате правда и с мотором 2.4) - сижу и смеюсь в голос )))). Все правда. НО! Плюсы владения все же есть - железные нервы, способность за секунды решать логарифмические уравнения для расчета траектории обгона, способность видеть в темноте лучше бетмэна, проигрывать в голове на память главную партию клавишных при прослушивании второго концерта Рахманинова, ну и правая нога очень сильной становится - хочешь, не хочешь, а останавливаться все-таки приходится.
Езжу на Весте 1,6 АМТ 7 лет, действительно долгое время ты забываешь про автосервис, действительно обслуживание стоит копейки, действительно едет машина нормально на все свои 106 л.с., если нужна машина для перемещения с комфортом и головной боли, то Веста вариант не плохой. До Весты был Мондео 4 163 л.с, из сервиса не вылазил. До Мондео был Меган 3, пожалел, что его продал.
Кирилл, Вам забыли дать мотор 1.8 на тест в полгода, у моего близкого знакомого за 2 года эксплуатации - 2 капитальных ремонта, пробег до 100 тыс. км, расход масла 2 литра на 400 км) Машину покупал новую) Надежность на "высоте") Но на вряд ли АвтоВАЗ Вам об этом рассказал, чтоб вы оповестили всех желающих мотора 1.8.
А я вот отъездил на 1.8 амт 6 лет и что-то никаких капиталок, масло жрет да, литр на 5 тыщ примерно. Два раза сцепление поменял и все. Может как повезет, хз
В максималке раньше боковые шторки были и 2 подушки спереди, сейчас не знаю. ЕСП работает отлично - проверено не раз. Рулится как немец. На газ нажимаешь едет (в отличии от китайца Тиго4), тормозит вполне прогнозируемо. Багажник в универсале устроен, как в Шкоде. Пол в багажнике нормальный, а не двп с куском ткани как в Мицубиси Ланцер. У меня комплектация Комфорт: есть хендс-фри (постоянно вижу владельцев дорогущих иномарок держащих смарт у уха за рулём), есть парктроник которому похрен на слой грязи на датчиках, есть круиз контроль. Высокий клиринс и подвеска которой похрен плохие дороги и лёгкое бездорожье (как то пару часов ехал по грунтовке 40-60 км/ч в лёгкий дождь, обогонял всяких немцев и японцев тащившихся 20 км/ч, а дочь уснула и спала спокойно при этом). Не нравится, как переключаются передачи. И есть небольшие проблемы с двигателем. Не понравилась гарантия и обслуживание у официального дилера. Если бы мог себе позволить поменять, то поменял бы на Фольцваген Поло лифтбэк в максималке с АКПП и 1,6л. Но в текущей ситуации, лезть в кредит ради машины это безумие. Да и чинить немца дорого очень. Попадал 2 раза на ремонт двигателя BXW на Фабии 2.
Скажу как человек, который владел тремя Хондами и хочу,что бы Хонда упала в цене: Веста-топ. Срочно скупайте все Весты. Хонда ломучее никому не нужное гавно. Особенно 7 и 8 Аккорды. Не берите их.
Покупал весту с салона новую реально понравилось. Сбитая хорошая машина. Управляемость.. но к 50 ти тысячам пробега это все уходит. Поверьте. Уже рыхло ощущается.. вибрации на руле.. отопитель вибрирует на весь салон... но не ломалась правда. Коробка воет сильнее. Вобщем она классная пока новая. До 20 ти тысяч пробега.
Кирилл ты очень много говорил про гарантию, но по факту её нет, я как бывший владелец Лады весты с движком 1,8л тебе говорю, из проблем: вечно скрипящие втулки стабилизатора, поменяли по гарантии только 1 раз и то потому что я к ним ездил 6 раз подряд. Гофра - один раз притянули хомутихом (она перестала пердеть), а потом когда она так прогорела, отказали в замене по гарантии, мол был установлен хомутик (и я за****ся доказывать что не я его крепил). Далее на 42тыс. км, расход масла достиг 500мл на 1000, в гарантии отказ (должно быть больше литра). Но больше литра случилось на пробеге 54 000 км, а уже увы три года прошло и досвидание. У меня так же рвался патрубок обратки антифриза, потому что оказалась бракованная крышка (с обратным клапаном бочка). Пришлось на 30 000 менять диски и колодки передние, ибо выроботка была такая что ездить на этом было нельзя (и это конечно же не гарантия). Мне меняли конечно по гарантии замок водительской двери. Продал я эту х**ню и больше покупать не собираюсь, буду ездить на немце (не БМВ, но ВАГ). И за 2 года владения, у меня не случилось ничего от слова совсем. А Веста за 3 года и 5 месяцев, в сервисе у меня была месяца 3-4 по всякой фигне. Благо в 2017 году она стоила, кстати в максимальной комплектации (Luxe Multimedia) всего 630 тыс.рублей, а сейчас в этой же максимальной комлектации она стоит в 3 раза дороже, да еще и на механике...Ну что ж гг. А теперь о том что в ней есть, мотор - хм 106лошадок при массе 1400кг. (какой расход бенза будет? на дистанции, а не за 3 дня). Далее фары - типа светодиодные окей, Экран мультимедиии - даже 2 (еще приборка). А всё остальное где? подушек стало меньше, у меня было 6, сейчас только две, АБС? ESP? и другие функции? а нету! и это все удовольствие за 1,8млн рублей, ну фиг знает. Вот обычный пример. Берем VW Golf 2014 года за 0.9-1.1 млн рублей. Делаем кап.ремонт движка и то что еще требуется. Это будет стоить от 500 до 800 тысяч. И получаем машину в 500 раз лучше новой весты, которая проходит в 500 раз больше новой весты!
Вам не повезло быть "бета-тестером", в 2018 кучу недочетов исправили вроде подстаканников, ограничителей дверей, гофры, стабилизатора. Была веста начала 2018 года (там еще только часть изменений была), стаб бесплатно поменяли на новый (меня и старый не особо беспокоил, а на новом втулки были отлиты воедино с ним). Проездил 2 года и 29500км, никаких проблем не было (но мотор 1.6, да). Продал только потому, что 3 ребенок был на горизонте - купил Ларгус кросс на 7 мест (после весты - не так прикольно, пришлось малость руки приложить, но мотор хоть тот же), проехал на нем уже 61к и тоже нет никаких проблем (замененные на 55к стойки стаба и 1 шаровую я даже не считаю проблемами). Реально тачка по доходам, расходам (детей уже 4, что-то еще семиместное купить за вменяемый ценник ой как непросто) и дорогам - если дорога есть, я там точно проеду - клиренс 99% машин на дорогах ниже моего и они все уже стесали :D
@@siemax16 Тачка по доходам? за 1,8млн рублей? правда? если она бы стоила столько же, ну или фиг с ним, добавим инфляцию за 5 лет, край цена этого автомобиля в максимальной комплектации 1,1млн рублей, но никак не два!
Я не знаю где у вас была веста она сейчас есть у меня . Св.кросс 1.8 на роботе пробег 130т.км расход масла 600 гр от замены до замены 8-10 тысяч. Колодки поменял в 50 т.км перед и зад HQ мягкие поставил и проехал на них 65т.км , стабы передние каждые 55- 60 т.км. втулки стаба сейчас нужно менять. Езжу там где иномарки ползут и меня это выбешивает и я там гоняю нежелея машину просвета хватает в повороты влетает на ура дорогу держит хорошо. Гофра замена 92 т.км и замена грм также хотя можно было не менять до 120т.км мне показали ремень и ролики. Да и я не ездил к дилерам ваза я обслуживал её в другом месте где мог там стоять в зоне ремонта и общаться со слесарями.
Подтверждаю всё что он говорит . И касаемо Хонды в том числе . Не подходил к нашим авто почти 20 лет , но в прошлом году решил попробовать . Как минимум , реальность превзошла ожидания .
Добрый день, владею Вестой около четырёх лет. В сервисе не был ни разу, пробег 70000км. Очень доволен, салон просторный, и можно так перечислять достоинства. Что за мода писать всякую ерунду за Весту, как правило пишут такое те кто поначитались таких же умников. Не нравится Веста, не пишите что попало.
У меня знакомые брали Весту универсал в 2018 году за 748000 и всё это время на ней ездили, пробег был 117000 ничего не делали только плановое то и расходники, хотели поменять на такую же но цена отпугнула, сдали в трейд ин и взяли того 4 , теперь страдают от него. Еслиб не такая завышенная цена то веста больше спросом пользовалась.
Лучший обзор за все время мною просмотренных . Салон бомба , внешне тоже , запчасти всегда есть в наличии по низкой цене в отличии , да машина дорогая , но какая сейчас дешевле ?
Братан👍езжу на Весте 16 го года 1300000 пробег диски 17....прямоток прошивка евро 2....кайфую....только поменял сцепление.... И всëну ладно ещё стабилизатор и стойки стабилизатора.... И пружины -50😂
Проходил сегодня мимо автосалона ЛАДы, там как раз такую машину презентовали, катали всех почему-то на машине с мотором 1.8, а в продаже стоят, в лучшем случае, с шеснарём 1.6
Господа, это удивительное, невероятное вселенское чудо, как рождение чего-то нового, увидеть девственный восторг БМВ - шника со стажем, севшего в первые на Lada VESTA! У Кирилла в ролике не хватает только слов "Господи, за что?!!! Почему я не знал об этой идеальной машине раньше? За что ты испытывал меня всё это время этими ломучими неудобными дорогими немецкими машинами???!!! Где я согрешил?"
После 6 летнего владения Honda Civic 4d (седан - 2008) могу сказать что авто - супер надежное по технике. Есть небольшие нюансы с рулевой рейкой (как и на многих японцах), но в целом не просила никаких вложений. Аккордом не владел, но не думаю что все так критично, как в обзоре описывается. Не смотря на весь негатив автора в сторону CRV, до сих пор хочется его приобрести. Нравится и внешне и технически - матчасть тоже изучил)
Добрый день. А подскажите пожалуйста, как себя ведут в новой Весте такие системы как АБС, ЕSP, и т.д., подушек безопасности также 2-е как и было или больше? Аааа. Там всего это сейчас нету? А подскажите пожалуйста тогда как так получается, что дорестовская Веста всё это имела и при этом стоила дешевле? То есть комплектации стали ниже и хуже, а цена выше? Как это работает? Ведь в этой машине теперь нет "санкционных" запчастей. Все запчасти отечественные. Как понять ценообразование? Моё мнение такое. Мне Веста очень нравится. Особенно СВ Кросс. Но на данный момент я бы искал Весту 20-22 годов на вазовском шеснаре или на Рено-Ниссановском с вариатором. Да за теже 1,5-1,7 млн и в нормальном ухоженном состоянии. Вот этот выбор в нынешних условиях будет более взвешенным и аргементированным. Но это только мое мнение. А вот про то о чём я говорил изначально, вот по этому поводу очень интересно. А когда появятся блоки для сигнализации с автозапуском и динамическая разметка камеры и все остальное недостающее то цена шагнет за 2,5 млн?
Купил на аукционе в Японии хонду шаттл гибрид в мае за 1000050руб. С пробегом 23000км. Сейчас думаю, зря. Надо было подкопить ещё 700тыр и купить Весту!
Ярый противник Honda ) Глядя этот ролик я чуть было не решился в серъёз задуматься оп опекпке такой весты...но слава богу одумался и понял что это было просто влияние мощной рекламы новой Lada Vesta. Хотя справедливости ради новая Веста неплохо преобразилась!
Моей 6.5 лет. Скажу так, на Весте вы всегда доедет из пункта А в пункт Б. Проверено. Комфортный автомобиль. Сзади места.....как комната. Есть и болячки и большие плюсы. Курсовая устойчивость на высоте. Я вообще не парюсь на поворотах (помня физику). Зимой тоже интересно она себя ведёт на дороге - надёжно!👍 Я её сравниваю с Короллой 11 года. Салон такой же большой надёжность такая же. Смотря какие запчасти покупаешь. Тоже очень весомый фактор. Много брака в запчастях. Родные детали намного дольше и надёжнее ходят. К стати совет. Запчасть покупать к времени замены, но на родной запчасти ездить до последнего. Я так первый раз ремень ГРМ менял. Помпу оставил и она ещё 30т.км проехала. Нужно следить за подушкой двигателя, сверху. Те 2 болта, которые крепят подушку к кронштейну держаться всего на 4 витках на каждом болту. И очень часто их срывает с резьбы, при ударе о яму или ощутимую кочку. Особенно зимой, когда выезжаешь со стоянки и преодолеваешь глубины клеи дороги. Вот пузом как раз можно удариться о серединную шишку дороги. И всё, приехали. Двигатель падает вниз. Самое интересное заводиться и работает, но лучше уже не ехать.😂 На тросу можно тянуть или эвакуатором. Один раз странным образом ремень ГРМ перелетел на 3 зубца. И дизель привет! Тихонько но доехал. Дело было на трассе. В целом очень надёжный двигатель, 129й/1.6л/16кл. стоит. 294т.км. полёт нормальный, сцепление родное, задние тормозные накладки родные, генератор родной, аккум поменял в прошлом году. Резину тоже поменял, оба комплекта (зима лето). Рулевую рейку в сборе поменял, т.к. родную рейку обслуживать или ремонтировать смысла не было, т.к. внутрь через порванный кожух попала вода и все там проржавели. А также тяги и наконечники уже тоже износились. Поэтому замена быстрее и новое. Частенько нужно менять гофру на глушителе, которая соединяет штаны и длинную тоннель выхлопной системы. Чем быстрее едешь, тем быстрее перегорает. Но на новой машине не прокатиться с ветерком трудно бывает, особенно по хорошей дороге на трассе. Переодически сам обслуживаю, чистка дросселя, замена фильтра грубой и тонкой очистки в бензонасосе, чистка вентилятора печки, замена свечей, катушек свечей зажигания, чистка радиатора, заменил клаксон(волжские поставил), родной уж совсем по детски звучит, замена лампочек, переодическая. Требует: замены всех дисков колёс (штамповки, пятачки, где болты крутим, убиваться и кривые колеса становятся. Скобы передних тормозны дисков (бренчать начали). На трассе машина ведёт себя отлично. Рулится очень хорошо. По ценам не сказал бы, что дёшево обслуживать её. Если сам половину работ делать будешь, то да немного сэкономишь. А так дороговата она в обслуживании и хорошие запчасти трудно найти. В целом надёжный авто, комфортный авто, вместительный авто. В багажник вечно всё лезет.😂 Короче, рекомендую. Но не 1.8л. движок, а именно 1.6 и механика. Самое надёжное и выносливое соединение в этом авто.🙂👍
Поддерживаю! У самого 1.6 и механика. Всё, что нужно для семейного авто, Веста даёт без проблем. Иногда дёргается в пробках, но со временем приноровился сильнее раскручивать двигатель перед началом движения, и дёрганья пропали. Веста не любит стартовать на оборотах ниже 1500.
У меня веста св кросс с 2020 года . Когда я ее купил , пересел с приоры , впечатления были положительные . Шум в коробке появился после 60 тыс км . У моей машины 106 лс мкпп , тачка не едет вообще ! Двигателя не хватает 100% !!! В остальном все устраивает . Лично мне турбина не нужна , кто турбину просит вряд ли вообще когда купит себе ладу , просто нытики ! Пускай покупают китай , там турбомоторов хватает. Веста классная тачка , особенно для тех кто дригался всегда на наших машинах . У меня были авто 2106-87 года, потом бу хода цывик - 94 года, потом ваз 2114-2005 с ноля , ваз 2114 - 2011 года с ноля, потом приора хэтчбэк 2013 с ноля , и сейчас веста 2020 года тоже брал новенькую . Конечно если человек всегда ездил на иномарках , да еще и классом выше, конечно веста для него будет ведром . К стати , за 64 тыс ни одной поломки , обслуживаю о официального диллера , в декабре заканчивается горантия . Очень жаль что веста св кросс до сех пор не получила более мощный мотор !!! P.S На приоре я вообще по горантии не обслуживал авто , масло и фильтра менял сам и два раза менял ремень грм с роликами, за 98 тыс км из строя вышла одна котушка и все , больше ничего не ломалось !
Машина-это средство передвижения из пункта А в пункт Б. Для души, эмоций и контента, конечно лучше брать что-то под 200л.с, а для ежедневной езды и тихой жизни Веста в самый раз. Но, это только моё мнение.
Как владелец Лады, скажу так. Вы продолжаете играть в русскую рулетку только за другие деньги. Собрали хорошо-горя знать не будете, собрали так себе к 60 тысячам начнутся развлечения
Очень рад, что в чем-то мы лучшие: даже опуская то, что видео рекламное - интеграция умнейшей (по сравнению с Гугл асистеном и Сири) Алисы в приборки - это 12/10. Да и приборки очень крутые, у остальных производителей намного хуже.
Езжу на Honda accord в кузове CR7 и у меня нет карты города на панели спидометра))) у меня там спидометр большой такой заметный. Моя машина для бабушек спокойно делает 100 км за 7 сёк. Пробег у меня сейчас около 180 тыс. Это конечно не 5 сёк, но больше чем достаточно для города ))) Это не гонка нет, но по ощущениям между 80 и 180 только деревья быстрее мелькают))) нужно повернуть, поворачивает. Затормозить, с "городского" скоростного режима... 60-80 тормозит как в столб. Я молчу о всяких помощниках. Сама тормозит если нужно, держит полосу , много всего интересного. Такая БМВ стоит сейчас от 10 мультов, я за свой аккорд отдал 1,6. (А в весте даже нет датчика рулевой колонки) Да БМВ лучше, но не в 6 раз 😄. Да, что не маловажно, расход по городу 6-7 литров (Владивосток - сопка ваша, сопка наша ) если ездить комфортно по ощущениям - а это значительно быстрее потока.!!! По ровнинам в спокойном режиме до 5 литров. И это городской цикл! На 95 бензине. Ездил с Владивостока в Хабаровск, так у меня даже лампочка не загорелась). Я совсем забыл Веста на гарантии! Аккорд мне достался с пробегом 104 тыс км, за три года я накатал 70. За это время я потратил 8 к на ремонт рулевой рейки (это их болячка). Наши дороги сравнивать с дорогами Питера- это как сравнивать атомную бомбу с гранатой. И мне нравится про газовые упоры, что не обзор хонды - то газовые упоры!!! Забудьте туда дорогу, нечего вам делать под капотом своими рученками))) 1,6 надёжный двигатель - прикольно звучит. С учётом того, что кузов начинает цвести ч/з 5 лет это обработка кузова - цинкометал. Хонда же и большинство моделей БМВ используют гальванику 10 лет гарантии от производителя !!!! Смотрится веста крос симпатично, но я не сидел внутри. У меня можно в футбол играть))) с моим ростом в 186. Не сравнивайте пожалуйста Мостодонтов машиностроения таких как Хонда и БМВ с автовазом, это смешно! Сначала говоришь что в Весте нет датчика рулевой колонки, потом что в Хонде 2-мя классами выше нет и половины того что есть в Весте! Я бы на месте Хонды в суд подал за такое сравнение. Mercedes не хилую сумму осудили, в долларах за насмешки в фильме "такси" "Даже БМВ ломаются" - БМВ пи...дец как ломаются 😄😄😄.
Ты грамотный чувак, хочется верить что этот обзор непроплачен) У меня было три Весты седан, ни ондну из них я не могу назвать надёжной... И где-то я что-то пропустил, за что ты так хейтиш Хонду)))
Он сейчас перестанет гонять БМВ из Германии и начнет Весты из Тольятти гонять)
весту из тольятти в германию будет гонять:)
@@antsamвесту в Германию, обратно бмв
@@antsam на Украину.
Из тольяти в германию😂
Ждем выпуск как пригнать Весту из Германии дешевле чем покупать у дилеров в рф с допами
Ехал в Авторевизорро чтобы заказать Х7 из Германии и смотрел данное видео, в последний момент развернулся, еду за Веста. Спасибо😂😂😂
Красавчик 😂😂😂😂
если х7 за 1.5 миллиона, то ты правильно сделал
Веста-одна из самых удачных моделей АвтоВАЗа👍. А после такого обзора вообще считаю лучший вариант за свои деньги. Ещё бы вариатор без увеличения стоимости, и цены ей не будет. Лайк 100%
Хотя бы 6-ти ступенчатый айсин, как на последней Октавии
@@yauhenka86 x7 сейчас встанет минимум в 5 млн, и то спаяная в поле умельцами из Польши
Кирилл,если тебя взял в заложники Автоваз,моргни пять раз!
Дальним
Точно он цены видел на запчасти)))
Если тебя взял в заложники Автоваз то просто 5 раз переключи КПП с драйва на паркинг.
Нет его взял заложники Форд 😂😂😂
Он БМВист, он не умеет моргать
Обозначил для себя главную мысль этого ролика,в автомобиле,Яндекс навигатор важнее чем мотор,кузов и все остальное
Потому что больше нечего хвалить в этой машине)
@@АлександрВойналович-г1ьМотор нормальный , бежит хорошо и не жрёт
Мотор и кузов старые, что про них рассказывать? Сто раз переговорено
Классный обзор, так держать, следующий обзор делай на уаз буханку, там приборка вообще уникальная.
А печка какая))))
И главное лучше порше 911 с керамическими дисками! 😁
@@october_precession2672 🤣куда там этому Порше!))) Он не дотягивает, однозначно🤣
😂😂😂
До этого владел всеми моделями ваза..... Последняч приора.... Очень понравилась.... Поэтому купил весту с салона новую... Не жалею.... Семь лет езжу..... 🥰
Кирилл, пересядь на Весту! Будь мужиком!!!
Всего 19000 долларов! Сможешь с Алисой общаться;)))
Да, о Хонде: "Иван Васильевич, когда вы говорите, мне кажется что вы бредите!" (С) Одиннадцать лет с Хондой и нет проблем!
15 лет Хонде,и О проблем.Просто не стал дальше это говно смотреть.
Бедолага
Прикол: классных Хонд не бывает😅
Зонда, это мото блоки, мото помпы, ну на крайняк мотоциклы,, но не авто😂😂😂...
15 лет на "хонде" "??? 😂😂😂.. Так, ты за 15 лет на нормальное авто не скопил, что тебе смотреть😂😂😂
Ни в одном ролике я не видел столько оскорблений в адрес хонды 😅😅😅
Мне тоже не понравилось ! Владелец Хонды !😎
Он же БМВ шник, он не знает, что такое хонда
ты просто не смотрел Илинг-шоу)
Хонда говнище, к 120000 поменяно все что можно! (Владелец серванта)
@@olegmsqна вариаторе?
«На две головы выше любого японца, японцы так не едут».
Очень объективный обзор.
Они на пару будут ездить, один на Весте, а Давидыч на москвиче…
У меня больше нет ничего добавить.
P/S
Продаю свой Субару Форестер 2010 года, 240 л/с на полном приводе и иду покупать Весту кросс на «восьмиклопе».
Правда ещё 600-900 добавить нужно 😁.
А транспортный налог у вашего Субару сколько, около 20т.р. наверно?
@@Raf0508 18000 рублей налог. И еще я езжу исключительно на 98 бензине.И масло меняю раз в 6 тысяч. Это к чему ? К тому , что нужно в 2023 году брать новый автомобиль с 90 л.с , платить не большой налог и на обгон с полной машиной боятся выходить ? Веста классный автомобиль НО при стоимости 700-800 тысяч, но не за 2+.
У меня среднестатистическая зарплата, среднестатистические потребности в автомобиле. Но брать "Нашу" весту по цене немецкого кроссовера (в прошлом) я не морально, не финансово не готов). И когда мне говорят (Блогеры в том числе), что она классная, тяговитая и с мягкой панелью - мне смешно.
@@Hypnotic92я вообще не понимаю почему автоваз еще не набутылили за такие приколы с ценой
@@vortexfury3555 Пока покупают автомобили по этим ценам, ничего не поменяется. Но откуда при ЗП 40-60 тысяч в месяц покупать машину по 2 млн (ещё семья есть , кушать много хочется, и одеваться).
Предположим у человека ЗП 60 тысяч, и он реально откладывает 20 тысяч в месяц на автомобиль. (С учётом того, что у него своя квартира а не ипотека. Он без семьи.) Веста стоит 2 млн. Итого :
Нужно всего навсего откладывать 100 месяцев по 20 тысяч в месяц 🙂.
(8 с небольшим лет).
Сделали бы рассрочку беспроцентную для «своего народа». Но мы живём при капитализме.
если хочешь геморрой купи субару... кому на хер нужно твоё 24 летнее ведро в котором каждый, да же мелкий ремонт, без слёз не проходит.
Вообще не проплаченный видос) тачка ПУШККА!
😃😃😃😃
@@МихаилГладков-б1мэто прайс. В реальности за такие деньги никто не отдает
Ккккка)))
😅
Ппц ,так купи себе это говно !!!!
Честно нравится внешка и салон, ей бы АКПП и можно рассматривать к покупке. Главная беда Весты это отсутствие АКПП или хотя бы МКПП 6, и ДВС по мощнее.
Да да да ГДЕ АВТОМАТ!!!! Кирилл?
Ну, хотя бы с двигателем это уже вопрос решённый (осталось дождаться производства) - Веста Спорт, которая теперь, наконец, и в SW-кузове. Из минусов - клиренсу скажем пока.
С автоматом, да, увы - будет только китайский вариатор с "дохлыми" версиями мотора.
МКПП6 - да, хотя бы на Весте Спорт очень хотелось бы, ждём (там с коробкой ещё что-то решают - надежда пока есть).
У них был вариатор
Будет в 24 году китайский вариатор в связке с 1.8 двигателем.
И турбовую полуторалитрушку от китайца обещают
Главное что, в отличие от БМВ, тут есть поворотники. Но ведущий этого не заметил.
Всю сознательную жизнь езжу на разных бмв, ни одно перестроение не сопровождалось отсутствием мигающих поворотных указателей...
@@makitatv1982 то тебя твой парень правильно научил)
ну так он бмвист, он и слова такого не знает... повороотник...)
@@Morok55RUS Я тоже был заядлым БМВистом лет так 20, а потом я узнал что можно иметь нормальную тачку и при этом не испытывать боль и страдания)))
@@ИванСундучков-м1щи что за нормальная тачка?
Все ,продаю свою пятерку бмв 2020 года и беру новенькую весту ,вы мне открыли глаза ,спасибо
Наконец-то!
Все с трамвая виднее вам!!! Была бы БМВ вы сюда даже не зашли.
походу у Кирюши совсем с финансами грустно
Да... Теперь после повышения утильсбора приходится автору "неперекупу" выкручиваться.
Где-то в Токио от горя застрелились цивик и инсайт 2020 года которые оказались хуже Весты за те-же деньги😂
Шаттл в психушку загремел, увидя это видео
Главное воспринимать всё это как стёб, и тогда все встанет на свои места 😁
Обслуживая Хонды более 10 лет слушаю и думаю что за муета из уст автора
@@bwahhhaкитайским Шир потребом, хотя можно где-то и на проволоку или скотч...
@@DedS75-f11x чё?
@@bwahhha вот-,вот...
@@DedS75-f11x веста прям качество запчастей супер,хорош гнать то,настоящая хонда это пруль,а запчасти с дальнего востока достать можно любые,все там есть…
Ощущение, что Кирилла покусала Хонда😂 Очень интересный и неожиданный разбор! Спасибо автору!👍🤝
Ждём обзора Буханки, Газели, плюсы там огромные по проходимости и грузоподъёмности явно БМВ уделают. Кирилл переключайтесь с пригона машин в Россию на импорт в Европу. Состояние сделаете.
😂😂😂😂😂
Как где-то читала: Toyota Prado появилась в продаже в 1987 и прошла 153 рестайлинга; уаз буханка появился в продаже в 1958 и сразу заебись получился 😂
Что-то мне подсказывает, что Буханка по проходимости любое БМВ уделает. Да комфортно не будет, но...
Не ожидал, что обзор на новую весту будет в таком нестандартном формате. Ожидал всё что угодно, но не вот это, ты даже Porsche 911 привел в сравнении в пользу новой весты, со стороны смотрелось как один большой абсурд. Кирилл тебе в буфете ничего лишнего не подложили)
Ненужно ABC, ESP, безопасности. Ура навигация! Хорошая машина, если её единственное достоинство навигация.
АБС установлен. Нехер врать...
@@ОлегГордеев-к4ш в какой комплектации?)
Ага, у меня на китаёзину прошивка за 20к делает всё тоже самое из штатной магнитолы. Там и Алиса и голосовой набор.
Без ESPдаже за 900не стал бы ее брать,нафиг надо.На старой было,тут нет
АБС есть во всех комплектациях . А вот остальное не очень нужно и даже бывает опасно с ними . Если машину сорвало то при нажатии на газ его просто задушат эти системы и не дадут выйти из заноса .
Помню, приезжали в соседнюю фирму, поставщики из Питера на SwCross. Вокруг машины толпа собралась. Покатать,конечно, не покатали. Но посидеть удалось. Очень понравилась машина. Тогда она стоила почти в топе, 12тыс.евро. Если бы у нас она продавалась за такие деньги, уходила бы как горячие пирожки. Конкурентов у нее нет. Никто за такие деньги не предлагает столько машины. Фабия в бомж эдишн стоила дороже. За обзор лайк👍
Где вы берете такие лада веста даже в салонах нет такой комплектации экран и электронная приборка😂
Кирилл же сказал, максимальная комплектация, в наличии нет, под заказ у дилера.
Нету ещё даже такой комплектации на сайте Ваза, только комфорт от 1.5 млн и это без эл. приборки, боковых подушек, планшета 10 дюймового и на 90 сильном моторе. И два цвета всего, белый и какой-то светлый металлик.
Веста едет вообще шикарно.. У меня жена на ней кайфанула.. Единсвенно. Возможно, полный привод. Хотя, ей и так хватает. Стабилизация есп Антипробуксовка работает хорошо... Зимой, в столице сибири, так и не смог, засадить свою коняшку чтоб идти ща помощью. Плюс хорошая резина.
@@dizelist1585 мда. И за это почти 2.25 лимона.. У меня веста юрьевна 19 года. Стабы тоже стучат. Фара одна постоянно сгорает. Дворники не глючили не разу. Бардачек работает. Правда с блоком кузовной электроники были проблемы. Вообще машина интересная. Мне нравится мой универсал. Нравится как она ведёт себя на дороге. Как вкопанная. Про NG только плохие слова.. На матах.
@@dizelist1585 Продолжайте. Как веставод мне интересно.
@@vadimvarakha6883веста седан, пробег чуть больше 300т км. Масло не жрет, мотор 126, бензин плюс минус 6 литров на сотку. Пока замена только расходников . Тфу тфу
Спасибо за видео которое подняло настроение.
Сначала посмотрел видео и был в хорошем настроении,потом пошел читать комментарии и тогда слезы радости от смеха затопили соседей xD
Наверно я к этому видео отношусь так спокойно потому как не стоит вопрос в покупке авто.
Но гордость и славу отечественного автопрома переданную в этом видео буду нести всем вокруг
Еще раз спасибо за видео и за эмоции что оно мне дало
Развивай канал xD
Батя купил в 2004 году новый ваз 2111. Машина прошла 320к менялись только расходники в мотор лили норм масло и обслуживали все во время. Продали и следующий собственник проехал ещо 100к. Я считаю если обслуживать машину правильно и менять все вовремя то ресурс мотора очень большой. Для меня эта одиннадцатая стала как родная, ни разу нас не подвела, главное не дрочить авто, а бережно и с любовью к нему относится и он будет служить тебе так же!!!
канал фантастики не здесь
Купили приору 2010году, с первых дней в 1 семье, сейчас 189т км, вчера вылетела передняя чашка с номером
Абсолютно с вами согласен.Я покупал в 2007 году ВАЗ 21101 1,6 8 кл.Я накатал 447 тыс.км.По северам при -45 и более.И ни разу не подвела при экстремальных условиях иначе тут не общался.Продал без капремонта двигателя даже масло не жрала.Я благодарю эту машинку за то, что прошла весь этот со мной достойно.Кстати она до сих пор бегает у нового хозяина
, а какой кайф от езды на Тазе, чудик?
😂😂😂
@@Monte-Carlo-888 Сам ты чудик.Приземли свои высокомерные мысли.Миллионы советских граждан умерло так и не покатавшись на них.Не было возможности купить.Сейчас мир иной.Кому-то господь даровал несметные богатства,а кому-то ездить на ВАЗ и благодарить господа за то,что дал возможность могло быть и хуже.
Кирилл вы ждете рейку 3 месяца, а авто вы пригоняете за 10 дней!! Это как? И почему с машиной вы не можете привезти рейку?!!
Потому что не все позиции по Бмв, Порше есть в Германии в наличии. Я вот жду уже несколько месяцев пока мне зарядник для Тайкана привезут по Германии. Часть деталей под производство заказал. Не все так просто как вам кажется. Кое что вообще не отгружают, дифицит.
Еще кстати лимиты месячные по отгрузке. Грубо говоря больше определённого количества вы не можете купить.. Мне Поршу надо кое чего. Вот и выкупаю по 2 штуки раз в 3 месяца..... Времена нынче такие
@@ainullinmaratна обычные БМВ все есть.
@@ainullinmarat Даже на такие старые авто как у Кирилла??
У меня БМВ е46, нет не каких проблем с любыми запчастями. 1-3 дня и запчасть на месте
На самом деле Веста не маленький авто, внутри места как в С классе, подвеска хавает отлично грунтовку, очень хорошая рулежка, обзорность отличная, гарантия, запчасти все есть, все доступно, по комфорту лучше иномарок В класса, крос версия имеет клиренс поболее большинства кросоверов, так что не стоит иногда гнаться за более дорогими машинами в кредит
Как владелец Весты СВ подтверждаю. По грунтовке 60 км/ч, когда иномарки 30 едут. Лежачего полицая на 40 легко. Клиренс даже у простого универсала больше, чем у некоторых кроссоверов. Рулежка как у немцев. Запчасти копейки и в наличии в первом попавшемся автомагазине.
Французы правда "улучшили" местами машину.
Хорошо отработаны бабки. Даже закралась грешная мысль продавать свою Хонду степвагон с неедущим турбо мотором с разгоном 9 до 100 при объёме и весе в 1.7 тонны. Но я эту мысль гоню подальше 😂
А у меня в семье 3 хонды, ) без мультимедии и чёрных потолков
@@Антон18061и как ты только живешь без всего этого барства 😂
Классная тачка
Праворукие хонды не в счет
У меня была Хонда (Элемент), в течении 15 лет не знал бед, менял тормоза и косточки. В машине устраивало всё: от салона до мотора (2,4 л), даже подвеска проходила по неровной дороге довольно мягко. А вот знакомый купил новую Весту и по времени проведенному в сервисе, он меня обогнал раза в три, да и по "копеечным" запчастям тоже))) При этом машина начала цвести через полтора года! Салон не удобный, мало вместительный. Руль тугой, передачи как на тракторе. При поездке на море приходилось подолгу отдыхать, из-за "комфортных" кресел Весты. Даже пассажиры в ней устают))) И что теперь этой машине поможет ноутбук на панеле? 😢
Я впервые слышу негативный отзыв о хонде. Может быть новые хонды скатились, но у меня их было 4. Все были прекрасными машинами. А может быть блогер не понимает прикола в разгоне на вариаторе, которого не чувствуешь, а он есть. Сейчас владею вестой и я легко на ней с детьми проезжаю за день по 1к км без отдыха. за 80к пробега проблем не было вообще. Так что веста тоже хорошая машина. А вот недавно ехал с товарищем на его x3 и постоянно крутился на переднем сидении, ибо зад затекал, а колени упирались в торпеду.
@@НикитаКомиссаров-ь5пК человеку, который назвал сына Добрыней, в автомобильной тематике доверия мало.
Веста не предел мечтаний, но вы точно сейчас о Весте? У самого одна из машин СВ Кросс, 19 года, рабочая лошадка. Руль очень мягко крутится, к сидениям вопросов нет, как раз на дальняк не затекаю, а езжу часто разом по 500-800 км, подогрев очень быстрый и жопы и спины (знакомые взяли эксида нового, так там только задница греется). Пробежала 103 000 км, в ходовке ничего даже не забрякало еще, на ТО заезжаю, говорят ходовая в идеале. Я ее брал в максималке за 920 000 рублей. Вот в этой цене вопросов нет к машине, за эти деньги хоть сейчас купил бы снова новую не думая. За 1 700 000 уже конечно бред, как бы не пытались оправдывать цену отсутствием выбора.
По поводу того что Веста начала цвести не ври. Эта машина не гниёт. И в своем классе она привосходит иномарок.
А если не врать про Весту? Третий год. На сервисе только ТО, ржавчины нет. Причем "знакомый купил" и тут же "при поездке на море приходилось". Так знакомый или сам?
Пока не посмотрел, только включил, уверен здесь будет все сугубо объективно, ведь это самый объективный автоблогер (в конце просмотра допишу) ВСЕ, уговорил, возьму новую Весту, хорошо вовремя посмотрел, а то хонду как раз предлагали
Вроде не первое апреля, а такой выпуск 😂😂😂😂
😂
Да, с такой Приборкой ( да, с большой буквы) не нужен ни шустрый двигатель, ни нормальная коробка, ни шумка. Вентиляция сидений, хорошая музыка, ассистенты и прочее тоже не нужны. Собственно, даже заводить бибку не нужно. Зажигание включил - вжуж, и полное лухари.
Шумка на Весте норм, а с другим кому как повезёт. Есть ещё две машины кроме Весты и Веста ничуть не хуже той же РиО или Соляры...
@@Vadim51rus81 При чем здесь Рио и Солярис? Можно глянуть что и по какой цене делает Китай для внутреннего рынка. И сравнить. Будет трагически больно.
@@ddbb772 Ну так езжай в Китай, если ты хочешь цены для внутреннего рынка Китая.
Если смотреть на рынки отсталых Европы и Америки - Веста норм.
Веста св кросс вторая машина в семье, двигатель конечно слабоват, но для обычной езды норм. К шумке и музыке вопросов вообще нет. Пробег 103 тысячи из поломок только одна катушка зажигания.
По поводу ассистентов и оснащения: есп, помощь при подьеме в гору, контроль тяги, подогревы всего и вся, климат, датчики дождя и света, и многое другое. Машина оснащена очень хорошо
@@ddbb772 причём тут Китай, внутренний рынок Китая?! Ты вообще разбираешься хоть немного в экономике разбираешься?
Судя по твоему комменту совсем валенок в этом вопросе!
Являюсь счастливым обладателем Хонды СРВ (на автомате правда и с мотором 2.4) - сижу и смеюсь в голос )))). Все правда. НО! Плюсы владения все же есть - железные нервы, способность за секунды решать логарифмические уравнения для расчета траектории обгона, способность видеть в темноте лучше бетмэна, проигрывать в голове на память главную партию клавишных при прослушивании второго концерта Рахманинова, ну и правая нога очень сильной становится - хочешь, не хочешь, а останавливаться все-таки приходится.
Привет. Продай х Бери Весту будешь кайфовать как в ролике😂
Езжу на Весте 1,6 АМТ 7 лет, действительно долгое время ты забываешь про автосервис, действительно обслуживание стоит копейки, действительно едет машина нормально на все свои 106 л.с., если нужна машина для перемещения с комфортом и головной боли, то Веста вариант не плохой. До Весты был Мондео 4 163 л.с, из сервиса не вылазил. До Мондео был Меган 3, пожалел, что его продал.
за меган сразу лайк сколько не общался с людбми все жалели что продали меган кстати у самого меган 4
Кирилл, Вам забыли дать мотор 1.8 на тест в полгода, у моего близкого знакомого за 2 года эксплуатации - 2 капитальных ремонта, пробег до 100 тыс. км, расход масла 2 литра на 400 км) Машину покупал новую) Надежность на "высоте") Но на вряд ли АвтоВАЗ Вам об этом рассказал, чтоб вы оповестили всех желающих мотора 1.8.
А я вот отъездил на 1.8 амт 6 лет и что-то никаких капиталок, масло жрет да, литр на 5 тыщ примерно. Два раза сцепление поменял и все. Может как повезет, хз
1.8 уже не производят
@@АлександрПлохих-в3с не не смотрел, на этих выходных сдал в трейд ин и купил новую Весту 🤣
Видимо вам не повезло у меня XRAY 1.8 МТ-JR5 пробег 143т.км масло LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W40, расход масла 1л на 10т.км
@@АлександрПлохих-в3сэто не корейцы
Кирилл, как там дела с безопасностью, сколько аирбагов, есть боковые шторы и прочее?
а как же ESP и коробка автомат ?) это не несчастная хонда, это божественный ВАЗ . Или, скажем , нормальные комплектации для универсалов?
В максималке раньше боковые шторки были и 2 подушки спереди, сейчас не знаю. ЕСП работает отлично - проверено не раз. Рулится как немец. На газ нажимаешь едет (в отличии от китайца Тиго4), тормозит вполне прогнозируемо. Багажник в универсале устроен, как в Шкоде. Пол в багажнике нормальный, а не двп с куском ткани как в Мицубиси Ланцер. У меня комплектация Комфорт: есть хендс-фри (постоянно вижу владельцев дорогущих иномарок держащих смарт у уха за рулём), есть парктроник которому похрен на слой грязи на датчиках, есть круиз контроль. Высокий клиринс и подвеска которой похрен плохие дороги и лёгкое бездорожье (как то пару часов ехал по грунтовке 40-60 км/ч в лёгкий дождь, обогонял всяких немцев и японцев тащившихся 20 км/ч, а дочь уснула и спала спокойно при этом).
Не нравится, как переключаются передачи. И есть небольшие проблемы с двигателем. Не понравилась гарантия и обслуживание у официального дилера.
Если бы мог себе позволить поменять, то поменял бы на Фольцваген Поло лифтбэк в максималке с АКПП и 1,6л. Но в текущей ситуации, лезть в кредит ради машины это безумие. Да и чинить немца дорого очень. Попадал 2 раза на ремонт двигателя BXW на Фабии 2.
Три иконки за доплату))
Марат, твой выход!🤣🤣🤣
Ну да, Борода это корыто с водителем так опустит....
Ну наконец-то, Кирилл спасибо большое тебе за объективность!
Молодец!!!
Это самый лучший и хитрый обзор про Весту!!!
Всё мудро подвёл!!!
Никто таг ещё не ругал Хонду в одном видео, как Кирилл
40:26 теперь американцы перестанут покупать Хонду, а скупят весь АвтоВаз на корню.
Причём в видео про весту😂😂😂
Скажу как человек, который владел тремя Хондами и хочу,что бы Хонда упала в цене: Веста-топ. Срочно скупайте все Весты. Хонда ломучее никому не нужное гавно. Особенно 7 и 8 Аккорды. Не берите их.
Его наверно на хонде сбивали
У Кирюши какая-то детская травма с хондой, либо сбивали или детскую машинку раздавили во дворе цивиком 😂😂
Подписался потому, что было интересно слушать!! Лайк огромный
Покупал весту с салона новую реально понравилось. Сбитая хорошая машина. Управляемость.. но к 50 ти тысячам пробега это все уходит. Поверьте. Уже рыхло ощущается.. вибрации на руле.. отопитель вибрирует на весь салон... но не ломалась правда. Коробка воет сильнее. Вобщем она классная пока новая. До 20 ти тысяч пробега.
Сайлентблоки поменяй зае*ал
Пиар служба АвтоВАЗа смогла. Прикольно.
Как бюджетное авто, веста не плоха. Но за 1,5M+, конечно, печалька. Многие ещё на стадии отрицания и гнева. Ещё 2-3 года, и пройдёт
Отличный, честный обзор хонды. Спасибо
у меня веста св 21 года с пробегом 24ткм, неделю назад забрал с гарантийного ремонта, поменяли двигатель
В двигатель заливал подсолнечное масло?
Во всяком случае масла почти не жрёт. Особенно по бмвшным меркам))
веста sw cross 1.6 8-клоп 90 л.с. - разгон до 100 - 14с без пассажиров и груза... достойная динамика ничего не скажешь)))
Я представляю как она едет на дачу с 5ю человеками в салоне и полным багажником 😂😂😂
Что там за пунктик у автора про хонды?
Кирилл ты очень много говорил про гарантию, но по факту её нет, я как бывший владелец Лады весты с движком 1,8л тебе говорю, из проблем: вечно скрипящие втулки стабилизатора, поменяли по гарантии только 1 раз и то потому что я к ним ездил 6 раз подряд. Гофра - один раз притянули хомутихом (она перестала пердеть), а потом когда она так прогорела, отказали в замене по гарантии, мол был установлен хомутик (и я за****ся доказывать что не я его крепил). Далее на 42тыс. км, расход масла достиг 500мл на 1000, в гарантии отказ (должно быть больше литра). Но больше литра случилось на пробеге 54 000 км, а уже увы три года прошло и досвидание. У меня так же рвался патрубок обратки антифриза, потому что оказалась бракованная крышка (с обратным клапаном бочка). Пришлось на 30 000 менять диски и колодки передние, ибо выроботка была такая что ездить на этом было нельзя (и это конечно же не гарантия). Мне меняли конечно по гарантии замок водительской двери. Продал я эту х**ню и больше покупать не собираюсь, буду ездить на немце (не БМВ, но ВАГ). И за 2 года владения, у меня не случилось ничего от слова совсем. А Веста за 3 года и 5 месяцев, в сервисе у меня была месяца 3-4 по всякой фигне. Благо в 2017 году она стоила, кстати в максимальной комплектации (Luxe Multimedia) всего 630 тыс.рублей, а сейчас в этой же максимальной комлектации она стоит в 3 раза дороже, да еще и на механике...Ну что ж гг. А теперь о том что в ней есть, мотор - хм 106лошадок при массе 1400кг. (какой расход бенза будет? на дистанции, а не за 3 дня). Далее фары - типа светодиодные окей, Экран мультимедиии - даже 2 (еще приборка). А всё остальное где? подушек стало меньше, у меня было 6, сейчас только две, АБС? ESP? и другие функции? а нету! и это все удовольствие за 1,8млн рублей, ну фиг знает. Вот обычный пример. Берем VW Golf 2014 года за 0.9-1.1 млн рублей. Делаем кап.ремонт движка и то что еще требуется. Это будет стоить от 500 до 800 тысяч. И получаем машину в 500 раз лучше новой весты, которая проходит в 500 раз больше новой весты!
все по делу рассказал, плюс добавить еще кучу мелких недоработок в виде болтающийся движок при разгоне.
Вам не повезло быть "бета-тестером", в 2018 кучу недочетов исправили вроде подстаканников, ограничителей дверей, гофры, стабилизатора. Была веста начала 2018 года (там еще только часть изменений была), стаб бесплатно поменяли на новый (меня и старый не особо беспокоил, а на новом втулки были отлиты воедино с ним). Проездил 2 года и 29500км, никаких проблем не было (но мотор 1.6, да). Продал только потому, что 3 ребенок был на горизонте - купил Ларгус кросс на 7 мест (после весты - не так прикольно, пришлось малость руки приложить, но мотор хоть тот же), проехал на нем уже 61к и тоже нет никаких проблем (замененные на 55к стойки стаба и 1 шаровую я даже не считаю проблемами). Реально тачка по доходам, расходам (детей уже 4, что-то еще семиместное купить за вменяемый ценник ой как непросто) и дорогам - если дорога есть, я там точно проеду - клиренс 99% машин на дорогах ниже моего и они все уже стесали :D
@@siemax16 Тачка по доходам? за 1,8млн рублей? правда? если она бы стоила столько же, ну или фиг с ним, добавим инфляцию за 5 лет, край цена этого автомобиля в максимальной комплектации 1,1млн рублей, но никак не два!
@@siemax16купи Хонду фрид или Тойота стента и забудь про Ларгус
Я не знаю где у вас была веста она сейчас есть у меня . Св.кросс 1.8 на роботе пробег 130т.км расход масла 600 гр от замены до замены 8-10 тысяч. Колодки поменял в 50 т.км перед и зад HQ мягкие поставил и проехал на них 65т.км , стабы передние каждые 55- 60 т.км. втулки стаба сейчас нужно менять. Езжу там где иномарки ползут и меня это выбешивает и я там гоняю нежелея машину просвета хватает в повороты влетает на ура дорогу держит хорошо. Гофра замена 92 т.км и замена грм также хотя можно было не менять до 120т.км мне показали ремень и ролики. Да и я не ездил к дилерам ваза я обслуживал её в другом месте где мог там стоять в зоне ремонта и общаться со слесарями.
Подтверждаю всё что он говорит . И касаемо Хонды в том числе . Не подходил к нашим авто почти 20 лет , но в прошлом году решил попробовать . Как минимум , реальность превзошла ожидания .
Главная мысль сего ролика - машина должна быть по карману и не съедать всё свободное время.
Было две Весты. Самый главный недостаток это кпп, нужна шестая передача и ей бы цены не было с её оснащением, а так у многих конкурентов шестиступки
Зачем вам шестая скорость,что бы что улететь собрались что ли.
В следующем году выходит с шестиступкой и мотором 1.8.
Из видео про саму весту ничего не запомнил, просто ржал все время про хонду😂😂😂
Добрый день, владею Вестой около четырёх лет. В сервисе не был ни разу, пробег 70000км.
Очень доволен, салон просторный, и можно так перечислять достоинства. Что за мода писать всякую ерунду за Весту, как правило пишут такое те кто поначитались таких же умников. Не нравится Веста, не пишите что попало.
У меня знакомые брали Весту универсал в 2018 году за 748000 и всё это время на ней ездили, пробег был 117000 ничего не делали только плановое то и расходники, хотели поменять на такую же но цена отпугнула, сдали в трейд ин и взяли того 4 , теперь страдают от него. Еслиб не такая завышенная цена то веста больше спросом пользовалась.
Вопрос - Кирилл сам лично будет ездить на весте на постоянке?
Так рассказал, что захотелось самому купить
Хорошо,что Вас пригласили.
Лучший обзор за все время мною просмотренных . Салон бомба , внешне тоже , запчасти всегда есть в наличии по низкой цене в отличии , да машина дорогая , но какая сейчас дешевле ?
Братан👍езжу на Весте 16 го года 1300000 пробег диски 17....прямоток прошивка евро 2....кайфую....только поменял сцепление.... И всëну ладно ещё стабилизатор и стойки стабилизатора.... И пружины -50😂
КРАСАВА!!!!
Проходил сегодня мимо автосалона ЛАДы, там как раз такую машину презентовали, катали всех почему-то на машине с мотором 1.8, а в продаже стоят, в лучшем случае, с шеснарём 1.6
Да но только цена в салоне 2,8 мр!!!! Ни про какие 1,8 нет разговора!
@@Антуаниоон про объем двигателя, а не цену
Господа, это удивительное, невероятное вселенское чудо, как рождение чего-то нового, увидеть девственный восторг БМВ - шника со стажем, севшего в первые на Lada VESTA! У Кирилла в ролике не хватает только слов "Господи, за что?!!! Почему я не знал об этой идеальной машине раньше? За что ты испытывал меня всё это время этими ломучими неудобными дорогими немецкими машинами???!!! Где я согрешил?"
Сюр какой-то! Зачем так продаваться с потрохами?
@@i-autoипотека подошла)
@@karabaz1981😂 и тут ты в точку
За Хонду обидно . Эта машина все что мы заслужили
Была у меня Хонда. Больше эту нежную поделку никогда...
@@nov3585было 2 срв, лучше кроссовера не знаю
@@nov3585что не так с ней было? Взял ушатанную?
Отличный обзор! Прям, до слезы!))
Дважды автомобильный не жадничает, он же не Хонда. 😂
После 6 летнего владения Honda Civic 4d (седан - 2008) могу сказать что авто - супер надежное по технике. Есть небольшие нюансы с рулевой рейкой (как и на многих японцах), но в целом не просила никаких вложений. Аккордом не владел, но не думаю что все так критично, как в обзоре описывается. Не смотря на весь негатив автора в сторону CRV, до сих пор хочется его приобрести. Нравится и внешне и технически - матчасть тоже изучил)
Добрый день.
А подскажите пожалуйста, как себя ведут в новой Весте такие системы как АБС, ЕSP, и т.д., подушек безопасности также 2-е как и было или больше?
Аааа. Там всего это сейчас нету?
А подскажите пожалуйста тогда как так получается, что дорестовская Веста всё это имела и при этом стоила дешевле?
То есть комплектации стали ниже и хуже, а цена выше?
Как это работает?
Ведь в этой машине теперь нет "санкционных" запчастей.
Все запчасти отечественные.
Как понять ценообразование?
Моё мнение такое.
Мне Веста очень нравится.
Особенно СВ Кросс.
Но на данный момент я бы искал Весту 20-22 годов на вазовском шеснаре или на Рено-Ниссановском с вариатором.
Да за теже 1,5-1,7 млн и в нормальном ухоженном состоянии.
Вот этот выбор в нынешних условиях будет более взвешенным и аргементированным.
Но это только мое мнение.
А вот про то о чём я говорил изначально, вот по этому поводу очень интересно.
А когда появятся блоки для сигнализации с автозапуском и динамическая разметка камеры и все остальное недостающее то цена шагнет за 2,5 млн?
Купил на аукционе в Японии хонду шаттл гибрид в мае за 1000050руб. С пробегом 23000км. Сейчас думаю, зря. Надо было подкопить ещё 700тыр и купить Весту!
Продай мне, а сам копи на весту!
Ярый противник Honda )
Глядя этот ролик я чуть было не решился в серъёз задуматься оп опекпке такой весты...но слава богу одумался и понял что это было просто влияние мощной рекламы новой Lada Vesta.
Хотя справедливости ради новая Веста неплохо преобразилась!
Так ты бы и не купил, Шерлок. Нет их в таклй комплектации, не говоря уж про нереальную цену
Моей 6.5 лет. Скажу так, на Весте вы всегда доедет из пункта А в пункт Б. Проверено. Комфортный автомобиль. Сзади места.....как комната. Есть и болячки и большие плюсы. Курсовая устойчивость на высоте. Я вообще не парюсь на поворотах (помня физику). Зимой тоже интересно она себя ведёт на дороге - надёжно!👍 Я её сравниваю с Короллой 11 года. Салон такой же большой надёжность такая же. Смотря какие запчасти покупаешь. Тоже очень весомый фактор. Много брака в запчастях. Родные детали намного дольше и надёжнее ходят. К стати совет. Запчасть покупать к времени замены, но на родной запчасти ездить до последнего. Я так первый раз ремень ГРМ менял. Помпу оставил и она ещё 30т.км проехала. Нужно следить за подушкой двигателя, сверху. Те 2 болта, которые крепят подушку к кронштейну держаться всего на 4 витках на каждом болту. И очень часто их срывает с резьбы, при ударе о яму или ощутимую кочку. Особенно зимой, когда выезжаешь со стоянки и преодолеваешь глубины клеи дороги. Вот пузом как раз можно удариться о серединную шишку дороги. И всё, приехали. Двигатель падает вниз. Самое интересное заводиться и работает, но лучше уже не ехать.😂 На тросу можно тянуть или эвакуатором. Один раз странным образом ремень ГРМ перелетел на 3 зубца. И дизель привет! Тихонько но доехал. Дело было на трассе. В целом очень надёжный двигатель, 129й/1.6л/16кл. стоит. 294т.км. полёт нормальный, сцепление родное, задние тормозные накладки родные, генератор родной, аккум поменял в прошлом году. Резину тоже поменял, оба комплекта (зима лето). Рулевую рейку в сборе поменял, т.к. родную рейку обслуживать или ремонтировать смысла не было, т.к. внутрь через порванный кожух попала вода и все там проржавели. А также тяги и наконечники уже тоже износились. Поэтому замена быстрее и новое.
Частенько нужно менять гофру на глушителе, которая соединяет штаны и длинную тоннель выхлопной системы. Чем быстрее едешь, тем быстрее перегорает. Но на новой машине не прокатиться с ветерком трудно бывает, особенно по хорошей дороге на трассе. Переодически сам обслуживаю, чистка дросселя, замена фильтра грубой и тонкой очистки в бензонасосе, чистка вентилятора печки, замена свечей, катушек свечей зажигания, чистка радиатора, заменил клаксон(волжские поставил), родной уж совсем по детски звучит, замена лампочек, переодическая. Требует: замены всех дисков колёс (штамповки, пятачки, где болты крутим, убиваться и кривые колеса становятся.
Скобы передних тормозны дисков (бренчать начали). На трассе машина ведёт себя отлично. Рулится очень хорошо. По ценам не сказал бы, что дёшево обслуживать её. Если сам половину работ делать будешь, то да немного сэкономишь. А так дороговата она в обслуживании и хорошие запчасти трудно найти.
В целом надёжный авто, комфортный авто, вместительный авто. В багажник вечно всё лезет.😂
Короче, рекомендую. Но не 1.8л. движок, а именно 1.6 и механика. Самое надёжное и выносливое соединение в этом авто.🙂👍
Поддерживаю! У самого 1.6 и механика. Всё, что нужно для семейного авто, Веста даёт без проблем. Иногда дёргается в пробках, но со временем приноровился сильнее раскручивать двигатель перед началом движения, и дёрганья пропали. Веста не любит стартовать на оборотах ниже 1500.
@@serge2603 Проверьте катушки зажигания.
У меня веста св кросс с 2020 года . Когда я ее купил , пересел с приоры , впечатления были положительные . Шум в коробке появился после 60 тыс км . У моей машины 106 лс мкпп , тачка не едет вообще ! Двигателя не хватает 100% !!! В остальном все устраивает . Лично мне турбина не нужна , кто турбину просит вряд ли вообще когда купит себе ладу , просто нытики ! Пускай покупают китай , там турбомоторов хватает. Веста классная тачка , особенно для тех кто дригался всегда на наших машинах . У меня были авто 2106-87 года, потом бу хода цывик - 94 года, потом ваз 2114-2005 с ноля , ваз 2114 - 2011 года с ноля, потом приора хэтчбэк 2013 с ноля , и сейчас веста 2020 года тоже брал новенькую . Конечно если человек всегда ездил на иномарках , да еще и классом выше, конечно веста для него будет ведром . К стати , за 64 тыс ни одной поломки , обслуживаю о официального диллера , в декабре заканчивается горантия . Очень жаль что веста св кросс до сех пор не получила более мощный мотор !!! P.S На приоре я вообще по горантии не обслуживал авто , масло и фильтра менял сам и два раза менял ремень грм с роликами, за 98 тыс км из строя вышла одна котушка и все , больше ничего не ломалось !
Круто,спасибо за обзор, хотел Весту, сейчас ничего не поменялось,но захотел еще больше)
Молодец. Хоть кто-то начинает за иномарки правду говорить.
Хорошо что у меня нет денег на новую ладу, любую ладу. А то после таких слов про Весту прям хочется её купить.
Машина-это средство передвижения из пункта А в пункт Б. Для души, эмоций и контента, конечно лучше брать что-то под 200л.с, а для ежедневной езды и тихой жизни Веста в самый раз. Но, это только моё мнение.
Заказ и клёвый стеб!!! Браво!
Видос юмористический
Марат Борода, пожалуйста выручай....!!!😜
Кирилл , порадовал , рассмешил , особенное спасибо парням в комментах , но лучше я останусь со своей 10летней Октавией А5 .
У меня веста 21 года на механике 1,6.... (102.000 прошел уже) Следующюю, тоже куплю весту но на АКПП
Лучший обзор Весты👍
Первый обзор, с которого я смеялся. Спасибо!
Это что было??? Кирилл?? Махни рукой? Невероятное что-то.
Я купил за 19к долларов 320д ф31 с 190 тыс не смотанного пробега. 2018 год. И где то в глубине душе, Кирилл, ты точно выбрал бы мою машину)
Как не крути, а лады сейчас реально на уровне
на каком) на уровне дна?))
@@misterleon100 значит мерседес сейчас ниже дна
Дай угадаю: ни разу не сидел в машинах автоваза последних лет 5?
Как владелец Лады, скажу так. Вы продолжаете играть в русскую рулетку только за другие деньги. Собрали хорошо-горя знать не будете, собрали так себе к 60 тысячам начнутся развлечения
@@chestermoon2231106 сил это мало,что там на обгоне то?)на м4 как себя чувствовать вчетвером?)
Очень рад, что в чем-то мы лучшие: даже опуская то, что видео рекламное - интеграция умнейшей (по сравнению с Гугл асистеном и Сири) Алисы в приборки - это 12/10. Да и приборки очень крутые, у остальных производителей намного хуже.
это что получается, у нас теперь две машины BMW и LADA?
Китайский "Москвич" ещё, он же JAC. Давидыч его рекламирует.
Хорошо, что у нас, край иномарок японских.. Ржем хором с этого видоса😂😂
Ну так в Австралии тепло - чёб не поржать хором
Хорошо бы раскрыть секрет, почему перед обзором на Весту Кирилл ездил на Хонде? Если не ошибаюсь видео о Хонде на канале не было. 🤔
Видимо, Кирилл решил вообще не выпускать видео про Хонду, тем более, после Весты🤣
@@AntonioEgorow он на Honda скорее всего никогда не ездил! помню видео было как начинал это супер эксперт, по рулю и фарам определял пробег на БМВ
@@urv-tx9jpо обиженный хондовод
Езжу на Honda accord в кузове CR7 и у меня нет карты города на панели спидометра))) у меня там спидометр большой такой заметный. Моя машина для бабушек спокойно делает 100 км за 7 сёк. Пробег у меня сейчас около 180 тыс. Это конечно не 5 сёк, но больше чем достаточно для города ))) Это не гонка нет, но по ощущениям между 80 и 180 только деревья быстрее мелькают))) нужно повернуть, поворачивает. Затормозить, с "городского" скоростного режима... 60-80 тормозит как в столб. Я молчу о всяких помощниках. Сама тормозит если нужно, держит полосу , много всего интересного. Такая БМВ стоит сейчас от 10 мультов, я за свой аккорд отдал 1,6. (А в весте даже нет датчика рулевой колонки) Да БМВ лучше, но не в 6 раз 😄. Да, что не маловажно, расход по городу 6-7 литров (Владивосток - сопка ваша, сопка наша ) если ездить комфортно по ощущениям - а это значительно быстрее потока.!!! По ровнинам в спокойном режиме до 5 литров. И это городской цикл! На 95 бензине. Ездил с Владивостока в Хабаровск, так у меня даже лампочка не загорелась). Я совсем забыл Веста на гарантии! Аккорд мне достался с пробегом 104 тыс км, за три года я накатал 70. За это время я потратил 8 к на ремонт рулевой рейки (это их болячка). Наши дороги сравнивать с дорогами Питера- это как сравнивать атомную бомбу с гранатой. И мне нравится про газовые упоры, что не обзор хонды - то газовые упоры!!! Забудьте туда дорогу, нечего вам делать под капотом своими рученками))) 1,6 надёжный двигатель - прикольно звучит. С учётом того, что кузов начинает цвести ч/з 5 лет это обработка кузова - цинкометал. Хонда же и большинство моделей БМВ используют гальванику 10 лет гарантии от производителя !!!! Смотрится веста крос симпатично, но я не сидел внутри. У меня можно в футбол играть))) с моим ростом в 186. Не сравнивайте пожалуйста Мостодонтов машиностроения таких как Хонда и БМВ с автовазом, это смешно! Сначала говоришь что в Весте нет датчика рулевой колонки, потом что в Хонде 2-мя классами выше нет и половины того что есть в Весте! Я бы на месте Хонды в суд подал за такое сравнение. Mercedes не хилую сумму осудили, в долларах за насмешки в фильме "такси"
"Даже БМВ ломаются" - БМВ пи...дец как ломаются 😄😄😄.
Внешне хорошо универсал смотрится
Неужели адекватный человек, дело говорит 👍
Когда будет такая машина? в салонах нет даже комплектации Enjoy, а таких выпущено штук 15, так в салонах лада , говорят.
Как я тебя понимаю 😂
Старые но любимые ведра не дают расслабится)))
Хороший и исчерпывающий обзор! Удачи вам!!
Ты грамотный чувак, хочется верить что этот обзор непроплачен)
У меня было три Весты седан, ни ондну из них я не могу назвать надёжной...
И где-то я что-то пропустил, за что ты так хейтиш Хонду)))
Вот посмотрел вчера ролик и думаю,ножет так и есть.... утром сел на свою ауди а8 и думаю,нет показалось 😂😂🤣🤣
Запчасти на весту улетели в космос!
Да и Веста туда же(
Возьми ниву квадратную,цены на кузовню и запчасти ниже некуда) Взял новую для покатух по Карелии - охуенно ,квадроцикл с крышей
@@иванкалинников-е8тмотора хватает?